Document · PDF

Bijlage 2b - Constructieberekening Veetunnel Aalten

Gemeenteraad 28 oktober 2025, gemeente AaltenBij agendapunt: Voorstel advies voor de aanleg van een koetunnel BOPA14.629 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

PROJECT Berekening – Veetunnel Aalten

Opdrachtgever Werknummer Documentnummer

: : N240771 : N240771_RAP_UO-501

Datum Versie Status

- 14 oktober 2024 - 1.0 - Definitief

Project- en documentgegevens Projectrelaties Opdrachtgever Contactpersoon Adres Postcode Plaats Telefoon E-mail

: Aannemingsbedrijf Platenkamp B.V. : Dick Platenkamp : Bornerbroeksestraat 111 : 7621 AE : Borne : +31(0)74 38 41 816 : d.platenkamp@platenkampbv.nl

Opsteller rapport Adviestaak Contactpersoon Adres Postcode Plaats Telefoon E-mail

: Nepocon ingenieurs & adviseurs : Constructeur : ing. J.Krabbenborg : Mosweg 21 / Maanlander 47 : 7556 PG / 3824 MN : Hengelo / Amersfoort : +31(0)74 – 763 04 90 : j.krabbenborg@nepocon.nl

Rapporthistorie Versie 1.0

Datum 14-10-2024

Omschrijving Definitief

Datum 14-10-2024 14-10-2024 14-10-2024

Naam

Verantwoording Auteur Controle Vrijgave

Ing. J.Krabbenborg ir. K. ten Pas RC ir. K. ten Pas RC

Niets uit dit werk mag worden verveelvuldigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of welke andere wijze dan ook, daaronder mede begrepen gehele of gedeeltelijke bewerking van het werk, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van Nepocon B.V., Mosweg 21, 7556 PG, Hengelo

paraaf auteur

paraaf controle

paraaf vrijgave

2 N240771_RAP_UO-501_v1.0 - Veetunnel Aalten

Inhoud 1 Inleiding ................................................................................................................................................................................... 5 1.1 Projectbeschrijving ................................................................................................................................................................5 1.2 Doel en scope .........................................................................................................................................................................6 1.3 Wijzigingen t.o.v. vorige versie.............................................................................................................................................6 2 Randvoorwaarden en uitgangspunten .................................................................................................................................

7 2.1 Beschikbare informatie .........................................................................................................................................................7 2.2 Normen en richtlijnen ............................................................................................................................................................7 2.2.1 Algemene normen en richtlijnen ......................................................................................................................................... 7 2.2.2 Overige literatuur .................................................................................................................................................................... 7 2.3 Software...................................................................................................................................................................................7 2.4 Veiligheidsklasse en ontwerplevensduur ..........................................................................................................................8 2.4.1 Belastingfactoren ...................................................................................................................................................................

8 2.4.2 Momentaanfactoren .............................................................................................................................................................. 8 2.4.3 Belastingcombinaties ............................................................................................................................................................ 9 2.4.4 Controle opdrijven ............................................................................................................................................................... 10 2.5 Overige uitgangspunten ..................................................................................................................................................... 10 2.5.1 Peilniveaus ............................................................................................................................................................................ 10 3 Beschrijving ontwerp ............................................................................................................................................................11 3.1 Bouwwijze / fasering ..........................................................................................................................................................

11 4 Materiaalgegevens en geotechnische uitgangspunten ...................................................................................................12 4.1 Materiaalgegevens ............................................................................................................................................................. 12 4.1.1 Volumegewichten................................................................................................................................................................ 12 4.1.2 Beton ...................................................................................................................................................................................... 12 4.1.3 Betonstaal ............................................................................................................................................................................. 13 4.2 Geotechnische gegevens en waterstanden ................................................................................................................... 14 4.2.1 Grondonderzoek ..................................................................................................................................................................

14 5 Belastingen en belastingcombinaties ................................................................................................................................15 5.1 Permanente belastingen .................................................................................................................................................... 15 5.1.1 Eigen gewicht ....................................................................................................................................................................... 15 5.1.2 Rustende belasting ............................................................................................................................................................. 15 5.1.3 Grond- en waterdruk ........................................................................................................................................................... 15 5.2 Variabele belastingen ......................................................................................................................................................... 16 5.2.1 Variabele belasting door vee.............................................................................................................................................

16 5.2.2 Verticale verkeersbelasting ............................................................................................................................................... 16 5.2.3 Horizontale verkeersbelasting .......................................................................................................................................... 18 5.3 Belastingcombinaties ......................................................................................................................................................... 18 6 Modellering ............................................................................................................................................................................19 6.1 Geometrie en schematisatie ............................................................................................................................................. 19 6.2 Parameters opleggingen ................................................................................................................................................... 19 6.2.1 Bedding fundering op staal ...............................................................................................................................................

19 7 Toetsing fundering ...............................................................................................................................................................20 7.1 Fundatie op staal................................................................................................................................................................. 20 8 Berekening betonconstructie ..............................................................................................................................................21 8.1 Wanden en vloeren ............................................................................................................................................................. 21 8.1.1 Doorsnede berekening ....................................................................................................................................................... 21 8.1.2 Krimp ...................................................................................................................................................................................... 23 8.2 Pompput ...............................................................................................................................................................................

24 8.3 Stootplaten ........................................................................................................................................................................... 26 9 Leuningberekening ...............................................................................................................................................................30 9.1 Geometrie ............................................................................................................................................................................. 30 9.2 Berekening leuning.............................................................................................................................................................. 30 Bijlage 1: Scia uitvoer ...........................................................................................................................................................31 Bijlage 2: Hilti uitvoer............................................................................................................................................................32

3 N240771_RAP_UO-501_v1.0 - Veetunnel Aalten

Documenthistorie Versie 1.0

Datum 14-10-2024

Auteur

Status

Ing. J.Krabbenborg

Definitief

Wijziging

4 N240771_RAP_UO-501_v1.0 - Veetunnel Aalten

1 Inleiding 1.1 Projectbeschrijving In opdracht van Aannemingsbedrijf Platenkamp B.V. wordt een berekening gemaakt voor een veetunnel. Deze veetunnel wordt aangebracht voor Maatschap Heijink, zodat het vee veilig onder de openbare weg door kan. deze rapportage wordt de interne krachtwerking en opdrijven getoetst. Situatie

Situatietekening

5 N240771_RAP_UO-501_v1.0 - Veetunnel Aalten

1.2 Doel en scope UO In deze UO-berekening wordt de vorm en detaillering van de wapening uitgewerkt. Buiten scope: Prefab elementen die onder de weg liggen. Prefab stootplaten Overige prefab elementen

1.3 Wijzigingen t.o.v. vorige versie -

6 N240771_RAP_UO-501_v1.0 - Veetunnel Aalten

2 Randvoorwaarden en uitgangspunten 2.1 Beschikbare informatie Ref. [A] [B]

Document Overzichtstekening uitvoeringsontwerp vormtekening

Opsteller Nepocon

Datum 27-09-2024

2.2 Normen en richtlijnen 2.2.1

Algemene normen en richtlijnen

De nieuwe constructie dient te voldoen aan de NEN-EN 1990 t/m NEN-EN 1999 incl. Nationale bijlagen. In onderstaand overzicht staan de normen weergegeven welke direct van toepassing zijn op dit werk. Nummer: Eurocode 0 Eurocode 1 Eurocode 2 Eurocode 7 2.2.2 -

Omschrijving: Grondslagen Belastingen op constructies Ontwerp en berekening van betonconstructies Geotechnisch ontwerp

Overige literatuur Betonconstructies onder temperatuur- en krimpvervormingen – Betonpraktijkreeks 2 – 2006

2.3 Software De volgende software is gebruikt bij de uitwerking van deze berekening: - MS Excel - SCIA Engineer

7 N240771_RAP_UO-501_v1.0 - Veetunnel Aalten

2.4 Veiligheidsklasse en ontwerplevensduur Ontwerplevensduur Gevolgklasse Betrouwbaarheidsklasse 2.4.1

50 jaar CC1 RC1

(NEN-EN 1990 / NB A2.1, tabel 11) (NEN-EN 1990 / NB Bijlage B.3.1, tabel B1) (NEN-EN 1990 Bijlage B.3.2

Belastingfactoren

Bruggen Gevolgklasse

G γGj,sup 6.10a 1,20

CC1

6.10.b 1,10

γGj,inf 6.10a en 6.10b 0,9

Verkeer (met Ψ=1)

Overige veranderlijke (met Ψ=1)

1,20

1,35

Volgens tabel NB.16 – A2.4(B)

2.4.2

Momentaanfactoren

Bruggen voor weg- en langzaam verkeer Belastingen

Ψ0

Verkeersbelasting

Windkracht

Gr1a

TS UDL Horizontale belasting Voetgangers- + fietspad-belastingen Gr1b (enkele as) Gr2 (hor. krachten dominant) Gr3 (voetgangersbelastingen) Gr4 (BM 4) Gr5 BM 3 TS BM 3 UDL BM 3 Hor. Belasting BM 3 Speciaal voertuig Fwk Fw*

Thermische belasting Sneeuwbelasting Belasting tijdens bouw

0,8 0 0,8 0 0 0 0,3 1 0,3 0 1,0

Ψ-factoren Ψ1 0,8 0,8 0,8 0,8 d 0,8 b 0,8 c 0,8 b 0,8 b 0,8 b 0,8 b 0,8 b 1,0 b 0,6 b 0 0,8 b 0 0

Ψ2 0,4 0 0 0 0 0 0 0,3 a 0 1,0

In de uiterste grenstoestand kan voor Ψ2 voor thermische belasting 0 worden aangehouden.

Voor aanrijding op of onder de brug en aanvaring is Ψ1 = 0.

Voor scheurvormingsberekeningen van beton zijn de verschillende waarden van Ψ1 gelijk aan de waarden behorend bij gr1a.

Voor scheurvormingsberekeningen van beton moet Ψ1 = 0,4 zijn aangehouden.

