Document · PDF

Bijlage 1b. Akoestisch onderzoek

Gemeenteraad 18 juni 2026, gemeente AlkmaarBij agendapunt: Raadsvoorstel Omgevingsvergunning 108 woonzorgstudio’s voor senioren Elgerweg 10114.832 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

Herontwikkeling Elgerweg 101 te Alkmaar Akoestisch onderzoek

datum projectnummer

18 augustus 2025 240544

Rapport

Aveco de Bondt BV Holten - Amstelveen - Breda - Eindhoven - Nieuwegein Burgemeester van der Borchstraat 2, 7451 CH Holten T +31 88 004 82 12 info@avecodebondt.nl avecodebondt.nl

Herontwikkeling Elgerweg 101 te Alkmaar project projectnummer projectleider

opdrachtgever adres

contactpersoon

status versie auteur

Herontwikkeling Elgerweg 101 Alkmaar 240544 Jeroen Hendriks AIG Careconcepts Deventer B.V. Hoogoorddreef 15 1101 BA AMSTERDAM P. Bruinhart Gecontroleerd 1.0 Ramon Nieborg

paraaf gecontroleerd

Paula van der Horst

datum referentie

18 augustus 2025 240544_AdB_RAP_0001_v1.0

Samenvatting In opdracht van AIG Careconcepts Deventer B.V is door Aveco de Bondt een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar het aspect geluid ten behoeve van het realiseren van een woon-zorgcomplex op de locatie van Elgerweg 101 in Alkmaar. Het woon-zorgcomplex is aangemerkt als nieuwe geluidgevoelige gebouwen in de zin van het Besluit kwaliteit leefomgeving (Bkl). Het nieuwbouwplan bevindt zich in het geluidaandachtsgebied van gemeentewegen en rijkswegen. Om dit plan mogelijk te maken, is een omgevingsvergunning nodig voor buitenplanse omgevingsplanactiviteiten (BOPA). Als onderdeel hiervan is een akoestisch onderzoek benodigd. Doel van het onderzoek in het kader van de Omgevingswet, is te toetsen of wordt voldaan aan de regels uit het Besluit kwaliteit leefomgeving. Daarnaast zijn ook de bepalingen uit het onder de Wet geluidhinder vastgestelde geluidbeleid van de gemeente Alkmaar van belang. Geluid door gemeentewegen Uit de resultaten blijkt dat het geluid door gemeentewegen ten hoogste 48 Lden is op de gevels. Dit is niet hoger dan de standaardwaarde van 53 Lden. Er gelden verder geen voorwaarden ten aanzien van het geluid door gemeentewegen. Geluid door rijkswegen Uit de resultaten blijkt dat het geluid door de rijkswegen ten hoogste 55 Lden is de gevels. Dit is hoger dan de standaardwaarde van 50 Lden, maar overschrijdt de grenswaarde van 60 Lden niet.

Geluidbeperkende maatregelen Gebleken is dat het treffen van andere geluidreducerende bron- en overdrachtsmaatregelen om het geluid door de rijksweg N9 te beperken, stuit op overwegende van technische, financiële, verkeerskundige en stedenbouwkundige aard. Gecumuleerd geluid Het gecumuleerd geluid bedraagt ten hoogste 55 Lcum. In aansluiting op de methode Miedema is de kwalificatie ‘redelijk’. Gezamenlijk geluid Het gezamenlijk geluid bedraagt ten hoogste 55 Lden. De benodigde geluidwering van de gevels dient ten hoogste 22 dB (55 Lden – 33 dB) te bedragen. Geluidbeleid gemeente Alkmaar Er is voldaan aan de voorwaarden uit het geluidbeleid dat is vastgesteld onder de Wet geluidhinder. Toe te staan geluid Het advies is om voor het woon-zorgcomplex 55 Lden toe te staan voor het geluid door de geluidbronsoort rijkswegen. Indirecte akoestisch effecten Van indirecte akoestische effecten door veranderend verkeer én door wijziging van de geluidoverdracht is in onderhavige situatie geen sprake.

datum referentie

18 augustus 2025 240544_AdB_RAP_0001_v1.0

Inhoudsopgave Samenvatting 1

Aanleiding

2 2.1 2.2

Situatie Locatie plangebied Omgeving

7 7 7

3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.7.1 3.7.2 3.8

Beoordelingskader Geluidgevoelige gebouwen en ruimten Geluidaandachtsgebied Standaardwaarde en grenswaarde Overschrijding standaardwaarde Aanvaardbaarheid van het gecumuleerd geluid Gezamenlijk geluid Indirecte akoestische effecten Als gevolg van veranderend verkeer Als gevolg van wijziging in de geluidoverdracht Gemeentelijk geluidbeleid

8 8 8 9 9 9 10 10 10 10 11

4 4.1 4.2 4.3 4.3.1 4.3.2

Uitgangspunten Ontwerp Te onderzoeken geluid Verkeersgegevens Herkomst en aangeleverde gegevens gemeentewegen Herkomst gegevens rijkswegen

12 12 12 13 13 13

5 5.1 5.2 5.2.1 5.2.2

Berekeningen en resultaten Akoestisch rekenmodel Berekend geluid Geluid door gemeentewegen Geluid door rijkswegen

14 14 14 14 14

6 6.1 6.2 6.2.1 6.2.2 6.3

Geluidbeperkende maatregelen Voorkeursvolgorde geluidbeperkende maatregelen Geluidbeperkende maatregelen aan wegen Bronmaatregelen Overdrachtsmaatregelen Geluidluwe gevel

16 16 16 16 16 16

7 7.1 7.2

Gecumuleerd en gezamenlijk geluid Gecumuleerd geluid Gezamenlijk geluid

17 17 17

8 8.1

Indirecte akoestische effecten Indirecte akoestische effecten door veranderend verkeer

18 18

datum referentie

18 augustus 2025 240544_AdB_RAP_0001_v1.0

8.2 8.3 8.4

Indirecte akoestische effecten door wijziging in de geluidoverdracht Bepalen indirecte akoestische effecten Conclusie

18 18 18

9 9.1 9.2

Toe te staan geluid Beoordeling voorwaarden geluidbeleid Wgh Waarden van het geluid

19 19 19

Bijlagen Bijlage 1 Bijlage 2 Bijlage 3 Bijlage 4

Invoergegevens rekenmodel wegen Invoergegevens rekenmodel indirecte akoestische effecten Rekenresultaten wegen Rekenresultaten indirecte akoestische effecten

datum referentie

18 augustus 2025 240544_AdB_RAP_0001_v1.0

Aanleiding

In opdracht van AIG Careconcepts Deventer B.V is door Aveco de Bondt een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar het aspect geluid ten behoeve van het realiseren van een woon-zorgcomplex op de locatie van Elgerweg 101 in Alkmaar. Het woon-zorgcomplex is aangemerkt als nieuwe geluidgevoelige gebouwen in de zin van het Besluit kwaliteit leefomgeving (Bkl).

Woonzorgcomplex

Figuur 1.1: Situering woon-zorgcomplex Elgerweg 101 (bron luchtfoto: PDOK)

Om dit plan mogelijk te maken, is een omgevingsvergunning nodig voor buitenplanse omgevingsplanactiviteiten (BOPA). Als onderdeel hiervan is een akoestisch onderzoek benodigd. Om de beoogde geluidkwaliteit te realiseren of behouden, zijn in de Omgevingswet regels opgenomen. Daartoe zijn in het Besluit kwaliteit leefomgeving voorwaarden opgenomen met betrekking tot het geluid op de gevels van geluidgevoelige gebouwen als gevolg van wegen. Het doel van het akoestisch onderzoek is het inzichtelijk maken van het geluid op de gevels van het nieuwe geluidgevoelige gebouw. Het beoordelingskader wordt gevormd door de Omgevingswet (Ow) en het Besluit kwaliteit leefomgeving (Bkl). Daarnaast zijn ook de bepalingen uit het onder de Wet geluidhinder vastgestelde geluidbeleid van de gemeente Alkmaar van belang.

datum referentie

18 augustus 2025 240544_AdB_RAP_0001_v1.0

Situatie

2.1 Locatie plangebied Het plan omvat de realisatie van een woon-zorgcomplex met 108 wooneenheden op de locatie van Elgerweg 101 in Alkmaar. In figuur 2.1 is het plangebied weergegeven.

Rijksweg N9

Plangebied Laan van Athene Kanaaldijk

Elgerweg

figuur 2.1: Locatie plangebied en omgeving (bron luchtfoto: PDOK)

2.2 Omgeving Het plangebied wordt omsloten door de Elgerweg en Houweelstraat. Aan de westzijde bevinden zich de Kanaaldijk. Aan de oostzijde ligt de Weg van Athene. Deze wegen behoren tot de geluidbronsoort gemeentewegen. Ook bevindt zich aan de westzijde de rijksweg N9. Deze weg behoort tot de geluidbronsoort rijkswegen.

datum referentie

18 augustus 2025 240544_AdB_RAP_0001_v1.0

Beoordelingskader

Het beoordelingskader wordt gevormd door de Omgevingswet (Ow) en het Besluit kwaliteit leefomgeving (Bkl). Het geluid op een nieuw geluidgevoelig gebouw wordt beoordeeld als het nieuwe geluidgevoelige gebouw is gelegen in het geluidaandachtsgebied van een geluidbronsoort. De gemeente Alkmaar heeft (nog) geen beleidsregels vastgesteld waarin voorwaarden zijn opgenomen voor het toestaan van geluid onder de Omgevingswet. Hoewel geluidbeleid dat door een gemeente is vastgesteld om te hanteren onder de Wet geluidhinder (vóór 1 januari 2024) niet zonder meer de beleidsregels weergeeft die een gemeente wil hanteren onder de Omgevingswet, geeft het ‘oude’ geluidbeleid Wgh wel een indicatie van de voorwaarden die kunnen worden gesteld. In paragraaf 3.8 zijn de relevante bepalingen beschreven. 3.1 Geluidgevoelige gebouwen en ruimten In artikel 3.21 Bkl is gedefinieerd wat een geluidgevoelig gebouw is. Een geluidgevoelig gebouw is een gebouw of een gedeelte van een gebouw met een: 1a. Woonfunctie en nevengebruikfuncties daarvan; 1b. Onderwijsfunctie en nevengebruikfuncties daarvan; 1c. Gezondheidszorgfunctie met bedgebied en nevengebruikfuncties daarvan; 1d. Bijeenkomstfunctie voor kinderopvang met bedgebied nevengebruikfuncties daarvan. 2. Woonschip of woonwagen. In artikel 3.22 Bkl is beschreven wat een geluidgevoelige ruimte is.

