Kern Dinxperlo, herziening vml. De Wegwijzer_Toelichting_Bijlage 4 Aeriusberekeningen
Tekst van het document
Onderzoek stikstofdepositie Burgemeester Haverkampstraat Dinxperlo
Bezoekadres Oostzeestraat 2 7411 DM IBAN NL13ABNA0822874121 BTW NL858732622B01 KvK 71480234
SF1: Stikstofdepositieonderzoek Burgemeester Haverkampstraat Dinxperlo
Projectlocatie: Burgemeester Haverkampstraat, Dinxperlo Opdrachtgever: A3 projecten T.a.v. de heer V. Brus De Wals 11 7007 DM Doetinchem
Projectnr. en versie: Dinx202318 v1.0 Uitgevoerd door: B. Mungla
Datum: 22-02-2023
Paraaf: E. Dolman
Gecontroleerd door: E. Dolman
Projectnr: Dinx202318 v 1.0 Datum: 22-02-2023
2
SF1: Stikstofdepositieonderzoek Burgemeester Haverkampstraat Dinxperlo
Inhoud 1. Inleiding ......................................................................................................................... 4 2. Wettelijk kader en uitgangspunten ..................................................................................... 6 3. Uitgangspunten en berekeningen ....................................................................................... 9 3.1 Gebruiksfase beoogd .............................................................................................. 9 3.2 Aanlegfase ............................................................................................................ 9 4. Resultaten ...............................................................................................................10 4.1 Beoogde gebruiksfase ................................................................................................10 4.2 Aanlegfase ...............................................................................................................11 5. Conclusies ...............................................................................................................12
Bijlagen Bijlage 1: Bijlage 2: Bijlage 3:
Gegevens tbv Aerius berekening Rapportages Aerius en rekenresultaten Aanlegfase Rapportages Aerius en rekenresultaten Gebruiksfase
Projectnr: Dinx202318 v 1.0 Datum: 22-02-2023
3
SF1: Stikstofdepositieonderzoek Burgemeester Haverkampstraat Dinxperlo
1. Inleiding In opdracht van A3 Prokecten heeft Soundforceone BV een stikstofdepositieonderzoek uitgevoerd ten behoeve van de realisatie van maximaal 15 woningen op een open plek in het centrum van Dinxperlo tussen de Hovenstraat en de Burgemeester Haverkampstraat. Het plangebied ligt op ongeveer 16 kilometer afstand van het Natura 2000-gebied de Bekendele waardoor stikstofdepositie in de verschillende fases van de ontwikkeling aan de orde kunnen zijn. De effecten van stikstofdepositie in de beoogde gebruiksfase en aanlegfase van deze ontwikkeling dient berekend te worden om eventuele effecten uit te sluiten. Na aanleiding van de uitspraak van de Raad van State 2 november 2022 wordt in dit rapport zowel de aanlegfase, zijnde de bouwactiviteiten en de verkeersaantrekkende werking, als de gebruiksfase meegenomen in de stikstofdepositieberekening. In de onderstaande figuur is een overzicht gegeven van de ligging van het plangebied en het Natura 2000-gebied.
Afbeelding: ligging plangebied (i) en Natura 2000-gebieden (bron: Aerius Calculator)
Projectnr: Dinx202318 v 1.0 Datum: 22-02-2023
4
SF1: Stikstofdepositieonderzoek Burgemeester Haverkampstraat Dinxperlo
Afbeelding: Situatietekening Burgemeester Haverkampstraat Dinxperlo.
Hoofdstuk 2 beschrijft het juridische kader binnen het aspect stikstofdepositie. In hoofdstuk 3 worden de uitgangspunten en de berekeningen besproken. Hoofdstuk 4 geeft een overzicht van de resultaten. Tenslotte zijn de conclusies in hoofdstuk 5 weergegeven.
