21 Bijlage 18 BP - Stikstofonderzoek 2021 Startbaan 16
Tekst van het document
Stikstofdepositie Startbaan 16 Olympiade, Amstelveen Stikstofdepositie Startbaan 16 Olympiade, Amstelveen
Status Versie Rapport Datum
definitief 007 B.2018.0579.60.R001 14 april 2021
Stikstofdepositie Startbaan 16 Olympiade, Amstelveen
Colofon PROVAST Prinses Beatrixlaan 5 Postbus 16395 2500 BJ DEN HAAG
Contactpersoon opdrachtgever
de heer E. Bosch
Project Betreft Uw kenmerk
PROVAST/Startbaan Amstelveen Stikstofdepositie Startbaan Amstelveen ---
Rapport Datum Versie Status
B.2018.0579.60.R001 14 april 2021 007 definitief
Uitgevoerd door
DGMR Industrie, Verkeer en Milieu B.V. Lavendelheide 2 9202 PD Drachten Postbus 671 9200 AR Drachten
Contactpersoon
R. (Richard) Feiken rfi@dgmr.nl
Auteur
R. (Richard) Feiken rfi@dgmr.nl
Projectadviseur
ing. H.J. (Hendrik-Jan) Doevendans 088 346 77 80 hdo@dgmr.nl
2e lezer/secr.
HBL|TMA|MHK
2
m:\prj\b\2018\057900 olympiade - startbaan amstelveen\01 - onderhanden werk\stikstofdepositie\b2018057960r001v7.docx 14-04-2021
Opdrachtgever
Stikstofdepositie Startbaan 16 Olympiade, Amstelveen
m:\prj\b\2018\057900 olympiade - startbaan amstelveen\01 - onderhanden werk\stikstofdepositie\b2018057960r001v7.docx 14-04-2021
Inhoud 1. Inleiding
4
2. Situatie 2.1 Omgeving
5 5
3. Beoordelingskader 3.1 Wet natuurbescherming 3.2 Wet natuurbescherming 3.3 Programma Aanpak Stikstof (PAS) 3.4 Beleidsregels intern en extern salderen
6 6 6 6 6
4. Uitgangspunten 4.1 Gebruiksfase 4.2 Bouw- en sloopfase 4.3 Invoergegevens 4.4 Rekenmethode
8 8 8 9 9
5. Resultaten 5.1 Gebruiksfase 5.2 Bouw- en sloopfase
11 11 11
6. Conclusie
12
Bijlagen Bijlage 1 Bijlage 2 Bijlage 3 Bijlage 4 Bijlage 5 Bijlage 6
Emissie- en invoergegevens Bouwplanning Resultaten berekening AERIUS - Gebruiksfase Resultaten berekening AERIUS – Verkeer gebruiksfase Resultaten berekening AERIUS – Sloop- en bouwfase Resultaten berekening AERIUS – Verkeer sloop- en bouwfase
3
Stikstofdepositie Startbaan 16 Olympiade, Amstelveen
1. Inleiding Aan de Startbaan in Amstelveen worden zeven woongebouwen gerealiseerd voor in totaal 552 appartementen. Mogelijk veroorzaakt het plan stikstofdepositie op de Natura 2000-gebieden in de omgeving. DGMR onderzoekt daarom wat het effect is van het plan op deze natuurgebieden. In dit onderzoek beoordelen wij of het plan Startbaan 16 Olympiade een relevant effect heeft op de stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden in de omgeving van het plan. Als het plan een significant effect heeft op een Natura 2000-gebied, dan is het plan vergunningplichtig op basis van de Wet natuurbescherming. In dit onderzoek beschouwen wij zowel de sloop-, bouw- als gebruiksfase voor de toekomstige situatie. De berekeningen zijn gemaakt met AERIUS.
m:\prj\b\2018\057900 olympiade - startbaan amstelveen\01 - onderhanden werk\stikstofdepositie\b2018057960r001v7.docx 14-04-2021
4
Stikstofdepositie Startbaan 16 Olympiade, Amstelveen
2. Situatie
m:\prj\b\2018\057900 olympiade - startbaan amstelveen\01 - onderhanden werk\stikstofdepositie\b2018057960r001v7.docx 14-04-2021
2.1 Omgeving De planlocatie, Startbaan 16 Olympiade, ligt aan de zuidzijde van Amstelveen. Het dichtstbijzijnde stikstofgevoelige natuurgebied Botshol ligt op ongeveer 5.500 meter afstand van het plangebied. Op onderstaande kaart zijn de ligging van de planlocatie (i) en de Natura 2000-gebieden weergegeven. De paarse vlakken zijn de stikstofgevoelige delen van een natuurgebied.
figuur 1: ligging planlocatie en relevante natuurgebieden (bron: AERIUS Calculator)
5
Stikstofdepositie Startbaan 16 Olympiade, Amstelveen
3. Beoordelingskader 3.1 Wet natuurbescherming 3.2 Wet natuurbescherming De bescherming van belangrijke natuurgebieden is verankerd in de Wet natuurbescherming. Hieronder vallen de volgende gebieden: · Natura 2000-gebieden. · Beschermde natuurmonumenten. · Gebieden die de minister aanwijst ter uitvoering van verdragen of andere verplichtingen. Voor de Natura 2000-gebieden die vallen onder de Wet natuurbescherming zijn aanwijzingsbesluiten opgesteld. In deze aanwijzingsbesluiten staat de exacte begrenzing van het gebied weergegeven, voor welke soorten en habitatten het betreffende gebied is aangewezen (de gekwalificeerde soorten en habitatten) en welke instandhoudingsdoelstellingen er gelden voor deze soorten en habitatten.
3.3 Programma Aanpak Stikstof (PAS) Op 29 mei 2019 heeft de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State geoordeeld dat het Programma Aanpak Stikstof niet als basis voor toestemming voor activiteiten mag worden gebruikt. Om de ontwikkelingen op het gebied van de woningbouw- en de infrastructuur in Nederland door te laten gaan is de Regeling natuurbescherming (spoedaanpak stikstof bouw en infrastructuur) op 23 maart 2020 vastgesteld. In de regeling zijn maatregelen opgenomen om stikstofemissie te reduceren en om de stikstofrechten te monitoren door middel van een registratiesysteem. 3.4 Beleidsregels intern en extern salderen In december 2019 hebben de provincies de Beleidsregels intern en extern salderen vastgesteld. In deze beleidsregels zijn kaders opgenomen voor het beoordelen van de stikstofdepositie voor bedrijven en plannen. Vanwege de vernietiging van het PAS is het op dit moment voor het bevoegd gezag niet mogelijk om toestemmingen te verlenen waarvoor ontwikkelingsruimte nodig is. Voor alle ruimtelijke plannen en aanpassingen van bedrijven moet daarom worden aangetoond dat zij geen relevant effect hebben op de stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden.
In de beleidsregels zijn de volgende mogelijkheden opgenomen om aan te tonen dat een plan of bedrijf geen relevant effect op een Natura 2000-gebied veroorzaakt: · Aantonen dat het plan of bedrijf in de toekomstige situatie geen relevant effect op een natuurgebied heeft. · Door interne of externe saldering aantonen dat geen sprake is van een relevante toename van de depositie ten opzichte van de referentiesituatie.
6
m:\prj\b\2018\057900 olympiade - startbaan amstelveen\01 - onderhanden werk\stikstofdepositie\b2018057960r001v7.docx 14-04-2021
Voor plannen en projecten (binnen en buiten Natura 2000-gebieden) waarvan niet op voorhand zeker is dat ze geen gevaar voor de instandhoudingsdoelstellingen vormen, kan een m.e.r.-plicht gelden en/of een vergunningsplicht in het kader van de Wet natuurbescherming. Eén van de belangrijkste knelpunten voor vergunningverlening van de Wet natuurbescherming vormt het aspect stikstofdepositie (ten gevolge van emissie van NOx en NH3). De depositie van stikstof vormt voor Nederland één van de belangrijkste belemmeringen om de Europese doelstellingen te halen.
