Bijlage 1.3 – Afwegingsmatrix
Tekst van het document
Datum : 23-9-2025
Bestand : 250923 Afwegingsmatrix bereikbaarheid Visserskade
ATAB Civiele Techniek Vierlinghstraat 51B
Opdrachtgever:
4251 LC Werkendam
Project:
Gemeente Altena Bereikbaarheid Visserskade
Tel.: 0183-820368
Projectnummer:
20-2301
E-mail: vraag@atabcivieletechniek.nl Opgesteld door:
B. Loef
Gecontroleerd door:
N. de Vos
Vrijgegeven door:
N. de Vos
Datum 23-sep-25
Bestand:
250923 Afwegingsmatrix bereikbaarheid Visserskade.xlsx
Versie:
1.0 23-9-2025
Datum laatst gewijzigd:
Datum 23-sep-25
Afwegingsmatrix bereikbaarheid Visserskade Criteria
Factor
Variant 1
Variant 1 GW
Variant 2a
Variant 2a GW
Variant 2b
Variant 2b GW
Variant 2c
Variant 2c GW
Variant 2d
Variant 2d GW
Variant 2e
Variant 2e GW
Variant 3
Variant 3 GW
Variant 4a
Variant 4a GW
Variant 4b
Variant 4b GW
Variant 5
Variant 5 GW
Variant 6
Variant 6 GW
Variant 7
Variant 7 GW
Variant 8
Variant 8 GW
Variant 9
Variant 9 GW
Opstelplaats brandweervoertuig gelegen op maximaal 40 meter van de toegang van een woning
3
9,0
27,0
5,0
15,0
5,0
15,0
5,0
15,0
5,0
15,0
5,0
15,0
5,0
15,0
5,0
15,0
5,0
15,0
5,0
15,0
5,0
15,0
9,0
27,0
5,0
15,0
5,0
15,0
Bluswatervoorziening aanwezig, bereikbaar en direct te gebruiken?
3
9,0
27,0
9,0
27,0
9,0
27,0
9,0
27,0
9,0
27,0
9,0
27,0
9,0
27,0
9,0
27,0
9,0
27,0
9,0
27,0
9,0
27,0
9,0
27,0
9,0
27,0
9,0
27,0
Minimaal verharde breedte van 3 meter aanwezig?
3
5,0
15,0
5,0
15,0
5,0
15,0
5,0
15,0
5,0
15,0
5,0
15,0
5,0
15,0
5,0
15,0
5,0
15,0
5,0
15,0
5,0
15,0
5,0
15,0
5,0
15,0
5,0
15,0
Minimale vrije ruimte van 3,00 meter (bij voorkeur 3,50 meter) en vrije hoogte van 4,2 meter aanwezig?
3
1,0
3,0
1,0
3,0
1,0
3,0
1,0
3,0
1,0
3,0
1,0
3,0
1,0
3,0
1,0
3,0
1,0
3,0
1,0
3,0
1,0
3,0
1,0
3,0
1,0
3,0
1,0
3,0
Voldoet doodlopende weg aan de voorwaarden van de adviesleidraad?
2
5,0
10,0
1,0
2,0
5,0
10,0
5,0
10,0
5,0
10,0
5,0
10,0
5,0
10,0
1,0
2,0
1,0
2,0
1,0
2,0
5,0
10,0
9,0
18,0
9,0
18,0
5,0
10,0
Grondeigendommen
1
5,0
5,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
1,0
1,0
1,0
1,0
3,0
3,0
5,0
5,0
5,0
5,0
1,0
1,0
3,0
3,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
Kosten uitvoering
2
9,0
18,0
9,0
18,0
5,0
10,0
5,0
10,0
5,0
10,0
5,0
10,0
5,0
10,0
1,0
2,0
1,0
2,0
1,0
2,0
5,0
10,0
5,0
10,0
5,0
10,0
1,0
2,0
Complexiteit in de uitvoering
1
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
Standpunt bewoners op de omgeving
2
3,0
6,0
2,6
5,2
3,0
6,0
1,7
3,4
1,9
3,8
1,7
3,4
1,7
3,4
2,1
4,2
1,9
3,8
3,4
6,8
1,0
2,0
1,9
3,8
1,4
2,8
1,2
2,4
Impact op de historische Visserskade
2
3,0
6,0
2,1
4,2
2,1
4,2
2,1
4,2
2,1
4,2
1,4
2,8
1,2
2,4
1,7
3,4
1,7
3,4
3,2
6,4
1,0
2,0
1,7
3,4
1,2
2,4
1,0
2,0
54,0
122,0
42,7
97,4
43,1
98,2
41,8
95,6
40,0
94,0
39,1
92,2
40,9
93,8
35,8
81,6
35,6
81,2
34,6
83,2
40,0
92,0
47,6
113,2
42,6
99,2
34,2
82,4
Totaalscore per variant
*voorkeursvariant krijgt de hoogste score
Op al onze opdrachten is de DNR 2011 van toepassing. Deze is gratis te downloaden op http://www.nlingenieurs.nl/downloads/dnr-2011/
1 van 8
Datum : 23-9-2025
Bestand : 250923 Afwegingsmatrix bereikbaarheid Visserskade
ATAB Civiele Techniek Vierlinghstraat 51B
Opdrachtgever:
Gemeente Altena
4251 LC Werkendam
Project:
Bereikbaarheid Visserskade
Tel.: 0183-820368
Projectnummer:
20-2301
E-mail: vraag@atabcivieletechniek.nl Opgesteld door:
B. Loef
Gecontroleerd door:
N. de Vos
Vrijgegeven door:
N. de Vos
Datum 23-sep-25
Bestand:
250923 Afwegingsmatrix bereikbaarheid Visserskade.xlsx
Versie:
1.0
Datum laatst gewijzigd:
23-9-2025
23-sep-25
Opstelplaats brandweervoertuig gelegen op maximaal 40 meter van de toegang van een woning. Opstelplaats brandweervoertuig
Score
Groter dan 40 meter
1,0
20 tot 40 meter
5,0
0 tot 20 meter
9,0
Variant 1 (score 9,0)
Variant 2a (score 5,0)
Alle woningen zijn op korte afstand te bereiken, afstand opstelplaats – woning is optimaal. Uitgangspunt is dan wel dat de vrije ruimte, zoals hierboven beschreven, beschikbaar is.
Woning 2 en 3 via Korte Dijk bereikbaar binnen 40 meter, akkoord Woning 2a via Korte Dijk op circa 50 meter. Nieuwe aansluiting Visserskade op circa 40 meter. dit is akkoord. Overige woningen zijn op korte afstand te bereiken, afstand opstelplaats – woning is optimaal.
Variant 1 (score 9,0)
Variant 2a (score 9,0)
Alle bestaande bluswatervoorzieningen blijven beschikbaar. Dit voldoet aan de voorwaarden voor een toereikende bluswatervoorziening. Dit is optimaal.
Alle bestaande bluswatervoorzieningen blijven beschikbaar. Dit voldoet aan de voorwaarden voor een toereikende bluswatervoorziening. Dit is optimaal.
Variant 1 (score 5,0)
Variant 2a (score 5,0)
Globaal gemeten van tekening is deze aanwezig over de gehele Visserskade.
Globaal gemeten van tekening is deze aanwezig over de gehele Visserskade.
Variant 1 (score 1,0)
Variant 2a (score 1,0)
Knelpunt met name ter hoogte van woning Visserskade 44. Woning staat kort op de weg, tevens aan de overzijde bomen aanwezig. Vrije breedte wordt hier niet behaald. Algemeen op diverse plaatsen begroeiing over de weg aanwezig waardoor vrije hoogte en vrije breedte niet altijd behaald kunnen worden.
Knelpunt met name ter hoogte van woning Visserskade 44. Woning staat kort op de weg, tevens aan de overzijde bomen aanwezig. Vrije breedte wordt hier niet behaald. Algemeen op diverse plaatsen begroeiing over de weg aanwezig waardoor vrije hoogte en vrije breedte niet altijd behaald kunnen worden.
Variant 1 (score 5,0)
Variant 2a (score 1,0)
Het betreft een doodlopende weg van circa 600 meter lang en 3 meter breed met keermogelijkheid. Volgens de norm is 80 meter toegestaan bij een minimale breedte van 4,5 meter. Dit kan problemen opleveren bij inzet van meerdere tankautospuiten, omdat onduidelijk is of ze elkaar kunnen passeren of dat één voertuig achteruit moet terugrijden.
