Collegebericht 2024-027 ‘Afronding proef rotonde De Nieuwe Poort’

Collegebericht aan de raad 2024-027

Van

Burgemeester en wethouders

Aan

Gemeenteraad

Portefeuille-

Datum Programma

16-2-2024 1.4 Mobiliteit

T. Bijlholt

houder

Onderwerp Afronding proef aanpassing rotonde De Nieuwe Poort Aanleiding In collegebericht 2023 – 156 hebben we een proef aangekondigd waarmee de verkeersveiligheid op de rotonde van De Nieuwe Poort verbeterd moest worden. In de periode oktober 2023 tot en met medio februari 2024 is deze proef, in drie fases, uitgevoerd. De verkeersveiligheid is verbeterd door de maatregelen. Bericht Het project is in drie fases uitgevoerd: 1. Door het plaatsen van betonblokken op de rotonde zijn in fase 1 de uitvoegstroken afgezet. Hierdoor kwamen automobilisten meer haaks ten opzichte van het fiets- en voetpad te staan. Automobilisten hebben nu bij het verlaten van de rotonde meer zicht op wandelaars en fietsers. 2. In fase 2 is de rij- en busbaan vanaf de Amsterdamseweg naar de rotonde samengevoegd. Samenvoeging van de bus- en rijbaan moest bijdragen aan het verbeteren van het zicht op naderende fietsers en wandelaars, doordat de bussen niet meer naast auto’s staan opgesteld bij het oprijden van de rotonde. 3. In fase 3 is hetzelfde gedaan voor de rij- en busbaan vanaf de Stadsring. Experts hebben gedurende de gehele proefperiode voortdurend gekeken of de verkeersveiligheid verbeterde en vooral of de maatregelen van invloed waren op de verkeersdoorstroming en daarmee op de aanrijtijden voor het busverkeer.

De proef is afgerond en de conclusie is dat de maatregelen de verkeersveiligheid verbeteren en een goede overbrugging zijn naar de lange termijn oplossingen. Maatregel 1 en 2 gaan we definitief maken. Maatregel 1 levert de grootste bijdrage aan de verkeersveiligheid. Maatregel 3 levert weliswaar een kleine verbetering op voor de verkeersveiligheid. Echter, de bus had hier last van tijdsverlies. Daarom is er voor gekozen om deze maatregel na afronding van de proef terug te draaien. Omdat we deze busbaan niet gaan opheffen, wordt bekeken welke maatregelen uit het eerder uitgevoerde verkeersonderzoek nog passend zijn om de verkeersveiligheid verder te verbeteren. Vervolg Maatregel 1 en 2 maken we definitief. De uitvoegstroken op de rotonde gaan we op een andere wijze dan met betonblokken afzetten. Ditzelfde geldt ook voor de busbaan vanaf de Amsterdamseweg ter hoogte van de rotonde. Dit wordt de komende tijd verder voorbereid. Daarnaast wordt de busbaan vanaf de Stadsringzijde weer zo snel mogelijk in gebruik genomen.

Opsteller

: Mark Keultjes

Zaaknummer

: 1871419 1