Projectnr: Dinx202318 v 1.0 Datum: 22-02-2023
5
SF1: Stikstofdepositieonderzoek Burgemeester Haverkampstraat Dinxperlo
2. Wettelijk kader en uitgangspunten Op 29 mei 2019 heeft de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State in haar langverwachte uitspraak geoordeeld dat het PAS in strijd met de Habitatrichtlijn is vastgesteld. Bijlage 2 van het PAS, artikel 2 van het (vervallen) Besluit grenswaarden en artikel 2.12 van het Besluit natuurbescherming zijn onverbindend verklaard. Op 25 september 2019 is door het Adviescollege Stikstofproblematiek een eerste advies gegeven onder de titel ‘Niet alles kan’. Op 4 oktober 2019 is er een kamerbrief over het onderwerp Aanpak stikstofproblematiek gegeven die dit advies op onderdelen nader toelicht. Op 8 oktober j.l. zijn op de website van BIJ12 de nieuwe regels t.a.v. salderen gepubliceerd. Onderstaande afbeelding toont het stappenplan voor de toestemmingsverlening bij nieuwe activiteiten.
Afbeelding: stappenplan vergunningplicht Wet natuurbescherming. stikstofdepositie bij nieuwe activiteiten, 4 oktober 2019)
(bron:
Toestemmingverlening
Met het rekenprogramma Aerius Calculator kan de stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden project-specifiek worden berekend. Indien sprake is van depositie dient nagegaan te worden wat de effecten zijn van de aanlegfase en van de feitelijke en beoogde gebruiksfases. Op 26 januari 2023 is een nieuwe, geactualiseerde versie van AERIUS Calculator beschikbaar gesteld (v2022). Deze update heeft een aantal grote wijzigingen ten opzichte van de voorgaande
Projectnr: Dinx202318 v 1.0 Datum: 22-02-2023
6
SF1: Stikstofdepositieonderzoek Burgemeester Haverkampstraat Dinxperlo
versies. De wijzigingen gaan onder andere over de ligging van stikstofgevoelige habitats, geactualiseerde ruwheidskaarten, aanpassingen in aggregatie van subreceptoren en enkele wijzigingen in de rekenmethodiek (overgang tussen SRM2 en OPS). Als uit een berekening met AERIUS Calculator blijkt dat een activiteit (project of plan) niet tot een toename van stikstofdepositie op een Natura 2000-gebied leidt, dan kan deze activiteit zondermeer doorgang vinden en is er het aspect stikstof geen vergunningsplicht. Ook indien de toename alleen plaatsvindt op niet-(bijna)-overbelaste situaties is verder onderzoek niet nodig. Hierbij mag rekening worden gehouden met intern salderen in dat geval geldt er wel een vergunningsplicht. Tijdelijke stikstofemissies door activiteiten bouwsector Inmiddels is de Wet stikstofreductie en natuurverbetering (Wns) in werking getreden. Onderdeel daarvan is een stikstofvrijstelling voor de (tijdelijke) bouwfase, voor de Natura 2000-toets/vergunningplicht. Bij de vrijstelling voor bouwfase gaat het om de vrijstelling voor ‘de aanleg of bouw van onder andere woningen, utiliteitsbouw, energieprojecten en activiteiten in de grond-, weg- en waterbouw en de sloop van bouwwerken’. Echter heeft een uitspraak (Porthos) van de Raad van State over deze uitzonderingspositie van de bouwfase ervoor gezorgd dat de vrijstelling is komen te vervallen.
