Bijlage 3 Parkeeronderzoek Datacount bij RV vaststelling bestemmingsplan Kern Sleeuwijk Tienhont

Gemeente Altena

Parkeeronderzoek De Tuin van Morgen Sleeuwijk Rapportage

Thyrza Loman 27-6-2024

Parkeeronderzoek De Tuin van Morgen - Sleeuwijk Rapportage

In opdracht van:

Gemeente Altena

Thyrza Loman

27-6-2024

1

PARKEERONDERZOEK DE TUIN VAN MORGEN - SLEEUWIJK | Rapportage

Colofon

Opdrachtgever: Gemeente Altena Documenttitel: Parkeeronderzoek De Tuin van Morgen - Sleeuwijk Documenttype: Rapportage Documentversie: 4.0 Datum van publicatie: 27-6-2024 Auteur(s): Thyrza Loman

Bezoek- postadres: Elizabeth Wolfstraat 1 2806 PJ Gouda

Mailadres: info@datacount.nl

Website: www.datacount.nl

Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd, opgeslagen of openbaar gemaakt worden, op welke wijze dan ook, zonder voorafgaande, schriftelijke toestemming van DataCount.

2

PARKEERONDERZOEK DE TUIN VAN MORGEN - SLEEUWIJK | Rapportage

Parkeerbehoefte ontwikkeling De Tuin van Morgen Uiteenzetting casus Gemeente Altena wil graag een gebied ontwikkelen op de voormalige schoollocatie van de Morgenster, Tienhont 7, te Sleeuwijk. Op dit terrein worden 60 appartementen en een paviljoen gerealiseerd. De verdeling ziet er als volgt uit: • • •

32 appartementen goedkoop (huur en koop) 28 appartementen midden en duur Paviljoen van 100 m2

De berekende parkeernorm die deze ontwikkeling met zich mee brengt is hieronder per type verder uitgewerkt. In totaal komt het aantal parkeerplaatsen voor de woningen neer op 104 parkeerplaatsen. Aandeel bewoner 32 * 1,2 = 38,4 28 * 1,7 = 47,6 86

Goedkope koop + huur Midden en dure koop Totaal

Aandeel bezoeker 32 * 0,3 = 9,6 28 * 0,3 = 8,4 18

Tabel 1

Bovendien wordt in de Tuin van Morgen ook een paviljoen gerealiseerd voor bewoners. De parkeernorm die dit paviljoen met zich meebrengt is 7 per 100 m2. Gezien het beoogde BVO ook 100 m2 bedraagt, geeft dit paviljoen een extra theoretische vraag naar parkeerplaatsen van 7. Het verschil tussen de huidige situatie en de toekomstige situatie dient opgevangen te worden op eigen terrein. Een afwijking van het parkeerbeleid is mogelijk indien de parkeerdruk binnen 100 meter loopafstand vanaf het plangebied dit toelaat. Echter, gezien de bewoners en bezoekers niet op alle momenten tegelijkertijd aanwezig zijn, mag omwille van dubbelgebruik gerekend worden met de aanwezigheidspercentages, waarmee per maatgevend moment de daadwerkelijke, totale vraag berekend kan worden. Deze aanwezigheidspercentages zijn, conform de nota Beleidsregels parkeren gemeente Altena, als volgt: Functie

Woningen, bewoners Woningen, bezoekers Paviljoen

Werk dag ochtend 50%

Werk dag middag 50%

Werk dag avond 90%

Koop avond

Zaterdag middag 60%

Zaterdag avond 80%

Zondag middag

80%

Werk dag nacht 100%

10%

20%

80%

70%

0%

60%

100%

70%

100%

100%

100%

100%

0%

100%

100%

100%

70%

Tabel 2

3

PARKEERONDERZOEK DE TUIN VAN MORGEN - SLEEUWIJK | Rapportage

Voor het bepalen van de te hanteren meetmomenten en meetgebied is contact geweest met de gemeente Altena die een aantal meetmomenten heeft vastgesteld waarop gemeten moeten worden. De omvang waarin de parkeerdruk getoetst moest worden werd vastgesteld op 100 meter loopafstand van het ontwikkelgebied. De meetmomenten zijn vastgesteld op een werkdagmiddag, werkdagnacht, zaterdagochtend, zaterdagmiddag en een zondagochtend. Voor de ontwikkeling van De Tuin van Morgen geldt, met het op te vangen verschil in parkeervraag, daarmee de volgende, daadwerkelijke vraag per meetmoment. De uiteengezette meetmomenten zijn de werkdagmiddag (WM), werkdagavond (WA), werkdagnacht (WN), zaterdagochtend (ZAO), zaterdagmiddag (ZAM), zaterdagavond (ZAA) en zondagochtend (ZOO): Aantallen x % Vraag bewoners Vraag bezoekers Vraag paviljoen** Totale vraag

WM 43,00 3,60 7,00 53,60

WA 77,40 14,40 0,00 91,80

WN 86,00 0,00 0,00 86,00

ZAO* 51,60 10,80 7,00 69,40

ZAM 51,60 10,80 7,00 69,40

ZAA 68,80 18,00 0,00 86.80

ZOO* 60,20 12,60 7,00 79,80

Tabel 3

* Voor de zaterdag en zondag ochtend zijn de aanwezigheidspercentages gebruikt van de middagen van diezelfde dagen. Dit omdat er geen aanwezigheidspercentages in de ochtend worden gecommuniceerd in de parkeernota van de gemeente Altena ** Voor het paviljoen is uitgegaan van de maximale aantallen met uitzondering van de avond en nacht want dan is het paviljoen gesloten. Er zijn geen aanwezigheidspercentages voor horeca te vinden in de parkeernorm