Dit is een verblijfsruimte of verblijfsgebied van een in artikel 3.21, lid 1 Bkl een geluidgevoelig gebouw. Als het omgevingsplan geen geluidgevoelige ruimte toelaat dan is dat gedeelte van het gebouw niet geluidgevoelig. In artikel 3.23 Bkl is beschreven waar de standaardwaarden en grenswaarden voor geluid gelden: a1° Op de gevel van een geluidgevoelig gebouw; a2° Op de locatie waar een gevel mag komen (in het geval van nieuwe te bouwen geluidgevoelige gebouw); b. Op de begrenzing van de locatie voor het plaatsen van een woonschip of woonwagen; c. In de geluidgevoelige ruimte. 3.2 Geluidaandachtsgebied Een geluidaandachtsgebied (artikel 3.20 Bkl) is een locatie langs een geluidbronsoort waarbinnen het geluid hoger kan zijn dan de standaardwaarde in Lden. Als een nieuw geluidgevoelig gebouw zich in een geluidaandachtsgebied bevindt, dient te worden getoetst of wordt voldaan aan de wet- en regelgeving (artikel 5.78r Bkl). Voor gemeentewegen geldt dat deze verhard moet zijn, geen erf is in de zin van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (artikel 5.78i Bkl). Overgangsrecht geluidaandachtsgebied Indien de basisgeluidemissie van de gemeentewegen nog niet is vastgesteld door de gemeente worden de geluidaandachtsgebieden bepaald op basis van het aantal rijstroken en maximumsnelheid (artikel 17.5 van de Omgevingsregeling).

In tabel 2.1 zijn de geluidaandachtsgebieden samengevat.

datum referentie

18 augustus 2025 240544_AdB_RAP_0001_v1.0

Tabel 3.1: Geluidaandachtsgebied gemeentewegen Aantal rijstroken

Zonebreedte

Eén of twee rijstroken en maximumsnelheid ≤ 30 km/uur

100 meter

Eén of twee rijstroken en maximumsnelheid > 30 km/uur

200 meter

Drie of meer rijstroken

350 meter

3.3 Standaardwaarde en grenswaarde In artikel 5.78t en artikel 5.78u van het Bkl zijn de standaardwaarde en grenswaarde opgenomen voor het geluid per geluidbronsoort op de gevels van nieuwe geluidgevoelige gebouwen in het maatgevend jaar. Het maatgevend jaar is over het algemeen de situatie tien jaar na de beoogde realisatie. In tabel 3.2 zijn deze waarden per geluidbronsoort weergegeven. Tabel 3.2: Standaardwaarde en grenswaarde op de gevels van geluidgevoelige gebouwen Geluidbronsoort

Standaardwaarde (artikel 5.78t Bkl)

Grenswaarde (artikel 5.78u Bkl)

Rijkswegen

50 Lden

60 Lden

Gemeente- en waterschapswegen

53 Lden

70 Lden

3.4 Overschrijding standaardwaarde Het geluid mag hoger zijn dan de standaardwaarde als is voldaan aan de voorwaarden in artikel 5.78u, eerste lid Bkl: I. Geen geluidbeperkende maatregelen kunnen worden getroffen om aan de standaardwaarde te voldoen. Deze geluidbeperkende maatregelen dienen financieel doelmatig te zijn en daartegen geen overwegende bezwaren van stedenbouwkundige, verkeerskundige en vervoerskundige, landschappelijke of technische aard bestaan. II. De overschrijding van de standaardwaarde door het treffen van geluidbeperkende maatregelen zoveel mogelijk wordt beperkt. III. Het geluid op geluidgevoelige gebouwen niet hoger is dan de grenswaarde. In artikel 5.78u, derde lid van het Bkl is bepaald dat geluidbeperkende maatregelen worden toegepast als deze financieel doelmatig zijn en er geen sprake is van overwegen bezwaren van stedenbouwkundige, verkeerskundige, landschappelijke of technische aard. Als het geluid hoger is dan de standaardwaarde wordt het belang van het beschermen van de gezondheid door een geluidluwe gevel betrokken (artikel 5.78ab Bkl). In de onderbouwing van het plan dient aandacht te worden geschonken aan realisatie van geluidluwe gevels in het kader van de gezondheid, maar het bevoegd gezag beschikt daarbij over een relatief grote bestuurlijke afwegingsruimte.

Het begrip geluidluwe gevel is akoestisch niet gedefinieerd in het Bkl, maar veelal wordt een gevel bedoeld waar aan de standaardwaarde is voldaan als gevolg van elk van de aanwezige geluidbronsoorten. 3.5 Aanvaardbaarheid van het gecumuleerd geluid Als het geluid van een geluidbronsoort hoger is dan de standaardwaarde dient met het oog op een evenwichtige toedeling van functies aan locaties rekening te worden gehouden met lokale specifieke omstandigheden en de cumulatie van het geluid (artikel 5.78ac Bkl). Het gecumuleerd geluid is het geluid door geluidbronsoorten tegelijk, opgeteld met correctie voor verschillen in hinderlijkheid. Er is voor het gecumuleerd geluid geen grenswaarde in het Bkl opgenomen

datum referentie

18 augustus 2025 240544_AdB_RAP_0001_v1.0

3.6 Gezamenlijk geluid Bij overschrijding van de standaardwaarde is in artikel 5.78ad vastgelegd dat het gezamenlijk geluid bepaald moet worden. Anders dan bij cumulatie van geluid, wordt voor de bepaling van het gezamenlijk geluid, het geluid door geluidbronsoorten energetisch opgeteld zonder daarbij te corrigeren voor verschillen in hinderlijkheid. Het gezamenlijk geluid is het uitgangspunt voor de benodigde geluidwering van de uitwendige scheidingsconstructie van nieuwe geluidgevoelige gebouwen. 3.7

Indirecte akoestische effecten

3.7.1 Als gevolg van veranderend verkeer Veranderingen van het verkeer, zoals een toename van de verkeersintensiteit, kunnen doorwerken naar bestaande wegen, buiten het plangebied. In artikel 5.78af Bkl is geregeld dat dit indirecte effect, op vergelijkbare wijze wordt beoordeeld als het directe effect voorheen onder de Wet geluidhinder werd beoordeeld (het zogenoemde ‘reconstructie-effect’). Vanwege de toename van de verkeersintensiteit van het project mag de toename van het geluid op de geluidgevoelige gebouwen niet meer bedragen dan 1,5 dB (artikel 5.78af Bkl). Deze toename wordt bepaald door het geluid in het maatgevend jaar na de wijziging te vergelijken met de situatie in datzelfde jaar zonder die wijziging. Het maatgevend jaar is over het algemeen de situatie tien jaar na de beoogde realisatie.

In het derde tot en met vijfde lid van artikel 5.78af Bkl is beschreven onder welke voorwaarden een grotere toename dan 1,5 dB is toegestaan:  Er kunnen geen geluidbeperkende maatregelen worden getroffen om de toename te voorkomen, waarbij geldt dat geluidbeperkende maatregelen worden toegepast als die financieel doelmatig zijn en daartegen geen overwegende bezwaren van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of technische aard bestaan;  De toename van het geluid wordt door het treffen van geluidbeperkende maatregelen zoveel mogelijk beperkt;  Het geluid op geluidgevoelige gebouwen is niet hoger is dan de grenswaarde uit artikel 3.35 Bkl;  De aanvaardbaarheid van het gecumuleerd geluid op het geluidgevoelige gebouw wordt beoordeeld. 3.7.2 Als gevolg van wijziging in de geluidoverdracht In het Bkl (artikel 5.78ai Bkl) is tevens opgenomen dat indirecte effecten als gevolg van wijzigingen in een geluidaandachtsgebied worden beoordeeld. Hiervoor wordt op de gevels van bestaande geluidgevoelige gebouwen het geluid in de plansituatie vergeleken met het geluid in de autonome situatie.