Vanaf huisnummer 8 betreft het een doodlopende weg van circa 500 meter lang en 3 meter breed met keermogelijkheid, terwijl de norm 80 meter bij minimaal 4,5 meter breedte toestaat. Dit kan problemen geven bij inzet van meerdere tankautospuiten vanwege beperkte passeermogelijkheden. Richting huisnummer 2a is de weg eveneens doodlopend (40 meter, acceptabel), en ook de route van Buitendijk naar Visserskade is doodlopend, maar de breedte is onbekend.
Variant 1 (score 5,0)
Variant 2a (score 3,0)
Variant 1 wordt gewogen als > 3 percelen < 6 percelen. In deze situatie hoeft er wel maar grond van 1 perceel gekocht te worden. Wel moeten er afspraken worden gemaakt over (deels) sloop woning aan het begin van de Visserskade. Dit is de reden waarom er 5,0 punten worden toegekend.
Variant 2a wordt gewogen al > 5 percelen < 8 percelen. In deze situatie moet grond gekocht worden van 6 percelen met in totaal 5 verschillende grondeigenaren.
Variant 1 (score 9,0)
Variant 2a (score 9,0)
Bluswatervoorziening aanwezig, bereikbaar en direct te gebruiken? Bluswatervoorziening aanwezig
Score
Afwezig, niet bereikbaar en niet direct te gebruiken
1,0 5,0 9,0
Minimaal verharde breedte van 3 meter aanwezig? Score
Verharde breedte < 3,00 meter
1,0
Verharde breedte > 3,00 meter < 3,25 meter
5,0
Verharde breedte > 3,25 meter
9,0
Minimale vrije ruimte van 3,00 meter (bij voorkeur 3,50 meter) en vrije hoogte van 4,2 meter aanwezig? Minimaal vrije hoogte en ruimte
Score
Vrije ruimte < 3,00 meter, vrije hoogte < 4,20 meter
1,0
Vrije ruimte > 3,00 meter < 3,50 meter, vrije hoogte > 4,20 meter
5,0
Vrije ruimte > 3,50 meter, vrije hoogte > 4,20 meter
9,0
Voldoet doodlopende weg aan de voorwaarden van de adviesleidraad? Voorwaarden adviesleidraad
Score
Niet optimaal
1,0
Niet optimaal, wel acceptabel
5,0
Optimaal
9,0
Weging grondeigendommen Grondeigendommen
Score
> 8 percelen
1,0
> 5 percelen < 8
3,0
> 3 percelen < 6 percelen
5,0
> 1 perceel < 3 percelen
7,0
< 1 perceel
9,0
Weging kosten uitvoering Kosten uitvoering
Score
> € 2.000.000,-
1,0
> € 1.000.000,- < € 2.000.000,-
5,0
< € 1.000.000,-
9,0
Kostenraming
€ 851.135,-
Kostenraming
€ 939.706,-
Toelichting
De kosten voor deze variant zijn relatief beperkt, aangezien voornamelijk de bestaande dijkweg wordt verbreed en een keerlus moet worden aangelegd. De sloop van één woning en grondaankoop zorgen wel voor extra kosten.
Toelichting
De aanleg van een rijbaan met grasbetontegels en de benodigde grondaankopen brengen aanzienlijke kosten met zich mee. De kosten liggen hoger dan bij enkel verbreding, maar lager dan bij varianten met bruggen.
Complexiteit in de uitvoering Technische haalbaarheid
Score
Niet uitvoerbaar
1,0
Complex uitvoerbaar
5,0
Makkelijk uitvoerbaar
9,0
Variant 1 (score 5,0)
Variant 2a (score 5,0)
Variant 1 wordt gewogen als complex uitvoerbaar. De tijdsduur in de uitvoering is haalbaar en de complexiteit van de uitvoer is evenals haalbaar. Dit omdat de werkzaamheden direct te maken heeft om de veiligheid in de Visserkade (omtrent calamiteiten) te verbeteren.
Variant 2a wordt gewogen als complex uitvoerbaar. De tijdsduur in de uitvoering is haalbaar en de complexiteit van de uitvoer is evenals haalbaar. Dit omdat de werkzaamheden direct te maken heeft om de veiligheid in de Visserkade (omtrent calamiteiten) te verbeteren.
Variant 1 (score 3,0)
Variant 2a (score 2,6)
Standpunt bewoners op de omgeving
Score
Grote impact
1,0
Gemiddelde impact
5,0
Kleine impact
9,0
In te vullen door bewoners
Weging bewoners Kleine impact
Gemiddelde impact
Grote impact
16,67%
16,67%
66,66%
Gemiddelde score:
Kleine impact
Gemiddelde impact
Grote impact
5,56%
27,78%
66,66%
Gemiddelde score:
Variant 1 (score 3,0)
Impact op het karakter Visserskade
Score
Grote impact
1,0
Gemiddelde impact
5,0
Geen impact
9,0
In te vullen door bewoners
Weging histrorische Visserskade
3,0
In te vullen door bewoners
Minimaal verharde breedte van 3 meter
Kleine impact
Gemiddelde impact
Grote impact
16,67%
16,67%
66,66%
Gemiddelde score:
Op al onze opdrachten is de DNR 2011 van toepassing. Deze is gratis te downloaden op http://www.nlingenieurs.nl/downloads/dnr-2011/
3,0
2,6
Variant 2a (score 2,1) In te vullen door bewoners
Aanwezig, bereikbaar maar direct te gebruiken maar niet optimaal Aanwezig, bereikbaar en direct te gebruiken
Datum
Kleine impact
Gemiddelde impact
Grote impact
5,56%
16,67%
77,77%
Gemiddelde score:
2,1
2 van 8
Datum : 23-9-2025
Bestand : 250923 Afwegingsmatrix bereikbaarheid Visserskade
ATAB Civiele Techniek Vierlinghstraat 51B
Opdrachtgever:
Gemeente Altena
4251 LC Werkendam
Project:
Bereikbaarheid Visserskade
Tel.: 0183-820368
Projectnummer:
20-2301
E-mail: vraag@atabcivieletechniek.nl Opgesteld door:
B. Loef
Gecontroleerd door:
N. de Vos
Datum
Vrijgegeven door:
N. de Vos
23-sep-25
Bestand:
250923 Afwegingsmatrix bereikbaarheid Visserskade.xlsx
Versie:
1.0
Datum laatst gewijzigd:
23-9-2025
23-sep-25
Opstelplaats brandweervoertuig gelegen op maximaal 40 meter van de toegang van een woning. Opstelplaats brandweervoertuig
Score
Groter dan 40 meter
1,0
20 tot 40 meter
5,0
0 tot 20 meter
9,0
Variant 2b (score 5,0)
Variant 2c (score 5,0)
Woning 2 en 3 via Korte Dijk bereikbaar binnen 40 meter, akkoord Woning 2a via Korte Dijk op circa 50 meter. Via keerlus nabij Visserskade 8 op circa 40 meter, dit is akkoord. Overige woningen zijn op korte afstand te bereiken, afstand opstelplaats – woning is optimaal.
Woning 2 en 3 via Korte Dijk bereikbaar binnen 40 meter, akkoord Woning 2a via Korte Dijk op circa 50 meter. Via keerlus nabij Visserskade 8 op circa 40 meter, dit is akkoord. Overige woningen zijn op korte afstand te bereiken, afstand opstelplaats – woning is optimaal.
Variant 2b (score 9,0)
Variant 2c (score 9,0)
Alle bestaande bluswatervoorzieningen blijven beschikbaar. Dit voldoet aan de voorwaarden voor een toereikende bluswatervoorziening. Dit is optimaal.
Alle bestaande bluswatervoorzieningen blijven beschikbaar. Dit voldoet aan de voorwaarden voor een toereikende bluswatervoorziening. Dit is optimaal.
Variant 2b (score 5,0)
Variant 2c (score 5,0)
Globaal gemeten van tekening is deze aanwezig over de gehele Visserskade.
Globaal gemeten van tekening is deze aanwezig over de gehele Visserskade.
Variant 2b (score 1,0)
Variant 2c (score 1,0)
Knelpunt met name ter hoogte van woning Visserskade 44. Woning staat kort op de weg, tevens aan de overzijde bomen aanwezig. Vrije breedte wordt hier niet behaald. Algemeen op diverse plaatsen begroeiing over de weg aanwezig waardoor vrije hoogte en vrije breedte niet altijd behaald kunnen worden.
Knelpunt met name ter hoogte van woning Visserskade 44. Woning staat kort op de weg, tevens aan de overzijde bomen aanwezig. Vrije breedte wordt hier niet behaald. Algemeen op diverse plaatsen begroeiing over de weg aanwezig waardoor vrije hoogte en vrije breedte niet altijd behaald kunnen worden.