In dit geval betreft het de realisatie van een nieuw plan. Het bouwrijp maken en de aanlegfase zijn daarom relevant en dienen beschouwd te worden. Kleine projecten BIJ12 en de provincies hebben het uitgangspunt geformuleerd dat een project met tijdelijke stikstofdepositie in de aanlegfase die kleiner is dan of gelijk aan 0,05 mol/ha/jr gedurende maximaal 2 jaar in beginsel niet vergunning plichtig is voor het aspect stikstofdepositie met de voorwaarde dat in de gebruiksfase de stikstofdepositie kleiner is dan 0,00 mol/ha/jr. In beginsel geldt deze lijn voor alle vormen van tijdelijke emissies in de aanlegfase. Echter is het wel onduidelijk wat de status van dit beleid is daarom wordt dit niet getoetst in het rapport. Voortoets en passende beoordeling Indien uit de berekening blijkt dat er een cijfermatige toename is en het betreft geen klein project, is een voortoets noodzakelijk. Hierin mag voor de aanlegfase het tijdelijke karakter worden meegewogen. Indien op voorhand niet uitgesloten kan worden dat de vaststelling daarvan significante gevolgen heeft voor een Natura 2000-gebied, dient een passende beoordeling te worden gemaakt. Of er sprake is van een toename van depositie hangt af van de toegestane depositie in de referentiesituatie.
Wanneer sprake is van de wijziging of uitbreiding van een bestaande activiteit, gelden de volgende referentiesituaties: • Een vigerende vergunning die verleend is op basis van de Wet natuurbescherming (Wnb). • Een vigerende vergunning die verleend is op basis van de Natuurbeschermingswet 1998. • Een vigerende omgevingsvergunning die verleend is op basis van de Wabo met een verklaring van geen bedenkingen (VVGB) op grond van één van de twee hierboven genoemde wetten. • Een tracébesluit, wegaanpassingsbesluit of kavelbesluit waaraan een passende beoordeling is gekoppeld. • Een toestemming op de Europese referentiedatum. Een toestemming op de Europese referentiedatum kan bepaald worden met de Excel tool ‘bepaal referentiesituatie’ te vinden op BIJ12.nl. Vervolgens kan een verschilberekening worden uitgevoerd: referentiesituatie versus beoogde situatie.
Projectnr: Dinx202318 v 1.0 Datum: 22-02-2023
7
SF1: Stikstofdepositieonderzoek Burgemeester Haverkampstraat Dinxperlo
Indien de beoogde activiteit niet past binnen het kader van de referentiedatum kan gekeken worden naar opties voor intern of extern salderen. Op provinciaal niveau zijn regels aangaande intern en extern salderen vastgelegd in het stuk ‘Provinciale beleidsregels intern en extern salderen’ en de werkwijze is nader toegelicht in ‘Handreiking intern en extern salderen’.
Projectnr: Dinx202318 v 1.0 Datum: 22-02-2023
8
SF1: Stikstofdepositieonderzoek Burgemeester Haverkampstraat Dinxperlo
3. Uitgangspunten en berekeningen 3.1
Gebruiksfase beoogd
In de beoogde gebruiksfase jaar 2025 ten behoeve van de realisatie van maximaal 15 woningen op een open plek in het centrum van Dinxperlo tussen de Hovenstraat en de Burgemeester Haverkampstraat. De woning wordt zonder gasaansluiting uitgevoerd. Hierdoor blijft er in de beoogde gebruiksfase enkel nog de verkeersaantrekkende werking over als bron van stikstofuitstoot. Voor de bepaling van de verkeersaantrekkende werking is gebruik gemaakt van de CROW publicatie 381 Kencijfers parkeren en verkeersgeneratie. Uitgegaan is van ‘koop, huis, tussen/hoek’, sterk stedelijk en schil centrum. De maximale verkeersgeneratie is 7,2 voertuig bewegingen per woning per etmaal. Voor deze situatie is uitgegaan is van lichte voertuigen en op basis van de CROW-publicatie een percentage (1%) middel en zwaar verkeer toegevoegd. Het verkeer is gemodelleerd tot aan het punt waar het verkeer opgaat in het heersende verkeersbeeld. Vanwege de ligging van de woningen in een woonwijk gaat het onderhavige verkeer al op de Dorpsweg op in het heersende verkeersbeeld. Het verkeer op de Dorpsweg is zo gemodelleerd dat het verkeer zich opsplits 50% noordwaarts en 50% zuidwaarts. In de Aerius rapportage in de bijlage zijn de gehanteerde invoergegevens opgenomen. Voor de berekeningen is gebruik gemaakt van softwarepakket Aerius Calculator. De gml-bestanden en bijbehorende pdf’s met de resultaten zijn opvraagbaar.