Stikstofdepositie Startbaan 16 Olympiade, Amstelveen
·
Uitvoeren van een aanvullende ecologische onderbouwing of ADC-toets waarmee wordt aangetoond dat geen nadelige gevolgen voor de natuur ontstaan. Dit aanvullende onderzoek moet uitgevoerd worden als geen interne of externe saldering mogelijk is. Aangezien dit onderzoek wordt uitgevoerd door een ecologisch adviesbureau, laten wij de ADC-toets of ecologische onderbouwing in dit onderzoek buiten beschouwing.
m:\prj\b\2018\057900 olympiade - startbaan amstelveen\01 - onderhanden werk\stikstofdepositie\b2018057960r001v7.docx 14-04-2021
Beoordeling relevante depositie In de beleidsregel stikstofdepositie wordt de afgeronde grenswaarde van 0,00 mol/ha/jaar beschouwd als de norm om te beoordelen of een plan of bedrijf een relevant effect op een natuurgebied heeft. Als de depositie voldoet aan deze (afgeronde) grenswaarde, dan heeft een bedrijf of plan geen toestemming nodig voor de Wet natuurbescherming voor het aspect stikstofdepositie. Interne en externe saldering Als de berekende depositie in de toekomstige situatie hoger is dan 0,00 mol/ha/jaar, dan is het mogelijk om toestemming te krijgen op basis van interne of externe saldering. Met salderen maak je inzichtelijk of sprake is van een relevante toename van de stikstofdepositie, ten opzichte van de referentiesituatie. Hiervoor bestaan twee mogelijkheden: · Intern salderen: De referentiesituatie bestaat uit activiteiten binnen de begrenzing van het project of plan. · Extern salderen: De referentiesituatie bestaat uit activiteiten buiten de begrenzing van het project of plan. Een voorwaarde voor in- en extern salderen is dat de huidige activiteiten worden gestopt, voordat de nieuwe activiteiten starten. Voor extern salderen bestaat daarnaast nog de aanvullende regel dat de referentiesituatie bepaald wordt op basis van 70% van de stikstofemissie op de externe locatie. Van het emissiebudget wordt 30% afgeroomd om de algehele stikstofdepositie te reduceren.
Bij intern salderen mag uit worden gegaan van het volledige immissie budget op het Natura 2000-gebied. Referentie situatie Voor intern en extern salderen wordt de referentiesituatie bepaald op basis van de volgende gegevens: · Een vigerende vergunning die op basis van de Wet natuurbescherming of Natuurbeschermingswet is verleend. · Een activiteit waarvoor geen natuurvergunning nodig was, maar die wel voldoet aan artikel 2.8 van de Wet natuurbescherming (onder andere plan of project met een passende beoordeling waaruit blijkt dat er geen significante gevolgen zijn, of vastgesteld op basis van een ADCtoets). Wanneer een bestaande situatie niet over een geldige toestemming voor de Wet natuurbescherming beschikt, dan moet de referentiesituatie vastgesteld worden op basis van: · een onherroepelijke vigerende vergunning of melding voor de Wabo onderdeel milieu, de Wet milieubeheer of de Hinderwet. Voorwaarde is dat er sprake is van een op de Europese referentiedatum aanwezige toestemming; · een activiteit die op de Europese referentiedatum was toegestaan en sindsdien onafgebroken aanwezig is geweest. Als de (vergunnings-)situatie sinds de vaststellingsdatum is gewijzigd, dan geldt de laagst gerealiseerde depositie vanaf de referentiedatum als uitgangspunt voor de referentiesituatie.
7
Stikstofdepositie Startbaan 16 Olympiade, Amstelveen
4. Uitgangspunten In dit hoofdstuk staan de uitgangspunten voor het onderzoek beschreven. 4.1 Gebruiksfase De woningen binnen het plangebied worden aardgasvrij gerealiseerd. De installaties van de nieuwe woningen veroorzaken daarmee geen emissie van stikstof. Voor de berekening van de stikstofdepositie in de gebruiksfase zijn daarom alleen de vervoersbewegingen van en naar de nieuw te realiseren woningen relevant. De vervoerbewegingen zijn berekend op basis van kengetallen uit publicatie 381 ‘Toekomstbestendig parkeren’ van het CROW, op basis van het gebiedstype ‘sterk stedelijk, rest bebouwde kom'. tabel 1: Gegevens toekomstige situatie Onderdeel Vervoersbewegingen personenwagens
Aantal/hoeveelheid 2513 voertuigbewegingen per etmaal
In tabel 2 staat een overzicht van de inzet van de werktuigen voor de totale bouw- en sloopfase. Daarbij hebben wij de stage klasse aangegeven en de totale emissie (actief + stationair) die de werktuigen veroorzaken. tabel 2: Materieelinzet Materieel
Vermogen in kW
Rupskraan 26t Wiellader Verreiker Heistelling Droogzelfaanzuigende pomp Betonpomp Graafmachine Trekker
140 160 150 168 4 280 110 60
Rupskraan 26t Wiellader Verreiker Heistelling Droogzelfaanzuigende pomp Betonpomp Graafmachine Trekker
140 160 150 168 4 280 110 60
Bouwjaar
Aantal Aantal actieve stationaire uren uren Maatgevend bouw- en sloopjaar 2019 200 60 2014 104 31,2 2015 1.872 561,6 2018 400 120 2019 912 273,6 2018 80 24 2019 80 24 2015 80 24 Totaal
Totaal bouw- en sloopjaren 2019 400 120 2014 208 62,4 2015 2.808 842,4 2018 600 180 2019 1.368 410,4 2018 120 48 2019 160 48 2015 160 48
Totale emissie NOx (kg)
Totale emissie NH3 (kg)
19,2 10,7 254,4 56,4 10,1 12,5 6,2 3,4 373,5 kg NOx
<0,1 <0,1 0,6 0,1 <0,1 <0,1 <0,1 <0,1 0,85 kg NH3
---------
---------
Naast de hierboven beschreven werktuigen rijden tijdens de bouw- en sloopfase ook vrachtwagens en lichte motorvoertuigen (bestelwagens en personenwagens) van en naar het terrein. 8
m:\prj\b\2018\057900 olympiade - startbaan amstelveen\01 - onderhanden werk\stikstofdepositie\b2018057960r001v7.docx 14-04-2021
4.2 Bouw- en sloopfase Voor de bouw- en sloopfase heeft de aannemer de gegevens voor de berekening aangeleverd. Hierin is aangegeven welk bouw- en sloopmaterieel ingezet wordt. De totale duur van de sloop- en bouwactiviteiten duurt naar verwachting 31 maanden. Hierbij wordt gestart in 2021 en naar verwachting zijn in 2024 de werkzaamheden afgerond. Gezien de omvang van het project gebeuren de sloop- en bouwwerkzaamheden tegelijk. Uit de aangeleverde planning van de aannemer volgt dat 2022 het maatgevende jaar betreft. Om deze reden is alleen het maatgevende jaar inzichtelijk gemaakt. De planning is opgenomen als bijlage 2.
Stikstofdepositie Startbaan 16 Olympiade, Amstelveen
In onderstaande tabel staat het aantal voertuigbewegingen tijdens de bouw- en sloopfase. tabel 3: Totaal aantal voertuigen Materieel
Aantal voertuigenbewegingen Maatgevend jaar
Lichte motorvoertuigen Zware motorvoertuigen
38.253 6.755 Totaal bouw- en sloopjaren
Lichte motorvoertuigen Zware motorvoertuigen
65.880 23.268
m:\prj\b\2018\057900 olympiade - startbaan amstelveen\01 - onderhanden werk\stikstofdepositie\b2018057960r001v7.docx 14-04-2021
4.3 Invoergegevens Bij de berekening van de depositiebijdrage maakt AERIUS gebruik van standaard invoergegevens die centraal zijn vastgesteld, zoals gegevens over de meteorologische condities, de terreinruwheid en emissiekenmerken van onder andere wegverkeer en schepen. Wegverkeer De rijbewegingen van de personenwagens en vrachtwagens zijn als wegverkeer in AERIUS ingevoerd. In AERIUS wordt hiermee de emissie berekend op basis van de route en het aantal vervoersbewegingen. Voor het plan zijn wij ervan uitgegaan dat al het verkeer naar de Van der Hooplaan rijdt. Bij het berekenen van het effect van de vervoersbewegingen is ook rekening gehouden met de verkeersaantrekkende werking. De verkeersaantrekkende werking is gemodelleerd tot het punt dat de voertuigen zijn opgenomen in het heersende verkeersbeeld. In dit onderzoek is de verkeersaantrekkende werking daarom ingevoerd tot de kruising van de Startbaan met de Van der Hooplaan. Werktuigen Voor de bouwfase is de emissie van de werktuigen op basis van de bedrijfstijd (uren), leeftijd (stage klasse) en het motorvermogen berekend. De werktuigen zijn ingevoerd als één oppervlaktebron binnen het plangebied. In bijlage 1 is een volledige uitwerking van de bronnen opgenomen. 4.4 Rekenmethode Voor het berekenen van de stikstofdepositie op de omliggende Natura 2000-gebieden hebben wij gebruik gemaakt van AERIUS Calculator (versie 2020).
