Bijlage 2 Reactienota inloopbijeenkomst kaders woningbouw Zwaluwenstraat 11 februari 2026

Reactienota inloopbijeenkomst kaders woningbouw Zwaluwenstraat 11 februari 2026 Geclusterd per thema, op volgorde van binnenkomst

Nr.

reactie

Thema

inbrenger

Reactie gemeente of Portaal

1

Hoogte valt mee, 'ontwerp ziet er goed uit'. - meerdere positieve reacties

Woningbouw

nvt

2

Welke mogelijkheden zijn er voor verhuur/ zorg en hoe kom ik daarvoor in aanmerking?

Woningbouw

Meer bewoners Meer bewoners

3

Heb ik inschrijfduur nodig voor een middenhuurappartement? En Zo ja hoelang? Hoe kom ik in aanmerking voor een middenhuurappartement?

Woningbouw

5

Huurprijs 3k-app is te hoog (bijvoorbeeld in vergelijking met eensgezinswoningen Lageweg) Hoe zijn de huurprijzen nu vastgesteld?

Woningbouw

Meer bewoners

6

Is een inschrijfduur van 2 jaar voldoende om in aanmerking te komen voor een huurappartement?

Woningbouw

Meer bewoners

7

Als omwonende wil ik graag een appartement huren in de nieuwbouw kan dat?

Woningbouw

Omwonenden

8

Waarom is er gekozen voor 2 en 3 kamer

Woningbouw

Omwonenden

4

Woningbouw

Meer bewoners Meer bewoners

Portaal: Het is de bedoeling dat een aantal woningen specifiek toegewezen wordt aan woningzoekenden die zorg ontvangen van Beweging 3.0. We praten hierover met de gemeente en Beweging 3.0. Het gaat onder andere over hoeveel woningen er komen voor deze groep die een woning zoeken en hoe we die toewijzen. Portaal: Nee, zie ook de website van DĀK: Voor middenhuurwoningen wordt niet gekeken naar inschrijftijd. Portaal: Kijk voor meer informatie op kennisbank op de website van DĀK. Portaal: Hoe wij de huurprijzen vaststellen, leggen we uit op deze pagina en op de website van DĀK. De kern is dat Portaal woningen passend toewijst en de huurprijs verlaagt tot de huurgrens die geldt. Huurprijzen van nieuwbouwappartementen zijn niet te vergelijken met die van bestaande woningen. Portaal: Een inschrijftijd van 2 jaar is vrij beperkt, maar Portaal wijst mogelijk een aantal woningen toe via loting (aan de doelgroep starters), op motivatie of aan woningzoekenden die zorg afnemen via Beweging 3.0. Portaal: Ja, via de Van Groot naar Beter-regeling is dit mogelijk (zie ook het antwoord bij vraag 10). Voldoet u niet aan deze voorwaarden? Zorg er dan voor dat u bent ingeschreven als woningzoekende en reageer op het aanbod. Portaal: De grootste groep woningzoekenden bestaat nu en in 1

appartementen en niet voor appartementen met meer kamers? 9

Waarom worden er geen eengezinswoningen gebouwd? Daar is ook behoefte aan.

Woningbouw

Omwonenden

10

Krijgen doorstromers uit een eengezinswoning voorrang en compensatie voor hogere huur van een appartement?

Woningbouw

Omwonenden

11

Wat wordt er gedaan aan geluidsoverlast/ lichtinval van het parkeerdek voor de nieuwe woningen? Wordt er rekening gehouden met het geluidsoverlast wat straks tussen de gebouwen doorkomt?

Milieu

Meer bewoners Meer bewoners

De bewoners van appartementengebouw Zwaluwenstraat 3-77 hebben, na het dichtbouwen van de loggia’s geen andere buitenruimte dan de gemeenschappelijke tuin. De bewoners maken zich hier zorgen om.

