Document · PDF

3g Bijlagen bij de toelichting 4 Akoestisch onderzoek wegverkeer en scheepvaart.pdf

Gemeenteraad Alblasserdam 22 maart 2022, gemeente AlblasserdamBij agendapunt: 5: Vaststelling bestemmingsplannen Oost-Kinderdijk - Pijlstoep - Raadsvoorstel29.142 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 3

Akoestisch onderzoek wegverkeer en scheepvaart

Oost Kinderdijk Oost Kinderdijk 137-145 (locatie Baas) Oost Kinderdijk 187a (locatie Jonker) Pijlstoep 31 (locatie Pijlstoep)

Gemeente Alblasserdam

Datum: 28 januari 2021 Projectnummers: 180191/180192/180193

INHOUD

Inleiding

1.1 1.2

Aanleiding Doel van het onderzoek

1 1

Wet- en regelgeving

2.1 2.2 2.3 2.4 2.5

Wet geluidhinder Gemeentelijk geluidbeleid Zones Bouwbesluit 2012 Rekenmethodieken

2 3 4 4 5

Onderzoeksgegevens

3.1 3.2 3.3

Selectie van geluidsbronnen Uitgangspunten en verkeersgegevens Plannen

6 6 8

Onderzoek

4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6

Onderzoeksopzet Bepalen van de geluidsbelastingen Locatie Jonker Locatie Baas Locatie Pijlstoep Toetsing aan gemeentelijk beleid

11 11 14 14 14 14

Maatregelenoverweging

5.2 5.3

Cumulatieve belasting Toetsing aan het Bouwbesluit 2012

17 18

Conclusie

6.1 6.2 6.3

Toetsing aan Wet geluidhinder en goede ruimtelijke ordening Verlening van hogere waarden Toetsing aan het Bouwbesluit 2012

20 21 21

Bijlagen Bijlage A Grafisch overzicht rekenmodel Bijlage B Rapportage van het rekenmodel Bijlage C Voorstel maatregelen geluidluwe gevels (locatie Baas)

Inleiding

1.1

Aanleiding Het voornemen bestaat om op een drietal locaties ruimtelijke ontwikkelingen te realiseren in de directe omgeving van de Oost Kinderdijk met de Pijlstoep te Alblasserdam, te weten:  Oost Kinderdijk 137-145 (locatie Baas): realisatie van maximaal 18 appartementen  Oost Kinderdijk 187a (locatie Jonker): realisatie van maximaal 18 grondgebonden woningen  Pijlstoep 31 (locatie Pijlstoep): saneren voormalige wasserij en behoud burgerwoning Op dit moment staan in de verschillende plangebieden bedrijfsgebouwen met woningen. Deze zullen worden geamoveerd. De ligging van de plangebieden is weergegeven in figuur 1.

Figuur 1

1.2

Ligging van de plangebieden

Doel van het onderzoek Voor alle locaties geldt dat de ter plaatse geldende juridisch-planologische kaders de beoogde ontwikkeling momenteel niet toestaan. Daarom worden voor de locaties nieuwe bestemmingsplannen opgesteld. Volgens artikelen 76a en 77 van de Wet geluidhinder (Wgh) en artikel 4.1 van het Besluit geluidhinder (Bgh) moet bij het nieuwe planologisch regime waarin woningen of andere geluidsgevoelige bestemmingen mogelijk worden gemaakt binnen de zones van (spoor)wegen, akoestisch onderzoek worden verricht. Dit onderzoek heeft tot doel inzicht te geven in het akoestisch klimaat van de nieuwe geluidsgevoelige bestemmingen ten gevolge van wegverkeerslawaai. Daarnaast zal ook aandacht worden besteed aan het aspect scheepvaarlawaai.

SAB

2 2.1

Wet- en regelgeving Wet geluidhinder De Wgh heeft tot doel geluidhinder te voorkomen en te beperken tot aanvaardbare geluidsniveaus. In de Wgh zijn hiervoor twee soorten grenswaarden opgenomen:  Ten hoogste toelaatbare geluidbelasting: Deze waarde garandeert een vrij goede woon- en leefsituatie binnen de invloedssfeer van een geluidsbron (wegen, spoorwegen, enz.).  Maximale ontheffingswaarde: Deze waarde geeft de hoogste gevelbelasting weer waarvoor een hogere waarde kan worden aangevraagd. De grenswaarden zijn onder andere afhankelijk van de geluidsbron (weg- of railverkeer), de ligging van de geluidsgevoelige bebouwing (stedelijk of buitenstedelijk gebied) en het type geluidsgevoelige bebouwing. In de onderstaande tabel zijn voor woningen de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting en de meest voorkomende maximale ontheffingswaarden uit de Wgh voor wegverkeer en uit het Bgh voor railverkeer weergeven. Wegverkeer

Railverkeer

Stedelijk gebied Ten hoogste toelaatbare geluidbelasting

48 dB (art. 82)

55 dB (art. 4.9 lid 1)

63 dB (art. 83 lid 2)

68 dB (art. 4.10)

48 dB (art. 82)

55 dB (art. 4.9 lid 1)

Maximale ontheffingswaarde

53 dB (art. 83 lid 1)

68 dB (art. 4.10)

Maximale ontheffingswaarde

58 dB (art. 83 lid 4)

n.v.t.

Maximale ontheffingswaarde Buitenstedelijk gebied Ten hoogste toelaatbare geluidbelasting

bij een agrarische bedrijfswoning

Tabel 1. Overzicht van de grenswaarden uit de Wgh en het Bgh

Het aspect scheepvaartlawaai is niet gereguleerd in de Wgh. Op basis van de dosiseffectrelatie heeft scheepvaartlawaai een grotere overeenkomst met railverkeerslawaai dan wegverkeerslawaai. In dit onderzoek worden daarom de grenswaarden van railverkeer gehanteerd ten behoeve van scheepvaartlawaai (de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting 55 dB, maximaal ontheffingswaarde 68 dB). Gezien de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting en de maximale ontheffingswaarde kunnen zich drie situaties voordoen: Een geluidsbelasting lager dan de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting In deze situatie zijn volgens de Wgh geen nadere acties nodig om de geluidsgevoelige bebouwing te realiseren. Een geluidsbelasting tussen de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting en de maximale ontheffingswaarde In deze situatie dienen bij voorkeur maatregelen te worden getroffen om de geluidsbelasting terug te brengen tot een waarde die lager is dan de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting. Wanneer er overwegende bezwaren zijn vanuit stedenbouwkundig, verkeerskundig, landschappelijk of financieel oogpunt, kan voor de geluidsgevoelige

SAB

bebouwing een hogere waarde worden aangevraagd. Voor het verlenen van hogere waarden kan de gemeente een gemeentelijk geluidsbeleid vaststellen. Een geluidbelasting hoger dan de maximale ontheffingswaarde In deze situatie is de realisatie van geluidgevoelige bebouwing in principe niet mogelijk, tenzij geluidbeperkende maatregelen worden getroffen waardoor de geluidbelasting daalt tot een waarde lager dan de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting of de maximale ontheffingswaarde.

2.2

Gemeentelijk geluidbeleid De gemeente Alblasserdam heeft hiervoor het stuk “Geluidbeleid Goede Ruimtelijke Ordening Gemeente Alblasserdam” opgesteld. Dit beleid is op 22 januari 2018 door het college van burgemeester en wethouders van Alblasserdam vastgesteld. Indien bij een nieuwe ontwikkeling de voorkeursgrenswaarde ten gevolge van een van de genoemde geluidbronnen bij een geluidgevoelige bestemming wordt overschreden, zal aan dit onderhavige beleid moeten worden getoetst. De volgende aspecten dienen dan meegenomen te worden: - Beoordeling cumulatieve geluidbelasting Het college van burgemeester en wethouders beoordeelt akoestische onderzoeken ten eerste op basis van de cumulatieve geluidbelasting. - Afweging van maatregelen Vervolgens wordt beoordeeld of er afdoende onderzoek is gedaan naar maatregelen om de geluidbelasting terug te brengen tot de voorkeursgrenswaarde. Wanneer er sprake is van nieuwbouw van 10 of meer woningen (grootschalige ontwikkeling) wordt beoordeeld of de gekozen planinrichting afdoende gemotiveerd is. Bij grootschalige ontwikkelingen wordt daarnaast beoordeeld of afdoende onderzoek naar bron- en overdrachtsmaatregelen heeft plaatsgevonden.

