251002 Art. 42 - GL PvdA - Vervolgvragen Veiligheid Herenweg - beantwoording

Aan de gemeenteraad van Alkmaar

Onderwerp

Beantwoording raadsvragen GroenLinks-PvdA “Vervolgvragen Veiligheid Herenweg” Uw brief van

Behandeld door

Datum

8 september 2025

Unit RO&E, team verkeer

30 september 2025

Geachte leden van de raad, Het lid van de raad mevrouw Bouchier heeft ons op 8 september 2025 de volgende raadsvragen gesteld over “Vervolgvragen Veiligheid Herenweg”. In deze brief leest u onze reactie, overeenkomstig art. 42 Reglement van Orde voor vergaderingen van de raad. 1

Is het college bereid om vóór de komende programmabegroting een inhoudelijk én financieel voorstel aan de raad voor te leggen met daarin drie scenario’s voor verbetering van de Herenweg? Scenario 1: De reeds voorgenomen korte termijn-maatregelen, zoals gepland voor uitvoering medio 2026. Scenario 2: De voorgenomen maatregelen, aangevuld met de aanleg van een stoep aan één zijde van de Herenweg (bij voorkeur aan de zijde van de bestaande bushalte). Uitvoering medio 2026. Scenario 3: Een integraal voorstel voor een volledige fietsstraat inclusief stoep. Uitvoering uiterlijk begin 2028. Deze scenario’s stellen de raad in staat om een afgewogen besluit te nemen over mogelijke prioritering van deze investeringen. Antwoord Het college zet de komende tijd in op de korte termijn maatregelen die besproken zijn met de vertegenwoordiging van de straat. Deze maatregelen verhogen de verkeersveiligheid van de straat aanzienlijk. De afweging om korte termijn verkeerskundige maatregelen aan te brengen en geen volledige herinrichting van de straat te doen heeft met de volgende punten te maken. Bij het veranderen van het wegprofiel, aanleggen van trottoirs en volledig aanpassen van de

Bezoekadres

postadres

bank

website

telefoon

Mallegatsplein 10 1815 AG Alkmaar

Postbus 53 1800 BC Alkmaar

NL78BNGH0285000179

www.alkmaar.nl

14 072

straat komt het neer op een volledige herinrichting van de straat. De straat is momenteel niet toe aan onderhoud. Deze werkzaamheden naar voren halen zou dan neerkomen op een extra afschrijving van fundering en verharding. Deze versnelde afschrijving bedraagt ongeveer een half miljoen extra bovenop de gewenste aanpassingen aan de straat. Een volledige herinrichting van de Herenweg betekent dat het op een andere plek waar nu wel onderhoud nodig is en waar de straat afgeschreven is, het onderhoud naar achter wordt geschoven. Achterstallig onderhoud leidt mogelijk tot gevaarlijke situaties en overlast door slecht wegdek. Daarnaast kost de voorbereiding van een volledige herinrichting ongeveer twee jaar. Met de korte termijn maatregelen kan er veel sneller ingegrepen worden. Ook het riool is nog niet aan vervanging toe. Bij een volledige reconstructie wordt dit (indien mogelijk) wel een paar jaar naar voren gehaald, maar ook daar is sprake van een afschrijving en die wordt daarmee verkort. Dit kost dus geld. In het geval van de Herenweg kost dit ongeveer €400.000 euro aan afschrijving van het riool, omdat die pas over 10 jaar aan vervanging toe is. Daarbij is de planning van de rioleringswerkzaamheden ook lastig aan te passen.

Wanneer hier gewerkt wordt aan een riool dat eigenlijk niet aan vervanging toe is, wordt het riool ergens anders langer in stand gehouden terwijl die wel aan vervanging toe is. Dat levert ook extra onnodige kosten op voor de instandhouding van dat riool. Het college komt daarom tot de conclusie dat de korte termijn maatregelen momenteel de best haalbare en relatief meest effectieve maatregelen zijn, die binnen de bestaande budgetten passen. De korte termijn maatregelen bestaan uit de volgende onderdelen: - Het aanpassen van de bocht aan de zuidzijde van de Herenweg. Deze wordt scherper gemaakt wat de snelheid remt. - Het toevoegen van snelheidsremmers in de vorm van zigzagpaaltjes en door middel van plakdrempels bij bestaande wegversmallingen - De kruispunten gelijkwaardig maken en in een kleur uitvoeren. - Bij het spoor toepassen van rood wegdek waar een middengeleider is. - Extra attentie geven aan de fietsoversteek - Aanpassen van bebording waar mogelijk. De maatregelen worden in een later stadium nogmaals met de buurt besproken.

2/3

2

Naar aanleiding van de insprekers tijdens de commissie Ruimte op 2 september: Is het college bereid in overleg te treden met de provincie en relevante weggebruikers om afspraken te maken over alternatieve routering van zwaar verkeer (landbouwvoertuigen en vrachtwagens), zodat deze niet langer gebruik maken van de Herenweg? Antwoord Het college is van mening dat landbouw verkeer zoveel mogelijk dient te rijden via wegen waar het geen conflict heeft met voetgangers en fietsers. Daarom hebben wij dit vorig jaar al bij de Gedeputeerde onder de aandacht gebracht en zijn we met de Gedeputeerde op pad geweest met landbouwvoertuigen door de oude centra van de dorpen. Daarbij is ook de Herenweg is genoemd als belangrijk aandachtspunt. Als gevolg van het gesprek met de Gedeputeerde heeft de Provincie nu een projectleider aangesteld die een afwegingskader voor landbouwvoertuigen gaat opstellen. Dit gaat duidelijkheid geven wanneer een landbouwvoertuig wel over de Provinciale wegen mag rijden en waar ze dus uit de woonwijken kunnen verdwijnen. In het vierde kwartaal verwachten wij het afwegingskader van de Provincie te ontvangen en er samen uitvoering aan gaan geven.

Met vriendelijke groet, Het college van burgemeester en wethouders van Alkmaar, mw. drs. A.M.C.G. (Anja) Schouten, burgemeester

dhr. R.M. (Robert) Reus MPM, gemeentesecretaris

3/3