Bijlage 7 - Akoestisch onderzoek Flexwoningen Kleidijk Rhoon.pdf

Flexwoningen Kleidijk Albrandswaard

Geluidonderzoek Concept

Rapportnummer O 17268-2-RA-001 d.d. 14 augustus 2025

Flexwoningen Kleidijk Albrandswaard

Geluidonderzoek Concept

Opdrachtgever: Gemeente Albrandswaard Rapportnummer: O 17268-2-RA-001 Datum: 14 augustus 2025 Referentie: TKe/TKe/KS/O 17268-2-RA-001 Verantwoordelijke: ir. A.C.R. Kessen Opsteller: ir. A.C.R. Kessen +31 85 8228694 t.kessen@peutz.nl

Peutz bv, postbus 66, 6585 zh mook, +31 85 822 86 00, info@peutz.nl, www.peutz.nl kvk 12028033, opdrachten volgens DNR 2011, lid NLingenieurs, btw NL.004933837B01, ISO-9001:2015 mook - zoetermeer - groningen - eindhoven - haps - düsseldorf - dortmund - berlijn - nürnberg - leuven - parijs - lyon

O 17268-2-RA-001 2 Concept

Inhoudsopgave 1

Inleiding

4

2

Uitgangspunten

5

2.1

Flexwoningen

5

2.2

Gegevens wegverkeer

5

2.3

Gegevens railverkeer en metro

5

2.4

Gegevens industrieterrein

6

2.5

Gegevens nestgeluid

6

2.6

Omliggende bedrijvigheid

7

Toetsingskader

8

3.1

Geluid bij nieuwe woningen vanwege wegen, spoor en industrie

8

3.2

Nestgeluid

9

3.3

Gemeentelijk geluidbeleid

10

4

Berekeningen

12

4.1

Modelvorming

12

4.2

Rekenresultaten wegverkeerslawaai

12

4.3

Rekenresultaten railverkeerslawaai

13

4.4

Rekenresultaten industrielawaai

15

4.5

Rekenresultaten nestgeluid

15

4.6

Rekenresultaten gecumuleerde geluidbelasting

17

Beoordeling en conclusie

19

5.1

Samenvatting rekenresultaten

19

5.2

Mogelijke maatregelen

19

5.3

Conclusie

20

3

5

De inhoud van dit document mag niet worden gewijzigd. Het document mag zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van Peutz niet in delen worden verspreid. Peutz aanvaardt geen aansprakelijkheid voor schade die voortvloeit uit of samenhangt met het wijzigen van de inhoud van dit document.

O 17268-2-RA-001 3 Concept

1

Inleiding In opdracht van de gemeente Albrandswaard is een onderzoek uitgevoerd naar de te verwachten geluidbelasting ter plaatse van de beoogde woningbouwlocatie voor flexwoningen aan de Kleidijk te Rhoon. In figuur f 1.1 is de situering van het plangebied weergegeven. Beoogd wordt in het plangebied voor een periode van 15 jaar 70 flexwoningen te realiseren. De planlocatie is geluidbelast vanwege meerdere geluidbronnen, waaronder gemeentewegen, de provinciale weg N492 (Groene Kruisweg), rijksweg A15, het spoor, metrolijn D en het industrieterrein Waal-/Eemhaven.

f 1.1 Situering plangebied flexwoningen (rood).

Op basis van aangeleverde (rail)verkeersgegevens en gegevens met betrekking tot het industrieterrein zijn akoestische rekenmodellen opgesteld waarmee de geluidbelasting vanwege wegverkeer, railverkeer en industrie op de gevels van de beoogde nieuwbouw is berekend. Ook is de gecumuleerde geluidbelasting (alle bronnen samen) inzichtelijk gemaakt voor de woningen in het plangebied. De berekende geluidbelasting is getoetst aan onder andere de daarvoor geldende standaardwaarden en grenswaarden conform het Besluit kwaliteit leefomgeving (of waar van toepassing nog de voorkeursgrenswaarden en maximale ontheffingswaarden op grond van de Wet geluidhinder) en de beginselen van een "evenwichtige toedeling van functies aan locaties”.

O 17268-2-RA-001 4 Concept

2

Uitgangspunten

2 .1 F l ex won ing en

In figuur f 2.1 is de beoogde inrichting van het plangebied met flexwoningen weergegeven. Het plan bestaat uit 4 woonblokken, variërend in bouwhoogte van 1 tot 3 bouwlagen. Het woningbouwprogramma omvat 70 flexwoningen die voor een periode van 15 jaar op de planlocatie aanwezig zijn.

f 2.1 Beoogde inrichting plangebied met 70 flexwoningen. 2 .2 G ege vens wegver ke er

Door de gemeente Albrandswaard zijn verkeersgegevens aangeleverd van de gemeentewegen (onder andere de Rivierweg) en van de provinciale weg N492 (Groene Kruisweg). De verkeersgegevens zijn afkomstig uit verkeerstellingen en het regionale verkeersmodel MRDH 3.0. De verkeersgegevens voor de A15 zijn afkomstig van Rijkswaterstaat en verkregen via de Centrale Voorziening Geluidgegevens (CVGG). In bijlage 1 zijn de verkeersgegevens opgenomen. 2 .3 G ege vens r ai l ver ke er en me t ro

De verkeersgegevens voor de hoofdspoorwegen zijn afkomstig van ProRail en verkregen via de Centrale Voorziening Geluidgegevens (CVGG). O 17268-2-RA-001 5 Concept

De verkeersgegevens voor de lokale spoorweg (metro) zijn gebaseerd op de dienstregeling van de RET voor metrolijn D. In bijlage 1 zijn de verkeersgegevens opgenomen. 2 .4 G ege vens industr i et er re in

Bij het berekenen van het industrielawaai van het industrieterrein Waal-/Eemhaven wordt rekening gehouden met de gemaakte afspraken in het “Convenant Geluidruimte Waal/Eemhaven” en de bijbehorende “Handreiking berekeningsmethode en werkwijze voor geluid in de geluidzone rond het industrieterrein Waal-/Eemhaven”. Op basis van deze afspraken wordt -gegeven de ligging van het plangebied binnen het “communicatiegebied”- gerekend met het “Bronnenmodel 2025”. Dit model is ten behoeve van voorliggend project ter beschikking gesteld door de dcmr. 2 .5 G ege vens n estg e luid

Nestgeluid is het geluid dat afgemeerde schepen aan de kade produceren (met uitzondering van geluid veroorzaakt door het werken aan de schepen en laad-en losactiviteiten). Bij nieuwe ruimtelijke ontwikkelingen moet de bijdrage van het nestgeluid van afgemeerde schepen worden meegenomen in de ruimtelijk procedure. Het gaat om nieuwe geluidgevoelige bouwplannen die binnen de akoestische invloedsfeer liggen van afgemeerde schepen. Daartoe is een “interim-werkwijze nestgeluid Regio Rijnmond” (augustus 2023) afgesproken tussen de deelnemers van het RAK (Regionaal Afspraken Kader Geluid & Ruimtelijke Ontwikkeling). De werkwijze heeft betrekking op het werkingsgebied van het RAK. In aanvulling daarop is de werkwijze ook van toepassing op Maasvlakte 2, Waal-Eemhaven, Merwe/Vierhavens, Maas/Rijnhaven en (openbare) ligplaatsen in Rotterdam. De gemeente Albrandswaard is geen deelnemer aan het RAK maar volgt wel de interim-werkwijze. De interim-werkwijze is in voorliggend onderzoek toegepast. Het plangebied ligt in de zone “buiten 600 meter van ligplaatsen”. Als het plan buiten de 600 m van een ligplaats ligt wordt de bijdrage van het nestgeluid bepaald op basis van rekenkundig bepaalde nestgeluidcontouren. De nestgeluidcontouren zijn opgenomen in de “interim-werkwijze nestgeluid Regio Rijnmond” en toegepast in voorliggend onderzoek.

