CConstaterende datAlblasserdam
Koppel je AI →
Document · PDF

Raadsinformatiebrief Beantwoording schriftelijke vragen SGP-fractie t.a.v. shuttlebus Werelderfgoed Kinderdijk.pdf

Commissie Grondgebied Alblasserdam 23 november 2021, gemeente AlblasserdamBij agendapunt: 5: Raadsinformatiebrief Beantwoording schriftelijke vragen SGP over shuttlebus Kinderdijk - Raadsinformatiebrief602 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Raadsinformatiebrief Onderwerp

: Beantwoording schriftelijke vragen SGP-fractie inzake Shuttlebus naar Werelderfgoed Kinderdijk

Aanleiding

: Vragen gesteld door de SGP-fractie op 22 september 2021

Datum

: 9 november 2021

Doel

: Het ter kennisname verstrekken van informatie

Portefeuillehouder

: A. Kraijo

Primaathouder

: Marko Stout

Aanleiding Op 22 september 2021 is er vanuit de fractie van de SGP een aantal vragen gesteld inzake de shuttlebus vanuit Alblasserdam naar het Werelderfgoed Kinderdijk. Hierbij treft u de antwoorden op de gestelde vragen aan. 1. Wordt er bijgehouden hoeveel personen per trip worden meegenomen? - Zo ja dan wil onze fractie hiervan graag een overzicht ontvangen. - Zo nee; worden wel het totaal aantal vervoerde personen bijgehouden en het aantal trips? Ook in dat geval ontvangt onze fractie hiervan graag een overzicht om een gevoel te krijgen bij het gemiddeld aantal personen/trip. De shuttledienst is opgezet in het kader van het visitormanagement van Werelderfgoed Kinderdijk. Het biedt bezoekers de mogelijkheid om te parkeren in Alblasserdam en van daaruit met de shuttlebus door te rijden tot aan het bezoekerscentrum van Werelderfgoed Kinderdijk. De shuttledienst heeft als primaire doelstelling om de (parkeer- en wandel-) drukte in het dorp Kinderdijk en op de WestKinderdijk in Alblasserdam te beperken. Het SWEK registreert het aantal verkochte parkeerkaarten en de daarbij behorende opbrengst. Bezoekers betalen ook alleen om te parkeren en de shuttledienst is inbegrepen in de parkeerkaart. Het is aannemelijk dat er per verkochte parkeerkaart 2,3 bezoekers gebruik maken van de service.

Bijgaand het overzicht van het aantal verkochte parkeerkaarten (gemiddeld) per dag en de daarbij behorende gemiddelde dagomzet over de periode 1 juni 2021 tot en met 30 september 2021 in totaal en uitgesplitst per dag. Periode 1 juni – 30 september Totaal per dag Totaal periode 1 juni 30 September 2021 Maandag Dinsdag Woensdag Donderdag Vrijdag Zaterdag Zondag

Aantal parkeerkaarten Gemiddeld per dag 64

Dagomzet gemiddeld (afgerond) ex btw. € 394

57 61 60 57 64 73 77

€ 353 € 367 € 371 € 355 € 393 € 451 € 477

-2-

2. Wat zijn de totale kosten versus opbrengsten van de shuttledienst? En wat is hierin precies het aandeel van de diverse partijen? Het visitormanagement is een samenwerking tussen de gemeente Molenlanden, de gemeente Alblasserdam en de Stichting Werelderfgoed Kinderdijk. Naast de shuttleservice gaat het ook om de ontwikkeling van de Westrand Nieuw-Lekkerland voor touringcars en campers en vergunningparkeren. De kosten en opbrengsten van het visitormanagement zijn onderdeel van het financieel arrangement Kinderdijk, dat nu wordt opgesteld door beide gemeenten en de SWEK. Investeringen en exploitatieresultaten worden onderdeel van het financieel arrangement en zullen uiteindelijk worden betaald door de bezoekers aan het Werelderfgoed. De kosten voor de shuttledienst bedragen gemiddeld € 494,- per dag, dit zijn de variabele kosten per dag (dus exclusief investeringen en ambtelijke kosten). Met de uitvoerder van de dienst, Snelle Vliet, is afgesproken om een flexibele inzet qua aantal shuttles te plannen. Hierdoor zijn er dagen dat de inzet van 2 of meer shuttles per dag vereist is om een redelijke wachttijd voor de bezoekers te garanderen. Dit was vooral in de maand augustus het geval. De opbrengsten voor de periode juni – september 2021 bedragen gemiddeld € 394 per dag (ex btw), zoals hierboven aangegeven.

De verwachting is dat de opbrengsten per dag zullen toenemen, 2021 is voor Kinderdijk nog een coronajaar waarbij het bezoek veel minder is dan normaal (bijvoorbeeld 2019). Bovendien waren veel bezoekers nog terughoudend om (met mondkapje) in de shuttle te stappen en kozen zij ervoor om door te rijden naar Kinderdijk. Desondanks zien we de voordelen van de shuttle, aangezien de overlast sterk verminderd is. Met vriendelijke groet, burgemeester en wethouders,

de secretaris, S. van Heeren

de burgemeester, J.G.A. Paans

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://raad.alblasserdam.nl/api/v1/meetings/181/documents/4643