Variant 2b (score 5,0)
Variant 2c (score 5,0)
Vanaf huisnummer 10 tot de keerlus bij 55 betreft het een doodlopende weg van circa 450 meter lang en 3 meter breed met keermogelijkheid, terwijl de norm 80 meter bij minimaal 4,5 meter breedte toestaat. Dit kan problemen opleveren bij inzet van meerdere tankautospuiten vanwege beperkte passeermogelijkheden. De route van huisnummer 10 naar de keerlus tussen 8 en 2a is circa 40 meter en acceptabel. De verbinding Buitendijk–Visserskade is eveneens doodlopend, breedte onbekend.
Vanaf huisnummer 18-20 tot de keerlus bij 55 loopt een doodlopende weg van circa 300 meter met een breedte van 3 meter en keermogelijkheid, terwijl de norm 80 meter bij minimaal 4,5 meter toestaat. Daarnaast is er vanaf 18-20 tot de keerlus tussen 8 en 2a nog een doodlopende weg van circa 160 meter en 3 meter breed. Beide situaties kunnen problemen geven bij inzet van meerdere tankautospuiten door gebrek aan passeerruimte. De verbinding Buitendijk–Visserskade is eveneens doodlopend, breedte onbekend.
Variant 2b (score 3,0)
Variant 2c (score 3,0)
Variant 2b wordt gewogen al > 5 percelen < 8 percelen. In deze situatie moet grond gekocht worden van 6 percelen met in totaal 5 verschillende grondeigenaren.
Variant 2c wordt gewogen al > 5 percelen < 8 percelen. In deze situatie moet grond gekocht worden van 7 percelen met in totaal 6 verschillende grondeigenaren.
Variant 2b (score 5,0)
Variant 2c (score 5,0)
Bluswatervoorziening aanwezig, bereikbaar en direct te gebruiken? Bluswatervoorziening aanwezig
Score
Afwezig, niet bereikbaar en niet direct te gebruiken
1,0 5,0 9,0
Minimaal verharde breedte van 3 meter aanwezig? Score
Verharde breedte < 3,00 meter
1,0
Verharde breedte > 3,00 meter < 3,25 meter
5,0
Verharde breedte > 3,25 meter
9,0
Minimale vrije ruimte van 3,00 meter (bij voorkeur 3,50 meter) en vrije hoogte van 4,2 meter aanwezig? Minimaal vrije hoogte en ruimte
Score
Vrije ruimte < 3,00 meter, vrije hoogte < 4,20 meter
1,0
Vrije ruimte > 3,00 meter < 3,50 meter, vrije hoogte > 4,20 meter
5,0
Vrije ruimte > 3,50 meter, vrije hoogte > 4,20 meter
9,0
Voldoet doodlopende weg aan de voorwaarden van de adviesleidraad? Voorwaarden adviesleidraad
Score
Niet optimaal
1,0
Niet optimaal, wel acceptabel
5,0
Optimaal
9,0
Weging grondeigendommen Grondeigendommen
Score
> 8 percelen
1,0
> 5 percelen < 8
3,0
> 3 percelen < 6 percelen
5,0
> 1 perceel < 3 percelen
7,0
< 1 perceel
9,0
Weging kosten uitvoering Kosten uitvoering
Score
> € 2.000.000,-
1,0
> € 1.000.000,- < € 2.000.000,-
5,0
< € 1.000.000,-
9,0
Kostenraming
€ 1.034.838,-
Kostenraming
€ 1.202.456,-
Toelichting
Deze variant kent vergelijkbare kosten als 2a, doordat de werkzaamheden en benodigde grondaankopen vrijwel gelijk zijn.
Toelichting
De kosten zijn hoger dan bij 2a en 2b, doordat het tracé langer is en langs meerdere achtertuinen loopt, wat meer uitvoeringswerkzaamheden en grondaankopen met zich meebrengt.
Complexiteit in de uitvoering Technische haalbaarheid
Score
Niet uitvoerbaar
1,0
Complex uitvoerbaar
5,0
Makkelijk uitvoerbaar
9,0
Variant 2b (score 5,0)
Variant 2c (score 5,0)
Variant 2b wordt gewogen als complex uitvoerbaar. De tijdsduur in de uitvoering is haalbaar en de complexiteit van de uitvoer is evenals haalbaar. Dit omdat de werkzaamheden direct te maken heeft om de veiligheid in de Visserkade (omtrent calamiteiten) te verbeteren.
Variant 2c wordt gewogen als complex uitvoerbaar. De tijdsduur in de uitvoering is haalbaar en de complexiteit van de uitvoer is evenals haalbaar. Dit omdat de werkzaamheden direct te maken heeft om de veiligheid in de Visserkade (omtrent calamiteiten) te verbeteren.
Variant 2b (score 3,0)
Variant 2c (score 1,7)
Standpunt bewoners op de omgeving
Score
Grote impact
1,0
Gemiddelde impact
5,0
Kleine impact
9,0
In te vullen door bewoners
Weging bewoners Kleine impact
Gemiddelde impact
Grote impact
16,67%
16,67%
66,66%
Gemiddelde score:
Kleine impact
Gemiddelde impact
Grote impact
0%
16,67%
83,33%
Gemiddelde score:
Variant 2b (score 2,1)
Impact op het karakter Visserskade
Score
Grote impact
1,0
Gemiddelde impact
5,0
Geen impact
9,0
In te vullen door bewoners
Weging histrorische Visserskade
3,0
In te vullen door bewoners
Minimaal verharde breedte van 3 meter
Kleine impact
Gemiddelde impact
Grote impact
5,56%
16,67%
77,77%
Gemiddelde score:
Op al onze opdrachten is de DNR 2011 van toepassing. Deze is gratis te downloaden op http://www.nlingenieurs.nl/downloads/dnr-2011/
2,1
1,7
Variant 2c (score 2,1) In te vullen door bewoners
Aanwezig, bereikbaar maar direct te gebruiken maar niet optimaal Aanwezig, bereikbaar en direct te gebruiken
Datum
Kleine impact
Gemiddelde impact
Grote impact
5,56%
16,67%
77,77%
Gemiddelde score:
2,1
3 van 8
Datum : 23-9-2025
Bestand : 250923 Afwegingsmatrix bereikbaarheid Visserskade
ATAB Civiele Techniek Vierlinghstraat 51B
Opdrachtgever:
Gemeente Altena
4251 LC Werkendam
Project:
Bereikbaarheid Visserskade
Tel.: 0183-820368
Projectnummer:
20-2301
E-mail: vraag@atabcivieletechniek.nl Opgesteld door:
B. Loef
Gecontroleerd door:
N. de Vos
Datum
Vrijgegeven door:
N. de Vos
23-sep-25
Bestand:
250923 Afwegingsmatrix bereikbaarheid Visserskade.xlsx
Versie:
1.0
Datum laatst gewijzigd:
23-9-2025
23-sep-25
Opstelplaats brandweervoertuig gelegen op maximaal 40 meter van de toegang van een woning. Opstelplaats brandweervoertuig
Score
Groter dan 40 meter
1,0
20 tot 40 meter
5,0
0 tot 20 meter
9,0
Variant 2d (score 5,0)
Variant 2e (score 5,0)
Woning 2 en 3 via Korte Dijk bereikbaar binnen 40 meter, akkoord Woning 2a via Korte Dijk op circa 50 meter. Via keerlus nabij Visserskade 8 op circa 40 meter, dit is akkoord. Overige woningen zijn op korte afstand te bereiken, afstand opstelplaats – woning is optimaal.
Woning 2 en 3 via Korte Dijk bereikbaar binnen 40 meter, akkoord Woning 2a via Korte Dijk op circa 50 meter. Via aansluiting nabij Visserskade 8 op circa 40 meter, dit is akkoord. Overige woningen zijn op korte afstand te bereiken, afstand opstelplaats – woning is optimaal.
Variant 2d (score 9,0)
Variant 2e (score 9,0)
Alle bestaande bluswatervoorzieningen blijven beschikbaar. Dit voldoet aan de voorwaarden voor een toereikende bluswatervoorziening. Dit is optimaal.
Alle bestaande bluswatervoorzieningen blijven beschikbaar. Dit voldoet aan de voorwaarden voor een toereikende bluswatervoorziening. Dit is optimaal.
Variant 2d (score 5,0)
Variant 2e (score 5,0)
Globaal gemeten van tekening is deze aanwezig over de gehele Visserskade.
Globaal gemeten van tekening is deze aanwezig over de gehele Visserskade.
