12.3 Vaststelling bestemmingsplan Rumerslanden - Bijlage 3 - Verslag hoorzitting bestemmingsplannen

Verslag:

Hoorzitting zienswijze ontwerpbestemmingsplan Rumerslanden d.d. 19-06-2023 Aanwezig Pool hoorzitting bestemmingsplannen: M. Middelkamp, J. Geerdink, E. Groenendal, M. van Doorn en L. ter Haar-Tulp (voorzitter) Aanwezig namens indieners zienswijzen: M. Haarman en P. Kats (reclamanten) Ambtelijke ondersteuning: W. Hilbink De heren Haarman en Kats lichten hun zienswijze toe. De leden van de Pool hoorzi ng bestemmingsplannen stellen vragen. Parkeernorm Reclamanten geven aan dat hun grootste bezwaar de gehanteerde parkeernorm is. De parkeernorm is te laag. Zij stellen dit op basis van de ervaring die ze hebben met het parkeren in de omgeving. Het lukt nu al niet iedereen om bij de woning te parkeren. Er moet uitgeweken worden naar omliggende straten. Soms tot onvrede van de bewoners van die straten. Met de blokken nieuwbouw die de bewoners van de Dominee de Geusstraat en de Rappersweg voor zich kunnen gaan krijgen verwachten ze dat de parkeerdruk nog hoger wordt, omdat daar ook jonge gezinnen komen wonen met meer dan één auto. Aangegeven wordt dat ook senioren tegenwoordig vaker twee auto’s hebben en dat deze doelgroep ook regelma g bezoek en hulp krijgen die ook met de auto komen. De kor ng op de parkeernorm vanwege de nabijheid van een OV-bushalte vinden zij onterecht. Van het openbaar vervoer wordt namelijk nauwelijks gebruik gemaakt.

Gevraagd wordt over welke straten ze het dan precies hebben. Aangegeven wordt dat het met name gaat over de Dominee De Geusstraat en de Rappersweg. De bewoners van de Rappersweg parkeren al veelal noodgedwongen aan de Leeuweriksweg en de Frits ten Brinkstraat. Het parkeerprobleem verschui . Zeker met de nieuwbouw. Aan de Rappersweg en de Dominee de Geusstraat wordt nu soms al dubbel geparkeerd en vrachtverkeer kan er niet al jd goed door. Reclamanten vragen ook wat gedaan wordt met laadpalen in de omgeving, waarvan dan steeds moeilijker gebruik kan worden gemaakt. Oplossingen Gevraagd wordt aan welke oplossingsrich ngen reclamanten dan denken. In reac e daarop wordt aangegeven dat de blokken die direct aan de weg geprojecteerd zijn (zonder voortuin) iets naar achter geplaatst worden om zo meer lucht te creëren en extra parkeren mogelijk te maken. Ook wordt voorgesteld niet voor blokken met parkeerho es te kiezen, maar voor een verkaveling zoals aan de andere zijde van het plangebied bij de Prof. Teldersstraat. In het nieuwe plan zit namelijk ook te weinig ruimte tussen de blokken. Dichte blokken met weinig ruimte ertussen. Als wordt gekozen voor een verkavelingsopzet als bij de Prof. Teldersstraat dan worden straatjes haaks op de Dominee de Geusstraat en de Rappersweg gerealiseerd, met parkeren voor de deur en aan de achterzijde.

Dan ontstaan er zichtlijnen met meer openheid en mensen kunnen dan voor de deur

parkeren. Nu wordt namelijk verwacht dat de nieuwe bewoners met hun boodschappen naar de voordeur gaan en dan daar hun auto geparkeerd laten staan. Ambtelijk wordt desgevraagd aangegeven dat in dat geval waarschijnlijk een veel kleiner programma mogelijk is, dat de auto’s dan in het zicht staan in tegenstelling tot in de ho es en dat het groen dan gefragmenteerd wordt en geen voldoende robuuste groene clusters gecreëerd kunnen worden zoals in het nieuwe plan de bedoeling is. Gesteld wordt dat er in het plan minder woningen zijn voorzien dan voorheen en dan planologisch nu al mogelijk is op basis van het huidige bestemmingsplan, namelijk ca 190 woningen. In reac e daarop stellen reclamanten dat er in het nieuwe plan meer tweekappers zijn die ruimte vragen, zodat het deel aan de kant van de Dominee de Geusstraat en de Rappersweg deel dicht(er) bebouwd wordt. Lee aarheid en woongenot Lee aarheid is belangrijk voor de bewoners. Er moet ook een speelvoorziening komen. Er is wel een speelvoorziening in de buurt, maar die is te ver weg. Spelen is voorzien in de groene clusters in het plangebied. Reclamanten vinden het belangrijk dat er ook voldoende groen in het plan zit. In het nu geldende bestemmingsplan is er ruimte voor voortuinen, maar is er planologisch geen openbaar groen geborgd.

Door de blokken direct aan de weg te projecteren ontstaat er volgens reclamanten een weg met twee gesloten wanden, met de nodige ongewenste inkijk. Parkeernorm Nogmaals wordt gesteld dat vooral de parkeernorm te laag is en het nieuwe plan maakt het alleen maar drukker. Wanneer je voor de deur kunt parkeren dan doen mensen dat. Ook de nieuwe bewoners. Nu zijn er ook al veel bouwvakkers met busjes in de buurt. Reclamanten reageren ook nog op het parkeeronderzoek en het gemeten gemiddeld autobezit in de buurt. Er zit veel verschil in de buurt qua autobezit. Aan hun zijde vind je veel koopwoningen en daar hebben bewoners meer auto’s dan in andere delen van de buurt, waar veel sociale huurwoningen zijn. Gevraagd wordt aan reclamanten wanneer zij de piek in de parkeerdruk ervaren. Aangegeven wordt dat dit vooral in de avond is. Dan is de Rappersweg bijvoorbeeld helemaal vol en moet uitgeweken worden naar de Frits ten Brinkstraat. De bewoners daar zijn daar niet blij mee. Het parkeerprobleem schui steeds verder op. Reclamanten vragen nog wanneer de bestra ng van de Rappersweg wordt vernieuwd. Dat zal na realisa e van de woningen aansluitend gebeuren. Voor de rest van de omgeving wordt dit later ingepland. Dan wordt ook de gehele verkeer- en parkeersitua e in de buurt bekeken en wordt bijvoorbeeld ook beoordeeld of eenrich ng op sommige wegen een verbetering oplevert.

Het instellen van eenrich ngsverkeer, wat door reclamanten in de zienswijze wordt voorgesteld, kan namelijk veel effect hebben op andere straten en verkeerssitua es. Dat moet in zijn geheel op worden gepakt. Slui ng Reclamanten worden hartelijk bedankt voor hun inbreng. Ze worden geïnformeerd over het vervolg. De raad neemt uiteindelijk de zienswijze en de reac e daarop van het college mee in hun overweging ten aanzien van vaststelling van het bestemmingsplan. Gesteld wordt nog dat geen mogelijkheid bestaat in te spreken bij het oordeelsvormend beraad, aangezien al een hoorzi ng hee plaatsgevonden.