10. Raadsinformatiebrief 2026-039571 inzake Beantwoording schriftelijke vragen over de onderdoorgang bij metrostation Poortugaal.pdf

Raadsinformatiebrief De gemeenteraad van Albrandswaard Uw brief van: | - | Ons kenmerk: | 2026-039571 Uw kenmerk: | - | Contact: | K.Ottenheim Bijlage(n): | - | Doorkiesnummer: | +31 10 506 1711 E-mailadres: | k.ottenheim@albrandswaard.nl Datum: | 07 juli 2026 Betreft: Schriftelijke vragen over de onderdoorgang bij metrostation Poortugaal Geachte raadsleden, INLEIDING Naar aanleiding van de afsluiting van de onderdoorgang bij metrostation Poortugaal heeft Groen Links/PvdA vragen gesteld. In deze Raadsinformatiebrief geven wij antwoord op de gestelde vragen. TOELICHTING VRAGEN GROEN LINKS/ PVDA Vraag 1: Welke blijvende en effectieve maatregelen wil het college, samen met de RET, onderzoeken om te voorkomen dat te hoge voertuigen het hoogteportaal bij de onderdoorgang aan de Hofhoek blijven raken? Antwoord: We herkennen het probleem van de herhaalde aanrijdingen met het hoogteportaal bij de onderdoorgang Hofhoek. Er zijn al diverse maatregelen getroffen om dit te voorkomen, waaronder extra bebording en drempels. De attentiewaarde, i.c.m. met aan beide zijde twee rood-witte hoogtebalken is daarmee hoog te noemen. In het geldende mobiliteitsplan is de wens opgenomen dat de onderdoorgang Hofhoek op termijn (2029-2030) zal worden afgesloten voor gemotoriseerd verkeer, in verband met de ontwikkeling van het metrogebied.

De effecten hiervan dienen echter nog zorgvuldig onderzocht te worden. Vanuit die context is het uitgangspunt wel dat er geen ingrijpende of kostbare structurele maatregelen worden getroffen die uitsluitend zijn gericht op het langdurig openhouden van deze doorgang voor gemotoriseerd verkeer. Gelet op de reeds hoge attentiewaarde ter plaatse en de getroffen voorzieningen, zien we geen verdere mogelijkheden voor aanvullende maatregelen die nog substantieel effect zouden hebben. Vraag 2: Worden daarbij ook voorbeelden van elders betrokken, zoals slagbomen met schakelbalk, detectiesystemen, fysieke voorwaarschuwingen of aangepaste routebegeleiding voor te hoge voertuigen? Antwoord: Zie antwoord op vraag 1. Eventuele aanpassingen zoals hier aangegeven zijn te kostbaar, niet uitvoerbaar of kennen andere beperkingen. Daarnaast staan opties zoals detectiesystemen en dynamische afsluitingen (Maastunnelvariant) niet in verhouding tot de oplossing die dit zou bieden voor de ontsluiting van een woonwijk.

Vraag 3: Hoe beoordeelt het college de effectiviteit van de eerder genomen maatregelen, zoals de hoogtebalk van 2,40 meter en de snelheidslimiet van 30 km/u, nu de onderdoorgang opnieuw is geraakt en afgesloten? Stationsstraat 4 – 3161 KP Rhoon - Postbus 1000 - 3160 GA Rhoon - T (010) 506 11 11 - E info@albrandswaard.nl Antwoord: De eerder genomen maatregelen, waaronder de hoogtebalk van 2,40 meter en de snelheidslimiet van 30 km/u, zijn zeer effectief omdat het viaduct als constructie niet is geraakt en beschermd blijft. Deze portalen vervullen een waarschuwende en signalerende functie en zijn bewust ingericht als ‘slachtofferconstructie’ om juist te voorkomen dat zwaardere schade aan de hoofdinfrastructuur ontstaat. Vraag 4: Hoe zorgt het college voor tijdige en duidelijke communicatie richting bewoners over de verwachte duur van afsluitingen, de voortgang van herstelwerkzaamheden en de maatregelen die worden genomen? Antwoord: Bewoners worden geïnformeerd via de gemeentelijke webpagina en via de officiële sociale mediakanalen.

Zodra er nieuwe informatie beschikbaar is over de voortgang van de herstelwerkzaamheden, de planning of eventuele aanvullende maatregelen, wordt deze actief gedeeld Vraag 5: Welke afspraken maakt het college met de RET om toekomstige reparaties en eventuele nieuwe maatregelen voortvarend uit te voeren, zodat de overlast voor bewoners en de omgeving zoveel mogelijk wordt beperkt? Antwoord: De RET is geen gesprekspartner met betrekking tot reparaties of eventuele aanpassingen. De gemeente is als wegbeheerder verantwoordelijk voor het herstel van de onderdoorgang en beleid of aanpassingen aan de weginvulling. Om de eventuele overlast te beperken wordt ook nu weer ingezet op een zo spoedig mogelijke reparatie en het beperken van de duur van de afsluiting. Hierbij zijn we alleen afhankelijk van beschikbaarheid en levertijden van de benodigde materialen. Vraag 6: Kan het college aangeven wanneer bewoners duidelijkheid krijgen over de heropening van de onderdoorgang en over eventuele aanvullende maatregelen? Antwoord: Op de website van de gemeente (rubriek: “nieuws”) kunnen inwoners de meest recente informatie met betrekking tot de voortgang in de werkzaamheden vinden. Met vriendelijke groet, het college van de gemeente Albrandswaard, de secretaris de burgemeester, mr. drs. Florus van der Linden drs. Cees Pille