Voor geluidgevoelige gebouwen die, als gevolg van een wijziging of wijzigingen in de overdracht van geluid, een significante toename van geluid ondervinden, geldt dat geluidbeperkende maatregelen moeten worden onderzocht om de toename van het geluid te voorkomen of zoveel mogelijk te beperken. Als dit niet mogelijk is, worden geluidwerende maatregelen getroffen om te voldoen aan de grenswaarde in geluidgevoelige ruimten, zoals opgenomen in tabel 3.53 van het Bkl. Om lokaal maatwerk mogelijk te maken, kan per geval te worden beoordeeld wat een significante toename van het geluid is en welke maatregelen eventueel kunnen worden getroffen. Uitgangspunt is dat als het geluid lager is dan of gelijk is aan de standaardwaarde van de geluidbronsoort, er geen sprake kan zijn van een (significante) toename van het geluid. Vanaf deze standaardwaarde wordt bepaald wat de toename van het geluid is in de plansituatie ten opzichte van de autonome situatie.

datum referentie

18 augustus 2025 240544_AdB_RAP_0001_v1.0

3.8 Gemeentelijk geluidbeleid De gemeente Alkmaar heeft nog geen beleidsregels vastgesteld waarin voorwaarden zijn opgenomen voor het toestaan van geluid onder de Omgevingswet. Hoewel geluidbeleid dat door een gemeente is vastgesteld om te hanteren onder de Wet geluidhinder (vóór 1 januari 2024) niet zonder meer de beleidsregels weergeeft die een gemeente wil hanteren onder de Omgevingswet, geeft het ‘oude’ geluidbeleid Wgh wel een indicatie van de voorwaarden die kunnen worden gesteld. De gemeente Alkmaar heeft in 2016 het ‘Beleid hogere waarden Wet geluidhinder gemeente Alkmaar 2016’ vastgelegd welke voorwaarden worden verbonden aan hogere grenswaarden.  



Er dient bij het vaststellen van een hogere waarde te worden voldaan aan één van de zes gestelde algemene criteria. Indien de geluidbelasting ten opzichte van de voorkeursgrenswaarde 5 dB hoger is, dan dient de woning ten minste één geluidluwe gevel te hebben. De geluidbelasting is dan gelijk of lager dan de voorkeurswaarde per bron. De gecumuleerde geluidbelasting mag niet leiden tot een onaanvaardbare geluidbelasting. Bij de beoordeling wordt een gecumuleerde geluidbelasting die de maximale toelaatbare geluidbelasting van die betreffende bron niet overstijgt, zonder meer toelaatbaar geacht.

datum referentie

18 augustus 2025 240544_AdB_RAP_0001_v1.0

Uitgangspunten

4.1 Ontwerp Door Wiegerinck zijn tekeningen van plan opgesteld. Het plan omvat een woon-zorgcomplex met 108 woonheden op de locatie van Elgerweg 101 in Alkmaar. De wooneenheden zijn verdeeld over vier bouwlagen.

Figuur 4.1: Visualisatie van het plan (bron: 4088_20250303_Alkcare AIG posters)

4.2 Te onderzoeken geluid Om te bepalen of het plangebied binnen het geluidaandachtsgebied van gemeentewegen is gesitueerd, is het overgangsrecht zoals beschreven in paragraaf 3.2 toegepast. Dit houdt in dat het plangebied is gelegen binnen de geluidzone van de Elgerweg, Kanaaldijk en Laan van Athene. De Houweelstraat en Paletstraat betreffen een erf in de zin van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990; gezien de zeer beperkte verkeersintensiteiten is de geluidbijdrage van deze wegen te verwaarlozen is.

datum referentie

18 augustus 2025 240544_AdB_RAP_0001_v1.0

De Centrale Voorziening Geluidgegevens (CVGG) is het digitale systeem waarin de geluidgegevens verzameld en beschikbaar wordt gesteld. Het CVGG vervult, onder andere, de rol van het geluidregister onder de Omgevingswet. Op basis van het CVGG is geconcludeerd dat het plangebied in het geluidaandachtsgebied van de geluidbronsoort rijkswegen (N9) is gesitueerd. 4.3

Verkeersgegevens

4.3.1 Herkomst en aangeleverde gegevens gemeentewegen Uitgangspunt voor het bepalen van het geluid door gemeentewegen (zonder geluidproductieplafonds) is conform artikel 5.78a Bkl het geluid in een voor het verkeer op die weg maatgevend jaar. Dit is doorgaans het tiende jaar na besluitvorming. De gehanteerde verkeersgegevens voor de gemeentewegen zijn aangeleverd door de gemeente Alkmaar voor het jaar 2030 (aangeleverd 18 juli 2025) voor het jaar 2030. Voor het bepalen van de verkeersintensiteiten voor het maatgevend jaar 2035 is een autonome groei gehanteerd van 1,0% per jaar. Ten behoeve van het plan is de verkeersgeneratie onderzocht. Bij de bepaling van de verkeersgeneratie ten behoeve van het akoestisch onderzoek is uitgegaan van kentallen uit de CROW-publicatie 744 ‘Parkeercijfers, basis voor parkeernormering’. De verkeersgeneratie op weekdagbasis is 265 motorvoertuigbewegingen per etmaal. Deze aantallen zijn totaal opgeteld op het verkeer van de Elgerweg en Laan van Athene (worst case). Ten behoeve van het bepalen van de indirecte akoestische effecten door veranderend verkeer is ook het verkeer op de Houweelstraat beschouwd. In tabel 4.1 is het overzicht gegeven van de gehanteerde verkeersgegevens. Tabel 4.1: Gehanteerde verkeersgegevens (2035) Weg

Elgerweg Laan van Athene

Etmaalintensiteit [mvt/etmaal]

Rijsnelheid [km/uur]

Wegdekverharding

1.198 + 265

Referentiewegdek en elementenverharding in keperverband

4.845 + 265 / 5.338 + 265

Referentiewegdek

Kanaaldijk

1.818

Referentiewegdek

Rijksweg N9

16.970 / 21.010

Enkellaags ZOAB en referentiewegdek

441 + 265

Elementenverharding in keperverband

Houweelstraat*

* Ten behoeve van het bepalen van de indirecte akoestische effecten door veranderend verkeer.

De uitgebreide verkeersgegevens zijn opgenomen in bijlage 1. 4.3.2 Herkomst gegevens rijkswegen De verkeersgegevens van de rijksweg N9 (met geluidproductieplafonds) zijn ontleend aan het CVGG (registerdatum 21 mei 2025). Hierin zijn alle relevante parameters opgenomen waarmee moet worden gerekend. Dit zijn onder andere de geluidschermen c.q. grondwallen en de verkeersintensiteiten, het aantal lichte, middelzware en zware motorvoertuigen in de dag-, avond- en nachtperiode, de rijsnelheden en de wegdekverhardingen. Hierbij is uitgegaan van het geluid bij volledige benutting van de geluidproductieplafonds, conform artikel 5.78a Bkl. De uitgebreide verkeersgegevens zijn opgenomen in bijlage 1.

datum referentie

18 augustus 2025 240544_AdB_RAP_0001_v1.0

Berekeningen en resultaten

5.1 Akoestisch rekenmodel Het geluid door wegen dient te worden berekend conform bijlage IVe van de Omgevingsregeling (Or), volgens het wettelijke Meet- en rekenmethode geluid (Mrg). Voor de geluidberekeningen is gebruik gemaakt van het softwareprogramma GeoMilieu (versie 2025), dat voldoet aan gestelde rekenregels. De invoergegevens zijn opgenomen in bijlage 1. Bodemgebieden Er is in het rekenmodel uitgegaan van een standaard gedeeltelijk absorberende/reflecterende bodem (Bf = 0,5). Verharde oppervlakken (wegen) en wateroppervlakten zijn ingevoerd als geheel reflecterend bodemgebied (Bf = 0,0). Bij een wegdektype dat significante absorberende eigenschappen heeft (zoals een ZOAB verharding) is het bodemgebied onder deze wegvakken als half reflecterend, half absorberend (Bf = 0,5) conform de Mrg. Optrektoeslag In de wettelijke Meet- en rekenmethode geluid (Mrg) is in bijlage IVe opgenomen dat de optrektoeslag een correctieterm is ten gevolge van het afremmen en optrekken van het verkeer door de aanwezigheid van een kruispunt (kruispunttoeslag) of een situatie die de gemiddelde snelheid van het verkeer sterk beperkt (obstakeltoeslag). Bij een gemodelleerde snelheid van 30 km/uur wordt geen optrektoeslag toegepast.

Het plangebied ligt niet binnen de invloedssfeer van een kruising met verkeersregelinstallatie (VRI) of obstakel zoals een rotonde, zodat geen optrektoeslag hoeft te worden toegepast. Rekenhoogte Het geluid is berekend op twee derde van de hoogte van een bouwlaag (artikel 3.2 Or). Voor de beoordelingshoogte is uitgegaan van 2 meter voor de begane grond, 5 meter voor de 1e verdieping, 8 meter voor de 2e verdieping, etc. Conform artikel 3.4 Or wordt het geluid, dat wordt gereflecteerd in de achterliggende gevel, buiten beschouwing gelaten (invallend geluid). 5.2 Berekend geluid Het geluid Lden is bepaald per geluidbronsoort. Per geluidbronsoort is getoetst of wordt voldaan aan de standaardwaarde. Conform artikel 3.4 van de Omgevingsregeling worden de berekende waarden afgerond op hele getallen, waarbij een halve eenheid wordt afgerond naar het meest dichtbijgelegen even getal. 5.2.1 Geluid door gemeentewegen Uit de resultaten (bijlage 2) blijkt dat het geluid door gemeentewegen ten hoogste 48 Lden is op de gevels. Dit is niet hoger dan de standaardwaarde van 53 Lden. Er gelden verder geen voorwaarden ten aanzien van het geluid door gemeentewegen. 5.2.2 Geluid door rijkswegen Uit de resultaten (bijlage 2) blijkt dat het geluid door rijkswegen ten hoogste 55 Lden is op de gevels. Dit is hoger dan de standaardwaarde van 50 Lden, maar overschrijdt de grenswaarde van 60 Lden niet.