- Afweging woon- en leefklimaat Het college van burgemeester en wethouders stelt de benodigde hogere waarde(n) vast, indien is aangetoond dat geluidreducerende maatregelen onvoldoende doeltreffend zijn of uitvoering daarvan op ernstige bewaren stuit en zij de kwaliteit van de woon- en leefomgeving acceptabel acht. Een combinatie van maatregelen om de geluidbelasting ten dele te reduceren en alsnog het vaststellen van een hogere waarde is daarbij ook mogelijk. De kwaliteit van de woon- en leefomgeving is acceptabel als er een geluidluwe gevel én een geluidluwe buitenruimte aanwezig is. Indien een geluidluwe gevel niet mogelijk is dient dit te worden gemotiveerd. Dit betekent dat dan ook bij nieuwbouw van minder dan 10 woningen alsnog een onderzoek naar bronen/of overdrachtmaatregelen en/of een betere planinrichting dient plaats te vinden. Er is sprake is van een geluidluwe gevel en buitenruimte als de geluidbelasting gelijk of lager is dan: - 53 dB door gecumuleerde wegen (exclusief aftrek) en 50 dB door gecumuleerde wegen (exclusief aftrek) met snelheid boven de 70 kilometer per uur. - 55 dB door railverkeer en scheepvaart.

SAB

2.3

Zones Langs wegen en spoorwegen liggen zones. Binnen deze zones moet voor de realisatie van geluidsgevoelige bestemmingen akoestisch onderzoek worden uitgevoerd. Wegverkeer De breedte van de zone is afhankelijk van het aantal rijstroken en de ligging van de weg: stedelijk of buitenstedelijk. De zone ligt aan weerszijden van de weg en is gemeten vanuit de rand van de weg. De zones, zoals beschreven in artikel 74 van de Wgh, zijn weergegeven in de navolgende tabel. Aantal rijstroken

Zones langs wegen Stedelijk gebied

Buitenstedelijk gebied

1 of 2 rijstroken

200 meter

250 meter

3 of 4 rijstroken

350 meter

400 meter

5 of meer rijstroken

350 meter

600 meter

Tabel 2. Overzicht van de zones langs wegen

Artikel 74 lid 2 van de Wgh maakt een uitzondering voor wegen met een 30 km-regime en woonerven. Deze wegen hebben geen zone en zijn daarmee niet 1 onderzoeksplichtig .

2.4

Bouwbesluit 2012 Wanneer de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting ten gevolge van één van de omliggende (spoor)wegen wordt overschreden, kan ook de akoestische binnenwaarde worden overschreden. Bij verlening van een omgevingsvergunning voor bouwen (voorheen: bouwvergunning) wordt de binnenwaarde getoetst aan het Bouwbesluit 2012. De binnenwaarde van 33 dB moet worden gegarandeerd bij wegverkeerslawaai en railverkeerslawaai (artikel 3.3 lid 1 uit het Bouwbesluit 2012) in woningen. Wanneer er meerdere relevante geluidsbronnen zijn, moet de cumulatieve geluidsbelasting worden gebruikt bij de berekening van de binnenwaarde. Voor de akoestische binnenwaarde ten gevolge van wegverkeerslawaai mag de aftrek ex artikel 110g van de Wgh niet worden toegepast. Om bij een woning met een hogere geluidsbelasting dan de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting de akoestische binnenwaarde te halen moeten mogelijk aanvullende isolerende voorzieningen worden getroffen.

Conform artikel 74 lid 2 van de Wgh is voor 30 km/uur-wegen geen onderzoeksplicht. Op 3 september 2003 heeft de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State uitgesproken (nr. 200203751/1: Abcoude) dat nog niet geconcludeerd kan worden dat het plan aanvaardbaar is vanuit het oogpunt van een goede ruimtelijke ordening (goed woon- en leefklimaat, zoals opgenomen in het Bouwbesluit). Daarom wordt bij 30 km-zones onderzocht of wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB of de maximale ontheffingswaarde op de gevel.

SAB

2.5

Rekenmethodieken Voor de berekening van de geluidsbelasting van een individuele (spoor)weg en de cumulatieve geluidsbelasting zijn verschillende rekenmethodieken beschreven in het “Reken- en meetvoorschrift geluid 2012” (RMG 2012) in bijlagen III (hoofdstuk 3) voor wegverkeerslawaai en IV (hoofdstuk 4) voor railverkeerslawaai Dit nieuwe RMG 2012 vervangt het oude Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2006 en is inwerking getreden op 1 juli 2012.

2.5.1

Rekenmethodiek voor de geluidsbelastingen Volgens artikel 110d van de Wgh moet voor weg- en railverkeerslawaai het “Rekenen meetvoorschrift geluid 2012” worden gevolgd. De reken- en meetvoorschriften schrijven voor dat het equivalente geluidsniveau moet worden bepaald volgens standaardrekenmethode 2, maar dat in bepaalde situaties kan worden volstaan met een eenvoudigere standaardrekenmethode 1-berekening. Standaardrekenmethode I is gebaseerd op een vereenvoudiging van de situatie, waarbij ten aanzien van het toepassingsbereik van de methode, voorwaarden worden gesteld. Voor het aspect scheepvaartlawaai is de Handleiding meten en rekenen industrielawaai (1999) gehanteerd. Hierbij is gerekend in Lden. Voor het uitvoeren van de berekeningen is het computerprogramma WinHavik (versie 9.0.2) gebruikt.

2.5.2

Rekenmethodiek voor de cumulatieve geluidsbelasting Cumulatie is alleen van belang in situaties waarin geluidsgevoelige bebouwing wordt blootgesteld aan meerdere geluidsbronnen. Op basis van Bijlage I, hoofdstuk 2: “Rekenmethode cumulatieve geluidsbelasting” uit het RMG 2012 hoeven wegen en spoorwegen, die niet zorgen voor een overschrijding van de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting, niet betrokken te worden in de berekening van de cumulatieve geluidsbelasting. Volgens het RMG 2012 moet de cumulatieve geluidsbelasting worden omgerekend naar de bronsoort (wegverkeer of railverkeer) waarvoor de wettelijke beoordeling plaatsvindt. De cumulatieve geluidsbelasting wordt berekend voor de bronsoort waarvoor de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting het meest wordt overschreden.

SAB

Onderzoeksgegevens Voor het akoestisch onderzoek wordt allereerst bepaald welke wegen en spoorwegen relevant zijn voor de plangebieden. Hiervan moeten de verkeersgegevens bekend zijn. In het kader van een goede ruimtelijke ordening is ook het aspect scheepvaartlawaai van belang.

3.1

Selectie van geluidsbronnen In de directe omgeving van het plangebied liggen wegen en rivier de Noord. Spoorwegen en gezoneerde industrieterreinen zijn in de nabijheid van het plangebied niet aanwezig. Het plangebied ligt dan ook niet in de zones van een spoorweg en een gezoneerde industrieterreinen. De autosnelweg A15 ligt op circa 1 kilometer afstand, de zone bedraagt maximaal 600 meter. Er bestaat geen overlap van de zone van de autosnelweg met het plangebied. De drie plangebieden liggen nabij de Oost Kinderdijk. Deze weg ligt in stedelijk gebied en heeft twee rijstroken. Volgens de Wgh heeft deze weg hiermee een zone van 200 meter. De drie plangebieden liggen (deels) binnen de zone van deze weg. Het plangebied van de Pijlstoep ligt tevens direct aan de Pijlstoep. Deze weg heeft een 30 km/uur-regime. Volgens de Wgh geldt voor deze wegen geen onderzoeksplicht omdat de maximumsnelheid 30 km/uur bedraagt. De Pijlstoep is een ontsluitingsweg voor de aanliggende woningen. Deze weg heeft een lage verkeersintensiteit, maar in het kader van een goede ruimtelijke ordening heeft wel een beoordeling plaatsgevonden. De plangebieden Baas en Jonker liggen tevens direct aan de nieuw aan te leggen ontsluitingsweg van de locaties Baas en Jonker. Deze weg zal een 30 km/uur-regime krijgen. Deze weg is een ontsluitingsweg voor de aanliggende woningen.

