Bijlagen 7-11 bij de Toelichting.pdf
Tekst van het document
Akoestisch onderzoek wegverkeers- en industrielawaai Polder Albrandswaard Zuid-Oost
2 augustus 2021
Projectgegevens Akoestisch onderzoek wegverkeers- en industrielawaai Polder Albrandswaard Zuid-Oost Gemeente Albrandswaard
Opdrachtgever Contactpersoon Werknummer
621.132.30
Datum
2 augustus 2021
Adviseur
KuiperCompagnons Projectverantwoordelijke: dhr R. Wegener Behandeld door: dhr J. Kraaijeveld Telefoonnummer: 010 - 433 00 99
File: j:\621\132\30\3 projectresultaat\geluid\04 rapport\621.132.30_akoestisch onderzoek polder albrandswaard zuid-oost 2 augustus 2021.docm
Inhoudsopgave
blz.
1
Inleiding ............................................................................................................................ 1
2
Wettelijk kader.................................................................................................................. 2 2.1 Wet geluidhinder ........................................................................................................ 2 2.1.1 Onderzoekszone wegverkeerslawaai.............................................................. 2 2.1.2 Onderzoekszone industrielawaai .................................................................... 2 2.1.3 Normstelling ................................................................................................... 3 2.1.4 Reductie geluidbelastingen wegverkeerslawaai .............................................. 3 2.2 Hogere waardenbeleid gemeente Albrandswaard ...................................................... 4 2.3 Bouwbesluit 2012 ...................................................................................................... 4
3
Uitgangspunten geluidberekeningen .............................................................................. 5 3.1 Wegverkeerslawaai ................................................................................................... 5 3.1.1 Wegverkeersgegevens ................................................................................... 5 3.1.2 Rekensystematiek .......................................................................................... 5 3.1.3 Rekenmodel ................................................................................................... 5 3.2 Industrielawaai ........................................................................................................... 6
4
Berekeningsresultaten ..................................................................................................... 7 4.1 Wegverkeerslawaai ................................................................................................... 7 4.2 Industrielawaai ........................................................................................................... 7
5
Conclusies........................................................................................................................ 8
Bijlagen Bijlage 1 Verkeersgegevens prognosejaar 2030 Bijlage 2 Overzicht rekenmodel wegverleerslawaai Bijlage 3 Berekeningsresultaten wegverkeer Bijlage 4 Geluidscontouren industrieterrein Waal-/Eemhaven
1
Inleiding De gemeente Albrandswaard heeft het voornemen om binnen het bestemmingsplan Polder Albrandswaard Zuid-Oost 3 nieuwe woningen te bouwen. De locatie is gelegen ten noorden van de Albrandswaardsedijk. De nieuwe woningen zijn gelegen in de onderzoekszone van de route Albrandswaardsedijk/Dorpsdijk en de Albrandswaardseweg. Ook is het bestemmingsplan gelegen in de zone van het industrieterrein ‘Waal-/Eemhaven’. Vanuit de Wet geluidhinder (Wgh) is het uitvoeren van een akoestisch onderzoek naar wegverkeers- en industrielawaai noodzakelijk. Leeswijzer In de volgende hoofdstukken worden achtereenvolgens het wettelijk kader, de uitgangspunten van de berekeningen, de resultaten en de conclusies behandeld voor de aspecten wegverkeersen industrielawaai.
