CConstaterende datAltena
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlage 1 Omgevingsdialoog bij RV VVGB vestiging tijdelijke Aldi

Raadsvergadering 24 oktober 2023, gemeente AltenaBij agendapunt: VVGB Vestiging tijdelijke Aldi - Grote Waardweg ong. te Werkendam5.209 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Bijlage 13 Verslag omgevingsdialoog

265/290

Gemeente

Verslag Omgevingsdialoog Tijdelijke ALDI Werkendam Perceel: Grote Waardweg / Dijkgraaf den Dekkerweg 12 januari 2023

Locatie(s): Datum:

Naam/organisatie initiatiefnemer: ALDI Vastgoed B.V.

figuur/afbeeldingen/visualisatie initiatiefplan

Renvooi

Oppervlakteper ruimte

unqus Tou. J r oeibin

usë. E

u ig Q p kkb ga oe4

a s. 563 M

Touad

ALDI

e

Inhoudsopgave 1.

Omschrijving Initiatief

2. Waarom wordt de bijeenkomst georganiseerd? 3.

Welke betrokkenen zijn er benaderd?

4.

Welke betrokkenen de avond hebben bezocht?

5. Wie was er van de ontwikkelende partij(en) aanwezig? 6.

Hoe verliep de avond?

7. Welke reacties/opmerkingen/vragen zijn er ontvangen? 8. Zijn de plannen nog aangepast?

Bijlagen

1. Omschrijving Initiatief Mijn naam is en ik ben werkzaam voor de ALDI supermarktketen. ALDI exploiteert sinds de jaren 90 een supermarkt aan de Floreffestraat 26 te Werkendam. Deze winkel is slechts 845 m BVO groot. Een modern standaard ALDI filiaal heeft echter een omvang van circa 1.350 tot 1.600 m2 BVO. Het huidige filiaal in Werkendam is vanwege het beperkte metrage niet toekomstbestendig waardoor de afgelopen jaren geen vervangend onderhoud en/of investeringen in een nieuw modern winkelinterieur heeft kunnen plaats vinden. De beperkte omvang in combinatie met het gedateerde winkelinterieur hebben tot gevolg dat de omzet elk jaar verder onder druk is komen te staan. Om de winkel voor sluiting te bewaren is om die reden op korte termijn een uitbreiding van het winkelvloeroppervlak en een modernisatie van het winkelinterieur noodzakelijk. ALDI is al geruime tijd met de gemeente Altena in overleg omtrent een relocatie van het huidige filiaal naar betere en ruimere plek. Inmiddels is er zicht op een definitieve locatiemogelijkheid op- of rondom de huidige ijsbaan gelegen Lange Wiep in Werkendam-Noord nabij de nog te realiseren nieuwbouwwijk De Schans. Echter vanwege de planvorming omtrent de aanleg van een nieuwe (tweede) ontsluitingsweg richting de A27 in Werkendam-Noord is het momenteel nog niet mogelijk om een definitieve locatie voor ALDI aan te wijzen.

Naar verwachting zal de planvorming rondom de nieuwe aansluitingsweg nog circa 2 tot 3 jaar in beslag nemen.

Vanwege de noodzaak bij ALDI om op korte termijn de toekomstbestendigheid van het filiaal in Werkendam zeker te stellen evenals de noodzaak om een zorgvuldige planvormingsprocedure te kunnen doorlopen met betrekking tot de aanleg een nieuwe tweede ontsluitingsweg zijn ALDI en de gemeente Altena gezamenlijk tot een passende tussentijdse oplossing gekomen. Deze tussentijdse oplossing omvat de vestiging van een tijdelijke ALDI supermarkt op het perceel, thans een stuk landbouwgrond, op de hoek Grote Waardweg / Dijkgraaf den Dekkerweg. Middels een tijdelijke omgevingsvergunning (met een wettelijke maximale duur van 10 jaar) is het mogelijk om het ALDI filiaal Werkendam van de Floreffestraat 26 tijdelijk te reloceren naar de Grote Waardweg / Dijkgraaf den Dekkerweg. De huidige locatie aan de Floreffestraat 26 zal worden her bestemd en her ontwikkeld naar zeven grondgebonden woningen met dien verstande de vestiging van een nieuwe supermarkt op de oude locatie van de ALDI te voorkomen. Om dit mogelijk te maken heeft ALDI de locatie aan de Floreffestraat 26 medio vorig jaar gekocht. Het plan omvat derhalve de bouw van een tijdelijk ALDI filiaal op de hoek Grote Waardweg / Dijkgraaf den Dekkerweg evenals de realisatie van zeven grondgebonden woningen op de Floreffestraat 26.

Het plangebied omvat een weiland van circa 10.000 m2 gelegen op de hoek Grote Waardweg / Dijkgraaf den Dekkerweg. Voor de tijdelijke ALDI zal slechts circa 6.000 m2 gebruikt worden. Inmiddels is voor dit perceel een huurovereenkomst met getekend.