Deze weg zal een lage verkeersintensiteit krijgen, maar in het kader van een goede ruimtelijke ordening heeft wel een beoordeling plaatsgevonden.

3.2

Uitgangspunten en verkeersgegevens

3.2.1

Wegverkeersgegevens De verkeersgegevens van de Oost Kinderdijk zijn afkomstig van de Omgevingsdienst Zuid-Holland Zuid. De verkeersgegevens zijn afkomstig uit de Regionale VerkeersMilieuKaart Drechtsteden 2018 (RVMK Drechsteden 2018) en hebben betrekking op het jaar 2030. Voor de plangebieden Baas en Jonker is door Goudappel Coffeng een rap2 port verkeersafwikkeling opgesteld . Voor de locatie Pijlstoep is in tabel 4 de bereke3 ning van de verkeersgeneratie conform de CROW-publicatie 317 opgenomen.

Rapport verkeersafwikkeling Baas- en Jonkerlocatie, d.d. 21 juni 2018, kenmerk BOR087/Esl/0204.01.

CROW-publicatie 317, kencijfers parkeren en verkeersgeneratie (oktober 2012).

SAB

In tabel 3 zijn de etmaalintensiteit voor het planjaar, wegdektype en snelheden weergegeven. In tabel 4 is de verkeersgeneratie vanaf het plangebied Pijlstoep berekend. Weg(vak)

Etmaalintensiteit

Wegdektype

Snelheid

(planjaar)

[km/uur]

[mvt/etm] Oost Kinderdijk

9.075

Referentiewegdek (dab)

Ontsluitingsweg Baas en Jonker

300

Elementen in keperverband

Zie tabel 4

Elementen in keperverband

Pijlstoep

Tabel 3. Verkeersgegevens

Omdat nog niet bekend is welke wegdekverharding de ontsluitingsweg Baas en Jonker zal hebben is uitgegaan van elementenverharding in keperverband (worstcase benadering). aantal

max

totaal

woningen

kencijfer

toename

Pijlstoep

Nieuw Pijlstoep

8,6

Pijlstoep tot 40

8,6

Pijlstoep tot 34

8,6

17,2

Pijlstoep tot 18

8,6

130

Pijlstoep tot Oost Kinderdijk

8,6

34,4

170

Tabel 4. Berekening te verwachten verkeersintensiteit op de Pijlstoep

3.2.2

Scheepvaartverkeersgegevens Voor de scheepvaartverkeersgegevens is toenadering gezocht met het eerdere uitge4 voerd akoestisch onderzoek nabij de Noord. Hierbij is uitgegaan van 74.000 vaarbewegingen per jaar (voor het maatgevende jaar 2030). Dit zijn 203 vaarbewegingen per etmaal (en betreffen binnenvaartschepen). Veiligheidshalve zijn tevens 3 vaarbewegingen per etmaal van zeeschepen gemodelleerd. Tabel 5 toont de gehanteerde brongegevens. Bron

Bronvermogen

Vaarsnelheid

Bronhoogte

(dB(A))

(km/uur)

(m)

Binnenvaartschepen

111

Zeeschepen

114

Tabel 5. Brongegevens scheepvaartlawaai

Rho (2019). Alblasserdam, Mercon Kloos terrein. Onderzoek geluid. Projectnummer: 44001153.20180410

SAB

3.3

Plannen Het akoestisch onderzoek is gericht op drie verschillende vlak bij elkaar gelegen plannen.

3.3.1

Locatie Baas In figuur 2 is een uitsnede van de analoge verbeelding weergegeven.

Figuur 2. Analoge verbeelding locatie Baas

SAB

3.3.2

Locatie Jonker In figuur 3 is een uitsnede van de analoge verbeelding weergegeven.

Figuur 3. Analoge verbeelding locatie Jonker

SAB

3.3.3

Locatie Pijlstoep In figuur 4 is een uitsnede van de analoge verbeelding weergegeven.

Figuur 4. Analoge verbeelding locatie Pijlstoep

SAB

4 4.1

Onderzoek Onderzoeksopzet Volgens de Wgh mag voor woningen de geluidsbelasting in principe niet hoger zijn dan de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting. Voor wegverkeer is deze vastgesteld op 48 dB, ex artikel 82 van de Wgh. Voor scheepvaartlawaai zijn de grenswaardes van railverkeerslawaai gehanteerd. De ten hoogste toelaatbare geluidbelasting voor scheepvaartlawaai bedraagt daarmee 55 dB(A). Als de geluidsbelasting hoger is dan de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting, wordt getoetst of de geluidsbelasting lager is dan de maximale ontheffingswaarde (63 dB voor wegverkeerslawaai en 68 dB(A) voor scheepvaartlawaai). Tevens wordt bepaald of geluidsreducerende maatregelen noodzakelijk zijn.

4.2

Bepalen van de geluidsbelastingen De geluidsbelastingen ten gevolge van de Oost Kinderdijk, de Pijlstoep en de ontsluitingsweg Baas-Jonker zijn bepaald met behulp van de standaardrekenmethode 2berekening. De grafische weergave, inclusief de ligging van de waarneempunten, van het model is weergegeven in bijlage A. De geluidbelasting als gevolg van rivier de Noord is bepaald de Handleiding meten en rekenen industrielawaai (1999) gehanteerd. Hierbij is gerekend in Lden.

4.2.1

Oost Kinderdijk In figuur 5 is de geluidsbelasting op de bouwvlakken ten gevolge van de Oost Kinderdijk weergegeven. Het resultaat is inclusief correctie artikel 110g Wgh.

Figuur 5. Geluidsbelasting ten gevolge van de Oost Kinderdijk (incl. corr. art. 110g Wgh).

Ten gevolge van de gezoneerde weg Oost Kinderdijk wordt de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting overschreden. De maximaal te ontheffen geluidsbelasting wordt niet

SAB

overschreden. Door de overschrijding dient een maatregeloverweging verricht te worden. 4.2.2

Cortgene In figuur 6 is de geluidsbelasting op de bouwvlakken ten gevolge van de Cortgene weergegeven. Het resultaat is inclusief correctie artikel 110g Wgh.

Figuur 6. Geluidsbelasting ten gevolge van de Cortgene (incl. corr. art. 110g Wgh).

Ten gevolge van de gezoneerde weg Oost Kinderdijk wordt de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting niet overschreden. 4.2.3

Pijlstoep In figuur 7 is de geluidsbelasting op de bouwvlakken ten gevolge van de Pijlstoep weergegeven. Het resultaat is inclusief correctie artikel 110g Wgh.

Figuur 7. Geluidsbelasting ten gevolge van de Pijlstoep (incl. corr. art. 110g Wgh).

SAB

Ten gevolge van de Pijlstoep wordt de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting niet overschreden. 4.2.4

Ontsluitingsweg Jonker In figuur 8 is de geluidsbelasting op de bouwvlakken ten gevolge van de Ontsluitingsweg Jonker weergegeven. Het resultaat is inclusief correctie artikel 110g Wgh.

Figuur 8. Geluidsbelasting ten gevolge van de Ontsluitingsweg Jonker (incl. corr. art. 110g Wgh).

Ten gevolge van de Ontsluitingsweg Jonker wordt de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting niet overschreden. 4.2.5

Scheepvaart In figuur 9 is de geluidsbelasting op de bouwvlakken ten gevolge van scheepvaart over de Noord weergegeven.

Figuur 9. Geluidsbelasting ten gevolge van scheepvaart over de Noord

SAB

Ten gevolge van scheepvaartlawaai van de Noord wordt de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting overschreden. De maximaal te ontheffen geluidsbelasting wordt niet overschreden.

