CConstaterende datAltena
Koppel je AI →
Document · PDF

Altena Samen Vooruit

Raadsvergadering 22 juni 2021, gemeente AltenaBij agendapunt: Mobiliteitsvisie9.912 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 2

21. Opstellen laadstrategie fiets De elektrische fiets is bezig aan een ongekende opmars. De helft van de verkochte fietsen in 2020 heeft elektrische ondersteuning. Evenals voor de elektrische auto, gaan we ook voor de elektrische fiets werken aan een gemeentebrede laadstrategie voor de oplaadinfrastructuur in de openbare ruimte. 22. Gedrag beïnvloeden met slimme marketing, educatie en gedragscampagnes Voor een groot deel zijn de weggebruikers zelf verantwoordelijk voor de keuzes die ze maken op het gebied van mobiliteit. Enerzijds willen we door middel van gedragsmaatregelen gebruikers (kinderen en werkgevers in het bijzonder) stimuleren om duurzame keuzes te maken. Anderzijds zien we dat gedrag en educatie belangrijk is op het gebied van verkeersveiligheid. Hier zijn jongeren en ouderen voornamelijk onze doelgroep. Zo zetten we aan de ene kant in op schoolcampagnes gericht op verkeersveiligheid, maar willen we aan de andere kant ook ouderen leren om veilig om te gaan met nieuwe vervoermiddelen als elektrische fietsen of om op de hoogte te blijven van regels. Waar het kan haken we aan bij provinciale en landelijke initiatieven als het Brabants VerkeersveiligheidsLabel (BVL) en TotallyTraffic.

19. Op orde maken kwaliteit hoofdnetwerk auto met aandacht voor slimme voertuigen In verschilldende projecten (13, 14, 15 en 17) gaat worden gewerkt aan de doorstroming op een aantal hoofdwegen. Ook op rest van het hoofdnetwerk gaan we aan de slag om de wegen aan de kwaliteitseisen te laten voldoen zoals die zijn opgenomen in landelijke normen van het CROW. Dit doen we doorlopend tot 2040 door de kwaliteitseisen als randvoorwaarde mee te nemen in de reguliere beheer- en onderhoudsplannen. Bij de herinrichtingen houden we speciaal rekening met herkenbaarheid en eenduidigheid. Dit doen we niet alleen voor de gebruikers vandaag maar ook om steeds slimmer wordende voertuigen optimaal te faciliteren.

vorige pagina

index

volgende pagina

25

AAN DE SLAG

UITVOERINGSPROGRAMMA

EXTERNE PARTNERS

Breed samenwerken vanuit eigen verantwoordelijkheden en gezamelijke doelstellingen

LOPEND

Een actieve bijdrage leveren aan duurzaamheidsdoelstellingen

2040

Robuust wegennet klaar voor de toekomst

2030

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x x x

x x x x

x x

Verbindingen over water koppelen aan auto- en fietsnetwerk

‘25

Verplaatsingen op (e-)fietsafstand faciliteren met snelle, veilige en aantrekkelijke netwerken

2021 ‘22

Bedrijvenlocaties en distributie faciliteren met goede vrachtverbindingen

PROJECT

Netwerken ontvlechten om leefbaarheid in kernen en veiligheid te vergroten

VISIE IS GEEN BLAUWDRUK De gemeente Altena is voornemens om alle beschreven projecten in uitvoering te brengen en netwerken volgens kwaliteitseisen in te richten. Echter zal in de praktijk blijken dat dit niet altijd mogelijk of wenselijk is, bijvoorbeeld vanwege een gebrek aan ruimte, middelen, of andere prioriteiten. Ook kan voortschrijdend inzicht ertoe leiden dat de visie wordt herijkt.

Verbindingen naar sterke OV-assen verbeteren

SAMEN MET PARTNERS Bij de uitvoering van de projecten zal de gemeente steeds samen optrekken met inwoners en ondernemers van Altena om tot gedragen resultaten te komen. Daarnaast zijn er projecten die in samenwerking met externe partners zoals de provincie Noord-Brabant worden opgenomen. Deze worden specifiek benoemd in het uitvoeringsprogramma.

