Raadsmededeling 144-2023 Beantwoording VVD vragen voorstel Provinciaal Inpassingsplan (PIP) N318 Varsseveld-Aalten
Tekst van het document
Raadsmededeling openbaar Nummer Datum B&W datum Beh. Ambtenaar Portefeuillehouder Onderwerp
: : : : : :
144-2023 1 november 2023 H.S. te Winkel T.M.M. Kok en H.J. Groters Beantwoording VVD vragen voorstel Provinciaal Inpassingsplan (PIP) N318 Varsseveld-Aalten
Aanleiding: Het concept Provinciaal Inpassingsplan (PIP) N318 Varsseveld-Aalten is ter kennisname aan de gemeenteraad voorgelegd. Er zijn enkele vragen gesteld over dit PIP. In deze raadsmededeling worden de vragen beantwoord.
Inhoud mededeling: Vragen VVD fractie: 1. Tijdens de inloopavond is er goed gebruik gemaakt van de mogelijkheid door 135 bewoners. Er zijn 39 reacties binnengekomen die beantwoord zijn. Daarbij zijn er ook vragen gesteld die niet direct met deze aanpassing te maken hebben, maar wel met overige situaties en veiligheid zoals oversteken en fietsers. Dit zijn toch logische vragen bij een aanpassing. A. Is het niet een veel betere oplossing om nu te kiezen voor een integrale aanpak van het gehele traject dan elke keer een losse maatregel? B. kan het college daar op aandringen bij de Provincie? Antwoorden: 1A. De provincie Gelderland heeft in een trajectverkenning gekeken naar de gehele N318. Hierbij zijn op diverse locaties verbetermogelijkheden voorgesteld welke met het grootschalige onderhoud worden opgepakt. 1B. De gemeente Aalten en de provincie zijn continu in gesprek omtrent de verkeerssituaties op en rondom de N318.
Pagina 1 van 1
VVD fractie ONDERWERP
Voorstel tot kennisnemen van het concept Provinciaal Inpassingsplan (PIP) N318 Varsseveld-Aalten en van de reactie van het college van burgemeester en wethouders op het concept PIP en geen zienswijzen indienen tegen dit provinciaal inpassingsplan
Vragen 1.
Tijdens de inloopavond is er goed gebruik gemaakt van de mogelijkheid door 135 bewoners. Er zijn 39 reacties binnengekomen die beantwoord zijn. Daarbij zijn er ook vragen gesteld die niet direct met deze aanpassing te maken hebben, maar wel met overige situaties en veiligheid zoals oversteken en fietsers. Dit zijn toch logische vragen bij een aanpassing. A. Is het niet een veel betere oplossing om nu te kiezen voor een integrale aanpak van het gehele traject dan elke keer een losse maatregel? B. kan het college daar op aandringen bij de Provincie?