4.3

Locatie Jonker Geconcludeerd wordt dat op de locatie Jonker ten gevolge van wegen of scheepvaart de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting niet wordt overschreden.

4.4

Locatie Baas Geconcludeerd wordt dat op de locatie Baas ten gevolge van de Oost Kinderdijk de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting wordt overschreden. Ten gevolge van de overige wegen wordt de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting niet overschreden. Ten gevolge van het scheepvaartlawaai over de Noord wordt de richtwaarde overschreden.

4.5

Locatie Pijlstoep Geconcludeerd wordt dat op de locatie Jonker ten gevolge van wegen of scheepvaart de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting niet wordt overschreden.

4.6

Toetsing aan gemeentelijk beleid

4.6.1

Locatie Baas Voor de locatie Baas geldt dat de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting op het bouwvlak ten gevolge van de Oost Kinderdijk (gezoneerde weg) wordt overschreden, maar dat de geluidsbelasting de uiterste grenswaarde van 63 dB niet overschrijdt. Dit plangebied heeft een lawaaiig geluidsklimaat. Er wordt niet voldaan aan het gemeentelijk beleid. Maatregelen dienen overwogen te worden. Ten gevolge van de ontsluitingsweg (een niet gezoneerde weg) voor de locatie Baas wordt de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting met maximaal 3 dB overschreden. Deze overschrijding vindt alleen plaats op de oostelijke gevel, direct grenzend aan de betreffende ontsluitingsweg. Maatregelen dienen overwogen te worden. Ten gevolge van de, volgens de Wgh niet gezoneerde, rivier de Noord wordt de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting met maximaal 3 dB overschreden. Deze overschrijding is alleen waarneembaar op de zuidelijk gevel vanaf de eerste verdieping en hoger.

4.6.2

Locatie Jonker Voor de locatie Jonker geldt dat er geen overschrijding van de grenswaarde plaatsvindt.

SAB

4.6.3

Locatie Pijlstoep Voor de locatie Pijlstoep geldt dat er geen overschrijding van de grenswaarde plaatsvindt.

SAB

Maatregelenoverweging Het doel van de Wgh is om geluidhinder te voorkomen en te beperken. Een geluidsbelasting tot met de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting garandeert een goed woonen leefklimaat. De Oost Kinderdijk zorgt voor een overschrijding van de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting. In artikel 77 lid 1b van de Wgh staat dat er onderzoek moet plaatsvinden of, en zo ja, welke doeltreffende maatregelen mogelijk zijn om de geluidsbelasting terug te brengen tot een waarde die lager of gelijk is aan de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting. Teves zijn maatregelen onderzocht als gevolg van de overschrijdingen van de niet gezoneerde ontsluitingsweg Baas-Jonker en rivier de Noord. Wanneer de geluidsbelasting niet terug te brengen is tot de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting, dan kan een hogere waarde ten gevolge van de Oost Kinderdijk worden verleend door de gemeente. Voor de ontsluitingsweg Baas-Jonker en rivier de Noord kan geen hogere waarde worden aangevraagd, omdat beide niet gezoneerd zijn volgens de Wgh. Bij het treffen van maatregelen geldt een voorkeursvolgorde: bron, overdracht en ontvanger.

5.1.1

Bronmaatregelen Ten opzichte van het bestaande dichte asfaltbeton is een geluidsreductie van 4 dB haalbaar door het toepassen van een dunne deklaag (type B). Door het toepassen van dit wegdek wordt de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting nog steeds op de appartementen overschreden. Het vervangen van het huidige wegdek (dicht asfaltbeton) op de Oost Kinderdijk door een stiller wegdek is gezien het beperkte aantal woningen niet alleen financieel niet rendabel, ook zal een dergelijk stiller (en dus ook opener) wegdek problemen opleveren bij het beheer (de levensduur van deze stillere wegdekken is naar verwachting korter). Met betrekking tot de nog aan te leggen ontsluitingsweg Baas-Jonker is uitgegaan van een klinkerverharding in keperverband. In dit kader dient bij de uitwerking van het plan overwogen worden of niet gekozen kan worden voor het referentiewegdek. Als dit niet mogelijk is, dan dienen mogelijk aanvullende gevelmaatregelen getroffen te worden. Maatregelen ten behoeve van verlaging van de scheepvaartintensiteit dan wel geluidemissie van de scheepvaart is niet mogelijk/wenselijk. Deze maatregel is niet verder onderzocht.

5.1.2

Overdrachtsmaatregelen Het vergroten van de afstand tussen de Oost Kinderdijk (en rivier de Noord) en de woningen in het plangebied, zodanig dat de geluidsbelasting wel voldoet aan de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting, zorgt voor een dusdanig grote afstand dat dit niet wenselijk is. De 48 dB contour ligt op circa 100 meter afstand van de wegas.

SAB

Het plaatsen van een effectief geluidsscherm langs de Oost Kinderdijk is niet gewenst vanuit stedenbouwkundig, landschappelijk en verkeerskundig oogpunt en is fysiek niet mogelijk. De afscherming dient circa 10 meter hoog zijn. Tevens zullen de kosten voor het plaatsen van een scherm dusdanig hoog zijn dat dit vanuit financieel oogpunt niet rendabel is voor het plan. Het aanleggen van een geluidswal is niet gewenst gezien het ruimtebeslag hiervan. 5.1.3

Maatregelen bij de ontvanger De maatregelen die kunnen worden genomen bij de ontvanger (woning) zijn erop gericht om te voldoen aan de binnenwaarde van 33 dB. Dit is conform het Bouwbesluit 2012, afdeling 3.1. Mogelijk moeten voor de woningen met een hogere geluidsbelasting dan de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting aanvullende isolerende voorzieningen worden getroffen om de akoestische binnenwaarde te halen. Tevens zijn in het bouwplan voorstellen gedaan ten behoeve van het creëren van geluidluwe gevels voor de locatie Baas, zie bijlage C. Hierdoor zal voor elke een woning een geluidsluwe buitenruimte ontstaan en zal dus voldaan worden aan het gemeentelijk geluidbeleid. Conclusie Gezien de (relatief) beperkte schaal van dit plan is het niet mogelijk of wenselijk om effectieve maatregelen te treffen die de geluidsbelastingen terugbrengen tot waarden die lager zijn dan de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting van 48 dB.

5.2

Cumulatieve belasting Op basis van bijlage I, hoofdstuk 2: “Rekenmethode gecumuleerde geluidbelasting” uit het RMG 2012 hoeven wegen en spoorwegen, die niet zorgen voor een overschrijding van de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting, niet betrokken te worden in de berekening van de gecumuleerde geluidbelasting. Aangezien alleen overschrijdingen van de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting waarneembaar zijn voor de locatie Baas (Oost Kinderdijk 137-145) is alleen voor deze locatie een cumulatieve geluidbelasting relevant. De locaties Jonker en Pijlstoep voldaan immers aan zowel de Wgh als een goede ruimtelijke ordening. Op basis van een goede ruimtelijke ordening is de gecumuleerde geluidbelasting van alle getoetste geluidbronnen inzichtelijk gemaakt op basis van de methode van Miedema, zoals weergegeven in tabel 9. De hoogste gecumuleerde geluidbelasting voor de locatie Baas bedraagt 68 dB. wnp 9 9 9 9 10 10 10 10 11

SAB

adres Oost Kinderdijk Oost Kinderdijk Oost Kinderdijk Oost Kinderdijk Oost Kinderdijk Oost Kinderdijk Oost Kinderdijk Oost Kinderdijk Oost Kinderdijk

huisnummer 137-145 137-145 137-145 137-145 137-145 137-145 137-145 137-145 137-145

wnh 2,00 5,00 8,00 11,00 2,00 5,00 8,00 11,00 2,00

wegen 57 67 67 67 68 68 68 68 61

de Noord cumulatie 55 58 56 67 57 67 58 67 55 68 56 68 57 68 58 68 52 61

11 11 11 12 12 12 12 14 14 14 14

Oost Kinderdijk Oost Kinderdijk Oost Kinderdijk Kinderdijk Kinderdijk Kinderdijk Kinderdijk Kinderdijk Kinderdijk Kinderdijk Kinderdijk