Woningbouw

12

13

Woningbouw

Meer bewoners

de toekomst uit een- en tweepersoonshuishoudens. We houden rekening met de totale oppervlakte van de appartementen. Dan is dit de meest optimale indeling. Portaal wil zoveel mogelijk woningen toevoegen. Portaal: Zie het antwoord hierboven. Op deze locatie is dit niet gewenst. Er zijn veel woningen in de toekomst nodig. Daarnaast zijn eengezinswoningen duurder om te bouwen. Portaal: Op dit moment bestaat de regeling van Groot naar Beter. Een deel van deze regeling is voorrang en huurgewenning. Huurgewenning betekent dat je in het begin minder huur betaalt en dat dit stap voor stap omhoog gaat, zodat je kunt wennen aan de kosten. Deze regeling geldt nu nog niet per wijk. We gaan hierover in gesprek met de gemeente. Portaal: We nemen dit mee in de plannen en het ontwerp, zodat dit tot een minimum beperkt wordt. Portaal: Aangezien er straks twee losse torens worden gerealiseerd in plaats van het langwerpige gebouw wat er nu staat zal dit wat betekenen voor de achtergelegen woningen. Het is daarom noodzakelijk deze belasting in het akoestisch onderzoek mee te nemen. In het onderzoek moet worden aangetoond dat met het ontwerp, met eventuele maatregelen, de geluidbelasting vanuit de omliggende wegen op deze bestaande woningen tot maximaal 1 dB toenemen. Portaal: In principe is buitenruimte niet nodig bij verzelfstandiging van aanleunwoningen tot reguliere huurwoningen.

De woningen zijn vanaf nieuwbouw al opgeleverd met een inpandige serre. Deze hebben schuiframen. Op de begane grond deuren. Er heeft geen bouwkundige wijziging plaatsgevonden door Portaal. De gemeenschappelijke tuin die aan de achterzijde van het woongebouw aanwezig is, is ook toegankelijk voor bewoners van dit complex. Deze tuin werd door het voormalig verzorgingshuis de Liendert onderhouden. Wordt verder ook 2

14

Wat betekenen de plannen voor de tijdelijke huurders? Wanneer moeten zij vertrekken?

Woningbouw

Meer bewoners

15

Hoe gaan jullie om met parkeren tijdens de bouw? Waar parkeren de bouwvakkers? Komt er dan nog meer parkeerdruk in de wijk? Het aantal parkeerplekken in het plan voor bewoners voldoet aan het Amersfoortse parkeerbeleid. Waarom wordt er gekozen voor 0,67 parkeerplek per woning? Waarom kunnen we niet 1 parkeerplek per woning krijgen? Kantekening: Er waren ook bewoners die het aantal parkeerplekken wel begrijpen.

Parkeren

Meer bewoners

Parkeren

Meer bewoners

Er is nu niet voor iedereen een plek in de parkeergarage. Krijgen we als bewoners van de appartementen een parkeervergunning voor het parkeren op straat als er betaald parkeren wordt ingevoerd?

Parkeren

Bewoner 3-77

16

17

beantwoord bij het onderdeel ‘Buitenruimte'. Portaal: De bewoners hebben een contract tot november 2026. Zij moeten zelf op zoek naar een andere woning en weten dat al. Het contract kan misschien worden verlengd. Dat hangt af van de beslissing van de gemeenteraad over het hele plan. Als de gemeenteraad instemt, start Portaal met de voorbereidingen voor de sloop. Voor de zomer verwacht Portaal hier duidelijkheid over te geven. De tijdelijke verhuurder Gapph zorgt ervoor dat alle woningen op tijd leeg zijn. Portaal: Dit is op dit moment nog niet uitgewerkt, maar een terecht punt van zorg. Hier maken we voor de start van de bouwfase een plan voor. Portaal: Uitgangspunt is dat niet elk huishouden een auto heeft. Daarnaast is er ook geen ruimte voor parkeren voor elke woning. De parkeerplaatsen die er komen zijn alleen voor bewoners van de woongebouwen en niet voor omwonenden. De parkeerbehoefte is een berekening die door een specialist is opgesteld. Hierbij wordt gekeken naar de doelgroep en de verwachte tijd dat mensen tegelijk parkeren. Door de norm hoger te stellen dan de behoefte zouden er meer parkeerplaatsen gerealiseerd moeten worden. Dat gaat ten koste van de leefomgeving. Ook willen we de woonkosten zo laag mogelijk houden. Extra parkeerplaatsen boven de verwachte behoefte zorgen voor hogere kosten, zowel om het te bouwen als bij het onderhoud.