AERIUS berekent de stikstofdepositie in mol per hectare per jaar op de stikstofgevoelige natuurgebieden in de omgeving. Het programma maakt daarbij gebruik van standaard rekenpunten. Op 21 januari jl. heeft de Raad van State uitspraak gedaan over de aanpassing van de A15. In de uitspraak, heeft de Raad van State aangegeven dat de berekeningsmethode van het onderzoek stikstofdepositie niet voldoende is onderbouwd. De stikstofdepositie die ontstaat vanwege het wegverkeer, wordt berekend tot maximaal 5 kilometer afstand van een weg. In het onderzoek naar de A15 is de keuze voor deze maximale rekenafstand, onvoldoende gemotiveerd. De maatgevende
Natura 2000-gebieden liggen in dit onderzoek op 5.5 km. Om inzicht te geven of mogelijk een significante stikstofdepositie vanwege het wegverkeer ontstaat, hebben we 8 handmatige rekenpunten gelegd op 4.5 km afstand van het middelpunt van het bouwterrein. De uitgangspunten voor de locatie van de rekenpunten zijn weergegeven in bijlage 1. Als op 4.5 km van het middelpunt van het bouwterrein geen sprake is van een depositie, is er op het verder gelegen natuurgebied ook geen sprake van een depositie. 9
Stikstofdepositie Startbaan 16 Olympiade, Amstelveen
De uitspraak over de beperking van het rekenmodel voor het aspect wegverkeer, vormt daarmee geen belemmering voor de beoordeling van dit onderzoek.
m:\prj\b\2018\057900 olympiade - startbaan amstelveen\01 - onderhanden werk\stikstofdepositie\b2018057960r001v7.docx 14-04-2021
10
Stikstofdepositie Startbaan 16 Olympiade, Amstelveen
5. Resultaten In dit hoofdstuk staan de resultaten van de berekende stikstofdepositie. In bijlage 3 t/m 6 staat een uitdraai van de resultaten uit AERIUS. 5.1 Gebruiksfase Uit de berekening van de gebruiksfase volgt dat het plan geen relevante bijdrage heeft op de stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden. De berekende depositie voldoet aan de afgeronde grenswaarde van 0,00 mol/ha/jaar.
m:\prj\b\2018\057900 olympiade - startbaan amstelveen\01 - onderhanden werk\stikstofdepositie\b2018057960r001v7.docx 14-04-2021
5.1.1 Verkeer gebruiksfase Uit de berekening van het verkeer van de gebruiksfase volgt dat het plan geen relevante bijdrage heeft op de handmatige rekenpunten. Hierdoor is er ook geen sprake van een relevante bijdrage op de stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden. 5.2 Bouw- en sloopfase Uit de berekening van de maatgevende bouw- en sloopjaar volgt dat het plan geen relevante bijdrage heeft op de stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden. Na invoer van de emissiegegevens in Aerius volgt een berekende stikstofemissie van 414,29 kg. De berekende ammoniakemissie bedraagt 2,34 kg. De berekende depositie voldoet aan de afgeronde grenswaarde van 0,00 mol/ha/jaar. 5.2.1 Verkeer bouw- en sloopfase Uit de berekening van het verkeer van het maatgevende bouw- en sloopjaar volgt dat het plan geen relevante bijdrage heeft op de handmatig geplaatste rekenpunten. Hierdoor is er ook geen sprake van een relevante bijdrage op de stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden.
11
Stikstofdepositie Startbaan 16 Olympiade, Amstelveen
6. Conclusie Aan de Startbaan in Amstelveen worden zeven woongebouwen gerealiseerd voor in totaal 552 appartementen. Mogelijk veroorzaakt het plan stikstofdepositie op de Natura 2000-gebieden in de omgeving. DGMR heeft daarom een onderzoek opgesteld naar het effect van het plan op de Natura 2000-gebieden. Uit de berekening volgt dat het plan zowel in de gebruiksfase als in de bouw- en sloopfase geen relevante bijdrage heeft op de stikstofgevoelige natuurgebieden in de omgeving. De berekende depositie voldoet voor de gebruiksfase en de bouwfase aan de afgeronde grenswaarde van 0,00 mol/ha/jaar. Daarnaast heeft het verkeer van zowel de gebruiksfase als de bouw- en sloopfase geen significante invloed op de handmatig gelegde rekenpunten op 4.5 km afstand. Hierdoor is er ook geen sprake van een relevante bijdrage op de stikstofgevoelige natuurgebieden die op grotere afstand van het plangebied liggen.
p.o. ir. M.H.J. (Mark) Bakermans
ing. H.J. (Hendrik-Jan) Doevendans DGMR Industrie, Verkeer en Milieu B.V.
12
m:\prj\b\2018\057900 olympiade - startbaan amstelveen\01 - onderhanden werk\stikstofdepositie\b2018057960r001v7.docx 14-04-2021
Het aspect stikstofdepositie vormt daarmee geen belemmering voor doorgang van de plannen. Dit aspect leidt in ieder geval tot een vrijstelling van de vergunningplicht voor de Wet natuurbescherming.
Stikstofdepositie Startbaan 16 Olympiade, Amstelveen
Bijlage 1 Titel
Emissie- en invoergegevens
B.2018.0579. Stikstofdepositie onderzoek Startbaan Amstelveen
Bijlage 1
Maatgevend jaar Sloop- en bouwfase Bronvermelding * 30% van de actieve tijd (op basis van het TNO onderzoek 2020-STL-RAP-100335016 van 8 oktober 2020) ** 1 liter per 20 kW (op basis van het TNO onderzoek 2020-STL-RAP-100335016 van 8 oktober 2020) *** op basis van Excel TNO getallen voor Aerius 2020 v9 mobiele werktuigen
Rupskraan 26t Aantal uur actief
Bouwjaar 2019 200 uur Hoogte
Aantal uur onbelast* motorvermogen
4
60 uur 140 kW
Cilinderinhoud**
7 liter
Brandstofverbruik onbelast ***
0,37711 l/l/uur 158,4 per jaar
gemiddelde belasting motorvermogen emissie NOx actief emissie NH3 actief
69% t.o.v. totaal motorvermogen 0,8 g/KWh 0,00251 g/KWh
emissie NOx onbelast emissie NH3 onbelast
10,0 (g/l/uur) 0,00314 (g/l/uur)
emissie NOx actief
0,000021 kg/s
15,5 kg
emissie NH3 actief emissie NOx stationair
0,000000 kg/s 0,000019 kg/s
0,0 kg 4,2 kg
emissie NH3 stationair emissie NOx totaal
0,000000 kg/s
0,0 kg 19,7 kg
emissie NH3 totaal Wiellader
0,0 kg Bouwjaar
2014
Aantal uur actief Aantal uur onbelast*
104 uur 31,2 uur
motorvermogen
160 kW
Cilinderinhoud**
8 liter
Brandstofverbruik onbelast ***
55% t.o.v. totaal motorvermogen 0,9 g/KWh
emissie NH3 actief emissie NOx onbelast emissie NH3 onbelast emissie NOx actief emissie NH3 actief
0,00271 g/KWh 10,0 (g/l/uur) 0,00314 (g/l/uur) 0,000022 kg/s 0,000000 kg/s
emissie NOx stationair emissie NH3 stationair emissie NOx totaal emissie NH3 totaal
0,000022 kg/s 0,000000 kg/s
Brandstofverbruik onbelast ***
2,5 kg 0,0 kg 10,7 kg 0,0 kg
4
0,37711 l/l/uur 1588,4 per jaar
gemiddelde belasting motorvermogen