2. Waarom wordt de bijeenkomst georganiseerd? De inloopinformatieavond heeft op 19 december 2022 van 19:30 uur tot 21:00 uur in het Dorpshuis Vlechtwerk plaatsgevonden. Het Dorpshuis Vlechtwerk is gelegen aan de H.J Roubosstraat 3 te Werkendam. De inloopinformatieavond betrof een vrije inloop waarbij diverse visuals en plattegronden op beurswanden en doekframes gepresenteerd stonden. De omwonenden zijn per brief uitgenodigd waarbij het niet nodig was om zich van te voren aan te melden. De inloopinformatieavond was bedoeld om het dialoog met de omwonenden en belanghebbenden aan te gaan omtrent de vestiging van een tijdelijke ALDI op het perceel aan de Grote Waardweg / Dijkgraaf den Dekker. Tevens was de inloopinformatieavond bedoeld om omwonenden en belanghebbenden te informeren en indien daar

behoefte voor was om feedback, opmerkingen en/of wensen te verzamelen. Aan de hand van de ontvangen feedback zal in overleg met de gemeente bekeken worden of het plan aangepast al dan wel geoptimaliseerd moet worden. Welke betrokkenen zijn er benaderd? Voor de inloopinformatieavond inzake de tijdelijke ALDI aan de Grote Waardweg / Dijkgraaf den Dekkerweg zijn alle omwonenden die zicht hebben op het perceel uitgenodigd. Daarnaast zijn ook de Oranjevereniging, Stichting BIZ Centrum Werkendam en Stichting Bazalt Wonen uitgenodigd. 3.

Naam

adres

Stichting BIZ Centrum Werkendam Stichting Bazalt Wonen

Richter t Rond

nummer letter pc letters

woonplaats

4251 DR 4285 DE

Werkendam Woudrichem

101 1

4. Welke betrokkenen de avond hebben bezocht? Er zijn geen adressen genoteerd van betrokkenen die de inloopinformatieavond hebben bezocht. In totaal hebben circa 30 tot 35 betrokkenen de inloopinformatieavond bezocht. Onder de betrokkenen waren o.a. de ondernemer van de Albert Heijn, journalist van het Altena Nieuws, de (eigenaar van de boerderij welke zich direct naast het perceel bevindt), de (eigenaar van het perceel), circa 10 tot 15 direct omwonenden, circa 5 tot 10 leden van de Oranjevereniging evenals enkele lokale middenstandsondernemers verbonden aan de Stichting BIZ Centrum Werkendam.

5. Wie was er van de ontwikkelende partij(en) aanwezig? Namens ALDI aanwezig. En namens de gemeente waren (projectleider projectbureau) en (beleidsmedewerker omgeving) aanwezig.

6. Hoe verliep de avond? De inloopinformatieavond verliep voorspoedig. Direct bij aanvang liepen enkele betrokken binnen. Gedurende de gehele inloopinformatieavond bleven de betrokken evenredig binnendruppelen. Omdat er twee grote beurswanden met visuals waren opgesteld ontstonden na verloop kleine groepjes met betrokkenen die met elkaar in gesprek waren geraakt. Over het algemeen was de stemming ten opzichte van het plan (de tijdelijke ALDI) positief. Nagenoeg alle betrokkenen begrepen de noodzaak van de ALDI om tijdelijk op een betere en grotere locatie te zitten. Gedurende de gehele inloopinformatie hebben en alle betrokkenen uitvoerig te word gestaan. Omdat de algehele stemming van alle betrokken positief was ontstonden er nagenoeg geen discussies. De meeste gespreksonderwerpen hadden betrekking op het verleden waaronder de informatieavond die in 2019 werd gehouden omtrent het Werkina-terrein) evenals de algemene ervaringen die betrokkenen hebben wanneer ze boodschappen doen bij de ALDI. 7. Welke reacties/opmerkingen/vragen zijn er ontvangen? Gedurende de gehele inloopinformatieavond zijn er twee kritische reacties ontvangen. Alle overige betrokkenen waren positief en hadden geen opmerkingen, wijzigingen en/of kritiek.

Een groot deel van de direct omwonenden waren op de inloopinformatieavond afgekomen omdat zij in de wandelgangen hadden vernomen dat de tijdelijke ALDI aan de overzijde van het beoogde perceel zou worden gevestigd (zie onderstaande kaart).

De betrokkenen waren bang dat daarmee het open uitzicht over de landerijen zou worden aangetast. Bij binnenkomst zagen deze betrokkenen direct dat de tijdelijke ALDI op een ander perceel geprojecteerd stond en verlieten daarna opgelucht de inloopinformatieavond.