Gemeente: De parkeerbalans gaat uit van parkeernormen per woningtype plus de aanwezigheidspercentages Daarom is het aantal parkeerplaatsen dat er nodig is kleiner dan het aantal te realiseren parkeerplaatsen. Het maatgevend moment (doordeweekse avond) is leidend. Huishoudens met parkeergelegenheid op eigen terrein (POET) kunnen geen 3

18

Als ik geen parkeerplek in de garage krijg en ook geen vergunning, waar moet ik dan parkeren?

Parkeren

Bewoner 3-77

19

Komen er parkeerplekken voor zorgpersoneel?

Parkeren

Omwonenden

20

Wie kunnen een plek huren in de nieuwe parkeergarage?

Parkeren

Meer bewoners

21

Parkeren

Omwonenden

22

Kunnen niet bewoners van de gebouwen ook een paarkeerplek huren in de parkeergarage? Waar kunnen bezoekers parkeren?

Parkeren

23

Hoe wordt er bepaald of je een parkeerplek krijgt?

Parkeren

Meer bewoners Meer bewoners

24

Hoe voorkom je nog meer parkeerdruk in de wijk?

Parkeren

Meer bewoners

25

Het parkeren in de wijk is nu erg ongeorganiseerd. Het is niet duidelijk waar je wel en niet mag parkeren. Graag dit aanpakken. Eventueel met eenrichtingsstraten en duidelijke parkeervakken.

Parkeren

Bewoners en omwonenden

26

Aandacht voor het parkeren in de buurt. Veel

Parkeren

Meer

parkeervergunning aanvragen. Een aanvraag voor een tweede of derde parkeervergunning is wel mogelijk aangezien dit gebied niet onder toekomstige vergunningszone A1 of A3 valt. Gemeente: Het is de bedoeling dat alle bewoners op zijn minst óf een parkeerplek krijgen in de garage, óf een parkeervergunning voor de openbare ruimte. Portaal: Wie in aanmerking komt voor een parkeerplek is nu nog niet duidelijk. Dit vraagt nog uitwerking. In het huidige plan is sprake van ambulante zorgondersteuning. Ambulante zorg betekent dat iemand hulp krijgt terwijl die thuis woont. De hulpverlener komt langs. Het voorstel is om 12 nieuwe plekken op straat te maken voor bezoek. Portaal: De parkeerplekken zijn alleen voor huurders van Portaal. Wie in aanmerking komt voor een parkeerplek is nu nog niet duidelijk. Dit wordt nog uitgewerkt. Portaal: Nee, de parkeerplekken zijn allen beschikbaar voor huurders van Portaal. Gemeente: Op de openbare parkeerplaatsen. In de opgave is het bezoekersparkeren onderdeel van de berekening. Portaal: Wie in aanmerking komt voor een parkeerplek in de parkeergarage is nu nog niet duidelijk. Dit wordt nog uitgewerkt. Gemeente: Parkeerregels zoals betaald parkeren of vergunning parkeren zorgen voor minder druk in wijken waar het vaak erg vol staat met auto’s (meer dan 85%). Dat is een van de redenen waarom deze regels worden ingevoerd in Liendert, vanaf oktober 2026.

Gemeente: De gemeente maakt een plan om de openbare ruimte in Liendert opnieuw in te richten. Daarin kijken ze ook naar het verkeer, de inrichting van de wegen en het parkeren. Hier wordt u op een later moment vanuit dat project over geïnformeerd. Portaal: Voor de bewoners van de Zwaluwenstraat 3-77 zijn er 4

bewoners van het appartementengebouw Zwaluwenstraat 3-77(sommigen slecht ter been) parkeren nu op het parkeerterrein voor het verpleegtehuis, maar moeten straks hun auto elders neerzetten. Hoe gaan jullie hiermee om?