Heistelling Aantal uur actief Aantal uur onbelast* motorvermogen Cilinderinhoud**
8,2 kg 0,0 kg
Bouwjaar 2015 1872 uur Hoogte 561,6 uur 150 kW 7,5 liter
Brandstofverbruik onbelast ***
emissie NOx actief emissie NH3 actief emissie NOx onbelast emissie NH3 onbelast emissie NOx actief emissie NH3 actief emissie NOx stationair emissie NH3 stationair emissie NOx totaal emissie NH3 totaal
4
0,37711 l/l/uur 94,1 per jaar
gemiddelde belasting motorvermogen emissie NOx actief
Verreiker Aantal uur actief Aantal uur onbelast* motorvermogen Cilinderinhoud**
Hoogte
84% t.o.v. totaal motorvermogen 0,9 g/KWh 0,00246 g/KWh 10,0 (g/l/uur) 0,00314 (g/l/uur) 0,000032 kg/s 0,000000 kg/s 0,000021 kg/s 0,000000 kg/s
212,3 kg 0,6 kg 42,1 kg 0,0 kg 254,4 kg 0,6 kg
Bouwjaar 2018 400 uur Hoogte 120 uur 168 kW 8,4 liter
4
0,37711 l/l/uur 380,1 per jaar
gemiddelde belasting motorvermogen 69% t.o.v. totaal motorvermogen emissie NOx actief 1 g/KWh emissie NH3 actief 0,00261 g/KWh emissie NOx onbelast 10,0 (g/l/uur) emissie NH3 onbelast 0,00314 (g/l/uur) emissie NOx actief 0,000032 kg/s 46,4 kg emissie NH3 actief 0,000000 kg/s 0,1 kg emissie NOx stationair 0,000023 kg/s 10,1 kg emissie NH3 stationair 0,000000 kg/s 0,0 kg emissie NOx totaal 56,4 kg emissie NH3 totaal 0,1 kg
B.2018.0579. Stikstofdepositie onderzoek Startbaan Amstelveen
Droogzelfaanzuigende pomp Aantal uur actief
Bijlage 1
Bouwjaar 2019 912 uur Hoogte
Aantal uur onbelast* motorvermogen
4
273,6 uur 4 kW
Cilinderinhoud**
0,2 liter
Brandstofverbruik onbelast ***
0,37711 l/l/uur 20,6 per jaar
gemiddelde belasting motorvermogen emissie NOx actief emissie NH3 actief
34% t.o.v. totaal motorvermogen 7,7 g/KWh 0,00290 g/KWh
emissie NOx onbelast emissie NH3 onbelast
10,0 (g/l/uur) 0,00314 (g/l/uur)
emissie NOx actief
0,000003 kg/s
9,6 kg
emissie NH3 actief emissie NOx stationair
0,000000 kg/s 0,000001 kg/s
0,0 kg 0,5 kg
emissie NH3 stationair emissie NOx totaal
0,000000 kg/s
0,0 kg 10,1 kg
emissie NH3 totaal Betonpomp
0,0 kg Bouwjaar
2018
Aantal uur actief Aantal uur onbelast*
80 uur 24 uur
motorvermogen
280 kW
Cilinderinhoud**
14 liter
Brandstofverbruik onbelast ***
Hoogte
0,37711 l/l/uur 126,7 per jaar
gemiddelde belasting motorvermogen emissie NOx actief emissie NH3 actief emissie NOx onbelast
41% t.o.v. totaal motorvermogen 1 g/KWh 0,00288 g/KWh 10,0 (g/l/uur)
emissie NH3 onbelast
0,00314 (g/l/uur)
emissie NOx actief emissie NH3 actief
0,000032 kg/s 0,000000 kg/s
emissie NOx stationair
0,000039 kg/s
3,4 kg
emissie NH3 stationair emissie NOx totaal emissie NH3 totaal
0,000000 kg/s
0,0 kg 12,5 kg 0,0 kg
Trekker Aantal uur actief Aantal uur onbelast* motorvermogen Cilinderinhoud**
4
0,37711 l/l/uur 27,2 per jaar
gemiddelde belasting motorvermogen
62% t.o.v. totaal motorvermogen
emissie NOx actief emissie NH3 actief emissie NOx onbelast emissie NH3 onbelast emissie NOx actief
0,9 g/KWh 0,00248 g/KWh 10,0 (g/l/uur) 0,00314 (g/l/uur) 0,000009 kg/s
emissie NH3 actief emissie NOx stationair emissie NH3 stationair emissie NOx totaal emissie NH3 totaal
0,000000 kg/s 0,000008 kg/s 0,000000 kg/s
Brandstofverbruik onbelast ***
9,2 kg 0,0 kg
Bouwjaar 2015 80 uur Hoogte 24 uur 60 kW 3 liter
Brandstofverbruik onbelast ***
Graafmachine Aantal uur actief Aantal uur onbelast* motorvermogen Cilinderinhoud**
4
2,7 kg 0,0 kg 0,7 kg 0,0 kg 3,4 kg 0,0 kg
Bouwjaar 2019 80 uur Hoogte 24 uur 110 kW 5,5 liter
4
0,37711 l/l/uur 49,8 per jaar
gemiddelde belasting motorvermogen 69% t.o.v. totaal motorvermogen emissie NOx actief 0,8 g/KWh emissie NH3 actief 0,00251 g/KWh emissie NOx onbelast 10,0 (g/l/uur) emissie NH3 onbelast 0,00314 (g/l/uur) emissie NOx actief 0,000017 kg/s 4,9 kg emissie NH3 actief 0,000000 kg/s 0,0 kg emissie NOx stationair 0,000015 kg/s 1,3 kg emissie NH3 stationair 0,000000 kg/s 0,0 kg emissie NOx totaal 6,2 kg emissie NH3 totaal 0,0 kg Totaal emissie NOx actief Totaal emissie NH3 actief Totaal emissie NOx stationair Totaal emissie NH3 stationair Totaal emissie NOx totaal Totaal emissie NH3 totaal Voertuigen
Zwaar vrachtverkeer Lichte motorvoertuigen
308,6 kg 0,8 kg 64,8 kg 0,0 kg 373,46 kg 0,85 kg Totaal Totaal Totaal Totaal Totaal aantal Totaal aantal aantal aantal aantal verkeersbeweginge aantal verkeersb voertuig verkeers voertuig n voertuigen ewegingen en bewegin en gen 23108 65880
11554 32940
23268 65880
11634 32940
13510 38253
6755 19126
B.2018.0579. Stikstofdepositie onderzoek Startbaan Amstelveen
Bijlage 1
Gebruiksfase Vervoersbewegingen personenauto's gebruiksfase Onderdeel
Aantal
Kengetal
Verkeersbewegingen
Aantal voertuigen
Huur appartement midden
358
3,6
1289
644
Koop appartement midden
102
5,6
571
286
Koop vrije sector
92
7,1
653
327
Totaal
2513
1257
Gebiedstype sterk stedelijk rest bebouwde kom Onderdeel
Aantal
verdeling
Verkeersbewegingen
Aantal voertuigen
Parkeerplaatsen ondergrond
479
78%
1954
977
Parkeerplaatsen maaiveld Totaal
137
22% 100%
559
279
2513
1257
616
B.2018.0579. Stikstofdepositie onderzoek Startbaan Amstelveen
Uitgangspunten handmatige rekenpunten
Afstand X Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt Rekenpunt
Middelpunt N NO O ZO Z ZW W NW
4900 m Y 118093 477817 118093 482717 121558 481282 122993 477817 121558 474352 118093 472917 114628 474352 113193 477817 114628 481282
Bijlage 1
Stikstofdepositie Startbaan 16 Olympiade, Amstelveen
Bijlage 2 Titel
Bouwplanning
[5241] Olympiade Amstelveen
[5241] Olympiade Amstelveen
getekend : NHa datum : 1-4-2021 opdr.g. : Provast
projectnr / versie: 2
Bouwcombinatie Vastbouw Koopmans V.O.F.
Uitvoeringsplanning Materieelinzet bestandslokatie:
Regel
Omschrijving
Duur
Start
Duur
22
23
Juni 24
25
26
27
Juli 28 29
30
31
Augustus 32 33
34
35
2021 September 36 37 38
C:\Users\nick\Desktop\Projecten\NB 552 App Amstelveen\Uitwerkingen\00. planning\Uitvoeringsplanningen\2021-04-01\[5241] Uitvoeringsplanning_01-04-2021.pp 2022
39
40
Oktober 41 42
43
44
November 45 46
47
1
Tunnelstroom1
403d
2-3-2022
81vw
2 3
Tunnelstroom 2 KRANEN EN ABK
415d 559d
13-4-2022 22-11-2021
83vw 111vw
3
4
Torenkraan G/F
205d
22-11-2021
47vw
4 +
5
Torenkraan E
326d
17-1-2022
72vw
6
Torenkraan C
377d
28-2-2022
85vw
7
Torenkraan D / B
128d
14-7-2022
31vw
8
Torenkraan A
398d
11-4-2022
91vw
9
Materieelinzet
254d
3-1-2022
50vw
48
49
December 50 51
52
11
Graafmachine
10d
5-1-2022
6vw
12
13
Trekker
10d
5-1-2022
6vw
14
