Toelichting - bijlage 2 - Stikstofonderzoek.pdf

Notitiie stiksto N ofbereke ening g Tra acé H rlem Haar mmerrmee er-Uiithoo orn Reegio Westeind derplassen EA200092.R01v1.1 14 4 juni 2021

Notitiie stiksto N ofbereke ening g Tra acé H rlem Haar mmerrmee er-Uiithoo orn Reegio Westeind derplassen EA200092.R01v1.1 14 4 juni 2021

Opdraachtgever Atron En ngineering Hu ulsenboschstraaat 22 B‐1 4251 LR We erkendam

+31 88 130 06 00 info@ggeonius.nl Postbus 1097 6160 BB B Geleen

Geon nius.nl Functie

Naam m

Projectleider ecologie

Rob van Meeteren

Collegialee toets

Ferdin nand Fahner

92.R01v1.1 EA200009

Paaraaf

2 van 14

Inh hou ud 1

Inleid ding ........................................................................... 4

2

Toetsingska ader .............................................................. 6

2.1 2.2 2.3 2.4 2.5

Algemeen n Voorfase & berekenin ng Intern sald deren & eco ologische on nderbouwing g Passende beoordeling g ADC-Toets s

3

Onderrzoeks smetho ode .................................................... 8

3.1 3.1.1 3.1.2 3.2

Uitgangsp punten 8 Aanlegfas se.....................................................................................................................................................8 Gebruiksfase ............................................................................................................................................... 11 Rekenmod del 12

4

Reken nresulttaten ........................................................... 13

4.1 4.2

Resultaten n ‘Aanlegfas se’ Beoordelin ng resultate en

5

Concllusies ...................................................................... 14

13 13

Bijla agen Bijlage 1 Overzichts stekening trracé Bijlage 2 AERIUS - Berekening B Aanlegfase e

92.R01v1.1 EA200009

6 6 6 7 7

3 van 14

1 Inle I eidin ng Stedin, netbeheerder voor gas en elektriciteit, e b bereidt de aanleg voor van n een onderggrondse CO2‐le eiding ten behoeve van de glasttuinbouw in de d provincie Noord‐Hollan nd. Het tracéé zal worden aangelegd do oor Atron Engineeriing (hierna:: Atron). Atron A heeftt Geonius Milieu B.V V. de opdracht gegevven een stikstofdeepositieonderrzoek uit te vo oeren ten behoeve van de aanleg a van deze leiding. Het tracéé loopt over een totale lenggte van circa 5,6 5 kilometer,, waarvan hett grootste ged deelte wordt aangelegd a in de weeidegebieden van de Grieet‐ en Vrieseekoopsche Po older. Verder zal een gro oot gedeelte onder de Westeind derplassen wo orden doorgeelegd en gaat het laatste gedeelte door het weidegeebied nabij Bu urgerveen. De nieuw we leiding gaat NNN‐gebied d (Natuur Nettwerk Nederlaand) de Westeeinderplassen n kruisen. De leiding zal middels een e gestuurdee boring ondeer deze plasseen worden do oorgelegd. Do oor de aanlegg van de nieuw we leiding zal door het in te zetteen materieel stikstof worden uitgestote en, waarmee een e grote kan ns bestaat datt toename plaats zal vinden van stikstofdepositie op omligggende Naturaa 2000‐gebied den. De kans hierop wordt vergroot, doordat het h tracé op circa c 8 kilomeeter afstand van v Natura 2000‐gebied ‘Dee Nieuwkoopsse Plassen & De Haeck’ loopt.

Vo oor het tracé worden w de vollgende werkzaaamheden uittgevoerd: 1. 2. 3. 4. 5. 6.