OPMERKING

Groepen verkeersbelastingen hoeven niet met elkaar te zijn gecombineerd.

Volgens tabel NB.12 – A2.1

8 N240771_RAP_UO-501_v1.0 - Veetunnel Aalten

Belasting TS UDL Enkele as Horizontale belasting Voetpaden Mensenmenigte Bijzondere voertuigen Windc Fwk F*w Temperatuur Sneeuw Impact op of onder de brug Aardbevingsbelasting

gr1a 1 1 0 0,8

gr1b 0 0 1 0

gr2 0,8 0,8 0 1

gr3 0 0 0 0

gr4 0 0 0 0

Belasting combinaties gr5 Wb Tb 0,8 0,8 0,64 0,8 0,64 0,8 0,8 0,64 0,8 0,64 0 0 0 0 0 0,8 0,64 0,8 0,64 0,8

S 0 0 0 0

A1 a,b 0,8 0,64 0,8 0,64 0 0 0,64 0,8

0,4 0 0

0 0 0

0,4 0 0

1 0 0

1 1 0

0 0 1

0,32 0 0

0 0 0

0,32 0 0

0,3 1 0,3 0 0

0 0 0 0 0

0,3 1 0,3 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0,3 0 0

0,3 1 0,3 0 0

1 0 0,3 0 0

0,3 0 1 0 0

0 0 0 1 0

0 0 0 0 1

A1 = aanrijding op of onder de brug en aanvaring

Bij deze combinaties is in eerste kolom gr1a x Ψ0 en de tweede kolom gr2 x Ψ0. Voor definitie van de groep verkeersbelasting gr1a en gr2 zie NEN-EN1991-2+C1.

Waar verkeersbelasting op (delen van) de brug aanwezig is, mag zijn gerekend met F*w in plaats van Fwk.

Volgens tabel NB.19

2.4.3

Belastingcombinaties

Uiterste grenstoestanden (ULS) STR en GEO grenstoestanden ∑j>1 γG,j ∙ Gk,j + γp ∙ P + γQ,1 ∙ ψ0,1 ∙ Q k,1 + ∑i>1 γQ,i ∙ ψ0,i ∙ Q k,i

(6.10a)

∑j>1 ξ ∙ γG,j ∙ Gk,j + γp ∙ P + γQ,1 ∙ Q k,1 + ∑i>1 γQ,i ∙ ψ0,i ∙ Q k,i

(6.10b)

Buitengewone ontwerpsituaties conform NEN-EN 1990 tabel NB.22-A2.5 ∑j>1 Gk,j + P + A + (ψ1,1 of ψ2,1 ) ∙ Q k,1 + ∑i>1 ψ2,i ∙ Q k,i

(6.11b)

Bruikbaarheidsgrenstoestanden (SLS) Karakteristieke combinatie ∑j>1 Gk,j + P + Q k,1 + ∑i>1 ψ0,i ∙ Q k,i

(6.14b)

Frequente combinatie ∑j>1 Gk,j + P + ψ1,1 ∙ Q k,1 + ∑i>1 ψ2,i ∙ Q k,i

(6.15b)

Quasi-blijvende combinatie ∑j>1 Gk,j + P + ∑i>1 ψ2,i ∙ Q k,i

(6.16b)

9 N240771_RAP_UO-501_v1.0 - Veetunnel Aalten

2.4.4

Controle opdrijven

Blijvende en tijdelijke ontwerpsituaties UPL

Blijvende belastingen Ongunstig Gunstig 1,0 0,9

Veranderlijk Ongunstig 1,50

Volgens tabel A-15

2.5 Overige uitgangspunten 2.5.1

Peilniveaus

Peil Maaiveld hoog Maaiveld laag B.k. asfalt Bodem pompputten

Hoogte [m t.o.v. wegpeil] +0.5 -0.5 +0.0 -4.12

10 N240771_RAP_UO-501_v1.0 - Veetunnel Aalten

3 Beschrijving ontwerp De veetunnel wordt opgebouwd uit zowel prefab onderdelen en in het werk gestorte beton onderdelen. Aan de uiteinde van de prefab tunnelelementen steken stekken ø12-150, deze overlappen met de i.h.w. gestorte constructie aan weerzijden van de tunnelmoot. Onder de vloer wordt een pompput toegepast en aan de zijkanten oren om opdrijven te voorkomen. Overzicht constructie.

3.1 Bouwwijze / fasering Het uitgangspunt is dat er wordt ontgraven onder een talud, daarna wordt bemaling toegepast bij het plaatsen van de prefab onderdelen en het storten van de overige betonconstructies.

11 N240771_RAP_UO-501_v1.0 - Veetunnel Aalten

4 Materiaalgegevens en geotechnische uitgangspunten 4.1 Materiaalgegevens 4.1.1

Volumegewichten

In de berekening wordt uitgegaan van de volgende representatieve volumegewichten: γ kN/m3 25,0 78,5 23,0 18,0 20,0 10,0

Materiaal Beton Betonstaal Asfalt Grond droog Grond nat Water 4.1.2

Beton

Materiaaleigenschappen Onderdeel

fck N/mm2 30

Betonkwaliteit C30/37

fctm N/mm2 2,90

Ecm N/mm2 32.837

Betonkwaliteit, milieuklasse en betondekking Om de ontwerplevensduur van de betonconstructie te realiseren, wordt een betondekking toegepast op de wapening zoals aangegeven in de onderstaande tabel. De toe te passen milieuklassen zijn gekozen op basis van tabel 4.1 uit NEN-EN 1992 hfdst 4.2

Betonkwaliteit, milieuklasse en betondekking Onderdeel

Put

Onderdeel

Beton-kwaliteit C30/37 Ontwerp-levensduur Plaat-geometrie Kwaliteit-beheersing Waterdicht Omstandigheden

Beton-kwaliteit C30/37 Ontwerp-levensduur

Vloer - bovenzijde

Vloer - onderzijde

Wanden

werkvloer

Milieuklasse XC4 XDXSXFXA-

cmin,b = Ø 25 mm cmin,dur = Dcmin;ROK = cmin =

30 mm 0 mm 30 mm

kx = 1,00 [-]

10 mm

cnom = 40 mm ctoegepast = 40 mm wmax = 0,30 mm kx*wmax = 0,30 mm Dcdev =

5 mm

XC4

cmin,dur =

35 mm

cnom =

40 mm

ctoegepast =

40 mm

onbekist

Milieuklasse

ROK van toep.

nee

ROK risicovol

nee

XD3

Dcmin;ROK =

0 mm

nee

ROK onbekist

nee

XS-

cmin =

35 mm

Waterdicht

nee

Constructie klasse

XF4

Nat / droog - Binnenland - Vorst + Chloriden

Dcdev =

cmin,b = Ø 25 mm

Stortvlak

Plaat-geometrie

XA-

kx = 1,00 [-]

Stortvlak

werkvloer

Milieuklasse

cmin,b = Ø 25 mm

wmax = 0,20 mm kx*wmax = 0,20 mm Dcdev =

10 mm

Ontwerp-levensduur

ROK van toep.

nee

XC4

cmin,dur =

25 mm

cnom =

35 mm

Plaat-geometrie

ROK risicovol

nee

XD-

Dcmin;ROK =

0 mm

ctoegepast =

50 mm

Kwaliteit-beheersing

nee

ROK onbekist

nee

XS-

cmin =

25 mm

Waterdicht

nee

Constructie klasse

XF3

Beton-kwaliteit C30/37

Nat / droog - Binnenland - Vorst

Omstandigheden Onderdeel

Stortvlak

ROK van toep. nee ROK risicovol nee ROK onbekist nee Constructie klasse S4 Nat / droog - Binnenland

Kwaliteit-beheersing Omstandigheden

Onderdeel

50 nee nee nee

Beton-kwaliteit C30/37

Stortvlak

bekisting

XA-

kx = 1,43 [-]

Milieuklasse

cmin,b = Ø 25 mm

wmax = 0,30 mm kx*wmax = 0,43 mm Dcdev =

5 mm

Ontwerp-levensduur

ROK van toep.

nee

XC4

cmin,dur =

35 mm

cnom =

40 mm

Plaat-geometrie

ROK risicovol

nee

XD3

Dcmin;ROK =

0 mm

ctoegepast =

40 mm

Kwaliteit-beheersing

nee

ROK onbekist

nee

XS-

cmin =

35 mm

Waterdicht

nee

Constructie klasse

XF4

Omstandigheden

Nat / droog - Binnenland - Vorst + Chloriden

XA-

kx = 1,00 [-]

wmax = 0,20 mm kx*wmax = 0,20 mm

12 N240771_RAP_UO-501_v1.0 - Veetunnel Aalten

Borgstaven: Bij vloeren en dekken worden veelal borgstaven toegepast, een hulpwapening die op de dekkingsblokken wordt aangebracht. Deze borgstaven moeten ook voldoen aan de minimaal benodigde dekking, de borgstaven worden daarom op dekking aangebracht. Voor borgstaven wordt een staafdiameter van 10mm gehanteerd. De dekking op de constructieve onderwapening in vloeren en dekken bestaat dus uit de benodigde dekking (cnom), vergroot met 10mm (zie ook onderstaande afbeelding). Op tekening wordt de toegepaste dekking op de constructieve wapening weergegeven (ctoegepast) met ter verduidelijking onderstaand detail.

