Document · PDF

2023-90 Raadsvoorstel Vaststelling bestemmingsplan Oost Kinderdijk nabij 9.pdf

Commissie Grondgebied Alblasserdam 7 december 2023, gemeente AlblasserdamBij agendapunt: 4: Vaststelling bestemmingsplan Oost Kinderdijk nabij 9 - Voorstel26.066 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 3

Industrielawaai-gegevens De zonebeheerder beschikt over de geluidgegevens van de bedrijven gevestigd op het geluidgezoneerde industrieterrein ‘Aan de Noord e.a.’. De berekeningen naar de geluidbelasting op het bouwplan vanwege het industrieterrein ‘Aan de Noord e.a.’ zijn dan ook, namens de zonebeheerder, door OZHZ uitgevoerd. 3.3. Rekenmethode en rekenmodel Rekenmethode De geluidbelasting vanwege wegverkeerlawaai op het bouwplan is berekend volgens de standaardrekenmethode II, zoals beschreven in het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012. De geluidbelasting vanwege industrielawaai op het bouwplan is berekend overeenkomstig de Handleiding meten en rekenen industrielawaai (1999). Rekenmodel industrielawaai De berekeningen naar de geluidbelasting op het bouwplan vanwege het industrieterrein ‘Aan de Noord e.a.’ zijn door OZHZ uitgevoerd. Rekenmodel wegverkeerlawaai Om de geluidbelasting op het bouwplan vanwege wegverkeerlawaai te bepalen is een akoestisch rekenmodel vervaardigd. Bij de modellering is met name gebruik gemaakt van de in paragraaf 3.2 vermelde (algemene) gegevens. In dit rekenmodel zijn de volgende invoergegevens opgenomen: wegen (rijlijnen), rekenpunten die het bouwplan vertegenwoordigen, objecten en een scherm (gebouwen, afscherming) en hoogtelijnen.

Adromi B.V.

S201908

Pagina 12

Bouwplan nabij Oost Kinderdijk 9 te Alblasserdam

Hierna wordt kort op de invoergegevens ingegaan. Wegen

Bodemgebieden

Objecten en afschermingen

Kruising en rotonde

Objecten en rekenpunten bouwplan

Algemeen

De wegen zijn in het rekenmodel ingevoerd vanuit het door de Omgevingsdienst Zuid-Holland Zuid aangeleverde shape-bestand. Daar waar noodzakelijk geacht, is de ligging afgestemd op het Nationaal Wegenbestand. In het rekenmodel zijn geen aparte bodemgebieden ingevoerd. Voor de berekeningen is een standaard bodemfactor van Bf = 0 (harde ondergrond) aangehouden. Voor de ligging van de bestaande gebouwen en afschermingen is met name gebruik gemaakt van digitaal kadastraal kaartmateriaal en de Basisregistraties Adressen en Gebouwen (BAG). De hoogte van de ingevoerde gebouwen en afschermingen is bepaald op basis van StreetView, het Actueel Hoogte Bestand Nederland (AHN) en locatiebezoek ter plaatse. In het onderzoeksgebied zijn geen relevante (geregelde) kruisingen noch rotondes aanwezig. Kruisingen en rotondes zijn dan ook niet ingevoerd in het rekenmodel. Voor de hoogte en de ligging van de woningen behorende tot het bouwplan is uitgegaan van de informatie zoals opgenomen in bijlage 5 en de informatie zoals opgenomen in paragraaf 3.1. De rekenpunten die de woningen behorende tot het bouwplan vertegenwoordigen hebben een beoordelingshoogte van 1,5 meter, 4,5 meter en 7,5 meter (3 relevante bouwlagen), waarbij uit is gegaan van dijkniveau incl. toegangstrapje (zie bijlage 5) als richtinggevend maaiveldniveau.

De rekenpunten zijn aan de objecten die het bouwplan vertegenwoordigen gekoppeld (berekende geluidbelasting derhalve exclusief de bijdrage van reflecties in de achterliggende gevel). Voor het inzichtelijk maken van hoogtes en hoogteverschillen in het onderzoeksgebied is in beginsel gebruik gemaakt van hoogtelijnen (afkomstig uit het rekenmodel ‘BP Aan de Noord’). Daar waar noodzakelijk geacht is voor de bepaling van het maaiveldniveau eveneens uitgegaan van het AHN en Streetview.

Eén of meerdere plattegrondtekeningen alsmede een overzicht met de invoergegevens zijn opgenomen in bijlage 2. De wegverkeerlawaaiberekeningen zijn uitgevoerd met behulp van het DGMR rekenprogramma Geomilieu, versie 4.50 (module wegverkeerlawaai).

Adromi B.V.

S201908

Pagina 13

Bouwplan nabij Oost Kinderdijk 9 te Alblasserdam

Resultaten en tussenbeoordeling industrielawaai

4.1. Industrieterrein ‘Aan de Noord e.a.’ Door OZHZ is het bouwplan ingevoerd in het geluidzonebeheermodel van industrieterrein ‘Aan de Noord e.a.’. In tabel 4.1 zijn de berekende geluidbelastingen (zie tevens bijlage 3) vanwege industrieterrein ‘Aan de Noord e.a.’ op het bouwplan vermeld. Tabel 4.1: Geluidbelasting op bouwplan vanwege industrieterrein ‘Aan de Noord e.a.’ Naam

Omschrijving

t-01_A t-01_B t-01_C t-02_A t-02_B t-02_C t-03_A t-03_B t-03_C t-04_A t-04_B t-04_C t-05_A t-05_B t-05_C t-06_A t-06_B t-06_C

Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9

Hoogte (m) 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 5,2 8,2 11,2 5,2 8,2 11,2 5,2 8,2 11,2 5,2 8,2 11,2

Dag dB(A) 43,9 44,7 45,1 44 44,8 45,1 44,6 44,9 45,1 29,5 30,1 31 28,3 28,9 30,1 33 33,6 34,1

Avond dB(A) 39,2 40,1 40,6 39,3 40,2 40,7 39,9 40,3 40,6 25,1 25,7 26,7 23,8 24,5 25,7 28,1 28,6 29,3

Nacht dB(A) 35,5 36,5 37,1 35,5 36,5 37,1 36,1 36,6 36,9 21,8 22,3 23,4 20,6 21,3 22,5 24,4 25,2 25,9

Etmaal (dB(A) 45,5 46,5 47,1 45,5 46,5 47,1 46,1 46,6 46,9 31,8 32,3 33,4 30,6 31,3 32,5 34,4 35,2 35,9

Uit tabel 4.1 volgt dat de hoogste etmaalwaarde op het bouwplan vanwege industrieterrein ‘Aan de Noord e.a.’ ten hoogste (afgerond) 47 dB(A) bedraagt. 4.2. Tussenbeoordeling industrielawaai Op basis van de tabel in de paragraaf 4.1 kan worden geconcludeerd dat de voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A)-etmaalwaarde vanwege industrieterrein ‘Aan de Noord e.a.’ niet wordt overschreden. Dit is eveneens het geval indien op de berekende geluidbelasting een veiligheidsmarge van 1,5 dB(A) in rekening wordt gebracht. Het aanvragen van hogere waarden vanwege industrielawaai ten gevolge van industrieterrein ‘Aan de Noord e.a.’ is derhalve niet aan de orde.

Adromi B.V.

S201908

Pagina 14

Bouwplan nabij Oost Kinderdijk 9 te Alblasserdam

Resultaten en tussenbeoordeling wegverkeerlawaai

5.1. Berekende geluidbelasting vanwege relevante wegen De berekende geluidbelasting van de beschouwde wegen is opgenomen in bijlage 4. Hierna wordt kort ingegaan op de berekende geluidbelasting vanwege de individuele wegen. Oost Kinderdijk (maximumsnelheid: 50 km/uur) De geluidbelasting (incl. aftrek Wgh) op het appartementengebouw bedraagt ten hoogste 61 dB vanwege de Oost Kinderdijk. Vanwege deze weg is het vaststellen van een hogere waarde derhalve noodzakelijk. Cortgene (maximumsnelheid: 50 km/uur) De geluidbelasting (incl. aftrek Wgh) op het appartementengebouw bedraagt ten hoogste 56 dB vanwege de Cortgene. Vanwege deze weg is het vaststellen van een hogere waarde derhalve noodzakelijk. Touwbaan (maximumsnelheid: 30 km/uur) De geluidbelasting (excl. aftrek Wgh) op het appartementengebouw bedraagt ten hoogste 50 dB, op de oostgevel van het bouwplan, vanwege de Touwbaan. Omdat deze weg geen gezoneerde geluidbron betreft is het vaststellen van een hogere waarde sowieso niet aan de orde. Cumulatie geluidbelasting vanwege wegverkeer In de afbeelding hierna is de gecumuleerde geluidbelasting vanwege wegverkeer (excl. aftrek Wgh) op het bouwplan weergegeven. Uit de afbeelding volgt dat de noordgevel van het appartementengebouw geluidluw is.

Figuur 3: Overzicht gecumuleerde geluidbelasting relevante wegen (excl. aftrek Wgh)

Adromi B.V.