Dee aanleg via een e gestuurdee boring van 505 5 meter in het weidegeb bied van Burggerveen directt naast de A4 4; Dee aanleg via eeen gestuurde boring van 50 05 meter in he et centrum vaan het weideggebied van Burgerveen; Dee aanleg via eeen gestuurde boring van 15 550 meter ond der de Westeinderplassen door; Dee aanleg via een e gestuurdee boring van 1015 1 meter in de Griet‐ en Vriesekoopscche Polder (direct naast dee Westeinderp plassen); Dee aanleg midd dels een gestu uurde boring van 1015 me eter in de Grieet‐ en Vriesekkoopsche Pold der (in het ceentrum van heet weidegebieed; Dee aanleg d.m.vv. een open slleuf van 980 meter m in het weidegebied w n nabij Calslagen n;

Doelstelliing van dit onderzoek is na n te gaan off het bovengenoemde pro oject een stikkstofdepositie toename veroorzaaakt in stikstoffgevoelige hab bitattypen in omliggende Natura N 2000‐ggebieden grotter dan 0,00 mol/ha/jr. m De toename van stiksttofdepositie betekent niet automatisch a dat d er sprake is van significant negatieve e effecten, maar dit laatste kan niet n zonder naadere ecologische toetsingg worden uitggesloten. In Figuur 1 op de volgende bladzijde is het plangeebied weergegeven. In Figu uur 2 op de volgende v blad dzijde is een ssituatieschets te vinden van het plangebied p ten n opzichte van n omliggende Natura 2000‐‐gebieden. Geonius Groep B.V. en n de verschillende divisies zijn gecertificeerd volgenss de algemen ne kwaliteitsnorm NEN‐ EN‐ISO 9001:2015, NEEN‐EN‐ISO 140 001:2015, VC CA*2017/6.0 en e CO2 Prestaatieladder nivveau 3. Geonius Milieu B.V. verkklaart hierbij geen g organisaatorische, finaanciële of juridische bindin ng te hebben met de opdrrachtgever en/of onderhavige loccatie. In ondeerhavig rappo ort worden de e resultaten van v het vooro onderzoek be eschreven, conclusiees en eventueeel aanbevelinggen geformuleerd.

92.R01v1.1 EA200009

4 van 14

O2‐leiding (rood) met omgeving Figuur 1: CO

Figuur 2: CO O2‐leiding (rood) met omliggende Natura 2000‐geb bieden (geel)

92.R01v1.1 EA200009

5 van 14

2 Toe T tsin ngsk kad der 2.1 Algeme A een Stikstofdeepositie vorm mt in Nederlan nd al jaren een knelpunt biij de beoordeling van besteemmingsplannen en/of projecten n. Dit wordt veroorzaakt, v d doordat de to oegestane stikkstofdepositiee in een groott gedeelte van de ruim 160 aanw wezige Naturaa 2000‐gebied den in Nederrland overschreden wordt. Op 15 juli 2 2015 is het Prrogramma Aanpak Stikstof S (PAS) in i werking getreden om ditt knelpunt op te lossen. Ditt programma is echter onve erbindend verklaard d door de afdeling bestuurrsrechtspraak van de Raad van State in hun uitspraakk d.d. 29 mei 2019. De afdeling constateerde c dat de werkin ng van de PASS in strijd is met artikel 6, lid d 3 van de Europese Habitaatrichtlijn. Concreett betekent ditt dat de stiksttofdepositie bij b nieuwe plannen en projecten getoetsst dient te wo orden aan het kader dat gold voo or de invoerin ng van de PASS, oftewel dire ect aan de eissen vermeld in de Habitatrrichtlijn. In de onderrstaande paraagrafen is uiteeengezet welkke stappen dienen te worden doorlopeen bij een onttwikkeling met stikstofuitstoot.