Bij toetsing van de scheurwijdte wordt de vergroting van de betondekking op de constructieve wapening (als gevolg van toepassen borgstaaf) niet in rekening gebracht op de factor k x. Grenswaarde scheurwijdte De scheurwijdte in de betonconstructie moet zijn beperkt zodat de duurzaamheid van de constructie niet nadelig wordt beïnvloed door scheurvorming of dat scheurvorming leidt tot een onaanvaardbaar uiterlijk. In de onderstaande tabel worden de grenswaarden van de scheurwijdte bepaald. De grenswaarden van de scheurwaarden zijn bepaald aan de hand van NEN-EN 1992-1-1-NB tabel 7.1N. Indien de betondekking groter is dan de nominale dekking, dan mag de maximaal toelaatbare scheurwijdte worden vergroot met een factor kx: wk = kx × wmax met kx = ctoegepast / cnom ≤ 2,0 Ctoegepast is altijd gebaseerd op de dekking van de buitenste (constructie) wapening. Indien een borgstaaf toegepast wordt dan wordt onderstaande formule gehanteerd voor de factor k x: kx = (ctoegepast – Øborgstaaf) / cnom ≤ 2,0 4.1.3

Betonstaal

Staalkwaliteit B500B

fyk N/mm2 500

fyd N/mm2 435

Es N/mm2 200.000

13 N240771_RAP_UO-501_v1.0 - Veetunnel Aalten

4.2 Geotechnische gegevens en waterstanden 4.2.1

Grondonderzoek

In dinoloket zijn er 2 grondboringen nabij de veetunnel aanwezig. Uitgegaan wordt van een draagkrachtige zandlaag onder de fundatie. Aangezien een gedeelte lager ligt dan de grondboringen wordt de draagkracht geverifieerd met nader aan te leveren sonderingen.

14 N240771_RAP_UO-501_v1.0 - Veetunnel Aalten

5 Belastingen en belastingcombinaties 5.1 Permanente belastingen 5.1.1

Eigen gewicht

Eigengewicht door Scia Engineer. 5.1.2

Rustende belasting

Leuning:

0.5 kN/m

De stootplaten zijn conform prefab leverancier. Conservatief worden stootplaten aangenomen met de volgende afmetingen. L = 3.0 m B = 1.0 m D = 0.3 m Rustende belasting qdek = b x (hmv - hbk) x γverharding = Fstootplaat =

5.1.3

1,00 m x (0,00 m - -0,12 m) x 23,00 kN/m3 = b x ½ x Lstootplaat x (hstootplaat x γbeton + (hmv - hbk) x γverharding) =

2,76 kN/m

1,00 m x 1/2 x 3,00 m x (0,30 m x 25,00 kN/m3 + (0,00 m - -0,12 m) x 23,00 kN/m3) =

15,39 kN/m

Grond- en waterdruk

Verticale gronddrukken: Boven op de oren wordt een verticale korrelspanning gerekend. Deze verloopt lineair over de hoogte van het oor. De laagste maaiveld hoogte wordt als maatgevend genomen. Gronddruk oor hoog (- 1.57 m) Gronddruk oor laag(- 2.62 m)

= 0.5m * 18kN/m³ + 0.57 m * (20-10)kN/m³ = 0.5m * 18kN/m³ + 1.62 m * (20-10)kN/m³

= 14.7 kN/m² = 25.2 kN/m²

Horizontale gronddrukken: Gronddruk (GWS) = 1 * 18 * 0.5 = 9 kN/m² Gronddruk (onderzijde pompput) = 9 + 3.12 m * (20 kN/m³ 10 kN/m³) * 0.5 + 3.12m * 10 kN/m³ = 55.8 kN/m²

15 N240771_RAP_UO-501_v1.0 - Veetunnel Aalten

5.2 Variabele belastingen 5.2.1

Variabele belasting door vee

Voor vee wordt een gelijkmatig verdeelde belasting aangehouden op de vloer. q;vee = 5 kN/m² 5.2.2 ▪

Verticale verkeersbelasting Last stelsel BM1 volgens NEN-EN 1991-2+C1:2011/NB:2011

twee assen met een wielbasis van 1,2 meter karakteristieke waarde van de aslast van 300 kN voor elke as twee wielen met een spoorbreedte van 2,00 m 0,40 x 0,40 m contractvlak voor elk wiel.

Verkeersbelasting BM 1 De in rekening te brengen belastingen uit BM1 bedragen: Verkeersbelasting Rijstrook 1: -

Rijstrook 2:

TS =

FTS x α =

300,00 kN x 0,95 =

285,00 kN

UDL = TS =

qUDL x α = FTS x α =

9,00 kN/m2 x 0,95 = 200,00 kN x 0,95 =

8,55 kN/m 190,00 kN

UDL =

qUDL x α =

2,50 kN/m2 x 0,95 =

2,38 kN/m

UDL UDL qv =

b x qUDL = 8,55 kN/m 1

qh =

1,00 m x 8,55 kN/m2 = k0 x qv = 0,50 x 8,55 kN/m2 = ½ x Lstootplaat x qv = 1/2 x 3,00 m x 8,55 kN/m2 =

4,28 kN/m 1

Fv =

12,83 kN

16 N240771_RAP_UO-501_v1.0 - Veetunnel Aalten

TS Het contactvlak van de wielen met afmetingen van 400 x 400 mm zal gespreid worden tot hartlijn van het dek conform art. 4.3.6 van NEN-EN 1991-2. Deze spreiding vindt plaats onder een hoek van 30° in de grond en 45° in het Beton, voor de verharding op de duiker wordt conservatief uitgegaan van een spreiding onder een hoek van 45°, zonder grond. Spreiding TS bspreiding = bwiel + 2 x tan(φgrond) x (hmv - hbk) + 2 x tan(φbeton) x ½ x ddek = 0,40 m + 2 x tan(30,00) x (0,00 m - -0,12 m) + 2 x tan(45,00) x 1/2 x 0,25 m =

0,79 m

De volgende posities van het tandemstelsel zijn beschouwd: - Pos 1, maximale belasting op 2 rijstroken – midden van de tunnelmoot - Pos 2 maximale belastingen op console vanuit stootplaat Pos 1 en 2: TS op dek Fv;rs1= Fv;rs2=

285 kN / 0.79m² 190 kN / 0.79m²

Pos 3: TS op stootplaat Fv = (½ x FTS x 2 x Lstootplaat - hohTS) / Lstootplaat = (1/2 x 285,00 kN x (2 x 3,00 m - 1,20 m)) / 3,00 m = M;v

506.7 kN/m² 304.4 kN/m²

228,00 kN

0.15m * 228 kN/m = 34.1 kNm/m

Opmerking: -

Tussenafstand van 2 m tussen de wielen. De stootplaten worden om en om belast. Daarnaast wordt een excentriciteit van 0.15 m in rekening gebracht.

17 N240771_RAP_UO-501_v1.0 - Veetunnel Aalten

5.2.3

Horizontale verkeersbelasting

Rem- en versnellingskracht Rem - en aanzetbelas ting conform NEN-EN 1991-2 art. 4.4.1 Qlk = 0,6 αQ1 (2 Q1k) + 0,10 αq1 q1k w1 L 180 αQ1 (kN) ≤ Q1k ≤ 800 kN αQ1 = 0,95 [-] Q1k = 300,00 kN

Waterdruk

Verticale korrelspanning

0,9 1,1 1,1 1,1 1,1 1,1 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

1,0 1,1 1,1 1,1 1,1 1,1 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

1,1 1,1 1,1 1,1 1,1 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

BG9 9

ULS ULS ULS ULS ULS SLS SLS SLS SLS SLS SLS SLS SLS SLS SLS SLS

Verkeersbelasting pos 2

Type

Opdrijven 6,10a/b 6,10a/b 6,10a/b 6,10a/b 6,10a/b Kar1 Kar2 Kar3 Kar4 Kar5 Freq 1 Freq 2 Freq 3 Freq 4 Freq 5

BG8 8

UGT 1 UGT 2 UGT 3 UGT 4 UGT 5 UGT 6 BGT1 BGT2 BGT3 BGT4 BGT5 BGT6 BGT7 BGT8 BGT9 BGT10

BG5 4

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

Description

BG4 3

LC Name Comb ID Name

BG3 2

BG2 10 Rustende belasting

0,9 1,1 1,1 1,1 1,1 1,1 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

LC ID

Eigen gewicht

1 0,9 1 1,1 1 1,1 1 1,1 1 1,1 1 1,1 1 1,0 1 1,0 1 1,0 1 1,0 1 1,0 1 1,0 1 1,0 1 1,0 1 1,0 1 1,0

LC Description

BG1 1

5.3 Belastingcombinaties

Verkeersbelasting horizontaal

(= Qlk / (Ldek × w1)

Verkeersbelasting pos 1

15, 83 kN/m

ql k =

(= Qlk / Ldek) 2

BG7 6

356 kN 47, 48 kN/m

Variabele belasting - Vee

Qlk = ql k =

9,00 kN/m 7,50 m

q1k = Ldek =

BG6 5

0,70 [-] 3,00 m 7,50 m

Horizontale gronddruk GWS Hoog

αq1 = w1 = L=

1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2

0,96 0,96

0,8 1,0 0,8 1,0 0,8 1,0 0,8 1,0

0,8 0,8

0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8

0,8 0,8

18 N240771_RAP_UO-501_v1.0 - Veetunnel Aalten

6 Modellering 6.1 Geometrie en schematisatie Onderstaand is de 3D-view van de veetunnel weergegeven. Deze tunnel is gefundeerd op staal. In het model wordt de onderzijde 30% van de verticale bedding in de horizontale richtingen aangebracht. 3D-view

Afmetingen Wanden pompput: Vloer pomput: Vloer: Wanden: Oren:

200 mm 200 mm 250 mm 250 mm 250 mm

6.2 Parameters opleggingen 6.2.1

Bedding fundering op staal

Grondsoort

zand

qc=

4,00 N/mm

kmin=

0,04 N/mm

qc;min=

3,00 N/mm

kmax=

0,10 N/mm

qc;max=

25,00 N/mm

k= kgelijk=

0,043 N/mm 3 3 42.727 kN/m

/ 3=

14.242 kN/m

kv,laag=

14.242 kN/m

/ √2 =

10.071 kN/m

-->

10.000 kN/m

14.242 kN/m

20.142 kN/m

-->

20.000 kN/m

kv,hoog=

x √2 =

Opmerkingen: - De lage bedding geeft de grootste krachtwerking, deze wordt in het model toegepast. - Voor de wanden en vloer is wordt praktisch 250 mm dikte aangehouden gezien de eenduidigheid, deze is conservatief berekend op 200 mm.

