20251127 Raadsinformatiebrief Transferium.pdf

Raadsinformatiebrief Onderwerp

: Voortgang realisatie Transferium Alblasserdam

Aanleiding

: Vraag van de raad

Datum

: november 2025

Portefeuillehouder

: wethouder J.R. Pardo Kruidenier

Schrijver

: C. Flokstra

Geachte leden van de gemeenteraad, Op 20 juni 2023 bent u akkoord gegaan met het beschikbaar stellen van het uitvoeringskrediet Transferium Kinderdijk. U bent over de voortgang van het project op de hoogte gehouden en via de Raadsinformatiebrief (RIB) van 1 april 2025 bent u geïnformeerd over de businesscase en het visitorsmanagement. In deze Raadsinformatiebrief informeren wij u over de realisatie van het Transferium. 1. Huidige stand van zaken Met ondersteuning van een extern adviesbureau is er een aangepast plan tot stand gekomen. Het projectgebied is verkleind omdat de Kabelbaan niet mag worden verlegd. In samenwerking met Stichting Werelderfgoed Kinderdijk is er een definitief ontwerp opgesteld en de benodigde omgevingsvergunningen zijn verstrekt. Met het waterschap is een convenant afgesloten waarin afspaken zijn gemaakt omtrent de tijdelijkheid (10 jaar met de mogelijkheid om 5 jaar te verlengen) en de te treffen maatregelen in het kader van het Hoogwaterbeschermingsprogramma (HWBP). De uitvoeringsfase is op 25 augustus 2025 van start gegaan. In deze fase worden de ondergrondse voorzieningen klimaatadaptief aangelegd en wordt de bestrating gerealiseerd. Het Transferium bestaat uit meerdere onderdelen, waarvan het merendeel inmiddels is aanbesteed en in uitvoering is.

De streefdatum voor oplevering blijft 1 maart 2026, waarbij het terrein medio februari gereed zal zijn voor de inrichting en installatie van de voorzieningen. Het Transferium omvat: • 247 reguliere parkeerplaatsen; • 4 invalidenplaatsen; • 5 camperplaatsen; • 3 busopstelplaatsen. Vrijwel alle onderdelen zijn inmiddels aanbesteed of bevinden zich in de afrondende fase van aanbesteding: • Grondwerk en bestrating (inclusief hekwerk, slagbomen en persriool); • Units (beheer- en serviceunits); • Installaties (openbare verlichting, nutsvoorzieningen, camerabeveiliging). Het groenontwerp wordt nog afgestemd met de groenaannemer uit het gemeentelijk raamcontract. Het uitgangspunt is dat SWEK medio februari'26 kan starten met het inrichten van de units en het testen van de installaties. Een presentatietekening van het definitieve ontwerp is als bijlage toegevoegd.

2. Constructieve wijziging: van een redelijk vlak terrein naar een sterker verlopend transferium Na definitieve gunning is binnen het project een constructieve aanpassing noodzakelijk gebleken. Tijdens de voorbereiding bleek dat Rijkswaterstaat (RWS), als vergunningverlener voor het gebied onder en nabij de brug, destijds een interne eisenafstemming onvolledig heeft gedaan. Om dit te corrigeren is gekozen voor een nieuw verlopend aanlegprofiel en een nieuwe evenwichtsconstructie in plaats van het eerder geplande vlakke terrein met een licht gewicht opbouwconstructie. Auto’s zullen dus voor een deel schuin geparkeerd staan en voetgangers hebben meer te maken met hoogteverschillen in de loopstroken. Eerder ontwerp In het eerdere ontwerp was gekozen voor een vrijwel vlak parkeerterrein met daaronder een ophooglaag die veel water kan opvangen. Daarbij was het belangrijk dat het gewicht van die ophooglaag zo licht mogelijk was, zodat er nauwelijks extra druk kwam op de fundering en op de kabels en leidingen van Gasunie, Stedin en Oasen. In overleg met Rijkswaterstaat, het waterschap en de netbeheerders is daarom gekozen voor schuimglas: een zeer licht vulmateriaal dat tegelijk veel water kan bergen. Huidig ontwerp Ook in het nieuwe ontwerp moest worden gezorgd dat het terrein niet te zwaar drukt op de ondergrond en de aanwezige kabels en leidingen.