3.2
Aanlegfase
Voor de aanlegfase van het plan is in de bijlage 1 het overzicht van de inzet van mobiele voertuigen weergegeven. In de berekening is na opgaaf van de opdrachtgever stageklassen IV of hoger aangehouden voor de mobiele voertuigen. De looptijd van de aanlegfase bedraagt twee jaar. De uitstoot die berekend wordt betreft de piekbelasting voor die periode en is berekend voor de jaren 2023 en 2024. Uit opgaaf van de opdrachtgever blijkt dat in de aanlegfase 2023 in totaal 2.960 lichte voertuigen, 3.810 Middelzware vrachtverkeer en 3.914 zwaar vrachtverkeer en in 2024 in totaal 1.500 lichte voertuigen, 2.100 Middelzware vrachtverkeer en 1.050 zwaar vrachtverkeer richting het plan rijden. Voor de modellering is vanuit gegaan dat alle verkeer de westelijke route rijdt van het plangebied. Voor de berekeningen is gebruik gemaakt van softwarepakket Aerius Calculator. De gml-bestanden met de resultaten zijn opvraagbaar.
Projectnr: Dinx202318 v 1.0 Datum: 22-02-2023
9
SF1: Stikstofdepositieonderzoek Burgemeester Haverkampstraat Dinxperlo
4. Resultaten Ter plaatse van de Natura 2000-gebieden is het effect van de beoogde gebruiksfase berekend. In de hiernavolgende is een plot opgenomen met daarin de depositie in mol/ha/jaar. In de bijlage is de volledige rapportage van Aerius opgenomen met de rekenresultaten en invoergegevens. 4.1 Beoogde gebruiksfase Uit de berekeningen van de beoogde gebruiksfase voor het rekenjaar 2025 is gebleken dat de stikstofdepositiewaarde maximaal 0,00 mol/ha/jaar betreft. Onderstaande afbeelding toont de resultaten van de berekening. Significant negatieve effecten op de stikstofgevoelige habitats als gevolg van dit plan zijn daarmee uitgesloten. Voor dit project geldt geen vergunningplicht voor het onderdeel stikstof voor de wet Natuurbescherming.
Afbeelding: Aerius uitslag stikstofdepositie gebruiksfase rekenjaar 2024 in mol/ha/jaar. Er zijn geen rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/j.
Projectnr: Dinx202318 v 1.0 Datum: 22-02-2023
10
SF1: Stikstofdepositieonderzoek Burgemeester Haverkampstraat Dinxperlo
4.2 Aanlegfase Uit de berekeningen van de aanlegfase voor het rekenjaar 2023 en 2024 is gebleken dat de stikstofdepositiewaarde maximaal 0,00 mol/ha/jaar betreft. Onderstaande afbeeldingen tonen de resultaten van de berekening. Significant negatieve effecten op de stikstofgevoelige habitats als gevolg kan hebben voor het plan uitgesloten. Voor dit project geldt daarmee geen vergunningplicht voor het onderdeel stikstof vanwege de wet Natuurbescherming.
Afbeelding: Aerius uitslag stikstofdepositie rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/j.
aanlegfase rekenjaar 2023
in
mol/ha/jaar.
Er
zijn geen
Afbeelding: Aerius uitslag stikstofdepositie rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/j.
aanlegfase rekenjaar 2024
in
mol/ha/jaar.