19 N240771_RAP_UO-501_v1.0 - Veetunnel Aalten

7 Toetsing fundering 7.1 Fundatie op staal De fundering draagt af op een goede draagkrachtige zandlaag.

σ;gronddruk;max = 125,9 kN/m² Aangezien er veel grond wordt ontgraven worden de grond daardoor al deel ontlast, daarnaast is er ook een grote gronddekking aanwezig waardoor stabiliteit niet in het geding is. Door deze redenen is de gronddruk van 125,9 kN/m² goed opneembaar door de ondergrond.

20 N240771_RAP_UO-501_v1.0 - Veetunnel Aalten

8 Berekening betonconstructie 8.1 Wanden en vloeren 8.1.1

Doorsnede berekening

De interne krachten van de vloeren zijn afgelezen vanuit de afbeeldingen van de Scia uitvoer, zie bijlage 01. Momenten worden afgelezen op de dag van wand/vloer en q;maxb op de maatgevende dwarskracht op 2d afstand. Dikte: 250 mm Dekking: 40 mm Interne krachtwerking: UGT Q;maxb 78 kN/m MxD+ 30 kNm/m MxD49 kNm/m MyD+ 48 kNm/m MyD46 kNm/m NxD - kN/m NyD - kN/m

Freq 24 kNm/m 39 kNm/m 40 kNm/m 37 kNm/m - kN/m - kN/m

Opmerkingen: - De maatgevende normaalkracht is niet aanwezig bij de maatgevende momenten. Toets ing gewapende betondoors nede volgens NEN-EN1992-1-1 Onderdeel Onderdeel Positie Positie Constructie is brug Nee Geometrie h [mm] b [mm] Beton Sterkteklasse γc partiele factor

Plaat MxD+

Plaat MxD-

Plaat MyD+

Plaat MyD-

250 1000

C30/37 1,50

fck [N/mm 2]

30,0

fcd [N/mm 2]

-20,0

2,90 -0,00175 -0,00350 32.837 40 40 0,30

30 0 24 0 78

49 0 39 0 78

48 0 40 0 78

46 0 37 0 78

500 1,15

fctm [N/mm 2] εc3 [-] εcu3 [-] Ecm [N/mm2] cnom [mm] ctoegepast [mm] wmax [mm] Krachtswerking MEd [kNm] NEd [kN] Mk [kNm] Nk [kN] VEd [kN]

Druk is negatief Druk is negatief

Wapening fyk [N/mm 2] γs fyd [N/mm 2] Es [N/mm 2] Ø hoofdwapening [mm] h.o.h. [mm] 1e of 2e laag Ø verdeelwap. Ø borgstaaf. As [mm 2] d [mm] Unity Check Moment UGT Moment BGT Dwarskracht

u.c. = u.c. = u.c. =

435

200.000 Ø 12 150 1e laag 12

200.000 Ø 12 150 2e laag 12

754 204

754 192

0, 47 0, 52 0, 71

0, 76 0, 85 0, 71

0, 80 0, 94 0, 74

0, 76 0, 85 0, 74

21 N240771_RAP_UO-501_v1.0 - Veetunnel Aalten

Toetsing ULS ME,min [kNm] NE,min [kN] h = e*Ac/W

ME,min = fctm * W * factor NE,min = fctm * Ac * factor

30 0 n.v.t.

xu bij ME,min en NE,min xu = -d+√(d2-4*-b*-((NE,min*(zwp-d)+ME,min)/(-fcd*α*b)))/2*-b As,min 1 As.min1 = (ME,min+NE,min*(h/2-b*xu))/(fyd*(d-b*xu)) As,min 2 T oe tsing minimum w ape ning (NEN- 1992- 1- 1 art 9.2.1.1 NB) u.c . = MEd [kNm] NEd [kN] Druk is negatief xu bij MRd + NRd [m] xu=(fyd*As/1000-NEd)/(α*b*-fcd*1000)

0,010 347 424 0,46 30 0 0,022

0,010 347 692 0,46 49 0 0,022

0,011 370 722 0,49 48 0 0,022

0,011 370 692 0,49 46 0 0,022

xu bij MEd + NEd [m] xu = -d+√(d2-4*-b*-((NEd*(zwp-d)+MEd)/(-fcd*α*b)))/2*-b xu/d bij MEd + NEd [m] xu/d max T oe tsing hoogte drukzone in UG T u.c . = Ncd [kN] = α*b*xu*fcd Ns [kN] = As *fyd ΣN [kN] = Ncd+Ns -NEd MRd [kNm] = -Ncd*(0,5*h-b*xu)+Ns *(d-0,5*h) T oe tsing bre ukmome nt u.c . = Toetsing SLS Mk [kNm] Nk [kN] Druk is negatief

0,010 0,049 0,535 0,09 -328 328 0 64 0,47

0,017 0,081 0,535 0,15 -328 328 0 64 0,76

0,017 0,090 0,535 0,17 -328 328 0 60 0,80

0,017 0,086 0,535 0,16 -328 328 0 60 0,76

24 0

39 0

40 0

37 0

32.837 0,039 -0,00020 -126 0,00083

32.837 0,039 -0,00032 -204 0,00135

32.837 0,038 -0,00036 -223 0,00148

32.837 0,038 -0,00033 -206 0,00137

167 126 0,00 0,00 0,4 0,070 0,011 6,09 150 0,00026 0,00050 312 n.v.t. 0,16 0,30 1,00 0,52

271 204 0,00 0,00 0,4 0,070 0,011 6,09 150 0,00078 0,00081 312 n.v.t. 0,25 0,30 1,00 0,85

296 223 0,00 0,00 0,4 0,071 0,011 6,09 150 0,00090 0,00089 312 n.v.t. 0,28 0,30 1,00 0,94

274 206 0,00 0,00 0,4 0,071 0,011 6,09 150 0,00079 0,00082 312 n.v.t. 0,26 0,30 1,00 0,85

Ec [N/mm 2] x [m] εc [-] Nc [kN] εs [-] σs [N/mm 2] Ns [kN] ΣN = 0 ΣM = 0 Kt hc,ef [m] ρp,ef αe [-] Staafafstand plaat of balk [mm] εsm-εcm εsm-εcm minimaal s r,max,1 [mm] s r,max,2 [mm] wk [mm] wmax [mm] kx T oe tsing sc he urw ijdte Toetsing Dwarskracht ULS VEd [kN] σcp [N/mm 2] k [-] ρl [-] CRd,c [-] k1 [-] VRd,c [kN] 2

vmin [N/mm ] VRd,c,min [kN] max [VRd,c;VRd,c,min] [kN] T oe tsing dw arskrac ht

= NE /(0,5*Ec*b*x*1000+As *Es *(x-d)/(1000*x)) = 0,5*Ec*ec*b*x*1000 = εc*(x-d)/x = εs *Es = s s *As /1000 = Ns +Nc-NE = 0 = Nc*(h/2-x/3)+Ns *(h/2-d)+ME = 0 Korte duur = 0,6 / Lange duur = 0,4 = min(2,5*(h-d);(h-x)/3;h/2) = As /(hc,ef*b) = Es /Ecm Plaat = ((σs -kt*fct,ef/ρp,ef*(1+αe*ρp,eff))/Es = 0,6*s s /Es = k3*c+k1*k2*k4*Ø/ρp,ef < max((50-0,8*fck)Ø;15Ø) = 1,3*(h-x) = max(εsm-εcm)*min(s r,max) = min(c/cnom;2) u.c . =

= NEd/Ac < 0,2 fcd = 1 + √(200 / d) ≤ 2,0 = Asl / (bw d) ≤ 0,02 = 0,18 / γC

0,00 1,99 0,004 0,12 0,15

0,00 2,00 0,004 0,12 0,15

= [CRd,c k (100 ρl fck)1/3 + k1 σcp] bw d

109

105

= 0,035 k3/2 fck1/2 = (vmin + k1 σcp) bw d

0,54 110 110 0,71

0,54 104 105 0,74

u.c . =

22 N240771_RAP_UO-501_v1.0 - Veetunnel Aalten

8.1.2

Krimp

Waterdichtheid bij onvoltooide scheurpatroon Betonconstructies onder temperatuur en krimpvervormingen - Van Breugel

Maximaal toelaatbare scheurwijdte: Wanddikte h wk1 wm0 = wk1 / (gs * ginf) = gs = ginf =

Eigenschappen beton: Betonkwaliteit: Scheurvorming t.g.v.: Ontwikkeling sterkte:

250 mm 0,30 mm 0,18 mm 1,3 1,3

(vloerdikte)

100 % 2

Ecm (t) =

33000 N/mm

f ck,cube =

37 N/mm

f ccm (t28) =

45 N/mm

f ccm (t) =

45 N/mm

f cck (t) =

37 N/mm

f ctm (t) =

2,99 N/mm

scr =

1,79 N/mm

Toe te passen wapening: Kendiameter = Hart op hart = Dekking op trekstaaf = Betonstaalkwaliteit =

12 mm 150 mm 50 mm

2 2 2 2 2 2

Es =

200000 N/mm

f yk =

500 N/mm

Toetsing wapening om te voldoen aan scheurwijdte: 2 ss,cr = 334 N/mm Lst = 1,2 * wm0 * Es / ss,cr = Heff = min (c + 2 f + 1,2 * Lst; h/2) =

128 mm 125 mm

As,req = scr * b * Heff / ss,cr =

672 mm /m

As,aanw = Unity check = A s,req / A s,aanw =

754 mm /m 0,89

n * s cr f * Es * (0,5 * wmo )  n * s cr  +   + cm 2 0,4 * f  2  2

s s;cr =

1,18

Toetsing minimale scheurspreidende wapening: r = As,aanw / (h/2) = 0,60 % As,min = f ctm * Ac * (1+n*r) / f yk = Unity check = A s,min / A s,aanw =

775 mm /m 1,03

Toetsing voltooid of onvoltooid scheurenpatroon: efdc = (60 + 2,4 * ss,cr) * 10-3 = De =

0,86 ‰ 0,26 ‰

Als de totale verhinderde rek De kleiner is dan efdc is er sprake van een onvoltooid scheurenpatroon

De minimale overschrijding van 3% wordt geaccepteerd.