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai / industrielawaai Polder Albrandswaard Zuid-Oost 621.132.30 / 2 augustus 2021
1
2
Wettelijk kader
2.1
Wet geluidhinder 2.1.1 Onderzoekszone wegverkeerslawaai Overeenkomstig artikel 74 Wgh bevindt zich aan weerszijden van een weg een zone waarbinnen akoestisch onderzoek moet worden uitgevoerd. Voordat nieuwe woningen binnen deze zone kunnen worden geprojecteerd dient te worden onderzocht of aan de grenswaarden van de Wgh wordt voldaan. De zonebreedte is afhankelijk van het aantal rijstroken en van de aard van de omgeving (stedelijk of buitenstedelijk gebied). De definities van stedelijk en buitenstedelijk gebied zijn opgenomen in artikel 1 Wgh. Deze definities luiden: - stedelijk gebied: het gebied binnen de bebouwde kom (bepaald door komgrensborden) met uitzondering van het gebied binnen de zone van een autoweg of autosnelweg; - buitenstedelijk gebied: het gebied buiten de bebouwde kom en het gebied binnen de bebouwde kom dat is gelegen binnen de zone van een autoweg of autosnelweg. Gelet op het voorgaande bevindt zich langs de Albrandswaardsedijk en de Albrandswaardseweg een zone van 250 meter (2x1 rijstrook, buitenstedelijk gebied). Deze zone wordt gemeten vanaf de buitenste begrenzing van de buitenste rijstrook. Een groot deel van de Dorpsdijk betreft een 30 km-weg. Vanuit het oogpunt van een goede ruimtelijke ordening is het verkeer op deze weg ook in het onderzoek betrokken.
2.1.2 Onderzoekszone industrielawaai De locatie is gelegen in de zone van het industrieterrein ‘Waal-/Eemhaven’. Voor dit industrieterrein is de zogenoemde ‘T+-contour’ het planologisch aandachtsgebied rondom het industrieterrein. Op 3 december 2010 is door de gemeenten Albrandswaard, Rotterdam en Schiedam, de provincie Zuid-Holland, DCMR Milieudienst Rotterdam, Havenbedrijf Rotterdam N.V. Deltalinqs, Stadsregio Rotterdam en projectbureau Stadshavens Rotterdam het ‘Convenant geluidruimte Waal-/Eemhaven’ ondertekend. Op basis van dat convenant dient de geluidsituatie te worden bepaald. In afbeelding 2 is de T+-contour van het industrieterrein ‘Waal-/Eemhaven’ weergegeven.
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai / industrielawaai Polder Albrandswaard Zuid-Oost 621.132.30 / 2 augustus 2021
2
Afbeelding 1: T+-contour industrieterrein ‘Waal-/Eemhaven’.
2.1.3 Normstelling In het geval nieuwe geluidgevoelige objecten, zoals woningen, kunnen worden gerealiseerd binnen een zone van een weg of een industrieterrein, dan mag de geluidbelasting niet meer bedragen dan de voorkeurswaarde. Indien de geluidbelasting hoger is dan de voorkeurswaarde moeten er maatregelen worden getroffen om hieraan alsnog te kunnen voldoen. Blijkt dat niet mogelijk te zijn of op zwaarwegende bezwaren te stuiten van stedenbouwkundige, verkeerskundige, landschappelijke of financiële aard dan is het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Albrandswaard (het college van Albrandswaard) bevoegd tot het vaststellen van hogere waarden. In tabel 1 is aangegeven wat de voorkeurswaarde en de maximale ontheffingswaarde is voor nieuwe woningen in buitenstedelijk gebied. Tabel 1: Grenswaarden wegverkeerslawaai en industrielawaai. Bronsoort
Voorkeurswaarde
Maximale hogere waarde
Weg
48 dB
53 dB
Industrie
50 dB(A)
55 dB(A)
2.1.4 Reductie geluidbelastingen wegverkeerslawaai Op grond van de verwachting dat de geluidproductie van motorvoertuigen in de toekomst afneemt, mogen de berekende geluidbelastingen op de gevels worden gereduceerd. Volgens artikel 110g Wgh is deze reductie variërend van 2 dB tot maximaal 4 dB bij wegen met een
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai / industrielawaai Polder Albrandswaard Zuid-Oost 621.132.30 / 2 augustus 2021
3
rijsnelheid van 70 km/uur en hoger en 5 dB bij wegen met een rijsnelheid van lager dan 70 km/uur. Gelet op de maximaal toegestane rijsnelheid zijn de resultaten van de Albrandswaardsedijk met 2 dB gereduceerd omdat de geluidsbelasting (zonder correctie) kleiner of gelijk is aan 55 dB. De resultaten van de overige wegen zijn, gelet op de maximaal toegestane rijsnelheid van maximaal 60 km/h, gereduceerd met 5 dB. 2.2