137-145 137-145 137-145 137-145 137-145 137-145 137-145 137-145 137-145 137-145 137-145

5,00 8,00 11,00 2,00 5,00 8,00 11,00 2,00 5,00 8,00 11,00

63 63 63 44 45 46 46 58 62 62 62

53 54 54 44 46 47 35 52 53 54 55

64 63 63 45 46 48 46 58 62 62 63

Tabel 9. Gecumuleerde geluidbelasting op plan Baas (waarden in dB)

5.3

Toetsing aan het Bouwbesluit 2012 Op grond van het Bouwbesluit 2012 worden eisen gesteld aan de akoestische binnenwaarde. Bij het bepalen van de vereiste gevelgeluidwering wordt rekening gehouden met de berekende geluidbelasting op de gevels van de geluidgevoelige bestemmingen exclusief aftrek conform art. 110g Wgh. In het kader van een goed woon- en leefklimaat kan daarbij rekening worden gehouden met de gecumuleerde geluidbelasting vanwege alle relevante geluidbronnen. De binnenwaarde mag maximaal 33 dB bedragen. De minimaal benodigde gevelreductie is in onderstaande tabel inzichtelijk gemaakt voor de locatie Baas. Aangezien de locaties Jonker en Pijlstoep voldoen aan de Wgh is een toetsing aan het Bouwbesluit 2012 niet van toepassing.

wnp 9 9 9 9 10 10 10 10 11 11 11 11 12 12 12 12 14 14 14 14

adres Oost Kinderdijk Oost Kinderdijk Oost Kinderdijk Oost Kinderdijk Oost Kinderdijk Oost Kinderdijk Oost Kinderdijk Oost Kinderdijk Oost Kinderdijk Oost Kinderdijk Oost Kinderdijk Oost Kinderdijk Kinderdijk Kinderdijk Kinderdijk Kinderdijk Kinderdijk Kinderdijk Kinderdijk Kinderdijk

huisnummer 137-145 137-145 137-145 137-145 137-145 137-145 137-145 137-145 137-145 137-145 137-145 137-145 137-145 137-145 137-145 137-145 137-145 137-145 137-145 137-145

wnh 2,00 5,00 8,00 11,00 2,00 5,00 8,00 11,00 2,00 5,00 8,00 11,00 2,00 5,00 8,00 11,00 2,00 5,00 8,00 11,00

cumulatie 58 67 67 67 68 68 68 68 61 64 63 63 45 46 48 46 58 62 62 63

benodigde 25 34 34 34 35 35 35 35 28 31 30 30 20 20 20 20 25 29 29 30

Tabel 10. Gecumuleerde geluidbelasting en minimaal benodigde gevelwering op plan Baas (waarden in dB)

SAB

Bij de aanvraag van een ‘Omgevingsvergunning bouwen’ dient door middel van een aanvullend bouwakoestisch onderzoek te worden aangetoond dat de binnenwaarde van 33 dB uit het Bouwbesluit 2012 wordt gehaald.

SAB

Conclusie Het voornemen bestaat om op een drietal locaties ruimtelijke ontwikkelingen te realiseren in de directe omgeving van de Oost Kinderdijk met de Pijlstoep te Alblasserdam, te weten:  Oost Kinderdijk 137-145 (locatie Baas): realisatie van maximaal 18 appartementen  Oost Kinderdijk 187a (locatie Jonker): realisatie van maximaal 18 grondgebonden woningen  Pijlstoep 31 (locatie Pijlstoep): saneren voormalige wasserij en behoud burgerwoning Woningen zijn geluidsgevoelige bestemmingen waarvoor akoestisch onderzoek moet worden verricht. De geluidsbelasting van woningen wordt getoetst aan de normen uit de Wet geluidhinder (Wgh). In dit onderzoek is het aspect scheepvaartlawaai getoetst aan de grenswaardes van railverkeerslawaai uit de Wgh.

6.1

Toetsing aan Wet geluidhinder en goede ruimtelijke ordening

6.1.1

Locatie Baas Op de locatie Baas worden in totaal 18 appartementen gerealiseerd. De woningen komen nabij de Oost Kinderdijk en de ontsluitingsweg van de locaties Baas en Jonker te liggen. Ten gevolge van de gezoneerde Oost Kinderdijk zal op het bouwvlak de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting worden overschreden. De overschrijding vindt hoogstwaarschijnlijk bij alle 18 appartementen plaats. Toetsing op de randen van het bouwvlak laat namelijk een overschrijding zien op de west-, zuid- en oostzijde. Voor deze appartementen (bouwvlak) dient een hogere waarde procedure te worden doorlopen. De appartementen hebben aan tenminste één zijde de geluidsbelasting tenminste 10 dB lager dan de geluidbelasting van de hoogst geluidbelaste zijde. Bij de invulling van het plan dient tenminste één slaapkamer aan de minst belaste zijde te liggen. Een voorstel van de maatregelen ten behoeve van geluidluwe gevels is als bijlage achteraan dit rapport gevoegd. Ten gevolge van de ontsluitingsweg voor de locaties Baas en Jonker kan de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting worden overschreden. Dit betreft een niet gezoneerde weg, waardoor voor de geluidbelastingen als gevolg van deze weg geen hogere grenswaarden kunnen worden verleend. Voor deze weg is uitgegaan van de meest ongunstige situatie, een wegdek met klinkerverharding.

Indien deze weg met het referentiewegdek wordt voorzien, dan zal de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting niet overschreden worden. Dit zal op een nader moment worden ingevuld. Ten gevolge van de rivier de Noord vindt een overschrijding plaats van de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting. De overschrijding is alleen waarneembaar op de zuidzijde van het bouwvlak vanaf de eerste verdieping en hoger.

6.1.2

Locatie Jonker Ten gevolge van de gezoneerde Oost Kinderdijk wordt de ten hoogste toelaatbare grenswaarde niet overschreden. Er wordt voldaan aan de Wgh.

SAB

Ten gevolge van de ontsluitingsweg voor de locaties Baas en Jonker, de Pijlstoep en rivier de Noord wordt de (gehanteerde) ten hoogste toelaatbare geluidbelasting niet overschreden. Er wordt voldaan aan een goede ruimtelijke ordening. 6.1.3

Locatie Pijlstoep Ten gevolge van de gezoneerde Oost Kinderdijk wordt de ten hoogste toelaatbare grenswaarde niet overschreden. Er wordt voldaan aan de Wgh. Ten gevolge van de ontsluitingsweg voor de locaties Baas en Jonker, de Pijlstoep en rivier de Noord wordt de (gehanteerde) ten hoogste toelaatbare geluidbelasting niet overschreden. Er wordt voldaan aan een goede ruimtelijke ordening.

6.2

Verlening van hogere waarden Het doel van de Wgh is geluidhinder te voorkomen. Maatregelen ter reductie van de geluidbelasting als gevolg van de Oost Kinderdijk stuiten op bezwaren. Gezien de beperkte schaal van dit plan lijkt het niet mogelijk of gewenst om effectieve maatregelen te treffen die de geluidsbelastingen terugbrengen tot een waarde die lager is dan de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting van 48 dB. Voor deze 18 appartementen kan door de gemeente een hogere waarde worden verleend. Om een hogere waarde aan te vragen moet de situatie passen in het gemeentelijk geluidsbeleid ten aanzien van het aanvragen van hogere waarden. De situatie past in het gemeentelijk beleid. De verlening van de hogere waarde vindt plaats in een aparte hogere waarde-procedure gelijktijdig met de bestemmingsplanprocedure. De hoogst aan te vragen waarde betreft (zonder te treffen maatregelen) 63 dB als gevolg van de Oost Kinderdijk. Een hogere grenswaarde aanvraag procedure als gevolg van de ontsluitingsweg Baas-Jonker en rivier de Noord is niet van toepassing gezien deze, volgens de Wgh, niet gezoneerd zijn.