23 N240771_RAP_UO-501_v1.0 - Veetunnel Aalten

8.2 Pompput Interne krachtwerking: Q;maxb MxD+ MxDMyD+ MyD-

UGT 50 kN/m 12 kNm/m 11 kNm/m 14 kNm/m 12 kNm/m

Freq 10 kNm/m 8 kNm/m 12 kNm/m 10 kNm/m

Toets ing gewapende betondoors nede volgens NEN-EN1992-1-1 Onderdeel Onderdeel Positie Positie Constructie is brug Nee Geometrie h [mm] b [mm] Beton Sterkteklasse γc partiele factor

Plaat MxD+

Plaat MxD-

Plaat MyD+

Plaat MyD-

200 1000

C30/37 1,50

fck [N/mm 2]

30,0

fcd [N/mm 2]

-20,0

2,90 -0,00175 -0,00350 32.837 40 40 0,30

12 0 10 0 50

11 0 8 0 50

14 0 12 0 50

12 0 10 0 50

500 1,15

fctm [N/mm 2] εc3 [-] εcu3 [-] Ecm [N/mm2] cnom [mm] ctoegepast [mm] wmax [mm] Krachtswerking MEd [kNm] NEd [kN] Mk [kNm] Nk [kN] VEd [kN]

Druk is negatief Druk is negatief

Wapening fyk [N/mm 2] γs fyd [N/mm 2] Es [N/mm 2] Ø hoofdwapening [mm] h.o.h. [mm] 1e of 2e laag Ø verdeelwap. Ø borgstaaf. As [mm 2] d [mm] Unity Check Moment UGT Moment BGT Dwarskracht

u.c. = u.c. = u.c. =

435

200.000 Ø 12 150 1e laag 12

200.000 Ø 12 150 2e laag 12

754 154

754 142

0, 30 0, 27 0, 55

0, 28 0, 21 0, 55

0, 38 0, 38 0, 58

0, 33 0, 32 0, 58

24 N240771_RAP_UO-501_v1.0 - Veetunnel Aalten

Toetsing ULS ME,min [kNm] NE,min [kN] h = e*Ac/W

ME,min = fctm * W * factor NE,min = fctm * Ac * factor

19 0 n.v.t.

0,009 295 228 0,30 12 0 0,022

0,009 295 209 0,28 11 0 0,022

0,009 321 289 0,38 14 0 0,022

0,009 321 248 0,33 12 0 0,022

0,005 0,034 0,535 0,06 -328 328 0 48 0,25

0,005 0,031 0,535 0,06 -328 328 0 48 0,23

0,007 0,047 0,535 0,09 -328 328 0 44 0,32

0,006 0,040 0,535 0,08 -328 328 0 44 0,27

10 0

8 0

12 0

10 0

32.837 0,033 -0,00013 -70 0,00046

32.837 0,033 -0,00010 -56 0,00037

32.837 0,032 -0,00017 -91 0,00061

32.837 0,032 -0,00015 -76 0,00051

93 70 0,00 0,00 0,4 0,056 0,014 6,09 150 0,00000 0,00028 286 n.v.t. 0,08 0,30 1,00 0,27

74 56 0,00 0,00 0,4 0,056 0,014 6,09 150 -0,00009 0,00022 286 n.v.t. 0,06 0,30 1,00 0,21

121 91 0,00 0,00 0,4 0,056 0,013 6,09 150 0,00014 0,00036 312 n.v.t. 0,11 0,30 1,00 0,38

101 76 0,00 0,00 0,4 0,056 0,013 6,09 150 0,00004 0,00030 312 n.v.t. 0,09 0,30 1,00 0,32

= NEd/Ac < 0,2 fcd = 1 + √(200 / d) ≤ 2,0 = Asl / (bw d) ≤ 0,02 = 0,18 / γC

0,00 2,00 0,005 0,12 0,15

= [CRd,c k (100 ρl fck)1/3 + k1 σcp] bw d

= 0,035 k3/2 fck1/2 = (vmin + k1 σcp) bw d

0,54 84 91 0,55

0,54 77 86 0,58

vmin [N/mm ] VRd,c,min [kN] max [VRd,c;VRd,c,min] [kN] T oe tsing dw arskrac ht

u.c . =

25 N240771_RAP_UO-501_v1.0 - Veetunnel Aalten

8.3 Stootplaten Berekening s tootplaten-Conform NEN-EN 1991-2_ 2011 & NEN-EN 1992-2_ 2011 Uitgangspunten: gevolgklasse = CC1 betonkwaliteit = C30/37 Afmetingen l= 2000 mm b= 990 mm h= 250 mm L= 1517 mm d= 192 mm

1517

333

667

850

150

2000

Permanente belasting eigen gewicht

0,25

25 kN/m³

6,25 kN/m 2

grond

0,25

20 kN/m³

5,00 kN/m 2

Verharding

0,12

23 kN/m³

2,76 kN/m 2 14,01 kN/m 2

Veranderlijk belasting Belas tings m odel BM1 αQ1

Q1K

0,95 [-] 300 kN

αq1

0,95 [-]

q1K Ψ1 bwiel

= = =

9,00 kN/m 2 0,80 [-] 0,40 [-] 1200

2 x FTS;wiel

qUDL 1517

FTS;wiel = qUDL =

½ αQ1 Q1K αq1 q1K

143 kN 8,58 kN/m 2

Berekening s taafkrachten s tootplaat: Momenten: (veldmoment) MK;perm. = ⅛ qperm. L2

4,03 kNm/m

MK;UDL = ⅛ qUDL L2 MK;TS = FTS;wiel (½ L - 0,60 m)

2,47 kNm/m 22,63 kNm/m

Dwarskrachten: VK;perm. = ½ qperm. L

10,62 kN/m

VK;UDL = ½ qUDL L VK;TS = FTS;wiel ((L - (d+h/2+bwiel/2) + (L - (d+h/2+bwiel/2+1200))) / L

6,50 kN/m 113,00 kN/m

Belastingsfactoren volgens verg. 6.10b (veranderlijke belasting is overheersend) ΥG,j,sup = 1,10 ΥQ,1 = 1,20 Momenten: (veldmoment) MEd,vld = YG,j,sup b MK;perm + YQ,1 (b MK;UDL + MK;TS) Mk,vld = b MK;perm + Ψ1(b MK;UDL + MK;TS)

34,48 kNm 24,05 kNm

Momenten: (toevallig inklemmingsmoment) MEd,stp = 30% MEd;vld Mk,stp = 30% Mk;vld

10,34 kNm 7,21 kNm

Dwarskracht: VEd = YG,j,sup b VK;perm + YQ,1 (b VK;UDL + VK;TS)

154,90 kN

26 N240771_RAP_UO-501_v1.0 - Veetunnel Aalten

Betonberekening conform NEN-EN 1992-1-1+C2:2011/NB:2016 Onderdeel: Uitgangspunten

Vers ie 4.0

Berekening s tootplaat - Onderzijde

Afmetingen: hoogte = 250 mm breedte = 990 mm brug = ja [-]

Kwaliteit: beton = C30/37 [-] γc = 1,50 [-] wapening = B500B [-] γs = 1,15 [-]

Dekking: cnom = 40 mm ctoegepast = 40 mm wmax = 0,20 mm

MEd = Mk = TEd = VEd =

Krachten: 34,48 kNm 24,05 kNm kNm 154,00 kN

Wapening Hoofdwapening in de 1e laag? nee

Ø hoofdwapening = aantal = Ø bijlegwapening =

Ø 12 mm 6 mm

2e laag

Ø verdeelwap. / bgls = h.o.h. = d = h - c - Øvw - Øk / 2

aantal =

As;aanw =

Ø 8 mm 100 mm 196 mm 2 679 mm

fctm

2,90 N/mm

fcd

20,00 N/mm

fyd

435 N/mm

Buiging controle ULS (conform EC2 art. 6.1) xu = As fyd / (3/4 fcd b) xu / d ≤ 500 / (500 + fyd)

20 mm 0,10 [-]

≤

0,53 [-]

Voldoet

z = d - 7/18 xu MEd < MRd = As fyd z

188 mm 34 kNm

As = MEd / (fyd z)

421 mm

η = e Ac / W

8.275 [-]

As,min1 = ME,min / (fyd z)

365 mm

ME,min= fctm W

29,87 kNm

As,min2 = 1,25 As

N.v.t. mm

As,max = 0,04 x Ac

9.900 mm

As,ben = max[As ;min(As,min1;As,min2)] ≤ As;aanw Controle beton ongescheurd of gescheurd

421 mm

xong = (Ac xc + As xs n) / (Ac + As n) n = Es / Ec - 1

128 mm 17 [-]

123.750 mm 143 kN

As,min ≤ As;aanw Scheurwijdte controle SLS (conform EC2 art. 7.3.4)

287 mm

xe = (-αe ρ + √((αe ρ)2 + 2 αe ρ)) d

36 mm 193 N/mm 71 mm 0,01 [-] 375 mm 312 mm 312 mm 1,00 [-] 0,01 ‰ 0,18 mm

≤

Voldoet

32 kNm

679 mm

fct,eff = fctm

h* k

500 N/mm 0,67 [-] (trekkracht)

σs = fyk k1 ≤

Beton onges cheurd 0,0 N/mm

σc

Act As,min σs = kc k fct,eff Act

s r,max;1 = k3 c + k1 k2 k4 Øgew / ρp,eff s r,max;2 = max(50 - 0,8 fck ;15) Øgew s r,max = min[s r,max;1;s r,max;2)] kx = (ctoegepast,hoofwap / cnom) ≤ 2 (εsm - εcm) = (σs - Kt fct;eff / ρp,eff (1+αe ρp,eff)) / Es ≤ 0,6 σs / Es wk = s r,max (εsm - εcm) ≤ kx wmax Dwarskrachtwapening controle ULS (conform EC2 art. 6.2)