Hogere waardenbeleid gemeente Albrandswaard Het college van Albrandswaard verleend hogere waarden als aan één van de volgende criteria wordt voldaan: - de woningen buiten de bebouwde kom verspreid worden gesitueerd; - de woningen noodzakelijk zijn om redenen van grond- of bedrijfsgebondenheid; - de woningen een open plaats opvullen tussen aanwezige bebouwing; - de woningen worden gesitueerd ter vervanging van bestaande bebouwing; - de woningen door de gekozen situering of bouwvorm een doelmatige akoestische afschermende functie vervullen voor geluidgevoelige objecten; - er sprake is van een nog niet geprojecteerde of te reconstrueren (spoor)weg, die een noodzakelijke verkeers- en vervoersfunctie vervult; - het referentieniveau ter plaatse van de uitwendige scheidingsconstructie van de woningen waarvoor de hogere waarde is verzocht, hoger is dan of gelijk is aan het equivalente geluidniveau vanwege het betrokken industrieterrein; - de ligging van de geluidbronnen op het betrokken industrieterrein zodanig is dat de geluidbelasting, vanwege dat industrieterrein en vanwege andere geluidbronnen, van ten minste één uitwendige scheidingsconstructie van elk van de woningen lager is of gelijk is aan 50 dB(A); - de woningen worden gesitueerd in de omgeving van een metrostation en/of metrohalte.
Deze criteria zijn vastgelegd in de ‘Beleidsregel vaststellen hogere waarde gemeente Albrandswaard’. Deze beleidsregel is op 1 mei 2007 door het college van Albrandswaard vastgesteld.
2.3
Bouwbesluit 2012 In het Bouwbesluit 2012 is aangegeven wat de karakteristieke geluidwering moet zijn om een binnenwaarde, bij gesloten ramen, te garanderen voor verblijfsgebieden van nieuwe woningen. De karakteristieke geluidwering is voor wegverkeerslawaai in het Bouwbesluit 2012 vastgesteld als de vastgestelde hogere waarde minus 33 dB en voor industrielawaai de vastgestelde hogere grenswaarde minus 35 dB(A). Daarbij geldt een minimale eis van 20 dB. Het bepalen van de geluidwerende voorzieningen met betrekking tot de karakteristieke geluidwering valt buiten de opzet van dit rapport.
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai / industrielawaai Polder Albrandswaard Zuid-Oost 621.132.30 / 2 augustus 2021
4
3
Uitgangspunten geluidberekeningen Hierna worden de uitgangspunten voor de berekeningen van het wegverkeerslawaai en industrielawaai beschreven. Het gaat om de gehanteerde gegevens en de gebruikte berekeningsmethode.
3.1
Wegverkeerslawaai 3.1.1 Wegverkeersgegevens De voor dit onderzoek benodigde verkeersgegevens zijn aangeleverd door het dataloket van de DCMR. In deze gegevens zijn de weekdagintensiteiten, de samenstelling en de verdeling van het verkeer opgenomen. De maximum toegestane rijsnelheid op de Albrandswaardsedijk ter hoogte van het bestemmingsplan bedraagt 60 km/h. Op het andere deel van de Albrandswaardsedijk is dat 50 km/h. Op het grootste deel van de Dorpsdijk is sprake van een 30 km-zone. Op de Albrandswaardseweg is de wettelijk toegestane rijsnelheid verlaagd naar 60 km/h. In de aangeleverde verkeersgegevens zijn de wettelijk toegestane rijsnelheden niet correct opgenomen. Deze zijn aangepast aan de huidige situatie zoals hiervoor beschreven. Op alle onderzocht wegen is uitgegaan van een normale wegdekverharding van fijn asfalt (dicht asfalt beton). De gemeente Albrandswaard heeft in juli 2021 verkeerstellingen uitgevoerd op de Albrandswaardsedijk. Hieruit bleek dat de werkelijke intensiteit in de huidige situatie hoger is dan dat in de aangeleverde verkeersdata van de DCMR is opgenomen. In de telling van juli 2021 is een totaalintensiteit van 3.530 motorvoertuigen gemeten. In de verkeersdata van DCMR voor 2020 en 2030 is uitgegaan van respectievelijk 2.923 en 3.206 motorvoertuigen.