S201908

Pagina 15

Bouwplan nabij Oost Kinderdijk 9 te Alblasserdam

5.2. Tussenbeoordeling wegverkeerlawaai Op basis van hetgeen in paragraaf 5.1 is opgenomen dienen hogere waarden te worden vastgesteld vanwege wegverkeerlawaai (Oost Kinderdijk, Cortgene) voor het appartementengebouw. In de hierna volgende tabel volgt een overzicht. Tabel 5.1: Aan te vragen hogere waarden (dB) vanwege wegverkeerlawaai Appartementengebouw Zuidgevel Oostgevel Westgevel

Hogere waarde (dB) 61 56 52 54 56

Geluidbron Oost Kinderdijk Cortgene Oost Kinderdijk Cortgene Oost Kinderdijk

Ten aanzien van het geluidbeleid van de gemeente Alblasserdam wordt opgemerkt dat het appartementengebouw beschikt over ten minste één geluidluwe gevel, te weten de noordgevel. Zie tevens figuur 3.

Adromi B.V.

S201908

Pagina 16

Bouwplan nabij Oost Kinderdijk 9 te Alblasserdam

Beoordeling

Algemeen Zoals uit paragraaf 5.2 volgt, dienen hogere waarden te worden aangevraagd vanwege wegverkeerlawaai. In het geldende geluidbeleid van de gemeente Alblasserdam is vermeld onder welke voorwaarden een hogere waarde kan worden vastgesteld. Cumulatieve geluidbelasting De cumulatieve geluidbelasting wordt bepaald door wegverkeer. In figuur 3 zijn de gecumuleerde geluidbelastingen vanwege wegverkeer (excl. aftrek Wgh) vermeld. In relatie tot de woningen in de directe omgeving van dit bouwplan is dit een gebruikelijk akoestisch klimaat en kan derhalve op zichzelf reeds aanvaardbaar worden geacht. Maatregelen Zoals vermeld, is het bouwplan aan de Oost Kinderdijk te Alblasserdam, in relatie tot het geluidbeleid van de gemeente Alblasserdam, te beschouwen als een kleinschalige ontwikkeling. In het geluidbeleid is aangegeven dat een onderzoek naar bron- en overdrachtsmaatregelen om de geluidbelasting te reduceren in beginsel niet doelmatig is en daarom achterwege kan blijven. In het kader van onderhavig onderzoek wordt hier dan ook niet verder op ingegaan. Cumulatie, geluidluwe gevel en geluidluwe buitenruimte Volgens het geluidbeleid van de gemeente Alblasserdam is de kwaliteit van de woon- en leefomgeving acceptabel als er een geluidluwe gevel en een geluidluwe buitenruimte aanwezig is.

Een gevel is geluidluw indien de gecumuleerde geluidbelasting vanwege wegverkeer (hier relevant) ten hoogste 53 dB (excl. aftrek) bedraagt. Uit figuur 3 volgt dat de noordgevel van het appartementengebouw geluidluw is. Aan deze zijde beschikt ieder van de vijf appartementen over een buitenruimte (balkon of loggia). Zie tevens bijlage 5. Gelet op voorstaande kan, in relatie tot het geluidbeleid van de gemeente Alblasserdam, gesteld worden dat de kwaliteit van de woon- en leefomgeving ter plaatse van het appartementengebouw als acceptabel kan worden aangemerkt. Maatregelen bij de ontvanger, binnenwaarde Om binnen de appartementen een goed woon- en leefklimaat te kunnen waarborgen, dient de gevel van de appartementen, waar de geluidbelasting hoger uitkomt dan 48 dB, zo nodig (extra) te worden geïsoleerd. Het uitgangspunt daarvoor zijn de te verlenen hogere waarden.

Adromi B.V.

S201908

Pagina 17

Bouwplan nabij Oost Kinderdijk 9 te Alblasserdam

Resumerend Ten gevolge van industrielawaai behoeven geen hogere waarden te worden verleend. Ten gevolge van wegverkeerlawaai dienen vanwege de Oost Kinderdijk en de Cortgene hogere waarden te worden verleend. Zie tabel 5.1. De gecumuleerde geluidbelasting staat het verlenen van hogere waarden niet in de weg, mede vanwege het feit dat bij de appartementen sprake is van een geluidluwe gevel en een geluidluwe buitenruimte (noordzijde). Ter plaatse van en in een appartement is derhalve sprake van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat. Het aspect geluid (wegverkeerslawaai en industrielawaai) staat de realisatie van het bouwplan dan ook niet in de weg.

Adromi B.V.

S201908

Pagina 18

Bouwplan nabij Oost Kinderdijk 9 te Alblasserdam

Bijlage 1

Adromi B.V.

Verkeersdata

S201908

KNOOP KNOOP A B

9688,0 9688,0 9688,0 9688,0 9688,0 9688,0 9666,0 9272,0 9110,0 9110,0 9110,0 9110,0 9272,0 9272,0 9272,0 9272,0 9110,0 9110,0 9110,0 9272,0 9272,0 9272,0 9272,0 9272,0 9272,0 9688,0 9688,0 9688,0 9688,0 9688,0 9688,0 9688,0 9688,0 9688,0 9688,0 9688,0 9688,0 9688,0

9818,0 9818,0 9818,0 9818,0 9818,0 9818,0 9688,0 9666,0 9272,0 9272,0 9272,0 9272,0 9666,0 9666,0 9666,0 9666,0 9272,0 9272,0 9272,0 9666,0 9666,0 9666,0 9666,0 9666,0 9666,0 59290,0 59290,0 59290,0 59290,0 59290,0 59290,0 59290,0 59290,0 59290,0 59290,0 59290,0 59290,0 59290,0

START END PCT PCT

NAAM

0,0 16,1 Cortgene 49,2 55,8 Cortgene 82,2 100,0 Cortgene 16,1 37,6 Cortgene 37,6 49,2 Cortgene 55,8 82,2 Cortgene 0,0 100,0 Oost Kinderdijk 0,0 28,6 Oost Kinderdijk 40,5 56,3 Oost Kinderdijk 56,3 66,3 Oost Kinderdijk 66,3 70,3 Oost Kinderdijk 92,8 100,0 Oost Kinderdijk 28,6 32,7 Oost Kinderdijk 44,3 45,1 Oost Kinderdijk 68,1 73,5 Oost Kinderdijk 94,6 100,0 Oost Kinderdijk 70,3 80,7 Oost Kinderdijk 80,7 88,2 Oost Kinderdijk 88,2 92,8 Oost Kinderdijk 32,7 34,3 Oost Kinderdijk 34,3 44,3 Oost Kinderdijk 45,1 68,1 Oost Kinderdijk 73,5 84,3 Oost Kinderdijk 84,3 93,0 Oost Kinderdijk 93,0 94,6 Oost Kinderdijk 0,0 3,2 Touwbaan 11,9 17,8 Touwbaan 19,3 29,9 Touwbaan 29,9 39,0 Touwbaan 39,0 47,4 Touwbaan 54,4 59,4 Touwbaan 69,8 88,1 Touwbaan 88,1 100,0 Touwbaan 3,2 11,9 Touwbaan 17,8 19,3 Touwbaan 47,4 54,4 Touwbaan 59,4 65,6 Touwbaan 65,6 69,8 Touwbaan

PCT PCT pers pers INTENS INTENS dag dag L Rechts Links SNELPAD R

PCT PCT pers pers avond avond Rechts Links

PCT PCT pers pers nacht nacht Rechts Links

50,0 4765,0 4727,5 89,6 88,6 95,3 94,8 90,1 89,1 50,0 4765,0 4727,5 89,6 88,6 95,3 94,8 90,1 89,1 50,0 4765,0 4727,5 89,6 88,6 95,3 94,8 90,1 89,1 50,0 4765,0 4727,5 89,6 88,6 95,3 94,8 90,1 89,1 50,0 4765,0 4727,5 89,6 88,6 95,3 94,8 90,1 89,1 50,0 4765,0 4727,5 89,6 88,6 95,3 94,8 90,1 89,1 50,0 4765,0 4727,5 89,6 88,6 95,3 94,8 90,1 89,1 50,0 4533,3 4502,7 89,2 88,2 95,1 94,6 89,8 88,7 50,0 4533,3 4502,7 89,2 88,2 95,1 94,6 89,8 88,7 50,0 4533,3 4502,7 89,2 88,2 95,1 94,6 89,8 88,7 50,0 4533,3 4502,7 89,2 88,2 95,1 94,6 89,8 88,7 50,0 4533,3 4502,7 89,2 88,2 95,1 94,6 89,8 88,7 50,0 4533,3 4502,7 89,2 88,2 95,1 94,6 89,8 88,7 50,0 4533,3 4502,7 89,2 88,2 95,1 94,6 89,8 88,7 50,0 4533,3 4502,7 89,2 88,2 95,1 94,6 89,8 88,7 50,0 4533,3 4502,7 89,2 88,2 95,1 94,6 89,8 88,7 50,0 4533,3 4502,7 89,2 88,2 95,1 94,6 89,8 88,7 50,0 4533,3 4502,7 89,2 88,2 95,1 94,6 89,8 88,7 50,0 4533,3 4502,7 89,2 88,2 95,1 94,6 89,8 88,7 50,0 4533,3 4502,7 89,2 88,2 95,1 94,6 89,8 88,7 50,0 4533,3 4502,7 89,2 88,2 95,1 94,6 89,8 88,7 50,0 4533,3 4502,7 89,2 88,2 95,1 94,6 89,8 88,7 50,0 4533,3 4502,7 89,2 88,2 95,1 94,6 89,8 88,7 50,0 4533,3 4502,7 89,2 88,2 95,1 94,6 89,8 88,7 50,0 4533,3 4502,7 89,2 88,2 95,1 94,6 89,8 88,7 30,0 0,0 0,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 30,0 0,0 0,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 30,0 0,0 0,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 30,0 0,0 0,0 100,0 100,0

