2023-04-06 Raadsinformatiebrief Motie Perzikstraat Wijk en Aalburg

Raadsinformatiebrief Brief van het college aan de raad onderwerp Motie Perzikstraat Wijk en Aalburg samenvatting Om de verkeersveiligheid in de Perzikstraat te meten, is uitgebreid onderzoek gedaan. Ook inwoners zijn hierbij betrokken. Er zijn verbeterpunten op de lange en korte termijn mogelijk. Als eerste wordt de weginrichting tussen de beide fietsoversteken (30 km zone) aangepakt. De lange termijn oplossingen vragen meer onderzoek omdat daar ook ontwikkelingen in de buurt meegenomen moeten worden.

Datum verzonden 5 april 2023

Ons kenmerk D2023-03-006391 2022-038388 Bijlage(n)

Behandeld door Elmira Pasban-Boer Wietse Joustra Team Team Ruimtelijk Beheer

Portefeuillehouder Hans Tanis

Telefoonnummer 0183-516800

van de raad gevraagde actie Kennisnemen van de resultaten van het onderzoek naar de verkeersveiligheid op de Perzikstraat in Wijk en Aalburg.

E-mail w.joustra@gemeentealtena.nl

Geachte leden van de raad, Op 5 juli 2022 heeft u een motie aangenomen, aangaande de verkeersveiligheid op de Perzikstraat in Wijk en Aalburg. Daarmee heeft u het college opgedragen om: • Een integraal onderzoek te doen naar de verkeersveiligheid in de Perzikstraat te Wijk en Aalburg. • Hierin te betrekken de veiligheid van de scholieren en verkeersstromen op, - en rond de parkeerplaats MFC d’Alburcht/het gezondheidscentrum. • Alle direct betrokken bedrijven, bewoners en alsmede de gebruikers van de omliggende voorzieningen te consulteren en mee te laten denken in mogelijke oplossingen. • De raad uiterlijk Q1 2023 te informeren over het onderzoek en indien nodig een voorstel voor te bereiden voor de kadernota 2024. Met deze raadsinformatiebrief informeren wij u graag over de afhandeling van deze motie.

1/5

www.gemeenteAltena.nl

Inleiding De Perzikstraat is een belangrijke ontsluitingsweg voor Wijk en Aalburg. Daarnaast liggen aan deze straat ook enkele grote publiekstrekkers zoals scholen en een sportcomplex, waardoor de weg ook een duidelijk (lokaal) bestemmingskarakter heeft. Een combinatie van deze twee functies leidt al snel tot risico’s voor de verkeersveiligheid en een vergroot gevoel van onveiligheid onder de verkeersdeelnemers. In het door u gevraagde verkeersveiligheidsonderzoek hebben wij zowel de objectieve als subjectieve invalshoek gebruikt om een beeld te krijgen van de verkeersveiligheid op de Perzikstraat. Uit het onderzoek komen een aantal oplossingen naar voren die de verkeersveiligheid in de Perzikstraat kunnen verbeteren. Dit zijn met name oplossingen die bijdragen aan het verbeteren van een Duurzaam Veilige inrichting en daarbij ook het gevoel van verkeersveiligheid in de Perzikstraat. Ten behoeve van de uitvoering, maar ook vanwege het feit dat sommige oplossingsrichtingen een sterke samenhang hebben met andere ontwikkelingen buiten de Perzikstraat, is een opsplitsing gemaakt in een pakket maatregelen om op korte termijn te treffen en een serie oplossingsrichtingen waarvoor nader onderzoek gedaan moet worden voordat dit eventuele maatregelen worden. Dit laatste wordt dan automatisch voor de lange(re) termijn.

Het onderzoeksrapport, met daarin een beschrijving van de aanpak van het project, de toegepaste participatie, de conclusies en de oplossingsrichtingen voor de korte en lange termijn is te downloaden op: https://www.gemeentealtena.nl/perzikstraat/onderzoeksrapport Voorgeschiedenis/Kader De Mobiliteitsvisie 2040 van de gemeente Altena spreekt de ambitie uit om verkeersongevallen zoveel mogelijk te voorkomen. Daarnaast wordt in het Bestuursakkoord 2022-2024 aandacht besteed aan verkeersveiligheid en het verbeteren daarvan waar het nodig is. De Perzikstraat in Wijk en Aalburg wordt door de aanwonenden en de bezoekers van deze straat al een langere tijd beschouwd en gemeld als verkeersonveilig. In het verleden zijn op deze straat daarom ook maatregelen getroffen, echter hebben deze niet het juiste effect gesorteerd. Ook uit de onlangs uitgevoerde Strategisch Plan Verkeersveiligheid Risicoanalyse op het wegennet van de gemeente Altena komt naar voren dat de Perzikstraat in Wijk en Aalburg een risicolocatie betreft. Deze locatie staat op de lijst van locaties met de hoogste risico’s op een verkeersongeluk. Binnenkort informeren wij uw raad over de uitkomsten van de SPV Risicoanalyse en het voorgenomen uitvoeringsprogramma SPV. Daarin is de locatie Perzikstraat opgenomen voor uitvoering in 2024. De benodigde financiering hiervoor wordt via de Kadernota 2024 aangevraagd.