bewoners

nu maar 4 parkeerplekken op eigen terrein beschikbaar. Vanwege de sluiting van het naastgelegen voormalig verzorgingshuis de Liendert heeft Portaal in overleg met de bewonerscommissie voor de duur van de ontwikkeling de mogelijkheid gegeven voor het tijdelijk gebruik van deze aanvullende parkeerplekken. Dit is een tijdelijke situatie uit coulance ook omdat de tijdelijke huurders, met name jongeren, minder auto's hebben. Gemeente: Bij elke ontwikkeling geldt de parkeerbalans voor de directe omgeving. Daarmee wordt de parkeervraag zo dicht mogelijk bij de woning/functie opgevangen. Gemeente: Deze bocht ligt buiten de projectgrenzen van dit project. De gemeente kan deze situatie meenemen bij de vernieuwing van de openbare ruimte. Op dit moment onderzoekt de gemeente de ontsluitingsstructuur van de wijk. Wanneer hier verdere uitwerking aan wordt gegeven, is nu nog onduidelijk.

27

Het parkeren langs de weg aan de Zwaluwenstraat (vooral in de bocht) maakt de weg onoverzichtelijk en gevaarlijk. Kunnen jullie meteen een andere oplossing voor maken?

Parkeren

Meer bewoners

28

Het voorstel nieuwe van een half verdiepte parkeergarage snappen de bewoners die we spraken. We kregen complimenten over de gekozen oplossing. Wel wordt meegegeven om inderdaad met veel groen rondom de garage te werken zodat hij wegvalt in het groen.

Parkeren

Meer bewoners

Portaal/ gemeente: Voor het aanzicht en stedelijke inpassing is het inderdaad wenselijk dat dit massieve bouwblok zoveel mogelijk wegvalt in omringend groen. Er is een landschapsarchitect betrokken die ons gaat helpen bij het maken van een mooi plan rondom de woongebouwen en de parkeervoorzieningen.

29

Hoe zit het met bereikbaarheid van nooddiensten?

Parkeren/ verkeer

Meer bewoners

Portaal: Dit wordt nog verder uitgewerkt in de komende fase.

30

Bewoners gaven aan dat het kruispunt Lageweg / Ringweg Kruiskamp moet worden aangepakt. Veel doorgaand verkeer over de Ringweg staat stil op het kruispunt als ze vanaf de Lageweg groen licht hebben.

Verkeer

Meer bewoners

Gemeente: Deze kruising ligt buiten de projectgrenzen van dit project. De gemeente is bekend met de problematiek. En tegelijkertijd is dit een complexe (gegroeide) situatie. De opzet van de Ringkruispunten tegen het Valleikanaal aan maakt dat 5

Hierdoor kan niemand vanaf de Lageweg doorrijden. Ze komen hun wijk dus niet uit. Met meer woningen wordt dit erger als er geen aanpassingen worden gedaan. Nemen jullie dit meteen mee?

31

Voetgangersoversteek wandelroute Valleikanaal bij de Lageweg is een heel gevaarlijk punt. Kan daar iets worden gedaan?

Verkeer

Meer bewoners

32

De verlichting van de voetgangersoversteken bij de VRI’s aan de ring zijn heel strak afgesteld. Voetgangers eigenlijk alleen kunnen oversteken als ze klaarstaan bij de oversteek als het groen wordt en als ze rennen naar de overkant.

Verkeer

Meer bewoners

33

Het hek op de middenberm van de Hogeweg is alweer een tijdje weg. Veel wandelaars/voetgangers langs het Valleikanaal steken hier weer over. Dit zorgt voor veel onveilige situaties. Bewoners zijn bang dat hier ongelukken gaan gebeuren.

Verkeer

Meer bewoners

iedere aanpassing zeer gevoelig is voor vertraging van verkeersstromen en onoverzichtelijke situaties. De ringkruispunten hebben vooral tijdens spitstijden een zeer hoge verkeersintensiteit. Voor het stedelijke netwerk is van belang dat deze zo goed mogelijk doorstromen. We zullen dit punt meegeven aan de collega's die aan deze onderwerpen werken. Gemeente: De wandelroute langs het Valleikanaal wordt onderbroken bij de Lageweg. We snappen dat dit geen ideale situatie is. Alleen past een voetgangersoversteek op deze plek niet binnen de CROW-richtlijnen. Dat komt omdat hier voorsorteerstroken liggen en de weg vlakbij een drukke doorgaande weg met een hoop verkeer ligt. CROW-richtlijnen zijn landelijke afspraken voor het ontwerpen van wegen, verkeer en openbare ruimte. Ze helpen om situaties veilig en duidelijk te maken voor iedereen, zoals voetgangers, fietsers en automobilisten. We zullen de collega's die werken aan de herstructurering van de openbare ruimte in Liendert (zie ook punt 25) vragen om te onderzoeken of hier iets aan gedaan kan worden. Gemeente: De Ringweg is een belangrijke route waar verkeer moet blijven doorrijden. Daarom krijgt doorgaand verkeer voorrang op bijvoorbeeld voetgangers die willen oversteken.