679 mm

Voldoet

0,40 [-] 2

σs = Mk / (As (d - 1/3 xe) heff = min[2,5 (h - d);(h - xe) / 3;h / 2] ρp,eff = As / Ac,eff

≤

56 kNm

I0 = 1/12 b h3 + Ac (1/2 h - xong)2 + As (d - xong)2 1343061869 mm zo = h - xong 122 mm

Ec = fcd / 1,75 ‰ 11.429 N/mm Mk ≤ Mr = fctm I0 / zo 24 kNm Scheurbeheersing minimale wapening (conform EC2 art. 7.3.2) kc = 0,4 (1-(σc / (k1 h/h* fct,eff)))

≤

250 mm 1,00 [-]

0,80 [-]

200.000 N/mm

k2 k3 k4

0,50 [-] 3,40 [-] 0,425 [-]

Ecm αe = Es / Ecm ρ = As / (b d)

32.837 N/mm 6,09 [-] 0,003 [-]

0,60 [-]

fck

30 N/mm 12,0 mm 40 mm

0,58 ‰ 0,20 mm

Voldoet

VRd,s = Asw / s z fywd (cot θ + cot α) sin α

411 kN

VRd,max = αcw bw z ν1 fcd (cot θ + cot α)/(1+cot2 θ)

679 kN

21,8 ° (drukdiagonaal)

ν1 = ν = 0,6 [1 - fck / 250]

0,53 [-]

4 aantal snedes

VEd ≤ min [VRd,s ;VRd,max]

154 kN

≤

Voldoet

Øgew ctoegepast,hoofdwap ≤ ≤

2,90 N/mm

411 kN

90 ° (hoek dwarskrachtwap.)

Voldoet

27 N240771_RAP_UO-501_v1.0 - Veetunnel Aalten

Betonberekening conform NEN-EN 1992-1-1+C2:2011/NB:2016 Onderdeel: Uitgangspunten

Vers ie 4.0

Berekening s tootplaat - Bovenzijde

Afmetingen: hoogte = 250 mm breedte = 990 mm brug = ja [-]

Kwaliteit: beton = C30/37 [-] γc = 1,50 [-] wapening = B500B [-] γs = 1,15 [-]

Dekking: cnom = 40 mm ctoegepast = 40 mm wmax = 0,20 mm

MEd = Mk = TEd = VEd =

Krachten: 10,34 kNm 7,21 kNm kNm kN

Wapening Hoofdwapening in de 1e laag? nee

Ø hoofdwapening = aantal = Ø bijlegwapening =

Ø 12 mm 6 mm

2e laag

Ø verdeelwap. / bgls = h.o.h. = d = h - c - Øvw - Øk / 2

aantal =

As;aanw =

Ø 8 mm 100 mm 196 mm 2 679 mm

fctm

2,90 N/mm

fcd

20,00 N/mm

fyd

435 N/mm

Buiging controle ULS (conform EC2 art. 6.1) xu = As fyd / (3/4 fcd b) xu / d ≤ 500 / (500 + fyd)

20 mm 0,10 [-]

≤

0,53 [-]

Voldoet

z = d - 7/18 xu MEd < MRd = As fyd z

188 mm 10 kNm

As = MEd / (fyd z)

126 mm

η = e Ac / W

2.482 [-]

As,min1 = ME,min / (fyd z)

365 mm

ME,min= fctm W

29,87 kNm

As,min2 = 1,25 As

N.v.t. mm

As,max = 0,04 x Ac

9.900 mm

As,ben = max[As ;min(As,min1;As,min2)] ≤ As;aanw Controle beton ongescheurd of gescheurd

365 mm

xong = (Ac xc + As xs n) / (Ac + As n) n = Es / Ec - 1

128 mm 17 [-]

123.750 mm 143 kN

As,min ≤ As;aanw Scheurwijdte controle SLS (conform EC2 art. 7.3.4)

287 mm

xe = (-αe ρ + √((αe ρ)2 + 2 αe ρ)) d

36 mm 58 N/mm 71 mm 0,01 [-] 375 mm 312 mm 312 mm 1,00 [-] -0,67 ‰ 0,05 mm

≤

Voldoet

32 kNm

679 mm

fct,eff = fctm

h* k

500 N/mm 0,67 [-] (trekkracht)

σs = fyk k1 ≤

Beton onges cheurd 0,0 N/mm

σc

Act As,min σs = kc k fct,eff Act

679 mm

Voldoet

0,40 [-] 2

σs = Mk / (As (d - 1/3 xe) heff = min[2,5 (h - d);(h - xe) / 3;h / 2] ρp,eff = As / Ac,eff

≤

56 kNm

I0 = 1/12 b h3 + Ac (1/2 h - xong)2 + As (d - xong)2 1343061869 mm zo = h - xong 122 mm

Ec = fcd / 1,75 ‰ 11.429 N/mm Mk ≤ Mr = fctm I0 / zo 7 kNm Scheurbeheersing minimale wapening (conform EC2 art. 7.3.2) kc = 0,4 (1-(σc / (k1 h/h* fct,eff)))

≤

250 mm 1,00 [-]

0,80 [-]

200.000 N/mm

k2 k3 k4

0,50 [-] 3,40 [-] 0,425 [-]

Ecm αe = Es / Ecm ρ = As / (b d)

32.837 N/mm 6,09 [-] 0,003 [-]

0,60 [-]

fck

30 N/mm 12,0 mm 40 mm

0,17 ‰ 0,20 mm

Voldoet

VRd,s = Asw / s z fywd (cot θ + cot α) sin α

411 kN

VRd,max = αcw bw z ν1 fcd (cot θ + cot α)/(1+cot2 θ)

679 kN

21,8 ° (drukdiagonaal)

ν1 = ν = 0,6 [1 - fck / 250]

0,53 [-]

4 aantal snedes

VEd ≤ min [VRd,s ;VRd,max]

0 kN

≤

Voldoet

Øgew ctoegepast,hoofdwap ≤ ≤

2,90 N/mm

411 kN

90 ° (hoek dwarskrachtwap.)

Voldoet

28 N240771_RAP_UO-501_v1.0 - Veetunnel Aalten

Berekening hijs anker conform D EHA KKT16.1NL Uitgangspunten afmeting onderdeel lengte l= 2,00 m breedte b= 0,99 m hoogte h= 0,25 m volumieke massa beton totaal gewicht plaat

25,0 kN/m 3 12, 4 kN

2,0 m 2

Ontkisten oppervlak

bekistingskleef (tabel 2) q= kleefkracht Ha = tijdens ontkisten V1 = G + Ha =

2,0 kN/m 2 4,0 kN 16, 3 kN

Transport stationaire kraan tijdens ontkisten

1,30 16, 1 kN

stootfactor f = V2 = G x f =

Maximaal hijskrachtmax(V1;V2) = aantal dragende ankers n= maximaal te maken hijshoek β ≤ hijsfactor z = (1/cos b) =

16, 3 kN 2 stuks 30 ° 1,16 [-]

Belasting op anker

9, 5 kN

Toepassen: min ontkistingssterkte

3 s tuks 2 15 N/m m

D EHA 6000-2, 5-0120

25, 0 kN

29 N240771_RAP_UO-501_v1.0 - Veetunnel Aalten

9 Leuningberekening 9.1 Geometrie Uitgangspunten -

Hoogte: H.o.h.:

1.300 mm (t.o.v. bovenzijde beton) ≤ 1.700 mm

9.2 Berekening leuning De volledige berekening van de leuning incl. verankering is uitgevoerd m.b.v. het programma Hilti Profis Engineering. Deze berekening is opgenomen in bijlage 2. Invoer F;h;Ed = 1.35 * 3kN/m * 1.7 m = 6.89 kN/m M;Ed = 1.35 * 1.7m * 1.3m * 3.0 kN/m² = 8.95 kNm

Berekeningsresultaten Verankeringen: - 4 stuks lijmankers HIT-RE 500 V4 + HAS-U 8.8 M16 - De benodigde inlijmdiepte is berekend op 200 mm. Voetplaat: - Afmetingen: 200 × 200 × 20 mm (S355) - Steek: 140 mm - Randafstand: 30 mm - Lasdikte: 4 mm - Ondersabeling: N.v.t. Staalprofielen: - Baluster: Ø76,1×6,3 (S355) - Bovenregel: Ø76,1×4 (S355)

30 N240771_RAP_UO-501_v1.0 - Veetunnel Aalten

Bijlage 1: Scia uitvoer

31 N240771_RAP_UO-501_v1.0 - Veetunnel Aalten

SCIA Engineer 24.0.0029

Project Onderdeel Auteur Datum

N240771_Veetunnel Aalten J.Krabbenborg 25-9-2024

1. Project Gebruiker van licentie Project Onderdeel Omschrijving Auteur Datum Constructie Aantal knopen : Aantal staven : Aantal platen : Aantal vaste lichamen : Aantal gebruikte doorsneden : Aantal belastingsgevallen : Aantal gebruikte materialen : Gravitatieversnelling [m/s 2] Nationale norm

j.krabbenborg@nepocon.nl N240771_Veetunnel Aalten J.Krabbenborg 25-9-2024 Algemeen XYZ 66 0 28 0 0 9 2 9,810 EC - EN