In figuur 5.1 is het geluid op de gevels gevisualiseerd.

datum referentie

18 augustus 2025 240544_AdB_RAP_0001_v1.0

Figuur 5.1: Resultaten geluid door rijkswegen

In hoofdstuk 6 zijn geluidbeperkende maatregelen afgewogen voor de rijkswegen.

datum referentie

18 augustus 2025 240544_AdB_RAP_0001_v1.0

Geluidbeperkende maatregelen

6.1 Voorkeursvolgorde geluidbeperkende maatregelen Algemeen geldt bij de afweging van geluidbeperkende maatregelen een voorkeursvolgorde. Dit houdt in dat bij voorkeur maatregelen worden getroffen aan de bron van het geluid. Mocht dit niet mogelijk zijn of onvoldoende doeltreffend zijn, dan worden maatregelen in de overdracht van het geluid afgewogen. Als ook overdrachtsmaatregelen niet mogelijk zijn of onvoldoende doeltreffend zijn, worden maatregelen bij de ontvanger (gevelmaatregelen) getroffen. Voor de maatgevende wegen en de hoofdspoorwegen zijn geluidbeperkende maatregelen afgewogen om zoveel mogelijk te kunnen voldoen aan de standaardwaarde. 6.2

Geluidbeperkende maatregelen aan wegen

6.2.1 Bronmaatregelen Bronmaatregelen kunnen zijn het toepassen van geluidreducerend asfalt, het verminderen van de verkeersintensiteit en het verlagen van de rijsnelheid. Geluidreducerend wegdekverharding Rijksweg N9 Op de rijksweg N9 is deels enkellaags ZOAB aangelegd. Alleen op de wegvakken 200 meter aan weerzijde van de kruising met de Koggendijk/Helderseweg is een referentiewegdek toegepast in verband met een verkeersregelinstallatie op deze kruising. De standaard akoestische kwaliteit voor rijkswegen gaat uit van het geluidreducerende ZOAB. Aangezien op deze wegvakken reeds een stillere wegdekverharding is toegepast, is het geen realistische optie om een nog stillere wegdekverharding aan te leggen in het kader van dit plan. Dit stuit op overwegende bezwaren van technische, financiële en verkeerskundige aard. Verminderen verkeersintensiteit en verlagen rijsnelheid Op de rijksweg N9 is het verminderen van de verkeersintensiteit en verlagen van de rijsnelheid niet mogelijk in het kader van dit plan. 6.2.2 Overdrachtsmaatregelen Binnen het stedenbouwkundig kader worden geluidschermen in het plangebied als niet mogelijk beschouwd. Bovendien moet om het geluid effectief af te schermen bij de hoogst gelegen wooneenheden een dermate hoog geluidscherm worden aangelegd, dat dit niet haalbaar is. Dit stuit op overwegende bezwaren van financiële en stedenbouwkundige aard.

6.3 Geluidluwe gevel Met het oog op artikel 5.78ab Bkl dient aandacht te worden geschonken aan realisatie van geluidluwe gevels. In het geluidbeleid van Alkmaar is hiervoor aangegeven dat indien de geluidbelasting ten opzichte van de voorkeursgrenswaarde 5 dB hoger is, de woning ten minste één geluidluwe gevel dient te hebben. Als dit wordt vertaald naar de systematiek onder de Omgevingswet dan kan worden gesteld dat het geluid door rijkswegen (ten hoogste 55 Lden) niet meer dan 5 dB hoger is dan de standaardwaarde van 50 Lden. Conform het geluidbeleid hoeven de zorgwoningen niet te worden voorzien van een geluidluwe gevel.

datum referentie

18 augustus 2025 240544_AdB_RAP_0001_v1.0

Gecumuleerd en gezamenlijk geluid

7.1 Gecumuleerd geluid Als sprake is van overschrijding van de standaardwaarde van een geluidbronsoort dient de aanvaardbaarheid van het gecumuleerd geluid op het geluidgevoelige gebouw te worden beoordeeld (artikel 5.78ac Bkl). De methode hiervoor is beschreven in artikel 3.25 van de Omgevingsregeling. In deze methode wordt het geluid door geluidbronsoorten eerst omgerekend naar het geluid door wegen dat evenveel hinder veroorzaakt en vervolgens gecumuleerd. Er is voor het gecumuleerd geluid geen grenswaarde in het Bkl opgenomen. Voor de wijze waarop de aanvaardbaarheid van het gecumuleerd geluid wordt beoordeeld, heeft het bevoegd gezag een grote mate van bestuurlijke afwegingsruimte. De in tabel 7.1 opgenomen kwalificatie, in aansluiting op de methode Miedema, kan een voorstel zijn om het gecumuleerd geluid te beoordelen. In bijlage 2 zijn de resultaten op de gevels weergegeven. Tabel 7.1: Kwalificatie van het gecumuleerd geluid Gecumuleerd geluid (LCUM)

Kwalificatie

< 51

Goed

51 – 55

Redelijk

56 – 60

Matig

61 – 65

Tamelijk slecht

66 – 70

Slecht

≥71

Zeer slecht

Het gecumuleerd geluid bedraagt ten hoogste 55 Lcum. In aansluiting op de methode Miedema is de kwalificatie ‘redelijk’. 7.2 Gezamenlijk geluid Bij overschrijding van de standaardwaarde moet het gezamenlijk geluid bepaald worden (artikel 5.78ad Bkl). Bij de bepaling van het gezamenlijk geluid wordt het geluid energetisch opgeteld zonder daarbij te corrigeren voor verschillen in hinderlijkheid. De methode hiervoor is beschreven in artikel 3.26 van de Omgevingsregeling. Het gezamenlijke geluid op de gevels van de geluidgevoelige gebouwen in het plangebied bedraagt ten hoogste 55 Lden. In bijlage 2 zijn de resultaten op de gevels weergegeven. In artikel 4.102 en 4.103 van het Besluit bouwwerken leefomgeving (Bbl) is bepaald dat de karakteristieke geluidwering van een uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied ten minste 20 dB bedraagt en niet kleiner is dan het verschil tussen het gezamenlijke geluid en 33 dB. Voor de nieuwe geluidgevoelige gebouwen is de benodigde geluidwering van de gevels ten hoogste 22 dB (55 Lden – 33 dB).

datum referentie

18 augustus 2025 240544_AdB_RAP_0001_v1.0

Indirecte akoestische effecten

8.1 Indirecte akoestische effecten door veranderend verkeer In artikel 5.78af Bkl is bepaald dat de toename van de verkeersintensiteit niet mag leiden tot een toename van het geluid van meer dan 1,5 dB op de gevels van bestaande woningen. Als ondergrens voor het bepalen van de toename van het geluid geldt de standaardwaarde. 8.2 Indirecte akoestische effecten door wijziging in de geluidoverdracht Beoordeeld is of het geluid op de gevels van maatgevende bestaande woningen, gelegen in de nabijheid van het plangebied, significant kan toenemen als gevolg van toegenomen reflectie in de nieuwbouw. Als ondergrens voor het bepalen van de toename van het geluid geldt de standaardwaarde. 8.3 Bepalen indirecte akoestische effecten Omdat sprake is van veranderend verkeer én wijziging in de geluidoverdracht vanwege een ander gebouw zijn de geluideffecten van zowel de veranderingen én de wijzigingen inzichtelijk gemaakt en beoordeeld. In bijlage 2 zijn de invoergegevens opgenomen. Op een aantal relevante bestaande woningen zijn de geluideffecten bepaald van het planvoornemen, door het verschil in geluid te bepalen tussen de situatie met in de autonome situatie (autonome verkeer met de bestaande bebouwing) en de plansituatie (veranderend verkeer met de nieuwe bebouwing). In figuur 8.1 zijn beide situaties weergegeven.

Figuur 8.1: Overzicht indirecte akoestisch effect. Links: autonome situatie en rechts: plansituatie (geel: nieuwbouw)

In figuur 8.1 zijn de effecten als gevolg van het veranderend verkeer én de wijziging in geluidoverdracht weergegeven. De toename van het geluid ten hoogste 0,2 dB. 8.4 Conclusie Aangetoond is dat er geen sprake van (significante) indirecte akoestische effecten optreden door het nieuwbouwplan.

datum referentie

18 augustus 2025 240544_AdB_RAP_0001_v1.0

Toe te staan geluid

9.1 Beoordeling voorwaarden geluidbeleid Wgh De gemeente Alkmaar heeft (nog) geen beleidsregels vastgesteld waarin voorwaarden zijn opgenomen voor het toestaan van geluid onder de Omgevingswet. Hoewel geluidbeleid dat door een gemeente is vastgesteld om te hanteren onder de Wet geluidhinder (vóór 1 januari 2024) niet zonder meer de beleidsregels weergeeft dat een gemeente wil hanteren onder de Omgevingswet, geeft het ‘oude’ geluidbeleid Wgh wel een indicatie van de voorwaarden die kunnen worden gesteld. Er is voldaan aan het criterium dat het geluidgevoelige object is gesitueerd op de locatie van bestaande geluidgevoelige gebouwen Omdat de geluidbelasting (het geluid) ten opzichte van de voorkeursgrenswaarde (standaardwaarde) niet meer dan 5 dB hoger is, hoeven de zorgwoningen conform het geluidbeleid niet te worden voorzien van een geluidluwe gevel. De gecumuleerde geluidbelasting (het gecumuleerd geluid) bedraagt ten hoogste 55 Lcum. Omdat dit niet is de maximale toelaatbare geluidbelasting (grenswaarde) van wegen overstijgt, wordt de gecumuleerde geluidbelasting (het gecumuleerd geluid) zonder meer toelaatbaar geacht. Conclusie is dat het plan voldoet aan de voorwaarden uit het geluidbeleid.