O 17268-2-RA-001 6 Concept

2 .6 O mligg end e bedr i j vig heid

Milieuzonering is een hulpmiddel om ervoor te zorgen dat nieuwe bedrijfsactiviteiten een passende locatie in de nabijheid van gevoelige bestemmingen krijgen, en anderzijds gevoelige bestemmingen op een verantwoorde afstand van bedrijven gesitueerd worden. De VNG-publicatie Bedrijven en milieuzonering geeft richtafstanden tot gevoelige bestemmingen vanwege geluid, geur, stof en gevaar voor een scala aan typen bedrijvigheid. Met behulp van deze richtafstanden kan een eerste indicatie verkregen worden van de inpasbaarheid van een initiatief op een bepaalde locatie. N.B. de publicatie is inmiddels opgevolgd door de publicatie Activiteiten en Milieuzonering, maar de richtafstandenbenadering geeft nog altijd een goede eerste indicatie van de inpasbaarheid. In voorliggende situatie zijn verschillende bedrijven aanwezig rondom het plangebied, danwel biedt het bestemmingsplan (als onderdeel van het tijdelijk deel van het omgevingsplan) de mogelijkheid dat een bedrijf met een maximaal toegestane milieucategorie zich ter plaatse kan vestigen. Deze bedrijven hebben milieucategorie 2, 3.1, 3.2 of 4, met een bijbehorende richtafstand van respectievelijk 10, 30, 50 en 100 meter in gemengd gebied. Voor het waterstoftankstation ten noordoosten van het plangebied is een afstand van 200 meter aan de orde.

Deze afstand geldt voor het aspect veiligheid, niet voor het aspect geluid, maar is volledigheidshalve ook weergegeven. In figuur f 2.2 zijn de richtafstanden rondom de in de omgeving aanwezige bedrijven weergegeven.

f 2.2 Richtafstanden milieuzonering (gemengd gebied).

Zoals uit figuur f 2.2 blijkt is er geen sprake van hindercirkels van de bedrijven die met de beoogde nieuwe flexwoningen overlappen. O 17268-2-RA-001 7 Concept

3

Toetsingskader

3 .1 G elu id b ij n i eu we woning en van weg e weg en , spo or en industr i e

Besluit kwaliteit leefomgeving Het Besluit kwaliteit leefomgeving schrijft voor dat een omgevingsplan dat een nieuw geluidgevoelig gebouw toelaat, erin voorziet dat het geluid vanwege wegverkeer, railverkeer en industrie op dat gebouw niet hoger is dan de standaardwaarde, zoals bedoeld in tabel t 3.1. N.B. Indien een geluidgevoelig gebouw op grond van een omgevingsplan is toegelaten voor een duur van niet meer dan tien jaar, dan zijn de waarden zoals opgenomen in deze paragraaf niet van toepassing. De flexwoningen worden echter voor 15 jaar toegestaan. Een omgevingsplan dat een nieuw geluidgevoelig gebouw toelaat, kan erin voorzien dat het geluid op dat gebouw hoger is dan de standaardwaarde als: - geen geluidbeperkende maatregelen kunnen worden getroffen om aan de standaardwaarde te voldoen; - de overschrijding van de standaardwaarde door het treffen van geluidbeperkende maatregelen zoveel mogelijk wordt beperkt; - het geluid op geluidgevoelige gebouwen niet hoger is dan de grenswaarde, zoals bedoeld in tabel t 3.1. Geluidbeperkende maatregelen worden in aanmerking genomen als die financieel doelmatig zijn en daartegen geen overwegende bezwaren van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of technische aard bestaan. t 3.1 Standaardwaarden en grenswaarden Bkl. Geluidbronsoort

Standaardwaarde

Grenswaarde

Gemeentewegen

53 dB

70 dB

Rijkswegen

50 dB

60 dB

Hoofdspoorwegen

55 dB

65 dB

Lokale spoorwegen (metro)

55 dB

65 dB

Indien een geluidbelasting hoger dan de standaardwaarde wordt toegestaan, wordt het belang van het beschermen van de gezondheid door een geluidluwe gevel betrokken en wordt de aanvaardbaarheid van het gecumuleerde geluid beoordeeld. Een omgevingsplan dat een geluidgevoelig gebouw toelaat, kan erin voorzien dat het geluid op dat gebouw hoger is dan de grenswaarde, bedoeld in bovenstaande tabel, als aan de gevel van het geluidgevoelige gebouw waarop de grenswaarde wordt overschreden, bouwkundige maatregelen kunnen worden getroffen die: O 17268-2-RA-001 8 Concept

-

bestaan uit een uitwendige scheidingsconstructie die geen te openen delen bevat anders dan als onderdeel van een gemeenschappelijke doorgang (“dove gevel”), of borgen dat het geluid op de te openen delen in de uitwendige scheidingsconstructie die direct grenzen aan een verblijfsgebied niet hoger is dan de grenswaarde.

Wet geluidhinder Voor een aantal geluidbronnen geldt dat vooralsnog sprake is van overgangsrecht, waarbij de Wet geluidhinder nog van toepassing is totdat geluidproductieplafonds zijn vastgesteld. Voor het industrieterrein en de provinciale weg is dit nog niet gebeurd, deze geluidbronnen worden in voorliggend onderzoek dus nog conform “oud recht” beoordeeld. Krachtens de Wet geluidhinder worden zones aangegeven aan weerszijden van een weg en rondom een industrieterrein. Binnen de zones wordt geëist dat ten gevolge van die weg of industrieterrein ter plaatse van woningen of andere geluidgevoelige bestemmingen een zekere maximale geluidbelasting (voorkeursgrenswaarde) niet wordt overschreden. In bepaalde gevallen kan door Burgemeester en Wethouders ontheffing worden verleend tot een hogere geluidbelasting (een “hogere waarde”). Deze hogere geluidbelasting mag echter de in de Wet Geluidhinder gestelde maximale belastingen niet overschrijden. De van toepassing zijnde voorkeursgrenswaarde en maximale ontheffingswaarde zijn weergegeven in tabel t 3.2. t 3.2 Voorkeursgrenswaarde en maximale ontheffingswaarde Wet geluidhinder. Geluidbronsoort

Voorkeursgrenswaarde

Maximale ontheffingswaarde

Provinciale wegen

48 dB

63 dB (binnenstedelijk)

Industrieterreinen

50 dB(A)

55 dB(A) *

* in het convenant Geluidruimte Waal-/Eemhaven is beschreven dat er mogelijkheden zijn om de waarde van 55 dB(A) te overschrijden. Hierbij is vastgelegd dat bij woningbouwplannen met een geluidbelasting hoger dan 55 dB(A) de Stad- en milieubenadering wordt gevolgd. Hierbij gaan betrokkenen in een planproces via een driestappen-benadering gezamenlijk op zoek naar oplossingen. De Interimwet Stad- en milieubenadering is per 1 januari 2024 echter ingetrokken. 3 .2 N es tge lu id

Voor nestgeluid gelden geen wettelijke toetsingskaders c.q. geluidgrenswaarden. Bij nieuwe ruimtelijke ontwikkelingen moet de bijdrage van het nestgeluid van afgemeerde schepen echter wel worden meegenomen in de ruimtelijke afweging. De afspraken hieromtrent zijn vastgeled in de “interim-werkwijze nestgeluid Regio Rijnmond”. Op grond van deze afspraken wordt de geluidbelasting vanwege nestgeluid in de berekening van de gecumuleerde geluidbelasting (alle geluidbronnen samen) betrokken. O 17268-2-RA-001 9 Concept

3 .3 G e me en te l ij k g e luidb el e id

De gemeente Albrandswaard heeft eind 2024 het Programma Geluid 2024-2028 vastgesteld, een verplichting die voortvloeit uit de Europese richtlijn Omgevingslawaai. Het programma heeft als doel om enerzijds het lawaai in de omgeving zo nodig te voorkomen en -waar het schadelijke effecten kan hebben voor de gezondheid van de mens- zo laag mogelijk te houden, en anderzijds het handhaven van de milieukwaliteit van het omgevingsgeluid als deze goed is. Onderstaand zijn enkele voor voorliggend plan relevante passages uit het programma weergegeven, die duidelijk maken welke eisen en voorwaarden de gemeente stelt aan woningbouw op geluidbelaste locaties: “De gemeente Albrandswaard heeft haar toenmalige geluidbeleid in 2007 vastgelegd in het document ‘Beleidsregel vaststelling hogere waarde gemeente Albrandswaard’. In deze beleidsregel zijn criteria vastgelegd waaronder het college een hogere waarde-verzoek kan honoreren. In de Omgevingswet zijn geen hogere waarden besluiten meer. De beleidsregel uit 2007 komt met de inwerkingtreding van de Omgevingswet dan ook te vervallen. Een hogere waarde-besluit kon alleen worden vastgesteld, voor zover de gecumuleerde geluidbelasting niet leidde tot een naar het oordeel van het college onaanvaardbare geluidbelasting.

