251224 Raadsinformatiebrief Stand van zaken diverse punten mobiliteit

RAADSINFORMATIEBRIEF

Datum

: 23 december 2025

Onderwerp

: Stand van zaken diverse punten mobiliteit

Van

Het college van Burgemeester & Wethouders

Geachte leden van de raad, Met deze brief willen wij u informeren over de stand van zaken van diverse punten ten aanzien van de portefeuille mobiliteit. Nachttrein Alkmaar – Amsterdam In de raadsinformatiebrief van 17 juli 2025 hebben wij uw raad toegezegd om in het vierde kwartaal van 2025 een evaluatie van het gebruik van de nachttrein in het eerste jaar van de proef met u te delen. Deze evaluatie volgt in het eerste kwartaal van 2026. Er is dan een volledig eerste dienstregelingsjaar gereden. In dit kwartaal moeten wij ook besluiten of we de proef in 2027 willen voortzetten. In december 2025 wordt station Uitgeest als extra stop toegevoegd. Wij verwachten dat hierdoor het aantal reizigers dat gebruik maakt van de nachttrein gaat toenemen. Vanwege privacyoverwegingen bleek het niet mogelijk om eerder al cijfers te delen over het gebruik van de nachttrein. Wanneer het aantal gebruikers niet boven de dertig uitkomt mogen exacte aantallen namelijk niet worden gedeeld. Wij hebben NS gevraagd om zo specifiek mogelijke data met ons te delen in het belang van een goede evaluatie. Vrije rechtsaf De zogenoemde “vrije rechtsaf” houdt in dat het mogelijk wordt gemaakt om op kruisingen rechts af te slaan zonder verkeerslichten. De maatregel helpt om de doorstroming te bevorderen en kan in Alkmaar mogelijk ook helpen.

In het coalitieakkoord is afgesproken om te onderzoeken of dit kan worden toegepast bij Kolping Boys in Oudorp. Dit onderzoek loopt momenteel en wordt in het eerste kwartaal van 2026 afgerond. Provincie Noord-Holland heeft daarnaast het onderzoek naar de doorstroming op het kruispunt N508/Herenweg afgerond. Begin volgend jaar volgt overleg met provincie over de vervolgstappen. Wij verwachten uw raad in maart 2026 te kunnen informeren over de resultaten van beide onderzoeken en mogelijke vervolgstappen. Op dit moment wordt ook onderzoek uitgevoerd naar het aanleggen van vrije rechtsaffers op het noordelijke deel van de ring Alkmaar (Huiswaarderweg). Uw raad diende hiervoor een motie in bij de Stedelijke mobiliteitsvisie (Vrije rechtsaffers N245 CU SP GL PvdA (12-M-1)). Wij verwachten uw raad in maart 2026 te kunnen informeren over de resultaten en vervolgstappen. Het onderzoek naar het ongelijkvloers maken van de Huiswaarderweg wordt eveneens in het eerste kwartaal van 2026 afgerond. Hierna informeren wij uw raad over de resultaten van dit onderzoek.

Stand van zaken diverse punten mobiliteit

1

Saturnusstraat Op vragen van de fractie OPA heeft het college op 30 september toegezegd om te onderzoeken of drempels een oplossing zijn voor een gevaarlijke verkeerssituatie op de Saturnusstraat, bij de kruising met de Jupiterstraat en de Venusstraat). De Saturnusstraat is een gebiedsontsluitingsweg binnen de bebouwde kom met een maximumsnelheid van 50 km/uur (in vaktermen en hierna: GOW-50). De Saturnusstraat heeft hiermee een doorstromingsfunctie voor Oudorp. Wij zijn terughoudend in het aanbrengen van drempels vanwege deze doorstromingsfunctie. Daar komt bij dat er een busroute over de Saturnusstraat loopt. De V85, de snelheid waar 85% van het verkeer onder zit, is met een gemiddelde van 55 km/uur bij de kruising wat hoger dan de maximumsnelheid. In het Actieplan Verkeersveiligheid heeft de Saturnusstraat een lagere prioriteit gekregen dan andere GOW-50's. In vergelijking met andere locaties in de gemeente heeft de Saturnusstraat nu geen prioriteit. Maatregelen kunnen wachten tot deze weg in onderhoud komt. Busdienstregeling 2024 Op 13 februari hebben wij raadsvragen beantwoord over de busdienstregeling 2024. Hierin hebben wij een aantal acties aangekondigd. Bij het verplaatsen van de bushaltes in de Hoef, Ritsevoort, Heul en Kerkplein worden maatregelen in looproutes en voor de toegankelijkheid van het openbaar vervoer genomen. Dit is in uitvoerig, maar loopt nog.