De eerste kritische reactie ontvingen wij van de die direct naast het beoogde ontwikkelingsperceel woont en daar een loon- en veeteelt bedrijf exploiteert. De is bang dat zij door de tijdelijke vestiging van de ALDI belet en ingeperkt worden in de gebruiksmogelijkheden

van hun eigen perceel. Daarbij ging het de onder meer om eventuele huidige (of toekomstige) milieuregelgeving die voor hen van toepassing worden en/of komen op het moment dat

er een ALDI supermarkt direct naast het loon- en veeteeltbedrijf word gevestigd. gaf daarbij aan zich zorgen te maken omdat de landelijke politiek telkens met nieuwe milieumaatregelen komen (o.a. stikstof) en hij om die reden niet kan voorzien welke consequenties de vestiging van een tijdelijke ALDI naast zijn bedrijf in de nabije toekomst zou kunnen hebben. Naar aanleiding van de inloopinformatieavond had de om een afspraak met de ALDI verzocht. Inmiddels heeft deze afspraak bij de accountant van de in Raamsdonkveer op dinsdag 10 januari 2023 plaats gevonden. Tijdens dit gesprek hebben partijen de bezwaren en risico's uitvoerig met elkaar doorgesproken. Tijdens dit gesprek is door de verzocht dat ALDI schriftelijk op papier bevestigd dat er geen permanente supermarkt gevestigd zal worden en dat deze te allen tijde van tijdelijke aard is. Daarnaast dient ALDI schriftelijk te bevestigen dat zij met de vestiging van de tijdelijke ALDI de bedrijfsactiviteiten van de niet zullen tegenwerken en/of schaden. Voor het overige zal de nog nader advies inwinnen bij een adviespersoon omtrent eventuele andere risico's en/of bezwaren. Indien er in de tussentijd nog nadere risico's en/of bezwaren naar voren komen zal de direct contact opnemen met van de ALDI.

Stichting Dorpsraad Werkendam Tot slot ontvingen wij de tweede kritische reactie van de recent opgerichte Stichting Dorpsraad Werkendam. Tijdens de tweede informatieavond die voornamelijk betrekking had op het woningbouwproject aan de Floreffestraat waren ook ) en ( g) namens de Stichting Dorpsraad Werkendam aanwezig. Zij gaven aan dat de gekozen locatie voor de tijdelijke ALDI op de hoek Grote Waardweg / Dijkgraaf den Dekkerweg niet wenselijk is vanwege de extra verkeersgeneratie die de tijdelijke supermarkt met zich zou meebrengen in relatie tot de dagelijkse verkeersopstoppingen die zich tijdens de ochtend- en avondspits op het kruispunt met de Dijkgraaf den Dekkerweg voordoen. Volgens beide heren staat er doordeweeks, en dan met name gedurende de avondspits, een file op de Grote Waardweg van huiswaarts kerende forensen afkomstig van het Bedrijventerreinen Land van Heusden en Altena. Stichting Dorpsraad Werkendam is bang dat verkeersopstopping groter word omdat zij van mening zijn dat rond de avondspits ook de bezoekersdrukte bij de ALDI op het hoogste punt is. In reactie daarop hebben wij aangegeven dat er door de Roelofs Groep een verkeerskundig onderzoek

is uitgevoerd waarbij ook een telling is gedaan op de Grote Waardweg. Uit deze telling evenals de

overige berekeningen blijkt dat de vestiging van een tijdelijke supermarkt op deze locatie met het oog op de extra verkeersbewegingen geen negatieve invloed heeft op de verkeersafwikkeling gedurende het drukste moment van de dag. Uit de verkeerstelling blijkt dat de drukste momenten zich op de Grote Waardweg tussen 7:00 uur en 8:00 uur (voor wat betreft de ochtendspits) en 16:00 uur en 18:00 uur (voor wat betreft de avondspits) voordoen. UURCIJFERS

UURVERLOOP WERKDAG PER RIJRICHTING D

d Ri. N

d

R Zuid

200

100

? ? ?

Daarnaast is de veronderstelling dat het drukste moment bij de ALDI zich voordoet aan het einde van de middag tussen 16:00 uur en 18:00 uur niet correct. Uit onze eigen cijfers blijkt dat de drukste momenten bij de ALDI zich doorgaans tussen 13:00 uur en 16:00 uur voordoen. Dit word ook verder ondersteund door de landelijke informatiecijfers. Vanuit het CROW (CROW-publicatie 381) word onderstaande intensiteitsverdeling aangehouden bij de berekening van de parkeercapaciteit. Daaruit komt ook naar voren dat de drukste momenten bij de supermarkten zich gedurende de werkweek tussen 13:00 uur en 16:00 uur voordoen.

Functie

[Detailhandel

Werkdag Werkdag Werkdag Koop Werkdag Zaterdag Zaterdag Zondag ochtend middag avond avond nacht middag avond middag 30% 60% 40% 80% Ö% 100% 40% 0%

Voor zowel supermarkten in algemene zin evenals de ALDI in Werkendam is de drukste dag van de hele week de zaterdag. Uit de verkeerstelling blijkt dat op een zaterdag het aantal verkeersbewegingen op de Grote Waardweg ten opzichte van een doordeweekse dag nagenoeg halveert. Op basis van voorgaande gegevens kan worden verondersteld dat de tijdelijke ALDI supermarkt geen negatief effect zal hebben op de verkeersafwikkeling tijdens de spits. De meeste verkeersbewegingen bij de tijdelijke ALDI zullen zich doordeweeks in de middag afspelen waarbij de drukste dag de zaterdag betreft.

