CConstaterende datAlkmaar
Koppel je AI →
Document · PDF

Raadsvoorstel Maatregelenplan stadslogistiek binnenstad Alkmaar

Gemeenteraad 22 januari 2026, gemeente AlkmaarBij agendapunt: Raadsvoorstel Maatregelenplan stadslogistiek binnenstad Alkmaar691 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

RAADSVOORSTEL

Raadsvergadering:

22 januari 2026

Agendapunt: Commissie:

Ruimte, Ruimte en Bestuur & Middelen (8 januari)

Portefeuillehouder:

Christiaan Peetoom

Relatie met andere portefeuillehouder(s):

Kies een portefeuillehouder

Onderwerp: Maatregelenplan stadslogistiek binnenstad Alkmaar Voorgesteld besluit 1.

Geen wensen en bedenkingen kenbaar te maken op het voorgenomen besluit van het college tot het vaststellen van maatregelenplan stadslogistiek binnenstad Alkmaar.

Samenvatting De veiligheid en gastvrijheid in de binnenstad is een belangrijk instrument om bezoekers aan te trekken en langer in de binnenstad te houden. In de binnenstad is bevoorrading noodzakelijk, maar op diverse punten staat dit op gespannen voet met de gewenste verblijfskwaliteit. Om de overlast te beperken is in samenwerking met ondernemers een maatregelenplan opgesteld. Dit plan is op 2 december 2025 vastgesteld door het college om de belangrijkste pijnpunten (te grote, te veel, te vaak rondrijdende, te vieze en te veel schadeveroorzakende voertuigen) de komende jaren bij ondernemers en hun bezoek weg te nemen. Dit voorstel staat in relatie tot het coalitieakkoord Argumenten 1.

Waar bezoekers in het verleden vaak naar de stad kwamen om boodschappen te doen, komt een steeds groter deel nu om de stad te ‘beleven’. De gastvrijheid, verblijfskwaliteit en veiligheid voor onze bezoekers worden dan ook steeds belangrijker;

2.

Ondernemers hebben in het verleden (2019) aangegeven dat er te veel, te grote, regelmatig walmende voertuigen te lang verblijven in de binnenstad. Deze voertuigen staan op drukke toeristische locaties en veroorzaken schade aan gebouwen en wegen. Bijvoorbeeld op Langestraat en de smalle Huigbrouwerstraat ;

3.

Met dezelfde ondernemers is, conform het coalitieakkoord, een maatregelen plan met 11 punten opgesteld om de binnenstad gastvrijer te krijgen door de overlast van logistieke voertuigen in de loop van de tijd terug te dringen; Vijf punten hebben betrekking op gastvrijheid, aantrekkelijkheid en veiligheid door meer ruimte te geven aan voetgangers in bepaalde straten en op tijden dat het druk is (Kaasmarktochtend). Drie maatregelen hebben betrekking op duidelijkheid en

Maatregelenplan stadslogistiek binnenstad Alkmaar

1

handhaafbaarheid (camera’s). De laatste drie maatregelen betreffen een betere samenwerking met ondernemers, we doen het samen. 4.

Op 19 mei 2025 zijn de maatregelen besproken met belangstellende bewoners en ondernemers uit de binnenstad. De uitkomsten van deze participatie en een enquête zijn meegenomen in het uiteindelijke plan.

5.

De 11 punten van het maatregelenplan zijn allemaal collegebevoegdheden. Het maatregelenplan is daarom op 2 december 2025 vastgesteld door het college;

6.

Het college geeft de raad de mogelijkheid om het maatregelenplan te bespreken.

Kanttekeningen en alternatieven 1.

De voorwaarde is dat de binnenstad goed bevoorraad kan blijven worden, maar dat de overlast beperkt wordt;

2.

Belangrijkste maatregelen hebben betrekking op de omvang van de voertuigen en de tijdstippen dat voertuigen de stad in mogen. De grote zware voertuigen rijden o.a. de bestrating en diverse panden kapot en zullen in de toekomst niet langer mogen zijn dan 10 meter. In de avonduren en de kaasmarktochtenden worden de laad- en lostijden ingekort. Op dit tijdstip krijgt het winkelend en toeristisch publiek meer ruimte;

3.

Logistiek Nederland moet echter wel voldoende anticipatietijd hebben om op deze wijzigingen in te kunnen springen;

4.

Maatregelen gaan dus nooit per direct in en tevens zijn er in het ontheffingenbeleid maatwerkoplossingen mogelijk.

Financiële aspecten De kosten voor meer camera-handhaving zijn opgenomen in de begroting. Het plan heeft geen financiële gevolgen voor de begroting. Vervolg en communicatie Voor het uitvoeren van de diverse plannen is een overkoepelende communicatie nodig. Daar kan voor de verschillende maatregelen op aangehaakt worden. Bijlagen 1.

Maatregelenplan stadslogistiek binnenstad Alkmaar

2.

Infographic

Burgemeester en wethouders van Alkmaar, mw. drs. A.M.C.G. Schouten, burgemeester

dhr. R.M. Reus MPM, gemeentesecretaris

Collegevergadering: 2 december 2025

Maatregelenplan stadslogistiek binnenstad Alkmaar

2

RAADSBESLUIT Nr. De raad van de gemeente Alkmaar; Gelet op Het besluit van burgemeester en wethouders van 2 december 2025 Het advies van de commissie Sociaal, Ruimte en Bestuur en Middelen van 8 januari 2026 Besluit 1.

Geen wensen en bedenkingen kenbaar te maken op het voorgenomen besluit van het college tot het vaststellen van maatregelenplan stadslogistiek binnenstad Alkmaar.

De raad van Alkmaar, 22 januari 2026 mw. drs. A.M.C.G. Schouten, burgemeester

mw. mr. V.H. Hornstra, griffier

Maatregelenplan stadslogistiek binnenstad Alkmaar

3

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16340220/2