2.2 Voorfas V se & berekeniing In de voo orfase wordt gekeken g naar de projectgro ootte en de affstand van heet plangebied tot omliggende Natura 2000‐geb bieden. Hierm mee kan dan beoordeeld worden w of significante efffecten zijn tee verwachten vanwege stikstof door d het projeect of niet op p deze natuurrgebieden. Ind dien negatievve effecten zijjn te verwach hten dient een voorttoets plaats tee vinden. Sinds 16 september 20 019 heeft het ministerie eeen nieuwe verrsie van het sttikstofprogram mma AERIUS Calculator uitgebraccht. Hiermee kan bepaald d worden off er een toe‐‐/afname van n de stikstoffuitstoot is bij b nieuwe ontwikkeelingen. Momeenteel is nog geen drempeelwaarde vasttgesteld, waarrdoor getoetsst moet worde en aan de stikstofgrrens van 0,00 mol/ha/jr. In ndien deze greens niet wordt overschredeen, kan het prroject doorgang vinden zonder veerder onderzo oek en zonder vergunning.. Indien de grenswaarde wordt w overschrreden dient aanvullend onderzoeek te worden uitgevoerd. u

2.3 In ntern saldere s en & ec cologisc che on nderbou uwing Indien no og steeds nieet wordt vold daan aan het niet oversch hrijden van de grenswaard de kan intern n salderen soelaas bieden. Hierbij dient een e ontwikkeling zo te worden aaangepast, daat de stikstofuitstoot vermindeert/gelijk blijftt aan de situattie ten tijde vaan aanwijzingg van het Natu ura 2000‐gebieed. Als interrn salderen niet n werkt kaan een ecolo oog aan de hand van een ecologisch he voortoetss mogelijk onderbou uwen dat ond danks de stikkstoftoename op nabijgele egen Natura 2000‐gebiede 2 en significante e effecten toch zijn n uit te sluiten. De onderbouwing o g dient dan n aan te to onen dat de projectem missies de instandho oudingsdoelsttellingen van de d betreffend de Natura 200 00‐gebieden niet in gevaar b brengen. De rijksovverheid heeftt aangegeven dat bij de to oepassing van intern salderren een proceedure ‘Vergun nning Wet natuurbeescherming’ moet m worden doorlopen. d

92.R01v1.1 EA200009

6 van 14

2.4 Passend P de beoordelin ng Indien uit de ecologiscche voortoetss blijkt dat neegatieve significante effectten niet kunnen worden uitgesloten dient een n passende beeoordeling gedaan te worden. Hierbij wo ordt nader beeoordeeld watt de effecten zijn op de instandho oudingsdoelsttellingen van de desbetrefffende Natura 2000‐gebiedeen. Specifiek d dient hierbij gekeken g te worden naar n de habitaattypen waar een stikstofto oename plaatssvindt. Er worrdt nader beoordeeld of de e Kritische depositieewaarde (KDW W) wordt oveerschreden en n wat de gevvolgen zijn van de veroorzzaakte stikstofdepositie toename. Bij mogeelijk significant negatieve effecten e is heet mogelijk om de effecten van stiksto ofdepositie toename te nivelleren n middels exttern salderen. Een andere mogelijkheid d is het vermiijden van stikkstofdepositie e door het toepassen van mitigerende (bron)m maatregelen.

2.5 ADC-To A oets Als laatstte optie om het h project do oorgang te latten vinden is er de ADC‐toets. Deze toeets wordt gebruikt voor grote projecten en activiteiten a m de volgeende conditie: er moet worden aangetoond dat er geen met alternatieeven (A) te beedenken zijn voor v het projeect, er dient een dwingendee noodzaak vaan openbaar belang b (D) voor het project te zijn en er dien nen verder compenserend de maatregeleen (C) getrofffen te worde en. Uit de praktijk blijkt b deze laattste optie echter bijzonder lastig is, gezie en het strengee toetsingskad der.

92.R01v1.1 EA200009

7 van 14

3 Ond O derz zoek ksm meth hod de Voor dit onderzoek o is door d Atron vo oor de verschillende werkzaaamheden bepaald welk bo ouwmateriaal benodigd is en watt voor verkeeer van en naaar het plangebied zal rijden. Hierin is een e onderverd deling gemaakt Er is in eerste insstantie uitgeggaan van een modelleringsvvariant met een e aantal mo obiele werktuiigen met een bouwjaar van ≥ 20 014. De uitgaangspunten worden w in dee volgende subhoofdstukk s ken besprokeen. Van de genoemde g uitgangsp punten zijn veervolgens AERIUS‐modellen n gemaakt.