6.3

Toetsing aan het Bouwbesluit 2012 Bij de ‘Omgevingsvergunning voor het bouwen’ dient door middel van een aanvullend bouwakoestisch onderzoek te worden aangetoond dat voor de nieuwe woningen (locatie Baas, Oost Kinderdijk 137-145) de binnenwaarde van 33 dB uit het Bouwbesluit 2012 wordt gehaald om zo een goed woon- en leefklimaat, en een goede ruimtelijke ordening, te kunnen garanderen. De hoogste gecumuleerde geluidbelasting betreft 68 dB. Ter indicatie dient de gevelwering (zonder te treffen maatregelen) ten minste 35 dB te bedragen.

SAB

Bijlage A Grafisch overzicht rekenmodel

SAB, Arnhem project opdrachtgever

Oost Kinderdijk Bogor Projectontwikkeling objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn hardzachtlijn hoogtelijn met scherm waarneempunt gevel +

omschrijving Oost-Kinderdijk

WinHavik 9.0.2(build 3) (c) dirActivity-software 180192.mdb

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] grp:1 0

200

schaal: 1 : 2000

SAB, Arnhem project opdrachtgever

Oost Kinderdijk Bogor Projectontwikkeling objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn hardzachtlijn hoogtelijn met scherm waarneempunt gevel +

omschrijving Pijlstoep 31

WinHavik 9.0.2(build 3) (c) dirActivity-software 180192.mdb

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] grp:2 0

200

schaal: 1 : 2000

SAB, Arnhem project opdrachtgever

Oost Kinderdijk Bogor Projectontwikkeling objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn hardzachtlijn hoogtelijn met scherm waarneempunt gevel +

omschrijving Cortgene

WinHavik 9.0.2(build 3) (c) dirActivity-software 180192.mdb

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] grp:4 0

200

schaal: 1 : 2000

SAB, Arnhem project opdrachtgever

Oost Kinderdijk Bogor Projectontwikkeling objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn hardzachtlijn hoogtelijn met scherm waarneempunt gevel +

omschrijving ontsluitingsweg Baas-Jonker

WinHavik 9.0.2(build 3) (c) dirActivity-software 180192.mdb

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] grp:3 0

200

schaal: 1 : 2000

Bijlage B Rapportage van het rekenmodel

SAB

SAB, Arnhem

Projectgegevens projectnaam: opdrachtgever: adviseur: databaseversie: situatie:

Oost Kinderdijk Bogor Projectontwikkeling SAB 902 scheepvaart berekening 8 juni 2020

uitsnede:

basismodel

omschrijving

industrielawaai

rekenhart:

10.36 19.03.2015 indus10

aut. berekening gemiddeld maaiveld: alleen absorptiegebieden( geen hz-lijnen): standaard bodemabsorptie: rekenresultaat binnengelezen (datum): rekenresultaat binnengelezen (tijd): maximum aantal reflecties:

n.v.t.

08-06-2020 13:11 1

minimum zichthoek reflecties:

n.v.t.

maximum sectorhoek:

n.v.t.

vaste sectorhoek:

n.v.t.

methode aftrek110g: rekenmethode:

HMRI 1999

meteo correctie:

þ ¨

jaargetijde zomer: opmerking

WinHavik 9.0.2(build 3) (c) dirActivity-software

21-08-2020 15:10

SAB, Arnhem

Bebouwing nr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 38 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51

z,gem m,gem 12.7 12.4 11.2 12.5 12.9 11.6 9.6 13.1 8.7 14.4 7.5 7.0 6.0 7.9 6.8 7.2 9.9 9.6 8.2 11.6 12.7 8.5 8.6 8.7 9.0 9.2 9.2 12.8 9.5 9.3 12.4 13.3 12.8 2.4 1.5 6.8 17.7 16.0 11.9 8.0 8.0 6.6 9.6 14.1 14.2 12.0 12.6

4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 0.0 0.0 0.0 4.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 4.0 0.0 0.0 4.0 4.0 4.0 0.0 0.0 0.0 4.0 2.4 2.6 0.0 0.0 0.0 0.0 2.5 0.7 0.0 0.0

lengte

adres

54 57 29 36 39 29 27 22 18 26 17 14 19 11 11 6 5 44 56 38 52 46 43 43 36 35 36 49 42 42 35 20 20 15 35 168 86 85 130 77 77 88 71 59 57 60 58

WinHavik 9.0.2(build 3) (c) dirActivity-software

reflectie 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

kenmerk woonfunctie woonfunctie woonfunctie

woonfunctie woonfunctie

woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie

industriefunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie

woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie

21-08-2020 15:10

SAB, Arnhem

nr 52 53 54 55 56 57 58 59 60 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102

z,gem m,gem 11.8 11.3 3.4 6.5 6.2 10.5 12.6 6.3 7.8 10.4 8.5 12.2 6.1 11.9 13.7 10.5 6.1 12.2 13.3 12.4 8.5 9.3 6.7 9.8 12.6 9.0 8.7 6.4 8.6 6.6 13.2 8.4 9.2 14.6 9.0 11.2 11.6 7.8 11.5 11.0 8.8 8.4 15.5 10.3 9.3 14.7 12.1 10.7 16.8 6.4

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 1.3 0.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.6 0.0 1.2 1.4 0.4 0.0 2.0 4.0 0.6 0.0 0.0 0.0 0.0 1.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 2.4 0.0 0.0 4.0 0.0 0.0 0.5 0.0 0.5 0.3 0.8 0.4 4.0 0.1 0.7 4.0 1.1 0.8 4.0 0.0

lengte

adres

55 62 44 43 48 38 34 42 36 43 33 42 45 38 28 33 36 39 33 40 34 30 43 32 35 29 29 26 29 35 34 34 29 36 31 38 30 30 33 34 30 35 41 33 35 34 34 30 33 36

WinHavik 9.0.2(build 3) (c) dirActivity-software

reflectie 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

kenmerk winkelfunctie woonfunctie

woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie meervoudige functie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie

21-08-2020 15:10

SAB, Arnhem

nr 103 104 105 106 107 108 110 111 112 113 114 116 117 118 119 120 121 122 123 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 136 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158

z,gem m,gem 14.6 14.8 15.6 9.9 6.1 9.2 12.1 12.3 14.6 12.2 5.6 11.3 4.2 9.3 9.4 2.8 10.9 4.0 13.3 3.3 9.9 13.3 15.0 6.2 5.5 8.2 5.6 8.7 2.9 8.3 12.2 8.2 6.0 8.5 3.0 3.9 3.4 4.6 3.3 3.1 4.2 3.1 4.1 2.7 2.8 6.5 8.1 1.3 2.5 2.5

4.0 4.0 4.0 0.3 0.0 4.0 0.5 1.1 4.0 1.1 0.0 3.1 0.0 0.0 0.2 0.0 1.5 0.0 4.0 0.0 0.0 4.0 4.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.7 0.0 0.0 4.0 4.0 0.0 0.0 0.0

lengte

adres

33 36 29 26 24 30 26 23 23 23 27 24 27 31 31 26 22 21 31 22 26 24 31 29 46 20 17 20 22 20 18 16 18 16 15 20 15 17 15 17 14 12 11 12 11 10 14 10 11 9

WinHavik 9.0.2(build 3) (c) dirActivity-software

reflectie 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

kenmerk woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie industriefunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie

woonfunctie

21-08-2020 15:10

SAB, Arnhem

nr 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209

z,gem m,gem 5.8 4.1 3.1 3.4 3.1 2.2 3.8 3.5 3.5 14.8 13.3 13.3 12.0 12.1 12.0 15.0 11.9 12.6 12.7 12.8 12.5 12.5 12.7 9.8 7.3 4.2 0.2 0.1 1.5 2.3 6.7 6.4 6.9 7.4 7.7 8.1 8.9 5.7 4.6 2.2 3.7 10.2 4.6 2.2 6.6 19.5 19.0 18.4 13.5 11.1