2. 3D weergave

Y X

1/41

Nationale norm Nationale Bijlage

EC - EN Nederlandse NEN-EN NA

SCIA Engineer 24.0.0029

Project Onderdeel Auteur Datum

N240771_Veetunnel Aalten J.Krabbenborg 25-9-2024

3. Inhoudsopgave 1. Project 2. 3D weergave 3. Inhoudsopgave 4. Invoergegevens 4.1. Rekenmodel 4.2. Knoopnummers 4.3. Staafnummers 4.4. Doorsneden 4.5. Materialen 4.6. Knopen 4.7. 2D-elementen 4.8. Starre bindingen 4.9. Beddingen 4.10. Instellingen net 4.11. Instellingen solver 5. Belastingen en combinaties 5.1. Belastingsgevallen 5.2. Belastingsgevallen 5.2.1. Belastingsgevallen - BG1 5.2.1.1. Belasting 5.2.2. Belastingsgevallen - BG2 5.2.2.1. Belasting 5.2.2.2. Lijnlast op 2D elementrand 5.2.2.3. Vlaklast 5.2.3. Belastingsgevallen - BG3 5.2.3.1. Belasting 5.2.3.2. Vrije oppervlakte last 5.2.4. Belastingsgevallen - BG4 5.2.4.1. Belasting 5.2.4.2. Vrije oppervlakte last 5.2.4.3. Vlaklast 5.2.5. Belastingsgevallen - BG5 5.2.5.1. Belasting 5.2.5.2. Vrije oppervlakte last 5.2.6. Belastingsgevallen - BG6 5.2.6.1. Belasting 5.2.6.2. Vrije oppervlakte last 5.2.7. Belastingsgevallen - BG7 5.2.7.1. Belasting 5.2.7.2. Vrije oppervlakte last 5.2.8. Belastingsgevallen - BG8 5.2.8.1. Belasting 5.2.8.2. Lijnlast op 2D elementrand 5.2.9. Belastingsgevallen - BG9 5.2.9.1. Belasting 5.2.9.2. Lijnlast op 2D elementrand 5.3. Belastinggroepen 5.4. Combinaties 5.5. Resultaatklasses 6. Resultaten 6.1. Resultaatklasses 6.1.1. Resultaatklasses - Alle UGT 6.1.1.1. 2D-contactspanningen; σ_z 6.1.1.2. Interne 2D-krachten; q_maxb 6.1.1.3. Interne 2D-krachten; q_maxb 6.1.1.4.

Interne 2D-krachten; m_xD+ 6.1.1.5. Interne 2D-krachten; m_xD6.1.1.6. Interne 2D-krachten; m_xD6.1.1.7. Interne 2D-krachten; m_yD+ 6.1.1.8. Interne 2D-krachten; m_yD6.1.1.9. Interne 2D-krachten; m_yD6.1.1.10. Interne 2D-krachten; n_xD 6.1.1.11. Interne 2D-krachten; n_yD 6.1.1.12. Interne 2D-krachten 6.1.2. Resultaatklasses - Alle Kar 6.1.2.1. 2D-contactspanningen; σ_z

Nationale norm Nationale Bijlage

EC - EN Nederlandse NEN-EN NA

1 1 2 4 4 4 5 5 5 5 7 8 8 9 9 10 10 11 11 11 12 12 12 12 13 13 13 14 14 14 14 15 15 15 16 16 16 17 17 17 18 18 18 19 19 19 20 20 20 21 21 21 21 22 22 23 23 24 24 25 25 26 26 27 27 28

2/41

SCIA Engineer 24.0.0029

Project Onderdeel Auteur Datum

N240771_Veetunnel Aalten J.Krabbenborg 25-9-2024

6.1.2.2. Interne 2D-krachten; q_maxb 6.1.2.3. Interne 2D-krachten; q_maxb 6.1.2.4. Interne 2D-krachten; m_xD+ 6.1.2.5. Interne 2D-krachten; m_xD6.1.2.6. Interne 2D-krachten; m_xD6.1.2.7. Interne 2D-krachten; m_yD+ 6.1.2.8. Interne 2D-krachten; m_yD6.1.2.9. Interne 2D-krachten; m_yD6.1.2.10. Interne 2D-krachten; n_xD 6.1.2.11. Interne 2D-krachten; n_yD 6.1.2.12. Interne 2D-krachten 6.1.3. Resultaatklasses - Alle Freq 6.1.3.1. 2D-contactspanningen; σ_z 6.1.3.2. Interne 2D-krachten; q_maxb 6.1.3.3. Interne 2D-krachten; q_maxb 6.1.3.4. Interne 2D-krachten; m_xD+ 6.1.3.5. Interne 2D-krachten; m_xD6.1.3.6. Interne 2D-krachten; m_xD6.1.3.7. Interne 2D-krachten; m_yD+ 6.1.3.8. Interne 2D-krachten; m_yD6.1.3.9. Interne 2D-krachten; m_yD6.1.3.10. Interne 2D-krachten; n_xD 6.1.3.11. Interne 2D-krachten; n_yD 6.1.3.12. Interne 2D-krachten 7. Vervormingen 7.1. 3D verplaatsing; u_z 7.2. 3D verplaatsing; u_y 7.3. 3D verplaatsing; u_x

Nationale norm Nationale Bijlage

EC - EN Nederlandse NEN-EN NA

28 29 29 30 30 31 31 32 32 33 33 33 34 35 35 36 36 37 37 38 38 39 39 40 40 40 41 41

3/41

SCIA Engineer 24.0.0029

Project Onderdeel Auteur Datum

N240771_Veetunnel Aalten J.Krabbenborg 25-9-2024

4. Invoergegevens 4.1. Rekenmodel

Y X

4.2. Knoopnummers

Y X

4/41

Nationale norm Nationale Bijlage

EC - EN Nederlandse NEN-EN NA

Project Onderdeel Auteur Datum

SCIA Engineer 24.0.0029

N240771_Veetunnel Aalten J.Krabbenborg 25-9-2024

Nationale norm Nationale Bijlage

EC - EN Nederlandse NEN-EN NA

4.3. Staafnummers

Y X

4.4. Doorsneden Lege tabel 4.5. Materialen Naam

Type

ρ [kg/m3]

Dichtheid in natte toestand [kg/m3]

C30/37

Beton

2500,00

2600,00

Emod [MPa]

α [m/mK]

f c.k.28 [MPa]

1,0000e+04

0.2

0,01e-003 30,00

Kleur

Verklaring van symbolen Dichtheid in natte toestand

De waarde van de dichtheid van het kenmerk nieuwe toestand wordt alleen gebruikt als een samengesteld dek wordt ingevoerd en rekening wordt gehouden met de belasting van het eigengewicht.

Wapening EC2

Naam

Type

ρ [kg/m3]

Emod [MPa]

Gmod [MPa]

α [m/mK]

f y.k [MPa]

B 500B

Betonstaal

7850,00

2,0000e+05

8,3333e+04

0,01e-003

500,0

4.6. Knopen Naam K1 K3 K4

Coördinaat X [m]

Coördinaat Y [m]

Coördinaat Z [m]

0,000 7,500 7,500

0,000 0,000 2,000

-2,870 -2,870 -2,870

Naam

Coördinaat X [m]

Coördinaat Y [m]

Coördinaat Z [m]

0,000 7,500 0,000

2,000 0,000 0,000

-2,870 -0,370 -0,370

K5 K8 K9

5/41

SCIA Engineer 24.0.0029 Naam K10 K11 K14 K15 K16 K17 K20 K21 K22 K23 K24 K25 K28 K29 K30 K31 K32 K36 K37 K38 K39 K40 K43 K44 K45 K46 K55 K56 K57 K58

Project Onderdeel Auteur Datum

N240771_Veetunnel Aalten J.Krabbenborg 25-9-2024

Nationale norm Nationale Bijlage

EC - EN Nederlandse NEN-EN NA

Coördinaat X [m]

Coördinaat Y [m]

Coördinaat Z [m]

Naam

Coördinaat X [m]

Coördinaat Y [m]

Coördinaat Z [m]

7,500 0,000 7,500 0,000 7,500 0,000 -8,850 -8,850 -1,700 -1,700 0,000 0,000 -8,850 -1,700 -8,850 -1,700 9,200 18,500 18,500 9,200 7,500 7,500 18,500 9,200 18,500 9,200 7,500 9,200 7,500 9,200

2,000 2,000 0,000 0,000 2,000 2,000 -0,875 2,875 -0,875 2,875 -0,875 2,875 0,000 0,000 2,000 2,000 -0,875 -0,875 2,875 2,875 -0,875 2,875 0,000 0,000 2,000 2,000 2,000 2,000 0,000 0,000

-0,370 -0,370 -1,120 -1,120 -1,120 -1,120 -1,255 -1,255 -2,870 -2,870 -2,870 -2,870 -1,255 -2,870 -1,255 -2,870 -2,870 -0,900 -0,900 -2,870 -2,870 -2,870 -0,900 -2,870 -0,900 -2,870 -4,245 -4,245 -4,245 -4,245

K59 K60 K61 K62 K71 K72 K73 K74 K75 K78 K79 K80 K81 K82 K83 K84 K97 K98 K99 K111 K112 K113 K115 K116 K117 K118 K119 K120 K121 K122

-1,700 0,000 -1,700 0,000 7,500 7,500 0,000 0,000 9,200 18,500 9,200 18,500 -1,700 -1,700 -8,850 -8,850 -5,989 -5,989 -8,850 -5,989 -5,989 -8,850 18,500 13,783 13,783 18,500 13,783 13,783 7,900 7,900

0,000 0,000 2,000 2,000 2,000 0,000 2,000 0,000 0,000 0,000 2,000 2,000 0,000 2,000 0,000 2,000 -0,875 -0,125 -0,125 2,875 2,125 2,125 -0,125 -0,125 -0,875 2,125 2,125 2,875 2,000 2,000

-4,245 -4,245 -4,245 -4,245 0,200 0,200 0,200 0,200 0,254 0,550 0,254 0,550 0,063 0,063 -0,500 -0,500 -1,901 -1,901 -1,255 -1,901 -1,901 -1,255 -0,900 -1,899 -1,899 -0,900 -1,899 -1,899 -0,370 -1,120