Boven de plandrempel (65 dB Lden) kon er geen hogere waarde worden vastgesteld en woningbouw of een andere ontwikkeling was daarmee ongewenst. De gemeente is bezig met het opstellen van een visie en beleidsregels voor geluidbeleid onder de Omgevingswet waarbij criteria opgenomen worden voor een afweging ‘evenwichtige toedeling van functies aan locaties’.” “De gemeente Albrandswaard streeft ernaar om bij nieuwe woningen op hoog geluidbelaste locaties een gezond (akoestisch) leefklimaat na te streven. Wanneer binnen onze gemeente wonen op hoog geluidbelaste locaties (vanaf 58 dB Lden) mogelijk wordt gemaakt, moet worden gekeken of maatregelen kunnen worden getroffen om een gezond leefklimaat te bevorderen (zoals bijvoorbeeld geluidluwe gevels, slaapkamer aan de geluidluwe gevel en buitenruimten). Als bron- en overdrachtsmaatregelen niet mogelijk of onvoldoende effectief zijn, zijn isolerende gevelmaatregelen gericht op een acceptabel binnenniveau (33 dB). Voornoemde oplossingsrichtingen zijn ‘harde’ oplossingsrichtingen. De gemeente weegt ook ‘zachte’ maatregelen af zoals bijvoorbeeld groen-, speel- of sportvoorzieningen om mogelijke hinder te verzachten. De GGD hanteert een lage streefwaarde op de gevel van 50 dB L den en 40 dB Lnight. Dit zou uiteraard het prettigst en meest gezond zijn voor de inwoners, maar dit is tegen acceptabele kosten niet haalbaar in Albrandswaard.

Daarnaast zullen de bijkomende effecten, zoals het beperken van de vervoersbewegingen, de bereikbaarheid verslechteren en wordt de gemeente hierdoor minder aantrekkelijk voor ondernemers.”

O 17268-2-RA-001 10 Concept

“Albrandswaard heeft in het vorige beleid al een plandrempel opgenomen van 65 dB L den. Nieuwbouw ontwikkelen boven de plandrempel vindt Albrandswaard niet acceptabel. Om de woningbouw opgave niet te frustreren houdt Albrandswaard in de aankomende planperiode 2024-2028 de plandrempel op 65 dB Lden. Wel wil zij de ambitie uitspreken om te verkennen of in de volgende planperiode de plandrempel verlaagd kan worden naar 63 dB Lden. Ontwikkelaars kunnen daarop voorsorteren, wat zeer gewenst is, maar dit is nog geen verplichting.”

O 17268-2-RA-001 11 Concept

4

Berekeningen

4 .1 M od el vo rming

Op basis van de uitgangspunten zijn akoestische rekenmodellen opgesteld. Met behulp van deze rekenmodellen zijn de optredende geluidbelastingen vanwege wegverkeer, railverkeer en industrie berekend ter plaatse van de beoogde nieuwe woningen in het plangebied. De berekeningen zijn uitgevoerd conform de rekenmethoden zoals beschreven in bijlage IV van de Omgevingsregeling, of voor zover van toepassing nog op basis van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012. In bijlage 1 zijn de invoergegevens van het rekenmodel opgenomen. 4 .2 R e kenr esul ta t en weg ver kee rs la wa a i

De rekenresultaten met betrekking tot het geluid van rijkswegen, de provinciale weg en gemeentewegen zijn weergegeven in figuur f 4.1, f 4.2 en f 4.3. Weergegeven is de hoogste geluidbelasting van alle bouwlagen op een beoordelingslocatie. Op andere bouwlagen kan sprake zijn van een lagere geluidbelasting. Geluidbelastingen die niet hoger zijn dan de standaardwaarde/voorkeursgrenswaarde zijn in groen weergegeven. Daar waar de geluidbelasting hoger is dan de standaardwaarde/ voorkeursgrenswaarde is deze in geel of oranje aangeduid. De hoogste geluidbelasting vanwege de rijkswegen, provinciale weg en gemeentewegen bedraagt respectievelijk 57, 53 en 33 dB. De rekenresultaten zijn in meer detail opgenomen in bijlage 2.

f 4.1 Geluidbelasting vanwege wegverkeer rijkswegen (in dB Lden). O 17268-2-RA-001 12 Concept

f 4.2 Geluidbelasting vanwege wegverkeer provinciale wegen (in dB Lden).

f 4.3 Geluidbelasting vanwege wegverkeer gemeentewegen (in dB Lden). 4 .3 R e kenr esul ta t en r a i l ver ke ers la waa i

De rekenresultaten met betrekking tot het geluid van hoofdspoorwegen en metro zijn weergegeven in figuur f 4.4 en f 4.5. Weergegeven is de hoogste geluidbelasting van alle bouwlagen op een beoordelingslocatie. Op andere bouwlagen kan sprake zijn van een lagere geluidbelasting.

O 17268-2-RA-001 13 Concept

Geluidbelastingen die niet hoger zijn dan de standaardwaarde van 55 dB zijn in groen weergegeven. Daar waar de geluidbelasting hoger is dan de standaardwaarde is deze in geel aangeduid. De hoogste geluidbelasting vanwege hoofdspoorwegen en lokale spoorwegen (metro) bedraagt tot 51 en 55 dB. De rekenresultaten zijn in meer detail opgenomen in bijlage 2.

f 4.4 Geluidbelasting vanwege hoofdspoorwegen (in dB Lden).

f 4.5 Geluidbelasting vanwege lokale spoorwegen (metro) (in dB Lden).

O 17268-2-RA-001 14 Concept

4 .4 R e kenr esul ta t en i ndus tr ie la waa i

De rekenresultaten met betrekking tot de langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus van het industrieterrein Waal-/Eemhaven zijn weergegeven in figuur f 4.6. Geluidbelastingen die niet hoger zijn dan 50 dB(A) etmaalwaarde in groen weergegeven, waarden tussen 50 en 55 dB(A) in geel, tussen 55 en 60 dB(A) oranje en waarden boven 60 dB(A) in rood. De hoogste geluidbelasting vanwege het industrieterrein bedraagt 60 dB(A) etmaalwaarde. De rekenresultaten zijn in meer detail opgenomen in bijlage 2.

f 4.6 Geluid vanwege industrieterrein Waal-/Eemhaven (in dB(A) etmaalwaarde).

4 .5 R e kenr esul ta t en n es tg elu id

Als het plan buiten de 600 meter van een ligplaats ligt wordt de bijdrage van het nestgeluid conform de interim-werkwijze (zie ook paragraaf 2.5) bepaald op basis van rekenkundig bepaalde nestgeluidcontouren. Deze contouren zijn voor de omgeving van het plangebied weergegeven in figuur f 4.7. Het nestgeluid in het plangebied bedraagt 54 dB.

O 17268-2-RA-001 15 Concept

f 4.7 Geluidcontouren nestgeluid.

Conform instructie van de dcmr is de verspreiding van het geluid in het plangebied (en de invloed van de bebouwing in het plan), die niet uit de aangeleverde contouren blijkt, aanvullend berekend door een substitutie-geluidbron in het havengeluid te positioneren met een bronhoogte van 20 meter en een geluidvermogen dat leidt tot een geluidbelasting van 54 dB(A) op de gevel van de woningen, gelijk aan de afgelezen contourwaarde. De resultaten zijn weergegeven in figuur f 4.8.

f 4.8 Nestgeluid (in dB(A) etmaalwaarde).

O 17268-2-RA-001 16 Concept

4 .6 R e kenr esul ta t en g e cu mul ee rd e ge lu idbelas t ing

Omdat sprake is van meer dan één geluidbron, is tevens de gecumuleerde geluidbelasting van belang. De Omgevingsregeling beschrijft een methode om deze cumulatie uit te voeren, rekening houdend met verschillen in dosis-effectrelaties van de verschillende geluidbronnen (verschillende geluidbronnen worden immers niet allemaal even hinderlijk ervaren). Hiertoe wordt het geluid door wegen, railverkeer en industrie omgerekend naar het geluid door wegen dat evenveel hinder veroorzaakt, volgens de volgende formules, en daarna energetisch bij elkaar opgeteld:

𝐿∗𝑉𝐿 = 1,00 ∙ 𝐿𝑉𝐿 + 0,00 𝐿∗𝑅𝐿 = 0,0192 ∙ 𝐿𝑅𝐿 2 − 1,3715 ∙ 𝐿𝑅𝐿 + 65,05 𝐿∗𝐼𝐿 = 0,0146 ∙ 𝐿𝐼𝐿 2 − 0,5802 ∙ 𝐿𝐼𝐿 + 45,024 In figuur f 4.9 is de aldus berekende gecumuleerde geluidbelasting (L CUM) weergegeven. Hierbij zijn alle in de paragrafen 4.2 tot en met 4.5 beschreven geluidbronnen meegenomen. In de legenda is tevens de milieukwaliteitsmaat opgenomen (conform de methode Miedema).

f 4.9 Gecumuleerde geluidbelasting in het plangebied (LCUM in dB Lden).