4

PARKEERONDERZOEK DE TUIN VAN MORGEN - SLEEUWIJK | Rapportage

Resultaten huidige situatie De voorgestelde meetmomenten van de gemeente hebben voor de basis van het parkeeronderzoek gezorgd. Er is binnen een loopafstand van 250 meter rondom het ontwikkelgebied geteld hoeveel voertuigen aanwezig waren op de aangewezen momenten. Dit aantal is afgezet tegen de capaciteit van het onderzoeksgebied om te komen tot een bezettingspercentage. Het volgende meetgebied is hiervoor aangehouden, met daarbij een onderscheiding tussen 100 en 250 meter:

5

PARKEERONDERZOEK DE TUIN VAN MORGEN - SLEEUWIJK | Rapportage

Tijdens de meetmomenten is de volgende parkeerdruk vastgesteld in het meetgebied:

donderdag 16 november 2023 1400 tot 1500 2000 tot 2100 2300 tot 0000 zaterdag 18 november 2023 1000 tot 1100 1400 tot 1500 2000 tot 2100 zondag 19 november 2023 1000 tot 1100 donderdag 23 november 2023 1400 tot 1500 2000 tot 2100 2300 tot 0000 zaterdag 25 november 2023 1000 tot 1100 1400 tot 1500 2000 tot 2100 Zondag 26 november 2023 1000 tot 1100

Kern gebied (100m)

Totaal gebied (250m) % Cap Bez

Cap

Bez

%

450 450 450

213 246 228

47% 55% 51%

96 96 96

24 49 28

25% 51% 29%

450 450 450

208 192 207

46% 43% 46%

96 96 96

27 26 28

28% 27% 29%

450

246

55%

96

46

48%

450 450 450

188 179 223

42% 40% 50%

96 96 96

18 26 23

19% 27% 24%

450 450 450

201 189 213

45% 42% 47%

96 96 96

26 21 23

27% 22% 24%

450

325

72%

96

80

83%

Tabel 4

Toekomstige situatie Bij het project zullen ook 54 parkeerplaatsen op eigen terrein worden gerealiseerd. Deze mogen in mindering worden gebracht op de parkeerbehoefte per meetmoment. Omdat het voor een deel (38 plaatsen) om een afgesloten parkeergarage gaat, moeten deze plekken vermenigvuldigd worden met een factor 0,7. Dit geeft een 26,6 (afgerond 27) plekken die van de vraag afgehaald mogen worden. De overige 16 parkeerplaatsen worden op maaiveld gerealiseerd en tellen volwaardig mee. Dit maakt dat er met 27 + 16 = 43 plaatsen in de vraag geen rekening gehouden hoeft te worden. Wanneer dit gedaan wordt blijft er op het drukste moment uit tabel 3 nog een theoretische vraag van 92 – 43 = 49 over. Deze extra theoretische parkeerdruk dient opgevangen te worden in de directe omgeving. In onderstaande tabel is gerekend met 85% van de totale capaciteit. Dit percentage is de eis vanuit de gemeente waarboven de toekomstige bezetting niet mag komen. Wanneer de 85% wordt verrekend met de totale capaciteit van 450 plekken komt dit op een maximale bezetting van 382 plekken neer.

6

PARKEERONDERZOEK DE TUIN VAN MORGEN - SLEEUWIJK | Rapportage

Om de haalbaarheid van het project vervolgens te kunnen toetsen is het van belang dat de huidige bezetting wordt aangevuld met de extra theoretische vraag die het project veroorzaakt. Het resultaat is de bezetting na de ontwikkeling. Als deze dan vervolgens van de maximale 85% van de capaciteit afgetrokken worden, blijft er een restcapaciteit over welke niet onder de 0 mag komen om voldoende restcapaciteit te hebben in het onderzoeksgebied Datum/meetmoment donderdag 16 november 2023 1400 tot 1500 2000 tot 2100 2300 tot 0000 zaterdag 18 november 2023 1000 tot 1100 1400 tot 1500 2000 tot 2100 zondag 19 november 2023 1000 tot 1100 donderdag 23 november 2023 1400 tot 1500 2000 tot 2100 2300 tot 0000 zaterdag 25 november 2023 1000 tot 1100 1400 tot 1500 2000 tot 2100 Zondag 26 november 2023 1000 tot 1100

Cap

Cap < 85%

Bezetting voor ontwikkeling

Bezetting na Restcapaciteit ontwikkeling

450 450 450

382 382 382

213 246 228

262 295 277

120 87 105

450 450 450

382 382 382

208 192 207

257 241 256

125 141 126

450

382

246

295

87

450 450 450

382 382 382

188 179 223

237 228 272

145 154 110

450 450 450

382 382 382

201 189 213

250 238 262

132 144 120

450

382

325

374

8

Tabel 5

Uit bovenstaande tabel blijkt dat op alle meetmomenten er voldoende restcapaciteit is om in het gehele onderzoeksgebied met de theoretische toevoeging van de ontwikkeling de parkeerdruk <85% te houden.

7

PARKEERONDERZOEK DE TUIN VAN MORGEN - SLEEUWIJK | Rapportage

Ten besluit Wij hopen u met deze rapportage voldoende inzicht gegeven te hebben in de parkeersituatie rondom de voormalige schoollocatie van de Morgenster, Tienhont 7, te Sleeuwijk. Mocht u nog vragen of opmerkingen hebben, dan kunt u ons bereiken via de u bekende contactgegevens. Met vriendelijke groet, Thyrza Loman DataCount - Verkeersonderzoek

8

PARKEERONDERZOEK DE TUIN VAN MORGEN - SLEEUWIJK | Rapportage