Er
zijn geen
Projectnr: Dinx202318 v 1.0 Datum: 22-02-2023
11
SF1: Stikstofdepositieonderzoek Burgemeester Haverkampstraat Dinxperlo
5. Conclusies In opdracht van A3 Projecten is een stikstofdepositieonderzoek uitgevoerd ten behoeve van de realisatie van maximaal 15 woningen op een open plek in het centrum van Dinxperlo tussen de Hovenstraat en de Burgemeester Haverkampstraat. Het plangebied ligt op ongeveer 16 kilometer van het Natura 2000-gebied De Berkendele. De stikstofdepositie is bepaald voor aanlegfase rekenjaar 2023, 2024 en de beoogde gebruiksfase voor het rekenjaar 2025. Uit de berekeningen voor de aanlegfase jaar 2023 en 2024 is gebleken dat de stikstofdepositie maximaal 0,00 mol/ha/jaar betreft. Uit de berekeningen voor de beoogde gebruiksfase is gebleken dat de stikstofdepositie maximaal 0,00 mol/ha/jaar betreft. Significant negatieve effecten op de stikstofgevoelige habitats als gevolg van dit plan zijn daarmee uitgesloten. Voor dit project geldt geen vergunningplicht voor het onderdeel stikstof voor de wet Natuurbescherming.
Bijlage 1: Aerius rapportage rekenresultaten
Projectnr: Dinx202318 v 1.0 Datum: 22-02-2023
12
Opgaaf bronnen gebruiksfase, beoogd en bestaand en sloop- en aanlegfase Naam project: Burgemeester Haverkampstraat Dinxperlo Omschrijving plan: Programma:
Aanlegfase van nieuwbouw en of sloop
Werktuigen op locatie*
nr
type voertuig Hei-/boorstelling Mobiele kraan Laadschop Triplaat Tractor/vrachtwagen Vuilwaterpomp Rupskraan Mobiele telescoopkraan Manitou/verreiker
Draaiuren Per dag of voor totale bouwfase of .. Totaal 160 uur → gemiddeld 0,3 uur/dag Totaal 152 uur → gemiddeld 0,3 uur/dag Totaal 160 uur → gemiddeld 0,3 uur/dag Totaal 176 uur → gemiddeld 0,3 uur/dag Totaal 220 uur → gemiddeld 0,4 uur/dag Totaal 120 uur → gemiddeld 0,2 uur/dag Totaal 1.680 uur → gemiddeld 3,0 uur/dag Totaal 2.870 uur → gemiddeld 5,1 uur/dag Totaal 1.064 uur → gemiddeld 1,9 uur/dag
Vermogen (kW) 120 112 1000 96 60 120 1080 1846 704
* deze lijst niet uitputtend. Het is de veranwtoordelijkheid van de opdrachtgever een volledige opgaaf van materieel op te stellen Geef op een kaart (indien van toepassing per fase) de locatie van de werkzaamheden per voertuig aan
Verkeersbewegingen aanlegfase nr
voertuigtype Personenauto's (licht) Busjes (middelzwaar) Aantal vrachtwagens (zwaar) schepen (per type)
aantal bewegingen (=heen en terug) 8 10,6 8,9 nvt
Per dag of week of jaar dag dag dag
Geef op een kaart de routering van de verkeersaantrekkende werking over de openbare weg aan Geef op een kaart de routering op het terrein van het plan of de inrichting aan (indien van toepassing)
Eurotypering (stageklasse)/ bouwjaar
Brandstofverbruik: Diesel/Benzine/LPG [in lt] Verbruik AdBlue [in lt] 2760 193 1344 94 12000 840 nvt nvt 252 18 720 50 18360 1285 22152 1551 8448 591
23 12 12 4,2 6 17 12 12
Opgaaf bronnen gebruiksfase, beoogd en bestaand en sloop- en aanlegfase Naam project: Burgemeester Haverkampstraat Dinxperlo Omschrijving plan: Programma:
Aanlegfase van nieuwbouw en of sloop
Werktuigen op locatie*
nr
type voertuig Hei-/boorstelling Mobiele kraan Laadschop Triplaat Tractor/vrachtwagen Vuilwaterpomp Rupskraan Mobiele telescoopkraan Manitou/verreiker
Draaiuren Per dag of voor totale bouwfase of .. Totaal 160 uur → gemiddeld 0,3 uur/dag Totaal 152 uur → gemiddeld 0,3 uur/dag Totaal 160 uur → gemiddeld 0,3 uur/dag Totaal 176 uur → gemiddeld 0,3 uur/dag Totaal 220 uur → gemiddeld 0,4 uur/dag Totaal 120 uur → gemiddeld 0,2 uur/dag Totaal 1.680 uur → gemiddeld 3,0 uur/dag Totaal 2.870 uur → gemiddeld 5,1 uur/dag Totaal 1.064 uur → gemiddeld 1,9 uur/dag
Vermogen (kW)
* deze lijst niet uitputtend. Het is de veranwtoordelijkheid van de opdrachtgever een volledige opgaaf van materieel op te stellen Geef op een kaart (indien van toepassing per fase) de locatie van de werkzaamheden per voertuig aan
Verkeersbewegingen aanlegfase nr
voertuigtype Personenauto's (licht) Busjes (middelzwaar) Aantal vrachtwagens (zwaar) schepen (per type)
aantal bewegingen (=heen en terug) 8 10,6 8,9 nvt
Per dag of week of jaar dag dag dag
Geef op een kaart de routering van de verkeersaantrekkende werking over de openbare weg aan Geef op een kaart de routering op het terrein van het plan of de inrichting aan (indien van toepassing)
0 40 240 80 160 0 240 80 280
Eurotypering (stageklasse)/ bouwjaar
Brandstofverbruik: Diesel/Benzine/LPG [in lt]
Verbruik AdBlue [in lt]
0 480 2880 nvt
0 34 202
23 12 12
47 0 286 67 235
4,2 6 17 12 12
nvt 672 0 4080 960 3360
Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.
Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:
www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
Projectberekening
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Activiteit
Omschrijving Toelichting
Berekening
AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
Totale emissie
Soundforceone BV Burgemeester Haverkampstraat, 7091 CN Dinxperlo Burgemeester Haverkampstraat Dinxperlo Neuwbouw miximaal 15 woningen RU5F8qtcM19F 22 februari 2023, 10:15 Wnb-rekengrid
Rekenjaar Burgemeester Haverkampstraat Dinxperlo Aanlegfase 2023 2023 - Beoogd
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Resultaten
Hexagon
Gebied
Hoogste bijdrage Burgemeester Haverkampstraat Dinxperlo Aanlegfase 2023 - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie -
RU5F8qtcM19F (22 februari 2023)
16,1 kg/j
95,1 kg/j
2/7
Projectberekening
Burgemeester Haverkampstraat Dinxperlo Aanlegfase 2023 (Beoogd), rekenjaar 2023 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Bron 1 Verkeersnetwerk
RU5F8qtcM19F (22 februari 2023)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
15,9 kg/j 0,1 kg/j
90,7 kg/j 4,4 kg/j
3/7
Projectberekening
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald
Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie
De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie.