100,0 100,0 100,0 100,0 30,0 0,0 0,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 30,0 0,0 0,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 30,0 0,0 0,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 30,0 0,0 0,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 30,0 0,0 0,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 30,0 0,0 0,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 30,0 0,0 0,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 30,0 0,0 0,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 30,0 0,0 0,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0

PCT PCT Mi Zw Mi Zw dag dag Rechts Links

7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

8,3 8,3 8,3 8,3 8,3 8,3 8,3 8,5 8,5 8,5 8,5 8,5 8,5 8,5 8,5 8,5 8,5 8,5 8,5 8,5 8,5 8,5 8,5 8,5 8,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

PCT PCT PCT PCT Mi Zw Mi Zw Mi Zw Mi Zw avond avond nacht nacht Rechts Links Rechts Links

3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,7 3,7 3,7 3,7 3,7 3,7 3,7 3,7 3,7 3,7 3,7 3,7 3,7 3,7 3,7 3,7 3,7 3,7 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

3,9 3,9 3,9 3,9 3,9 3,9 3,9 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

8,3 8,3 8,3 8,3 8,3 8,3 8,3 8,6 8,6 8,6 8,6 8,6 8,6 8,6 8,6 8,6 8,6 8,6 8,6 8,6 8,6 8,6 8,6 8,6 8,6 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

PCT PCT PCT PCT PCT PCT PCT PCT PCT PCT PCT PCT Zw Zw Zw Zw Zw Zw UURPCT UURPCT UURPCT UURPCT UURPCT UURPCT Bus Bus BUS BUS BUS BUS BUS BUS dag dag avond avond nacht nacht Dag Dag Avond Avond Nacht Nacht ETMaal ETMaal Dag UUR Dag UUR Avond UUR Avond UUR Nacht UUR Nacht UUR Rechts Links Rechts Links Rechts Links Rechts Links Rechts Links Rechts Links Rechts Links Rechts Links Rechts Links Rechts Links WEGDEK

2,9 2,9 2,9 2,9 2,9 2,9 2,9 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

2,4 2,4 2,4 2,4 2,4 2,4 2,4 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

2,6 2,6 2,6 2,6 2,6 2,6 2,6 2,7 2,7 2,7 2,7 2,7 2,7 2,7 2,7 2,7 2,7 2,7 2,7 2,7 2,7 2,7 2,7 2,7 2,7 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

6,6 6,6 6,6 6,6 6,6 6,6 6,6 6,6 6,6 6,6 6,6 6,6 6,6 6,6 6,6 6,6 6,6 6,6 6,6 6,6 6,6 6,6 6,6 6,6 6,6 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 25,0 25,0 25,0 25,0 25,0 25,0 25,0 25,0 25,0 25,0 25,0 25,0 25,0

0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7

3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4

0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7

0,7 referent 0,7 referent 0,7 referent 0,7 referent 0,7 referent 0,7 referent 0,7 referent 0,7 referent 0,7 referent 0,7 referent 0,7 referent 0,7 referent 0,7 referent 0,7 referent 0,7 referent 0,7 referent 0,7 referent 0,7 referent 0,7 referent 0,7 straatba 0,7 referent 0,7 referent 0,7 referent 0,7 referent 0,7 referent 0,7 straatba 0,7 referent 0,7 straatba 0,7 straatba 0,7 straatba 0,7 straatba 0,7 straatba 0,7 straatba 0,7 referent 0,7 straatba 0,7 straatba 0,7 straatba 0,7 referent

44 91 04 991110

6 11 10

68 93

70 91

8 51 59

0 56 38 93 9

2 49 59 8 11 10 6 10 10 8 07 4 10 12 10

88 94 42 95 44 6 9 8 6 95 96 967510 9

96 97 5 50 59

45 95 96 18 999934

56 98 0 29 59

72 92

6 16 10

68 9964 99 26 80

20 6 99 997 66 8 96 968

8 50 59

0 01 10 046 10 1 4 95 96

65 99

40 95 96

0 156 10013 46 1 95 96 4 10 10

96 98 18 98 9846 38 98

8 13 10 88 5 98 10 10 0 17 10

RVMK Drechsteden 2018 T:\Samenwerking\RVMK\RVMK_DS_2019_06_18_versie 2018\2029L

5 1100 51202

RVMK_DS_2019_06_18_versie 2018\2029L Milieudienst Zuid-Holland Zuid

Rene van de Bank Onderwerp:

FW: Levering verkeersgegevens Oost Kinderdijk 9 te Alblasserdam

Van: Verkeersdata <Verkeersdata@ozhz.nl> Verzonden: donderdag 4 juli 2019 15:39 Aan: Frans Erdem <ferdem@adromi.nl> Onderwerp: Levering verkeersgegevens Oost Kinderdijk 9 te Alblasserdam Geachte heer Erdem, In de bijlage treft u een shapebestand en excelbestand aan, met de verkeersgegevens tussen de knooppunten van de wegen rondom het plangebied Oost Kinderdijk 9 te Alblasserdam voor het gevraagde jaar 2029. Een grafische weergave van de ligging van de knooppunten is tevens in de bijlage toegevoegd. De verkeersgegevens zijn afkomstig uit de Regionale VerkeersMilieuKaart Drechtsteden 2019 (RVMK DS 2018). De in de bijlage bijgevoegde databestanden geven de autonome verkeersdata weer in het scenario laag (RCsenario). In het RC-scenario zijn alleen de formeel vastgestelde projecten verwerkt. De verkeersaantrekkende werking van de niet-vastgestelde projecten zijn niet verwerkt in deze verkeersdata. Het effect van het bouwproject is niet meegenomen in de aangeleverde data. Toelichting shape bestand Het shapebestand kan in geomilieu op twee manier worden ingelezen: 1. Als shape import bestand in Geomilieu, waarin de rijlijnen enkel worden gepresenteerd met de totaalintensiteiten. 2. Als Dat.mobility import bestand in Geomilieu, waarin de rijlijnen gescheiden worden gepresenteerd met totaalintensiteiten per weghelft.

In beide importopties worden de totaalintensiteiten en verdelingen inclusief eventuele bussen weergegeven. Deze zijn opgeteld bij het middelzware verkeer. Bij de conversie van shape naar geomilieu worden soms bepaalde (geluidreducerende) wegdekverhardingen niet goed overgenomen en omgezet in referentie wegdek (DAB). Geadviseerd wordt daarom de wegdekverhardingen te controleren met behulp van het bijgevoegde excelbestand. Toelichting excelblad Het kan voorkomen dat een stuk weg tussen 2 knooppunten in meerdere keren voorkomt. Deze weg is dan gesplitst vanwege meerdere doeleinden. In de spreadsheet zijn deze wegen te herkennen aan het getalspercentage in kolom C "Start PCT'. De opgeknipte wegen tussen 2 knooppunten in bevatten allemaal dezelfde intensiteit en verdeling. De spreadsheet geeft een linker- en de rechterrijbaan aan. De rechterrijbaan betreft altijd de rijrichting van het laagste knooppuntnummer naar het hoogste knooppuntnummer. De etmaalintensiteiten in Kolom G (Intens R) en in kolom H (Intens L) van de spreadsheet (met bijhorende verdelingen in de kolommen I t/m AF) zijn inclusief rijdende bussen. Algemeen • Indien van toepassing: Voor de wegen die niet in RVMK zijn opgenomen, zult u, zo nodig in overleg met de verkeerskundige van de gemeente zelf, een realistische onderbouwde aanname van de te verwachten verkeersintensiteit moeten doen.

• De verkeersdata uit de Regionale VerkeersMilieuKaart Drechtsteden 2019 (RVMK DS 2018) zijn zorgvuldig samengesteld. Komt u desondanks informatie tegen die niet correct, volledig of actueel is, dan stellen wij uw reactie bijzonder op prijs.

Met vriendelijke groet, G.J. Ambachtsheer Adviseur Geluid Unit Omgevingskwaliteit Aanwezig op maandag, dinsdag, woensdag, donderdag, vrijdagmorgen Johan de Wittstraat 140, 3311 KJ, Dordrecht Postbus 550, 3300 AN Dordrecht www.ozhz.nl

GJ.Ambachtsheer@ozhz.nl 078 770 31 67

Is deze mail niet voor u bedoeld? Laat dit aan de afzender weten en verwijder de mail. Aan dit bericht kunt u geen rechten ontlenen.

Bouwplan nabij Oost Kinderdijk 9 te Alblasserdam

Bijlage 2

Adromi B.V.