Door interpolatie van de totaalintensiteiten van 2020 en 2030 kan berekend worden dat er sprake is van een groei van de verkeersintensiteit van 0,93% per jaar tussen 2020 en 2030. Op basis van de telling in 2021 en deze groei van 0,93% per jaar is de intensiteit van het planjaar 2030 in het rekenmodel daarom aangepast naar 3.836. Ook de verdeling is overgenomen uit de telcijfers van juli 2021. De gehanteerde verkeersgegevens voor de onderzochte wegen zijn opgenomen in bijlage 1 ‘Overzicht verkeersgegevens 2030’. 3.1.2 Rekensystematiek Voor de bepaling van de geluidbelastingen door het wegverkeer zijn berekeningen uitgevoerd met Standaardrekenmethode 2 overeenkomstig het ‘Reken- en meetvoorschrift geluid 2012’. Bij toetsing aan de grenswaarden voor wegverkeerslawaai wordt in de Wgh gewerkt met een gemiddelde etmaalwaarde van het geluidniveau (Lden) over alle perioden, te weten de dagperiode (van 07.00 tot 19.00 uur), de avondperiode (van 19.00 tot 23.00 uur) en de nachtperiode (van 23.00 tot 07.00 uur) van een jaar. 3.1.3 Rekenmodel Voor de bepaling van de geluidsbelastingen door het wegverkeer zijn berekeningen uitgevoerd met Standaardrekenmethode 2 overeenkomstig het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012.
In het rekenmodel zijn de bronnen (weg), bodemgebieden (akoestisch hard/zacht), objecten Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai / industrielawaai Polder Albrandswaard Zuid-Oost 621.132.30 / 2 augustus 2021
5
(gebouwen enz.) en toetspunten ingevoerd. Voor dit onderzoek is gebruik gemaakt van het rekenprogramma Geomilieu, versie 2020.2 Het ontwikkelde rekenmodel is opgenomen in bijlage 2 ‘Overzicht rekenmodel wegverkeerslawaai’. Op basis van de digitale bestanden van de gemeente Albrandswaard is het rekenmodel ontwikkeld. De hoogte en de ligging van de gemodelleerde bebouwing en de hoogteligging van de weg ten opzichte van de nieuwe woningen zijn bepaald op basis van de hoogte-informatie uit het Actueel Hoogtebestand Nederland en gegevens uit het BAG (Basisregistraties Adressen en Gebouwen). In de opgestelde rekenmodellen is ervoor gekozen de bodemfactor standaard als akoestisch zacht te beschouwen (Bf = 1). Dit betekent dat de gemodelleerde bodemgebieden als akoestisch hard zijn te beschouwen, zoals wegen, watergangen en trottoirs. De toetspunten zijn gekozen ter plaatse van de grens van het bouwvlak binnen de woonbestemming. De beoordelingshoogte voor de begane grond bedraagt 1,5 meter, voor de eerste verdieping 4,5 meter en de tweede verdieping 7,5 meter. Deze hoogten zijn ten opzichte van het plaatselijke maaiveld. 3.2
Industrielawaai In de notitie ‘Bepaling hogere waarden Wgh industrielawaai Waal-/Eemhaven’ is omschreven welke werkwijze moet worden gehanteerd voor het vaststellen van hogere waarden als het bouwplan is gelegen binnen de T+-contour. Het bestemmingsplan is gelegen in het ‘gebied voor standaard onderzoek’. Voor het bepalen van de geluidsbelastingen in dit gebied, kan gebruik worden gemaakt van de geluidscontouren, welke zijn berekend op basis van het ‘Bronnenmodel 2025 Waal-/Eemhaven’. Op basis van hoofdstuk 2 ‘Werkwijze voor een bouwplan gelegen buiten de 55 dB(A)-contour’ van de hiervoor genoemde notitie kunnen de (eventueel) benodigde hogere waarden worden bepaald.