De hoogste gecumuleerde geluidbelasting bedraagt 65 dB. De geluidbelasting in het plangebied valt overwegend in de klassen “redelijk”, “matig” en “tamelijk slecht”. Met name de noordwestzijde van het plan is hoger geluidbelast, omdat het geluid vanwege het industrieterrein maatgevend is voor de gecumuleerde geluidbelasting.

O 17268-2-RA-001 17 Concept

Aan de zuidzijde -met name op de lagere verdiepingen- is de geluidbelasting lager en is de kwaliteit veelal “redelijk”. In figuur f 4.10 is de gecumuleerde geluidbelasting aan de zuidzijde van de bebouwing weergegeven in 3D, waardoor de waarde per bouwlaag zichtbaar is.

f 4.10 Gecumuleerde geluidbelasting in het plangebied (LCUM in dB Lden).

De rekenresultaten zijn in meer detail opgenomen in bijlage 2. In deze bijlage is ook het gezamenlijk geluid opgenomen (het gezamenlijk geluid is het geluid van alle geluidbronnen samen, echter niet gecorrigeerd voor hinderlijkheid zoals bij gecumuleerd geluid), zodat dit conform de instructies uit het Bkl vastgelegd kan worden in het omgevingsplan/de omgevingsvergunning. Het gezamenlijk geluid bedraagt tot maximaal 63 dB.

O 17268-2-RA-001 18 Concept

5

Beoordeling en conclusie

5 .1 S amen va t ting r e kenr esul t at en

In tabel t 5.1 zijn de rekenresultaten nog eens samengevat. Ook is kort de beoordeling (ten opzichte van de van toepassing zijnde grenswaarden) uiteengezet. t 5.1 Samenvatting rekenresultaten. Geluidbronsoort

Berekende geluidbelasting (hoogste waarde in het plan)

Beoordeling

Rijkswegen

57 dB

Provinciale wegen

53 dB

Gemeentewegen

< 40 dB

Hoger dan standaardwaarde, lager dan grenswaarde Hoger dan voorkeursgrenswaarde, lager dan maximale ontheffingswaarde Voldoet aan standaardwaarde

Hoofdspoorwegen

51 dB

Voldoet aan standaardwaarde

Lokale spoorwegen (metro)

55 dB

Voldoet aan standaardwaarde

Industrieterrein Waal-/Eemhaven

60 dB(A)

Hoger dan maximale ontheffingswaarde

Nestgeluid

54 dB(A)

Geen normering

Gecumuleerd geluid

65 dB

Classificatie “tamelijk slecht”, niet hoger dan plandrempel Actieplan Omgevingslawaai

5 .2 M og el ij ke ma a tr ege l en

Uit de berekeningen en de beoordeling blijkt dat met name het industrieterrein maatgevend is voor de geluidbelasting ter plaatse van het plangebied. Qua maatregelen wordt in eerste aanleg dan ook bekeken of aan deze bron maatregelen mogelijk zijn. Hierbij wordt de voorkeursvolgorde bron-overdracht-ontvanger aangehouden. Voor het industrieterrein ‘Waal-/Eemhaven’ is in 1997 een saneringsprogramma vastgesteld. Hierin zijn maatregelen onderzocht en de mogelijke doelmatige bronmaatregelen zijn reeds uitgevoerd. Aanvullende bronmaatregelen zijn dan ook niet mogelijk / niet doelmatig. Gegeven de uitgestrekte vorm van het industrieterrein en de veelvoud aan en verspreide ligging van geluidbronnen, is ook het plaatsen van een geluidscherm niet effectief. Maatregelen dienen dan ook in het plangebied zelf getroffen te worden.

O 17268-2-RA-001 19 Concept

In het plangebied zelf is tijdens het ontwerpproces eerst de stedenbouwkundige opzet geoptimaliseerd, waarbij het aspect geluid een belangrijke rol heeft gespeeld. De gekozen L-vorm van de gebouwen zoals gepresenteerd in voorliggend onderzoek, deels 2-laags en deels 3-laags, leidt tot een zo geluidluw mogelijke binnenterrein aan de zuidzijde. Aan deze zijde -waar de gecumuleerde geluidbelasting afhankelijk van de locatie varieert tussen 52 en 58 dB- wordt een woongalerij voorzien. Deze zijde biedt ook een gezamenlijke binnentuin met zitplekken en ruimte voor ontmoeting. De noordwest- en noordoostzijde van de woningen is hoog geluidbelast door industrielawaai. Beoogd wordt hier een niet-geluidgevoelige gevel met bouwkundige voorzieningen te realiseren, oftewel een dove gevel met lokale onderbrekingen. Hierbij wordt met name gedacht aan het toepassen van een Silent-Air geluidscherm voor de te openen ramen aan de noordwest- en noordoostzijde, maar ook andere gelijkwaardige oplossingen zijn mogelijk. De uitwerking van dergelijke opties wordt in een later stadium nader gedetailleerd. Geluidwering van de gevel / acceptabel binnengeluidniveau Uiteraard dient daarnaast bij de materialisering van de gevels rekening gehouden te worden met de hoge geluidbelasting (in de vorm van een voldoende mate van geluidwering van de gevel), zodat sprake is van een acceptabel binnenniveau.

In het Besluit bouwwerken leefomgeving (Bbl) wordt voor nieuwbouw een geluidwering van de gevel voorgeschreven van minimaal het gezamenlijk geluid – 33 dB. Bij een niet-geluidgevoelige gevel (dove gevel) wordt een 3 dB hogere eis gesteld. 5 .3 C onc lus ie

De beoogde locatie voor de flexwoningen is geluidbelast vanwege meerdere geluidbronnen en vanuit meerdere richtingen. Het industrielawaai vanwege industrieterrein Waal-/Eemhaven is hierbij maatgevend. Met het voor geluid geoptimaliseerde stedenbouwkundig ontwerp in combinatie met de voorgestelde maatregelen aan de gevel wordt voldaan aan de instructieregels conform het Bkl en aan het gemeentelijk geluidbeleid. Daarmee is sprake van een beleidsmatige acceptatie van een niet-optimale situatie, binnen de toegestane ruimte van het Programma Geluid. Rekening houdend met het te bereiken binnengeluidniveau is sprake van een acceptabel woon- en leefklimaat. Aldus wordt een evenwichtige toedeling van functies aan locaties bereikt.

Dit rapport bevat: 20 pagina’s, 2 bijlagen.

O 17268-2-RA-001 20 Concept

Bijlage 1 Invoergegevens rekenmodellen

O 17268-2-RA 1.1

Invoergegevens rekenmodellen Toetspunten Model: Groep: Naam 01 02 03 04 05

Wegverkeerslawaai gemeentewegen en rijkswegen (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer Omschr. X Y Maaiveld Hoogte A Hoogte B Hoogte C Hoogte D Blok 1 89278,47 431110,21 -1,00 1,80 ---Blok 1 89276,13 431112,74 -1,00 1,80 ---Blok 1 89273,62 431115,45 -1,00 1,80 ---Blok 1 89275,06 431119,63 -1,00 1,80 ---Blok 1 89278,74 431120,49 -1,00 1,80 ----