Variant 2d (score 1,0)
Variant 2e (score 1,0)
Knelpunt met name ter hoogte van woning Visserskade 44. Woning staat kort op de weg, tevens aan de overzijde bomen aanwezig. Vrije breedte wordt hier niet behaald. Algemeen op diverse plaatsen begroeiing over de weg aanwezig waardoor vrije hoogte en vrije breedte niet altijd behaald kunnen worden.
Knelpunt met name ter hoogte van woning Visserskade 44. Woning staat kort op de weg, tevens aan de overzijde bomen aanwezig. Vrije breedte wordt hier niet behaald. Algemeen op diverse plaatsen begroeiing over de weg aanwezig waardoor vrije hoogte en vrije breedte niet altijd behaald kunnen worden.
Variant 2d (score 5,0)
Variant 2e (score 5,0)
Vanaf huisnummer 48-50 tot de keerlus bij 8 en 2a loopt een doodlopende weg van circa 500 meter met een breedte van 3 meter en keermogelijkheid, terwijl de norm 80 meter bij minimaal 4,5 meter toestaat. Dit kan problemen veroorzaken bij inzet van meerdere tankautospuiten door gebrek aan passeerruimte. De verbinding Buitendijk–Visserskade is eveneens doodlopend, breedte onbekend.
Voor de Visserskade tussen de aansluiting bij huisnummer 8 en de aansluiting bij 4850 is geen sprake van een doodlopende weg, er kan hier rond worden gereden. Vanaf aansluiting bij huisnummer 8 tot aan woning 2a is doodlopend, afstand tot huisnummer 2a is circa 40 meter en is acceptabel. Vanaf Buitendijk naar zijweg voor aansluiting Visserskade 8 is eveneens doodlopend, wegbreedte onbekend.
Variant 2d (score 1,0)
Variant 2e (score 1,0)
Variant 2d wordt gewogen al > 8 percelen. In deze situatie moet grond gekocht worden van 8 percelen met in totaal 6 verschillende grondeigenaren.
Variant 2e wordt gewogen al > 8 percelen. In deze situatie moet grond gekocht worden van 8 percelen met in totaal 6 verschillende grondeigenaren.
Variant 2d (score 5,0)
Variant 2e (score 5,0)
Bluswatervoorziening aanwezig, bereikbaar en direct te gebruiken? Bluswatervoorziening aanwezig
Score
Afwezig, niet bereikbaar en niet direct te gebruiken
1,0 5,0 9,0
Minimaal verharde breedte van 3 meter aanwezig? Score
Verharde breedte < 3,00 meter
1,0
Verharde breedte > 3,00 meter < 3,25 meter
5,0
Verharde breedte > 3,25 meter
9,0
Minimale vrije ruimte van 3,00 meter (bij voorkeur 3,50 meter) en vrije hoogte van 4,2 meter aanwezig? Minimaal vrije hoogte en ruimte
Score
Vrije ruimte < 3,00 meter, vrije hoogte < 4,20 meter
1,0
Vrije ruimte > 3,00 meter < 3,50 meter, vrije hoogte > 4,20 meter
5,0
Vrije ruimte > 3,50 meter, vrije hoogte > 4,20 meter
9,0
Voldoet doodlopende weg aan de voorwaarden van de adviesleidraad? Voorwaarden adviesleidraad
Score
Niet optimaal
1,0
Niet optimaal, wel acceptabel
5,0
Optimaal
9,0
Weging grondeigendommen Grondeigendommen
Score
> 8 percelen
1,0
> 5 percelen < 8
3,0
> 3 percelen < 6 percelen
5,0
> 1 perceel < 3 percelen
7,0
< 1 perceel
9,0
Weging kosten uitvoering Kosten uitvoering
Score
> € 2.000.000,-
1,0
> € 1.000.000,- < € 2.000.000,-
5,0
< € 1.000.000,-
9,0
Kostenraming
€ 1.679.820,-
Kostenraming
€ 1.795.854,-
Toelichting
De kosten zijn hoog vanwege het lange tracé en de benodigde grondaankopen. Het aanleggen van de rijbaan langs vrijwel alle woningen verhoogt de uitvoeringskosten aanzienlijk.
Toelichting
De kosten liggen het hoogst binnen de 2-reeks, omdat twee aansluitingen moeten worden gerealiseerd en een lange rijbaan achter de woningen wordt aangelegd. De benodigde grondaankopen vergroten de totale uitvoeringskosten verder.
Complexiteit in de uitvoering Technische haalbaarheid
Score
Niet uitvoerbaar
1,0
Complex uitvoerbaar
5,0
Makkelijk uitvoerbaar
9,0
Variant 2d (score 5,0)
Variant 2e (score 5,0)
Variant 2d wordt gewogen als complex uitvoerbaar. De tijdsduur in de uitvoering is haalbaar en de complexiteit van de uitvoer is evenals haalbaar. Dit omdat de werkzaamheden direct te maken heeft om de veiligheid in de Visserkade (omtrent calamiteiten) te verbeteren.
Variant 2e wordt gewogen als complex uitvoerbaar. De tijdsduur in de uitvoering is haalbaar en de complexiteit van de uitvoer is evenals haalbaar. Dit omdat de werkzaamheden direct te maken heeft om de veiligheid in de Visserkade (omtrent calamiteiten) te verbeteren.
Variant 2d (score 1,9)
Variant 2e (score 1,7)
Standpunt bewoners op de omgeving
Score
Grote impact
1,0
Gemiddelde impact
5,0
Kleine impact
9,0
In te vullen door bewoners
Weging bewoners Kleine impact
Gemiddelde impact
Grote impact
5,56%
11,11%
83,33%
Gemiddelde score:
Kleine impact
Gemiddelde impact
Grote impact
5,56%
5,56%
88,88%
Gemiddelde score:
Variant 2d (score 2,1)
Impact op het karakter Visserskade
Score
Grote impact
1,0
Gemiddelde impact
5,0
Geen impact
9,0
In te vullen door bewoners
Weging histrorische Visserskade
1,9
In te vullen door bewoners
Minimaal verharde breedte van 3 meter
Kleine impact
Gemiddelde impact
Grote impact
11,11%
5,56%
83,33%
Gemiddelde score:
Op al onze opdrachten is de DNR 2011 van toepassing. Deze is gratis te downloaden op http://www.nlingenieurs.nl/downloads/dnr-2011/
2,1
1,7
Variant 2e (score 1,4) In te vullen door bewoners
Aanwezig, bereikbaar maar direct te gebruiken maar niet optimaal Aanwezig, bereikbaar en direct te gebruiken
Datum
Kleine impact
Gemiddelde impact
Grote impact
0,00%
11,11%
88,89%
Gemiddelde score:
1,4
4 van 8
Datum : 23-9-2025
Bestand : 250923 Afwegingsmatrix bereikbaarheid Visserskade
ATAB Civiele Techniek Vierlinghstraat 51B
Opdrachtgever:
Gemeente Altena
4251 LC Werkendam
Project:
Bereikbaarheid Visserskade
Tel.: 0183-820368
Projectnummer:
20-2301
E-mail: vraag@atabcivieletechniek.nl Opgesteld door:
B. Loef
Gecontroleerd door:
N. de Vos
Datum
Vrijgegeven door:
N. de Vos
23-sep-25
Bestand:
250923 Afwegingsmatrix bereikbaarheid Visserskade.xlsx
Versie:
1.0
Datum laatst gewijzigd:
23-9-2025
23-sep-25
Opstelplaats brandweervoertuig gelegen op maximaal 40 meter van de toegang van een woning. Opstelplaats brandweervoertuig
Score
Groter dan 40 meter
1,0
20 tot 40 meter
5,0
0 tot 20 meter
9,0
Variant 3 (score 5,0)
Variant 4a (score 5,0)
Woning 2 en 3 via Korte Dijk bereikbaar binnen 40 meter, akkoord Woning 2a via Korte Dijk op circa 50 meter. Via keerlus nabij Visserskade 8 op circa 40 meter, dit is akkoord. Overige woningen zijn op korte afstand te bereiken, afstand opstelplaats – woning is optimaal.
Woning 2 en 3 via Korte Dijk bereikbaar binnen 40 meter, akkoord Woning 2a via Korte Dijk op circa 50 meter. Via keerlus nabij Visserskade 8 op circa 40 meter, dit is akkoord. Overige woningen zijn op korte afstand te bereiken, afstand opstelplaats – woning is optimaal.