Verreiker
234d
3-1-2022
50vw
14
15
Heier - Stelling 1
27d
3-1-2022
5vw
15
16
Heier - Stelling 2
23d
3-1-2022
4vw
16
17
Bemaling
114d
3-1-2022
24vw
17
18
Betonpomp
10d
18-1-2022
34vw
13-8-2021 27-10-2021
17vw 18vw
19d
27-10-2021
4vw
21 22
19 +
1d
15-11-2021
0vw
24
Ontgraven tot o.k. fundering (......-NAP)
3d
16-11-2021
0vw
25
Koppensnellen
3d
18-11-2021
1vw
26
Doormeten van de palen (2e keer)
1d
22-11-2021
0vw
26
3vw
27 28
Zandbed egaliseren
3d
22-11-2021
0vw
29
Werkvloeren t.b.v. poeren maken
3d
23-11-2021
0vw
30
Maatvoering vlechter
1d
25-11-2021
0vw
31
Vlechtwerk poeren
10d
26-11-2021
2vw
32
Kist aanbrengen
10d
29-11-2021
2vw
33
Storten fundering
10d
30-11-2021
2vw
34
Ontkisten fundering
10d
1-12-2021
2vw
35
Aanvullen en egaliseren grondwerk
1d
15-12-2021
0vw
36
Keldervloer -1
14d
16-12-2021 16-12-2021
3vw
38
Vloeien werkvloer
1d
3-1-2022
0vw
39
Vlechtwerk keldervloer -1
10d
4-1-2022
2vw
40
Vloer keuren
1d
17-1-2022
0vw
41
Storten keldervloer -1
1d
18-1-2022
0vw
42
Fase 1. Kelderwnd + Kolomm +dek
30d
19-1-2022
42
44
45
Natte balken uitkisten en (voor)storten
18d
20-1-2022
4vw
46
Onderslagen t.b.v. breedplaatvloeren
18d
21-1-2022
4vw
47
Veiligheidsvoorzieningen t.b.v. breedplaat
18d
25-1-2022
3vw
47
48
Breedplaatvloeren leggen
18d
25-1-2022
3vw
48
49
Vlechtwerk onderwapening breedplaatvloer
18d
26-1-2022
4vw
50
Installaties vloer aanbrengen
18d
27-1-2022
4vw
51
Vlechtwerk bovenwapening breedplaatvloeren
18d
28-1-2022
4vw
52
Randkist aanbrengen
18d
31-1-2022
3vw
53
Keuren beganegrondvloer
3d
24-2-2022
1vw
54
Storten beganegrondvloer
1d
1-3-2022
0vw
4vw
56
2vw
57
Doormeten palen
1d
2-12-2021
0vw
59
Ontgraven tot o.k. fundering (......-NAP)
3d
3-12-2021
1vw
60
Koppensnellen
3d
7-12-2021
0vw
61
Doormeten van de palen (2e keer)
1d
9-12-2021
0vw
1d
20-1-2022
0vw
66
Vlechtwerk poeren
10d
21-1-2022
2vw
67
Kist aanbrengen
10d
24-1-2022
2vw
68
Storten fundering
10d
25-1-2022
2vw
69
Ontkisten fundering
10d
26-1-2022
2vw
70
Aanvullen en egaliseren grondwerk
1d
9-2-2022
0vw
71
Keldervloer -1
14d
10-2-2022 10-2-2022
1vw
Vloeien werkvloer
1d
14-2-2022
0vw
74
Vlechtwerk keldervloer -1
10d
15-2-2022
2vw
75
Vloer keuren
1d
28-2-2022
0vw
76
Storten keldervloer -1
1d
1-3-2022
0vw
77
Kelderwnden + kolomm +dek
30d
2-3-2022
77
79
80
Natte balken uitkisten en (voor)storten
18d
3-3-2022
4vw
81
Onderslagen t.b.v. breedplaatvloeren
18d
4-3-2022
4vw
82
Veiligheidsvoorzieningen t.b.v. breedplaat
18d
8-3-2022
3vw
82
83
Breedplaatvloeren leggen
18d
8-3-2022
3vw
83
84
Vlechtwerk onderwapening breedplaatvloer
18d
9-3-2022
4vw
85
Installaties vloer aanbrengen
18d
10-3-2022
4vw
86
Vlechtwerk bovenwapening breedplaatvloeren
18d
11-3-2022
4vw
87
Randkist aanbrengen
18d
14-3-2022
3vw
88
Keuren beganegrondvloer
3d
7-4-2022
1vw
89
Storten beganegrondvloer
1d
12-4-2022
0vw
6vw
91
5vw
92
Doormeten palen
1d
4-1-2022
0vw
94
Ontgraven tot o.k. fundering (......-NAP)
3d
5-1-2022
1vw
95
Koppensnellen
3d
7-1-2022
1vw
96
Doormeten van de palen (2e keer)
1d
11-1-2022
0vw
Maatvoering vlechter
1d
3-3-2022
0vw
101
Vlechtwerk poeren
10d
4-3-2022
2vw
102
Kist aanbrengen
10d
7-3-2022
2vw
103
Storten fundering
10d
8-3-2022
2vw
104
Ontkisten fundering
10d
9-3-2022
2vw
105
Aanvullen en egaliseren grondwerk
1d
23-3-2022
0vw
106
Keldervloer -1
14d
24-3-2022 24-3-2022
1vw
108
Vloeien werkvloer
1d
28-3-2022
0vw
109
Vlechtwerk keldervloer -1
10d
29-3-2022
2vw
110
Vloer keuren
1d
11-4-2022
0vw
111
Storten keldervloer -1
1d
12-4-2022
0vw
112
Kelderwnden + kolomm +dek
30d
13-4-2022
104 105
108 109 110 111
7vw
112 113
114
Prefab kolommen stellen
18d
13-4-2022
4vw
114
115
Natte balken uitkisten en (voor)storten
18d
14-4-2022
4vw
116
Onderslagen t.b.v. breedplaatvloeren
18d
15-4-2022
4vw
117
Veiligheidsvoorzieningen t.b.v. breedplaat
18d
20-4-2022
4vw
117
118
Breedplaatvloeren leggen
18d
20-4-2022
4vw
118
119
Vlechtwerk onderwapening breedplaatvloer
18d
21-4-2022
4vw
120
Installaties vloer aanbrengen
18d
22-4-2022
4vw
121
Vlechtwerk bovenwapening breedplaatvloeren
18d
25-4-2022
4vw
122
Randkist aanbrengen
18d
26-4-2022
4vw
123
Keuren beganegrondvloer
3d
23-5-2022
1vw
124
Storten beganegrondvloer
1d
30-5-2022
0vw
115 116
119 120 121 122 123 124
131d
4-1-2022
27vw
125
19d
4-1-2022
4vw
126
13d
4-1-2022
2vw
127
Doormeten palen
1d
21-1-2022
0vw
129
Ontgraven tot o.k. fundering (......-NAP)
3d
24-1-2022
0vw
130
Koppensnellen
3d
26-1-2022
1vw
131
Doormeten van de palen (2e keer)
1d
28-1-2022
0vw
Heiwerk prefab heipalen (12st/dag) 165 st.
128
132
Fundatie - balken/poeren/liftputten
18d
11-4-2022 11-4-2022
0vw
134
Werkvloeren t.b.v. poeren maken
3d
12-4-2022
0vw
135
Maatvoering vlechter
1d
14-4-2022
0vw
136
Vlechtwerk poeren
10d
15-4-2022
3vw
137
Kist aanbrengen
10d
19-4-2022
2vw
138
Storten fundering
10d
20-4-2022
2vw
139
Ontkisten fundering
10d
21-4-2022
2vw
140
Aanvullen en egaliseren grondwerk
1d
6-5-2022
0vw
14d
9-5-2022 9-5-2022
0vw
143
Vloeien werkvloer
1d
11-5-2022
0vw
144
Vlechtwerk keldervloer -1
10d
12-5-2022
3vw
145
Vloer keuren
1d
25-5-2022
1vw
146
Storten keldervloer -1
1d
30-5-2022
0vw
31-5-2022
135 136 137 138 139 140
142
2d
30d
134
141
Randkist keldervloer -1
Fase 4 Kelder wndn+ kolomm en dek
131
3vw
142
147
130
133
3d
Keldervloer -1
129
132
Zandbed egaliseren
141
128
4vw
133
143 144 145 146
6vw
147
148
Wanden stellen en storten
18d
31-5-2022
4vw
148
149
Prefab kolommen stellen
18d
31-5-2022
4vw
149
150
Natte balken uitkisten en (voor)storten
18d
1-6-2022
4vw
151
Onderslagen t.b.v. breedplaatvloeren
18d
2-6-2022
4vw
152
Veiligheidsvoorzieningen t.b.v. breedplaat
18d
7-6-2022
3vw
152
153
Breedplaatvloeren leggen
18d
7-6-2022
3vw
153
154
Vlechtwerk onderwapening breedplaatvloer
18d
8-6-2022
4vw
155
Installaties vloer aanbrengen
18d
9-6-2022
4vw
156
Vlechtwerk bovenwapening breedplaatvloeren
18d
10-6-2022
4vw
157
Randkist aanbrengen
18d
13-6-2022
3vw
158
Keuren beganegrondvloer
3d
7-7-2022
1vw
159
Storten beganegrondvloer
1d
12-7-2022
0vw
160 161
Fase 5 Parkeerkeldervloer Heiwerk
150 151
154 155 156 157 158 159
148d
21-1-2022
34vw
160
19d
21-1-2022
4vw
161
13d
21-1-2022
3vw
162
Doormeten palen
1d
9-2-2022
0vw
164
Ontgraven tot o.k. fundering (......-NAP)
3d
10-2-2022
1vw
165
Koppensnellen
3d
14-2-2022
0vw
166
Doormeten van de palen (2e keer)
1d
16-2-2022
0vw
162
Heiwerk prefab heipalen (12st/dag) 205st.