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai / industrielawaai Polder Albrandswaard Zuid-Oost 621.132.30 / 2 augustus 2021
6
4
Berekeningsresultaten
4.1
Wegverkeerslawaai In bijlage 3 zijn de resultaten voor wegverkeerslawaai opgenomen. Uit deze resultaten blijkt dat het verkeer op alle beschouwde wegen een geluidsbelasting veroorzaakt van maximaal 41 dB bedraagt op de grens van het bouwvlak binnen de woonbestemming. Omdat de voorkeurswaarde van 48 dB niet wordt overschreden zijn er vanuit het aspect geluid geen belemmeringen.
4.2
Industrielawaai In bijlage 4 van dit onderzoek zijn de geluidszone en de berekende geluidscontouren rond het industrieterrein weergegeven. Uit deze afbeelding blijkt dat het bestemmingsplan binnen de onderzoekszone van het industrieterrein Waal-/Eemhaven is gelegen. Omdat het bestemmingsplan is gelegen buiten de berekende 50 dB-geluidscontour is de geluidsbelasting niet hoger dan de voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A). Omdat de voorkeurswaarde van 50 dB(A) niet wordt overschreden zijn er vanuit het aspect geluid geen belemmeringen.
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai / industrielawaai Polder Albrandswaard Zuid-Oost 621.132.30 / 2 augustus 2021
7
5
Conclusies De gemeente Albrandswaard heeft het voornemen om binnen het bestemmingsplan Polder Albrandswaard Zuid-Oost woningen te bouwen. De nieuwe woningen zijn gelegen in de onderzoekszone van de route Albrandswaardsedijk/Dorpsdijk en de Albrandswaardseweg. Ook is het bestemmingsplan gelegen in de zone van het industrieterrein ‘Waal-/Eemhaven’. Vanuit de Wet geluidhinder (Wgh) is het uitvoeren van een akoestisch onderzoek naar wegverkeersen industrielawaai noodzakelijk. Uit het onderzoek wordt geconcludeerd dat de voorkeursgrenswaarde voor wegverkeers- en industrielawaai niet wordt overschreden. Dit betekent dat de Wgh geen belemmeringen oplevert voor dit bestemmingsplan.
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai / industrielawaai Polder Albrandswaard Zuid-Oost 621.132.30 / 2 augustus 2021
8
Bijlagen >>>
Verkeersgegevens prognosejaar 2030
0m
200 m schaal = 1 : 5000
429600
Polder Albrandswaard Zuid oost
621.132.30
Wegen Bodemgebieden
2b
1d
1e
2a
1c
WR-A1
T L-W
1b W-2 WA
429200 W-1
*
V-VB
1a
Wegnummering
88000
88400
KuiperCompagnons
87600 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Polder Zuid-Oost - Wegverkeer 2030 (augustus 2021)] , Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: KuiperCompagnons
Tabel : Verkeersgegevens akoestisch onderzoek bestemmingsplan Polder Albrandswaard Zuid oost. Snelheid Id weg Naam weg Intensiteit [km/h] Wegdek 1a Albrandswaardsedijk 144 60 Referentiewegdek 1b Albrandswaardsedijk 144 50 Referentiewegdek 1c Albrandswaardsedijk 440 50 Referentiewegdek 1d Albrandswaardsedijk 3187 50 Referentiewegdek 1e Albrandswaardsedijk 3187 30 Referentiewegdek 2a Albrandswaardseweg 3836 60 Referentiewegdek 2b Albrandswaardseweg 3294 60 Referentiewegdek
daguur 6,56 6,56 6,64 6,58 6,58 6,80 6,63
Dagperiode licht middel 100,00 -100,00 -85,28 13,42 97,16 2,04 97,16 2,04 93,60 6,15 93,36 5,18
zwaar --1,30 0,80 0,80 0,21 1,46
avonduur 3,15 3,15 2,90 3,36 3,36 3,80 3,11
Avondperiode licht middel 100,00 -100,00 -93,66 5,16 98,38 1,09 98,38 1,09 97,00 2,80 96,64 2,59
zwaar --1,17 0,53 0,53 0,15 0,77