Invoergegevens rekenmodel (algemeen en specifiek wegverkeer)

S201908

Bouwplan nabij Oost Kinderdijk 9 te Alblasserdam Overzicht bij het onderzoek betrokken wegen Model: Groep:

Oost Kinderdijk 9 - wegverkeer (selectie) - rpprtversie 3 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Oost Kinde Oost Kinde Oost Kinde Oost Kinde Cortgene

Omschr. Oost Kinderdijk (9036+36) Oost Kinderdijk (9036+36) Oost Kinderdijk (9493+36) Oost Kinderdijk (9036+36) Cortgene (9493+36)

ISO_H 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ISO M. 3,50 --3,50 --

Cortgene Cortgene Cortgene Touwbaan Touwbaan

Cortgene (9493+36) Cortgene (9493+36) Cortgene (9493+36) Touwbaan (260) Touwbaan (260)

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Touwbaan Touwbaan Touwbaan

Touwbaan (260) Touwbaan (260) Touwbaan (260)

0,00 0,00 0,00

Geomilieu V4.50

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

Helling 0 0 0 0 0

-3,50 3,50 ---

Relatief Relatief Relatief Eigen waarde Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

----

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

Verdeling Verdeling Verdeling

False False False

1,5 1,5 1,5

0 0 0

Wegdek W0 W0 W0 W0 W0

V(MR(D)) 50 50 50 50 50

V(MR(A)) 50 50 50 50 50

V(MR(N)) 50 50 50 50 50

V(MR(P4)) ------

V(LV(D)) 50 50 50 50 50

V(LV(A)) 50 50 50 50 50

V(LV(N)) 50 50 50 50 50

V(LV(P4)) ------

V(MV(D)) 50 50 50 50 50

V(MV(A)) 50 50 50 50 50

V(MV(N)) 50 50 50 50 50

V(MV(P4)) ------

W0 W0 W0 W9a W0

50 50 50 30 30

------

50 50 50 30 30

------

50 50 50 30 30

------

W0 W9a W9a

30 30 30

----

30 30 30

----

30 30 30

----

13-1-2020 23:51:18

Bouwplan nabij Oost Kinderdijk 9 te Alblasserdam Overzicht bij het onderzoek betrokken wegen Model: Groep:

Oost Kinderdijk 9 - wegverkeer (selectie) - rpprtversie 3 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Oost Kinde Oost Kinde Oost Kinde Oost Kinde Cortgene

V(ZV(D)) 50 50 50 50 50

V(ZV(A)) 50 50 50 50 50

V(ZV(N)) 50 50 50 50 50

V(ZV(P4)) ------

Totaal aantal 9072,00 9072,00 9529,00 9072,00 9529,00

%Int(D) 6,61 6,61 6,60 6,61 6,60

%Int(A) 3,43 3,43 3,43 3,43 3,43

%Int(N) 0,87 0,87 0,87 0,87 0,87

%Int(P4) ------

%MR(D) ------

%MR(A) ------

%MR(N) ------

%MR(P4) ------

%LV(D) 88,70 88,70 89,07 88,70 89,07

%LV(A) 94,88 94,88 95,05 94,88 95,05

%LV(N) 89,24 89,24 89,59 89,24 89,59

%LV(P4) ------

%MV(D) 8,15 8,15 7,88 8,15 7,88

%MV(A) 3,85 3,85 3,72 3,85 3,72

%MV(N) 8,18 8,18 7,91 8,18 7,91

%MV(P4) ------

%ZV(D) 3,16 3,16 3,05 3,16 3,05

%ZV(A) 1,27 1,27 1,23 1,27 1,23

%ZV(N) 2,58 2,58 2,50 2,58 2,50

%ZV(P4) ------

Cortgene Cortgene Cortgene Touwbaan Touwbaan

50 50 50 30 30

------

9529,00 9529,00 9529,00 260,00 260,00

6,60 6,60 6,60 6,60 6,60

3,43 3,43 3,43 3,43 3,43

0,87 0,87 0,87 0,87 0,87

------

89,07 89,07 89,07 89,07 89,07

95,05 95,05 95,05 95,05 95,05

89,59 89,59 89,59 89,59 89,59

------

7,88 7,88 7,88 7,88 7,88

3,72 3,72 3,72 3,72 3,72

7,91 7,91 7,91 7,91 7,91

------

3,05 3,05 3,05 3,05 3,05

1,23 1,23 1,23 1,23 1,23

2,50 2,50 2,50 2,50 2,50

------

Touwbaan Touwbaan Touwbaan

30 30 30

----

260,00 260,00 260,00

6,60 6,60 6,60

3,43 3,43 3,43

0,87 0,87 0,87

----

89,07 89,07 89,07

95,05 95,05 95,05

89,59 89,59 89,59

----

7,88 7,88 7,88

3,72 3,72 3,72

7,91 7,91 7,91

----

3,05 3,05 3,05

1,23 1,23 1,23

2,50 2,50 2,50

----

Geomilieu V4.50

13-1-2020 23:51:18

Bouwplan nabij Oost Kinderdijk 9 te Alblasserdam Overzicht bij het onderzoek betrokken wegen Model: Groep:

Oost Kinderdijk 9 - wegverkeer (selectie) - rpprtversie 3 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Oost Kinde Oost Kinde Oost Kinde Oost Kinde Cortgene

MR(D) ------

MR(A) ------

MR(N) ------

MR(P4) ------

LV(D) 531,90 531,90 560,17 531,90 560,17

LV(A) 295,24 295,24 310,67 295,24 310,67

LV(N) 70,43 70,43 74,27 70,43 74,27

LV(P4) ------

MV(D) 48,87 48,87 49,56 48,87 49,56

MV(A) 11,98 11,98 12,16 11,98 12,16

MV(N) 6,46 6,46 6,56 6,46 6,56

MV(P4) ------

ZV(D) 18,95 18,95 19,18 18,95 19,18

ZV(A) 3,95 3,95 4,02 3,95 4,02

ZV(N) 2,04 2,04 2,07 2,04 2,07

ZV(P4) ------

LE (D) 63 84,38 84,38 84,50 84,38 84,50

LE (D) 125 91,91 91,91 92,02 91,91 92,02

LE (D) 250 99,05 99,05 99,14 99,05 99,14

LE (D) 500 102,85 102,85 102,99 102,85 102,99

LE (D) 1k 108,32 108,32 108,50 108,32 108,50

LE (D) 2k 105,05 105,05 105,23 105,05 105,23

LE (D) 4k 98,36 98,36 98,53 98,36 98,53

Cortgene Cortgene Cortgene Touwbaan Touwbaan

------

560,17 560,17 560,17 15,28 15,28

310,67 310,67 310,67 8,48 8,48

74,27 74,27 74,27 2,03 2,03

------

49,56 49,56 49,56 1,35 1,35

12,16 12,16 12,16 0,33 0,33

6,56 6,56 6,56 0,18 0,18

------

19,18 19,18 19,18 0,52 0,52

4,02 4,02 4,02 0,11 0,11

2,07 2,07 2,07 0,06 0,06

------

84,50 84,50 84,50 77,13 69,79

92,02 92,02 92,02 82,46 74,71

99,14 99,14 99,14 91,43 84,56

102,99 102,99 102,99 88,15 84,14

108,50 108,50 108,50 90,85 88,87

105,23 105,23 105,23 84,70 86,40

98,53 98,53 98,53 79,77 79,96

Touwbaan Touwbaan Touwbaan

----

15,28 15,28 15,28

8,48 8,48 8,48

2,03 2,03 2,03

----

1,35 1,35 1,35

0,33 0,33 0,33

0,18 0,18 0,18

----

0,52 0,52 0,52

0,11 0,11 0,11

0,06 0,06 0,06

----

69,79 77,13 77,13

74,71 82,46 82,46

84,56 91,43 91,43

84,14 88,15 88,15

88,87 90,85 90,85

86,40 84,70 84,70

79,96 79,77 79,77

Geomilieu V4.50

13-1-2020 23:51:18

Bouwplan nabij Oost Kinderdijk 9 te Alblasserdam Overzicht bij het onderzoek betrokken wegen Model: Groep:

Oost Kinderdijk 9 - wegverkeer (selectie) - rpprtversie 3 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Oost Kinde Oost Kinde Oost Kinde Oost Kinde Cortgene