163
167
Fundatie - balken/poeren/liftputten
18d
25-5-2022 25-5-2022
1vw
169
Werkvloeren t.b.v. poeren maken
3d
30-5-2022
0vw
170
Maatvoering vlechter
1d
1-6-2022
0vw
171
Vlechtwerk poeren
10d
2-6-2022
2vw
172
Kist aanbrengen
10d
3-6-2022
2vw
173
Storten fundering
10d
7-6-2022
2vw
174
Ontkisten fundering
10d
8-6-2022
2vw
175
Aanvullen en egaliseren grondwerk
1d
22-6-2022
0vw
14d
23-6-2022 23-6-2022
1vw
178
Vloeien werkvloer
1d
27-6-2022
0vw
179
Vlechtwerk keldervloer -1
10d
28-6-2022
2vw
180
Vloer keuren
1d
11-7-2022
0vw
181
Storten keldervloer -1
1d
12-7-2022
0vw
13-7-2022
170 171 172 173 174 175
177
2d
30d
169
176
Randkist keldervloer -1
Kelder wndn+ kolomm en dek
166
3vw
177
182
165
168
3d
Keldervloer -1
164
167
Zandbed egaliseren
176
163
4vw
168
178 179 180 181
9vw
182
183
Wanden stellen en storten
20d
13-7-2022
7vw
183
184
Prefab kolommen stellen
20d
13-7-2022
7vw
184
185
Natte balken uitkisten en (voor)storten
20d
14-7-2022
7vw
186
Onderslagen t.b.v. breedplaatvloeren
20d
15-7-2022
7vw
187
Veiligheidsvoorzieningen t.b.v. breedplaat
20d
9-8-2022
4vw
187
188
Breedplaatvloeren leggen
20d
9-8-2022
4vw
188
189
Vlechtwerk onderwapening breedplaatvloer
20d
10-8-2022
4vw
190
Installaties vloer aanbrengen
20d
11-8-2022
4vw
191
Vlechtwerk bovenwapening breedplaatvloeren
20d
12-8-2022
4vw
192
Randkist aanbrengen
20d
15-8-2022
4vw
193
Keuren beganegrondvloer
1d
12-9-2022
0vw
194
Storten beganegrondvloer
1d
13-9-2022
0vw
195 196
197 198
199
200 201
202 203
204
205 206
207 208
209
210 211
212 213
214
215 216
217 218
219
220 221
222 223
224
225
GEBOUW G 5 lgn 4100m2 (STROOM 1) Cascocyclus (tunnels)
97d
Afbouw G 42 app 42/8x5=27
30d
Afbouw
GEBOUW E 7 lgn 7000m2 (STROOM 1)
206
229
Afbouw
19-12-2022
207 +
36vw 210
17vw
211
21-10-2022
14-2-2023
209 +
18-4-2023
212 +
18-4-2023
35vw
13-4-2022
45vw
215
7vw
216
13-4-2022
31-5-2022
214 +
20vw
12-8-2022
217 +
128d
12-8-2022
28vw
31-5-2022
56vw
220
15vw
221
31-5-2022
15-9-2022
219 +
222 +
150d
11-11-2022
33vw
15-9-2022
78vw
225
A 161 app 161/8x5=95
224 +
2d
15-9-2022
0vw
226
110d
15-9-2022
24vw
227
100d
23-2-2023
+
46vw
1-5-2023
228 +
201d
1-5-2023
45vw
4-10-2022 4-10-2022
75vw 75vw
230 + 231 + 232 +
Start
Duur
23
24 Juni
25
26
27
28 29 Juli
30
31
32 33 Augustus
34
35
36
37 38 September 2021
39
40
41 42 Oktober
43
44
45 46 November
47
48
49
50 51 December
52
1
2
3 Januari
4
5
6
7 Februari
8
9
10
11 Maart
12
13
14
15 16 April
17
18
19
20 Mei
21
22
23
24 Juni
25
26
27
28
29
30
31
32
Juli
33 Augustus
34
35
36
37 38 September
39
40
41 42 Oktober
43
44
45
46 47 November
48
49
50 51 December
52
1
2
3 Januari
4
2022
Gebouw G
Gebouw E
Gebouw D
Gebouw C
Gebouw A
Kelder Fase 1
Prefab betonpalen
2 Onderbouw
Kelder Fase 2
Kelder wanden / dek
Kelder Fase 3
Kelder Fase 4
Het intellectuele eigendom van deze planning is beschermd en mag zonder toestemming van Bouwcombinatie Vastbouw Koopmans V.O.F. niet worden aangepast of voor andere doeleinden worden gebruikt.
Kelder Fase 5
4 Gevel en Dak
5
6
7 Februari
8
9
10
11 12 Maart
13
14
15
16 April
17
18
19
20 Mei
21
22
23
24 25 Juni
26
27
51 Afbouw
5 Afbouw
Gebouw B
ontwikkelen én bouwen
Gebouw F
Zand aanvullen / Hoofdtracee Nuts & Riolering
28
29 Juli
2023
Code bibliotheek 1 0 Algemeen
+
229
23vw
293d 293d
Duur
+
223
350d
181d
Omschrijving
+
11vw
22 Regel
+
29vw
11-11-2022
+
218
6vw
252d
47d
+
213
18vw
155d
60d
+
35vw
195d
118d
+
208
13vw
61vw
31d
Afbouw
33vw
19-12-2022
30d
Parkeerkelder Dekinrichting en Terreininrichting
+
21-10-2022
Afbouw C 47 app 47/5 x5 = 47
Gevel
21-10-2022
204 +
150d
Cascocyclus (tunnels)
228
14-7-2022
271d
Afbouw F 31 app 31/5 x 5=31
Cascocyclus (tunnels)
+
203
205
78d
Transport
202 +
9vw
14vw
Cascocyclus (tunnels)
Afbouw
35vw
28-9-2022
33vw
69d
GEBOUW A 11 lgn 13400m2 (STROOM 2)
14-7-2022
+
59vw
Afbouw B 110 app 110/8x5=69
Gevel
199 +
28-9-2022
72d
Afbouw
21-4-2022
+
198
14-7-2022
143d
GEBOUW C 10 lgn 6100m2 (STROOM 2)
197 +
9vw
152d
Cascocyclus (tunnels)
Gevel
21-6-2022
247d
55d
Afbouw
196
201
Afbouw D 87 app 87/8x5=55
GEBOUW F 5 lgn 3400m2 (STROOM 2)
7vw
25vw
200
127d
Gevel
194 195
12vw
Cascocyclus (tunnels)
Afbouw
193
31vw
56d
GEBOUW B 9 lgn 9200m2 (STROOM 1)
192
56vw
Afbouw E 74 app 74/8x5 = 47
Gevel
191
21-6-2022
47d
Afbouw
190
21-4-2022
127d
GEBOUW D 7 lgn 7200m2 (STROOM 1)
189
47vw
2-3-2022
21-4-2022
186
129d 56d
Gevel
2-3-2022
185
247d
Cascocyclus (tunnels)
227
230
35d
Gevel
226
231 232
203d
6
103
4vw
Heiwerk
5
102
13-4-2022
127
4
101
18d
126
+ +
Wanden stellen en storten
Fase 4 Parkeerkeldervloer
Maart 10
+
113
125
9
100
107
2d
Februari 7 8
99
106
Randkist keldervloer -1
6
96
3vw
107
5
95
98
100
4
94
97
0vw
1
93
3vw
1-3-2022
52
89
2-12-2021
3d
49
88
2-12-2021
Werkvloeren t.b.v. poeren maken
48
87
13d
99
44
86
19d
0vw
43
85
90
28-2-2022
40
84
26vw
3d
39
81
2-12-2021
Zandbed egaliseren
36
80
114d
98
35
76
6vw
78
28-2-2022
31
75
4vw
18d
30
74
2-3-2022
Fundatie - balken/poeren/liftputten
29
73
18d
97
28
70
Prefab kolommen stellen
93
27
69
79
Heiwerk prefab heipalen (12st/dag) 205st.
26
68
4vw
Heiwerk
23
67
2-3-2022
92
22
66
18d
91
21
+
Wanden stellen en storten
Fase 3 Parkeerkeldervloer
19
+
78
90
18
65
72
2d
17
64
71
Randkist keldervloer -1
73
16
61
3vw
72
15
60
63
Maatvoering vlechter
14
59
62
65
13
58
3vw 0vw
10
54
15-11-2021
18-1-2022
9
53
15-11-2021
3d
8
52
13d
Werkvloeren t.b.v. poeren maken
5
51
19d
64
4
50
55
0vw
1
49
21vw
17-1-2022
52
46
15-11-2021
3d
49
45
97d
Zandbed egaliseren
48
41
6vw
63
44
40
43
17-1-2022
43
39
4vw
18d
40
38
19-1-2022
Fundatie - balken/poeren/liftputten
39
Januari 2 3
35
18d
62
36
December 50 51
34
Prefab kolommen stellen
58
35
November 45 46 47
33
44
Heiwerk prefab heipalen (12st/dag) 140
34
Oktober 41 42
32
4vw
Heiwerk
31
September 37 38
31
19-1-2022
57
30
Augustus 32 33 34
30
18d
56
29
2024 Juli
29
Wanden stellen en storten
Fase 2. Parkeerkeldervloer
28
Juni 24 25
+
43
55
27
Mei 20
25
37
2d
26
April
24
36
Randkist keldervloer -1
25
Maart 11 12
23
5vw
37
23
Februari 6 7
20
Doormeten palen
28
22
Januari 2 3
+
3vw
22-11-2021
21
December 50 51
18
86d 80d
18d
18
November 45 46 47
13
27-10-2021
Fundatie - balken/poeren/liftputten
17
Oktober 41 42
10
13d
27
14
September 37 38
8 +
12
23
13
Augustus 32 33
9
24vw
Heiwerk prefab heipalen (12st/dag) 150st
12
2023 Juli
7 +
5-1-2022
22
10
Juni 24
6 +
13d
Heiwerk fase G
9
Mei 19 20
Postbus 461 7500 AL Enschede
+
Wiellader 12 ton (grondwerk
21
8
April 15 16
5 +
Rupskraan 26T (grondwerk)
Sloopwerk en bouwrijpmaken Fase 1. Parkeerkeldervloer
5
Maart 11
2 +
25vw
19 20
4
Februari 6 7
1-4-2021
1 +
5-1-2022
11
Januari 2 3
1
25d
10
printdatum:
Marssteden 66 7547 TD Enschede tel: 053 - 4 600 600 info@koopmans.nl
30
31
32
33 34 Augustus
35
36
37 38 September
39
40
41
42 Oktober
43
44
45
46 47 November
48
49
50 51 December
52
1
2
3 Januari
2024
7 8 Februari
9
10 Maart
Stikstofdepositie Startbaan 16 Olympiade, Amstelveen
Bijlage 3 Titel
Resultaten berekening AERIUS - Gebruiksfase
Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.
