240320 Raadsinformatiebrief nachttrein Alkmaar - Amsterdam

RAADSINFORMATIEBRIEF

Datum : 19 maart 2024 Onderwerp : Aanvullende informatie bij voorstel Nachttrein Alkmaar – Amsterdam Van Christiaan Peetoom - Wethouder

Geachte leden van de raad,

Aanleiding Tijdens de commissie Ruimte van 7 maart jl. heb ik u een memo toegezegd met aanvullende informatie in het kader van het raadsvoorstel ‘Nachttrein Alkmaar – Amsterdam’. Dit voorstel staat op de agenda van de raadsvergadering van 21 maart 2024. Ik heb toegezegd u nader te informeren over; 1. de door NS gevraagde bijdrage; 2. wanneer de proef in Alkmaar als succesvol beschouwd wordt en voorbeelden van geslaagde pilots elders in het land;

1. Kosten NS vraagt een bijdrage van € 65.000,- voor het laten rijden van de nachttrein in de gekozen variant. Dit bedrag wordt bepaald door enerzijds de variabele kosten voor de nachttrein. Hiervan bestaat 2/3e deel uit personeelskosten en 1/3e deel uit energie- infra- en aanvullende variabele kosten. Anderzijds is een inschatting gemaakt van de reizigersopbrengsten. Dit bedrag is in mindering gebracht op de totale kosten. NS streeft ernaar om de nachttrein kostendekkend te laten zijn.

In juni 2023 heeft NS een bedrag van €155.000,- genoemd als bijdrage voor de nachttrein. Op basis van dit bedrag zijn wij verder gegaan met het proces om te komen tot een voorstel. Naar nu blijkt was dit bedrag slechts een indicatie. Er is door NS een eerste grove en veilige inschatting gemaakt, ook om te voorkomen dat de kosten hoger zouden uitvallen. Wij hebben NS gevraagd om een nadere toelichting op de kosten en het grote verschil tussen het eerstgenoemde bedrag en de definitieve bijdrage te duiden. NS geeft aan het indicatieve bedrag bij te kunnen stellen door lagere energiekosten, een lagere infraheffing per treinkilometer, minder benodigde personeelsdiensten (halve in plaats van hele) en door een inschatting van reizigersopbrengsten mee te nemen. Na het eerste jaar kan deze inschatting van het aantal reizigers worden herijkt. De opbrengsten van het daadwerkelijke aantal reizigers wordt dan meegenomen in de berekening van de bijdrage voor het tweede jaar van de proef. De indexatie van de kosten die begin 2025 door het CBS wordt afgegeven is nog niet in het bedrag opgenomen. Dit zal het bedrag iets naar boven bijstellen.

2. Evaluatie proef en voorbeelden van andere pilots We starten een proef met de nachttrein voor een periode van twee jaar. Pas na een volledig jaar is het mogelijk om een eerste evaluatie te houden. NS ziet de proef als geslaagd wanneer de nachttrein in een reizigersbehoefte voorziet en de reizigersaantallen een positieve ontwikkeling laten zien.

Aanvullende informatie bij voorstel Nachttrein Alkmaar – Amsterdam 1

De gemeente Haarlem heeft in 2015 besloten te starten met een proef met een nachttrein naar Amsterdam. Hiervoor stelde de gemeenteraad € 50.000,- per jaar beschikbaar. Deze pilot werd als succesvol beschouwd. Op de drukste momenten maakten ruim honderd mensen gebruik van de trein in de richting van Amsterdam. In de richting van Haarlem ging het om tientallen mensen. Ook Amersfoort en Hilversum zijn eerder gestart met een vergelijkbare proef met een nachttrein. Ook hier maken over het algemeen enkele tientallen reizigers gebruik van de nachttreinen. Wij verwachten dat een nachttrein tussen Alkmaar en Amsterdam op een vergelijkbare manier gebruikt gaat worden. Om de nieuwe reismogelijkheid in de nacht onder de aandacht te brengen starten we een communicatiecampagne. De start van de eerste trein zal op een feestelijke manier worden ingeluid.

Aanvullende informatie bij voorstel Nachttrein Alkmaar – Amsterdam 2