Verslag bezoek zorginstellingen Rivas en De Waard 20-08-2024.pdf

20 Augustus Bezoek Rivas en De Waard Aanleiding onze brief gericht aan de Gemeenteraad van jl.: 10-05-2024 Bewoners leven van beide “huizen”, in vrijheid. Dat wil zeggen, dat men vrij is om te gaan en te staan waar men wil ongeacht de geestelijke gesteldheid van een bewoners. Dit komt mede voort uit wet zorg en dwang, die dit beleid verplicht. Dit geld voor alle inwoners van Nederland en is een landelijk gegeven. Beide locatieverantwoordelijke maken zich zorgen dat bij de uitvoering van dit beleid we te maken hebben met een grote mate van verkeersonveiligheid op de voor de locatie gelegen Plantageweg. Men mag hier 50KM/U, maar rijd vaak harder (rechte weg) Toegangen langs Plantageweg. Omdat de hoofdtoegangen van beide instellingen op een cirkelvormige parkeerterrein uitkomen die vervolgens op de 50km plantageweg aansluiten, is er bij beide instellingen zorg dat mensen die niet meer helemaal vaardig zijn in het verkeer, of in hun oriëntatie en besluitvaardigheid, in moeilijkheden kunnen komen op de Plantageweg. De wens leeft daarom om de Plantageweg, met name het deel voor beide zorginstellingen, in te richten als een 30-zone met een veilig leef cirkel voor de instellingen waarin de snelheid van het verkeer rekening houdt met de inwoners.

Wijzelf zouden dit graag in gestalte zien, dat de Plantageweg wordt ingericht als schoolgebied en of dat de cirkels die te zien zijn als men boven de gebouwen zweeft, wordt doorgetrokken naar de plantageweg, zodat daar een gelijkvloerse cirkel ontstaat, waar de auto te gast is. Plantageweg - Google Maps Tijdens ons overleg de 20e hebben we met elkaar rondom beide panden gelopen, om te kijken of de hoofdingang niet gewijzigd kan worden. Of we niet een natuurlijke brug voor de inwoners kunnen plaatsen, zodat zij niet direct de Plantageweg over willen steken. Of dat we de hoofdingangen van beide huizen zouden kunnen verplaatsen. Dit blijkt niet het geval te zijn. Wel zien we de mogelijkheid om beide cirkelvormige parkeerplaatsen en tuinen te herzien, waardoor we parkeerplaatsen opofferen en hier tuin, wandelgebied van maken. Tuinen van beide huizen met elkaar verbinden, om bewoners de gelegenheid te bieden buiten in de tuin te wandelen en niet direct de Plantageweg over te steken. Dit betekent concreet dat zowel de Gemeente, Woonkracht 10 als ook beide huizen hiervoor een plan moeten (laten) maken, zodat inzichtelijk is, wat het kost en wie wat gaat betalen/uitvoeren? De hoofdingangen verplaatsen vraagt logistiek (leveranciers en mantelzorgers) als ook bouwtechnisch teveel aanpassingen en zien we niet als een mogelijkheid.

Daarnaast blijft ten alle tijden bestaan dat bewoners leven in vrijheid en er ook voor kunnen kiezen, om alsnog de Plantageweg over te steken. Tevens hebben nog even kort gesproken over wat praktische aanpassingen, die relatief snel en eenvoudig gedaan zouden kunnen worden. Dit gaat om aanpassingen als verkeersborden,

hekken of looproutes op het trottoir, om bewoners te bemoedigen bepaalde routes te nemen. We kunnen stellen dat we helder en duidelijk hebben kunnen laten zien en horen dat het “leven in vrijheid” principe vanwege de wet zorg en dwang een feit is. Dat beide huizen bezig zijn om dit proces handen en voeten te geven en hulp en ondersteuning zoeken bij de Gem. Alblasserdam in de uitvoering daarvan. Het zijn tenslotte inwoners van Alblasserdam. Dat dit betekent dat bewoners vaker en meer zullen deelnemen aan de openbare ruimte en het verkeer met alle gevolgen van dien. In vorig gesprek is naar voren gekomen dat de IBOR (Inrichting en beheer openbare ruimte) Plantageweg nog niet in de planning staat. Verkeerskundig de Plantageweg een ontsluitingsweg is waar 50 KM/U gewenst is. Dat we gezamenlijk de volgende mogelijke scenario’s zien, die we graag verder zouden willen ontwikkelen. Daarbij is het wel zo, dat de tijd dringt; Scenario 1: Plantageweg wordt schoolgebied waar 30 KM/U geld en de auto te gast is Scenario 2: Parkeerplaatsen Plantageweg herzien en tuinen met elkaar verbinden, zodat bewoners van beide huizen kunnen dwalen en wandelen en de 1e gang naar Plantageweg niet centraal staat. Scenario 3: een combinatie van beide oplossingen.