nachtuur 1,09 1,09 1,09 0,95 0,95 0,40 1,00
Nachtperiode licht middel 100,00 -100,00 -86,61 11,09 96,46 2,45 96,46 2,45 98,75 1,10 92,69 5,55
zwaar --2,30 1,09 1,09 0,15 1,76
Bijlage 2 Overzicht rekenmodel wegverkeerslawaai
Lden Inclusief groepsreducties
0 - 40 dB 40 - 45 dB 45 - 50 dB 50 - 55 dB 55 - 60 dB 60 - 65 dB 65 - 99 dB
Polder Albrandswaard Zuid oost
periode:
621.132.30
Wegen Bodemgebieden Gebouwen
429600
0m
200 m schaal = 1 : 5000
429200
Overzicht rekenmodel wegverkeerslawaai conform Standaardrekenmethode 2
88000
88400
KuiperCompagnons
87600 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Polder Zuid-Oost - wegverkeer] , Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: KuiperCompagnons
Bijlage 3 Berekeningsresultaten wegverkeer
Lden Inclusief groepsreducties
0m
60 m
Polder Albrandswaard Zuid oost
periode: 429300
621.132.30
Wegen Toetspunten Bodemgebieden, Thema: Bodemfactor 0 Gebouwen
schaal = 1 : 1500
35/37/39 38/39/40
429200
34/36/37
37/38/39
39/40/41
41/41/41
429100
Berekeningsresultaten wegverkeerslawaai cumulatief De resultaten zijn gereduceerd ex artikel 110g Wgh
88200
88300
KuiperCompagnons
88000 88100 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Polder Zuid-Oost - Wegverkeer 2030 (augustus 2021)] , Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: KuiperCompagnons
Bijlage 4 Geluidscontouren industrieterrein Waal-/Eemhaven
Bijlage 5 BOOR (februari 2016) Archeologisch advies bouw woningen op vrije kavels in Poortugaal in de gemeente Albrandswaard (BOOR-dossier A2016028)
Projectberekening
Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.
Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron
Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
Projectberekening
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Activiteit
Omschrijving Toelichting
Berekening
KC Albrandswaardsedijk ong., onbekend Portugaal Polder Albrandswaard Zuid-Oost 3 woningen
AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
S3JWzwP75K9f 20 januari 2022, 21:55 Wnb-rekengrid
Totale emissie
Rekenjaar 2022
Polder Albrandswaard Zuid-oost - 3 woningen - Beoogd
Resultaten
Emissie NH3 < 0,1 ton/j
Hoogste depositie Hexagon Polder Albrandswaard Zuid-oost - 3 woningen - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) 0,00 ha Gekarteerd oppervlak met afname (ha) 0,00 ha Grootste toename van depositie 0,00 mol/ha/j Grootste afname van depositie 0,00 mol/ha/j
S3JWzwP75K9f (20 januari 2022)
Emissie NOx < 0,1 ton/j Gebied
2/6
Projectberekening
Polder Albrandswaard Zuid-oost - 3 woningen (Beoogd), rekenjaar 2022 Emissiebronnen Verkeersnetwerk
S3JWzwP75K9f (20 januari 2022)
Emissie NH3 < 0,1 ton/j
Emissie NOx < 0,1 ton/j
3/6
Projectberekening
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn
Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald
Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie. S3JWzwP75K9f (20 januari 2022)
4/6
Projectberekening
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Polder Albrandswaard Zuid-oost - 3 woningen" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Totaal
S3JWzwP75K9f (20 januari 2022)
Berekend (ha Hoogste totale Met toename Grootste gekarteerd) depositie (ha gekarteerd) toename (mol/ha/jr) (mol/ha/jr)
0,00
0,00
0,00
0,00
Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol/ha/jr)
0,00
0,00
5/6
