bijlage 16 AERIUS_bijlage Bovenkerkerweg en Maalderij

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

Totale emissie

Bouwfase - Beoogd

Resultaten

Bouwfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie

RcdSA6bt8cek (06 maart 2023)

Buro SRO Maalderij, - Amstelveen Maalderij-Ziederij 52 won. Beauve Amstelveen (blok 1 t/m 7) RcdSA6bt8cek 06 maart 2023, 19:22 Wnb-rekengrid Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

2024 -

2,6 kg/j

225,0 kg/j

2/8

Projectberekening

Bouwfase (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Bron 1  Verkeersnetwerk

RcdSA6bt8cek (06 maart 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

2,1 kg/j 209,1 kg/j 0,5 kg/j 15,9 kg/j

3/8

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie

De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie.

RcdSA6bt8cek (06 maart 2023)

4/8

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Bouwfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

RcdSA6bt8cek (06 maart 2023)

-

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

-

-

-

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)

-

-

5/8

Projectberekening

Bouwfase, Rekenjaar 2024

RcdSA6bt8cek (06 maart 2023)

6/8

Projectberekening

1

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

Bron 1 X:117817,37 Y:478225,16 1,42 ha Stageklasse

NOₓ NH₃

209,1 kg/j 2,1 kg/j

Brandstofverbruik Draaiuren AdBlue verbruik

Boorinstall. Boxer- Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 1804 l/j 200 SCR: ja

149 u/j 108 l/j

Boorstelling

Stage-IIIA, 2006-2010, 75-560 kW, diesel, SCR: nee

4860 l/j

176 u/j

bronbemaling

Stage-IIIA, 2006-2010, 75-560 kW, diesel, SCR: nee

4303 l/j

168 u/j

Mobiele kraan (70ton)

Stage-IIIA, 2006-2010, 75-560 kW, diesel, SCR: nee

1105 l/j

40 u/j

Mobiele kraan (50ton)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 1721 l/j SCR: ja

134 u/j 103 l/j

Mobiele kraan (120ton)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 334 l/j SCR: ja

26 u/j

Spiering kraan AT- Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, 4 SCR: ja

1436 l/j

20 l/j

144 u/j 86 l/j

Trilplaat

Stage-IIIA, 2006-2010, <= 56 kW, diesel, 24 l/j SCR: nee

16 u/j

Betonmixer

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 1413 l/j SCR: ja

72 u/j

Shovel

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 1223 l/j SCR: ja

102 u/j 73 l/j

Verreiker

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 310 l/j SCR: ja

43 u/j

Minigraver

Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, 128 l/j SCR: nee

79 u/j

Kraangraafmachine

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 216 l/j SCR: ja

38 u/j

RcdSA6bt8cek (06 maart 2023)

85 l/j

19 l/j

13 l/j

Stof Emissie

NOₓ

10,6 kg/j NH₃ 0,4 kg/j NOₓ 73,8 kg/j NH₃ 36,5 g/j NOₓ 65,4 kg/j NH₃ 32,3 g/j NOₓ 16,8 kg/j NH₃ 8,3 g/j NOₓ 10,1 kg/j NH₃ 0,4 kg/j NOₓ 2,0 kg/j NH₃ 80,2 g/j NOₓ 8,5 kg/j NH₃ 0,3 kg/j NOₓ 0,8 kg/j NH₃ 0,0 kg/j NOₓ 7,9 kg/j NH₃ 0,3 kg/j NOₓ 7,3 kg/j NH₃ 0,3 kg/j NOₓ 1,7 kg/j NH₃ 74,4 g/j NOₓ 3,0 kg/j NH₃ 0,0 kg/j NOₓ 1,3 kg/j 7/8

Projectberekening

Naam

2

Stageklasse

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Bron 2 X:118146,3 Y:478861,37 1.638,98 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3

Brandstofverbruik Draaiuren AdBlue verbruik

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Bron 3 X:117184,27 Y:478547,51 1.450,08 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Stof Emissie

NH₃

51,8 g/j

Links Rechts NOₓ 8,5 kg/j Type scherm - NO₂ 2,5 kg/j Hoogte - NH₃ 0,2 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigen

827 p/jaar 1295.5 p/jaar 719.5 p/jaar 0 p/jaar

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 7,5 kg/j Type scherm - NO₂ 2,2 kg/j Hoogte - NH₃ 0,2 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigen

827 p/jaar 1295.5 p/jaar 719.5 p/jaar 0 p/jaar

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022_20230221_e1cb893112 Database versie 2022_e1cb893112 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

RcdSA6bt8cek (06 maart 2023)

8/8

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

Totale emissie

Gebruiksfase - Beoogd

Resultaten

Gebruiksfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie

Rv97M5PyDuwM (06 maart 2023)

Buro SRO Maalderij, - Amstelveen Maalderij-Ziederij 52 won. Beauve Amstelveen (blok 1 t/m 7) Rv97M5PyDuwM 06 maart 2023, 19:06 Wnb-rekengrid Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

2025 -

0,4 kg/j

6,6 kg/j

2/6

Projectberekening

Gebruiksfase (Beoogd), rekenjaar 2025 Emissiebronnen  Verkeersnetwerk

Rv97M5PyDuwM (06 maart 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,4 kg/j

6,6 kg/j

3/6

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie

De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie.

Rv97M5PyDuwM (06 maart 2023)

4/6

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebruiksfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

Rv97M5PyDuwM (06 maart 2023)

-

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

-

-

-

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)

-

-

5/6

Projectberekening

Gebruiksfase, Rekenjaar 2025 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Verkeer noord X:117791,8 Y:478288,92 121,76 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Verkeer zuid X:117693,86 Y:478106,98 292,36 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ 1,9 kg/j Type scherm - NO₂ 0,4 kg/j Hoogte - NH₃ 0,1 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigen

188.15 p/etmaal 0 p/etmaal 0.52 p/etmaal 0 p/etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 4,7 kg/j Type scherm - NO₂ 1,1 kg/j Hoogte - NH₃ 0,3 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigen

188.15 p/etmaal 0 p/etmaal 0.52 p/etmaal 0 p/etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022_20230221_e1cb893112 Database versie 2022_e1cb893112 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

Rv97M5PyDuwM (06 maart 2023)

6/6