Gemeente: Dit hek is weggehaald, omdat het zwaar beschadigd was na een auto-ongeluk. Ook was het groenonderhoud zeer lastig. Het met de hand maaien met bosmaaiers op een drukke locatie met veel verkeer is ook gevaarlijk. Wel wordt er een gedeelte van het hek teruggeplaatst met een andere soort afscheiding. 6

34

Zorgen dat er meer verkeersdrukte komt. Kan er een oplossing komen met éénrichtingverkeer in de wijk?

Verkeer

Meer bewoners

35

Graag meer verlichting looppad Valleikanaal en versperring voor fietsers

Buitenruimte

Meer bewoners en omwonenden

36

Komen er bordjes 'verbonden toegang' aan de rand van de buitenruimte. Net zoals bij Hier van de Alliantie

Buitenruimte

Meer bewoners

37

Kan de tuin aangesloten worden op een wadi?

Buitenruimte

Bewoner

38

Er wordt gezegd dat een gezamenlijke buitenruimte en ontmoetingsruimte zorgt voor verbinding. Sommige bewoners zijn sceptisch over de daadwerkelijke verbinding in de buurt.

Ontmoeting

Meer bewoners

39

Energietransitie: Als er een Warmte en Koude opslag komt voor de gebouwen kunnen we dat dan niet voor de hele buurt organiseren? Wordt er geheid of geschroefd en hoe gaan jullie om met schade door de bouw aan woningen in de buurt?

Energie

Omwonende

RO

Omwonenden

40

Gemeente: De gemeente werkt aan een plan om de openbare ruimte van Liendert te herstructureren. De verkeersstructuur, weginrichting en parkeersituatie is daar onderdeel van. Hier wordt u op een later moment vanuit dat project over geïnformeerd. Gemeente: Het Valleikanaal is ook een belangrijke ecologische verbinding, daar is meer verlichting in principe ongewenst. We zullen dit verzoek meenemen wanneer er aanpassingen worden gedaan. Portaal: Welke specifieke borden we gaan plaatsen, is nog niet bekend. Portaal stelt het terrein openbaar en beschikbaar voor bezoekers. Het is belangrijk dat wel duidelijk is dat het om eigen terrein gaat. De politie kan alleen handhaven op overlast als de regels van het terrein expliciet vermeld staan. Een mogelijkheid is dat we aangeven dat het om eigen terrein gaat en daarbij nog een bord met ‘huisregels’ die gelden op het terrein. Portaal: Bij de uitwerking van het plan worden de mogelijkheden voor maatregelen om beter om te gaan met verandering van het klimaat, waaronder wadi, onderzocht. Portaal: De wens voor meer verbinding en ontmoeting tussen verschillende bewoners en buurten is opgehaald tijdens het Omgevingsprogramma. Ook Portaal heeft via bijeenkomsten en bewonersgesprekken deze behoefte gehoord. In LiendertZuid zijn weinig plekken waar bewoners elkaar kunnen treffen, samen iets kunnen doen. Gemeente: Dat is helaas niet mogelijk.

Bij grote vraag (in de winter) geeft dit een te grote disballans in de grond die niet tijdig weer op een natuurlijke manier hersteld kan worden. Portaal/Gemeente: Dit wordt op een later moment uitgezocht en gecommuniceerd. Schade aan de woningen in de buurt door nieuwbouw is zeer ongebruikelijk. Als er toch risicovolle woningen in de nabijheid zijn (bijvoorbeeld zeer oude woningen die niet goed tegen trillingen kunnen) wordt vooraf 7

een 0-meting gedaan bij deze woningen.

8