6/41

SCIA Engineer 24.0.0029

Project Onderdeel Auteur Datum

N240771_Veetunnel Aalten J.Krabbenborg 25-9-2024

4.7. 2D-elementen Naam

Laag

Type

E1 E2 E3 E4 E5 E6 E7 E8 E9 E10 E11 E12 E13 E14 E15 E16 E17 E18 E19 E20 E21 E22 E23 E24 E25 E26 E27 E28

Laag1 Laag1 Laag1 Laag1 Laag1 Laag1 Laag1 Laag1 Laag1 Laag1 Laag1 Laag1 Laag1 Laag1 Laag1 Laag1 Laag1 Laag1 Laag1 Laag1 Laag1 Laag1 Laag1 Laag1 Laag1 Laag1 Laag1 Laag1

vloer (90) vloer (90) wand (80) wand (80) vloer (90) vloer (90) vloer (90) vloer (90) wand (80) wand (80) wand (80) wand (80) wand (80) wand (80) wand (80) wand (80) vloer (90) vloer (90) wand (80) wand (80) wand (80) wand (80) wand (80) wand (80) wand (80) wand (80) wand (80) wand (80)

Element type

Materiaal

Dikte type

D. [mm]

Standaard Standaard Standaard Standaard Standaard Standaard Standaard Standaard Standaard Standaard Standaard Standaard Standaard Standaard Standaard Standaard Standaard Standaard Standaard Standaard Standaard Standaard Standaard Standaard Standaard Standaard Standaard Standaard

C30/37 C30/37 C30/37 C30/37 C30/37 C30/37 C30/37 C30/37 C30/37 C30/37 C30/37 C30/37 C30/37 C30/37 C30/37 C30/37 C30/37 C30/37 C30/37 C30/37 C30/37 C30/37 C30/37 C30/37 C30/37 C30/37 C30/37 C30/37

constant constant constant constant constant constant constant constant constant constant constant constant constant constant constant constant constant constant constant constant constant constant constant constant constant constant constant constant

250,00 250,00 250,00 250,00 250,00 250,00 250,00 250,00 200,00 200,00 200,00 200,00 200,00 200,00 200,00 200,00 200,00 200,00 250,00 250,00 250,00 250,00 250,00 250,00 250,00 250,00 250,00 250,00

7/41

Nationale norm Nationale Bijlage

EC - EN Nederlandse NEN-EN NA

SCIA Engineer 24.0.0029

Project Onderdeel Auteur Datum

N240771_Veetunnel Aalten J.Krabbenborg 25-9-2024

Nationale norm Nationale Bijlage

4.8. Starre bindingen Lege tabel 4.9. Beddingen Naam Gravel/Slightly silty/Loose

C1x [MN/m3]

C1z

3,0000e+00 Verend

C1y [MN/m3]

Stijfheid [MN/m3]

C2x [MN/m]

C2y [MN/m]

3,0000e+00

1,0000e+01

0,0000e+00

8/41

EC - EN Nederlandse NEN-EN NA

SCIA Engineer 24.0.0029

Project Onderdeel Auteur Datum

N240771_Veetunnel Aalten J.Krabbenborg 25-9-2024

Nationale norm Nationale Bijlage

EC - EN Nederlandse NEN-EN NA

4.10. Instellingen net Naam Generatie van variabele excentriciteiten op elementen in plaats van constante excentriciteiten Generatie van knopen op staven Elastisch net Pas automatische netverfijning toe Constructie-entiteiten verbinden Verdeling op consoles en variabele staven Verdeling voor integratiestrook en 2D-1D upgrade Gemiddeld aantal 1D-netelementen op rechte 1D-elementen Gemiddelde grootte van 2D-netelement [m] Gemiddelde grootte van 1D-element op gebogen 1D-elementen [m] Minimum lengte van staafelement [m] Maximum lengte van staafelement [m] Gemiddelde grootte van voorspankabels, elementen op elastische bedding, niet-lineaire grondveer [m] Maximale hoek uit het vlak van vierhoekig element [mrad] Minimale afstand tussen definitiepunt en -lijn [m] Gemiddelde afmeting van paneelelement [m] Netverfijning volgens het liggertype Definitie van netelementen afmetingen voor panelen 4.11. Instellingen solver Naam Negeer dwarskrachtvervormingen ( Ay, Az >> A ) Initiële spanning Aantal diktes van plaatrib Maximumaantal bodeminteractie-iteraties Maximum aantal iteraties Aantal incrementen Aantal knikvormen Minimaal aantal doorsneden op element Stap voor grond/waterdruk [m] C1x [MN/m3] C1y [MN/m3] C1z [MN/m3] C2x [MN/m] C2y [MN/m]

SolverSetup1 û û 20 10 20 1 2 10 0,500 1,0000e-01 1,0000e-01 1,0000e+01 5,0000e+00 5,0000e+00

Waarschuwing als de maximale verplaatsing groter is dan [mm] Waarschuwing als de maximale rotatie groter is dan [mrad] Tolerantie van parallellisme [deg] Verhouding tot helft - afstand tot aanliggende ligger beff,i/bi [-] Verhouding tot effectieve overspanningslengte beff,i/l0 [-] Maximale verhouding tot effectieve overspanningslengte beff,i/l0 [-] Enkelvoudig opgelegde ligger [-] Inwendige overspanning [-] Eind overspanning [-] Uitkraging, basisverhouding tot huidige overspanning [-] Uitkraging, basisverhouding tot aangrenzende overspanning [-] Uitkraging, maximale verhouding tot huidige overspanning [-] Maximale aangrenzende overspanninglengteverhouding [-] Maximale uitkragingslengteverhouding tot aangrenzende overspanning [-] Overspanningslengteverhouding Le/beff,max (1 kant) [-] Enkelvoudig opgelegde ligger [-] Inwendige overspanning [-] Eind overspanning [-] Uitkraging [-] Methode gebruikt voor niet-beton en niet-staal / staalbetonliggers Solver nauwkeurigheid ratio Grond combinatie Buigtheorie van plaat/schaal berekening Type solver Type van eigenwaarde solver Berekeningsmethode

1000,0 100,0 10,00 0,200 0,100 0,200 1,000 0,700 0,850 1,000 0,150 1,500 1,500 0,500 8,00 1,000 0,700 0,850 2,000 EN 1994-1-1 1 Geen Mindlin Direct Lanczos Picard

9/41

NetInstelling1 û û ü û ü 5 50 1 0,200 0,200 0,100 1000,000 1,000 30,0 0,001 1,000 Geen Handmatig

SCIA Engineer 24.0.0029

Project Onderdeel Auteur Datum

N240771_Veetunnel Aalten J.Krabbenborg 25-9-2024

Nationale norm Nationale Bijlage

5. Belastingen en combinaties 5.1. Belastingsgevallen Naam

Omschrijving

Actie type

Belastingtype

Lastgroep

Richting

BG1 BG2 BG3

Eigen gewicht Rustende belasting Verticale korrelspanning Waterdruk Horizontale gronddruk GWS Hoog Variabele belasting - Vee Verkeersbelasting pos 1 Verkeersbelasting pos 2 Verkeersbelasting horizontaal

Permanent Permanent Permanent

Eigen gewicht Standaard Standaard

LG1 LG1 LG1

-Z

Permanent Permanent

Standaard Standaard

LG1 LG1

Variabel

Statisch

Variabel

BG4 BG5 BG6 BG7 BG8 BG9

Duur

'Master' belastingsgeval

LG2

Kort

Geen

Statisch

LG2

Kort

Geen

Variabel

Statisch

LG2

Kort

Geen

Variabel

Statisch

LG2

Kort

Geen

10/41

EC - EN Nederlandse NEN-EN NA

SCIA Engineer 24.0.0029

Project Onderdeel Auteur Datum

N240771_Veetunnel Aalten J.Krabbenborg 25-9-2024

5.2. Belastingsgevallen 5.2.1. Belastingsgevallen - BG1 Naam

Omschrijving

BG1

Eigen gewicht

5.2.1.1. Belasting

Y X

11/41

Nationale norm Nationale Bijlage

EC - EN Nederlandse NEN-EN NA

Project Onderdeel Auteur Datum

SCIA Engineer 24.0.0029

N240771_Veetunnel Aalten J.Krabbenborg 25-9-2024

Nationale norm Nationale Bijlage

EC - EN Nederlandse NEN-EN NA

Oors

5.2.2. Belastingsgevallen - BG2 Naam

Omschrijving

BG2

Rustende belasting

5.2.2.1. Belasting

Y X

5.2.2.2. Lijnlast op 2D elementrand 2D-element

Systeem

Rich

Verdeling

Waarde - P1 [kN/m]

Pos x1

Pos x2

Loc

Coör

Rand

E19 E20

LCS LCS LCS LCS

Y Y Y Y

Gelijkmatig Gelijkmatig Gelijkmatig Gelijkmatig

-0,50 -0,50 15,39 15,39

0.000 0.000 0.000 0.000

1.000 Lengte 1.000 Lengte 1.000 Lengte 1.000 Lengte

Rela Rela Rela Rela

3 3 1 1

5.2.2.3. Vlaklast Rich Z

Waarde [kN/m2]

2D-element

-2,76 E2

Systeem LCS

Loc Lengte

12/41

Vanaf begin Vanaf begin Vanaf begin Vanaf begin

SCIA Engineer 24.0.0029

Project Onderdeel Auteur Datum

N240771_Veetunnel Aalten J.Krabbenborg 25-9-2024

Nationale norm Nationale Bijlage

q1 [kN/m2]

Geldigheid

5.2.3. Belastingsgevallen - BG3 Naam

Omschrijving

BG3

Verticale korrelspanning

5.2.3.1. Belasting

Y X

5.2.3.2. Vrije oppervlakte last Rich

Verdeling

q [kN/m2]

Z Z Z Z Z Z Z Z

Gelijkmatig Gelijkmatig Richting X Richting X Gelijkmatig Richting X Richting X Gelijkmatig

-25,20 -25,20 -25,20 -25,20 -25,20 -25,20 -25,20 -25,20

q2 [kN/m2]

-Z (incl. 0) -Z (incl. 0) -14,70 -Z (incl. 0) -14,70 -Z (incl. 0) -Z (incl. 0) -14,70 -Z (incl. 0) -14,70 -Z (incl. 0) -Z (incl. 0)

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Aalten&id=f7c10b79-a7cd-4bd4-9b77-63d18d28b3a8