Berekening Gebruiksfase Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens
Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. RzBgdN9EKGFq (01 april 2021) pagina 1/6
Resultaten
Contact
Activiteit
Rechtspersoon
Inrichtingslocatie
Startbaan Amstelveen
-, - -
Omschrijving
AERIUS kenmerk
Berekening stikstofdepositie
RzBgdN9EKGFq
Datum berekening
Rekenjaar
Rekenconfiguratie
01 april 2021, 22:36
2024
Berekend voor natuurgebieden
Totale emissie
Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)
Toelichting
Resultaten
Situatie 1
NOx
138,02 kg/j
NH3
17,07 kg/j
Natuurgebied
Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.
Berekening gebruiksfase
Gebruiksfase
RzBgdN9EKGFq (01 april 2021) pagina 2/6
Resultaten
Locatie Gebruiksfase
Emissie Gebruiksfase
Resultaten
Bron Sector
Gebruiksfase
Emissie NH3
Emissie NOx
VAW verkeer 1 Wegverkeer | Buitenwegen
10,48 kg/j
84,74 kg/j
VAW verkeer 2 Wegverkeer | Buitenwegen
2,46 kg/j
19,86 kg/j
Parkeren maaiveld Wegverkeer | Buitenwegen
1,70 kg/j
13,75 kg/j
Parkeren ondergrond Wegverkeer | Buitenwegen
2,43 kg/j
19,67 kg/j
RzBgdN9EKGFq (01 april 2021) pagina 3/6
Resultaten
Emissie (per bron)
Naam Locatie (X,Y)
Gebruiksfase
NOx NH3
Soort
Voertuig
Standaard
Licht verkeer
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Soort
Voertuig
Standaard
Licht verkeer
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
VAW verkeer 1 118367, 477818 84,74 kg/j 10,48 kg/j
Aantal voertuigen Stof
Emissie
2.513,0 / etmaal NOx NH3
84,74 kg/j 10,48 kg/j
VAW verkeer 2 118075, 477886 19,86 kg/j 2,46 kg/j
Aantal voertuigen Stof
Emissie
1.536,0 / etmaal NOx NH3
19,86 kg/j 2,46 kg/j
Parkeren maaiveld 118056, 477782 13,75 kg/j 1,70 kg/j
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Licht verkeer
559,0 / etmaal NOx NH3
13,75 kg/j 1,70 kg/j
Gebruiksfase
RzBgdN9EKGFq (01 april 2021) pagina 4/6
Resultaten
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Parkeren ondergrond 118079, 477799 19,67 kg/j 2,43 kg/j
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Licht verkeer
977,0 / etmaal NOx NH3
19,67 kg/j 2,43 kg/j
Gebruiksfase
RzBgdN9EKGFq (01 april 2021) pagina 5/6
Resultaten
Disclaimer
Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.
Rekenbasis
Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2020_20210209_2f032ce1a2 Database versie 2020_20210209_2f032ce1a2 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2020
Resultaten
Gebruiksfase
RzBgdN9EKGFq (01 april 2021) pagina 6/6
Stikstofdepositie Startbaan 16 Olympiade, Amstelveen
Bijlage 4 Titel
Resultaten berekening AERIUS – Verkeer gebruiksfase
Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de berekende stikstofbijdragen op eigen gedefinieerde rekenpunten. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.
Berekening Gebruiksfase Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens
Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. RwFqsZd77ns3 (02 april 2021) pagina 1/7
Resultaten
Contact
Activiteit
Rechtspersoon
Inrichtingslocatie
Startbaan Amstelveen
-, - -
Omschrijving
AERIUS kenmerk
Berekening stikstofdepositie
RwFqsZd77ns3
Datum berekening
Rekenjaar
Rekenconfiguratie
02 april 2021, 09:05
2024
Berekend met eigen rekenpunten
Totale emissie
Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)
Toelichting
Resultaten
Situatie 1
NOx
138,02 kg/j
NH3
17,07 kg/j
Natuurgebied
Bijdrage
Niet van toepassing
Niet van toepassing
Berekening bijdrage verkeer binnen 5 km van de gebruiksfase
Gebruiksfase
RwFqsZd77ns3 (02 april 2021) pagina 2/7
Resultaten
Locatie Gebruiksfase
Emissie Gebruiksfase
Resultaten
Bron Sector
Gebruiksfase
Emissie NH3
Emissie NOx
VAW verkeer 1 Wegverkeer | Buitenwegen
10,48 kg/j
84,74 kg/j
VAW verkeer 2 Wegverkeer | Buitenwegen
2,46 kg/j
19,86 kg/j
Parkeren maaiveld Wegverkeer | Buitenwegen
1,70 kg/j
13,75 kg/j
Parkeren ondergrond Wegverkeer | Buitenwegen
2,43 kg/j
19,67 kg/j
RwFqsZd77ns3 (02 april 2021) pagina 3/7
Resultaten
Rekenpunten
Resultaten
Label
Positie
Situatie 1
Afstand tot dichtstbijzijnde bron
N
118093, 482317
0,00
4.414 m
NO
121275, 480999
0,00
4.205 m
O
122593, 477817
0,00
4.007 m
ZO
121275, 474635
0,00
4.127 m
Z
118093, 473317
0,00
4.437 m
ZW
114911, 474635
0,00
4.420 m
W
113593, 477817
0,00
4.390 m
NW
114911, 480999
0,00
4.368 m
Gebruiksfase
RwFqsZd77ns3 (02 april 2021) pagina 4/7
Resultaten
Emissie (per bron)
Naam Locatie (X,Y)
Gebruiksfase
NOx NH3
Soort
Voertuig
Standaard
Licht verkeer
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Soort
Voertuig
Standaard
Licht verkeer
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
VAW verkeer 1 118367, 477818 84,74 kg/j 10,48 kg/j
Aantal voertuigen Stof
Emissie
2.513,0 / etmaal NOx NH3
84,74 kg/j 10,48 kg/j
VAW verkeer 2 118075, 477886 19,86 kg/j 2,46 kg/j
Aantal voertuigen Stof
Emissie
1.536,0 / etmaal NOx NH3
19,86 kg/j 2,46 kg/j
Parkeren maaiveld 118056, 477782 13,75 kg/j 1,70 kg/j
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Licht verkeer
559,0 / etmaal NOx NH3
13,75 kg/j 1,70 kg/j
Gebruiksfase
RwFqsZd77ns3 (02 april 2021) pagina 5/7
Resultaten
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Parkeren ondergrond 118079, 477799 19,67 kg/j 2,43 kg/j
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Licht verkeer
977,0 / etmaal NOx NH3
19,67 kg/j 2,43 kg/j
Gebruiksfase
RwFqsZd77ns3 (02 april 2021) pagina 6/7
Resultaten
Disclaimer
Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.
Rekenbasis
Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2020_20210209_2f032ce1a2 Database versie 2020_20210209_2f032ce1a2 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2020
Resultaten
Gebruiksfase
RwFqsZd77ns3 (02 april 2021) pagina 7/7
Stikstofdepositie Startbaan 16 Olympiade, Amstelveen
Bijlage 5 Titel
Resultaten berekening AERIUS – Sloop- en bouwfase
Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.
Berekening Maatgevend jaar Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens
Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. RrGomi9t2qi4 (01 april 2021) pagina 1/8
Resultaten
Contact
Activiteit
Rechtspersoon
Inrichtingslocatie
Startbaan Amstelveen
-, - -
Omschrijving
AERIUS kenmerk
Berekening stikstofdepositie
RrGomi9t2qi4
Datum berekening
Rekenjaar
Rekenconfiguratie
01 april 2021, 21:53
2022
Berekend voor natuurgebieden
Totale emissie
Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)
Toelichting
Resultaten
Situatie 1
NOx
414,29 kg/j
NH3
2,34 kg/j
Natuurgebied
Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.