Variant 3 (score 9,0)
Variant 4a (score 9,0)
Alle bestaande bluswatervoorzieningen blijven beschikbaar. Dit voldoet aan de voorwaarden voor een toereikende bluswatervoorziening. Dit is optimaal.
Alle bestaande bluswatervoorzieningen blijven beschikbaar. Dit voldoet aan de voorwaarden voor een toereikende bluswatervoorziening. Dit is optimaal.
Variant 3 (score 5,0)
Variant 4a (score 5,0)
Globaal gemeten van tekening is deze aanwezig over de gehele Visserskade.
Globaal gemeten van tekening is deze aanwezig over de gehele Visserskade.
Variant 3 (score 1,0)
Variant 4a (score 1,0)
Knelpunt met name ter hoogte van woning Visserskade 44. Woning staat kort op de weg, tevens aan de overzijde bomen aanwezig. Vrije breedte wordt hier niet behaald. Algemeen op diverse plaatsen begroeiing over de weg aanwezig waardoor vrije hoogte en vrije breedte niet altijd behaald kunnen worden.
Knelpunt met name ter hoogte van woning Visserskade 44. Woning staat kort op de weg, tevens aan de overzijde bomen aanwezig. Vrije breedte wordt hier niet behaald. Algemeen op diverse plaatsen begroeiing over de weg aanwezig waardoor vrije hoogte en vrije breedte niet altijd behaald kunnen worden.
Variant 3 (score 5,0)
Variant 4a (score 1,0)
Vanaf de Buitendijk tot aan de keerlus, specifiek van Visserskade 48-50 tot huisnummer 8, loopt een doodlopende weg van circa 500 meter lang en 3 meter breed met keermogelijkheid. Volgens de norm is slechts 80 meter toegestaan bij een minimale breedte van 4,5 meter. Dit kan problemen opleveren bij inzet van meerdere tankautospuiten door gebrek aan passeerruimte.
Vanaf de Nathalsweg tot de aansluiting Visserskade is sprake van een doodlopende weg. Vanaf de aansluiting Visserskade tot de keerlus bij huisnummer 8 loopt een doodlopende weg van circa 300 meter, en tot de keerlus bij huisnummer 55 een van circa 200 meter. Beide wegen zijn 3 meter breed met keermogelijkheid, terwijl de norm slechts 80 meter toestaat bij minimaal 4,5 meter breedte. Dit kan problemen veroorzaken bij inzet van meerdere tankautospuiten door gebrek aan passeerruimte.
Variant 3 (score 3,0)
Variant 4a (score 5,0)
Variant 3 wordt gewogen als > 5 percelen < 8. In deze situatie moet grond gekocht worden van 6 percelen met in totaal 6 verschillende grondeigenaren.
Variant 4a wordt gewogen als > 3 percelen < 6 percelen. In deze situatie moet grond gekocht worden van 4 percelen met in totaal 4 verschillende grondeigenaren.
Variant 3 (score 5,0)
Variant 4a (score 1,0)
Bluswatervoorziening aanwezig, bereikbaar en direct te gebruiken? Bluswatervoorziening aanwezig
Score
Afwezig, niet bereikbaar en niet direct te gebruiken
1,0 5,0 9,0
Minimaal verharde breedte van 3 meter aanwezig? Score
Verharde breedte < 3,00 meter
1,0
Verharde breedte > 3,00 meter < 3,25 meter
5,0
Verharde breedte > 3,25 meter
9,0
Minimale vrije ruimte van 3,00 meter (bij voorkeur 3,50 meter) en vrije hoogte van 4,2 meter aanwezig? Minimaal vrije hoogte en ruimte
Score
Vrije ruimte < 3,00 meter, vrije hoogte < 4,20 meter
1,0
Vrije ruimte > 3,00 meter < 3,50 meter, vrije hoogte > 4,20 meter
5,0
Vrije ruimte > 3,50 meter, vrije hoogte > 4,20 meter
9,0
Voldoet doodlopende weg aan de voorwaarden van de adviesleidraad? Voorwaarden adviesleidraad
Score
Niet optimaal
1,0
Niet optimaal, wel acceptabel
5,0
Optimaal
9,0
Weging grondeigendommen Grondeigendommen
Score
> 8 percelen
1,0
> 5 percelen < 8
3,0
> 3 percelen < 6 percelen
5,0
> 1 perceel < 3 percelen
7,0
< 1 perceel
9,0
Weging kosten uitvoering Kosten uitvoering
Score
> € 2.000.000,-
1,0
> € 1.000.000,- < € 2.000.000,-
5,0
< € 1.000.000,-
9,0
Kostenraming
€ 1.804.058,-
Kostenraming
€ 2.770.151,-
Toelichting
De kosten zijn middelmatig: er is sprake van verbreding van de bestaande weg, aanleg van een keerlus en herinrichting van de bouwweg met grasbetontegels. Grondaankoop is nodig, maar een brugconstructie blijft achterwege.
Toelichting
De kosten zijn zeer hoog door de aanleg van een brug over de Bleeke Kil, inclusief constructieve voorzieningen. Daarnaast zijn grondaankopen noodzakelijk, wat de totale kosten verder verhoogt.
Complexiteit in de uitvoering Technische haalbaarheid
Score
Niet uitvoerbaar
1,0
Complex uitvoerbaar
5,0
Makkelijk uitvoerbaar
9,0
Variant 3 (score 5,0)
Variant 4a (score 5,0)
Variant 3 wordt gewogen als complex uitvoerbaar. De tijdsduur in de uitvoering is haalbaar en de complexiteit van de uitvoer is evenals haalbaar. Dit omdat de werkzaamheden direct te maken heeft om de veiligheid in de Visserkade (omtrent calamiteiten) te verbeteren.
Variant 4a wordt gewogen als complex uitvoerbaar. De tijdsduur in de uitvoering is haalbaar en de complexiteit van de uitvoer is evenals haalbaar. Dit omdat de werkzaamheden direct te maken heeft om de veiligheid in de Visserkade (omtrent calamiteiten) te verbeteren.
Variant 3 (score 1,7)
Variant 4a (score 2,1)
Standpunt bewoners op de omgeving
Score
Grote impact
1,0
Gemiddelde impact
5,0
Kleine impact
9,0
In te vullen door bewoners
Weging bewoners Kleine impact
Gemiddelde impact
Grote impact
5,56%
5,56%
88,88%
Gemiddelde score:
Kleine impact
Gemiddelde impact
Grote impact
11,11%
5,56%
83,33%
Gemiddelde score:
Variant 3 (score 1,2)
Impact op het karakter Visserskade
Score
Grote impact
1,0
Gemiddelde impact
5,0
Geen impact
9,0
In te vullen door bewoners
Weging histrorische Visserskade
1,7
In te vullen door bewoners
Minimaal verharde breedte van 3 meter
Kleine impact
Gemiddelde impact
Grote impact
0,00%
5,56%
94,44%
Gemiddelde score:
Op al onze opdrachten is de DNR 2011 van toepassing. Deze is gratis te downloaden op http://www.nlingenieurs.nl/downloads/dnr-2011/
1,2
2,1
Variant 4a (score 1,7) In te vullen door bewoners
Aanwezig, bereikbaar maar direct te gebruiken maar niet optimaal Aanwezig, bereikbaar en direct te gebruiken
Datum
Kleine impact
Gemiddelde impact
Grote impact
5,56%
5,56%
88,88%
Gemiddelde score:
1,7
5 van 8
Datum : 23-9-2025
Bestand : 250923 Afwegingsmatrix bereikbaarheid Visserskade
ATAB Civiele Techniek Vierlinghstraat 51B
Opdrachtgever:
Gemeente Altena
4251 LC Werkendam
Project:
Bereikbaarheid Visserskade
Tel.: 0183-820368
Projectnummer:
20-2301
E-mail: vraag@atabcivieletechniek.nl Opgesteld door:
B. Loef
Gecontroleerd door:
N. de Vos
Datum
Vrijgegeven door:
N. de Vos
23-sep-25
Bestand:
250923 Afwegingsmatrix bereikbaarheid Visserskade.xlsx
Versie:
1.0
Datum laatst gewijzigd:
23-9-2025
23-sep-25
Opstelplaats brandweervoertuig gelegen op maximaal 40 meter van de toegang van een woning. Opstelplaats brandweervoertuig
Score
Groter dan 40 meter
1,0
20 tot 40 meter
5,0
0 tot 20 meter
9,0
Variant 4b (score 5,0)
Variant 5 (score 5,0)
Woning 2 en 3 via Korte Dijk bereikbaar binnen 40 meter, akkoord Woning 2a via Korte Dijk op circa 50 meter. Via keerlus nabij Visserskade 8 op circa 40 meter, dit is akkoord. Overige woningen zijn op korte afstand te bereiken, afstand opstelplaats – woning is optimaal.