06 07 08 09 10

Blok 1 Blok 1 Blok 1 Blok 2 Blok 2

89281,18 89283,75 89282,29 89265,11 89267,68

431117,85 431115,06 431111,31 431127,70 431130,10

-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00

1,80 1,80 1,80 1,80 1,80

---4,80 4,80

------

11 12 13 14 15

Blok 2 Blok 2 Blok 2 Blok 2 Blok 2

89270,18 89272,94 89275,56 89278,17 89280,81

431132,43 431135,01 431137,45 431139,89 431142,35

-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00

1,80 1,80 1,80 1,80 1,80

4,80 4,80 4,80 4,80 4,80

16 17 18 19 20

Blok 2 Blok 2 Blok 2 Blok 2 Blok 2

89283,40 89285,97 89301,17 89304,48 89307,98

431144,78 431147,18 431146,14 431142,59 431138,84

-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00

1,80 1,80 1,80 1,80 1,80

21 22 23 24 25

Blok 2 Blok 2 Blok 2 Blok 2 Blok 2

89306,65 89301,61 89298,23 89294,78 89290,87

431134,06 431132,91 431136,54 431140,24 431141,90

-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00

26 27 28 29 30

Blok 2 Blok 2 Blok 2 Blok 2 Blok 2

89288,21 89285,59 89282,90 89280,35 89277,72

431139,43 431136,98 431134,48 431132,10 431129,65

31 32 33 34 35

Blok 2 Blok 2 Blok 2 Blok 2 Blok 3

89275,10 89272,44 89269,81 89266,04 89312,92

36 37 38 39 40

Blok 3 Blok 3 Blok 3 Blok 3 Blok 3

41 42 43 44 45

Hoogte E ------

Hoogte F ------

------

------

------

------

------

------

------

4,80 4,80 4,80 4,80 4,80

------

------

------

------

1,80 1,80 1,80 1,80 1,80

4,80 4,80 4,80 4,80 4,80

------

------

------

------

-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00

1,80 1,80 1,80 1,80 1,80

4,80 4,80 4,80 4,80 4,80

------

------

------

------

431127,20 431124,73 431122,28 431123,52 431143,51

-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00

1,80 1,80 1,80 1,80 1,80

4,80 4,80 4,80 4,80 --

------

------

------

------

89309,35 89310,55 89315,61 89319,31 89318,06

431147,33 431152,73 431153,36 431149,39 431144,73

-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00

1,80 1,80 1,80 1,80 1,80

------

------

------

------

------

Blok 4 Blok 4 Blok 4 Blok 4 Blok 4

89300,02 89302,70 89305,23 89307,93 89310,39

431160,30 431162,80 431165,16 431167,68 431169,97

-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00

1,80 1,80 1,80 1,80 1,80

4,80 4,80 4,80 4,80 4,80

7,80 7,80 7,80 7,80 7,80

------

------

------

46 47 48 49 50

Blok 4 Blok 4 Blok 4 Blok 4 Blok 4

89313,17 89315,80 89318,44 89321,08 89323,70

431172,57 431175,02 431177,48 431179,95 431182,38

-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00

1,80 1,80 1,80 1,80 1,80

4,80 4,80 4,80 4,80 4,80

7,80 7,80 7,80 7,80 7,80

------

------

------

51 52 53 54 55

Blok 4 Blok 4 Blok 4 Blok 4 Blok 4

89337,25 89339,64 89342,10 89344,58 89343,34

431180,74 431178,19 431175,55 431172,89 431169,12

-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00

1,80 1,80 1,80 1,80 1,80

4,80 4,80 4,80 4,80 4,80

7,80 7,80 7,80 7,80 7,80

------

------

------

56 57 58 59

Blok 4 Blok 4 Blok 4 Blok 4

89339,34 89336,87 89334,42 89331,74

431167,95 431170,60 431173,23 431175,66

-1,00 -1,00 -1,00 -1,00

1,80 1,80 1,80 1,80

4,80 4,80 4,80 4,80

7,80 7,80 7,80 7,80

-----

-----

-----

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.1 Licentiehouder: Peutz bv 13-8-2025 10:04:12

Invoergegevens rekenmodellen Toetspunten Model: Groep: Naam 01 02 03 04 05

Wegverkeerslawaai gemeentewegen en rijkswegen (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

06 07 08 09 10

Ja Ja Ja Ja Ja

11 12 13 14 15

Ja Ja Ja Ja Ja

16 17 18 19 20

Ja Ja Ja Ja Ja

21 22 23 24 25

Ja Ja Ja Ja Ja

26 27 28 29 30

Ja Ja Ja Ja Ja

31 32 33 34 35

Ja Ja Ja Ja Ja

36 37 38 39 40

Ja Ja Ja Ja Ja

41 42 43 44 45

Ja Ja Ja Ja Ja

46 47 48 49 50

Ja Ja Ja Ja Ja

51 52 53 54 55

Ja Ja Ja Ja Ja

56 57 58 59

Ja Ja Ja Ja

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.1 Licentiehouder: Peutz bv 13-8-2025 10:04:12

Invoergegevens rekenmodellen Toetspunten Model: Groep: Naam 60 61 62 63 64

Wegverkeerslawaai gemeentewegen en rijkswegen (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer Omschr. X Y Maaiveld Hoogte A Hoogte B Hoogte C Hoogte D Blok 4 89328,54 431177,05 -1,00 1,80 4,80 7,80 -Blok 4 89325,88 431174,58 -1,00 1,80 4,80 7,80 -Blok 4 89323,25 431172,13 -1,00 1,80 4,80 7,80 -Blok 4 89320,67 431169,72 -1,00 1,80 4,80 7,80 -Blok 4 89318,00 431167,23 -1,00 1,80 4,80 7,80 --

65 66 67 68 69

Blok 4 Blok 4 Blok 4 Blok 4 Blok 4

89315,36 89312,75 89310,08 89307,48 89304,83

431164,77 431162,33 431159,84 431157,42 431154,95

-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00

1,80 1,80 1,80 1,80 1,80

4,80 4,80 4,80 4,80 4,80

7,80 7,80 7,80 7,80 7,80

70

Blok 4

89301,01

431156,29

-1,00

1,80

4,80

7,80

Hoogte E ------

Hoogte F ------

------

------

------

--

--

--

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.1 Licentiehouder: Peutz bv 13-8-2025 10:04:12

Invoergegevens rekenmodellen Toetspunten Model: Groep: Naam 60 61 62 63 64

Wegverkeerslawaai gemeentewegen en rijkswegen (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

65 66 67 68 69

Ja Ja Ja Ja Ja

70

Ja

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.1 Licentiehouder: Peutz bv 13-8-2025 10:04:12

Invoergegevens rekenmodellen Gebouwen Model: Groep: Naam 01 02 03 04 05

Wegverkeerslawaai gemeentewegen en rijkswegen (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer Omschr. X-1 Y-1 Maaiveld Hoogte Refl. 1k PLAN 89293,57 431154,13 -1,00 6,00 0,80 PLAN 89277,45 431121,74 -1,00 3,00 0,80 PLAN 89298,68 431158,92 -1,00 9,00 0,80 PLAN 89307,36 431149,59 -1,00 3,00 0,80 Omliggende bebouwing 89776,44 431908,16 3,81 6,44 0,80

06 07 08 09 10

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

90014,53 89238,10 89878,34 89766,72 89766,69

432145,37 432194,13 432014,97 432015,81 432011,47

3,77 3,64 3,75 3,73 3,73

5,03 8,06 4,81 11,07 3,40

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

11 12 13 14 15

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89548,66 89570,98 89490,50 89091,85 89132,85

432292,77 431987,81 432109,56 431927,53 431925,84

3,41 3,68 3,78 3,73 4,14

8,95 6,36 6,56 3,05 3,73

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

16 17 18 19 20

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89835,85 89219,46 90036,83 89880,84 89577,92

431942,59 432116,22 432081,25 431943,88 431939,53

3,80 3,56 3,81 3,74 3,85

6,62 7,68 7,22 6,83 10,76

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

21 22 23 24 25

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89578,17 88971,59 88960,96 88966,22 88970,34

431933,25 431979,06 431965,97 431964,06 431975,59

3,85 3,78 3,78 3,78 3,78

14,21 7,74 7,80 7,74 10,91

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

26 27 28 29 30

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89264,06 89231,34 89230,13 89176,31 89179,36

432346,99 432310,22 432310,31 432141,31 432150,53

2,93 3,52 3,52 3,55 3,55

6,87 11,04 17,92 3,84 7,52

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

31 32 33 34 35

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89569,74 89807,81 89941,24 89835,52 89903,55

432184,53 432075,75 432217,97 432116,69 432057,03

3,53 3,71 2,82 3,71 3,61

3,79 6,75 13,45 8,06 6,72

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

36 37 38 39 40

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89875,66 89876,63 89807,91 89741,31 89806,96

432109,72 432077,75 432072,69 432102,72 432104,75

3,71 3,71 3,78 3,68 3,68

3,33 3,30 8,51 3,35 6,78

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

41 42 43 44 45

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89779,77 89779,13 89741,13 89787,06 89807,91