1.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 4.0 4.0 4.0 2.7 2.7 2.6 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 0.0 0.0 0.0 0.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 2.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 3.2 4.0 4.0 3.6 4.0

lengte

adres

10 11 9 9 9 9 9 9 9 32 31 36 32 31 37 27 28 27 23 26 25 25 23 5 5 27 34 27 31 43 25 25 25 25 25 25 25 253 13 9 8 40 34 7 9 105 56 58 49 67

WinHavik 9.0.2(build 3) (c) dirActivity-software

reflectie 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

kenmerk

woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie onderwijsfunctie woonfunctie

woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie

woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie

21-08-2020 15:10

SAB, Arnhem

nr 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259

z,gem m,gem 17.7 11.1 20.4 17.8 11.0 12.9 12.8 12.2 12.9 12.6 12.9 12.9 12.9 13.1 13.1 14.8 10.4 13.8 12.7 10.3 10.3 12.9 10.0 12.8 12.3 12.8 12.6 12.7 12.7 12.8 13.0 11.9 12.9 11.8 12.7 11.6 11.0 10.3 12.0 10.6 13.7 9.3 13.7 12.1 14.4 13.3 15.2 8.1 11.5 9.3

4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 3.2 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 3.3 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 3.1 4.0 4.0 3.0 3.2 3.1 4.0 3.0 4.0 3.5

lengte

adres

60 57 56 43 63 44 36 47 34 34 34 34 34 34 34 32 48 47 40 38 38 41 38 35 44 41 32 35 35 31 35 36 31 42 45 36 34 50 33 40 39 30 39 31 30 29 21 23 16 16

WinHavik 9.0.2(build 3) (c) dirActivity-software

reflectie 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

kenmerk woonfunctie woonfunctie kantoorfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie

21-08-2020 15:10

SAB, Arnhem

nr 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309

z,gem m,gem 3.1 10.5 11.9 5.0 6.5 5.8 6.5 8.2 16.9 15.5 13.2 10.3 7.3 7.9 12.2 10.8 12.9 12.5 12.5 17.0 13.7 17.0 13.2 17.3 13.1 13.6 13.0 17.2 17.2 13.3 13.8 17.5 13.2 17.4 17.2 13.1 17.3 17.0 17.1 8.0 12.9 13.3 13.3 17.3 13.1 13.8 13.2 16.9 13.5 17.2

0.0 4.0 4.0 4.0 4.0 3.1 3.9 0.0 4.0 4.0 4.0 4.0 0.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 0.0 4.0 0.0 4.0 0.0 0.0 0.0 4.0 4.0 0.0 0.0 4.0 0.0 4.0 4.0 0.0 4.0 4.0 4.0 0.0 0.0 0.0 0.0 4.0 0.0 0.0 0.0 4.0 0.0 4.0

lengte

adres

16 16 12 16 15 12 10 8 20 23 40 63 66 44 33 30 33 33 34 28 28 26 26 26 26 30 26 30 26 26 26 25 25 25 25 25 25 25 25 36 29 25 25 25 25 25 25 25 25 25

WinHavik 9.0.2(build 3) (c) dirActivity-software

reflectie 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

kenmerk

overige gebruiksfunc

bijeenkomstfunctie overige gebruiksfunc woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie

21-08-2020 15:10

SAB, Arnhem

nr 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359

z,gem m,gem 13.2 17.5 8.4 11.8 6.5 11.8 8.7 7.7 6.6 11.9 8.8 7.8 8.4 11.9 11.7 12.2 11.8 11.9 7.8 11.9 7.8 10.1 11.8 7.8 11.8 12.3 8.0 12.4 12.5 11.8 7.7 11.9 12.0 11.9 12.3 11.8 8.5 8.8 12.5 8.4 7.7 8.6 12.5 7.8 11.9 12.2 7.7 12.6 2.6 2.6

0.0 4.0 0.0 4.0 4.0 4.0 0.0 0.0 4.0 4.0 0.0 0.0 0.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 0.0 4.0 0.0 0.0 4.0 0.0 4.0 4.0 0.0 4.0 4.0 4.0 0.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 0.0 0.0 4.0 0.0 0.0 0.0 4.0 0.0 4.0 4.0 0.0 4.0 0.0 0.0

lengte

adres

25 24 32 26 30 25 25 31 27 23 26 22 24 21 20 21 20 22 21 20 21 20 20 19 19 19 19 19 19 19 19 20 20 20 19 20 20 20 19 20 19 22 20 19 20 19 19 25 24 18

WinHavik 9.0.2(build 3) (c) dirActivity-software

reflectie 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

kenmerk woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie overige gebruiksfunc woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie overige gebruiksfunc overige gebruiksfunc

21-08-2020 15:10

SAB, Arnhem

nr 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409

z,gem m,gem 2.3 2.6 6.7 6.6 2.5 2.5 6.6 2.5 11.4 6.3 6.6 6.6 2.3 2.3 6.6 6.6 6.6 6.2 6.7 2.7 6.6 6.7 6.7 6.7 2.5 6.6 2.5 6.6 6.6 6.7 6.3 6.6 2.4 6.2 6.3 2.5 2.5 2.4 6.3 2.3 2.5 2.5 2.3 6.3 2.3 2.5 17.6 17.3 17.5 17.2

0.0 0.0 4.0 4.0 0.0 0.0 4.0 0.0 0.0 4.0 4.0 4.0 0.0 0.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 0.0 4.0 4.0 4.0 4.0 0.0 4.0 0.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 0.0 4.0 4.0 0.0 0.0 0.0 4.0 0.0 0.0 0.0 0.0 4.0 0.0 0.0 4.0 4.0 4.0 4.0

lengte

adres

23 17 16 16 16 18 16 15 14 15 14 15 17 13 10 10 9 12 9 9 9 9 12 12 8 9 8 8 9 9 10 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 7 42 36 35 36

WinHavik 9.0.2(build 3) (c) dirActivity-software

reflectie 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

kenmerk overige gebruiksfunc

overige gebruiksfunc overige gebruiksfunc overige gebruiksfunc

woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie

21-08-2020 15:10

SAB, Arnhem

nr 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447 448 449 450 451 452 453 454 455 456 457 458 459

z,gem m,gem 17.2 17.9 18.0 13.7 13.0 13.0 13.3 13.6 13.2 13.2 13.1 13.5 0.4 9.1 16.6 13.7 14.2 7.4 14.0 13.9 13.9 13.9 11.9 14.1 14.1 9.3 14.6 12.7 12.5 11.6 11.8 11.5 11.3 11.6 12.4 11.7 12.5 12.4 14.3 11.9 14.5 14.3 14.6 14.2 14.2 12.6 12.4 14.6 14.8 7.8

4.0 4.0 4.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0

lengte

adres

36 36 38 35 36 36 39 37 35 35 36 36 18 10 131 54 58 46 49 48 48 49 41 44 50 46 43 43 34 36 36 36 33 34 33 34 35 32 28 37 27 27 27 26 27 35 31 29 26 27

WinHavik 9.0.2(build 3) (c) dirActivity-software

reflectie 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

kenmerk woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie

bijeenkomstfunctie meervoudige functie winkelfunctie bijeenkomstfunctie woonfunctie meervoudige functie meervoudige functie woonfunctie gezondheidszorgfunct meervoudige functie meervoudige functie overige gebruiksfunc winkelfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie winkelfunctie

21-08-2020 15:10

SAB, Arnhem

nr 460 461 462 463 464 465 466 467 468 469 470 471 472 473 474 475 476 477 478 479 480 481 482 483 484 485 486 487 488 489 490 491 492 493 494 495 496 497 498 499 500 501 502 503 504 505 506 507 508 509

z,gem m,gem 7.4 17.0 14.7 15.0 12.2 14.6 14.2 14.8 14.4 14.1 14.9 12.8 12.4 14.2 16.9 12.8 12.9 12.6 15.2 12.5 12.8 14.4 12.6 12.7 11.9 14.4 12.7 14.3 16.9 12.5 15.4 12.8 12.6 12.6 12.7 12.7 12.7 12.5 12.6 13.3 12.3 13.1 12.8 12.5 11.9 11.7 11.8 12.6 13.1 13.2

