240508 Raadsinformatiebrief aansluiting A9 heiloo

RAADSINFORMATIEBRIEF

Datum : 7 mei 2024 Onderwerp : Aansluiting A9 Heiloo Van : Christiaan Peetoom – Wethouder

Geachte leden van de raad,

Hierbij informeer ik u over de voortgang van het project aansluiting A9 Heiloo. Aanleiding hiervoor is het artikel in het Noordhollands Dagblad van 16 april jl.

Provincie Noord-Holland en gemeenten Heiloo, Castricum en Alkmaar werken samen aan de realisatie van een aansluiting op de A9 bij Heiloo. Met deze aansluiting wordt een ontbrekende schakel in de infrastructuur voor de auto ingevuld en kunnen niet alleen bestaande verkeersproblemen worden opgelost, maar ook nieuwe ontwikkelingen mogelijk worden gemaakt. Voor het bedrijventerrein Boekelermeer is de bereikbaarheid van groot belang. De Boekelermeer groeit en trekt nieuwe ondernemingen aan en daarvoor is de aansluiting op de A9 essentieel. Verder draagt deze aansluiting bij aan een goede afwikkeling van het extra verkeer door woningbouwplannen in Heiloo en Castricum.

Provincie en gemeenten hebben in 2016 afspraken gemaakt over het ontwerp, projectorganisatie en de financiële bijdrage per partij. Deze afspraken zijn vastgelegd in een realisatieovereenkomst. De totale investeringskosten werden begin 2020 geraamd op €42 miljoen (waarvan €12,8 miljoen voor Alkmaar). Deze raming is vervolgens jaarlijks geïndexeerd op basis van de prijsstijgingen in de grond-, weg- en waterbouwmarkt. Dit leidde begin 2024 naar een geïndexeerd bedrag van €54 miljoen (waarvan €15,2 miljoen voor Alkmaar).

Vanaf de start van het project is de mogelijke indexering van de kosten meegenomen in de projectkostenraming. De bijdrage van Alkmaar wordt betaald uit de grondexploitatie van de Boekelermeer. Hierin zijn de kosten voor de aansluiting opgenomen, inclusief een inschatting van de prijsstijgingen. Jaarlijks wordt hierover aan de raad gerapporteerd in de ‘meerjaren prognose grondexploitaties’. Het totaalbedrag van €54 miljoen waarvan we nu uitgaan is prijspeil 2024.

Het moment van uitvoering zal in belangrijke mate bepalen of dit voldoende zal zijn of niet. De situatie die dan geldt voor de grond-, weg- en waterbouwmarkt kan tot een aanbestedings voor- of nadeel leiden. Voordat de aansluiting kan worden aangelegd moet er eerst sprake zijn van een onherroepelijk bestemmingsplan. Dit houdt in dat er geen zienswijze of beroep meer mogelijk is. Het project wordt binnen de gemeentegrenzen van Heiloo en Castricum uitgevoerd. Dit betekent dat Heiloo en Castricum dit bestemmingsplan opstellen, inclusief het afhandelen van zienswijzen en beroep. Het bestemmingsplan kan echter pas in procedure worden gebracht als het stikstofvraagstuk is opgelost. Hier wordt nu door Heiloo aan gewerkt.

Aansluiting A9 Heiloo 1

Provincie en gemeenten zijn een betalingsritme overeengekomen op basis van de financiële bijdrage per partij. Alkmaar en provincie Noord-Holland hebben al een fors deel van hun bijdrage betaald. Heiloo en Castricum betalen later in het proces omdat hun bijdrage uit het bouwplan Zandzoom moet komen. Hoewel ik van Heiloo en Castricum niet heb vernomen dat deze bijdrage in gevaar komt, zie ik dit naast het stikstofvraagstuk en bestemmingsplan wel als een extra risico. Daarom ga ik met Heiloo en Castricum in overleg om hierover concrete afspraken te maken. Verder streef ik naar een spoedige oplossing van het stikstofvraagstuk en een voortvarende aanpak van het bestemmingsplan. Ook deze onderwerpen komen in het gesprek aan de orde.

Ik informeer u over de resultaten van dit gesprek en de vervolgstappen. In de tussentijd blijf ik met Heiloo en Castricum in gesprek om de Middenweg – de verbinding tussen het Alkmaarse en Heiloerdeel van de Boekelermeer – open te stellen voor autoverkeer.

Aansluiting A9 Heiloo 2