Overigens valt ook nog op te merken dat de op haar beurt geen problemen ziet met een eventuele toename van de verkeersbewegingen. De geeft aan dat de verkeersdrukte op de Grote Waardweg over het algemeen te overzien valt. De meeste drukte doet zich voornamelijk tijdens de avondspits voor op de donderdag en vrijdagavond. De beaamt dit omdat zij een loonbedrijf exploiteren dat groenonderhoud in de Biesbosch verricht waarbij meerdere zware voertuigen dagelijks van het bedrijf op en af rijden. De voorziet geen problemen met de extra verkeersbewegingen die de tijdelijke ALDI al gaan genereren. De heren van Stichting Dorpsraad Werkendam gaven aan niet onder de indruk te zijn van onderzoeksrapporten. Zij gaven aan zich te zullen baseren op het onderbuikgevoel (letterlijk citaat). Voor Stichting Dorpsraad Werkendam, en dan met name die zeer betrokken en gelieerd is aan het bedrijfsleven op het bedrijventerrein, word elke vorm van verkeerstoename op de Grote Waardweg als een bedreiging gezien die de belangen van het bedrijventerrein Land van Heusden en Altena zou kunnen schaden.

Tot slot gaven beide heren aan dat zij begrip hebben voor de plannen van de ALDI. Zij begrijpen dat de ALDI op dit moment te klein zit en een (tijdelijk) grotere locatie elders nodig heeft. De Stichting Dorpsraad Werkendam is daar in de basis niet op tegen. Zij geven daarbij aan zich er bewust van te zijn dat ALDI al sinds jaar en dag op zoek is naar een nieuwe en grotere locatie in Werkendam. De reden dat er tot op heden nog geen nieuwe definitieve locatie gevonden is valt volgens de Stichting Dorpsraad Werkendam niet aan ALDI toe te rekenen.

8. Zijn de plannen nog aangepast? Vooralsnog zijn er geen aanpassingen in het plan doorgevoerd. Naar aanleiding van de inloopinformatieavond zijn er geen wijzigingen naar voren gekomen. Ook door de zijn nog geen concrete wijzigingen aangedragen omdat thans voor hen nog niet helemaal duidelijk is waar het huidige plan het belang van de familie zou kunnen schaden. Vanuit ALDI is inmiddels aangegeven dat indien er bijvoorbeeld geluidsoverlast vanuit de belevering van de supermarkt zou kunnen ontstaan ALDI bereid zal zijn een voorziening tussen beide percelen te plaatsen met dien verstande de eventuele

geluidsoverlast tegen te gaan. Echter is er vooralsnog geen sprake van eventueel te verwachten geluidsoverlast omdat de tijdelijke supermarkt op voldoende afstand van het woonhuis gelegen is en omdat de laad- en loszone van de tijdelijke ALDI in het plan aan de achterzijde staat ingetekend.

Voor wat betreft de zorgen vanuit de Stichting Dorpsraad Werkendam omtrent de verkeersafwikkeling op de Grote Waardweg zijn er eveneens geen wijzigingen in het ontwerp doorgevoerd. Op basis van het verkeerskundig onderzoek blijkt dat de vestiging van de tijdelijke ALDI geen negatieve effecten heeft. Indien de Stichting Dorpsraad Werkendam alsnog bezwaar maakt tegen de komst van de tijdelijke ALDI is ALDI eventueel bereid om nader onderzoek naar de verkeersafwikkeling te doen in de vorm van een second opinion. Bijlagen ■ Uitnodigingsbrief Inloopinformatieavond; ■ Getoonde impressies en ontwerptekeningen; ■ Verkeerskundig Onderzoek Roelofs Groep.

Telefoon Fax

@aldi.nl

Culemborg, 6 december 2022 LB/WW/001/22

Betreft:

Uitnodiging inloopinformatieavond inzake herontwikkeling Floreffestraat 26 & tijdelijke ALDI perceel Dijkgraaf den Dekkerweg

Gea ht heer of mevrouw, Graag komen wij in gesprek met de direct omwonenden van de ALDI supermarkt aan de Floreffestraat 26 in Werkendam evenals de omwonenden van de locatie hoek Dijkgraaf den Dekkerweg / Grote Waardweg te Werkendam.

ALDI is voornemens om op het perceel aan de Floreffestraat 26 zeven grondgebonden woningen te gaan realiseren evenals de bouw van een tijdelijke ALDI supermarkt op het perceel gelegen op de hoek Dijkgraaf den Dekkerweg / Grote Waardweg. Het nieuwe ALDI filiaal zal van tijdelijke aard zijn tot dat er samen met de gemeente Altena een nieuwe permanente locatie gevonden word.