Ruimtelijke ontwikkeling en mobiliteit gaan hand in hand

Het projectoverzicht in dit uitvoeringsprogramma dient als basis voor de jaarlijkse programmering en begroting. Het is niet realistisch om in één keer al het benodigde budget en personele capaciteit te organiseren voor de uitvoering. Daarom kunnen projecten niet allemaal direct en tegelijk worden uitgevoerd en zijn ze in tijd uitgezet. Het uitvoeringsprogramma geeft ook aan hoe elk project een uitwerking vormt van de 9 hoofdlijnen.

MULTIMODAAL MULTIMODAAL 1

Kernen en woongebieden verkeersveilig inrichten met voetganger en fietser als hoofdgebruiker.

2

Aanpak verkeersveiligheidsknelpunten tussen modaliteiten ontwikkelen en uitvoeren.

3

Opstellen verkeersvisie kern Hank.

4

Aanpak Middenweg.

5

Zorg dragen voor toekomstbestendige veren.

Provincie Noord-Brabant, Gorinchem, Zaltbommel, Dordrecht, Waalwijk

6

Aanpak recreatief verkeer opstellen en uitvoeren.

Provincie Noord-Brabant, Staatsbosbeheer, Brabants Landschap, buurgemeenten

Provincie Noord-Brabant

x

FIETS FIETS 7

Bepalen en inrichten regionale fietsnetwerk in Almkerk en Waardhuizen.

8

Verkennen en realiseren regionale fietsverbinding vanaf De Tol naar de Merwedebrug.

9

Op orde maken kwaliteit hoofdnetwerk fiets.

Regio West-Brabant

vorige pagina

index

volgende pagina

x x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

Provincie Noord-Brabant

Provincie Noord-Brabant

x x

x

x

x 26

x x x

x x x

Breed samenwerken vanuit eigen verantwoordelijkheden en gezamelijke doelstellingen

EXTERNE PARTNERS

Een actieve bijdrage leveren aan duurzaamheidsdoelstellingen

LOPEND

Robuust wegennet klaar voor de toekomst

2040

Verbindingen over water koppelen aan auto- en fietsnetwerk

2030

Verplaatsingen op (e-)fietsafstand faciliteren met snelle, veilige en aantrekkelijke netwerken

‘25

Bedrijvenlocaties en distributie faciliteren met goede vrachtverbindingen

2021 ‘22

Ruimtelijke ontwikkeling en mobiliteit gaan hand in hand

PROJECT

Verbindingen naar sterke OV-assen verbeteren

UITVOERING

Netwerken ontvlechten om leefbaarheid in kernen en veiligheid te vergroten

AAN DE SLAG

x x x

x x x

OPENBAAR VERVOER EN MOBILITEITSHUBS 10 Ontwikkelen mobiliteitshubs in drie schaalniveaus.

Provincie Noord-Brabant

11 Ontwikkelen interregionale hub De Tol.

Provincie Noord-Brabant

12 Verkennen, uitbouwen en monitoren openbaar vervoer binnen Altena.

Provincie Noord-Brabant

AUTO, VRACHT EN LANDBOUWVERKEER 13 Verbeteren van de verbinding tussen Werkendam en de A27 voor gemotoriseerd verkeer.

x

14 Aanpak file knelpunt N267 (Kromme Nol / Heusdense brug).

x

x

Provincie Noord-Brabant Rijkswaterstaat,

15 Aangehaakt blijven bij reconstructie A27.

gemeenten langs A27

16 Aanpak sluipverkeer nabij kernen A27. 17 Verbeteren hoofdstructuur gemotoriseerd verkeer Tol – Woudrichem – de Rietdijk (N322/N267).

x

Provincie Noord-Brabant

18 Aanpak landbouwverkeer opstellen en uitvoeren.

x x x

19 Op orde maken kwaliteit hoofdnetwerk auto met aandacht voor slimme voertuigen.

x

x

x x x x

x x x x x x

x x x

x

x x x x x

GEDRAG EN VERDUURZAMING

x

20 Opstellen laadstrategie auto. 21 Opstellen laadstrategie fiets. 22 Gedrag beïnvloeden met slimme marketing, educatie en gedragscampagnes.

x vorige pagina

index

volgende pagina

x

x

x

x x

x

x x x

x 27

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/10197804/1