Beantwoording technische vragen bij Voorstel Vinkenpolderweg.pdf
Tekst van het document
Technische vragen bij Voorstel- uitvoeringskrediet omvorming 30km Vinkenpolderweg (Oostzijde) Nr.
Vraag
Partij Antwoord
1
Als de gemeenteraad tegen dit voorstel stemt, wat zijn dan de gevolgen inzake de regels die worden gesteld aan een verblijfsgebied en de geluidstechnische eisen?
VVD
Als de gemeenteraad tegen het voorstel stemt, kan de inrichting die bij een 30km erftoegangsweg in een verblijfsgebied hoort, niet worden gerealiseerd. In dat geval blijft de situatie zoals deze nu is. De maximale snelheid blijft 50km/u binnen de bebouwde kom en buiten de bebouwde kom blijft de weg van het waterschap met een maximumsnelheid van 60km/u. Dit is niet overeenkomstig het omgevingsplan, waarin voor dit deel van de Vinkenpolderweg de bestemming 'verkeer-verblijfsgebied' geldt. De bewoners van de woningen aan dit deel van de Vinkenpolderweg hebben hun woningen gekocht met het vastgestelde bestemmingsplan (omgevingsplan). Aan een 30km weg binnen de bebouwde kom worden geen eisen gesteld aan verkeersgeluid.
2
Erkent het college dat de tijdelijke maatregel van de twee drempelkussens de situatie heeft verslechterd, doordat weggebruikers nu gaan slalommen om de drempels heen?
VVD
Het aanbrengen van tijdelijke snelheidsmaatregelen was een sterke wens van de omwonenden. Dit hebben wij gerealiseerd met overrijdbare drempelkussens. Hierdoor kan het verkeer op de rustige momenten met gepaste snelheid tussen de drempels door rijden en bij aanwezigheid van tegenliggers kan het verkeer over de kussens, zodat de snelheid afneemt. De genomen maatregel is passend voor wegen met deze maximumsnelheid. Hierbij is ook rekening gehouden met de wensen van de hulpdiensten.
3
Zijn ook andere (aanvullende) maatregelen overwogen en waarom zijn deze niet gekozen?
VVD
De genomen maatregel is bedoeld als tijdelijk, gebaseerd op de huidige maximumsnelheid. De definitieve maatregelen bestaan uit het inrichten van de Vinkenpolderweg als erftoegangsweg 30km. Hierbij wordt de rijbaan versmald, verhoogde plateaus aangebracht. Voor voetgangers worden verhoogde trottoirs aangelegd. Met deze maatregelen verwachten we het sluipverkeer te ontmoedigen. De inrichting is alleen mogelijk als ook de maximumsnelheid wordt beperkt tot 30km/u.
4
Zijn er gegevens bekend bij de gemeente over het aandeel weggebruikers dat deze route gebruiken als sluipverkeer i.p.v. bestemmingsverkeer?
VVD
Nee. Er zijn alleen intensiteitsgegevens van het totale verkeer op deze weg vanuit het GVVP2019, namelijk: -
Richting Oud Alblas, tot aan de GemGrens: 3.661 auto's/24uur
-
Richting Oud Alblas, na de GemGrens: 3.661 auto's/24uur
-
Richting Alblasserdam, GemGrens tot aan de komgrens: 2.319 auto's/24uur
-
Richting Alblasserdam, tot aan de Oude Torenweg: 2.358 auto's/24uur
Bij deze cijfers is geen onderscheid te maken tussen bestemmingsverkeer en sluipverkeer. Daarnaast is het ook moeilijk om te bepalen wat tot bestemmingsverkeer gerekend kan worden en wat niet. Want de Vinkenpolderweg is namelijk ook een route naar het achtergelegen poldergebied. 5
Is de wethouder bekend met de maatregelen die gemeente Vijfheerenlanden hebben ingevoerd om sluipverkeer tegen te gaan?
VVD
Deze maatregelen zijn bekend. De situatie is echter niet vergelijkbaar. Want in Vijfheerenlanden is wel een duidelijk afgebakend gebied waarbij duidelijk onderscheid is van verkeer dat binnen het gebied moet zijn (bestemmingsverkeer) en verkeer dat buiten het gebied kan blijven. Hier is geen sprake van achterliggend gebied.
6
Is de gemeente bereid onderzoek te doen naar de mogelijkheden en gevolgen van het invoeren van een inrijverbod incl. kentekenherkenning tijdens de spits (15:00 – 19:00), met ontheffingen voor al het bestemmingsverkeer en optionele dag ontheffingen voor andere weggebruikers?
VVD
Dit is geen onderdeel van de omvorming van de Vinkenpolderweg tussen Oude Torenweg en de gemeentegrens. Het doel van de herinrichting is het inrichten van de weg als 30-km erftoegangsweg. Dit is in het Omgevingsplan vastgelegd en is ook gecommuniceerd aan de omwonenden bij de bouw en koop van de woningen. Wij hebben op dit moment geen plannen om maatregelen te nemen die expliciet tegen sluipverkeer gericht zijn.