432241,03 432166,94 432108,28 432109,69 432072,69

3,69 3,71 3,71 3,71 3,68

6,99 8,86 6,70 3,31 3,32

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

46 47 48 49 50

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89785,13 89755,48 89775,70 89768,43 89565,71

432064,53 432052,84 431962,91 431970,63 432172,69

3,69 3,69 3,73 3,73 3,70

7,16 7,13 4,42 18,82 8,05

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

51 52 53 54 55

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89873,17 89991,51 89950,92 89968,45 89873,42

432230,94 432168,17 432066,72 431946,38 432199,34

3,64 2,93 3,86 3,86 3,63

8,60 12,90 7,17 15,41 2,59

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

56 57 58 59

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89857,16 89798,65 89628,66 89786,17

432198,88 431904,06 431910,69 431896,94

3,63 3,64 3,62 3,62

8,13 3,93 2,44 4,03

0,80 0,80 0,80 0,80

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.1 Licentiehouder: Peutz bv 13-8-2025 10:07:39

Invoergegevens rekenmodellen Gebouwen Model: Groep: Naam 60 61 62 63 64

Wegverkeerslawaai gemeentewegen en rijkswegen (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer Omschr. X-1 Y-1 Maaiveld Hoogte Refl. 1k Omliggende bebouwing 89299,73 432166,44 3,84 7,88 0,80 Omliggende bebouwing 88906,73 431993,09 3,63 2,96 0,80 Omliggende bebouwing 89190,45 432106,28 3,62 4,96 0,80 Omliggende bebouwing 88939,92 432029,50 3,63 7,48 0,80 Omliggende bebouwing 88801,16 432324,88 3,28 13,75 0,80

65 66 67 68 69

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

88822,00 88842,24 88782,98 88810,62 89382,38

432344,28 432302,69 432334,00 432313,25 432262,06

3,28 3,28 3,28 3,28 3,58

17,84 20,90 6,52 11,63 4,11

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

70 71 72 73 74

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89352,92 89290,02 89716,20 89533,11 89706,98

432006,19 432240,34 431910,12 431886,91 431894,78

3,27 3,58 3,88 4,04 3,80

6,28 3,71 2,61 3,94 2,44

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

75 76 77 78 79

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89121,01 89524,69 89215,88 89214,96 89814,23

431996,59 431970,19 432143,34 432140,47 431909,28

3,76 3,36 3,65 3,65 3,66

2,81 3,15 3,31 11,36 3,96

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

80 81 82 83 84

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89317,87 89299,22 89540,45 89472,02 89452,53

432129,59 432136,53 431721,91 432042,56 432037,44

3,84 3,84 3,95 3,73 3,73

11,03 7,80 15,29 9,73 6,64

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

85 86 87 88 89

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89184,70 89596,48 89596,48 89148,93 89182,09

432090,66 432125,63 432125,19 432040,44 431980,13

3,87 3,03 3,03 3,78 3,43

6,98 14,85 3,88 3,42 3,02

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

90 91 92 93 94

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89195,99 89302,84 88603,21 88639,79 88623,34

431979,78 432303,84 432192,94 432283,97 432213,81

3,35 3,62 3,51 3,51 3,46

2,63 4,07 14,94 17,90 3,44

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

95 96 97 98 99

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89762,31 89773,34 89134,48 88727,00 88632,05

431737,09 431735,28 431507,84 431553,84 431578,53

3,77 3,77 -1,62 -0,88 -1,11

9,84 4,20 4,22 2,62 4,52

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

100 101 102 103 104

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

88642,50 88626,56 88641,55 88719,20 89042,62

431556,44 431557,91 431553,44 431555,97 431595,00

-1,11 -1,11 -1,11 -0,98 0,06

12,92 3,27 9,02 2,81 6,04

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

105 106 107 108 109

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

88738,98 88738,00 88728,01 88405,52 88759,96

431621,47 431621,78 431694,34 431747,53 431698,34

-0,34 -0,34 0,10 -0,68 -0,05

13,09 14,85 3,54 5,38 11,47

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

110 111 112 113 114

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

88868,49 88753,66 88870,55 88869,16 88331,11

431703,66 431765,69 431612,28 431613,22 431541,37

-0,05 -0,05 -0,08 -0,11 -1,45

4,64 4,26 2,42 2,46 12,54

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

115 116 117 118

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

88529,63 89229,51 89173,05 89538,61

431486,88 431305,78 431350,97 431345,94

-1,72 -0,93 -0,61 -0,12

10,99 6,03 2,85 7,56

0,80 0,80 0,80 0,80

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.1 Licentiehouder: Peutz bv 13-8-2025 10:07:39

Invoergegevens rekenmodellen Gebouwen Model: Groep: Naam 119 120 121 122 123

Wegverkeerslawaai gemeentewegen en rijkswegen (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer Omschr. X-1 Y-1 Maaiveld Hoogte Refl. 1k Omliggende bebouwing 88644,20 431775,03 -0,73 7,51 0,80 Omliggende bebouwing 88691,09 431761,06 -0,73 12,89 0,80 Omliggende bebouwing 88627,29 431764,66 -0,63 10,53 0,80 Omliggende bebouwing 88631,64 431780,88 -0,63 7,25 0,80 Omliggende bebouwing 88409,66 431757,38 -0,70 5,37 0,80

124 125 126 127 128

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

88544,84 89204,43 89193,70 89194,89 89189,69

431664,44 431266,63 431275,31 431277,19 431282,94

-0,63 -1,26 -0,99 -0,99 -1,20

10,75 3,09 3,51 7,11 3,69

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

129 130 131 132 133

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89193,72 89192,77 89192,02 88341,23 88398,71

431282,91 431286,41 431290,72 431499,25 431483,34

-1,20 -1,02 -1,02 -1,63 -1,63

7,16 3,53 7,18 11,78 8,51

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

134 135 136 137 138

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89165,20 89689,04 88557,26 88396,51 89211,58

431296,13 431393,53 431801,31 431714,09 431251,34

-1,86 -0,78 -0,65 -0,66 -0,80

3,96 4,23 10,56 9,94 9,34

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

139 140 141 142 143

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89212,50 89642,66 89561,81 88613,04 89109,99

431247,56 431419,16 431451,50 431499,34 431512,44

-0,80 -0,72 -0,56 -0,87 -1,02

6,45 18,16 5,30 3,03 6,30

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

144 145 146 147 148

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89114,62 89624,31 89184,84 89233,52 89668,21

431508,91 431317,44 431337,53 431290,97 431300,34

-1,02 -1,19 -0,68 -0,79 -1,05

2,86 3,16 5,56 4,12 4,58

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

149 150 151 152 153

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

88399,88 88384,05 89564,90 89559,81 89153,41

431613,34 431609,09 431260,25 431263,56 431370,72

-0,85 -0,85 -0,66 -0,68 -0,29

4,27 11,22 2,91 2,94 6,86

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

154 155 156 157 158

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89548,52 89173,85 89085,79 88783,88 89523,69

431270,56 431274,69 431579,75 432353,75 431942,03

-0,75 -1,31 -0,61 3,28 3,75

2,93 2,51 2,86 -0,01 0,55

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

159 160 161 162 163

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89604,71 88646,12 88340,46 88378,16 89904,90

431763,88 432281,84 431537,84 431407,56 432010,13

3,95 3,51 -1,72 -1,63 3,90

0,18 0,39 0,48 0,78 0,00

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

164 165 166 167 168

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89903,97 89385,70 89022,94 89553,24 89494,65

432042,77 432096,51 431943,66 432198,77 431020,03

3,81 4,34 11,21 5,30 -1,46

0,00 0,00 0,00 0,00 2,42

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

169 170 171 172 173

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89576,81 89649,79 89848,18 89309,98 89355,44

430928,28 430870,47 431213,94 430982,91 430977,38

-1,58 -1,02 -0,22 -1,82 -1,05

4,74 3,80 4,57 3,07 2,81

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

174 175 176 177

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89623,46 89290,77 89496,71 89328,21

430819,59 431000,06 430917,47 430984,34

-2,05 -1,75 -1,21 -1,76

3,34 4,13 3,52 2,98

0,80 0,80 0,80 0,80

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.1 Licentiehouder: Peutz bv 13-8-2025 10:07:39

