Bijlage 1 - Definitief ontwerp.pdf

Reconstructie Kerkstraat / Oude Lijnbaan Definitief ontwerp

Gemeente Alblasserdam November 2020

Langeweg 21 3257 KC Ooltgensplaat e-mail: j.stuij@JACCO.nu telefoon: 06 417 67 160 datum: 22 september 2020

Concept / uitgangspunten

Alblasserdam Beschermd dorpsgezicht / Cultuurhistorisch onderzoek “... De Kerkstraat heeft een dorps en groen karakter, wat vooral tot uiting komt in de kleinschaligheid van de historische bebouwing en de diversiteit aan bouwtypen en (historische) gebouwfuncties... “ “... De kerktoren, de kleinschalige bebouwing en het gemoedelijke straatbeeld verlenen het gebied historische samenhang. De samenhang vloeit vooral voort uit het feit dat de as van de Kerkstraat als zichtlijn is georiënteerd op de kerktoren en de bebouwing langs de Kerkstraat als (opvolger van) de eerste lintvormig ingevulde bebouwing op de oever (hier tevens: aveling) van de Alblas... “ “... Het dorpse karakter wordt kracht bijgezet door de bestrating en de aanwezige groenstructuur langs de straat en op de begraafplaats. Een bijzondere kwaliteit van het gebied is de zichtlijn die van oudsher bestaat op de voormalige kerktoren...” Ter info: De Kerkstraat behoort tot het beschermd dorpsgezicht en bevat vele beeldbepalende gebouwen, waarvan meerdere zijn aangemerkt als rijks- en of gemeentelijk monument. De Oude Lijnbaan behoort tot het beschermd dorpsgezicht, maar heeft geen beeldbepalende gebouwen.

Concept Eenduidige inrichting waarbij het dorpse karakter en het gemoedelijke straatbeeld behouden blijven en waar mogelijk worden versterkt. Hierbij zijn de bestrating met de gebakken klinkers, het grind, de huidige groenstructuur van met name de bomen en de zichtlijn op de voormalige kerktoren van het grootste belang voor de authenticiteit van het gebied.

Uitgangspunten * Eenduidige inrichting, vanaf de Dam tot aan de Meursingstraat - nieuwe gebakken klinkers in rijweg - hergebruik huidige klinkers in trottoir - toepassen molgoot - toepassen zwarte trottoirbanden bij verhoogd trottoir - toepassen zwarte (overrijdbare) opsluitbanden bij grind - inritten naar particuliere kavel - invalide opritten - verlichting rijweg - verlichting brink - toepassing betonpalen (met ketting) * rustige weginrichting, conform eisen 30 km-gebied - kruispunten inrichten als gelijkwaardig kruispunt - parkeren op rijbaan niet aangeven - betonpalen alleen toepassen ter voorkoming van parkeren in het grind - Brink inrichten als voetgangerszone, dus parkeren is verboden * Versterken bomenstructuur - behoud van bestaande bomen - verbeteren groeiplaats bomen - aanplant nieuwe bomen (indien mogelijk, desnoods op lange termijn) - NIET meer vrij parkeren in het grind, maar zoveel mogelijk op de rijbaan * maximaliseren parkeermogelijkheden - extra parkeervakken bijv. in de brink, in de bocht bij restaurant en bij de entree van de begraafplaats - speelplek aan waterkant verkleinen en deels inrichten als parkeerterrein

Plankaart

Doorsneden

Visualisaties

1. Plateau bij Reederijstraat

2. Wegversmalling / ‘ingang’ Kerkstraat

3. Parkeerplaats en entree begraafplaats

4. Kerkstraat - zichtlijn op voormalige kerktoren

5. Kruispunt Waalsmondelaan - Kerkstraat

6. Begin brink

7. Brink met extra parkeervak / inrit naar particuliere kavel

8. Speelplek aan het water / extra parkeervak

9. Einde brink

10. Kruispunt Oude Lijnbaan

11. Kruispunt Van der Leestraat

12. Haaksparkeren in bocht bij restaurant

13. Begin Kerkstraat - kruispunten Kerksingel en Jan U. Smithof

14. Kruispunt Dam - Plantageweg - Kerkstraat

Parkeren

Parkeertelling huidige situatie Achter winkels Dam Dam - Van der Leestraat Van der Leestraat - Oude Lijnbaan Oude Lijnbaan Oude Lijnbaan - Waalsmondelaan Brink Waalsmondelaan - Begraafplaats Begraafplaats Begraafplaats - Reederijstraat

3 st. 18 st. 8 st. 16 st. 34 st. 7 st. 17 st. 5 st. 13 st.

Totaal

121 st.

Parkeertelling nieuwe situatie

verschil

Achter winkels Dam Dam - Van der Leestraat Van der Leestraat - Oude Lijnbaan Oude Lijnbaan Oude Lijnbaan - Waalsmondelaan Brink Waalsmondelaan - Begraafplaats Begraafplaats Begraafplaats - Reederijstraat

3 st. 19 st. 0 st. 17 st. 33 st. 10 st. 22 st. 7 st. 14 st.

0 +1 -8 +1 -1 +3 +5 +2 +1

Totaal

125 st.

+4

Bomen

Nieuwe aanplant

Waar mogelijk worden extra bomen aangeplant, en wordt gestreefd naar het herstellen van de bomenstructuur in het deel van de Kerkstraat tussen de Waalsmondelaan en de begraafplaats. Bestaande kabels en leidingen maken dit grotendeels onmogelijk: bij toekomstige werkzaamheden aan de kabels en leidingen worden deze verplaatst naar het trace in de rijbaan. Hierdoor onststaat te zijner tijd dan de benodigde ruimte voor de nieuw aan te planten bomen.

Verlichting

Keuze verlichting In de Oude Lijnbaan en de Meursingstraat blijft de bestaande verlichting (met de gebogen topmast) gehandhaafd.

In de Kerkstraat komt een nieuwe mast met een nieuwe armatuur, met een klassiek uiterlijk dat past bij de uitstraling van de Kerkstraat.

Op de Brink komt naast het voetpad een andere lichtmast, ook met een klassieke uitstraling. Het formaat van deze mast is kleiner waardoor deze goed past in de voetgangerszone.