Voorstel Afsluiting Papendrechtse Brug - Raadsinformatiebrief.pdf
Tekst van het document
Raadsvoorstel Datum vergadering: 23 juni 2026 Datum B&W: 24 maart 2026 zaaknummer: 2026-0035210
Portefeuillehouder: Ramon Pardo Kruidenier Auteur: Pieter van der Hoek
Onderwerp: Afsluiting Papendrechtse Brug Voorgesteld besluit: 1. Vaststellen en doorgeleiden van de bijgevoegde raadsinformatiebrief.
Bijlagen 1. 20260323 Raadsinformatiebrief Drechtstedengemeenten Papendrechtse Brug.docx
Niet-digitale bijlagen
Raadsinformatiebrief Onderwerp
: Informatie Drechtstedengemeenten Papendrechtse Brug
Aanleiding
:
Datum
: 23 maart 2026
Portefeuillehouder
: R. Pardo
Schrijver
: P. van der Hoek
Geachte leden van de gemeenteraad, U ontvangt deze raadsinformatiebrief ter informatie over de afsluiting Papendrechtse Brug Voortgang maatregelen afsluiting Papendrechtse Brug Op 26 mei 2025 heeft Rijkswaterstaat aangekondigd dat de Papendrechtse brug vanwege groot onderhoud negen maanden wordt afgesloten: van 17 juli 2026 tot en met 21 april 2027. De brug is essentieel voor het weg- en fietsverkeer tussen Dordrecht en Papendrecht en vormt de enige vaarroute voor hoge schepen richting de Beneden-Merwede. Er is geen omvaarroute beschikbaar. De impact op bereikbaarheid, economie, zorg en dagelijks leven in de regio zal groot zijn en de werkzaamheden zullen voor ernstige hinder zorgen. In deze brief informeren wij u over de actuele stand van zaken, de uitrol van maatregelen én de gevolgen voor het doelgroepenvervoer, waaronder de Drechthopper. Verwachte verkeerssituatie De afsluiting van één van de belangrijkste verkeersaders in de Drechtsteden zal een groot ontregelend effect hebben. Vooral in de eerste weken worden lange files op de A15 en A16 verwacht. De impact is naar verwachting groter in de spits, maar ook in de daluren aanzienlijk. Files kunnen niet worden voorkomen. Omdat een afsluiting van deze omvang en duur uniek is in Nederland, zijn de exacte effecten niet volledig te voorspellen.
De maatregelen van Rijkswaterstaat en Zuid-Holland Bereikbaar in samenwerking met de regio richten zich daarom op: •
het bieden van alternatieven voor de auto; zo worden automobilisten omgeleid vanaf knooppunt Deil en Utrecht over onder andere de A12, en regionaal verkeer over de A27, lokaal verkeer wordt gestimuleerd andere vormen van transport te kiezen.
•
het stimuleren van ander reisgedrag; OV, fiets en deelmobiliteit wordt via verschillende acties gestimuleerd, tegelijkertijd wordt in samenwerking met werkgevers en instellingen zoals scholen ingezet op meer reizen buiten de spits.
•
het beperken van economische schade. Zoals het samen met het bedrijfsleven inzetten op maatregelen op het gebied van logistiek, marketing, planning etc.
•
Monitoren van de verkeersstromen en maatregelen. Op basis van gebruik van ponten, OV en routes worden maatregelen uitgebreid of aangepast.
