251124 Raadsinformatiebrief Herinrichting Bergerhoutrotonde aansluiting Bergerbrug-Geestersingel

RAADSINFORMATIEBRIEF

+

Datum

: 24 november 2025

Onderwerp

: Herinrichting Bergerhoutrotonde – aansluiting Bergerbrug/Geestersingel

Van

Christiaan Peetoom - Wethouder

Geachte leden van de raad, In april 2026 wordt gestart met de herinrichting van de Bergerhoutrotonde/Scharlo, een van de projecten in ‘’Nassaukwartier - De Hout’’. Het primaire doel van de reconstructie is het verbeteren van de verkeersveiligheid. De Bergerhoutrotonde is al jaren het grootste verkeersveiligheidsknelpunt van Alkmaar, zoals ook in het actieplan Verkeersveiligheid staat. Een ander belangrijk doel is het verbeteren van de voetgangersverbinding van het station naar de binnenstad (de zogenaamde ‘Rode Loper’), door de voetpaden langs Scharlo en Geesterweg én de oversteek naar de Bergerbrug te verbeteren. Onderdeel hiervan is een aanpassing van de rijrichting naar de rotonde bij de aansluiting van de Bergerbrug op de Geestersingel. Met deze brief informeren we u graag over deze aanpassing en over aanvullende maatregelen die we onderzoeken om de consequenties ervan te beperken. Verkeersveiligheid Bij de aansluiting van de Bergerbrug op de Geestersingel vinden veel ongevallen plaats. Sinds 2014 hebben er 37 geregistreerde ongevallen plaatsgevonden, waarbij 13 gewonden zijn gevallen. In 2024 was er een piek met 6 geregistreerde ongevallen. Van de 37 geregistreerde ongevallen ging het om 18 ongevallen waar fietsers bij betrokken waren, waarbij 7 fietsers gewond zijn geraakt.

Omdat de registratiegraad van ongevallen (zeker van ongevallen waarbij geen slachtoffers vallen) erg laag is (ongeveer 80% van de ongevallen wordt niet geregistreerd) ligt het daadwerkelijke aantal ongevallen veel hoger. Ook ervaren veel weggebruikers een gevoel van onveiligheid bij de aansluiting. Het gaat hierbij om automobilisten, fietsers en voetgangers. Dat blijkt uit het aantal reacties en klachten/meldingen, maar bijvoorbeeld ook uit het grote aantal fietsers dat afstapt en met de fiets aan de hand over het zebrapad loopt. Als mensen zich onveilig voelen of de locatie daardoor zelfs mijden is er sprake van een onwenselijke situatie. Aanpassing rijrichting Om de verkeersveiligheid bij de aansluiting van de Bergerbrug op de Geestersingel substantieel te kunnen verbeteren is het voornemen om de rijrichting van de Bergerbrug richting de Bergerhoutrotonde dicht te zetten. De situatie wordt dan veel overzichtelijker voor alle weggebruikers en hiermee wordt voorkomen dat voertuigen zich halverwege opstellen en daarmee veel onduidelijkheid creëren, het zicht belemmeren en de doorstroming op de rijstrook richting de Helderseweg blokkeren. Ook ontstaat er meer ruimte voor fietsers om veilig en in twee fases over te

Herinrichting Bergerhoutrotonde – aansluiting Bergerbrug/Geestersingel

1

kunnen steken. Er is onvoldoende ruimte om een veilige inrichting en oversteek te maken waarbij alle verkeersdeelnemers in alle richtingen worden gefaciliteerd. Gevolgen van het opheffen van de rechtdoorgaande richting Het opheffen van de rijrichting van de Bergerbrug naar de rotonde heeft consequenties voor het verkeer dat richting Scharlo, Westerweg of Kennemersingel wil rijden. Dat verkeer zal moeten omrijden. Tijdens het participatieproces zijn zorgen geuit door (vertegenwoordigers van) binnenstadbewoners en ondernemers dat verkeer, vooral richting Kennemersingel, ver moet omrijden. Daarnaast werd aangegeven dat het aantal voertuigen dat nu de rechtdoorgaande richting naar de rotonde gebruikt hoger is dan de schatting die op basis van het verkeersmodel was gemaakt. Deze zorgen nemen we serieus en zijn voor ons aanleiding geweest om een verkeersonderzoek uit te laten voeren. Uit het verkeersonderzoek blijkt er gemiddeld 2.770 voertuigen per dag over de Bergerbrug rijden. Hiervan gaan 1.710 voertuigen de binnenstad uit en 1.060 voertuigen de binnenstad in. Van de uitrijdende voertuigen gaat 57% rechtdoor naar de Geesterweg (974 voertuigen) en 43% rechtsaf naar Geestersingel (735 voertuigen). Het aantal voertuigen dat nu de rechtdoorgaande richting gebruikt is groter dan op basis van het verkeersmodel werd ingeschat.

Dit onderstreept het belang van het doorvoeren van aanpassingen nog sterker. Het aantal fietsers op de Bergerbrug is gemiddeld 5.275 per werkdag, waarvan 2.771 in noordelijke richting en 2.504 in zuidelijke richting. Er zijn dus bijna tweemaal zoveel fietsers als auto’s op de Bergerbrug. Verkeer naar de Westerweg (5%) en Kennemersingel (27%) heeft de grootste omrijbeweging. Het gaat dan in totaal om 32% (547 voertuigen). Verkeer naar de Bergerweg/Ring moet ook omrijden en kan via de Helderseweg naar de Ring of via de Helderseweg/Wognumsebuurt naar de Bergerweg. Maatregelen om omrijden te beperken Tijdens een gesprek met bewonersvereniging Hart van Alkmaar is door bewoners een aantal suggesties gedaan om het omrijden te beperken, als alternatief voor de rechtdoor rijrichting vanaf de Bergerbrug. Drie suggesties worden door ons verder onderzocht en uitgewerkt. Het gaat om het omdraaien van de rijrichting van de Molenbuurt, zodat verkeer vanuit de binnenstad via de Molenbuurt naar de Kanaalkade kan rijden. Een andere maatregel betreft het realiseren van een keermogelijkheid ter hoogte van de Spoorstraat. Verkeer kan dan op een veilige manier keren om weer richting de Bergerhoutrotonde te rijden.

De derde maatregel die we gaan onderzoeken is het plaatsen van verkeerslichten bij de aansluiting Bergerbrug/Geestersingel, zodat alle verkeersdeelnemers op een veilige manier kunnen oversteken. Deze drie maatregelen komen tegemoet aan de bezwaren van binnenstadbewoners en ondernemers. De impact en haalbaarheid ervan wordt de komende weken onderzocht en uitgewerkt.

Herinrichting Bergerhoutrotonde – aansluiting Bergerbrug/Geestersingel 2

Vervolg en communicatie De drie maatregelen om het omrijden (zoveel mogelijk) tegen te gaan worden de komende weken verder onderzocht en uitgewerkt. Dat gebeurt in nauwe afstemming met vertegenwoordiging vanuit ondernemers en binnenstadsbewoners. Over de uitkomsten hiervan en het vervolgproces wordt u vervolgens door middel van een nieuwe Raadsinformatiebrief geïnformeerd.

Herinrichting Bergerhoutrotonde – aansluiting Bergerbrug/Geestersingel 3