CConstaterende datAlkmaar
Koppel je AI →
Document · PDF

260618 26-M-1 - Motie vreemd - SQ - Leefbaarheid en verkeersveiligheid Munnikenweg

Gemeenteraad 22 juni 2026, gemeente AlkmaarBij agendapunt: Leefbaarheid en verkeersveiligheid Munnikenweg624 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

MOTIE VREEMD aan de orde van de agenda Indiener(s)/politieke partij Datum raadsvergadering Agendapunt/nummer Onderwerp

SQ 18-06-2026 26-M-1 Leefbaarheid en verkeersveiligheid Munnikenweg en omgeving in Oudorp

De gemeenteraad van Alkmaar in vergadering bijeen op 18 juni 2026, Constaterende dat: • De Munnikenweg in Oudorp een historische straat is met monumentale kasseienbestrating die onderdeel uitmaakt van het beschermd dorpsgezicht, en dat het karakter van deze bestrating ertoe leidt dat veel fietsers, waaronder bestuurders van fatbikes en elektrische fietsen, de rijbaan mijden en uitwijken naar de stoep; • Dit stoepfietsen leidt tot gevaarlijke situaties voor voetgangers, ouderen en ouders met kinderwagens, en dat de gemeente een klaphekje heeft geplaatst ter hoogte van huisnummer 11 om dit tegen te gaan, maar dat dit hekje volgens bewoners vooralsnog niet het gewenste effect heeft; • De Munnikenweg een 30 km/u-zone betreft, maar dat bewoners melden dat de maximumsnelheid regelmatig wordt overschreden, mede doordat de bebording en markering van de zone beperkt zichtbaar zijn; • Uit snelheidsmetingen over de periode maart tot en met mei 2026 blijkt dat de snelheid op de Munnikenweg per wegvak verschilt: op het deel tussen de Frieseweg en de Gravenweg bedraagt de V85 30 tot 35 km/u, op het deel tussen de Gravenweg en het Middelburgpad 41 km/u en op het deel tussen het Middelburgpad en de Kasteellaan 44 km/u, waarmee op delen van de weg de maximumsnelheid van 30 km/u structureel en fors wordt overschreden; • Op en rond de Munnikenweg meerdere jonge kinderen wonen en buiten spelen,

en dat de nabijgelegen speeltuin voor extra verkeersbewegingen zorgt, hetgeen in combinatie met te hoge snelheden tot onveilige situaties heeft geleid; • De omgeving van de Munnikenweg daarnaast te maken heeft met parkeeroverlast, waartegen inmiddels vergunningparkeren is ingevoerd, maar de leefbaarheidsproblematiek breder is dan parkeren alleen; • Bewoners herhaaldelijk hun zorgen kenbaar hebben gemaakt over de verkeersveiligheid en leefbaarheid op de Munnikenweg, en dat de tot dusver genomen maatregelen nog niet tot een bevredigende oplossing hebben geleid. Overwegende dat: • De verkeersveiligheid van bewoners en in het bijzonder van kinderen te allen tijde geborgd dient te zijn, en dat de raad dit als een gedeelde verantwoordelijkheid beschouwt; • Het monumentale karakter van de Munnikenweg weliswaar beperkingen met zich meebrengt voor de keuze van maatregelen, maar dat dit vraagt om een creatieve en integrale aanpak die zowel de historische waarde als de verkeersveiligheid recht doet; • Effectieve en breed gedragen oplossingen het best tot stand komen wanneer bewoners in een vroegtijdig stadium worden betrokken bij het zoeken naar verbeteringen; • Een samenhangende benadering van de verschillende problemen op en rond de Munnikenweg — stoepfietsers, snelheid, parkeren en leefbaarheid — meer kans van slagen biedt dan het afzonderlijk aanpakken van losse klachten.

Verzoekt het college: 1. Op korte termijn een bewonersbijeenkomst te organiseren voor bewoners van de Munnikenweg en directe omgeving, om gezamenlijk de knelpunten in kaart te brengen en bewoners actief te betrekken bij het zoeken naar oplossingen. 2. De effectiviteit van de reeds genomen maatregelen te evalueren en te bezien of aanvullende stappen nodig zijn. 3. Op basis hiervan te komen tot een integraal verbeterplan voor de Munnikenweg en directe omgeving, waarin in samenhang aandacht wordt besteed aan verkeersveiligheid, snelheidsproblematiek, het tegengaan van stoepfietsers, parkeeroverlast en het behoud van het monumentale karakter van de straat. 4. De raad over de voortgang en het verbeterplan te informeren vóór het einde van het tweede kwartaal van 2027. En gaat over tot de orde van de dag. Ondertekend door:

………………….. Status Quo D. Zwierenberg In te vullen door de raadsgriffier

Raadsgriffier

Voorzitter

Deze motie is aangenomen / ingetrokken / verworpen Stemverhouding Voor:…………. stemmen

Partijen: GL-PvdA, D66, BAS, VVD, OPA, FVD, CDA, LA, PvdD, SPA, SQ, SP

Tegen:………. stemmen

Partijen: GL-PvdA, D66, BAS, VVD, OPA, FVD, CDA, LA, PvdD, SPA, SQ, SP

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/17094298/1