Kernboodschap Verkeersveiligheid is een onderwerp dat zich lastig laat definiëren. Daarom hebben wij in het onderzoek naar verbeteren van de verkeersveiligheid van Perzikstraat gebruik gemaakt van een verdeling in zowel objectieve als subjectieve verkeersveiligheidsthema’s. De uitkomst van het onderzoek laat zien dat de Perzikstraat niet voldoet aan de verkeersveiligheidseisen voor zowel objectieve als subjectieve verkeersveiligheid. 2/5

www.gemeenteAltena.nl

Deze conclusie wordt bevestigd door de uitkomsten van de risicoanalyse in het kader van het Strategische Plan Verkeersveiligheid (SPV) Om die reden wordt een pakket aan maatregelen voor de korte termijn geadviseerd om de verkeersveiligheid op de Perzikstraat te verbeteren. Aangevuld met een serie nader te onderzoeken aanvullende oplossingsrichtingen voor de lange termijn. De korte termijn maatregelen worden via het uitvoeringsprogramma voor de SPV ingepland voor 2024, waarbij de financiering via de Kadernota 2024 wordt aangevraagd. Het nader onderzoek naar de langere termijn oplossingsrichtingen zal ook zo spoedig mogelijk opgepakt worden. Toelichting De Perzikstraat wordt door verschillende stakeholders en op diverse manieren (auto, openbaar vervoer, fiets, te voet, etc.) gebruikt. Om een helder en volledig beeld te vormen, is voor dit project een omgevingsscan uitgevoerd en het projectgebied geschouwd. In dit onderzoek zijn de betrokkenen op een brede en toegankelijke wijze benaderd en geconsulteerd.

Het bereiken van de stakeholders hebben wij zo breed mogelijk ingezet door: • het versturen van een bewoners informatiebrief; • het bezoeken en ondervragen van de maatschappelijk voorzieningen ; • het verspreiden van flyers met QR-code met de link naar de projectwebsite (www.onzeopenbareruimte.nl); • een digitale enquête; • het plaatsen van een artikel in de lokale krant “Altena Nieuws”; • het organiseren van een inloopbijeenkomst. Uit zowel de objectieve als de subjectieve inventarisatie blijkt dat de Perzikstraat niet voldoet aan de verkeersveiligheidseisen. Gekeken naar de weginrichting wijkt de maatvoering van de Perzikstraat in zowel het 50 km per uur gedeelte als dat voor 30 km per uur af van hetgeen is voorgeschreven in de richtlijnen van Duurzaam Veilig. Voor wat betreft de 30 km per uur zone, is duidelijk dat het eerder gewijzigde snelheidsregiem niet is doorgevoerd in de weginrichting. Door het afwijken van de inrichting van de Perzikstraat van de Duurzaam Veilige inrichting ontstaan mogelijk verkeersonveilige situaties met mogelijk verkeersongevallen tot gevolg. Een deel van de problematiek is niet separaat op te lossen, maar moet in een groter geheel worden opgepakt. Er is een integraal plan uitgewerkt met korte termijn maatregelen en (middel)lange termijn oplossingsrichtingen. De korte termijn maatregelen kunnen worden ingepast in een periode van 0-2 jaar.

De (middel)lange termijn vraagt om nader (breder) onderzoek en soms ook afwachten van de effectiviteit van de korte termijn maatregelen. Het nader onderzoeken van deze oplossingsrichtingen stuurt op het doorvertalen naar maatregelen die uit te voeren zijn tussen de 2 tot 7 jaar (middellang) en niet voor over 7 jaar (lang).

3/5

www.gemeenteAltena.nl

Vervolg Met de uitkomsten van dit onderzoek en ná het versturen van deze raadsinformatiebrief gaan wij de volgende stappen nemen: Terugkoppeling participatie Zoals u heeft kunnen lezen zijn de omwonenden en gebruikers van de Perzikstraat intensief betrokken bij het uitgevoerde onderzoek. Tevens is duidelijk dat de verkeersveiligheid op de Perzikstraat een thema is dat hoge prioriteit bij alle stakeholders heeft. Om die reden gaan wij de uitkomsten van het onderzoek ook actief delen met de omgeving. Hiervoor zullen wij een bewonersbrief sturen naar alle aanwonenden en organisaties aan de Perzikstraat en directe omgeving. Daarin vertellen wij de uitkomsten van het onderzoek en het voorgenomen vervolg. Voorbereiding korte termijn maatregelen Voor de geadviseerde korte termijn maatregelen gaan wij de voorbereiding voor de uitvoering starten. Hiervoor zullen wij het schetsontwerp uit bijlage 3 van het rapport als uitgangspunt gebruiken. De maatregelen richten zich met name op de huidige 30zone tussen de beide fietsoversteken. Binnen dit wegvak zijn de meeste verkeersonveilige locaties aangemerkt vanuit zowel objectieve als subjectieve onderzoeksresultaten. Bij de verdere uitwerking van dit schetsontwerp tot een definitief ontwerp, dat uitvoeringsgereed is, zullen wij wederom de omgeving op een actieve manier betrekken.

De Perzikstraat is opgenomen in het uitvoeringsprogramma van de SPV. Concreet betekent dit dat de uitvoeringskosten voor de korte termijn maatregelen uit het onderzoekrapport zijn opgenomen in de aanvragen voor de Kadernota 2024, onder de paraplu van het uitvoeringsprogramma SPV. De Kadernota 2024 moet nog wel worden behandeld en vastgesteld. Nader onderzoek (middel)lange termijn Voor de oplossingsrichtingen voor de (middel)lange termijn gaan wij een ander onderzoek uitvoeren. Omdat hiervoor ook de effectiviteit van de maatregelen van de korte termijn nodig is, moeten wij die eerst afwachten voordat over gegaan kan worden tot het uitvoeren van eventuele maatregelen voor de langere termijn. Om dit in beeld te krijgen gaan wij de Perzikstraat en directe omgeving monitoren. De monitoring zal zich richten op verkeersprestaties en op de effectiviteit van de korte termijn maatregelen. het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de burgemeester,

4/5

www.gemeenteAltena.nl

drs. R.J.M. van Wuijtswinkel MPA

5/5

drs. E.B.A. Lichtenberg MCM

www.gemeenteAltena.nl