Omtrent deze beide plannen willen wij graag met u in gesprek. Dit gesprek is bedoelt om een dialoog met de directe omgeving aan te gaan om op die manier input op te halen voor onze beide ontwerpplannen. Om die reden zal er op 19 december 2022 van 19:30 uur tot 21:00 uur een inloopinformatieavond door ons worden georganiseerd. Wij nodigen u hierbij als direct omwonenden graag uit om onze plannen te komen bekijken. Deze informatieavond zal in het Dorpshuis Vlechtwerk plaats vinden. Het Dorpshuis Vlechtwerk is gelegen aan de H.J Roubosstraat 3 te Werkendam.

Wat gaan we tijdens deze informatieavond doen? Op 19 december zal ALDI het bouwplan voor de zeven nieuwe koopwoningen aan de Floreffestraat 26 evenals het bouwplan voor de tijdelijke ALDI supermarkt op de hoek Dijkgraaf den Dekkerweg / Grote Waardweg aan de hand van plattegronden en beeldmateriaal tentoon worden gesteld. U kunt dan tussen 19:30 uur en 21:00 uur binnenlopen om deze plannen te komen bekijken.

ALDI en de gemeente willen met u in gesprek zodat u op de hoogte bent van de plannen en daarbij eventueel aan kunt geven wat voor u als direct omwonende belangrijk is. Tijdens de

informatieavond zijn er zowel vanuit de gemeente als vanuit de ALDI mensen aanwezig waar u eventuele vragen aan kunt stellen. Het kan natuurlijk zijn dat u verhindert bent en/of niet in de gelegenheid bent om de inloop informatieavond te bezoeken. Maar het kan natuurlijk ook zijn dat u na afloop van de informatieavond de informatie nog even wil laten bezinken alvorens een vraag of opmerking te stellen.

Omdat ALDI graag de omgeving van beide plannen wil betrekken bestaat de mogelijkheid om uw eventuele vragen of opmerkingen na de inloopinformatieavond per e-mail aan te leveren. U kunt uw vragen en/of opmerkingen dan mailen naar @aldi.nl Heeft u nog vragen over deze uitnodiging? Dan kunt u contact opnemen met @aldi.nl of te bellen naar

Met vriendelijke groet, ALDI Werkendam

Manager Real Estate and Expansion

2/2

. Dit kan door een mail te sturen naar .

fam

"

i

ssee

“The s g

N 7 ys.

// pvtr

the

/ tel

wikte

w

/ ts. A. t

0 7

q 1

1

SSs

ALDI Werkendam

ALDI Werkendam

NOTITIE

TIJDELIJKE ALDI GROTEWAARDWEG 1 VERKERSKUNDIG ONDERZOEK Documentnr Projectnummer: Status: Datum: Auteur:

NO02-D01-71040223-BTT 71040223 Concept 6 december 2022

Opdrachtgever: ALDI Culemborg B.V. Postbus 528 4100 AM Culemborg

BIJLAGEN

I.

Naam van de bijlage

II.

Naam van de bijlage

AANLEIDING De bestaande Aldi aan de Florestraat 26 in Werkendam gaat plaats maken voor woningbouw. Er is nog

geen keuze gemaakt waar Aldi definitief zich gaat vestigen. Daarom is ervoor gekozen om tijdelijk een vestiging te openen aan de Grotewaardweg 1 te Werkendam. Deze notitie gaat in op hoeveel parkeerplaatsen voor deze tijdelijke vestiging nodig zijn en wat de invloed is van de bezoekers aan de Aldi op de verkeersafwikkeling op de omgeving voor zowel auto als fiets.

PARKEERPLAATSEN Voor de parkeerberekening is op de tekening (DH22-142, 15-02-2022, zie Figuur 1) uitgegaan van een norm 4,5 parkeerplaatsen voor 1.486m2 bvo. Dit is volgens de CROW kencijfers (zie bijlage II) voor een buurtsupermarkt. Als er zou worden uitgegaan van een full-service supermarkt, is de norm 6,4 parkeerplaatsen per 100m2 bvo. Dan zijn 96 parkeerplaatsen nodig. De praktijk is echter dat het supermarkt bezoek door ruimere openingstijden meer verdeeld is dan waar de CROW van uit gaat. De CROW-cijfers zijn nog gebaseerd op beperktere openingstijden. Uitgaan van een lagere norm lijkt daarmee verdedigbaar. Op tekening zijn er 75 opgenomen, wat overeenkomt met een norm van 5,0 parkeerplaatsen per 100m2 bvo. Dit is minder dan voor een supermarkt maar meer dan voor en buurtsupermarkt en lijkt daarmee realistisch.

1

NO02-D01-71040223-BTT

MEER WAARDE AAN RUIMTE ©

NOTITIE

VA 3

7

/

/

A

i

/

}

/

i

7 / 7 //

/

Figuur 1 Uitsnede van tekening DH22-142 met ontwerp tijdelijke Aldi aan de Grotewaardweg 1

VERKEERSAFWIKKELING De tijdelijke Aldi gaat verkeersbewegingen genereren. OP basis van de CROW kencijfers (zie bijlage II) is hier een inschatting voor gemaakt. Voor de verkeersafwikkeling is het drukste moment van belang. Om inzicht te krijgen in de hoeveelheid verkeer op de Grotewaardweg is een verkeerstelling uitgevoerd. De resultaten daarvan zijn opgenomen in bijlage III. Daaruit blijkt de avondspitsperiode maatgevend.