9.2 Waarden van het geluid In het akoestisch onderzoek is gebleken dat om het plan voor de realisatie van de nieuwe geluidgevoelige gebouwen mogelijk te maken, in het omgevingsplan meer geluid toegestaan dient te worden dan de standaardwaarde uit het Besluit kwaliteit leefomgeving. Gebleken is dat geluidreducerende bron- en overdrachtsmaatregelen niet mogelijk zijn en stuiten op overwegende bezwaren van technische, financiële, verkeerskundige en stedenbouwkundige aard. Het advies is om voor het woon-zorgcomplex 55 Lden toe te staan voor het geluid door de geluidbronsoort rijkswegen. Het gecumuleerd geluid is toelaatbaar geacht. Voor de nieuwe geluidgevoelige gebouwen is de benodigde geluidwering van de gevels ten hoogste 22 dB (55 Lden – 33 dB). Van indirecte akoestische effecten door veranderend verkeer én door wijziging van de geluidoverdracht is in onderhavige situatie geen sprake.

datum referentie

18 augustus 2025 240544_AdB_RAP_0001_v1.0

Bijlage 1 Invoergegevens rekenmodel wegen

datum referentie

18 augustus 2025 240544_AdB_RAP_0001_v1.0

Elgerweg 101 te Alkmaar

Model: Groep:

Bijlage 1.2 Invoer wegen

Elgerweg 101 te Alkmaar (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Geluid algemeen - Omgevingswet

Groep

Naam

Omschr.

Wegdek Wegdek

Gemeenteweg Gemeenteweg Gemeenteweg Gemeenteweg Gemeenteweg

01 02 11 12 21

Elgerweg Elgerweg Laan van Athene Laan van Athene Kanaaldijk

W1 W13 W1 W1 W1

Referentiewegdek Elementenverharding in keperverband Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

30 30 50 50 30

Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen

18015 27564 37163 82914 102101

Basisnetwerk Basisnetwerk Basisnetwerk Basisnetwerk Basisnetwerk

W1 W1 W2 W2 W1

Referentiewegdek Referentiewegdek 1L ZOAB 1L ZOAB Referentiewegdek

80 80 80 80 80

Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen

143634 146835 155348 166966 169170

Basisnetwerk Basisnetwerk Basisnetwerk Basisnetwerk Basisnetwerk

W2 W2 W2 W2 W2

1L ZOAB 1L ZOAB 1L ZOAB 1L ZOAB 1L ZOAB

80 80 80 80 80

Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen

170225 Basisnetwerk 184071 Basisnetwerk 192577 Basisnetwerk

W1 W2 W1

Referentiewegdek 1L ZOAB Referentiewegdek

80 80 80

Omgevingswet, Geomilieu V2025 Licentiehouder: Aveco de Bondt

V(LV(D)) V(LV(A))

14-8-2025 16:03:56

Elgerweg 101 te Alkmaar

Model: Groep:

Bijlage 1.2 Invoer wegen

Elgerweg 101 te Alkmaar (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Geluid algemeen - Omgevingswet

Groep

V(LV(N)) V(MV(D)) V(MV(A)) V(MV(N)) V(ZV(D)) V(ZV(A)) V(ZV(N)) Totaal aantal %Int(D)

Gemeenteweg Gemeenteweg Gemeenteweg Gemeenteweg Gemeenteweg

30 30 50 50 30

1463,00 1463,00 5110,00 6603,00 1818,00

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen

80 80 80 80 80

75 75 75 75 75

10948,52 7951,16 9018,92 10948,52 16969,76

6,34 6,38 6,32 6,34 6,35

Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen

80 80 80 80 80

75 75 75 75 75

10065,00 10065,00 10948,52 7951,16 16969,76

6,45 6,45 6,34 6,38 6,35

Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen

80 80 80

75 75 75

9018,92 21013,40 10065,00

6,32 6,39 6,45

Omgevingswet, Geomilieu V2025 Licentiehouder: Aveco de Bondt

14-8-2025 16:03:56

Elgerweg 101 te Alkmaar

Model: Groep:

Bijlage 1.2 Invoer wegen

Elgerweg 101 te Alkmaar (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Geluid algemeen - Omgevingswet

Groep

%Int(A) %Int(N) %LV(D) %LV(A) %LV(N) %MV(D) %MV(A) %MV(N) %ZV(D) %ZV(A)

Gemeenteweg Gemeenteweg Gemeenteweg Gemeenteweg Gemeenteweg

2,40 2,40 2,40 2,40 2,40

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

99,00 99,00 98,00 98,00 99,00

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

--1,00 1,00 --

Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen

2,88 3,68 2,87 2,88 3,25

1,55 1,10 1,58 1,55 1,35

91,29 90,56 90,75 91,29 90,66

94,64 94,79 94,41 94,64 94,61

90,34 86,94 88,96 90,34 88,20

5,83 6,64 6,27 5,83 6,44

3,21 3,76 3,95 3,21 3,85

6,13 6,46 7,19 6,13 6,91

2,88 2,79 2,98 2,88 2,89

2,16 1,45 1,64 2,16 1,54

Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen

3,57 3,57 2,88 3,68 3,25

1,04 1,04 1,55 1,10 1,35

91,98 91,98 91,29 90,56 90,66

95,83 95,83 94,64 94,79 94,61

89,74 89,74 90,34 86,94 88,20

5,39 5,39 5,83 6,64 6,44

2,56 2,56 3,21 3,76 3,85

4,72 4,72 6,13 6,46 6,91

2,63 2,63 2,88 2,79 2,89

1,61 1,61 2,16 1,45 1,54

Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen

2,87 3,21 3,57

1,58 1,30 1,04

90,75 91,63 91,98

94,41 95,27 95,83

88,96 90,12 89,74

6,27 5,62 5,39

3,95 2,86 2,56

7,19 5,59 4,72

2,98 2,76 2,63

1,64 1,87 1,61

Omgevingswet, Geomilieu V2025 Licentiehouder: Aveco de Bondt

14-8-2025 16:03:56

Elgerweg 101 te Alkmaar

Model: Groep:

Bijlage 1.2 Invoer wegen

Elgerweg 101 te Alkmaar (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Geluid algemeen - Omgevingswet

Groep

%ZV(N)

LV(D)

LV(A)

LV(N)

MV(D)

MV(A)

MV(N)

ZV(D)

ZV(A)

ZV(N)

Gemeenteweg Gemeenteweg Gemeenteweg Gemeenteweg Gemeenteweg

--1,00 1,00 --

101,39 101,39 350,55 452,97 125,99

34,76 34,76 120,19 155,30 43,20

11,59 11,59 40,06 51,77 14,40

1,02 1,02 3,58 4,62 1,27

0,35 0,35 1,23 1,58 0,44

0,12 0,12 0,41 0,53 0,15

--3,58 4,62 --

--1,23 1,58 --

--0,41 0,53 --

Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen

3,53 6,60 3,86 3,53 4,90

633,57 459,17 517,33 633,57 976,50

298,48 277,25 244,75 298,48 522,00

153,46 75,75 126,87 153,46 202,62

40,45 33,67 35,75 40,45 69,41

10,11 11,00 10,25 10,11 21,25

10,41 5,63 10,25 10,41 15,87

19,98 14,17 17,00 19,98 31,16

6,80 4,25 4,25 6,80 8,50

6,00 5,75 5,50 6,00 11,25

Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen

5,54 5,54 3,53 6,60 4,90

597,32 597,32 633,57 459,17 976,50

344,43 344,43 298,48 277,25 522,00

93,65 93,65 153,46 75,75 202,62

35,00 35,00 40,45 33,67 69,41

9,19 9,19 10,11 11,00 21,25

4,93 4,93 10,41 5,63 15,87

17,05 17,05 19,98 14,17 31,16

5,80 5,80 6,80 4,25 8,50

5,78 5,78 6,00 5,75 11,25

Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen

3,86 4,29 5,54

517,33 1230,88 597,32

244,75 642,92 344,43

126,87 247,12 93,65

35,75 75,45 35,00

10,25 19,31 9,19

10,25 15,33 4,93

17,00 37,03 17,05

4,25 12,60 5,80

5,50 11,77 5,78

Omgevingswet, Geomilieu V2025 Licentiehouder: Aveco de Bondt

14-8-2025 16:03:56

Elgerweg 101 te Alkmaar

Model: Groep:

Bijlage 1.3 Invoer rekenpunten

Elgerweg 101 te Alkmaar (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Geluid algemeen - Omgevingswet

Naam Omschr.

Hoogte A Hoogte B Hoogte C Hoogte D Hoogte E Hoogte F Gevel

001 002 003 004 005

Woonzorg Woonzorg Woonzorg Woonzorg Woonzorg

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

11,00 11,00 11,00 11,00 11,00

------

Ja Ja Ja Ja Ja

006 007 008 009 010

Woonzorg Woonzorg Woonzorg Woonzorg Woonzorg

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

11,00 11,00 11,00 11,00 11,00

------

Ja Ja Ja Ja Ja

011 012 013 014 015

Woonzorg Woonzorg Woonzorg Woonzorg Woonzorg

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

11,00 11,00 11,00 11,00 11,00

------

Ja Ja Ja Ja Ja

016 017 018

Woonzorg Woonzorg Woonzorg

2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00

8,00 8,00 8,00

11,00 11,00 11,00

----

Ja Ja Ja

Omgevingswet, Geomilieu V2025 Licentiehouder: Aveco de Bondt

14-8-2025 16:04:25

Bijlage 2 Invoergegevens rekenmodel indirecte akoestische effecten

datum referentie

18 augustus 2025 240544_AdB_RAP_0001_v1.0

Elgerweg 101 te Alkmaar

Model: Groep:

Bijlage 2.1b Invoer wegen - AO

Elgerweg 101 te Alkmaar - indirecte effecten - AO (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Geluid algemeen - Omgevingswet

Groep

Naam

Omschr.