LE (D) 8k 89,82 89,82 89,94 89,82 89,94

LE (A) 63 79,91 79,91 80,08 79,91 80,08

LE (A) 125 87,11 87,11 87,26 87,11 87,26

LE (A) 250 93,66 93,66 93,78 93,66 93,78

LE (A) 500 98,75 98,75 98,93 98,75 98,93

LE (A) 1k 105,02 105,02 105,22 105,02 105,22

LE (A) 2k 101,61 101,61 101,81 101,61 101,81

LE (A) 4k 94,86 94,86 95,05 94,86 95,05

LE (A) 8k 85,34 85,34 85,50 85,34 85,50

LE (N) 63 75,38 75,38 75,52 75,38 75,52

LE (N) 125 82,93 82,93 83,05 82,93 83,05

LE (N) 250 90,05 90,05 90,15 90,05 90,15

LE (N) 500 93,84 93,84 94,00 93,84 94,00

LE (N) 1k 99,44 99,44 99,63 99,44 99,63

LE (N) 2k 96,17 96,17 96,35 96,17 96,35

LE (N) 4k 89,47 89,47 89,65 89,47 89,65

LE (N) 8k 80,85 80,85 80,98 80,85 80,98

LE (P4) 63 ------

LE (P4) 125 ------

LE (P4) 250 ------

Cortgene Cortgene Cortgene Touwbaan Touwbaan

89,94 89,94 89,94 76,31 75,45

80,08 80,08 80,08 72,39 65,09

87,26 87,26 87,26 77,19 69,46

93,78 93,78 93,78 85,44 78,58

98,93 98,93 98,93 84,06 80,08

105,22 105,22 105,22 87,23 85,26

101,81 101,81 101,81 80,71 82,43

95,05 95,05 95,05 75,65 75,87

85,50 85,50 85,50 70,66 69,82

75,52 75,52 75,52 68,18 60,85

83,05 83,05 83,05 73,42 65,67

90,15 90,15 90,15 82,41 75,54

94,00 94,00 94,00 79,13 75,13

99,63 99,63 99,63 81,93 79,95

96,35 96,35 96,35 75,76 77,46

89,65 89,65 89,65 70,80 71,00

80,98 80,98 80,98 67,26 66,40

------

Touwbaan Touwbaan Touwbaan

75,45 76,31 76,31

65,09 72,39 72,39

69,46 77,19 77,19

78,58 85,44 85,44

80,08 84,06 84,06

85,26 87,23 87,23

82,43 80,71 80,71

75,87 75,65 75,65

69,82 70,66 70,66

60,85 68,18 68,18

65,67 73,42 73,42

75,54 82,41 82,41

75,13 79,13 79,13

79,95 81,93 81,93

77,46 75,76 75,76

71,00 70,80 70,80

66,40 67,26 67,26

----

Geomilieu V4.50

13-1-2020 23:51:18

Bouwplan nabij Oost Kinderdijk 9 te Alblasserdam Overzicht bij het onderzoek betrokken wegen Model: Groep:

Oost Kinderdijk 9 - wegverkeer (selectie) - rpprtversie 3 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Oost Kinde Oost Kinde Oost Kinde Oost Kinde Cortgene

LE (P4) 500 ------

LE (P4) 1k ------

LE (P4) 2k ------

LE (P4) 4k ------

LE (P4) 8k ------

Cortgene Cortgene Cortgene Touwbaan Touwbaan

------

Touwbaan Touwbaan Touwbaan

----

Geomilieu V4.50

13-1-2020 23:51:18

Bouwplan nabij Oost Kinderdijk 9 te Alblasserdam Overzicht objecten Model: Groep:

Oost Kinderdijk 9 - wegverkeer (selectie) - rpprtversie 3 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam gb-01 gb-02 gb-03 gb-04 gb-05

Omschr. Bouwplan Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 7 Touwbaan 2 Touwbaan 4 Touwbaan 6

Hoogte 10,93 5,30 6,20 6,20 6,20

Maaiveld 3,50 -0,70 -1,20 -1,20 -1,20

Hdef. Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

gb-06 gb-07 gb-08 gb-09 gb-10

Touwbaan 3 Touwbaan 1 Cortgene 131 Cortgene 127 Cortgene 129

6,30 3,00 11,50 8,00 4,00

-1,20 -1,20 3,59 3,50 3,80

gb-11 gb-12 gb-13 gb-14 gb-15

Cortgene 123 Cortgene 121 Oost Kinderdijk 17 Oost Kinderdijk 19 Oost Kinderdijk 21 - 23

11,80 13,00 7,10 8,60 7,40

gb-16 gb-17 gb-18 gb-19 gb-20

Oost Kinderdijk 25 Oost Kinderdijk 27 Oost Kinderdijk 29 Oost Kinderdijk 31 Oost Kinderdijk 33

gb-21 gb-22 gb-23 gb-24 gb-25

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Eigen waarde Eigen waarde Relatief Eigen waarde Eigen waarde

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

3,60 3,75 3,70 3,70 3,70

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

6,90 7,00 6,50 6,50 6,50

3,60 3,70 3,85 3,85 3,85

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Oost Kinderdijk 20b Oost Kinderdijk 16 Oost Kinderdijk 14 Oost Kinderdijk 12 Oost Kinderdijk 10

9,20 9,20 9,20 9,20 6,50

3,80 3,80 3,80 3,80 3,80

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gb-26 gb-27 gb-28 gb-29 gb-30

Oost Kinderdijk 8 Oost Kinderdijk 6 Oost Kinderdijk 4 Oost Kinderdijk 4a Pand

8,00 7,80 7,90 1,25 5,00

3,70 3,60 3,80 2,00 2,00

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gb-31 gb-32 gb-02 gb-03 gb-04

Rivierstaete 23 Rivierstaete 1-65 Oost Kinderdijk 7 Touwbaan 2 Touwbaan 4

14,00 13,60 7,20 8,70 8,70

2,00 2,00 -0,70 -1,20 -1,20

Relatief Relatief Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gb-05 gb-07 gb-06 gb-09

Touwbaan 6 Touwbaan 1 Touwbaan 3 Cortgene 127

8,70 6,30 3,00 11,80

-1,20 -1,20 -1,20 3,50

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V4.50

Gebruiksfunctie

13-1-2020 23:52:54

Bouwplan nabij Oost Kinderdijk 9 te Alblasserdam Overzicht rekenpunten Model: Groep:

Oost Kinderdijk 9 - wegverkeer (selectie) - rpprtversie 3 (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam t-01 t-02 t-03 t-04 t-05

Omschr. Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9

Maaiveld 4,33 4,33 4,33 4,33 4,33

Hdef. Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

Hoogte C 7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

t-06

Oost Kinderdijk 9

4,33

Eigen waarde

1,50

4,50

7,50

Geomilieu V4.50

13-1-2020 23:52:16

Bouwplan nabij Oost Kinderdijk 9 te Alblasserdam Overzicht afscherming Model: Groep: Naam 001

Oost Kinderdijk 9 - wegverkeer (selectie) - rpprtversie 3 (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. Afscherming langs Touwbaan

Geomilieu V4.50

ISO_H 2,00

ISO M. --

Hdef. Eigen waarde

Cp 0 dB

Zwevend Nee

Refl.L 63 0,80

Refl.L 125 0,80

Refl.L 250 0,80

Refl.L 500 0,80

Refl.L 1k 0,80

Refl.L 2k 0,80

Refl.L 4k 0,80

Refl.L 8k 0,80

Refl.R 63 0,80

Refl.R 125 0,80

Refl.R 250 0,80

Refl.R 500 0,80

Refl.R 1k 0,80

Refl.R 2k 0,80

13-1-2020 23:53:27

Bouwplan nabij Oost Kinderdijk 9 te Alblasserdam Overzicht afscherming Model: Groep: Naam 001

Oost Kinderdijk 9 - wegverkeer (selectie) - rpprtversie 3 (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Refl.R 4k 0,80

Geomilieu V4.50

Refl.R 8k 0,80

13-1-2020 23:53:27

Bouwplan nabij Oost Kinderdijk 9 te Alblasserdam Overzicht hoogtelijnen Model: Groep: Naam 6 9 x15 x13 162

Oost Kinderdijk 9 - wegverkeer (selectie) - rpprtversie 3 (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.

174 176 535 540 574 617 683 1_L 1_L Waterlijn 1_R 1_R 561 1_R 144 179 174 Verolme 174 1

--1,50 3,50 ---

Oost Kinderdijk: kruin zomerdijk binnendijks Oost Kinderdijk: kruin zomerdijk buitendijks De Noord Teen talud Oost Kinderdijk binnendijks Oost Kinderdijk rijstrook noord <-- zuid_R Teen talud Oost Kinderdijk binnendijks

Verolmeterrein

144 162 1 Verolme Verolme 1 2 705 3

ISO_H -1,00 -0,20 4,90 4,90 --

Verolmeterrein Verolmeterrein

4 5 6

-1,70 4,70 4,70 -0,20 -1,50 ------2,80 -1,50 2,00 --4,60 4,60 3,70 2,80 2,80 3,70 -2,80 2,80 2,80 2,80 ---

1 2 3 705 705

--1,50 2,80 --

1 2 4 5

------

1 2 3 4 7

----1,60 --

8 9 1_R 1

------

1 1 2 21

----1,00 --

22 23 45 46 47

--1,60 ----

1 2 46 1 1

------

2 4 5

-1,00 --3,50 --

Oost Kinderdijk rijstrook noord <-- zuid_R

1 2 1 1 2

1,10 -1,50 --2,00

Geomilieu V4.50

13-1-2020 23:53:52

Bouwplan nabij Oost Kinderdijk 9 te Alblasserdam

Bijlage 3

Adromi B.V.

Rekenresultaten IT ‘Aan de Noord e.a.’