Om een idee te krijgen van de drukte tijdens de avondspits: Verkeer Grotewaardweg vanuit het zuiden: ca. 3,5 auto's per minuut Verkeer Grotewaardweg vanuit het noorden: ca. 3 auto's per minuut (inclusief 1,5 auto richting de Aldi) Verkeer van naar de Aldi: 1,5 auto ingaand, 1,5 auto uitgaand per minuut. Op de zaterdag is er meer supermarktverkeer, maar is er minder verkeer op de Grotewaardweg.

2

NO02-D01-71040223-BTT

©

NOTITIE Op basis van deze gegevens is een verkeerkundige berekening gemaakt om te bepalen of de verkeersafwikkeling tot problemen zal leiden. Dit is gedaan met de methode Hardes en Slop. Daarnaast is de oversteekbaarheid voor fietsers gecontroleerd. De resultaten van de berekeningen zijn opgenomen in bijlage IV.

Conclusie is dat het aanbrengen van een uitrit volstaat voor een goede verkeersafwikkeling. Ook het aanbrengen van een doorsteek ter hoogte van de uitrit voor fietsers van/naar het fietspad is voldoende. Voor het comfort van de fietsers is daarbij wel het advies om de grasbetonstenen van de uitrit van het landbouwperceel, die samen valt met de locatie van de doorsteek voor fietsers, te vervangen door een klinkerverharding.

Figuur 2 Locatie van ontsluiting tijdelijke Aldi op de Grotewaardweg

3

NO02-D01-71040223-BTT

MEER WAARDE AAN RUIMTE ©

NOTITIE I.

TEKENING TIJDELIJKE ALDI

NO02-D01-71040223-BTT

MEER WAARDE AAN RUIMTE ©

O. LO o O O

NOTITIE II.

KENCIJFERS CROW

Buurtsupermarkt

Parkeerkencijfers (per 100 m- bvo) Centrum

min

Schil centrum

Rest bebouwde kom

Buitengebied

max.

min.

max.

min.

max.

min.

max.

2,4

1,0

3,0

1,6

3,6

n.v.t.

nvt

Zeer sterk stede lijk

04

Sterkstedelijk

0,9

2,9

1,7

3,7

2,4

4,4

n.v.t.

n.v.t

Matig stedelijk

0,9

2,9

1.7

3,7

2,5

4,5

n.v.t.

n.v.t

Weinig stedelijk

1,3

3,3

22

4,2

3,1

5,1

n.v.t.

n.v.t

Niet stedelijk

1,4

3,4

2,3

4,3

3,3

5,3

n.v.t.

n.v.t

Aandeel laad punten

0-2,5%

Opmerking Aandeel bezoekers: 899

Verkeersgeneratie (per 100 m: bvo) Centrum

Schil centrum

Rest bebouwde kom

Buitengebied

min.

max.

min.

max.

min.

max.

min.

max.

Zeer sterk stede lijk

11,5

63,4

26,5

78,4

41,6

93,4

n.v.t.

n.v.t

Sterk stedelijk

23,5

75,4

43,3

95,2

63,1

115,0

n.v.t.

n.v.t

Matig stedelijk

23,3

75,6

43,7

95,5

63,6

115,4

n.v.t.

n.v.t

Weinig stedelijk

32,6

84,4

56,0

107,8

79.4

131,2

n.v.t.

n.v.t

Niet stedelijk

35.6

87,5

60,2

112,1

84,9

136,7

n.v.t.

n.v.t

Opmerking Aandeel bezoekers: 9996

NO02-D01-71040223-BTT

MEER WAARDE AAN RUIMTE ©

NOTITIE Fullservice-supermarkt

Parkeerkencijfers (per 100 m- bvo)

Centrum

Schil centrum

Rest Bebouwde kom

Buitengebied

min.

max.

min.

max.

min

max.

min.

max.

Zeer sterk stedelijk

1,5

3,3

2,2

4,7

2,9

5,4

nvit.

n.v.t

Sterk stedelijk

2,1

4,5

3,0

5,6

3,9

6,4

n.v.t.

n.v.t

Matig stedelijk

2,1

4,6

3,1

5,7

4,0

6,4

n.v.t

n.v.t

Weinig stedelijk

2,6

5,1

3,6

6,3

4,6

7,2

n.v.t

n.v.t

Niet stedelijk

2,7

5,2

3,8

6,6

4,8

7,5

n.v.t

n.v.t

Aandeel laadpunten

0-2,5%

Opmerking Aandeel bezoekers: 9336

Verkeersgeneratie (per 100 m2 bvo) Centrum

Schil centrum

Rest bebouwde kom

Buitengebied

min.

max.

min.

max.

min.

max.

min.

max.