Daarom wordt nu eerst een deel van de grond afgegraven en vervangen door een lichte, dragende laag: een zogenoemd lavapakket van poreus vulkanisch gesteente. Dit type fundering is in Alblasserdam al eerder met succes toegepast, onder andere bij de projecten Waterhoven, De Vang en de parkeerplaatsen aan de Nicolaas Beetsstraat. Voor het Transferium betekent dit dat we dieper moesten ontgraven dan in het oorspronkelijke ontwerp was voorzien, maar de gekozen oplossing voldoet volledig aan de eisen van Rijkswaterstaat, Gasunie en Oasen en is met hen afgestemd. Het lavapakket heeft bovendien een zuiverende werking op het water dat erdoorheen zakt en bevat geen schadelijke stoffen, zoals bij sommige andere materialen (bijvoorbeeld staalslakken) wel het geval kan zijn. 3. Samenwerking en inrichting De inrichting van het Transferium wordt de komende maanden verder afgestemd met SWEK, die tevens verantwoordelijk wordt voor de exploitatie tijdens de gebruiksperiode. Dit wordt vastgelegd in de exploitatieovereenkomst tusen de gemeente en SWEK waarvan het concept inmiddels gereed is.. In dat kader worden momenteel keuzes gemaakt voor: • • •

Type hekwerk en slagbomen, afgestemd op beheerbaarheid en onderhoud; Positionering van installaties, verlichting en toegangscontrole; Beheer- en onderhoudstoegang voor SWEK tijdens de exploitatieperiode.

De afstemming tussen aannemer, SWEK en de gemeente verloopt constructief en volgens planning. 4. Ontsluiting Transferium Aan de zijde van de dijk wordt een taludtrap aangelegd om de bereikbaarheid van het Transferium richting het fietspad en de bovenliggende dijk te verbeteren. Deze trap maakt onderdeel uit van de looproute voor voetgangers en fungeert daarnaast als noodontsnappingsroute. De exacte ligging wordt in overleg met SWEK en Waterschap Rivierenland bepaald, zodat de aansluiting op het fietspad, de verkeersveiligheid en het onderhoud goed zijn geborgd. Daarnaast wordt er gekeken naar overige ontsluitingsopties voor voetgangers van het transferium richting bestaand OV. Daarbij wordt specifiek gekeken naar oplossingen die ook goed toegankelijk zijn voor mindervaliden. Belangrijk uitgangspunt is dat deze opties binnen het beschikbare projectbudget passen en de maatschappelijke waarde van het Transferium vergroten. 5. Planning • Oktober – december 2025: afronding grondwerk, fundering, installaties nuts en camera’s • Eind oktober 2025 - Januari 2026: aanbrengen bestrating, hekwerk, slagbomen • Februari 2026: inrichting terrein door SWEK en testfase installaties

Pagina 2 van 3

• 1 maart 2026: oplevering Transferium De planning ligt daarmee nog steeds op koers ten opzichte van de oorspronkelijke doelstelling. 6. Financieel De aanpassing van de constructie heeft tot meerwerk geleid, voornamelijk door extra ontgraving en de toepassing van het lavapakket. De kosten hiervan zijn binnen de beschikbare projectreservering opgevangen en leiden niet tot een wijziging van het totale krediet. Het totaal beschikbare krediet bedraagt € 3.801.446. Dit bedrag is als volgt samengesteld: - Voorbereidingskrediet (december 2021) € 50.000 - Aanvullend voorbereidingskrediet (januari 2023) € 215.000 - Uitvoeringskrediet (2023) € 2.710.000 - Subsidie Regiodeal (excl. BTW) € 826.446 7. Vervolg Na afronding van de uitvoeringsfase volgt in het eerste kwartaal van 2026 een evaluatie van de uitvoering en overdracht aan de beheerorganisatie SWEK. Bijlage: Presentatietekening Transferium Alblasserdam (definitief ontwerp) Met vriendelijke groet, burgemeester en wethouders,

De secretaris M. van Hall

De burgemeester J.W. Boersma

Pagina 3 van 3