Woning 2 en 3 via Korte Dijk bereikbaar binnen 40 meter, akkoord Woning 2a via Korte Dijk op circa 50 meter. Via keerlus nabij Visserskade 8 op circa 40 meter, dit is akkoord. Overige woningen zijn op korte afstand te bereiken, afstand opstelplaats – woning is optimaal.
Variant 4b (score 9,0)
Variant 5 (score 9,0)
Alle bestaande bluswatervoorzieningen blijven beschikbaar. Dit voldoet aan de voorwaarden voor een toereikende bluswatervoorziening. Dit is optimaal.
Alle bestaande bluswatervoorzieningen blijven beschikbaar. Dit voldoet aan de voorwaarden voor een toereikende bluswatervoorziening. Dit is optimaal.
Variant 4b (score 5,0)
Variant 5 (score 5,0)
Globaal gemeten van tekening is deze aanwezig over de gehele Visserskade.
Globaal gemeten van tekening is deze aanwezig over de gehele Visserskade.
Variant 4b (score 1,0)
Variant 5 (score 1,0)
Knelpunt met name ter hoogte van woning Visserskade 44. Woning staat kort op de weg, tevens aan de overzijde bomen aanwezig. Vrije breedte wordt hier niet behaald. Algemeen op diverse plaatsen begroeiing over de weg aanwezig waardoor vrije hoogte en vrije breedte niet altijd behaald kunnen worden.
Knelpunt met name ter hoogte van woning Visserskade 44. Woning staat kort op de weg, tevens aan de overzijde bomen aanwezig. Vrije breedte wordt hier niet behaald. Algemeen op diverse plaatsen begroeiing over de weg aanwezig waardoor vrije hoogte en vrije breedte niet altijd behaald kunnen worden.
Variant 4b (score 1,0)
Variant 5 (score 1,0)
Vanaf de Nathalsweg tot de aansluiting Visserskade is sprake van een doodlopende weg. Vanaf daar loopt richting huisnummer 8 een doodlopende weg van circa 300 meter en richting huisnummer 55 een van circa 200 meter, beide 3 meter breed met keermogelijkheid. De norm staat echter slechts 80 meter toe bij minimaal 4,5 meter breedte, wat problemen kan geven bij inzet van meerdere tankautospuiten door gebrek aan passeerruimte.
Vanaf de Nathalsweg tot de aansluiting Visserskade is sprake van een doodlopende weg. Vanaf deze aansluiting loopt richting huisnummer 8 een weg van circa 300 meter en richting huisnummer 55 een weg van circa 200 meter, beide 3 meter breed met keermogelijkheid. De norm staat slechts 80 meter toe bij minimaal 4,5 meter breedte, wat problemen kan geven bij inzet van meerdere tankautospuiten door het ontbreken van passeerruimte.
Variant 4b (score 5,0)
Variant 5 (score 1,0)
Variant 4b wordt gewogen als > 3 percelen < 6 percelen. In deze situatie moet grond gekocht worden van 4 percelen met in totaal 4 verschillende grondeigenaren.
Variant 5 wordt gewogen als > 8 percelen. In deze situatie moet grond gekocht worden van 10 percelen met in totaal 9 verschillende grondeigenaren.
Variant 4b (score 1,0)
Variant 5 (score 1,0)
Bluswatervoorziening aanwezig, bereikbaar en direct te gebruiken? Bluswatervoorziening aanwezig
Score
Afwezig, niet bereikbaar en niet direct te gebruiken
1,0 5,0 9,0
Minimaal verharde breedte van 3 meter aanwezig? Score
Verharde breedte < 3,00 meter
1,0
Verharde breedte > 3,00 meter < 3,25 meter
5,0
Verharde breedte > 3,25 meter
9,0
Minimale vrije ruimte van 3,00 meter (bij voorkeur 3,50 meter) en vrije hoogte van 4,2 meter aanwezig? Minimaal vrije hoogte en ruimte
Score
Vrije ruimte < 3,00 meter, vrije hoogte < 4,20 meter
1,0
Vrije ruimte > 3,00 meter < 3,50 meter, vrije hoogte > 4,20 meter
5,0
Vrije ruimte > 3,50 meter, vrije hoogte > 4,20 meter
9,0
Voldoet doodlopende weg aan de voorwaarden van de adviesleidraad? Voorwaarden adviesleidraad
Score
Niet optimaal
1,0
Niet optimaal, wel acceptabel
5,0
Optimaal
9,0
Weging grondeigendommen Grondeigendommen
Score
> 8 percelen
1,0
> 5 percelen < 8
3,0
> 3 percelen < 6 percelen
5,0
> 1 perceel < 3 percelen
7,0
< 1 perceel
9,0
Weging kosten uitvoering Kosten uitvoering
Score
> € 2.000.000,-
1,0
> € 1.000.000,- < € 2.000.000,-
5,0
< € 1.000.000,-
9,0
Kostenraming
€ 2.799.276,-
Kostenraming
€ 2.037.990,-
Toelichting
Net als 4a kent deze variant zeer hoge kosten vanwege de brugaanleg en de bijkomende constructieve maatregelen. Ook hier komen de kosten voor grondaankopen bovenop.
Toelichting
De kosten zijn lager dan bij de Oostkilweg-varianten, omdat gebruik wordt gemaakt van een bestaande dam. Toch zijn er aanzienlijke kosten voor verbreding en grondaankopen.
Complexiteit in de uitvoering Technische haalbaarheid
Score
Niet uitvoerbaar
1,0
Complex uitvoerbaar
5,0
Makkelijk uitvoerbaar
9,0
Variant 4b (score 5,0)
Variant 5 (score 5,0)
Variant 4b wordt gewogen als complex uitvoerbaar. De tijdsduur in de uitvoering is haalbaar en de complexiteit van de uitvoer is evenals haalbaar. Dit omdat de werkzaamheden direct te maken heeft om de veiligheid in de Visserkade (omtrent calamiteiten) te verbeteren.
Variant 5 wordt gewogen als complex uitvoerbaar. De tijdsduur in de uitvoering is haalbaar en de complexiteit van de uitvoer is evenals haalbaar. Dit omdat de werkzaamheden direct te maken heeft om de veiligheid in de Visserkade (omtrent calamiteiten) te verbeteren.
Variant 4b (score 1,9)
Variant 5 (score 3,4)
Standpunt bewoners op de omgeving
Score
Grote impact
1,0
Gemiddelde impact
5,0
Kleine impact
9,0
In te vullen door bewoners
Weging bewoners Kleine impact
Gemiddelde impact
Grote impact
5,56%
11,11%
83,33%
Gemiddelde score:
Kleine impact
Gemiddelde impact
Grote impact
27,78%
5,56%
66,66%
Gemiddelde score:
Variant 4b (score 1,7)
Impact op het karakter Visserskade
Score
Grote impact
1,0
Gemiddelde impact
5,0
Geen impact
9,0
In te vullen door bewoners
Weging histrorische Visserskade
1,9
In te vullen door bewoners
Minimaal verharde breedte van 3 meter
Kleine impact
Gemiddelde impact
Grote impact
5,56%
5,56%
88,88%
Gemiddelde score:
Op al onze opdrachten is de DNR 2011 van toepassing. Deze is gratis te downloaden op http://www.nlingenieurs.nl/downloads/dnr-2011/
1,7
3,4
Variant 5 (score 3,2) In te vullen door bewoners
Aanwezig, bereikbaar maar direct te gebruiken maar niet optimaal Aanwezig, bereikbaar en direct te gebruiken
Datum
Kleine impact
Gemiddelde impact
Grote impact
27,78%
0,00%
72,22%
Gemiddelde score:
3,2
6 van 8
Datum : 23-9-2025
Bestand : 250923 Afwegingsmatrix bereikbaarheid Visserskade
ATAB Civiele Techniek Vierlinghstraat 51B
Opdrachtgever:
Gemeente Altena
4251 LC Werkendam
Project:
Bereikbaarheid Visserskade
Tel.: 0183-820368
Projectnummer:
20-2301
E-mail: vraag@atabcivieletechniek.nl Opgesteld door:
B. Loef
Gecontroleerd door:
N. de Vos
Datum
Vrijgegeven door:
N. de Vos
23-sep-25
Bestand:
250923 Afwegingsmatrix bereikbaarheid Visserskade.xlsx
Versie:
1.0
Datum laatst gewijzigd:
23-9-2025
23-sep-25
Opstelplaats brandweervoertuig gelegen op maximaal 40 meter van de toegang van een woning. Opstelplaats brandweervoertuig
Score
Groter dan 40 meter
1,0
20 tot 40 meter
5,0
0 tot 20 meter
9,0
Variant 6 (score 5,0)
Variant 7 (score 9,0)
Woning 2 en 3 via Korte Dijk bereikbaar binnen 40 meter, akkoord Woning 2a via Korte Dijk op circa 50 meter. Nieuwe aansluiting Visserskade op circa 40 meter. dit is akkoord. Overige woningen zijn op korte afstand te bereiken, afstand opstelplaats – woning is optimaal.