RU5F8qtcM19F (22 februari 2023)
4/7
Projectberekening
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Burgemeester Haverkampstraat Dinxperlo Aanlegfase 2023" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)
Totaal
RU5F8qtcM19F (22 februari 2023)
-
Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
-
-
-
Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)
-
-
5/7
Projectberekening
Burgemeester Haverkampstraat Dinxperlo Aanlegfase 2023, Rekenjaar 2023 1
Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning
Naam Locatie Oppervlakte Naam
Bron 1 X:230681,61 Y:430814,45 0,41 ha
Stageklasse
NOₓ NH₃
Brandstofverbruik Draaiuren AdBlue Stof Emissie verbruik
Hei-/boorstelling
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
mobiel Kraan
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
1344 l/j
Laadschop
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
12000 l/j
trilplaat
Stage-IIIB, 2011-2013, 75-560 kW, diesel, SCR: nee
192 l/j
Tractor/vrachtwagen Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
252 l/j
Vuilwaterpomp
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
720 l/j
rupskraan
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
18360 l/j
mobiele telekraan
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
22152 l/j
verreiker/Manitou
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
8848 l/j
RU5F8qtcM19F (22 februari 2023)
90,7 kg/j 15,9 kg/j
2760 l/j
120 u/j 193 l/j
NOₓ
2,9 kg/j NH₃ 0,7 kg/j 112 u/j 94 l/j NOₓ 1,7 kg/j NH₃ 0,3 kg/j 100 u/j 840 l/j NOₓ 10,1 kg/j NH₃ 2,9 kg/j 96 u/j NOₓ 3,4 kg/j NH₃ 1,4 g/j 60 u/j 18 l/j (18) NOₓ 0,5 kg/j NH₃ 60,5 g/j 120 u/j 50 l/j NOₓ 1,4 kg/j NH₃ 0,2 kg/j 1080 u/j 1285 l/j NOₓ 20,2 kg/j NH₃ 4,4 kg/j 1846 u/j 1551 l/j NOₓ 27,0 (1.551) kg/j NH₃ 5,3 kg/j 704 u/j 591 l/j NOₓ 23,6 kg/j NH₃ 2,1 kg/j
6/7
Projectberekening
2
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer
Bron 2 X:230544,29 Y:430831,51 190,40 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Max. snelheid
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Links Rechts NOₓ 4,4 kg/j Type scherm - NO₂ 1,2 kg/j Hoogte - NH₃ 0,1 kg/j Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigen
2960 p/jaar 3810 p/jaar 3914 p/jaar 0 p/jaar
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022_20230221_e1cb893112 Database versie 2022_e1cb893112 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/
RU5F8qtcM19F (22 februari 2023)
7/7
Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.
Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:
www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
Projectberekening
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Activiteit
Omschrijving Toelichting
Berekening
AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
Totale emissie
Soundforceone BV Burgemeester Haverkampstraat, 7091 CN Dinxperlo Burgemeester Haverkampstraat Dinxperlo Neuwbouw miximaal 15 woningen RbnB6GCAaZjN 22 februari 2023, 12:30 Wnb-rekengrid
Rekenjaar Burgemeester Haverkampstraat Dinxperlo Aanlegfase 2024 2024 - Beoogd
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Resultaten
Hexagon
Gebied
Hoogste bijdrage Burgemeester Haverkampstraat Dinxperlo Aanlegfase 2024 - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie -
RbnB6GCAaZjN (22 februari 2023)
3,0 kg/j
20,5 kg/j
2/7
Projectberekening
Burgemeester Haverkampstraat Dinxperlo Aanlegfase 2024 (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Bron 1 Verkeersnetwerk
RbnB6GCAaZjN (22 februari 2023)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
3,0 kg/j 44,8 g/j
18,9 kg/j 1,5 kg/j
3/7
Projectberekening
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald
Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie
De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie.
