CConstaterende datAmersfoort
Koppel je AI →
Document · PDF

Presentatie Langs Eem en Spoor

Commissie Omgeving 24 juni 2026, gemeente AmersfoortBij agendapunt: Langs Eem en Spoor - beeldvorming557 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Langs Eem en Spoor Commissie Omgeving, 24 juni 2026

Dit is Langs Eem en Spoor • 5 deelgebieden: • Wagenwerkplaats • Trapezium • Eemplein • De Nieuwe Stad • Kop van Isselt • Enkele projecten in de omgeving Tezamen: • 5.500 woningen • 110.00 m2 werkruimtes en voorzieningen • 7.000 nieuwe banen • Identiteit (hoogstedelijk met afwisseling) • Gemengd programma woon-werkmilieus en voorzieningen • Aandacht voor gezond leven in een dichtbebouwd gebied en verbindingen met de omgeving Langs Eem en Spoor, Commissie Omgeving 24 juni 2026

Langs Eem en Spoor, Commissie Omgeving 24 juni 2026

Het omgevingsprogramma Langs Eem en Spoor, gezond samenleven in de compacte stad • Gebiedsgerichte uitwerking voor Langs Eem en Spoor van de omgevingsvisie 2030-2040 en de thematische omgevingsprogramma’s • Beschrijving van de doelen waar de gemeente op stuurt. • Geeft de prioriteiten aan

Langs Eem en Spoor, Commissie Omgeving 24 juni 2026

Ambities/prioriteiten • De inrichting en het beheer van de openbare ruimte • De levensaders en ontmoetingsplekken • Goede fiets- en wandelroutes en sociale verbindingen • Betaalbaarheid woningen • Gezond leven in een dichtbebouwd gebied

Langs Eem en Spoor, Commissie Omgeving 24 juni 2026

Vervolgstappen omgevingsprogramma • Inzage periode: 24 juni tot en met 5 augustus • Inloopbijeenkomsten op 9 en 14 juli van 17:00 uur tot 20:00 uur • Collegebesluit over verzoek aan raad om wensen en bedenkingen na het zomerreces • Commissie Omgeving wensen en bedenkingen over Ontwerp Omgevingsprogramma in het najaar • Raad: Besluit wensen en bedenkingen in het najaar

Langs Eem en Spoor, Commissie Omgeving 24 juni 2026

Jeroen Ruitenbeek Stedenbouwkundige, supervisor Langs Eem en Spoor Voorzitter Kwaliteitsteam Langs Eem en Spoor

• Marie-Laure Hoedemakers, landschapsarchitect Baljon • Marcel Cobussen, hoogleraar auditieve cultuur en muziekfilosofie Universiteit Leiden • Lisette van Rhijn, adviseur STIPO • Wouter Veldhuis, stedenbouwkundige MUST

Langs Eem en Spoor, Commissie Omgeving 24 juni 2026

Huiskamer-en-suite

Diverse projecten

Kop van Isselt

Wagenwerkplaats

Wagenwerkplaats

Wagenwerkplaats

De Nieuwe Stad

De Nieuwe Stad

De Nieuwe Stad

Gemengde stad; werken, voorzieningen en wonen

Maatschappelijke ruimtes

Basisonderwijs

Aantrekkelijke ouderenhuisvesting

Bedrijvigheid

Raamwerk van verbindende routes

Levensaders

Verblijven en ontmoeten

Verblijven en ontmoeten

Bewegen

Bewegen

Groen en ecologisch netwerk ➢ Structuurniveau ➢ Straatniveau ➢ bouwblokniveau

Beperken van verharding

Ruimte voor groen in de straten

Groene binnenterreinen

Groen op gebouwen

Parkeervrije straten

Auto’s in parkeergebouwen

Goed openbaar vervoer

Fietsnetwerk

Goede collectieve fietsenstallingen voor bewoners Te integreren in bebouwing

Wandelnetwerk

Lopende uitwerkingen verbindingen Langs Eem en Spoor

Verschillende Locaties Locaties 1. Industrieweg - Merwedestraat 2. Brabantsestraat 3. Puntenburgerlaan

1. 3. 2.

Langs Eem en Spoor, Commissie Omgeving 24 juni 2026

Amsterdamseweg t.p.v. Puntenburgerlaan gelijkvloers

Gelijkvloerse oversteek

Voordelen • Toegankelijk en sociaal veilig • Vergroening Amsterdamseweg • Aansluiting huidige fietsnetwerk • Ruimtelijk goed inpasbaar binnen huidige ontwikkelingen Kop van Isselt en Groengordel Oost • Sterke verbetering t.o.v. huidige situatie Nadelen • Autoverkeer niet fysiek gescheiden van langzaam verkeer • Geen volwaardige groene verbinding Kosten indicatie Investering ca. € 1,2 miljoen Conclusie Kansrijk, geen conflictvrije kruising Langs Eem en Spoor, Commissie Omgeving 24 juni 2026

Amsterdamseweg t.p.v. Puntenburgerlaan Groene overkapping met half verdiepte aanleg autoverkeer

Groene overkapping met verdiepte aanleg autoverkeer

Voordelen • Conflictvrije fietsverbinding • Aansluiting huidige fietsnetwerk • Toevoeging waarde ecologie, verbinden en ontmoeten óf behoud sportveld Nadelen • Ophoging maaiveld ca. 1,5 meter • Gevolgen Amsterdamseweg 122 / Kop van Isselt • Verkeersoverlast bij werkzaamheden • Verplaatsing sport óf geen goede verbinding mogelijk Kosten indicatie Investering ca. € 46 miljoen + € 10-20 miljoen verplaatsen sportvelden

Conclusie Kansrijk, afhankelijk van verplaatsing sportvelden Langs Eem en Spoor, Commissie Omgeving 24 juni 2026

De Nieuwe Poort

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/17128532/1