Berekening maatgevend jaar
Maatgevend jaar
RrGomi9t2qi4 (01 april 2021) pagina 2/8
Resultaten
Locatie Maatgevend jaar
Emissie Maatgevend jaar
Resultaten
Bron Sector
Maatgevend jaar
Emissie NH3
Emissie NOx
Bouw-/sloopmaterieel actief Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie
< 1 kg/j
305,94 kg/j
Bouw-/sloopmaterieel actief Mobiele werktuigen | Landbouw
< 1 kg/j
2,68 kg/j
Bouw-/sloopmaterieel stationair Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie
< 1 kg/j
64,08 kg/j
Bouw-/sloopmaterieel stationair Mobiele werktuigen | Landbouw
< 1 kg/j
< 1 kg/j
VAW verkeer bouw & sloop Wegverkeer | Buitenwegen
< 1 kg/j
25,48 kg/j
Verkeer binnen bouwplan Wegverkeer | Buitenwegen
< 1 kg/j
15,39 kg/j
RrGomi9t2qi4 (01 april 2021) pagina 3/8
Resultaten
Emissie (per bron)
Naam Locatie (X,Y)
Maatgevend jaar
NOx NH3
Voertuig
Omschrijving
AFW
Uitstoot hoogte (m)
Spreiding (m)
Warmte Stof inhoud (MW)
Emissie
Rupskraan 26t
4,0
2,0
0,0 NOx NH3
15,46 kg/j < 1 kg/j
AFW
Wiellader
4,0
2,0
0,0 NOx NH3
8,24 kg/j < 1 kg/j
AFW
Verreiker
4,0
2,0
0,0 NOx NH3
212,28 kg/j < 1 kg/j
AFW
Heistelling
4,0
2,0
0,0 NOx NH3
46,37 kg/j < 1 kg/j
AFW
Droogzelfaanzuigen de pomp
4,0
2,0
0,0 NOx NH3
9,55 kg/j < 1 kg/j
AFW
Betonpomp
4,0
2,0
0,0 NOx NH3
9,18 kg/j < 1 kg/j
AFW
Graafmachine
4,0
2,0
0,0 NOx NH3
4,86 kg/j < 1 kg/j
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Bouw-/sloopmaterieel actief 118091, 477819 305,94 kg/j < 1 kg/j
Voertuig
Omschrijving
AFW
Trekker
Maatgevend jaar
Bouw-/sloopmaterieel actief 118091, 477819 2,68 kg/j < 1 kg/j
Uitstoot hoogte (m)
Spreiding (m)
Warmte Stof inhoud (MW)
Emissie
3,5
1,8
0,0 NOx NH3
2,68 kg/j < 1 kg/j RrGomi9t2qi4 (01 april 2021) pagina 4/8
Resultaten
Bouw-/sloopmaterieel stationair 118091, 477819 64,08 kg/j < 1 kg/j
Naam
Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Voertuig
Omschrijving
Brandstof verbruik (l/j)
Stationair bedrijf (uren/j)
Cilinder Stof inhoud (l)
Emissie
STAGE V, 130 <= kW < 300, bouwjaar 2019 (Diesel)
Rupskraan 26t
159
60
7,0 NOx NH3
4,20 kg/j < 1 kg/j
STAGE IV, 130 <= Wiellader kW < 300, bouwjaar 2014 (Diesel)
94
31
8,0 NOx NH3
2,48 kg/j < 1 kg/j
STAGE IV, 130 <= Verreiker kW < 300, bouwjaar 2014 (Diesel)
1.588
561
7,5 NOx NH3
42,08 kg/j < 1 kg/j
STAGE IV, 130 <= Heistelling kW < 300, bouwjaar 2014 (Diesel)
381
120
8,4 NOx NH3
10,08 kg/j < 1 kg/j
STAGE V, < 18 kW, bouwjaar 2019 (Diesel)
21
274
0,2 NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
STAGE IV, 130 <= Betonpomp kW < 300, bouwjaar 2014 (Diesel)
127
24
14,0 NOx NH3
3,36 kg/j < 1 kg/j
STAGE IV, 75 <= kW < 130, bouwjaar 2015 (Diesel)
50
24
5,5 NOx NH3
1,32 kg/j < 1 kg/j
Maatgevend jaar
Droogzelfaanzuigen de pomp
Graafmachine
RrGomi9t2qi4 (01 april 2021) pagina 5/8
Resultaten
Bouw-/sloopmaterieel stationair 118091, 477819 < 1 kg/j < 1 kg/j
Naam
Locatie (X,Y) NOx NH3
Voertuig
Omschrijving
STAGE IV, 56 <= kW < 75, bouwjaar 2015 (Diesel)
Trekker
Brandstof verbruik (l/j)
Stationair bedrijf (uren/j)
Cilinder Stof inhoud (l)
Emissie
28
24
3,0 NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
VAW verkeer bouw & sloop 118367, 477818 25,48 kg/j < 1 kg/j
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Licht verkeer
38.253,0 / jaar NOx NH3
4,09 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
13.510,0 / jaar NOx NH3
21,39 kg/j < 1 kg/j
Maatgevend jaar
RrGomi9t2qi4 (01 april 2021) pagina 6/8
Resultaten
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Verkeer binnen bouwplan 118061, 477782 15,39 kg/j < 1 kg/j
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Licht verkeer
19.126,0 / jaar NOx NH3
2,47 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
6.755,0 / jaar NOx NH3
12,92 kg/j < 1 kg/j
Maatgevend jaar
RrGomi9t2qi4 (01 april 2021) pagina 7/8
Resultaten
Disclaimer
Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.
Rekenbasis
Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2020_20210209_2f032ce1a2 Database versie 2020_20210209_2f032ce1a2 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2020
Resultaten
Maatgevend jaar
RrGomi9t2qi4 (01 april 2021) pagina 8/8
Stikstofdepositie Startbaan 16 Olympiade, Amstelveen
Bijlage 6 Titel
Resultaten berekening AERIUS – Verkeer sloop- en bouwfase
Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de berekende stikstofbijdragen op eigen gedefinieerde rekenpunten. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.
Berekening Maatgevend jaar Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens
Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. RQeWn1um9qYg (02 april 2021) pagina 1/6
Resultaten
Contact
Activiteit
Rechtspersoon
Inrichtingslocatie
Startbaan Amstelveen
-, - -
Omschrijving
AERIUS kenmerk
Berekening stikstofdepositie
RQeWn1um9qYg
Datum berekening
Rekenjaar
Rekenconfiguratie
02 april 2021, 09:05
2022
Berekend met eigen rekenpunten
Totale emissie
Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)
Toelichting
Resultaten
Situatie 1
NOx
40,87 kg/j
NH3
1,49 kg/j
Natuurgebied
Bijdrage
Niet van toepassing
Niet van toepassing
Berekening bijdrage verkeer binnen 5 km van het maatgevende jaar
Maatgevend jaar
RQeWn1um9qYg (02 april 2021) pagina 2/6
Resultaten
Locatie Maatgevend jaar
Emissie Maatgevend jaar
Bron Sector
Emissie NH3
Emissie NOx
VAW verkeer bouw & sloop Wegverkeer | Buitenwegen
< 1 kg/j
25,48 kg/j
Verkeer binnen bouwplan Wegverkeer | Buitenwegen
< 1 kg/j
15,39 kg/j
-
-
Middelpunt bouwterrein Anders... | Anders...
Resultaten
Maatgevend jaar
RQeWn1um9qYg (02 april 2021) pagina 3/6
Resultaten
Rekenpunten
Resultaten
Label
Positie
Situatie 1
Afstand tot dichtstbijzijnde bron
N
118093, 482317
0,00
4.444 m
NO
121275, 480999
0,00
4.205 m
O
122593, 477817
0,00
4.007 m
ZO
121275, 474635
0,00
4.127 m
Z
118093, 473317
0,00
4.436 m
ZW
114911, 474635
0,00
4.425 m
W
113593, 477817
0,00
4.415 m
NW
114911, 480999
0,00
4.411 m
Maatgevend jaar
RQeWn1um9qYg (02 april 2021) pagina 4/6
Resultaten
Emissie (per bron)
VAW verkeer bouw & sloop 118367, 477818 25,48 kg/j < 1 kg/j
Naam Locatie (X,Y)
Maatgevend jaar
NOx NH3
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Licht verkeer
38.253,0 / jaar NOx NH3
4,09 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
13.510,0 / jaar NOx NH3
21,39 kg/j < 1 kg/j
Verkeer binnen bouwplan 118061, 477782 15,39 kg/j < 1 kg/j
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Licht verkeer
19.126,0 / jaar NOx NH3
2,47 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
6.755,0 / jaar NOx NH3
12,92 kg/j < 1 kg/j
Naam Locatie (X,Y) Uitstoothoogte Warmteinhoud Temporele variatie
Resultaten
Maatgevend jaar
Middelpunt bouwterrein 118093, 477817 0,0 m 0,000 MW Continue emissie
RQeWn1um9qYg (02 april 2021) pagina 5/6
Resultaten
Disclaimer
Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.
Rekenbasis
Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2020_20210209_2f032ce1a2 Database versie 2020_20210209_2f032ce1a2 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2020
Resultaten
Maatgevend jaar
RQeWn1um9qYg (02 april 2021) pagina 6/6