Projectberekening
Polder Albrandswaard Zuid-oost - 3 woningen, Rekenjaar 2022 Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2021_20220120_17ff380b1e Database versie 2021_17ff380b1e Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/
S3JWzwP75K9f (20 januari 2022)
6/6
NOTA VOOROVERLEG (VOORONTWERP) BESTEMMINGSPLAN ‘POLDER ALBRANDSWAARD ZUIDOOST’ 17 december 2021 Gemeente Albrandswaard
Pagina 1 van 3
1. INLEIDING Volgens artikel 3.1.1. van het Bro dienen burgemeester en wethouders bij de voorbereiding van een bestemmingsplan overleg te plegen met de besturen van betrokken gemeenten en waterschappen en met de rijks- en provinciale diensten die betrokken zijn bij de zorg voor de ruimtelijke ordening of belast zijn met de behartiging van belangen welke in het plan in het geding zijn. De reacties zijn verwerkt in deze nota evenals eventuele wijzigingen in het ontwerpbestemmingsplan als gevolg daarvan. 2. VOOROVERLEGREACTIES EN BEANTWOORDING In onderstaande overzicht staan alle vooroverlegreacties inclusief de beantwoording daarop door de gemeente. Overlegpartner Provincie ZuidHolland
Evides Waterbedrijf
Waterschap Hollandse Delta (WSHD)
Reactie (samenvatting) 21-10-2021 ontvangen: Samenvatting ingevuld Eformulier ‘Aanbieden ruimtelijk plan’. Conclusie: het bestemmingsplan hoeft niet opgestuurd te worden. 27-10-2021 ontvangen: Op de percelen C1833 en C1847 ligt Evides met een RUW water transportleiding van 1200 / 1400 mm diameter met hierop een ZRO gevestigd. In deze ZRO staat een belemmerende strook van 14 meter waarop geen activiteiten mogen plaatsvinden. Er mag hier dus niet op gebouwd worden en ook niet met zwaar materieel overheen gereden worden. Graag hier rekening mee houden.
1-11-2021 ontvangen: Het plan is deels gelegen in de zonering van de primaire waterkering waardoor er een aantal beperkingen gelden voor het uitvoeren van werken op deze locatie. Er moet inzichtelijk worden gemaakt dat
Beantwoording -
In het (voorontwerp)bestemmingsplan is rekening gehouden met de ligging van de waterleiding van Evides. De dubbelbestemming ‘Leiding - Water’ uit het bestemmingsplan Polder Albrandswaard is overgenomen in het nieuwe bestemmingsplan Polder Albrandswaard Zuidoost. Deze strook is ca. 14 meter breed. Verder ligt de strook binnen de enkelbestemming ‘Tuin’. Ter plaatse van de leiding is geen bebouwing gepland. Aan initiatiefnemer wordt meegegeven dat er niet met zwaar materieel over de leiding gereden mag worden, voor zover dat aan de orde is. Het bestemmingsplan hoeft niet gewijzigd te worden naar aanleiding van de vooroverlegreactie. In het conceptbestemmingsplan ontbreekt inderdaad een dubbelbestemming ter bescherming van de waterkering. De noodzakelijke dubbelbestemmingen zijn alsnog opgenomen in de verbeelding en regels van het (ontwerp)bestemmingsplan. Tevens is in overleg met WSHD nader gekeken of de beschermingszone problemen oplevert ten
Pagina 2 van 3
Veiligheidsregio RotterdamRijnmond (VRR)
de bouwwerken zijn gelegen buiten het profiel van vrije ruimte.
aanzien van de realisatie van het plan. Dit blijkt niet het geval te zijn. Daarmee is er geen bezwaar tegen het plan. Dit is bevestigd door WSHD op 14 december 2021
5-11-2021 ontvangen: De VRR kan zich vinden in de conclusie in hoofdstuk 7.7 Externe veiligheid van de toelichting van het bestemmingsplan.