S201908

Naam t-01_A t-01_B t-01_C t-02_A t-02_B t-02_C t-03_A t-03_B t-03_C t-04_A t-04_B t-04_C t-05_A t-05_B t-05_C t-06_A t-06_B t-06_C

Omschrijving Hoogte Dag Oost Kinderdijk 9 1,5 Oost Kinderdijk 9 4,5 Oost Kinderdijk 9 7,5 Oost Kinderdijk 9 1,5 Oost Kinderdijk 9 4,5 Oost Kinderdijk 9 7,5 Oost Kinderdijk 9 5,2 Oost Kinderdijk 9 8,2 Oost Kinderdijk 9 11,2 Oost Kinderdijk 9 5,2 Oost Kinderdijk 9 8,2 Oost Kinderdijk 9 11,2 Oost Kinderdijk 9 5,2 Oost Kinderdijk 9 8,2 Oost Kinderdijk 9 11,2 Oost Kinderdijk 9 5,2 Oost Kinderdijk 9 8,2 Oost Kinderdijk 9 11,2

43,9 44,7 45,1 44 44,8 45,1 44,6 44,9 45,1 29,5 30,1 31 28,3 28,9 30,1 33 33,6 34,1

Avond Nacht Etmaal 39,2 35,5 45,5 40,1 36,5 46,5 40,6 37,1 47,1 39,3 35,5 45,5 40,2 36,5 46,5 40,7 37,1 47,1 39,9 36,1 46,1 40,3 36,6 46,6 40,6 36,9 46,9 25,1 21,8 31,8 25,7 22,3 32,3 26,7 23,4 33,4 23,8 20,6 30,6 24,5 21,3 31,3 25,7 22,5 32,5 28,1 24,4 34,4 28,6 25,2 35,2 29,3 25,9 35,9

Bouwplan nabij Oost Kinderdijk 9 te Alblasserdam

Bijlage 4

Rekenresultaten wegverkeerlawaai waaronder cumulatie

Adromi B.V.

S201908

Bouwplan nabij Oost Kinderdijk 9 te Alblasserdam Lden vanwege Oost Kinderdijk (incl. aftrek Wgh) Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel Oost Kinderdijk 9 - wegverkeer (selectie) - rpprtversie 3 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Oost Kinderdijk Ja

Naam Toetspunt t-01_A t-01_B t-01_C t-02_A t-02_B

Omschrijving Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 60,3 60,2 59,7 59,6 59,5

Avond 56,8 56,6 56,1 56,1 55,9

Nacht 51,4 51,3 50,8 50,7 50,6

Lden 61,0 60,8 60,3 60,3 60,1

t-02_C t-06_A t-06_B t-06_C t-03_B

Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9

7,50 1,50 4,50 7,50 4,50

59,0 55,8 55,7 55,5 50,9

55,4 52,2 52,1 51,9 47,3

50,1 46,8 46,8 46,6 42,0

59,6 56,4 56,3 56,1 51,5

t-03_A t-03_C t-04_B t-04_A t-05_B

Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9

1,50 7,50 4,50 1,50 4,50

50,9 50,7 33,1 26,2 21,3

47,3 47,2 29,6 22,6 17,8

42,0 41,8 24,2 17,3 12,4

51,5 51,4 33,8 26,8 22,0

t-05_A t-04_C t-05_C

Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9

1,50 7,50 7,50

14,8 ---

11,1 ---

5,9 ---

15,4 ---

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V4.50

13-1-2020 23:41:59

Bouwplan nabij Oost Kinderdijk 9 te Alblasserdam Lden vanwege Cortgene (incl. aftrek Wgh) Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel Oost Kinderdijk 9 - wegverkeer (selectie) - rpprtversie 3 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Cortgene Ja

Naam Toetspunt t-02_B t-02_C t-02_A t-03_A t-03_B

Omschrijving Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9

Hoogte 4,50 7,50 1,50 1,50 4,50

Dag 54,9 54,8 54,7 53,7 53,5

Avond 51,4 51,2 51,1 50,1 50,0

Nacht 46,0 45,9 45,8 44,8 44,6

Lden 55,6 55,5 55,3 54,3 54,2

t-03_C t-01_C t-01_B t-01_A t-06_C

Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9

7,50 7,50 4,50 1,50 7,50

53,3 52,9 52,9 52,3 45,7

49,8 49,4 49,3 48,8 42,2

44,4 44,0 44,0 43,4 36,8

54,0 53,6 53,5 53,0 46,4

t-06_B t-06_A t-04_A t-05_B t-04_B

Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9

4,50 1,50 1,50 4,50 4,50

44,8 43,8 37,4 31,5 30,2

41,2 40,3 33,9 28,0 26,7

35,9 34,9 28,5 22,6 21,3

45,4 44,5 38,1 32,2 30,9

t-05_A t-04_C t-05_C

Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9

1,50 7,50 7,50

25,0 ---

21,3 ---

16,1 ---

25,6 ---

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V4.50

13-1-2020 23:41:16

Bouwplan nabij Oost Kinderdijk 9 te Alblasserdam Lden vanwege Touwbaan (excl. aftrek Wgh) Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel Oost Kinderdijk 9 - wegverkeer (selectie) - rpprtversie 3 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Touwbaan Nee

Naam Toetspunt t-03_A t-03_B t-03_C t-02_A t-02_B

Omschrijving Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 49,3 48,8 48,0 45,4 45,0

Avond 45,0 44,6 43,7 40,8 40,4

Nacht 40,3 39,9 39,0 36,4 36,0

Lden 49,8 49,3 48,5 45,8 45,4

t-02_C t-04_B t-04_C t-04_A t-01_A

Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9

7,50 4,50 7,50 1,50 1,50

44,2 42,1 41,8 41,5 41,2

39,7 37,9 37,6 37,3 36,6

35,2 33,1 32,8 32,5 32,2

44,7 42,6 42,3 42,0 41,6

t-01_B t-01_C t-05_C t-05_B t-05_A

Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9

4,50 7,50 7,50 4,50 1,50

41,1 40,8 39,8 39,3 38,9

36,5 36,2 35,6 35,1 34,7

32,1 31,8 30,8 30,4 30,0

41,5 41,2 40,3 39,8 39,4

t-06_C t-06_B t-06_A

Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9

7,50 4,50 1,50

28,6 28,5 28,2

24,1 23,9 23,6

19,7 19,5 19,2

29,1 28,9 28,6

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V4.50

13-1-2020 23:42:39

Bouwplan nabij Oost Kinderdijk 9 te Alblasserdam Lden vanwege alle wegen (excl. aftrek Wgh) Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel Oost Kinderdijk 9 - wegverkeer (selectie) - rpprtversie 3 LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt t-01_A t-01_B t-02_A t-02_B t-01_C

Omschrijving Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 7,50

Dag 66,0 65,9 65,9 65,8 65,5

Avond 62,4 62,4 62,3 62,2 62,0

Nacht 57,1 57,0 57,0 56,9 56,6

Lden 66,6 66,6 66,5 66,5 66,2

t-02_C t-06_A t-06_B t-06_C t-03_A

Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

65,4 61,0 61,0 60,9 60,8

61,9 57,4 57,4 57,3 57,2

56,5 52,1 52,1 52,0 51,9

66,1 61,7 61,6 61,6 61,5

t-03_B t-03_C t-04_A t-04_B t-04_C

Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

60,7 60,5 45,2 44,1 41,8

57,1 56,9 41,3 40,2 37,6

51,8 51,6 36,2 35,2 32,8

61,4 61,1 45,7 44,7 42,3

t-05_B t-05_C t-05_A

Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9 Oost Kinderdijk 9

4,50 7,50 1,50

41,3 39,8 39,5

37,3 35,6 35,4

32,4 30,8 30,5

41,9 40,3 40,0

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V4.50

13-1-2020 23:40:19

Bouwplan nabij Oost Kinderdijk 9 te Alblasserdam Overzicht rekenparameters Rapport: Model:

Lijst van model eigenschappen Oost Kinderdijk 9 - wegverkeer (selectie) - rpprtversie 3

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

Oost Kinderdijk 9 - wegverkeer (selectie) - rpprtversie 3 ferdem #2|Wegverkeerslawaai|RMW-2012|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

ferdem op 22-7-2019 rvdbank op 13-1-2020 Geomilieu V4.50

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Zoekafstand [m] Max. reflectie afstand tot bron [m] Max. reflectie afstand tot ontvanger [m] Standaard bodemfactor Zichthoek [grd] Maximale reflectiediepte Reflectie in woonwijkschermen Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Bronresultaten Groepsresultaten ---0,00 2 1 Ja Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V4.50

13-1-2020 23:23:04

Bouwplan nabij Oost Kinderdijk 9 te Alblasserdam Overzicht rekenparameters Commentaar

Geomilieu V4.50

13-1-2020 23:23:04

Bouwplan nabij Oost Kinderdijk 9 te Alblasserdam

Bijlage 5

Adromi B.V.

Informatie bouwplan

S201908

6 5

4 11 9

Touwbaan3 2

29 27 21

3810

129

131

10100

3145

10100

3145

6290+ 2

3145+ 1

127

123

3145

3145+ 1

3145

6290+ 2

10100

3145

6290+ 2

10100+ d

3810

10100+ d

3810

10100+ d

Rivierstaete

2775k

2775

000+ b

2775

000+ b

2775

000+ b

2775k

Bockhorn. Kadastraal bekend onder Alblasserdam F 6825 RENVOOI 1:100 BRAND B60 BC B20 sub B

zelfsluitende deur

60min brandwerend

brandcompartiment sub brandcompartiment sprinkler

brandslanghaspel

slow-whoop

30min brandwerend

DOORSNEDE AANBOUW DBL

G S

droge blusleiding

waterafsluiter gasafsluiter sprinklerafsluiter

transparant (incl verlichting) nood uitgang

rookmelder NV

noodverlichting

MATERIALISATIE

5710

materiaal

kleur, afwerking

metselwerk

licht grijze voeg, rood/bruin

paneel

ventilatierooster

deur

schilderwerk, warmgrijs RAL 7039

gevel

minerale laag op steenstrips, wit

houten kozijn

kozijn RAL 9010, draaiende delen RAL 7039

houten kozijn

idem

trim

zinken kraal

lichtstraat

VELUX lichtstraat

B T N

H.. / S.. / A..