RbnB6GCAaZjN (22 februari 2023)
4/7
Projectberekening
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie " Burgemeester Haverkampstraat Dinxperlo Aanlegfase 2024" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)
Totaal
RbnB6GCAaZjN (22 februari 2023)
-
Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
-
-
-
Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)
-
-
5/7
Projectberekening
Burgemeester Haverkampstraat Dinxperlo Aanlegfase 2024, Rekenjaar 2024 1
Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning
Naam Locatie Oppervlakte Naam
Bron 1 X:230681,53 Y:430814,29 0,41 ha
NOₓ NH₃
Stageklasse
mobiel Kraan
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
Laadschop trilplaat
18,9 kg/j 3,0 kg/j
Brandstofverbruik Draaiuren AdBlue Stof Emissie verbruik
480 l/j
40 u/j
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
2880 l/j
240 u/j 202 l/j (202)
Stage-IIIB, 2011-2013, 75-560 kW, diesel, SCR: nee
160 l/j
80 u/j
Tractor/vrachtwagen Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
672 l/j
160 u/j 47 l/j
rupskraan
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
4080 l/j
240 u/j 287 l/j (286)
mobiele telekraan
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
960 l/j
240 u/j 67 l/j
verreiker/Manitou
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
3360 l/j
280 u/j 235 l/j
2
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer
Bron 2 X:230544,09 Y:430831,94 191,08 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
RbnB6GCAaZjN (22 februari 2023)
Max. snelheid
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
34 l/j (34) NOₓ
0,6 kg/j NH₃ 0,1 kg/j NOₓ 3,5 kg/j NH₃ 0,7 kg/j NOₓ 2,8 kg/j NH₃ 1,2 g/j NOₓ 1,4 kg/j NH₃ 0,2 kg/j NOₓ 4,5 kg/j NH₃ 1,0 kg/j NOₓ 2,1 kg/j NH₃ 0,2 kg/j NOₓ 4,2 kg/j NH₃ 0,8 kg/j
Links Rechts NOₓ 1,5 kg/j Type scherm - NO₂ 0,4 kg/j Hoogte - NH₃ 44,8 g/j Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigen
1500 p/jaar 2100 p/jaar 1050 p/jaar 0 p/jaar
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
6/7
Projectberekening
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022_20230221_e1cb893112 Database versie 2022_e1cb893112 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/
RbnB6GCAaZjN (22 februari 2023)
7/7
Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.
Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:
www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
Projectberekening
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Activiteit
Omschrijving Toelichting
Berekening
AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
Totale emissie
Soundforceone BV Burgemeester Haverkampstraat, 7091 CN Dinxperlo Burgemeester Haverkampstraat Dinxperlo Neuwbouw miximaal 15 woningen RmrwFGway7N5 27 februari 2023, 11:52 Wnb-rekengrid
Rekenjaar Burgemeester Haverkampstraat Dinxperlo Gebruiksfase 2025 - Beoogd
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Resultaten
Hexagon
Gebied
Hoogste bijdrage Burgemeester Haverkampstraat Dinxperlo Gebruiksfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie -
RmrwFGway7N5 (27 februari 2023)
0,2 kg/j
2,9 kg/j
2/6
Projectberekening
Burgemeester Haverkampstraat Dinxperlo Gebruiksfase (Beoogd), rekenjaar 2025 Emissiebronnen Verkeersnetwerk
RmrwFGway7N5 (27 februari 2023)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
0,2 kg/j
2,9 kg/j
3/6
Projectberekening
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald
Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie
De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie.
RmrwFGway7N5 (27 februari 2023)
4/6
Projectberekening
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Burgemeester Haverkampstraat Dinxperlo Gebruiksfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)
Totaal
RmrwFGway7N5 (27 februari 2023)
-
Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
-
-
-
Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)
-
-
5/6
Projectberekening
Burgemeester Haverkampstraat Dinxperlo Gebruiksfase, Rekenjaar 2025 1
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer
Bron 1 X:230636,02 Y:430844,61 222,75 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2
Max. snelheid
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer
Bron 2 X:230538,38 Y:430830,27 177,45 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Max. snelheid
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Links Rechts NOₓ 1,2 kg/j Type scherm - NO₂ 0,3 kg/j Hoogte - NH₃ 65,8 g/j Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigen
53.46 p/etmaal 0.54 p/etmaal 0.54 p/etmaal 0 p/etmaal
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
Links Rechts NOₓ 1,7 kg/j Type scherm - NO₂ 0,4 kg/j Hoogte - NH₃ 99,9 g/j Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigen
106.92 p/etmaal 0.54 p/etmaal 0.54 p/etmaal 0 p/etmaal
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022_20230221_e1cb893112 Database versie 2022_e1cb893112 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/
RmrwFGway7N5 (27 februari 2023)
6/6