Invoergegevens rekenmodellen Gebouwen Model: Groep: Naam 178 179 180 181 182

Wegverkeerslawaai gemeentewegen en rijkswegen (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer Omschr. X-1 Y-1 Maaiveld Hoogte Refl. 1k Omliggende bebouwing 89079,10 430768,47 -1,39 2,71 0,80 Omliggende bebouwing 89468,77 430950,16 -1,08 2,87 0,80 Omliggende bebouwing 89467,73 430950,69 -1,08 7,30 0,80 Omliggende bebouwing 89389,80 430798,25 -0,92 6,86 0,80 Omliggende bebouwing 89388,55 430790,13 -0,92 3,54 0,80

183 184 185 186 187

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89281,87 89296,43 89295,60 89302,69 89224,72

430822,78 430941,41 430942,84 430934,25 431025,25

-0,86 -1,16 -1,16 -1,16 -1,34

6,16 4,47 8,12 4,94 3,11

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

188 189 190 191 192

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89401,39 89400,03 89572,98 89023,44 89933,95

430905,94 430907,53 430894,56 430724,81 431149,22

-1,08 -1,08 -0,44 -1,10 -0,74

2,84 6,74 3,55 5,20 9,13

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

193 194 195 196 197

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89566,37 89253,87 89590,31 89349,05 89342,15

430817,19 430960,47 430776,16 430661,94 430662,97

-0,81 -0,98 -1,50 -0,87 -0,86

7,96 3,77 5,46 6,89 8,43

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

198 199 200 201 202

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89335,24 89335,24 89269,25 89449,14 89188,60

430663,97 430663,97 430521,38 430836,03 430833,72

-0,85 -0,83 -0,54 -1,04 -0,79

8,00 6,64 5,76 6,86 3,18

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

203 204 205 206 207

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89417,68 89194,59 89184,68 89194,47 89176,56

430838,97 430821,59 430680,88 430689,56 430682,34

-1,00 -0,93 -0,81 -0,81 -0,81

7,50 4,17 10,65 7,20 3,24

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

208 209 210 211 212

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89342,43 89315,23 89297,48 89297,48 89321,82

430670,12 430653,38 430981,31 430981,31 430988,13

-0,91 -0,80 -1,13 -1,13 -1,86

6,15 5,00 3,24 7,14 2,67

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

213 214 215 216 217

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89366,52 89131,88 89123,26 89143,63 89348,51

431067,34 430687,34 430680,91 430660,56 430669,16

-1,03 -2,45 -2,45 -2,45 -0,93

3,57 12,25 8,81 8,89 8,63

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

218 219 220 221 222

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89230,95 89230,94 89416,58 89310,20 89409,84

431093,53 431089,38 430787,69 430963,66 430771,00

-1,02 -1,02 -1,09 -1,15 -1,04

3,36 6,91 4,82 2,89 5,51

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

223 224 225 226 227

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89464,60 89317,53 89611,23 89932,17 89516,02

430771,97 430988,38 430771,69 431155,69 430926,47

-0,80 -1,62 -0,55 -0,64 -0,96

7,14 3,04 7,39 9,04 5,91

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

228 229 230 231 232

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89363,70 89355,80 89479,27 89311,24 89972,76

430737,34 430738,53 431003,63 431119,38 431112,22

-0,55 -0,55 -0,99 -1,92 -1,12

2,91 7,37 7,47 3,91 3,70

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

233 234 235 236

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89234,66 89657,98 89658,99 89668,96

431057,97 430785,66 430786,19 430779,47

-1,08 -1,10 -1,10 -1,10

3,71 3,56 7,01 3,14

0,80 0,80 0,80 0,80

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.1 Licentiehouder: Peutz bv 13-8-2025 10:07:39

Invoergegevens rekenmodellen Gebouwen Model: Groep: Naam 237 238 239 240 241

Wegverkeerslawaai gemeentewegen en rijkswegen (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer Omschr. X-1 Y-1 Maaiveld Hoogte Refl. 1k Omliggende bebouwing 89315,05 430997,44 -0,93 3,27 0,80 Omliggende bebouwing 89311,66 430998,31 -0,93 7,76 0,80 Omliggende bebouwing 89935,70 431087,75 -0,20 4,20 0,80 Omliggende bebouwing 89324,90 430977,34 -1,16 4,98 0,80 Omliggende bebouwing 89350,20 431075,97 -1,54 3,48 0,80

242 243 244 245 246

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89069,62 89901,97 89915,73 89188,24 89189,59

430766,41 431199,47 431212,25 431194,75 431185,03

-1,39 0,27 -1,05 -1,13 -1,13

10,03 6,96 6,64 4,71 8,08

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

247 248 249 250 251

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89484,12 89489,19 89558,88 89307,55 89593,89

430854,00 430934,66 430860,88 430965,44 431120,81

-0,86 -0,99 -0,95 -1,19 -0,84

6,95 2,69 6,16 3,98 3,21

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

252 253 254 255 256

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89303,99 89365,44 89887,16 89303,87 89353,37

431003,56 430729,05 431210,59 430978,50 430982,63

-0,79 -0,79 0,26 -1,06 -0,92

6,00 6,16 6,90 6,04 7,01

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

257 258 259 260 261

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89348,79 89318,70 89515,26 89533,38 89532,32

430987,72 431111,41 430791,16 430796,09 430798,50

-0,92 -1,11 -1,75 -1,75 -1,75

3,00 3,05 7,88 7,87 10,99

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

262 263 264 265 266

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89651,13 89228,18 89336,24 89113,81 89279,46

430822,31 430965,38 431077,47 431085,69 431061,50

-1,26 -0,77 -1,10 -1,50 -0,92

2,60 10,20 2,49 6,07 8,20

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

267 268 269 270 271

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89282,53 89973,73 89429,35 89541,77 89489,00

431062,28 431130,22 430800,72 430816,56 430942,69

-0,92 -1,48 -1,01 -1,49 -0,90

3,47 3,14 4,73 4,29 2,69

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

272 273 274 275 276

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89233,09 89228,80 89403,21 89345,24 89924,52

430657,94 431085,69 430798,75 431048,22 431184,50

-0,79 -0,96 -0,97 -0,79 -1,14

8,36 6,61 6,30 3,59 3,04

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

277 278 279 280 281

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89920,55 89395,62 89400,36 89105,88 89110,34

431183,75 430658,75 430656,63 430664,00 430657,47

-1,14 -0,95 -0,95 -0,87 -0,87

9,69 4,91 7,92 10,69 7,37

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

282 283 284 285 286

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89310,90 89706,24 89210,83 89209,91 89909,77

430766,56 430771,59 431221,44 431226,88 431235,94

-0,85 -0,72 -1,03 -1,03 -1,18

6,33 4,65 3,51 7,21 9,37

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

287 288 289 290 291

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89203,56 89906,25 89212,50 89635,13 89638,64

431239,19 431246,37 431247,56 430846,13 430843,69

-1,19 -1,14 -0,80 -1,15 -1,15

3,62 3,05 6,45 3,79 3,74

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

292 293 294 295

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89638,37 89120,96 89145,84 89129,38

430843,19 430827,75 430832,50 430842,44

-1,15 -0,92 -0,92 -0,92

9,07 10,40 3,66 3,63

0,80 0,80 0,80 0,80

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.1 Licentiehouder: Peutz bv 13-8-2025 10:07:39

Invoergegevens rekenmodellen Gebouwen Model: Groep: Naam 296 297 298 299 300

Wegverkeerslawaai gemeentewegen en rijkswegen (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer Omschr. X-1 Y-1 Maaiveld Hoogte Refl. 1k Omliggende bebouwing 89366,15 430843,00 -0,90 6,43 0,80 Omliggende bebouwing 89545,84 430877,19 -0,99 4,39 0,80 Omliggende bebouwing 89519,36 430906,09 -0,92 3,23 0,80 Omliggende bebouwing 89524,55 430909,75 -0,92 8,08 0,80 Omliggende bebouwing 89887,77 431194,09 -1,78 6,74 0,80

301 302 303 304 305

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89522,60 89669,66 89233,48 89391,91 89473,13

430854,09 430852,25 431012,81 430621,53 430948,38

-0,95 -1,19 -1,12 -0,85 -1,13

7,02 2,27 6,54 8,45 7,43

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

306 307 308 309 310

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89478,13 89348,72 89350,42 89497,77 89675,84

430945,06 430995,56 430997,22 430886,44 430778,63

-1,13 -0,82 -0,82 -0,83 -1,32

3,71 6,96 3,11 5,01 2,63

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

311 312 313 314 315

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89157,63 88981,80 89284,71 89925,47 89343,52

