5. Raadsmededeling 5-2025 Reactie op ingezonden brief over verkeersveiligheid in Dinxperlo

Raadsmededeling openbaar Nummer Datum B&W datum Beh. Ambtenaar Portefeuillehouder Onderwerp

: : : : : :

5-2025 8 januari 2025 S.Wiggers H.J. Groters Reactie op ingezonden brief over de verkeersveiligheid in Dinxperlo.

Aanleiding: Een inwoner van Dinxperlo heeft een brief gestuurd naar De Band en naar de gemeenteraadsleden. In de brief wordt allereerst de complimenten gegeven dat het centrum prachtig wordt. Aansluitend worden er vier punten genoemd over de verkeersveiligheid in het heringerichte centrum van Dinxperlo. Hieronder puntsgewijs de opmerking met daarbij het antwoord. Inhoud mededeling: 1.

Er is onduidelijkheid over de voorrangssituatie op de kruising Hogestraat – Kerkstraat: o Reactie gemeente: ▪ Het betreft een gelijkwaardig kruispunt, waarbij het verkeer van rechts voorrang heeft. ▪ In de oude situatie was het ook een gelijkwaardig kruispunt. Wat er veranderd is dat de bandenlijn wat anders is komen te liggen. ▪ We gaan ervanuit dat dit voor een enkeling wennen is aan de “nieuwe” inrichting. We zien geen noodzaak hier wijzigingen in aan te brengen.

2.

Er is onduidelijkheid over de voorrangssituatie op de kruising Hogestraat – Kwikkelstraat: o Reactie gemeente: ▪ Het betreft een gelijkwaardig kruispunt, waarbij het verkeer van rechts voorrang heeft. ▪ In de oude situatie was het ook een gelijkwaardig kruispunt. ▪ We gaan ervanuit dat dit voor een enkeling wennen is aan de “nieuwe” inrichting. We zien geen noodzaak hier wijzigingen in aan te brengen

3.

Gevaarlijke kruising Maurits Prinsstraat – Hogestraat: o Reactie gemeente voorrangssituatie: ▪ Deze voorrangssituatie is veranderd. ▪ Van een voorrangskruising is het een gelijkwaardig kruispunt geworden. Oftewel het verkeer komend vanuit de Maurits Prinsstraat heeft voorrang op het verkeer dat vanaf de rotonde de Hogestraat in rijdt. ▪ Het uitgangspunt binnen een 30km/h zone is zoveel mogelijk gelijkwaardige kruispunten (tenzij dit gezien de verkeerstromen niet logisch is). ▪ De huidige situatie is veranderd omdat de Hogestraat nu wordt beschouwd als een erftoegangsweg. Op een erftoegangsweg is er geen expliciete voorrang geregeld. Dit betekent dat verkeer vanuit de Maurits Prinsstraat nu voorrang heeft op verkeer dat de Hogestraat inrijdt. ▪ Op deze kruising zijn wij geen reden dit aan te passen omdat de huidige situatie overeenkomstig is met andere wegen binnen de gemeente Aalten.

Pagina 1 van 2

o

4.

Het is van belang dat het verkeer vanaf de Maurits Prinsstraat veilig kan invoegen. We blijven de situatie monitoren maar zien vooralsnog geen reden om de voorrang aan te passen. Reactie gemeente afsluiten Maurits Prinsstraat: ▪ Het voorstel om de Maurits Prinsstraat af te sluiten met een paaltje is niet wenselijk, omdat dit de toegankelijkheid van de straat voor bewoners en andere weggebruikers aanzienlijk zou belemmeren. Een dergelijke afsluiting kan leiden tot omleidingen voor aanwonenden, leveranciers en hulpdiensten, wat de bereikbaarheid van de woningen in de straat zou beperken. Het is belangrijk dat de straat openblijft voor noodzakelijke toegang, terwijl de verkeersveiligheid gewaarborgd blijft. ▪ Daarnaast kan het plaatsen van een paaltje onveilig zijn voor fietsers. Fietsers zouden moeten stoppen of hun snelheid moeten verminderen om om het paaltje heen te manoeuvreren, wat gevaarlijk kan zijn, vooral in situaties met druk verkeer of bij slecht zicht. Fietsers kunnen dan in aanraking komen met andere weggebruikers, zoals auto’s of andere fietsers, wat het risico op ongevallen vergroot. Bovendien kunnen fietsers het paaltje niet altijd tijdig zien, wat het risico op botsingen verhoogt. ▪ Daarom wordt het afsluiten van de straat met een paaltje niet als een veilige en praktische oplossing gezien.