* //

kozijnmerk (hout/staal/aluminium) glas NEN 3569 1B glas NEN 3569 2B/C

BOUWBESLUIT 2012 nvt

AFDELING 1.2 ALGEMEEN, AANTAL PERSONEN

2225

gebruiksfunctie aantal personen GO per m2 of aantal personen VOm per m2

2500

. .

4270

13340

APP 1-2

k .

APP 1-1

3340

APP 0-2

min. breedte min. aantrede max. hoogte optrede min. vrije hoogte

900 230 188 2300

afdeling 2.9 BEPERKING VAN HET ONTWIKKELEN VAN BRAND

begane grondvloer gevel dak kozijn (U-waarde; W/m2.K) glas (U-waarde; W/m2.K)

extra beschermde vluchtroute beschermde vluchtroute overig

nvt nvt

nvt

afdeling 2.12 VLUCHTROUTES nw Het bouwwerk voldoet aan de gestelde eisen zoals aangegeven in art. 2.101 t/m 2.110: vluchtroutes worden aangepast nvt doorstroomcapaciteit vluchtroute nvt

4730 9000

afdeling 5.1 ENERGIEZUINIGHEID De uitwendige scheidingsconstructie heeft een volgens NEN 1068 bepaalde warmteweerstand van tenminste:

grootte van brandcompartiment

4040

De trap(pen) zoals bedoeld in art. 2.32 t/m art. 2.37 voldoen aan de gestelde eisen:

afdeling 2.10 BEPERKING VAN UITBREIDING VAN BRAND BS Het bouwwerk voldoet aan de gestelde eisen zoals aangegeven in art. 2.81 t/m 2.90:

8770

In het bouwwerk wordt/worden een aantal (N) toiletruimten gerealiseerd:

De toe te passen nieuwe kozijnen t.b.v. de doorgang zoals bedoelt in art. 4.21 t/m art. 4.33 hebben een netto afmeting van 850x2300

Het bouwwerk voldoet aan de gestelde eisen zoals aangegeven in art. 2.66 t/m 2.74:

APP 2-1

900

5500

afdeling 4.2 TOILETRUIMTEN

afdeling 4.3 BEREIKBAARHEID EN TOEGANKELIJKHEID

1.0 mtr

afdeling 2.5 TRAP.

APP 0-1

hoogte van de afscheiding zoals bedoeld in art. 2.16 t/m art. 2.20 is

4370

OOM VAN B HART TEN E INGEM

afdeling 3.10 BESCHERMING TEGEN RATTEN EN MUIZEN Het bouwwerk voldoet aan de gestelde eisen zoals verwoord in art. 3.68 t/m art. 3.71

BS 20 min nvt

afdeling 2.3 AFSCHEIDING VLOER/TRAP/HELLING

a 1

woonfunctie nvt nvt

afdeling 2.2 STERKTE BIJ BRAND tijdsduur van de bezwijking trap tijdsduur van de brandwerendheid constructie

2060

3800

afdeling 3.6 LUCHTVERVERSING. VB De luchtverversing zoals bedoeld in afd. 3.6 wordt aangepast c.q. gerealiseerd.

9000

nw 2

afdeling 2.15 INBRAAKWERENDHEID weerstandsklasse

3,5 m2.K/W 3,5 m2.K/W 3,5 m2.K/W <1.65 W/m2.K <1.1 W/m2.K

art. 5.2 Energieprestatiecoefficient De energieprestatiecoefficient zoals bedoelt in tabel 5.1 heeft een grenswaarde van max.

nvt

afdeling 6.1 VERLICHTING Het bouwwerk heeft een zodanig verlichting zoals omschreven in art. 6.1 t/m art. 6.6

nvt

afdeling 6.2 VOORZIENING TBV AFNEMEN EN GEBRUIK ENERGIE nvt Het bouwwerk heeft een zodanige inrichting zoals omschreven in art. 6.7 t/m art. 6.10 VB

afdeling 6.5 TIJDIG VASTSTELLEN VAN BRAND

Het bouwwerk voldoet aan de gestelde eisen zoals verwoord in art. 6.19 t/m art. 6.21 art. 6.20 Brandmeldinstallatie art. 6.21 rookmelders

afdeling 3.2 BESCHERMING TEGEN GELUID VAN INSTALLATIES nw Het bouwwerk biedt bescherming tegen geluid van installaties. voldoen NEN 5077<30dB

nvt zie tek.

afdeling 6.6 VLUCHTEN BIJ BRAND VB Het bouwwerk voldoet aan de gestelde eisen zoals verwoord in art. 6.22 t/m art. 6.26 nvt art. 6.23 ontruimings installatie nvt art. 6.24 vluchtroute aanduidingen nvt art. 6.25 anti-panieksluiting

afdeling 3.4 GELUIDWERING TUSSEN RUIMTEN nw de geluidwering tussen ruimten van verschillenden gebruiksfuncties voldoen aan de gestelde eisen in art. 3.15 t/m 3.19 afdeling 3.5 WERING VAN VOCHT VB Een uitwendige scheidingsconstructie zoals bedoeld in art. 3.20 wordt gerealiseerd. tot plafond Hoogte tegelwerk toiletruimte c.q. badruimte o.g.

afdeling 6.7 BESTRIJDEN VAN BRAND nvt Het bouwwerk heeft voldoende brandslanghaspel(s) en /of blustoestel(len) zoals verwoord in art. 6.27 t/m art. 6.34

nvt = niet van toepassing/ NB = nieuwbouw/ VB=verbouw/BS=bestaande bouw

13340 350

4000

4640

0 4000

350

3810

3000

10100+ d

10100

PROJECT NUMMER

Bockhorn, oost kinderdijk 7 te Albasserdam

1801

dhr M.J. van Horssen 3145+ 1

3145

6805

7100

3145

6290+ 2

PROJECT

. sch m.v theoreti

000+ b

2775

2425

1120

825

m.v.

peil leggerdoorsnede

2450

VRIJE PROFIEL LEGGER

2775k

VRIJE

m.v.

PROF IEL LE

GGER

BEGANE GROND

1e VERDIEPING

theoretisch m.v.

BOUWZAKEN PLUS Wester Hordijk 326 3079 DM Rotterdam 010 419 00 56 info@bouwzakenplus .nl

TEKENING

FORMAAT

SCHAAL

STATUS

overzichtstekening

1:100

indiening

FASE

TEK.NR

REV.NR.

DATUM

100

08.01.2020

Geluidluwe buitenruimtes noordzijde appartementen (loggia, balkons)

1 1.

INLEIDING EN DOELSTELLING In opdracht van Van den Heuvel Ontwikkeling en Beheer BV is door Bakker Milieuadviezen een verkennend bodemonderzoek uitgevoerd op het kadastrale perceel C 5908 aan de Oost Kinderdijk te Alblasserdam. Dit onbebouwde kadastrale perceel behoort momenteel bij de woning met adres Oost Kinderdijk 9. Het doel van het onderzoek is vast te stellen of de grond en/of het grondwater ter plaatse van het onderzoeksterrein verontreinigingen bevatten welke een belemmering of beperking zouden kunnen vormen bij de voorgenomen bouw van een appartementengebouw. In hoofdstuk 2 wordt ingegaan op de terreinsituatie van de onderzoekslocatie. Hoofdstuk 3 beschrijft de uitgevoerde werkzaamheden. Hoofdstuk 4 geeft de resultaten van het onderzoek weer. In hoofdstuk 5 zijn de conclusies en aanbevelingen opgenomen. NB: Bakker Milieuadviezen heeft het bodemonderzoek uitgevoerd onder certificaat BRL SIKB 2000 conform de onderliggende protocollen 2001 en 2002. Middels ondertekening van onderhavig rapport wordt verklaard dat er geen sprake is van eigendom van het te onderzoeken onroerend goed en tevens dat het bodemonderzoek onpartijdig en onafhankelijk van de opdrachtgever is uitgevoerd. De veldwerkzaamheden zijn uitgevoerd door O. Bakker.

ACHTERGRONDINFORMATIE.

2.1

Terreinsituatie. De onderzoekslocatie is gelegen aan de noordzijde van de Oost Kinderdijk. De plaats van de locatie ten opzichte van de omgeving is op bijlage 1 weergegeven. De oppervlakte van het onderzochte terreindeel bedraagt ca 1100 m2. Voor historische informatie zijn de opdrachtgever, de eigenaar (dhr. Clements), de Omgevingsdienst ZHZ (afdeling Dossiers), de websites `TOPO-tijdreis' en Bodemloket.nl en het eigen bodemonderzoeksarhief geraadpleegd. De afdeling Dossiers van de OZHZ heeft de rapportage van een in 2004 op het terrein uitgevoerd bodemonderzoek toegezonden. Terreinbeschrijving. Het te onderzoeken kadastrale perceel is onbebouwd uitgezonderd twee kleine houten schuurtjes. Het terrein loopt in noordelijke richting af van de dijk naar de tuin. Aan de zuidzijde (dijkzijde) bevindt zich op het talud richting de dijk een 15 a 20 m brede strook met bosplantsoen. Het noordelijke terreindeel maakt onderdeel uit van een goed onderhouden tuin met deels gras, deels plantenborders, een vijver en solitaire bomen. Bij de terreininspectie zijn geen concrete verdachte kenmerken waargenomen. Op het zuidelijke geheel begroeide deel zijn wel bouwrestanten te zien van de in 1965 afgebrande woning. Er is geen sprake van zwerfasbest of asbesthoudende daken. Huidig gebruik. Tuin. Voormalig gebruik.

