BIJLAGE 1 - ZHA - Memo Stevast beantwoording schriftelijke vragen nav cie verg 280125.pdf
Tekst van het document
Memo naar aanleiding van vragen uit de Gemeenteraad 28-01-2025 over parkeren
03-02-2025
3
12
ONDERDEEL
AANTAL PARKEERPLAATSEN
Op straat
66
Parkeergarage begane grond
88
Parkeergarage 1e verdieping
95
Parkeergarage 2e verdieping
97
Totaal
346
40
Begane grond N.B. “nog aanpassen” heeft betrekking op de verdere uitwerking van het plan.
9
2 03-02-2025
ONDERDEEL
AANTAL PARKEERPLAATSEN
Op straat
66
Parkeergarage begane grond
88
Parkeergarage 1e verdieping
95
Parkeergarage 2e verdieping
97
Totaal
346
1e verdieping 03-02-2025
ONDERDEEL
AANTAL PARKEERPLAATSEN
Op straat
66
Parkeergarage begane grond
88
Parkeergarage 1e verdieping
95
Parkeergarage 2e verdieping
97
Totaal
346
2e verdieping 03-02-2025
Parkeerbalans conform bijlage bestemmingsplan: Parkeren Zuidelijk Havengebied Alblasserdam
207,9
43,2 251,1
Op basis van de GVVP 2019 van de gemeente Alblasserdam 03-02-2025
Memo naar aanleiding van vragen uit de Gemeenteraad 28-01-2025 over parkeren Uitgangspunten 1.
GVVP 2019 op basis van CROW publicatie 381 (vigerend)
2.
“Parkeerbalans ontwikkelplan Zuidelijk Havengebied” zoals opgenomen in bestemmingsplan
3.
Drie parkeerlagen
Parkeren benodigd:
251 parkeerplaatsen (volgens “Parkeerbalans ontwikkelplan Zuidelijk Havengebied”)
Parkeren opgenomen in plan:
346 parkeerplaatsen (3-laagse parkeergarage 280 en op straat 66)
• De gemeente kan ervoor kiezen om de derde parkeerlaag te laten vervallen. Dit zou een reductie van circa 93 parkeerplaatsen betekenen, waardoor het plan in totaal 253 parkeerplaatsen omvat: 187 in de parkeergarage en 66 op straat. Ondanks deze aanpassing blijft het plan voldoen aan de geldende parkeernorm (251 parkeerplaatsen) volgens het vigerende GVVP 2019. Deze keuze heeft als bijkomend voordeel een hogere residuele grondwaarde en lagere jaarlijkse beheerkosten. • Er is nu enkel gekeken naar parkeren binnen de plangrens. Niet meegenomen is eventuele optimalisatie buiten de plangrens en eventueel nog mogelijke optimalisatie binnen de plangrens. Te denken aan: niet meegerekende maar wel fysiek aanwezige parkeerplaatsen bij bijvoorbeeld de fietsverhuur/de portier en parkeerplaatsen aan de oostzijde van het plangebied).
03-02-2025