Wegdek Wegdek

Gemeenteweg Gemeenteweg Gemeenteweg Gemeenteweg Gemeenteweg

01 02 11 12 21

Elgerweg Elgerweg Laan van Athene Laan van Athene Kanaaldijk

W1 W13 W1 W1 W1

Referentiewegdek Elementenverharding in keperverband Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

30 30 50 50 30

Gemeenteweg Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen

31 18015 27564 37163 82914

Houweelstraat Basisnetwerk Basisnetwerk Basisnetwerk Basisnetwerk

W1 W1 W1 W2 W2

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek 1L ZOAB 1L ZOAB

15 80 80 80 80

Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen

102101 143634 146835 155348 166966

Basisnetwerk Basisnetwerk Basisnetwerk Basisnetwerk Basisnetwerk

W1 W2 W2 W2 W2

Referentiewegdek 1L ZOAB 1L ZOAB 1L ZOAB 1L ZOAB

80 80 80 80 80

Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen

169170 170225 184071 192577

Basisnetwerk Basisnetwerk Basisnetwerk Basisnetwerk

W2 W1 W2 W1

1L ZOAB Referentiewegdek 1L ZOAB Referentiewegdek

80 80 80 80

Omgevingswet, Geomilieu V2025 Licentiehouder: Aveco de Bondt

V(LV(D)) V(LV(A))

14-8-2025 16:13:28

Elgerweg 101 te Alkmaar

Model: Groep:

Bijlage 2.1b Invoer wegen - AO

Elgerweg 101 te Alkmaar - indirecte effecten - AO (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Geluid algemeen - Omgevingswet

Groep

V(LV(N)) V(MV(D)) V(MV(A)) V(MV(N)) V(ZV(D)) V(ZV(A)) V(ZV(N)) Totaal aantal %Int(D)

Gemeenteweg Gemeenteweg Gemeenteweg Gemeenteweg Gemeenteweg

30 30 50 50 30

1198,00 1198,00 4845,00 6338,00 1818,00

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

Gemeenteweg Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen

15 80 80 80 80

15 75 75 75 75

441,00 10948,52 7951,16 9018,92 10948,52

7,00 6,34 6,38 6,32 6,34

Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen

80 80 80 80 80

75 75 75 75 75

16969,76 10065,00 10065,00 10948,52 7951,16

6,35 6,45 6,45 6,34 6,38

Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen

80 80 80 80

75 75 75 75

16969,76 9018,92 21013,40 10065,00

6,35 6,32 6,39 6,45

Omgevingswet, Geomilieu V2025 Licentiehouder: Aveco de Bondt

14-8-2025 16:13:28

Elgerweg 101 te Alkmaar

Model: Groep:

Bijlage 2.1b Invoer wegen - AO

Elgerweg 101 te Alkmaar - indirecte effecten - AO (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Geluid algemeen - Omgevingswet

Groep

%Int(A) %Int(N) %LV(D) %LV(A) %LV(N) %MV(D) %MV(A) %MV(N) %ZV(D) %ZV(A)

Gemeenteweg Gemeenteweg Gemeenteweg Gemeenteweg Gemeenteweg

2,40 2,40 2,40 2,40 2,40

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

99,00 99,00 98,00 98,00 99,00

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

--1,00 1,00 --

Gemeenteweg Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen

2,40 2,88 3,68 2,87 2,88

0,80 1,55 1,10 1,58 1,55

99,00 91,29 90,56 90,75 91,29

99,00 94,64 94,79 94,41 94,64

99,00 90,34 86,94 88,96 90,34

1,00 5,83 6,64 6,27 5,83

1,00 3,21 3,76 3,95 3,21

1,00 6,13 6,46 7,19 6,13

-2,88 2,79 2,98 2,88

-2,16 1,45 1,64 2,16

Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen

3,25 3,57 3,57 2,88 3,68

1,35 1,04 1,04 1,55 1,10

90,66 91,98 91,98 91,29 90,56

94,61 95,83 95,83 94,64 94,79

88,20 89,74 89,74 90,34 86,94

6,44 5,39 5,39 5,83 6,64

3,85 2,56 2,56 3,21 3,76

6,91 4,72 4,72 6,13 6,46

2,89 2,63 2,63 2,88 2,79

1,54 1,61 1,61 2,16 1,45

Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen

3,25 2,87 3,21 3,57

1,35 1,58 1,30 1,04

90,66 90,75 91,63 91,98

94,61 94,41 95,27 95,83

88,20 88,96 90,12 89,74

6,44 6,27 5,62 5,39

3,85 3,95 2,86 2,56

6,91 7,19 5,59 4,72

2,89 2,98 2,76 2,63

1,54 1,64 1,87 1,61

Omgevingswet, Geomilieu V2025 Licentiehouder: Aveco de Bondt

14-8-2025 16:13:28

Elgerweg 101 te Alkmaar

Model: Groep:

Bijlage 2.1b Invoer wegen - AO

Elgerweg 101 te Alkmaar - indirecte effecten - AO (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Geluid algemeen - Omgevingswet

Groep

%ZV(N)

LV(D)

LV(A)

LV(N)

MV(D)

MV(A)

MV(N)

ZV(D)

ZV(A)

ZV(N)

Gemeenteweg Gemeenteweg Gemeenteweg Gemeenteweg Gemeenteweg

--1,00 1,00 --

83,02 83,02 332,37 434,79 125,99

28,46 28,46 113,95 149,07 43,20

9,49 9,49 37,98 49,69 14,40

0,84 0,84 3,39 4,44 1,27

0,29 0,29 1,16 1,52 0,44

0,10 0,10 0,39 0,51 0,15

--3,39 4,44 --

--1,16 1,52 --

--0,39 0,51 --

Gemeenteweg Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen

-3,53 6,60 3,86 3,53

30,56 633,57 459,17 517,33 633,57

10,48 298,48 277,25 244,75 298,48

3,49 153,46 75,75 126,87 153,46

0,31 40,45 33,67 35,75 40,45

0,11 10,11 11,00 10,25 10,11

0,04 10,41 5,63 10,25 10,41

-19,98 14,17 17,00 19,98

-6,80 4,25 4,25 6,80

-6,00 5,75 5,50 6,00

Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen

4,90 5,54 5,54 3,53 6,60

976,50 597,32 597,32 633,57 459,17

522,00 344,43 344,43 298,48 277,25

202,62 93,65 93,65 153,46 75,75

69,41 35,00 35,00 40,45 33,67

21,25 9,19 9,19 10,11 11,00

15,87 4,93 4,93 10,41 5,63

31,16 17,05 17,05 19,98 14,17

8,50 5,80 5,80 6,80 4,25

11,25 5,78 5,78 6,00 5,75

Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen

4,90 3,86 4,29 5,54

976,50 517,33 1230,88 597,32

522,00 244,75 642,92 344,43

202,62 126,87 247,12 93,65

69,41 35,75 75,45 35,00

21,25 10,25 19,31 9,19

15,87 10,25 15,33 4,93

31,16 17,00 37,03 17,05

8,50 4,25 12,60 5,80

11,25 5,50 11,77 5,78

Omgevingswet, Geomilieu V2025 Licentiehouder: Aveco de Bondt

14-8-2025 16:13:28

Elgerweg 101 te Alkmaar

Model: Groep:

Bijlage 2.2b Invoer wegen - plan

Elgerweg 101 te Alkmaar - indirecte effecten - Plan (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Geluid algemeen - Omgevingswet

Groep

Naam

Omschr.

Wegdek Wegdek

Gemeenteweg Gemeenteweg Gemeenteweg Gemeenteweg Gemeenteweg

01 02 11 12 21

Elgerweg Elgerweg Laan van Athene Laan van Athene Kanaaldijk

W1 W13 W1 W1 W1

Referentiewegdek Elementenverharding in keperverband Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

30 30 50 50 30

Gemeenteweg Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen

31 18015 27564 37163 82914

Houweelstraat Basisnetwerk Basisnetwerk Basisnetwerk Basisnetwerk

W1 W1 W1 W2 W2

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek 1L ZOAB 1L ZOAB

15 80 80 80 80

Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen

102101 143634 146835 155348 166966

Basisnetwerk Basisnetwerk Basisnetwerk Basisnetwerk Basisnetwerk

W1 W2 W2 W2 W2

Referentiewegdek 1L ZOAB 1L ZOAB 1L ZOAB 1L ZOAB

80 80 80 80 80

Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen

169170 170225 184071 192577

Basisnetwerk Basisnetwerk Basisnetwerk Basisnetwerk

W2 W1 W2 W1

1L ZOAB Referentiewegdek 1L ZOAB Referentiewegdek

80 80 80 80

Omgevingswet, Geomilieu V2025 Licentiehouder: Aveco de Bondt

V(LV(D)) V(LV(A))

14-8-2025 16:14:10

Elgerweg 101 te Alkmaar

Model: Groep:

Bijlage 2.2b Invoer wegen - plan

Elgerweg 101 te Alkmaar - indirecte effecten - Plan (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Geluid algemeen - Omgevingswet

Groep

V(LV(N)) V(MV(D)) V(MV(A)) V(MV(N)) V(ZV(D)) V(ZV(A)) V(ZV(N)) Totaal aantal %Int(D)