Alle woningen zijn op korte afstand te bereiken, afstand opstelplaats – woning is optimaal.
Variant 6 (score 9,0)
Variant 7 (score 9,0)
Alle bestaande bluswatervoorzieningen blijven beschikbaar. Dit voldoet aan de voorwaarden voor een toereikende bluswatervoorziening. Dit is optimaal.
Alle bestaande bluswatervoorzieningen blijven beschikbaar. Dit voldoet aan de voorwaarden voor een toereikende bluswatervoorziening. Dit is optimaal.
Variant 6 (score 5,0)
Variant 7 (score 5,0)
Globaal gemeten van tekening is deze aanwezig over de gehele Visserskade.
Globaal gemeten van tekening is deze aanwezig over de gehele Visserskade.
Variant 6 (score 1,0)
Variant 7 (score 1,0)
Knelpunt met name ter hoogte van woning Visserskade 44. Woning staat kort op de weg, tevens aan de overzijde bomen aanwezig. Vrije breedte wordt hier niet behaald. Algemeen op diverse plaatsen begroeiing over de weg aanwezig waardoor vrije hoogte en vrije breedte niet altijd behaald kunnen worden.
Knelpunt met name ter hoogte van woning Visserskade 44. Woning staat kort op de weg, tevens aan de overzijde bomen aanwezig. Vrije breedte wordt hier niet behaald. Algemeen op diverse plaatsen begroeiing over de weg aanwezig waardoor vrije hoogte en vrije breedte niet altijd behaald kunnen worden.
Variant 6 (score 5,0)
Variant 7 (score 9,0)
Vanaf huisnummer 8 loopt een doodlopende weg van circa 500 meter met een breedte van 3 meter en keermogelijkheid, terwijl de norm 80 meter bij minimaal 4,5 meter toestaat. Dit kan problemen opleveren bij inzet van meerdere tankautospuiten door beperkte passeerruimte. Richting huisnummer 2a is de doodlopende weg circa 40 meter lang en acceptabel.
Er is geen sprake van een doodlopende weg, de Visserskade kan van 2 kanten worden benaderd en er kan rond gereden worden.
Variant 6 (score 3,0)
Variant 7 (score 1,0)
Variant 6 wordt gewogen als > 5 percelen < 8. In deze situatie moet grond gekocht worden van 6 percelen met in totaal 6 verschillende grondeigenaren.
Variant 7 wordt gewogen als > 8 percelen. In deze situatie moet grond gekocht worden van 5 percelen met in totaal 5 verschillende grondeigenaren. Er moeten ook afspraken worden gemaakt over (deels) sloop woning aan het begin van de Visserskade. Dit is de reden waarom er 1,0 punten worden toegekend.
Variant 6 (score 5,0)
Variant 7 (score 5,0)
Bluswatervoorziening aanwezig, bereikbaar en direct te gebruiken? Bluswatervoorziening aanwezig
Score
Afwezig, niet bereikbaar en niet direct te gebruiken
1,0 5,0 9,0
Minimaal verharde breedte van 3 meter aanwezig? Score
Verharde breedte < 3,00 meter
1,0
Verharde breedte > 3,00 meter < 3,25 meter
5,0
Verharde breedte > 3,25 meter
9,0
Minimale vrije ruimte van 3,00 meter (bij voorkeur 3,50 meter) en vrije hoogte van 4,2 meter aanwezig? Minimaal vrije hoogte en ruimte
Score
Vrije ruimte < 3,00 meter, vrije hoogte < 4,20 meter
1,0
Vrije ruimte > 3,00 meter < 3,50 meter, vrije hoogte > 4,20 meter
5,0
Vrije ruimte > 3,50 meter, vrije hoogte > 4,20 meter
9,0
Voldoet doodlopende weg aan de voorwaarden van de adviesleidraad? Voorwaarden adviesleidraad
Score
Niet optimaal
1,0
Niet optimaal, wel acceptabel
5,0
Optimaal
9,0
Weging grondeigendommen Grondeigendommen
Score
> 8 percelen
1,0
> 5 percelen < 8
3,0
> 3 percelen < 6 percelen
5,0
> 1 perceel < 3 percelen
7,0
< 1 perceel
9,0
Weging kosten uitvoering Kosten uitvoering
Score
> € 2.000.000,-
1,0
> € 1.000.000,- < € 2.000.000,-
5,0
< € 1.000.000,-
9,0
Kostenraming
€ 1.983.630,-
Kostenraming
€ 1.836.734,-
Toelichting
De kosten zijn hoog door de aanleg van een brug en de bijbehorende constructieve voorzieningen. De benodigde grondaankopen zijn beperkt, waardoor de kosten lager liggen dan bij 4a/4b of 9.
Toelichting
De kosten zijn hoog vanwege de aanleg van een nieuwe rijbaan met grasbetontegels, de benodigde grondaankopen en sloop van een woning. Bruggen zijn niet nodig, waardoor de kosten lager liggen dan bij de varianten met bruggen.
Complexiteit in de uitvoering Technische haalbaarheid
Score
Niet uitvoerbaar
1,0
Complex uitvoerbaar
5,0
Makkelijk uitvoerbaar
9,0
Variant 6 (score 5,0)
Variant 7 (score 5,0)
Variant 6 wordt gewogen als complex uitvoerbaar. De tijdsduur in de uitvoering is haalbaar en de complexiteit van de uitvoer is evenals haalbaar. Dit omdat de werkzaamheden direct te maken heeft om de veiligheid in de Visserkade (omtrent calamiteiten) te verbeteren.
Variant 7 wordt gewogen als complex uitvoerbaar. De tijdsduur in de uitvoering is haalbaar en de complexiteit van de uitvoer is evenals haalbaar. Dit omdat de werkzaamheden direct te maken heeft om de veiligheid in de Visserkade (omtrent calamiteiten) te verbeteren.
Variant 6 (score 1,0)
Variant 7 (score 1,9)
Standpunt bewoners op de omgeving
Score
Grote impact
1,0
Gemiddelde impact
5,0
Kleine impact
9,0
In te vullen door bewoners
Weging bewoners Kleine impact
Gemiddelde impact
Grote impact
0,00%
0,00%
100,00%
Gemiddelde score:
Kleine impact
Gemiddelde impact
Grote impact
5,56%
11,11%
83,33%
Gemiddelde score:
Variant 6 (score 1,0)
Impact op het karakter Visserskade
Score
Grote impact
1,0
Gemiddelde impact
5,0
Geen impact
9,0
In te vullen door bewoners
Weging histrorische Visserskade
1,0
In te vullen door bewoners
Minimaal verharde breedte van 3 meter
Kleine impact
Gemiddelde impact
Grote impact
0,00%
0,00%
100,00%
Gemiddelde score:
Op al onze opdrachten is de DNR 2011 van toepassing. Deze is gratis te downloaden op http://www.nlingenieurs.nl/downloads/dnr-2011/
1,0
1,9
Variant 7 (score 1,7) In te vullen door bewoners
Aanwezig, bereikbaar maar direct te gebruiken maar niet optimaal Aanwezig, bereikbaar en direct te gebruiken
Datum
Kleine impact
Gemiddelde impact
Grote impact
5,56%
5,56%
88,88%
Gemiddelde score:
1,7
7 van 8
Datum : 23-9-2025
Bestand : 250923 Afwegingsmatrix bereikbaarheid Visserskade
ATAB Civiele Techniek Vierlinghstraat 51B
Opdrachtgever:
Gemeente Altena
4251 LC Werkendam
Project:
Bereikbaarheid Visserskade
Tel.: 0183-820368
Projectnummer:
20-2301
E-mail: vraag@atabcivieletechniek.nl Opgesteld door:
B. Loef
Gecontroleerd door:
N. de Vos
Datum
Vrijgegeven door:
N. de Vos
23-sep-25
Bestand:
250923 Afwegingsmatrix bereikbaarheid Visserskade.xlsx
Versie:
1.0
Datum laatst gewijzigd:
23-9-2025
23-sep-25
Opstelplaats brandweervoertuig gelegen op maximaal 40 meter van de toegang van een woning. Opstelplaats brandweervoertuig
Score
Groter dan 40 meter
1,0
20 tot 40 meter
5,0
0 tot 20 meter
9,0
Variant 8 (score 5,0)
Variant 9 (score 5,0)
Woning 2 en 3 via Korte Dijk bereikbaar binnen 40 meter, akkoord Woning 2a via Korte Dijk op circa 50 meter. Via aansluiting nabij Visserskade 8 op circa 40 meter, dit is akkoord. Overige woningen zijn op korte afstand te bereiken, afstand opstelplaats – woning is optimaal.
