Beantwoording vragen Veerverbinding Altenaronde 7 juni 2021

Technische vragen naar aanleiding van de Altena Ronde 7 juni 2021 1. Wat het betekent voor de dienstregeling, nu de ronde van 60 naar 67 minuten gaat ? Wat voor schema wordt er gevaren (60 minuten is een logische/kritische cyclus) ? Antwoord: Onderstaand is een uitwerking gegeven van een concept-dienstregeling van maximaal 67 minuten. Daaronder is de bestaande dienstregeling gegeven. In beide gevallen wordt 18 keer gevaren op een dag. Het verschil bestaat eruit dat in de oude dienstregeling elk uur op dezelfde minuut wordt afgevaren, in de nieuwe situatie kan dit niet meer. Reizigers maken veel gebruik van de app van de Veerdienst, waarmee ze goed geïnformeerd zijn, over de dienstregeling.

2. Wordt naast het elektrisch gaan varen ( ipv op diesel) ook nog wat gedaan met het duurzaam opwekken van de elektriciteit ( groene stroom) waarmee wordt gevaren , bijvoorbeeld door het plaatsen van zonnepanelen ? Antwoord: Zoals aangegeven komt er één laadpunt , gesitueerd in de gemeente Gorinchem. De gemeente Gorinchem koopt uitsluitend Groene Stroom in en heeft in het verband van de RES (regionale energie strategie) ingezet op duurzame productie van de elektriciteit die in de gemeente wordt gebruikt. Er is

onderzocht om zonnepanelen op de schepen te plaatsen, maar vanwege het gewicht ervan kost dit meer energie dan het oplevert om mee te varen. 3. Kunnen/mogen de huidige dieselvaartuigen ook met 1 persoon varen? Dit om appels met appels te vergelijken: mogelijk kunnen we ook met de huidige schepen op personeelskosten besparen? Antwoord: Er is voor een enkel dieselschip vergunning verkregen om onder een specifiek na te leven protocol (gericht op snelheidsbegrenzing) met 1 persoon te mogen varen. Dit gebeurt ook op de lijn GorinchemWerkendam ( langste afstand) in de daluren. 4. Zijn er 1 of 2 aanlegsteigers nodig als er zowel een elektrisch als dieselveer aanlegt? Antwoord: De steigers worden zodanig aangepast dat hier zowel elektrische als dieselschepen kunnen aanleggen. 5. Zit engineering in het totaalbedrag en is het daarmee ons eigendom?, en hoeft deze (dus) bij nieuwe bestellingen van veerboten niet meer worden betaald?. Antwoord: In het totaalbedrag is ook de engineering opgenomen. Holland Shipyards gaat een door hen aangepast ontwerp van CoCo-Yachts bouwen. Daarmee komt dit aangepast ontwerp toe aan Holland Shipyards.