Gemeenteweg Gemeenteweg Gemeenteweg Gemeenteweg Gemeenteweg

30 30 50 50 30

1463,00 1463,00 5110,00 6603,00 1818,00

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

Gemeenteweg Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen

15 80 80 80 80

15 75 75 75 75

706,00 10948,52 7951,16 9018,92 10948,52

7,00 6,34 6,38 6,32 6,34

Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen

80 80 80 80 80

75 75 75 75 75

16969,76 10065,00 10065,00 10948,52 7951,16

6,35 6,45 6,45 6,34 6,38

Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen

80 80 80 80

75 75 75 75

16969,76 9018,92 21013,40 10065,00

6,35 6,32 6,39 6,45

Omgevingswet, Geomilieu V2025 Licentiehouder: Aveco de Bondt

14-8-2025 16:14:10

Elgerweg 101 te Alkmaar

Model: Groep:

Bijlage 2.2b Invoer wegen - plan

Elgerweg 101 te Alkmaar - indirecte effecten - Plan (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Geluid algemeen - Omgevingswet

Groep

%Int(A) %Int(N) %LV(D) %LV(A) %LV(N) %MV(D) %MV(A) %MV(N) %ZV(D) %ZV(A)

Gemeenteweg Gemeenteweg Gemeenteweg Gemeenteweg Gemeenteweg

2,40 2,40 2,40 2,40 2,40

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

99,00 99,00 98,00 98,00 99,00

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

--1,00 1,00 --

Gemeenteweg Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen

2,40 2,88 3,68 2,87 2,88

0,80 1,55 1,10 1,58 1,55

99,00 91,29 90,56 90,75 91,29

99,00 94,64 94,79 94,41 94,64

99,00 90,34 86,94 88,96 90,34

1,00 5,83 6,64 6,27 5,83

1,00 3,21 3,76 3,95 3,21

1,00 6,13 6,46 7,19 6,13

-2,88 2,79 2,98 2,88

-2,16 1,45 1,64 2,16

Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen

3,25 3,57 3,57 2,88 3,68

1,35 1,04 1,04 1,55 1,10

90,66 91,98 91,98 91,29 90,56

94,61 95,83 95,83 94,64 94,79

88,20 89,74 89,74 90,34 86,94

6,44 5,39 5,39 5,83 6,64

3,85 2,56 2,56 3,21 3,76

6,91 4,72 4,72 6,13 6,46

2,89 2,63 2,63 2,88 2,79

1,54 1,61 1,61 2,16 1,45

Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen

3,25 2,87 3,21 3,57

1,35 1,58 1,30 1,04

90,66 90,75 91,63 91,98

94,61 94,41 95,27 95,83

88,20 88,96 90,12 89,74

6,44 6,27 5,62 5,39

3,85 3,95 2,86 2,56

6,91 7,19 5,59 4,72

2,89 2,98 2,76 2,63

1,54 1,64 1,87 1,61

Omgevingswet, Geomilieu V2025 Licentiehouder: Aveco de Bondt

14-8-2025 16:14:10

Elgerweg 101 te Alkmaar

Model: Groep:

Bijlage 2.2b Invoer wegen - plan

Elgerweg 101 te Alkmaar - indirecte effecten - Plan (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Geluid algemeen - Omgevingswet

Groep

%ZV(N)

LV(D)

LV(A)

LV(N)

MV(D)

MV(A)

MV(N)

ZV(D)

ZV(A)

ZV(N)

Gemeenteweg Gemeenteweg Gemeenteweg Gemeenteweg Gemeenteweg

--1,00 1,00 --

101,39 101,39 350,55 452,97 125,99

34,76 34,76 120,19 155,30 43,20

11,59 11,59 40,06 51,77 14,40

1,02 1,02 3,58 4,62 1,27

0,35 0,35 1,23 1,58 0,44

0,12 0,12 0,41 0,53 0,15

--3,58 4,62 --

--1,23 1,58 --

--0,41 0,53 --

Gemeenteweg Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen

-3,53 6,60 3,86 3,53

48,93 633,57 459,17 517,33 633,57

16,77 298,48 277,25 244,75 298,48

5,59 153,46 75,75 126,87 153,46

0,49 40,45 33,67 35,75 40,45

0,17 10,11 11,00 10,25 10,11

0,06 10,41 5,63 10,25 10,41

-19,98 14,17 17,00 19,98

-6,80 4,25 4,25 6,80

-6,00 5,75 5,50 6,00

Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen

4,90 5,54 5,54 3,53 6,60

976,50 597,32 597,32 633,57 459,17

522,00 344,43 344,43 298,48 277,25

202,62 93,65 93,65 153,46 75,75

69,41 35,00 35,00 40,45 33,67

21,25 9,19 9,19 10,11 11,00

15,87 4,93 4,93 10,41 5,63

31,16 17,05 17,05 19,98 14,17

8,50 5,80 5,80 6,80 4,25

11,25 5,78 5,78 6,00 5,75

Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen Rijkswegen

4,90 3,86 4,29 5,54

976,50 517,33 1230,88 597,32

522,00 244,75 642,92 344,43

202,62 126,87 247,12 93,65

69,41 35,75 75,45 35,00

21,25 10,25 19,31 9,19

15,87 10,25 15,33 4,93

31,16 17,00 37,03 17,05

8,50 4,25 12,60 5,80

11,25 5,50 11,77 5,78

Omgevingswet, Geomilieu V2025 Licentiehouder: Aveco de Bondt

14-8-2025 16:14:10

Elgerweg 101 te Alkmaar

Model: Groep:

Bijlage 2.3 Invoer rekenpunten

Elgerweg 101 te Alkmaar - indirecte effecten - AO (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Geluid algemeen - Omgevingswet

Naam Omschr.

Hoogte A Hoogte B Hoogte C Hoogte D Hoogte E Hoogte F

101 102 103 104 105

Houweelstraat 15/16 Houweelstraat 11/12 Houweelstraat 9 Houweelstraat 7/8 Houweelstraat 1/2

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

------

106 107 108 109 110

Elgerweg 67-69/93-95 + Schietloodstr 1 Paletstraat 1 Elgerweg 90/92 Elgerweg 98/100 Elgerweg 106/108

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

------

111 112

Vijzelstraat 1 Houweelstraat 17

2,00 2,00

5,00 5,00

8,00 8,00

---

Omgevingswet, Geomilieu V2025 Licentiehouder: Aveco de Bondt

14-8-2025 16:12:44

Elgerweg 101 te Alkmaar

Model: Groep:

Bijlage 2.3 Invoer rekenpunten

Elgerweg 101 te Alkmaar - indirecte effecten - AO (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Geluid algemeen - Omgevingswet

Naam Gevel 101 102 103 104 105

Ja Ja Ja Ja Ja

106 107 108 109 110

Ja Ja Ja Ja Ja

111 112

Ja Ja

Omgevingswet, Geomilieu V2025 Licentiehouder: Aveco de Bondt

14-8-2025 16:12:44

Bijlage 3 Rekenresultaten wegen

datum referentie

18 augustus 2025 240544_AdB_RAP_0001_v1.0

Bijlage 3.1 Resultaten geluid door gemeentewegen en rijkswegen Rekenpunten Geluid Lden [dB] Ident Omschrijving Hoogte [m] Gemeentewegen 28 001 Woonzorg 2 27 Woonzorg 5 28 Woonzorg 8 28 Woonzorg 11 26 002 Woonzorg 2 26 Woonzorg 5 27 Woonzorg 8 28 Woonzorg 11 30 003 Woonzorg 2 28 Woonzorg 5 28 Woonzorg 8 31 Woonzorg 11 28 004 Woonzorg 2 28 Woonzorg 5 28 Woonzorg 8 29 Woonzorg 11 26 005 Woonzorg 2 26 Woonzorg 5 29 Woonzorg 8 31 Woonzorg 11 26 006 Woonzorg 2 26 Woonzorg 5 27 Woonzorg 8 28 Woonzorg 11 26 007 Woonzorg 2 26 Woonzorg 5 27 Woonzorg 8 28 Woonzorg 11 36 008 Woonzorg 2 37 Woonzorg 5 37 Woonzorg 8 38 Woonzorg 11 40 009 Woonzorg 2 42 Woonzorg 5 42 Woonzorg 8 42 Woonzorg 11 41 010 Woonzorg 2 42 Woonzorg 5 42 Woonzorg 8 42 Woonzorg 11 45 011 Woonzorg 2 47 Woonzorg 5 47 Woonzorg 8 47 Woonzorg 11 42 012 Woonzorg 2 43 Woonzorg 5 44 Woonzorg 8 45 Woonzorg 11 41 013 Woonzorg 2 43 Woonzorg 5 44 Woonzorg 8 44 Woonzorg 11 41 014 Woonzorg 2 43 Woonzorg 5 43 Woonzorg 8 43 Woonzorg 11

Bijlage 3.1

1 van 2

Rijkswegen 53 54 54 55 52 53 54 55 51 52 53 53 51 52 54 55 46 50 54 54 47 51 54 55 48 51 54 55 46 49 52 52 42 43 36 27 42 44 46 48 45 43 36 28 41 40 37 43 41 40 32 26 40 40 37 44

Gecumueerd en gezamenlijk geluid 53 54 54 55 52 53 54 55 51 52 53 54 51 52 54 55 46 50 54 54 47 51 54 55 48 51 54 55 47 50 52 52 44 45 43 43 45 46 48 49 48 48 47 47 44 45 45 47 44 45 44 44 44 45 44 46