431150,63 430860,47 430925,63 431106,22 430752,22

-0,77 -1,55 -0,64 -0,12 -0,84

6,90 4,44 3,53 6,43 4,82

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

316 317 318 319 320

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89229,36 89280,26 89341,75 89202,08 89453,87

431113,91 431074,38 430740,69 431210,97 430901,22

-0,81 -0,95 -0,70 -0,93 -1,46

3,34 3,21 7,46 3,67 6,86

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

321 322 323 324 325

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89261,41 89367,01 89367,22 89146,95 89147,18

430541,09 430736,84 430738,19 430632,47 430630,28

-0,64 -0,80 -0,80 -0,85 -0,85

7,28 3,14 6,59 6,65 6,65

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

326 327 328 329 330

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89914,70 89402,00 89400,26 89498,68 89365,79

431188,56 430915,44 430916,41 430925,75 430791,78

-0,18 -1,11 -1,11 -0,96 -0,86

8,85 7,09 2,95 6,08 6,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

331 332 333 334 335

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89644,37 89066,56 89216,89 89211,48 89417,20

430799,16 430940,50 431213,16 431220,13 430858,25

-1,11 -1,47 -0,90 -0,90 -0,85

2,31 2,79 7,12 3,82 7,68

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

336 337 338 339 340

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89297,14 89528,77 89531,23 89945,78 89183,59

431053,47 430890,09 430894,28 431122,09 430889,03

-0,94 -0,81 -0,81 -1,25 -0,99

7,29 3,10 8,20 4,92 9,91

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

341 342 343 344 345

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89252,17 89262,46 89519,22 89251,98 89878,24

430896,91 430906,75 430915,97 430778,94 431220,16

-0,78 -0,78 -0,94 -0,63 -0,33

7,92 3,69 3,92 4,26 4,09

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

346 347 348 349 350

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89585,90 89285,30 89193,82 89193,39 89299,46

431238,06 430925,31 431016,94 431021,91 430968,88

-0,92 -0,66 -1,38 -1,38 -1,03

2,37 6,14 6,75 3,32 3,43

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

351 352 353 354

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89219,24 89909,87 89893,16 89534,91

430756,50 431140,88 431127,88 430876,91

-1,18 -1,40 -1,24 -1,68

2,84 2,89 3,19 3,39

0,80 0,80 0,80 0,80

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.1 Licentiehouder: Peutz bv 13-8-2025 10:07:39

Invoergegevens rekenmodellen Gebouwen Model: Groep: Naam 355 356 357 358 359

Wegverkeerslawaai gemeentewegen en rijkswegen (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer Omschr. X-1 Y-1 Maaiveld Hoogte Refl. 1k Omliggende bebouwing 89310,68 431081,72 -1,08 5,97 0,80 Omliggende bebouwing 89345,70 430978,00 -1,06 2,48 0,80 Omliggende bebouwing 89334,73 430990,31 -0,99 2,79 0,80 Omliggende bebouwing 89330,45 431004,47 -1,52 3,43 0,80 Omliggende bebouwing 89279,05 431077,91 -0,96 1,99 0,80

360 361 362 363 364

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89192,13 89289,18 89413,22 89155,80 89489,35

431208,81 430840,81 430915,72 430678,57 431000,11

-0,92 -0,95 -1,03 -0,55 -0,56

3,03 3,17 3,34 0,00 0,00

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

365 366 367 368 369

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

88918,72 89317,84 89990,16 89280,83 88916,67

431094,16 430674,81 430951,81 431081,79 431118,43

-1,32 -0,73 -0,45 -0,69 -0,84

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

370 371 372 373 374

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89487,60 89435,15 89397,77 89372,35 89217,97

430990,44 431161,25 431200,02 430832,43 430957,30

-0,39 -1,03 -1,01 -0,64 -0,60

0,00 3,00 3,00 0,00 0,00

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

375 376 377 378 379

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

89546,52 89109,14 90586,68 90618,27 90638,01

430983,52 431182,81 431242,59 431226,08 431266,96

-1,17 -0,97 -0,77 -0,74 -0,77

0,00 0,00 9,50 8,77 5,65

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

380 381 382 383 384

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

90120,52 90039,33 90064,09 90034,80 90527,64

430987,34 430967,53 430974,78 430981,75 431463,89

-0,70 -0,68 -0,36 -0,40 -0,34

5,69 2,33 6,03 0,00 0,00

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

385 386 387 388 389

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

90682,67 90620,65 90120,84 90536,49 90316,66

431359,46 431544,96 431608,13 431299,59 431630,22

-0,89 -0,16 2,22 -0,74 3,32

6,49 20,38 2,50 4,67 7,65

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

390 391 392 393 394

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

90036,83 90011,48 90010,09 90078,34 90082,60

432081,25 432068,69 431966,00 432082,16 431598,81

3,81 3,78 3,78 3,76 2,00

7,22 7,25 15,49 4,88 5,93

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

395 396 397 398 399

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

90067,34 90370,64 90618,27 90688,59 90708,73

431999,00 431481,16 431226,08 431371,70 431457,72

3,76 -0,44 -0,74 -0,89 -0,61

7,29 9,29 8,77 5,09 0,00

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

400 401 402 403 404

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

90586,68 90319,16 90488,85 90638,01 90626,20

431242,59 431617,59 431539,69 431266,96 431324,75

-0,77 3,32 -0,34 -0,77 -0,92

9,50 11,05 4,06 5,65 2,76

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

405 406 407 408 409

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

90348,37 90529,83 90014,53 90206,65 90091,15

431493,82 431275,33 432145,37 431952,09 432048,47

-0,83 -0,50 3,77 3,83 3,64

0,00 0,00 5,03 2,93 9,83

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

410 411 412 413

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

90090,96 90191,23 90080,58 90072,20

432059,06 431970,34 432079,94 432080,19

3,64 3,95 3,75 3,75

6,29 8,41 3,47 6,07

0,80 0,80 0,80 0,80

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.1 Licentiehouder: Peutz bv 13-8-2025 10:07:39

Invoergegevens rekenmodellen Gebouwen Model: Groep: Naam 414 415 416 417

Wegverkeerslawaai gemeentewegen en rijkswegen (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer Omschr. X-1 Y-1 Maaiveld Hoogte Refl. 1k Omliggende bebouwing 89991,51 432168,17 2,93 12,90 0,80 Omliggende bebouwing 90044,05 432084,69 3,70 2,71 0,80 Omliggende bebouwing 90101,37 432059,36 3,75 3,47 0,80 Omliggende bebouwing 89370,86 431100,66 -1,03 4,00 0,80

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.1 Licentiehouder: Peutz bv 13-8-2025 10:07:39

Invoergegevens rekenmodellen Wegen Model: Groep: Naam Tunnel Tunnel W_1 W_2 W_3

Wegverkeerslawaai gemeentewegen en rijkswegen (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer Omschr. X-1 Y-1 ISO_H Wegdek V(LV(D)) Totaal aantal Besluitnetwerk 89188,13 431658,86 -- W4 -0,00 Besluitnetwerk 89249,94 431755,97 -- W4 -0,00 Rivierweg 89049,75 430819,97 0,00 W1 50 4058,00 Rivierweg 89264,84 430683,38 0,00 W1 50 4058,00 Rivierweg 89043,39 430810,82 0,00 W1 50 3410,20

W_4 9507 9519 11676 12627

Rivierweg Besluitnetwerk Besluitnetwerk Besluitnetwerk Besluitnetwerk

89052,00 89304,25 90452,71 88982,03 90223,66

430805,49 431602,30 431253,75 431806,45 431266,88

0,00 -----

W1 W2 W2 W2 W2

50 100 65 100 80

12684 24425 40488 47880 54254

Besluitnetwerk Besluitnetwerk Besluitnetwerk Besluitnetwerk Besluitnetwerk

90035,42 89709,71 88975,16 88751,60 89689,05

431306,64 431552,73 431790,94 431924,47 431473,38

------

W2 W4 W2 W2 W2

54325 56457 57539 73518 89526

Besluitnetwerk Besluitnetwerk Besluitnetwerk Besluitnetwerk Besluitnetwerk

90273,91 88968,38 89960,24 89689,05 89621,99

431353,14 431773,79 431518,38 431473,38 431526,89

------

100220 103429 104478 110890 115189

Besluitnetwerk Besluitnetwerk Besluitnetwerk Besluitnetwerk Besluitnetwerk

89436,76 90015,17 88476,33 88657,44 89441,49