Geactualiseerd overzicht maatregelen Rijkswaterstaat en Zuid Holland Bereikbaar De maatregelen die RWS aanbiedt zijn omvangrijk en vertegenwoordigen een financiële waarde van enkele tientallen miljoenen euro’s. Wij erkennen de intensiteit en schaal van dit pakket en zien dat
RWS en Zuid-Holland Bereikbaar zich maximaal inspannen om de regio bereikbaar te houden. Tegelijkertijd blijven wij in overleg over verdere aanvullende maatregelen. Als dat tot aanvullingen in het pakket leidt, informeert het college u daarover. 1. Veerponten RWS zet flink in op grote veerponten voor fiets en voetgangers naast de brug. Er worden drie veerponten ingezet voor fietsers, brommers, scooters, voetgangers en scootmobielen. Hiermee kunnen ruim 800 fietsers per uur per richting worden overgezet. Bij de ponten staan deelfietsen. Voor een doorgaande OV-lijn wordt de MerwedeLingeLijn gestimuleerd. Bij de pont is beperkte ruimte en voorzieningen daarom wordt parkeren daar niet gestimuleerd. •
Twee ponten varen parallel aan de Papendrechtsebrug. Visschersbuurt Papendrecht – Kerkeplaat Dordrecht
•
•
Per richting: o
Spits: elke 10 minuten
o
Daluren: elk kwartier
o
Nacht: elk half uur
o
24/7
o
Gratis
Eén pont onderhoudt een verbinding richting Rosmolenweg. Rosmolenweg Papendrecht – Kerkeplaat Dordrecht
•
Per richting: o
Gehele dienst: elke 20 minuten
o
Tussen 06.00–23.00 uur.
o
Gratis
2. Fietsvoorzieningen •
Er komen 500 extra deelfietsen bij belangrijke OV-knooppunten;
•
Realisatie van een fietspad op de Kerkeplaat aansluitend op de veerponten;
•
Monitoring van belangrijke fietsroutes ten aanzien van de capaciteit;
•
Positie pont Rosmolenweg gekozen t.b.v. fietsveiligheid.
3. Openbaar vervoer en kortingen Werknemers worden gestimuleerd gebruik te maken van het OV. Zuid-Holland Bereikbaar biedt korting aan op het OV van QBUZZ-DMG, Merwedelingelijn & Waterbus. •
25% korting in de ochtendspits (tot 9 uur);
•
50% korting buiten de spits (na 9 uur);
•
Gratis NS-trajectkaarten tussen Lage Zwaluwe en Rotterdam ter ontlasting van de A16.
Via Zuid-Holland Bereikbaar kunnen werknemers en werkgevers gegevens invullen op basis waarvan de kortingsabonnementen worden verstrekt. Voor bezoekers uit de regio die één van de Drechtsteden aandoen, zullen ook specifieke kortingscodes beschikbaar worden gesteld.
4. Ondersteuning ondernemers In samenwerking met Zuid-Holland Bereikbaar en regiogemeenten worden ondernemers ondersteund met: •
informatiesessies en mobiliteitsscans;
•
stimulering van flexibel werken en spreiding van werktijden;
•
gebiedsgerichte aanpak per bedrijventerrein;
•
logistieke afstemming om ongewenste doorvoerdruk te beperken.
Speciale aandacht is er voor bezoekers van intensieve locaties zoals ziekenhuizen, de binnenstad van Dordrecht, Kinderdijk, de Biesbosch, meubelboulevards en bedrijventerreinen. Meer en actuele informatie over de maatregelen is te vinden op www.rijkswaterstaat.nl en www.zuidhollandbereikbaar.nl. 5. Lokale maatregelen Naast de regionale inzet nemen wij als gemeente aanvullende maatregelen om de bereikbaarheid te beschermen: Dit doen we door het versnellen, uitstellen en afstemmen van lokale werkzaamheden zoals; •
Werkzaamheden aan doorgaande wegen afronden versnellen zodat deze gereed zijn vóór de afsluiting
•
Werkzaamheden aan doorgaande wegen zoveel als mogelijk uitstellen tot ná de afsluiting
•
Grote evenementen en nutswerkzaamheden worden extra getoetst op inpasbaarheid
Met Stroomlijn werken we de mogelijkheden van inzet Publieke Mobiliteit voor de regio verder uit. Door via Smart Delta Drechtsteden deel te nemen aan het samenwerkingsverband Zuid-Holland Bereikbaar oefenen we meer invloed uit op de maatregelen voor de onderhoudsopgaves aan de infrastructuur in onze regio. Nood- en hulpdiensten en doelgroepenvervoer Niet alleen de Papendrechtse brug gaat dicht voor fietsers, maar ook de Baanhoekbrug. De Baanhoekbrug is noodzakelijk om tijdens de afsluiting een cruciale rol te vervullen voor acute zorg- en hulpdiensten en een beperkt deel van het doelgroepenvervoer. Vanwege de capaciteit van de brug, een combinatie van rijsnelheid en afstand, kan slechts een kleine selectie voertuigen kan gebruik maken van de fietsbaan van de Baanhoekbrug. Binnen de regionale werkgroep Zorg & Publieke Mobiliteit - Papendrechtse Brug werken Stroomlijn, GR Sociaal/SDD, Dienst Gezondheid & Jeugd, gemeenten, Rijkswaterstaat en vervoerders samen met onderwijs- en zorgpartijen om de juiste prioritering tussen en binnen de verschillende doelgroepen af te stemmen. Deze samenwerking werkt aan een passende strategie om de overlast zo veel mogelijk te beperken door maatwerkoplossingen. De effecten monitoren we en het treffen van beheersmaatregelen is onderdeel van de taken van de werkgroep.