Bijlage 3.1 Resultaten geluid door gemeentewegen en rijkswegen Rekenpunten Geluid Lden [dB] Gecumueerd en Ident Omschrijving Hoogte [m] Gemeentewegen Rijkswegen gezamenlijk geluid 47 44 49 015 Woonzorg 2 48 43 49 Woonzorg 5 48 36 48 Woonzorg 8 48 29 48 Woonzorg 11 43 44 47 016 Woonzorg 2 44 47 49 Woonzorg 5 45 47 49 Woonzorg 8 45 48 50 Woonzorg 11 43 39 44 017 Woonzorg 2 44 39 45 Woonzorg 5 44 33 45 Woonzorg 8 45 27 45 Woonzorg 11 39 51 51 018 Woonzorg 2 41 51 51 Woonzorg 5 41 51 51 Woonzorg 8 41 52 52 Woonzorg 11 Geluid hoger dan standaardwaarde (gemeentewegen: 53 Lden en rijkswegen: 50 Lden) Geluid hoger dan grenswaarde (gemeentewegen: 70 Lden en rijkswegen: 60 Lden)

Bijlage 3.1

2 van 2

Elgerweg 101 te Alkmaar

Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage 3.2 Geluid door gemeentewegen

Resultatentabel Elgerweg 101 te Alkmaar LAeq totaalresultaten voor toetspunten Gemeenteweg Nee

Naam Toetspunt Omschrijving

Y Hoogte

Dag Avond Nacht

Lden

001_A 001_B 001_C 001_D 002_A

Woonzorg Woonzorg Woonzorg Woonzorg Woonzorg

111826,95 111826,95 111826,95 111826,95 111823,22

519545,50 519545,50 519545,50 519545,50 519535,38

2,00 5,00 8,00 11,00 2,00

27,28 27,01 27,41 27,97 25,96

22,95 22,58 22,89 23,41 21,71

18,18 17,81 18,12 18,64 16,94

27,71 27,39 27,74 28,28 26,44

002_B 002_C 002_D 003_A 003_B

Woonzorg Woonzorg Woonzorg Woonzorg Woonzorg

111823,22 111823,22 111823,22 111811,73 111811,73

519535,38 519535,38 519535,38 519530,15 519530,15

5,00 8,00 11,00 2,00 5,00

25,72 26,93 27,86 28,92 27,84

21,33 22,41 23,30 24,91 23,66

16,56 17,64 18,53 20,14 18,89

26,12 27,26 28,17 29,53 28,35

003_C 003_D 004_A 004_B 004_C

Woonzorg Woonzorg Woonzorg Woonzorg Woonzorg

111811,73 111811,73 111802,01 111802,01 111802,01

519530,15 519530,15 519526,03 519526,03 519526,03

8,00 11,00 2,00 5,00 8,00

27,50 30,58 27,32 27,68 27,39

23,09 26,24 23,28 23,55 22,89

18,32 21,47 18,51 18,78 18,12

27,89 31,01 27,91 28,22 27,73

004_D 005_A 005_B 005_C 005_D

Woonzorg Woonzorg Woonzorg Woonzorg Woonzorg

111802,01 111806,66 111806,66 111806,66 111806,66

519526,03 519515,99 519515,99 519515,99 519515,99

11,00 2,00 5,00 8,00 11,00

28,22 24,93 25,16 28,10 30,94

23,66 21,12 21,08 23,75 26,65

18,89 16,35 16,31 18,98 21,88

28,53 25,65 25,73 28,52 31,39

006_A 006_B 006_C 006_D 007_A

Woonzorg Woonzorg Woonzorg Woonzorg Woonzorg

111812,05 111812,05 111812,05 111812,05 111808,20

519505,03 519505,03 519505,03 519505,03 519494,53

2,00 5,00 8,00 11,00 2,00

25,45 25,36 26,53 27,41 25,35

21,46 21,15 22,01 22,83 21,40

16,69 16,38 17,24 18,06 16,63

26,07 25,86 26,86 27,71 25,99

007_B 007_C 007_D 008_A 008_B

Woonzorg Woonzorg Woonzorg Woonzorg Woonzorg

111808,20 111808,20 111808,20 111813,31 111813,31

519494,53 519494,53 519494,53 519486,90 519486,90

5,00 8,00 11,00 2,00 5,00

25,57 26,87 27,58 35,16 36,62

21,39 22,34 23,01 31,20 32,22

16,62 17,57 18,24 26,43 27,45

26,08 27,19 27,88 35,80 37,01

008_C 008_D 009_A

Woonzorg Woonzorg Woonzorg

111813,31 519486,90 111813,31 519486,90 111822,30 519488,16

8,00 36,92 11,00 37,36 2,00 39,76

32,43 32,87 35,69

27,66 37,27 28,10 37,71 30,92 40,34

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Omgevingswet, Geomilieu V2025 Licentiehouder: Aveco de Bondt

14-8-2025 16:04:46

Elgerweg 101 te Alkmaar

Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage 3.2 Geluid door gemeentewegen

Resultatentabel Elgerweg 101 te Alkmaar LAeq totaalresultaten voor toetspunten Gemeenteweg Nee

Naam Toetspunt Omschrijving

Y Hoogte

Dag Avond Nacht

Lden

009_B 009_C 009_D 010_A 010_B

Woonzorg Woonzorg Woonzorg Woonzorg Woonzorg

111822,30 111822,30 111822,30 111831,54 111831,54

519488,16 519488,16 519488,16 519489,52 519489,52

5,00 8,00 11,00 2,00 5,00

41,36 41,61 42,07 40,53 41,79

36,87 37,09 37,55 36,43 37,32

32,10 32,31 32,78 31,66 32,55

41,71 41,94 42,40 41,09 42,15

010_C 010_D 011_A 011_B 011_C

Woonzorg Woonzorg Woonzorg Woonzorg Woonzorg

111831,54 111831,54 111842,14 111842,14 111842,14

519489,52 519489,52 519494,26 519494,26 519494,26

8,00 11,00 2,00 5,00 8,00

42,04 42,16 45,09 46,22 46,46

37,52 37,65 40,68 41,63 41,87

32,75 32,87 35,90 36,86 37,10

42,37 42,49 45,47 46,51 46,75

011_D 012_A 012_B 012_C 012_D

Woonzorg Woonzorg Woonzorg Woonzorg Woonzorg

111842,14 111836,75 111836,75 111836,75 111836,75

519494,26 519503,70 519503,70 519503,70 519503,70

11,00 2,00 5,00 8,00 11,00

46,67 41,06 43,14 43,67 44,27

42,11 36,81 38,55 39,10 39,75

37,33 32,03 33,77 34,33 34,98

46,97 41,53 43,43 43,97 44,60

013_A 013_B 013_C 013_D 014_A

Woonzorg Woonzorg Woonzorg Woonzorg Woonzorg

111831,81 111831,81 111831,81 111831,81 111841,94

519513,97 519513,97 519513,97 519513,97 519520,27

2,00 5,00 8,00 11,00 2,00

40,31 42,57 43,23 44,09 40,61

36,18 38,01 38,69 39,60 36,49

31,40 33,24 33,92 34,83 31,71

40,85 42,88 43,55 44,44 41,15

014_B 014_C 014_D 015_A 015_B

Woonzorg Woonzorg Woonzorg Woonzorg Woonzorg

111841,94 111841,94 111841,94 111852,97 111852,97

519520,27 519520,27 519520,27 519523,74 519523,74

5,00 8,00 11,00 2,00 5,00

42,46 42,70 43,04 46,48 47,23

37,89 38,12 38,50 42,01 42,62

33,12 33,35 33,73 37,24 37,85

42,76 43,00 43,36 46,84 47,51

015_C 015_D 016_A 016_B 016_C

Woonzorg Woonzorg Woonzorg Woonzorg Woonzorg

111852,97 111852,97 111847,92 111847,92 111847,92

519523,74 519523,74 519534,19 519534,19 519534,19

8,00 11,00 2,00 5,00 8,00

47,39 47,57 42,82 43,82 44,33

42,80 43,01 38,39 39,24 39,80

38,03 38,23 33,61 34,46 35,03

47,68 47,87 43,19 44,11 44,65

016_D 017_A 017_B

Woonzorg Woonzorg Woonzorg

111847,92 519534,19 111841,72 519540,89 111841,72 519540,89

11,00 44,93 2,00 42,11 5,00 43,57

40,43 37,86 39,02

35,66 45,27 33,09 42,59 34,25 43,88

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Omgevingswet, Geomilieu V2025 Licentiehouder: Aveco de Bondt

14-8-2025 16:04:46

Elgerweg 101 te Alkmaar

Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage 3.2 Geluid door gemeentewegen

Resultatentabel Elgerweg 101 te Alkmaar LAeq totaalresultaten voor toetspunten Gemeenteweg Nee

Naam Toetspunt Omschrijving

Y Hoogte

017_C 017_D 018_A 018_B 018_C

Woonzorg Woonzorg Woonzorg Woonzorg Woonzorg

111841,72 111841,72 111836,02 111836,02 111836,02

519540,89 519540,89 519548,51 519548,51 519548,51

018_D

Woonzorg

111836,02 519548,51

Dag Avond Nacht

Lden

44,05 44,77 38,59 40,23 40,23

39,53 40,28 34,50 35,78 35,79

34,76 35,51 29,73 31,01 31,01

44,38 45,12 39,15 40,60 40,60

11,00 40,93

36,51

31,73 41,31

8,00 11,00 2,00 5,00 8,00

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Omgevingswet, Geomilieu V2025 Licentiehouder: Aveco de Bondt

14-8-2025 16:04:46

Elgerweg 101 te Alkmaar

Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage 3.3 Geluid door rijkswegen

Resultatentabel Elgerweg 101 te Alkmaar LAeq totaalresultaten voor toetspunten Rijkswegen Nee

Naam Toetspunt Omschrijving

Y Hoogte

Dag Avond Nacht

Lden

001_A 001_B 001_C 001_D 002_A

Woonzorg Woonzorg Woonzorg Woonzorg Woonzorg

111826,95 111826,95 111826,95 111826,95 111823,22

519545,50 519545,50 519545,50 519545,50 519535,38

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16867680/1