2022-03-16 Raadsinformatiebrief stand van zaken verkeerssituatie rotonde N267N283 Wijk en Aalburg

Raadsinformatiebrief Brief van het college aan de raad onderwerp Stand van zaken verkeerssituatie rotonde N267/N283 Wijk en Aalburg samenvatting In opdracht van de provincie en in samenwerking met de gemeente Heusden en Altena is een probleemanalyse van de verkeerssituatie rondom de rotonde N267/N283 te Wijk en Aalburg opgesteld. Hieruit blijkt dat er verschillende oorzaken zijn die ervoor zorgen dat de verkeersafwikkeling op de rotonde niet optimaal is. Om de wachtrijen voor de rotonde te beperken is een andere kruispuntvorm nodig. De exacte vormgeving en de ruimtelijke inpassing wordt nader onderzocht. Hierover berichten wij u voor 01-06-2022. van de raad gevraagde actie Kennisnemen van de probleemanalyse en het beoogde proces.

Datum verzonden 15-03-2022 Ons kenmerk D2022-02-000373 2022-003644 Bijlage(n) 0 Behandeld door Martijn Ciere Team Team Ruimtelijk Beheer Telefoonnummer 0183-516790 E-mail m.ciere@gemeentealtena.nl

Geachte leden van de raad, Tijdens de raadsvergadering begroting 2022 op 9 november 2021 heeft ons via een motie opgedragen om: 1. Zo snel mogelijk in overleg te treden met de provincie om met een concreet plan te komen wat tot een oplossing bij de Kromme Nol leidt; 2. Zo snel mogelijk – uiterlijk eind q1 2022 – de raad over de voortgang te informeren. Ook heeft u aangegeven dat altijd voorkomen moet worden dat de aanpak van dit knelpunt gelijktijdig met de verbreding van de A27 wordt uitgevoerd. Daarnaast dat Altena bereid is om, als de financiën een obstakel zouden zijn bij de provincie, de aanpak voor te financieren. Middels deze raadsinformatiebrief informeren wij u over het contact dat wij hebben (gehad) met de provincie, welke problemen er geanalyseerd zijn en wat de voorgenomen oplossing hiervan is. Met deze brief wordt uw motie ‘snelle oplossing dramatisch fileknelpunt Kromme Nol-Polstraat afgewikkeld.

1/4

www.gemeenteAltena.nl

Provinciale Staten Begin 2018 heeft het college van Gedeputeerde Staten van Noord-Brabant antwoord gegeven op een zestal vragen over de verkeerssituatie rondom de rotonde N267/N283. In haar beantwoording geeft zij aan in 2019 een planstudie te starten en te zoeken naar een toekomst vaste en duurzame oplossing. Op basis van de resultaten uit die planstudie was de Provincie voornemens om samen met de gemeenten en omgeving daarover keuzes te maken. U en ook wij hebben moeten constateren dat dit niet tot oplossingen geleid heeft. Contact met Provincie en gemeente Heusden Er is al geruime tijd ambtelijk contact met de provincie Noord-Brabant en onze buurgemeente Heusden. Al voorafgaand aan uw raadsvergadering van 9 november is afgesproken onderzoek te doen naar de mogelijke oorzaken van de wachtrijen voor de rotonde. Ook is de gezamenlijke wens geuit na deze probleemanalyse zo snel mogelijk te komen met een oplossing. Hierbij is vanuit de provincie al aangegeven dat er voldoende mogelijkheden zijn binnen het bestaande budget om het probleem op te lossen. Probleemanalyse N267-N283 In opdracht van de provincie en in samenwerking met de gemeente Heusden en Altena is door het bureau IVInfra een probleemanalyse opgesteld.

Eind 2021 is met behulp van camerabeelden Figuur 1: camerabeeld van het onderzoek van IVInfraFiguur 1) de huidige verkeersafwikkeling op en rond de rotonde in beeld gebracht. Deze beelden geven onder meer inzicht in het verkeersgedrag van weggebruikers en de verkeersstromen op de rotonde. Na analyse blijkt dat er verschillende oorzaken zijn die ervoor zorgen dat de verkeersafwikkeling op de rotonde niet optimaal is. De impact van deze factoren op de verkeersafwikkeling is echter beperkt: ook al worden deze factoren aangepakt, dan nog zullen er wachtrijen ontstaan op de zuidelijke tak (N267) van de rotonde. Dit komt omdat in de huidige situatie het verkeersaanbod groter is dan de rotonde kan verwerken. De verwachting is dat het verkeersaanbod in de toekomst groter gaat worden, waardoor de wachtrijen hoogstwaarschijnlijk toe gaan nemen.

2/4

www.gemeenteAltena.nl

Figuur 1: camerabeeld van het onderzoek van IVInfra

Oplossingen Om de wachtrijen voor de rotonde te beperken is een andere kruispuntvorm nodig. De rotonde zoals in de huidige situatie aanwezig is, heeft onvoldoende capaciteit. Een turborotonde of verkeerslichten verbeteren mogelijk de verkeersafwikkeling. De exacte vormgeving en de ruimtelijke inpassing wordt nader onderzocht. Hierover berichten wij u voor 01-06-2022. Kanttekening Het verbeteren van de verkeersafwikkeling op de rotonde kan een negatief effect hebben op de verkeerssituatie en leefbaarheid in de omgeving. De N267 wordt in de huidige situatie al gebruikt door sluipverkeer dat de file op het hoofdwegennet (A27A59-A2) wil omzeilen. Als de vertraging op de N267 minder wordt zal dit een verkeer aantrekkende werking hebben. De route wordt dan interessanter voor verkeer dat de files elders wil ontlopen. Hierdoor nemen de verkeersintensiteiten op de N267, N322 en N283 toe. Dit kan een negatief effect hebben op de verkeersafwikkeling en verkeersveiligheid op en leefbaarheid rondom andere kruispunten op het traject. Samen met de provincie toetsen en wegen we de verschillende oplossingen op deze aspecten. Als gemeente streven wij naar een optimale bereikbaarheid zonder in te moeten leveren op verkeersveiligheid en leefbaarheid. Een oplossing van het ene knelpunt mag geen nieuw knelpunt creëren.

3/4

www.gemeenteAltena.nl

Met vriendelijke groet, het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de burgemeester,

drs. R.J.M. van Wuijtswinkel MPA

4/4

drs. E.B.A. Lichtenberg MCM

www.gemeenteAltena.nl