V.O. Oost Kinderdijk 9 Alblasserdam

Bakker Milieuadviezen

2 Op TOPO-tijdreis is te zien dat op het terrein tot 1955 een boomgaard aanwezig was. Om deze reden is de bovengrond extra onderzocht op OCB. Calamiteiten. In 1965 is de voormalige woning door brand verwoest en niet meer herbouwd. De invloed van brand op de bodem is in het algemeen niet duidelijk aantoonbaar, ofwel komt niet direct tot uiting in duidelijke verhoogde parameters. Ophogingen/dempingen/stort. Binnen het onderzoeksoppervlak ligt geen slootdemping op basis van TOPO-tijdreis. Boven- en ondergrondse tanks. Op het te onderzoeken terreindeel en op aangrenzende terreinen is geen sprake geweest van boven- of ondergrondse olie-opslag. Omgeving. Het perceel ligt aan een oude dijk met lintbebouwing van woningen en kantoren. Bodemonderzoeken locatie en omgeving. In 2004 heeft Adico een bodemonderzoek verder op het terrein uitgevoerd voor de bouw van de huidige dubbelwoning 9/11. Hierbij zijn in de bovengrond lichte verhogingen aangetroffen. Op Bodemloket.nl worden in de omgeving enkele onderzoeken aangegeven, die de kleurcode paars hebben, hetgeen betekent dat deze onderzoeken maximaal lichte verontreinigingen hebben opgeleverd. Circa 50 m ten oosten is aan de Touwbaan (voormalige locatie touwfabriek) in de periode 2004-2006 een bodemsanering op PAK en olie uitgevoerd. Inmiddels staat hier een woonwijk. Hypothese.

Op grond van de verkregen informatie is in dit onderzoek qua onderzoeksinspanning uitgegaan van een grotendeels onverdachte locatie met echter wel de verwachting van de gebruikelijke gangbare lichte verontreinigingen. Om deze reden is de bovengrond 1 maal extra onderzocht en zijn mengmonsters van maximaal 4 deelmonsters samengesteld. De bovengrond is aanvullend onderzocht op asbest vanwege puinbijmengingen. Een van de bovengrondmengmonsters is aanvullend onderzocht op OCB vanwege het boomgaardverleden. Aandachtspunt PFOA. In juni 2018 heeft de Omgevingsdienst ZHZ met een nieuwe handreiking vereist dat de bodem binnen een bepaalde zone (zone 2 en 3) in hoofdzakelijk de Alblasserwaard extra onderzocht moet worden op de stofgroep PFAS. Enkele van deze stoffen zijn via de lucht aantoonbaar in de bodem terechtgekomen in een tamelijk groot gebied in onder andere de Alblasserwaard. Onderhavige locatie ligt net buiten zone 2. Om deze reden is de grond niet onderzocht op PFAS. 2.2

Bodemopbouw en geohydrologische situatie. Informatie over de bovenste 1.20 meter van de ongeroerde bodem ter plaatse is verkregen via de geologische kaart van Nederland. Het bodemtype valt onder de zogenoemde Westlandformatie, welke

V.O. Oost Kinderdijk 9 Alblasserdam

Bakker Milieuadviezen

3 wordt gekarakteriseerd door overwegend kleiige bodemsoorten op een venige ondergrond. De grondwaterstromingsrichting wordt hier met name bepaald door de drainerende maar ook stuwende werking van nabijgelegen sloten maar met name De Noord aan de zuidwestzijde van de dijk. Hiermee is de stromingsrichting niet eenduidig.

ONDERZOEKSOPZET.

3.1

Algemeen. Het onderzoek is opgezet volgens de NEN 5740+A1, paragraaf 5.1, "Onderzoeksstrategie voor verkennend onderzoek" (Nederlands Normalisatie-Instituut, april 2016). De veldwerkzaamheden zijn uitgevoerd volgens de BRL SIKB 2000 en de onderliggende protocollen VKB 2001 en 2002.

3.2

Veldwerkzaamheden. Op 11 juli 2019 zijn op de onderzoekslocatie de veldwerkzaamheden verricht. Voor het boren is een Edelmanboor gebruikt. De locaties van de boringen en de peilbuis zijn weergegeven in bijlage 2. Er zijn 10 boringen verricht. Boring 1 is uitgevoerd tot 2.9 m-mv en voorzien van een peilbuis. Boring 2 en 10 zijn 1.5 m diep en de overige boringen zijn uitgevoerd tot 0.5 m-mv. De uitkomende grond is zintuiglijk onderzocht op de aanwezigheid van eventuele verontreinigingen en beschreven. De beschrijvingen van de boorprofielen zijn opgenomen in bijlage 3.

3.3

Laboratoriumonderzoek De chemische analyses van de grond- en grondwatermonsters zijn uitgevoerd in het geaccrediteerde laboratorium AL-west. Grond. Van de grondmonsters zijn 3 mengmonsters samengesteld. De samenstelling ervan, het betreffende terreindeel en de bijbehorende resultaten staan beschreven in paragraaf 4.2. De 3 mengmonsters zijn geanalyseerd op het standaard analysepakket (NEN 5740) voor grondmonsters. Dit pakket omvat de volgende parameters: Zware metalen: Barium, Cobalt, Molybdeen, cadmium, koper, kwik, lood, nikkel en zink. De meeste metalen komen van nature reeds in lage concentraties in de bodem voor en worden daarbij niet aangemerkt als een verontreiniging. Verontreinigingen met zware metalen kunnen onder andere worden aangetroffen op terreinen van bedrijven waar met metaaloplossingen (bijv. galvanische bedrijven) en metaalpigmenten (keramische industrie) wordt gewerkt en voorts op stookplaatsen, in sintelverhardingen en in combinatie met puin in de bodem. In stedelijke gebieden blijkt vaak sprake van een diffuse (niet zeer sterke maar over een groot gebied verspreide) verontreiniging met zware metalen, voornamelijk lood en in mindere mate koper en zink; Polychloorbifenylen (PCB). Minerale olie. Minerale olie is een verzamelnaam voor de verschillende soorten aardolieprodukten zoals benzine, gasolie en petroleum.

Minerale olie kan als verontreiniging worden aangetroffen bij tankstations, ondergrondse opslagtanks e.d.; Polycyclische aromatische koolwaterstoffen (PAK). Polycyclische aromatische koolwaterstoffen is een verzamelnaam voor teerachtige produkten welke bestaan uit twee of meer aromatische ringen. Verontreinigingen met polycyclische aromaten kunnen worden aangetroffen op voormalige gasfabrieksterreinen, bij asfaltmolens, op stookplaatsen, in combinatie met

V.O. Oost Kinderdijk 9 Alblasserdam

Bakker Milieuadviezen

4 verontreinigingen met aardolieprodukten en bij aanwezigheid van kooldeeltjes, sintels en asfalt in de grond. Diffuse verontreinigingen met polycyclische aromaten tengevolge van depositie vanuit de lucht komen eveneens voor. Voor onderzoek naar bodemverontreiniging met polycyclische aromaten worden bepaalde stoffen geanalyseerd. De zogenaamd VROM-reeks welke is opgenomen in het toetsingskader uit de Leidraad Bodembescherming omvat 10 stoffen (10 PAK van VROM). Een bovengrondmengmonster is extra onderzocht op OCB. Grondwater. Het grondwater is geanalyseerd op het standaardpakket voor grondwater. Dit pakket bestaat uit de volgende parameters: benzeen, tolueen, ethylbenzeen,xyleen, naftaleen en styreen; vluchtige gehalogeneerde koolwaterstoffen (13); cobalt, barium, molybdeen, cadmium, koper, kwik, lood, nikkel, zink; minerale olie; tribroommethaan en dichloorpropanen(1,1-1,2-1,3).

V.O. Oost Kinderdijk 9 Alblasserdam

Bakker Milieuadviezen

5 4.

ONDERZOEKSRESULTATEN

4.1

Bodemopbouw en veldwaarnemingen. Uit de boorbeschrijvingen (bijlage 3) blijkt dat de bodem bestaat uit een toplaag van geroerd sterk kleiig matig humeus zand. In de ondergrond is er op wisselende dieptes sprake van een overgang naar humeuze klei, vervolgens kleiig veen en daaronder weer klei. In de meeste boringen zijn puinbijmengingen en kooldeeltjes aangetroffen. Om deze reden is asbestonderzoek verricht.Hiervoor is het erkende bedrijf Adcim BV ingeschakeld. De veldwerkrapportage van Adcim is opgenomen als bijlage 6 van onderhavig rapport. Op de datum van grondwatermonstername (18 juli 2019) werd grondwater op 1.2 m-mv aangetroffen. De overige veldwaarnemingen staan in bijlage 3.

← Vorig deel Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://raad.alblasserdam.nl/api/v1/meetings/551/documents/11800