CConstaterende datAlkmaar
Koppel je AI →
Document · PDF

240321 Raadsinformatiebrief verkeersmaatregelen Campus de Hoef

Gemeenteraad 18 april 2024, gemeente AlkmaarBij agendapunt: Lijst van ingekomen stukken559 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

RAADSINFORMATIEBRIEF

Datum : 12 maart 2024 Onderwerp : Verkeersmaatregelen Campus de Hoef Van Het college van Burgemeester & Wethouders

Geachte leden van de raad,

Hierbij informeren wij u over de verkeersmaatregelen die we uit gaan voeren rond Campus de Hoef. Deze verkeersmaatregelen komen voort uit een verkeersplan wat in samenwerking met de klankbordgroep is opgesteld. De voorkeur had dat de maatregelen voor de opening werden uitgevoerd, maar we hebben gekozen om eerst breder te participeren in de wijk. Hierdoor heeft het proces rond het verkeersplan vertraging opgelopen.

Verkeersplan klankbordgroep In 2021 is een klankbordgroep van betrokken bewoners gevormd die samen met ambtelijke ondersteuning en de scholen een verkeersplan opgesteld hebben, met als doel het creëren van een veilige schoolomgeving. Dit verkeersplan bevat 9 maatregelen om het zo veilig mogelijk moeten maken voor kinderen om naar school te lopen en fietsen.

Inloopavond Een deel van de voorgestelde maatregelen heeft invloed op meer dan alleen de directe omgeving van Campus de Hoef. Dit geldt met name voor de maatregel om een knip in de Hobbemalaan aan te brengen. Dit is de reden waarom er een inloopavond is georganiseerd om de meningen in de rest van de wijk te peilen. Tijdens de inloopavond konden inwoners en ondernemers kennisnemen en reageren op het verkeersplan rond Campus de Hoef. De reacties tijdens de inloopavond zijn door de klankbordgroep meegewogen in hun advies aan het college.

Definitieve advies klankbordgroep Na de bredere participatie tijdens de inloopavond, is de klankbordgroep nog een keer bij elkaar gekomen. Tijdens deze bijeenkomst van de klankbordgroep is de inbreng van de aanwezige inwoners en ondernemers van de inloopavond besproken. Op basis hiervan is het advies van de klankbordgroep op enkele punten aangepast.

Uitvoeringsplan Op basis van het definitieve advies van de klankbordgroep hebben wij als college besloten om de meeste van de maatregelen uit te voeren. Het college gaat geen knip realiseren in de Hobbemalaan, omdat het college van mening is dat er een aantal nadelen aan deze maatregel zitten die breder uitwerken dan de directe omgeving van Campus de Hoef. Onderstaand de maatregelen die het college gaat uitvoeren;

Verkeersmaatregelen Campus de Hoef 1

• Veilige oversteekplaats voor fietsers en voetgangers over de Van Ostadelaan De oversteek op de Van Ostadelaan wordt veiliger gemaakt voor fietsers en voetgangers, door het creëren van een middeneiland. Dit geeft de mogelijkheid om in twee keer over te steken.

• Eenrichting regime op de Judith Leysterstraat verlengen tot aan de Van Ostadelaan Door het verlengen van het eenrichtingsverkeer tot de Van Ostadelaan zal een rustigere verkeerssituatie ontstaan.

• Kiss & Ride westkant Campus de Hoef Met deze maatregel wordt een Kiss & Ride locatie aangewezen op de Hobbemalaan.

• Kiss & Ride oostkant Campus de Hoef Met deze maatregelen verdwijnen 8 haakse parkeervakken en worden deze vervangen door een Kiss & Ride plek. Het verwijderen van de haakse parkeervakken zal de veiligheid vergroten.

• Voetpad Willem Buytewechstraat Er wordt een voetpad gerealiseerd aan de zuidkant van het campusterrein. Er wordt onderzocht of de straat daarna te smal is voor verkeer in twee richtingen, in dat geval wordt er een eenrichtingsstraat van gemaakt.

Vervolg Aan Stadswerk072 wordt opdracht gegeven om de verkeersmaatregelen uit te voeren. Voor een aantal van de maatregelen zal nog een verkeersbesluit genomen moeten worden. De klankbordgroep zal geïnformeerd worden in de voortgang en planning van de uitvoering van de maatregelen.

Wij vertrouwen erop u voldoende te hebben geïnformeerd.

Verkeersmaatregelen Campus de Hoef 2

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/13951485/1