Zeer sterk stedelijk

31,1

72,7

57,0

98,6

70,0

111,6

n.v.t

n.v.t

Sterk stedelijk

43,6

85,2

75,8

117,4

91,9

133,5

n.v.t.

n.v.t

Matig stedelijk

43,9

85,4

76,2

117,8

92,3

133,9

av.t

n.v.t

Weinig stedelijk

53,0

94,6

89,9

131,5

108,4

149,9

n.v.t.

n.v.t

Niet stedelijk

56,2

97,8

94,7

136,3

113,9

155,5

n.v.t

n.v.t

Opmerking Aandeel bezoekers: 999

NO02-D01-71040223-BTT

MEER WAARDE AAN RUIMTE ©

NOTI TI E I I I . RESUL TATEN VERK EERSTEL L I NG GROTEWAARDWEG, WERKENDAM Tussen Krouwerskade en Dijkgraaf Den Dekkerweg

UURVERLOOP WERKDAG PER RIJRICHTING

INTENSITEITEN Doorsnede Werkdag

Ri. Noord

Ri. Zuid

Werkdag

Weekdag

Werkdag

Weekdag

Etmaal (0-24U)

2933

100%

2403

1259

1392

1144

2526

86,1%

2077

100% 86,4%

1541

Dag (7-19u)

1363

1112

1163

965

Avond (19-23u)

189

156

6,5%

109

88

80

67

Nacht (23-7u)

218

6,5% 7,4%

171

7,1%

70

59

148

Ochtendspits (7-9u)

509

17,4%

393

16,3%

194

149

315

112 244

Avondspits (16-18u)

547

18,6%

426

17,7%

387

297

159

129

Weekdag

200

UURCIJFERS Doorsnede Werkdag 00:00 01.00

-

02:00

-

Ri Zuid

Ri. Noord

Werkdag

Weekdag

01:00 02.00

4

0,1% 0,0%

6

1

2

0,3% 0,1%

1

03:00

1

0,0%

3

0,1%

0

04:00

3

4

1

Weekdag

Werkdag

Weekdag

d

1

2

?

2 5

1

1

2Cu

1

7

04:00

05:00

11

0,1% 0,4%

9

0,1% 0.4%

5

4

05:00

06:00

70

2,4%

51

2,1%

17

13

52

38

06:00 07:00

07:00 08:00

118 242

4,0% 8,3%

87 184

3,6% 7,6%

37 83

28 62

81

60

159

121

09:00

267

9,1%

156

122

6,1%

8,7% 6,4%

87

178

209 154

111

10:00

82

97

82

11:00

168

5,7%

151

6,3%

81

72 74

87

f.

12:00

193

6,6%

175

7,3%

99

90

94

86

4,5%

6,9%

1,9%

13:00

195

6,7%

166

6,9%

106

90

89

76

15,7%

17,5%

13,6%

03:00

08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 -

6

ETMAALTOTALEN

SNELHEID

Aantal pertuigen

Doorsnede Gem sne heid

1,3%

1644

2,2%

0,3%

14:00

193

6,6%

167

6,9%

99

86

94

39,8%

202

6,9%

171

7,1%

112

94

91

38,7% 32,4%

37,7%

15:00

29,8%

35,2%

16:00

238

8,1%

190

7,9%

141

111

97

78

6,3%

5,2%

7,6%

17:00

280

9,6%

222

9,3%

187

147

93

0,9%

1,2%

18:00

266

9,1%

204

8,5%

200

150

66

76 54

0,2%

0,3%

19:00

102

3,5%

85

3,5%

60

50

42

35

20:00

79

2,7%

2,6%

42

34

37

29

21:00

52

1,8%

63 44

1,8%

31

25

21

18

22:00

38

1,3%

30

1,3%

24

19

14

12

23:00

21

0,7%

18

12

10

9

24:00

9

0,3%

9

0,8% 0,4%

6

6

3

8 4

81

VOERTUIGVERDELING Licht (L)

|

Midde zwaar (M)

i

Doorsnede Werkdag Weekdag 2604 88,8% 2155 89,7% 146 5,0% 111 4,6%

Zwaar (Z)

|

183

|

6,2%

NO02-D01-71040223-BTT

137

5,7%

R . Noord

R . Zuid

|

Werkdag Weekdag | Werkdag Weekdag

i

90,0%

90,7%

i

87,5%

88,5%

|

5,0%

4,6%

i

5,0%

4,6%

|

5.0%

4,7%

7.6%

6,8%

|

MEER WAARDE AAN RUIMTE ©

NOTITIE IV. VERKEERSBEREKENINGEN

NO02-D01-71040223-BTT

MEER WAARDE AAN RUIMTE ©

Bijlage 1 Verkeersberekening

Capacito 3.0 Licentie: Roelofs

Capaciteitsberekening met methode Harders Omschrijving kruispunt: Ontsluiting tijdelijke aldi

Arm 1: Grotewaardweg (zuid)