Woning 2 en 3 via Korte Dijk bereikbaar binnen 40 meter, akkoord Woning 2a via Korte Dijk op circa 50 meter. Nieuwe aansluiting Visserskade op circa 40 meter. dit is akkoord. Overige woningen zijn op korte afstand te bereiken, afstand opstelplaats – woning is optimaal.
Variant 8 (score 9,0)
Variant 9 (score 9,0)
Alle bestaande bluswatervoorzieningen blijven beschikbaar. Dit voldoet aan de voorwaarden voor een toereikende bluswatervoorziening. Dit is optimaal.
Alle bestaande bluswatervoorzieningen blijven beschikbaar. Dit voldoet aan de voorwaarden voor een toereikende bluswatervoorziening. Dit is optimaal.
Variant 8 (score 5,0)
Variant 9 (score 5,0)
Globaal gemeten van tekening is deze aanwezig over de gehele Visserskade.
Globaal gemeten van tekening is deze aanwezig over de gehele Visserskade.
Variant 8 (score 1,0)
Variant 9 (score 1,0)
Knelpunt met name ter hoogte van woning Visserskade 44. Woning staat kort op de weg, tevens aan de overzijde bomen aanwezig. Vrije breedte wordt hier niet behaald. Algemeen op diverse plaatsen begroeiing over de weg aanwezig waardoor vrije hoogte en vrije breedte niet altijd behaald kunnen worden.
Knelpunt met name ter hoogte van woning Visserskade 44. Woning staat kort op de weg, tevens aan de overzijde bomen aanwezig. Vrije breedte wordt hier niet behaald. Algemeen op diverse plaatsen begroeiing over de weg aanwezig waardoor vrije hoogte en vrije breedte niet altijd behaald kunnen worden.
Variant 8 (score 9,0)
Variant 9 (score 5,0)
Voor de Visserskade tussen de aansluiting bij huisnummer 8 en de aansluiting bij 4850 is geen sprake van een doodlopende weg, er kan hier rond worden gereden. Vanaf aansluiting bij huisnummer 8 tot aan woning 2a is doodlopend, afstand tot huisnummer 2a is circa 40 meter en is acceptabel.
Tussen woning 26-30 en het Sluiske (via brug) is geen doodlopende situatie, er is tweezijdige bereikbaarheid. Vanaf de aansluiting Visserskade tot keerlus huisnummer 55 loopt een doodlopende weg van circa 200 meter en 3 meter breed met keermogelijkheid, terwijl de norm 80 meter bij minimaal 4,5 meter toestaat. Dit kan problemen geven bij inzet van meerdere tankautospuiten door gebrek aan passeerruimte. Richting huisnummer 2a betreft een doodlopende weg van circa 40 meter, wat acceptabel is.
Variant 8 (score 1,0)
Variant 9 (score 1,0)
Variant 8 wordt gewogen als > 8 percelen. In deze situatie moet grond gekocht worden van 10 percelen met in totaal 9 verschillende grondeigenaren.
Variant 9 wordt gewogen als > 8 percelen. In deze situatie moet grond gekocht worden van 5 percelen met in totaal 5 verschillende grondeigenaren. Er moeten ook afspraken worden gemaakt over (deels) sloop woning aan het begin van de Visserskade. Dit is de reden waarom er 1,0 punten worden toegekend.
Variant 8 (score 5,0)
Variant 9 (score 1,0)
Bluswatervoorziening aanwezig, bereikbaar en direct te gebruiken? Bluswatervoorziening aanwezig
Score
Afwezig, niet bereikbaar en niet direct te gebruiken
1,0 5,0 9,0
Minimaal verharde breedte van 3 meter aanwezig? Score
Verharde breedte < 3,00 meter
1,0
Verharde breedte > 3,00 meter < 3,25 meter
5,0
Verharde breedte > 3,25 meter
9,0
Minimale vrije ruimte van 3,00 meter (bij voorkeur 3,50 meter) en vrije hoogte van 4,2 meter aanwezig? Minimaal vrije hoogte en ruimte
Score
Vrije ruimte < 3,00 meter, vrije hoogte < 4,20 meter
1,0
Vrije ruimte > 3,00 meter < 3,50 meter, vrije hoogte > 4,20 meter
5,0
Vrije ruimte > 3,50 meter, vrije hoogte > 4,20 meter
9,0
Voldoet doodlopende weg aan de voorwaarden van de adviesleidraad? Voorwaarden adviesleidraad
Score
Niet optimaal
1,0
Niet optimaal, wel acceptabel
5,0
Optimaal
9,0
Weging grondeigendommen Grondeigendommen
Score
> 8 percelen
1,0
> 5 percelen < 8
3,0
> 3 percelen < 6 percelen
5,0
> 1 perceel < 3 percelen
7,0
< 1 perceel
9,0
Weging kosten uitvoering Kosten uitvoering
Kostenraming
Score
> € 2.000.000,-
1,0
> € 1.000.000,- < € 2.000.000,-
5,0
< € 1.000.000,-
9,0
€ 1.941.226,De kosten zijn hoog door het lange tracé, de aanleg van een nieuwe rijbaan en de vele grondaankopen die vereist zijn. Brugaanleg is niet nodig, maar de totale kosten blijven aanzienlijk.
Toelichting
Complexiteit in de uitvoering Technische haalbaarheid
Score
Niet uitvoerbaar
1,0
Complex uitvoerbaar
5,0
Makkelijk uitvoerbaar
9,0
Grote impact
1,0
Gemiddelde impact
5,0
Kleine impact
9,0
Toelichting
Variant 8 wordt gewogen als complex uitvoerbaar. De tijdsduur in de uitvoering is haalbaar en de complexiteit van de uitvoer is evenals haalbaar. Dit omdat de werkzaamheden direct te maken heeft om de veiligheid in de Visserkade (omtrent calamiteiten) te verbeteren.
Variant 9 wordt gewogen als complex uitvoerbaar. De tijdsduur in de uitvoering is haalbaar en de complexiteit van de uitvoer is evenals haalbaar. Dit omdat de werkzaamheden direct te maken heeft om de veiligheid in de Visserkade (omtrent calamiteiten) te verbeteren.
Variant 8 (score 1,4)
Variant 9 (score 1,2)
In te vullen door bewoners
Score
€ 4.396.169,Deze variant kent de hoogste uitvoeringskosten, doordat twee bruggen moeten worden aangelegd met de daarbij horende constructieve voorzieningen. Bovendien zijn grondaankopen noodzakelijk, wat de totale kosten verder verhoogt. Variant 9 (score 5,0)
Weging bewoners Standpunt bewoners op de omgeving
Kostenraming
Variant 8 (score 5,0)
Kleine impact
Gemiddelde impact
Grote impact
0,00%
11,11%
88,89%
Gemiddelde score:
Kleine impact
Gemiddelde impact
Grote impact
0,00%
5,56%
94,44%
Gemiddelde score:
Variant 8 (score 1,2)
Impact op het karakter Visserskade
Score
Grote impact
1,0
Gemiddelde impact
5,0
Geen impact
9,0
In te vullen door bewoners
Weging histrorische Visserskade
1,4
In te vullen door bewoners
Minimaal verharde breedte van 3 meter
Kleine impact
Gemiddelde impact
Grote impact
0,00%
5,56%
94,44%
Gemiddelde score:
Op al onze opdrachten is de DNR 2011 van toepassing. Deze is gratis te downloaden op http://www.nlingenieurs.nl/downloads/dnr-2011/
1,2
1,2
Variant 9 (score 1,0) In te vullen door bewoners
Aanwezig, bereikbaar maar direct te gebruiken maar niet optimaal Aanwezig, bereikbaar en direct te gebruiken
Datum
Kleine impact
Gemiddelde impact
Grote impact
0,00%
0,00%
100,00%
Gemiddelde score:
1,0
8 van 8