20 Bijlage 17 BP - Geluid bestaande woningen naast Startbaan 16
Tekst van het document
Startbaan C.V. t.a.v. de heer E. Bosch Postbus 16395 2500 BJ DEN HAAG
datum vestiging uw kenmerk ons kenmerk 2e lezer/secr.
22 oktober 2020 Drachten B.2018.0579.11.B001v3 HDO|APT
project betreft auteur contactpersoon e-mail/telefoon
PROVAST/startbaan Amstelveen Reactie vraag gemeente H. (Haico) Duin MSc ing. H.J. (Hendrik-Jan) Doevendans hdo@dgmr.nl/088 346 77 80
Geachte heer Bosch, Op de locatie van het oude HP-gebouw aan de Startbaan in Amstelveen bereidt Startbaan C.V. een woningbouwontwikkeling voor. DGMR heeft voor Startbaan C.V. een akoestisch onderzoek wegverkeer uitgevoerd. De gemeente heeft aan de hand van de plannen aangegeven dat ze graag willen weten wat de invloed van de nieuwe gebouwen is op de geluidsimmissie bij de naburige woningen aan de Startbaan. Om deze vraag te beantwoorden hebben we een kort onderzoek uitgevoerd waarmee we de verschillen in geluidsimmissie, onder andere veroorzaakt door een verschil in afscherming en reflectie, inzichtelijk maken. In deze brief geven we de resultaten van dit onderzoek. Situatie In de huidige situatie bevindt het HP-gebouw zich op circa 95 meter ten westen van de woningen. Het gebied tussen het gebouw en de woningen is als parkeerplaats ingericht. In de nieuwe situatie komen de zeven woonblokken zowel op de locatie van het HP-gebouw als op het parkeerterrein. De dichtstbijzijnde bebouwing komt daarmee op kortere afstand van de bestaande woningen aan de Startbaan 12. Door de sloop van het HP-gebouw vervalt de afschermende werking van dit gebouw. De bouw van de nieuwe woonblokken zorgt daarnaast voor nieuwe afscherming, maar ook voor reflecties van het geluid vanwege de omliggende wegen. In het nieuwe plan wordt het gebied tussen de gebouwen daarnaast grotendeels groen ingericht.
Deze verandering zorgt voor meer bodemabsorptie. Met behulp van de rekenmodellen behorende bij het akoestisch onderzoek (rapport B.2018.0579.11.R001v5 van datum 23 september 2020) hebben we het effect van de bovengenoemde verandering inzichtelijk gemaakt.
Van Pallandtstraat 9-11 6814 GM Arnhem Postbus 153 6800 AD Arnhem
Casuariestraat 5 2511 VB Den Haag Postbus 370 2501 CJ Den Haag
Lavendelheide 2 9202 PD Drachten Postbus 671 9200 AR Drachten
088 346 75 00 www.dgmr.nl info@dgmr.nl kvk 09142408
Resultaten De resultaten van het onderzoek zijn weergegeven in de onderstaande figuren. Hier wordt de totale geluidsbelasting vanwege het wegverkeer bij de woningen direct naast het plangebied getoond. De geluidsbelasting is daarbij berekend per bouwlaag.
Cumulatieve geluidsbelasting (ex. aftrek art 110g) bij westelijke woningen Startbaan 12 (Lden in dB)
figuur 1: huidige situatie met HP gebouw (grijs: bebouwing)
figuur 2: toekomstige situatie met woonblokken (grijs: bebouwing)
2
Uit de bovenstaande figuren blijkt dat de geluidsbelasting bij de woningen aan de Startbaan 12 na de bouw van het nieuwe bouwplan met 0 tot 5 dB afneemt in vergelijking met de oude situatie. Dit komt met name door de extra afscherming van de omliggende wegen door de nieuwe gebouwen. Conclusie In deze brief is antwoord gegeven op de vraag van de gemeente over de invloed van het bouwplan van Startbaan C.V. op de geluidsbelasting bij de nabijgelegen woningen. Het gaat hierbij om veranderingen veroorzaakt door een verschil in afscherming en reflectie vanwege het bouwplan. De verschillen veroorzaakt door het bouwplan zijn in kaart gebracht met een berekening in het akoestisch rekenmodel. Hieruit is gebleken dat de geluidsbelasting bij de bestaande woningen na de realisatie van het bouwplan met 0 tot 5 dB afneemt. Dit aspect vormt daarmee geen bezwaar tegen de realisatie van het bouwplan.
Met vriendelijke groet, DGMR Industrie, Verkeer en Milieu B.V.
ing. H.J. (Hendrik-Jan) Doevendans
3