4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0

lengte

adres

36 26 26 26 31 26 25 25 25 25 29 28 30 25 25 30 28 35 25 30 29 25 28 28 27 25 30 24 28 27 24 27 34 28 27 29 27 28 33 33 29 25 25 35 24 24 25 29 24 28

WinHavik 9.0.2(build 3) (c) dirActivity-software

reflectie 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

kenmerk winkelfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie

21-08-2020 15:10

SAB, Arnhem

nr 510 511 512 513 514 515 516 517 518 519 520 521 522 523 524 525 526 527 528 529 530 531 532 533 534 535 536 537 538 539 540 541 542 543 544 545 546 547 548 549 550 551 552 553 554 555 556 557 558 559

z,gem m,gem 12.8 12.6 12.8 11.9 12.9 12.7 12.7 12.8 12.5 12.8 13.5 12.5 12.7 12.3 12.2 12.7 12.8 12.5 12.8 12.4 12.2 11.9 12.5 12.9 12.7 12.8 11.9 12.4 12.2 12.3 12.7 12.5 12.3 12.1 12.6 11.9 12.6 12.3 12.3 12.7 12.1 12.2 12.4 12.3 12.4 12.3 12.2 12.5 11.8 12.2

4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0

lengte

adres

32 24 32 25 38 29 32 25 22 30 20 36 30 30 32 25 29 30 28 21 28 27 25 27 32 29 21 20 25 24 21 20 20 20 29 20 20 20 20 24 19 19 19 19 19 19 24 25 20 19

WinHavik 9.0.2(build 3) (c) dirActivity-software

reflectie 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

kenmerk woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie

21-08-2020 15:10

SAB, Arnhem

nr 560 561 562 563 564 565 566 567 568 569 570 571 572 573 574 575 576 577 578 579 580 581 582 583 584 585 586 587 588 589 590 591 592 593 594 595 596 597 598 599 600 601 602 603 604 605 606 607 608 609

z,gem m,gem 12.6 12.0 12.1 12.3 11.8 11.9 12.1 11.8 6.8 6.7 6.6 6.7 6.5 6.6 7.1 6.5 6.5 6.5 7.5 6.8 6.6 6.7 6.4 6.6 6.7 6.5 6.6 6.3 6.6 6.7 6.6 6.6 6.7 6.8 6.6 6.6 7.7 6.7 6.4 6.2 6.6 6.7 6.8 6.7 6.7 6.7 6.6 6.6 6.7 6.8

4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0

lengte

adres

19 20 19 19 20 20 20 20 18 17 23 14 19 16 16 16 16 17 12 15 16 20 10 11 9 10 10 11 10 12 10 10 10 10 9 10 11 10 9 10 10 10 10 9 10 9 9 10 9 9

WinHavik 9.0.2(build 3) (c) dirActivity-software

reflectie 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

kenmerk woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie

overige gebruiksfunc overige gebruiksfunc overige gebruiksfunc overige gebruiksfunc overige gebruiksfunc

overige gebruiksfunc

21-08-2020 15:10

SAB, Arnhem

nr 610 611 612 613 614 615 616 617 618 619 620 621 622 623 624 625 626 627 628 629 630 631 632 633 634 635 636 637 638 639 640 641 642 643 644 645 646 647 648 649 650 651 652 653 654 655 656 657 658 659

z,gem m,gem 6.6 6.6 6.7 6.7 6.6 6.6 6.7 6.7 6.4 6.8 6.4 6.5 6.3 6.5 6.3 17.3 17.8 14.6 14.3 14.2 14.4 14.5 14.7 14.5 14.8 14.3 14.2 6.7 15.3 12.4 9.9 15.6 10.4 12.6 10.4 10.4 10.6 9.6 11.5 11.8 11.4 12.1 11.6 10.6 10.1 10.8 12.2 12.8 13.7 10.1

4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0

lengte

adres

9 10 9 8 8 9 9 9 9 8 8 8 8 8 8 36 36 36 36 36 37 36 36 36 37 36 37 6 130 78 66 66 57 58 45 43 49 48 47 61 30 61 42 29 39 50 45 40 38 46

WinHavik 9.0.2(build 3) (c) dirActivity-software

reflectie 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

kenmerk

woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie woonfunctie

21-08-2020 15:10

SAB, Arnhem

nr 660 661 662 663 664 665 666 667 668 669 670 671 672 673 674 675 676 677 678 679 680 681 682 683 684 685 686 687 688 689 690 691 692 693 694 695 696 697 698 699 700 701 702 703 704 705 706 707 708 709

z,gem m,gem 12.7 13.4 10.4 10.3 11.0 10.1 9.8 10.0 19.3 12.7 13.3 12.8 11.8 13.6 13.0 12.7 13.2 12.7 11.9 12.0 13.2 12.0 12.3 12.5 11.9 12.6 12.1 12.7 11.9 12.0 11.8 11.9 12.3 11.4 12.0 11.8 11.1 12.4 11.9 11.9 11.7 11.9 11.7 11.8 13.2 11.5 11.7 11.7 11.7 11.7

4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0

lengte

adres

38 48 40 36 34 34 35 39 28 25 25 34 27 41 28 31 24 23 22 21 22 21 23 21 23 21 23 23 21 21 20 23 20 20 20 20 22 22 20 20 20 23 26 20 21 23 26 19 25 26

WinHavik 9.0.2(build 3) (c) dirActivity-software

reflectie 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

21-08-2020 15:10

SAB, Arnhem

nr 710 711 712 713 714 715 716 717 718 719 720 721 722 723 724 725 726 727 728 729 730 731 732 733 734 735 736 737 738 739 740 741 742 743 744 745 746 747 748 749 750 751 752 753 754 755 756 757 758 759

z,gem m,gem 11.9 6.7 8.3 6.8 6.5 6.6 6.6 6.7 6.7 6.6 10.9 6.6 6.5 9.6 8.1 7.9 6.7 6.6 6.8 7.0 7.6 10.9 6.9 6.6 6.3 6.8 6.7 6.4 6.4 6.8 6.4 9.2 6.5 6.8 6.9 6.3 6.3 6.4 6.4 6.4 6.9 6.7 6.5 6.5 6.5 6.4 6.5 6.4 6.5 10.9

4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0

lengte

adres

26 22 24 16 21 15 21 21 21 21 15 17 17 18 15 22 20 21 13 13 18 12 12 15 12 14 13 13 12 11 11 10 10 10 10 10 10 10 9 11 9 9 10 11 9 12 8 8 10 9

WinHavik 9.0.2(build 3) (c) dirActivity-software

reflectie 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

kenmerk woonfunctie

overige gebruiksfunc

21-08-2020 15:10

SAB, Arnhem

nr 760 761 762 763 764 765 766 767 768 769 770 771 772 773 774 775 776 777 778 779 780 781 782 783 784 785 786 787 788 789 790 791 792 793 794 795 796 797 798 799 800 801 802 803 804 805 806 807 808 809

z,gem m,gem 6.4 6.3 6.2 6.4 7.3 6.4 13.6 7.0 6.7 13.2 8.4 8.6 8.6 9.4 8.6 8.3 8.6 12.6 9.0 8.8 9.4 8.6 8.1 9.0 8.6 8.8 9.1 8.4 8.7 8.4 9.3 8.9 9.0 7.6 7.8 8.7 8.9 8.8 8.6 8.5 9.3 8.7 8.5 8.2 8.3 7.7 8.6 8.6 7.6 7.8

4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 4.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

lengte

adres

10 10 8 7 15 8 17 69 53 26 35 35 29 24 26 25 26 26 21 30 21 30 26 22 22 30 28 32 21 22 31 30 22 22 23 20 20 20 22 34 20 21 22 20 22 22 22 22 21 21

WinHavik 9.0.2(build 3) (c) dirActivity-software

reflectie 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

kenmerk

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://raad.alblasserdam.nl/api/v1/meetings/278/documents/6805