Zebrapad nabij rotonde Willem van Oranje dat halverwege het groenvak eindigt: o Reactie gemeente: ▪ Dit is inderdaad een wat vreemde situatie geworden. In het eerstvolgende Bouwteamoverleg (met gemeente en Dusseldorp) gaan we dit aan de orde stellen en zo goed mogelijk aanpassen. ▪ Ik ga ervanuit dat we in dit geval de groenstrook wat gaan verkleinen om het zebrapad over de volledige breedte aan te sluiten op de verharding.

.

De volgende stukken zijn voor u bijgevoegd: Niet van toepassing

Pagina 2 van 2

Ingezonden brief naar de Band

Dinxperlo, 16 december 2024 Beste mensen, Allereerst de complimenten voor de prachtige renovatie van het centrum van Dinxperlo. Ook de straten en beplanting in vele wijken in Dinxperlo zijn aangepakt. Het geheel leidt tot een aantrekkelijke woonomgeving en een verfraaiing van ons dorp. De renovatie van het centrum heeft echter enkele consequenties voor de afhandeling van het verkeer. De verkeersveiligheid is in het geding. In het verleden was de Hogestraat een doorgaande straat. Als men op deze straat bleef werd er (door de meesten) geen richting aangegeven. Velen doen dat nog steeds niet omdat men de oude situatie in gedachten heeft. Maar ik pleit er voor om de nieuwe situatie te bekijken vanuit het oogpunt van een automobilist of fietser die voor de eerst in het dorp komt. Door de aanpassingen zijn er enkele meer opvallende kruisingen ontstaan waarvan het duidelijk moet zijn, wie voorrang heeft. Het betreft de kruising Hogestraat - Kerkstraat. Het verkeer dat komt van de rotonde dat “linksaf” de Hogestraat wil vervolgen, moet nu richting aangeven. Verkeer vanaf de Kerkstraat heeft voorrang op verkeer dat naar de rotonde gaat. Gebeurt dat nu ook? Min of meer dezelfde situatie bij de kruising Hogestraat - Kwikkelstraat. komend vanaf de Heelweg. Ook de Kwikkelstraat is een doorgaande weg en men moet richting aangeven als men rechtsaf de Hogestraat wil opgaan.

Verder moet het verkeer op de Hogestraat vanaf het centrum voorrang geven aan het verkeer vanuit de Kwikkelstraat omdat deze van rechts komt. Vele doen dit, velen ook niet. Verder is een gevaarlijk punt de kruising Maurits Prinsstraat - Hogestraat (komend vanaf de fietsstraat). Indien het verkeer op de rotonde de Hogestraat opgaat, geeft men richting naar rechts aan. Diegene die van de Marits Prinsstraat de Hogestraat op wil kan van mening zijn dat diegene die vanaf de rotonde komt de Maurits Prinsstraat op wil met alle gevolgen van dien. En het verkeer vanaf de Maurits Prinsstraat heeft voorrang. Ik pleit er voor om de Maurits Prinsstraat bij deze hoek “af te sluiten” voor autoverkeer en alleen doorgang te verlenen voor fietsers d.m.v. Amsterdammertjes. Verder eindigt de helft van het aangelegde zebrapad over de Hogestraat bij Heezen Woninginrichting in de bermbeplanting. Een bijzondere en niet wenselijke oplossing. Ik hoop dat de verkeerskundigen in de gemeente Aalten eens goed naar de situaties willen kijken, want nu is de mogelijkheid van ongelukken aanwezig. Met vriendelijke groeten,