In hoofdstuk 7.7 is geconcludeerd dat externe veiligheid geen belemmering vormt voor het bestemmingsplan. De VRR stemt hiermee in. Het bestemmingsplan hoeft niet gewijzigd te worden naar aanleiding van de vooroverlegreactie.
3. WIJZIGINGEN IN HET ONTWERPBESTEMMINGSPLAN NAAR AANLEIDING VAN OVERLEGREACTIES In het onderstaande overzicht staan alle wijzigingen in het ontwerpbestemmingsplan naar aanleiding van het vooroverleg. Overlegpartner Provincie ZuidHolland Evides Waterbedrijf WSHD
VRR
Wijzigingen naar aanleiding van overlegreactie Ten behoeve van de bescherming van de waterkering zijn in de planregels en verbeelding van het (ontwerp)bestemmingsplan de volgende dubbelbestemmingen opgenomen: - “Waterstaat – Waterkering” - “Waterstaat – Waterhuishoudkundige en waterstaatkundige functie” -
Pagina 3 van 3
Fam. Groenenboom Albrandswaardseweg 120 3172 XC Poortugaal Poortugaal, 3 februari 2021 Betreft: Marktinitiatief nieuwe woonlocatie familie Groenenboom.
Beste buren, In onderstaande situatietekening is het voorlopige plan geschetst van de drie nieuwe kavels / woningen aan de Albrandswaardsedijk, waarover wij jullie reeds geïnformeerd hebben. Kavel / woning 1 en 2 zijn gesitueerd voor een reeds bestaand gemeenteplan. Kavel / woning 3 is toegevoegd aan het plan en is bestemd voor onze nieuwe woonlocatie. Zoals jullie weten is onze nieuwe woonlocatie ontstaan vanuit een door ons gestart marktinitiatief. Dit markinitiatief is inmiddels ingediend bij de gemeente en ligt voor bij de raad ter goedkeuring. Belangrijk voor deze raad is dat de omgeving goed op de hoogte gesteld is van het marktinitiatief en de omwonende ook de kans gekregen hebben om aan te geven wat ze van het initiatief vinden. Tevens of er rekening gehouden is met de wensen van de omwonende. In de bijlage kunt u aangeven of u voldoende op de hoogte gesteld bent door ons m.b.t. het marktinitiatief en kunt u tevens aangeven of u wel of niet bezwaar heeft op het marktinitiatief en het ontwikkelen van onze nieuwe woonlocatie. Wij willen u danken voor de medewerking en bij vragen staat onze deur altijd open. Met vriendelijke groet, Jaap en Luzan Groenenboom
1
2
BIJLAGE: Akkoord / opmerkingen omwonende
3
Pagina 1/2
BIJLAGE: Akkoord / opmerkingen omwonende Naam: Adres: Wij zijn goed geïnformeerd: Wij hebben bezwaar:
JA JA
NEE NEE
Eventuele opmerkingen:
Handtekening:
Datum: Pagina 2/2
MEMO Aan
Gemeente Albrandswaard
Datum
15-02-2021
Onderwerp
Verslag omgeving / omwonende m.b.t. marktinitiatief polder Albrandswaard zuidoost
Plaats
Nummer 122
Nummer 124
Overige omwonende in de nabije omgeving
Poortugaal
MEMO Aan
Gemeente Albrandswaard
Datum
15-02-2021
Onderwerp
Verslag omgeving / omwonende m.b.t. marktinitiatief polder Albrandswaard zuidoost
Plaats
Poortugaal
BIJLAGEN: BIJLAGE 1_Brief afstemming omgeving m.b.t. marktinitiatief familie Groenenboom_MK03022021 BIJLAGE 2_Akkoord formulieren omgeving_MK14022021 BIJLAGE 3_Aanpassing tekening_MK14022021