Net als het verplaatsen van de abri's, hierover is overleg met de leverancier van de abri's. Ook bij de nieuwe haltes van de Picassolaan en Sportpark de Meent zijn een verhoogde instap en andere toegankelijkheidsvoorzieningen nodig. Nu worden ontwerpen en bestek uitgewerkt voor uitvoering in het najaar 2026. Bij realisatie van de nieuwe woningen aan de Picassolaan zal daar een lagere maximale snelheid ingevoerd worden. De weg wordt aangepast na het realiseren van deze woningen. De geldigheid van het eurokaartje op lijn 165 is met ingang van dit jaar verlengd tot en met de halte Sportpark de Meent. Eerder was het kaartje alleen geldig tot en met halte Picassolaan. Je kunt nu dus met het eurokaartje naar Sportpark de Meent reizen. Het eurokaartje is sinds dit jaar niet meer geldig op lijn 163. Connexxion stelt dat deze lijn geen lokale functie meer heeft, maar een interlokale lijn richting Uitgeest is geworden. Het eurokaartje is alleen geldig op lokale lijnen (stadslijnen). Lijn 8 en 9 hebben de lokale functie in Overdie gekregen. Op die lijnen is het eurokaartje wel geldig. Kostendekkend tarief voor ligplaatsen Tijdens de raadsvergadering van 30 mei 2024 is toegezegd dat er meteen een kostendekkend tarief voor de betreffende ligplaatsen komt nadat de pilotresultaten bekend zijn.

Op 17 oktober 2025 is uw raad geïnformeerd dat het college heeft besloten om een vaste vorm van ligplaatsregistratie in te voeren. Met de legesverordening die op 11 december 2025 is vastgesteld is daarbij een kostendekkend tarief ingesteld.

Stand van zaken diverse punten mobiliteit

2

Infrastructurele gelden voor grootschalige woningbouw (6-M-1 – Wat te doen met 100 miljoen) In juni is Alkmaar benoemd tot ontwikkelgebied voor grootschalige woningbouw. De raad nam in juli de motie “Wat te doen met 100 miljoen” (6-m-1) aan. Met deze motie gaf de raad mee wat zij in ieder geval in de aanvraag wilde terug zien. Met het raadsvoorstel Propositie Alkmaar Grootschalig, dat op 16 oktober door uw Raad is aangenomen, is hier invulling aangegeven. Op 9 december is uw raad geïnformeerd over de lobbystrategie Alkmaar Grootschalig. Fietsparkeren (15-M-1 Op de fiets, maar waar te stallen?) Tijdens de raadsvergadering van 16 oktober 2025 heeft de raad de motie “Op de fiets, maar waar te stallen?” aangenomen. In Alkmaar Fietst door zijn plekken buiten de binnenstad en in de dorpen is reeds opgenomen (onder maatregel 26 op pagina 31). Buiten het centrum van Alkmaar zijn de volgende maatregelen opgenomen. Uitfaseren van de traditionele fietsenrekken (Tulips) en vervangen door: •

Fietsnietjes bij de winkelcentra in de gemeente.

•

Rekken met voorvorkklemming bij concentratiepunten van fietsparkeren bij sport- en maatschappelijke voorzieningen.

Hiervoor zullen wij bij winkelcentra en sport- en maatschappelijke voorzieningen onderzoek doen naar de huidige fietsparkeersituatie bij deze voorzieningen. Voor deze fietsvoorzieningen is per jaar een bedrag van € 100.000 beschikbaar is. Overige punten Plan voor de herinrichting van Oude Gracht West 22-03-2024 In de raadsinformatiebrief van 29 september hebben wij aan gegeven te streven naar uitvoering van de maatregelen in het voorjaar van 2026. In het eerste kwartaal van 2026 zullen wij u nader informeren over de plannen. Parkeerplaatsbehoefte (motie 15-M-1) Voor het bepalen van de parkeerplaatsbehoefte op Overstad zijn in het najaar tellingen uitgevoerd. Deze worden nu verwerkt. In het eerste kwartaal zullen wij u hier verder over informeren. Openbare en privé parkeerplaatsen Het advies over eventuele eisen aan de verdeling van parkeerplaatsen heeft langer op zich laten wachten. Uw raad kan ons advies in het eerste kwartaal verwachten. Wij beschouwen de volgende toezeggingen als afgedaan: •

Drempels tegen gevaarlijke verkeerssituatie Saturnusstraat van 30-9-2025

•

Kostendekkend tarief voor ligplaatsen van 30-05 2024

Wij beschouwen de volgende moties als afgedaan: •

6-M-1 Wat te doen met 100 miljoen

•

15-M-1 Op de fiets, maar waar stallen?

Stand van zaken diverse punten mobiliteit

3