Het merendeel van het doelgroepenvervoer zal echter moeten omrijden om bestemmingen aan de andere kant van de Beneden-Merwede te bereiken. Dat betekent langere reistijden (30–60 minuten) en hogere druk op materieel en personeel. Financiële gevolgen voor reizigers met de Drechthopper Sinds de start van het collectieve vervoerscontract Drechthopper worden ritbijdragen berekend op basis van de kortste route via navigatiesystemen. Deze systematiek is niet gebaseerd op feitelijke
reistijd, omrijden of files. Historisch zijn infrastructurele verstoringen – zoals files of brugafsluitingen – nooit doorbelast aan reizigers. Dit zal ook gelden tijdens de afsluiting van de Papendrechtse brug. Aanpassing zou financieel nadelig uitpakken voor de -doorgaans- kwetsbare reizigers. Stroomlijn blijft binnen de contractuele en Europese aanbestedingskaders sturen op een reële vergoeding richting vervoerders en een efficiënte inzet van middelen. Communicatie en vervolg Rijkswaterstaat is gestart met actieve communicatie. In januari en februari 2026 zijn webinars georganiseerd met ruim 1.500 aanmeldingen en meer dan 600 live deelnemers. Via deze link kunt u het webinar terugkijken: Renovaties Brug over de Noord en klep Papendrechtsebrug. Via een periodieke nieuwsbrief worden geïnteresseerden op de hoogte gehouden van de ontwikkelingen en maatregelen. (Nieuwsbrief Drechtsteden). Eind maart start een regionale publiekscampagne en worden informatieborden geplaatst. De wethouders mobiliteit in de regio zullen deze communicatiecampagnes ondersteunen. Doel van deze campagnes is de bewoners van de Drechtsteden bewust te maken van hun reisgedrag gedurende de afsluiting. Het aanpassen van het reisgedrag van de bewoners bepaald voor een groot gedeelte de bereikbaarheid van onze regio. Slot De opgave waar de regio voor staat is zeer ingrijpend.
Tegelijkertijd constateren wij dat RWS een maatregelenpakket van serieuze omvang aanbiedt en intensief samenwerkt met gemeenten en partners. Wij blijven ons – samen met de regio - inzetten voor aanvullende maatregelen waar dat mogelijk is, al zijn de resterende opties beperkt. De komende jaren worden ook de Noordtunnel, Drechttunnel en Van Brienenoordburg gerenoveerd. Om de belangen van de regio stevig te positioneren, de impact van de werkzaamheden tot op Rijksniveau kenbaar te maken, aanvullende maatregelen bespreekbaar te maken en de bereikbaarheid ook gedurende deze ingrijpende werkzaamheden te waarborgen is oud waarnemend burgemeester van Dordrecht Peter van der Velden als ambassadeur Bereikbaarheid Drechtsteden aangesteld. Rijkswaterstaat biedt de nieuwe raad een informatiebijeenkomst aan over de actuele stand van zaken.
Met vriendelijke groet, burgemeester en wethouders,
de secretaris M. van Hall
de burgemeester J.W. Boersma