Bijlage Overzicht uitvoeringsmodellen bij RV Laadvisie Altena

Bijlage b. Uitvoeringsmodellen

Vergunningsmodel Business case

Gedekt door CPO, inkomsten en risico voor CPO

Plaatsen, exploiteren, beheren

De CPO kan een aanvraag doen voor plaatsing en exploitatie van laadlocatie(s)

Toetsing

Per aanvraag op wet- en regelgeving openbare ruimte en plaatsingsbeleid Nee

Aanbesteden

(Regionaal) Concessiemodel Gedekt door de CPO, inkomsten en risico voor de CPO Binnen de gemeente krijgen één of meerdere CPO’s exclusiviteitsrecht voor het plaatsen van alle laadlocaties voor een bepaalde periode Wet- en regelgeving openbare ruimte en plaatsingsbeleid Vanaf een bepaalde som van de (verwachte) opbrengt van de concessie (Europees aanbesteden)

(Regionaal) Opdrachtmodel Volledig gedekt door gemeente, inkomsten en risico’s voor gemeente Gemeente neemt exploitatie op zich, koopt opdrachtlevering, plaatsing en beheer in

Gemeente volgt wet- en regelgeving openbare ruimte en plaatsingsbeleid Vanaf bepaalde som van de inkoop opdracht (Europees aanbesteden)

Publieke kosten

Regie over spreiding

Actief plaatsen

Keuze voor laad techniek

Regie laadtarief & tarief structuur

• • Proceskostentoetsing op plaatsingsbeleid en vergunningen traject • • Proces kostenverkeersbesluiten • • Uitvoeringskosten OR • • Inkoop strategische locaties

• • Proceskosten toetsing op plaatsingsbeleid • • Proceskosten verkeersbesluiten • • Uitvoeringskosten inrichten openbare ruimte • • Inkoop strategische locaties • • Proceskosten concessie

• • Proceskosten aanvraag en toetsing op plaatsingsbeleid • • Proceskosten verkeersbesluiten • • Uitvoeringskosten inrichten OR • • Proceskosten aanbesteding • • Inkoop infrastructuur plaatsing en beheer

CPO bepaalt welke aanvragen worden gehonoreerd, eventueel beïnvloed doorspreidingscriteria in plaatsingsbeleid Als gemeente kun je vaak een enkele laadlocatie actiefplaatsen, met financiële bijdrage CPO

Gemeente legt CPO verplichtingen op voor het honoreren van aanvragen en actief realiseren van laadlocaties Als gemeente kun je vaak meerdere laadlocaties actief plaatsen, met (beperkte) financiële bijdrage Gemeente heeft invloed op de keuzes van de CPO Gemeente kan maximumtarief aangeven

Gemeente

CPO

Als gemeente bepaal je zelf waar je (actief) plaatst)

Gemeente

Gemeente