2 • 3 •

Arm 2: Aldi

Arm 1

Arm 3

Arm 3: Grotewaardweg (noord) ► 8

▼ 7 6

4

4

►

D

Arn 2

INTENSITEITEN

DIMENSIE

vrijdag 18-11-2022 van16.00 tot 17.00 uur

Linksafslaand verkeer rijdt voor elkaar langs

Richting 2: 195 pae/uur

Voorrangsregeling op de zijweg(en): B6 RW: verleen voorrang

Richting 3: 5 pae/uur

Helling arm 1:

De wegligt even hoog als het kruispunt

Richting 4: 5 pae/uur

Helling arm 2:

De wegligt even hoog als het kruispunt

Helling arm 3:

De wegligt even hoog als het kruispunt

Snelheid op de hoofdweg (arm 1-3): 50 km/u

Richting 6: 90 pae/uur Richting 7: 90 pae/uur

Geen richtingen met een eigen rijstrook

Richting 8: 80 pae/uur

Aantal rechtdoorgaande rijstroken van arm 1 naar 3: 1 Aantal rechtdoorgaande rijstroken van arm 3 naar 1: 1

BEREKENING Richting

Intensiteit

Gecor. cap.

Restcap.

pae/u

pae/u

pae/u

Wachttijd

Acceptabel

3

6

1030

1024

0 sec.

Ja

4

6

641

545

<15 sec.

Ja

6

90

641

545

<15 sec.

Ja

GRENSWAARDEN Grootte van de wachttijd

Restcap. kenwaarde

Restcap. grenzen

Overbelasting

<0

<0

Erg lange wachttijd

50

0-75

Lange wachttijd

>20 sec.

100

76-125

Matige wachttijd

20 sec.

150

126-175

Kleine wachttijd

15 sec.

200

176-250

Bijna geen wachttijd

<15 sec.

400

251-600

Geen wachttijd

0 sec.

>600

>600

Capacito. Copyright © Trenso, www.trenso.nl

Bijlage 1 Verkeersberekening

Capacito 3.0 Licentie: Roelofs

Intensiteitscriterium van Slop Omschrijving kruispunt: Ontsluiting tijdelijke aldi

Arm 1: Grotewaardweg (zuid) Arm 1 Arm 3

Arm 2: Aldi Arm 3: Grotewaardweg (noord)

Arn 2

INTENSITEITEN

DIMENSIE

vrijdag 18-11-2022

Geen deelkruispunten

1e drukste uur is 100,00% van etmaalintensiteit

Aantal rechtdoorgaande rijstroken op de

Arm 1: 200 pae/etmaal

hoofdweg over grotere afstand:

Arm 2: 95 pae/etmaal

- Van arm 1 naar arm 3: 1

Arm 3: 170 pae/etmaal

- Van arm 3 naar arm 1: 1

Aantal opstelvakken op de zijweg(en): - Arm 2: 1

Snelheid op de hoofdweg (arm 1-3): <= 50 km/u

BEREKENING Op basis van de snelheid, de intensiteiten en de vormgeving wordt een waarde voor a berekend.

Deze waarde bepaalt of verkeerskundige maatregelen noodzakelijk zijn om het verkeer te kunnen afwikkelen. a = 0,70 : Geen maatregel noodzakelijk

GRENSWAARDEN voor a

a < 1,33

Geen maatregel noodzakelijk

1,33 <= a <=1,67

Noodzaak maatregel twijfelachtig

a > 1,67

Maatregel noodzakelijk

Capacito. Copyright © Trenso, www.trenso.nl

Bijlage 1 Verkeersberekening

Capacito 3.0 Licentie: Roelofs

Oversteekbaarheid van wegen Grotewaardweg

Oversteken in oost-west richting

Beide rijbanen in 1 keer oversteken

Datum intensiteiten: vrijdag 18-11-2022 van 16.00 tot 17.00 uur

OVERSTEEKTIJD

Breedte rijbaan: 7,0 m. Breedte parkeerstrook (indien aanwezig) plus opstelafstand tot rijbaan: 0,0 m. Totale oversteeklengte: 7,0 m. Doelgroep: Fietsers vanuit stilstand

Snelheid: 2,2 m/s Oversteeklengte / oversteeksnelheid = 3,2 sec.

Reactietijd: 0,0 sec. Benodigde oversteektijd: 3,2 sec.

WACHTTIJD

Verkeersstroom op de rijbaan is Poisson-verdeeld Snelheid op de rijbaan: maximaal 50 km/u

Intensiteiten op de rijbaan: (285 mvt/u x 1,0) + (170 fietsers/u x 0,3) = 336 vtg/u

Gemiddelde wachttijd: 3 sec. (0-5 sec.)

KWALIFICATIE

Gemiddelde wachttijd

Kwalificatie

0-5 sec.

goed

5-10 sec.

redelijk

10-15 sec.

matig

15-30 sec.

slecht

> 30 sec.

zeer slecht

Capacito. Copyright © Trenso, www.trenso.nl

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/13105439/1