3.1 Uitgang U gspuntten 3.1.1 Aanlegfas A se Bij het project is spraake van een tweetal t stikstofbroncatego orieën: de verrkeersaantrekkkende werkin ng van en naar de plangebied en e de mobiele werktuigen n die ingezet worden binn nen het plangebied. Aanggezien het plangebieed een groott gebied besllaat en er veerschillende technieken t (ggestuurde boring, open ontgraving) worden toegepast voor v de leid dingaanleg iss het projecct in deelgeebieden opgeedeeld. De relevante stikstofbrronnen wordeen in de volgende paragrafeen per deelge ebied behandeeld. Verkeersaaantrekkendee werking Voor het project zal dee verkeersaan ntrekkende werking w bestaaan uit werkverrkeer voor dee bouwwerkzaaamheden van en naar n het plan ngebied. Aanggezien het traacé zal worden aangelegd d over een afstand van circa 6 km gedurend de een langere periode bettekent dit datt het bouwverrkeer zich zal verplaatsen aafhankelijk van waar op dat mom ment aanlegw werkzaamhedeen plaatsvind den. De werkzaamheden bestaan uit een vijftal gestuurde g boringen en één opeen ontgravingg. Atron heefft aangegeven n dat voor elk e van deze boringen en de open ontgravin ng sprake is van een groot aantal person nen‐, bestelw wagens en vrachtwagens die van en naar het CO2‐ e N‐wegen vaan en naar leidingtraacé rijden.

Alss uitgangspuntt wordt het bouwverkeer dat d vanaf de dichtstbijzijnd d het tracé rijdt gemodeelleerd in AERIIUS. Hierbij wo ordt ervan uittgegaan dat het verkeer vanaf de N‐wegen opgaat in het op p die weg heeersende verkeeersbeeld en vanaf dat punt dan ook niet meer worrdt meegenom men in de stikstofbeerekening. Vo oor de modeellering zijn drie d hoofdrou utes aangehouden voor het werkverke eer. Dit is gedaan, aangezien a hett tracé versprreid ligt aan de d west‐ en oo ostzijde van de d Westeinderplassen en niet n overal bereikbaaar is, vanwege het weideggebied waar veel v sloten do oorheen lopen n. Het aantal verkeersbewe egingen is opgesplittst per weggedeelte en iss afhankelijk van het tottaal aantal vo oertuigen richting de verschillende gestuurde boringen plus p open onttgraving en weggedeeltes w en de verkeeersnelheid op p dat wegged deelte. De ontsluitin ngswegen bevvinden zich deeels binnen en n deels buiten n de bebouwd de kom, de betreffende trajjecten zijn apart geemodelleerd. Per traject geldt nameliijk een ande ere maximum m snelheid. EEen overzichtt met de weggedeeltes is te vin nden in de AEERIUS‐bereken ningen van bijlage 2. De ho oeveelheid veerkeersbeweggingen per weggedeelte is opgeno omen in tabel 3.1. Het aanttal voertuigen dat van en e naar het plangebied rijdt r wordt normaliter n op pgesplitst in meerdere voertuigccategorieën.

Enerzijds E zal het verkeer bestaan uit personen(bes p stel)wagens m met bouwperssoneel en anderzijd ds uit vrachtvverkeer dat bouwmateriaaal en mobie ele werktuigeen van en n naar de dee elgebieden transportteert. Voor zo owel de ‘open n ontgraving’ als voor de ‘gestuurde bo oringen’ is sprake van perssonen‐ en bestelwagens voor heet bouwpersoneel, diepladeers en vrachtwagens. In AERIUS zijn peersonen‐ en werkbusjes w als licht verkeer en diepladers/vrrachtwagens als zwaar ve erkeer gemod delleerd. Atro on heeft de volgende uitgangsp punten aangeleverd voor wat w betreft de 5 boorlocatie es:

92.R01v1.1 EA200009

8 van 14

 

6 diepladers van//naar locatie (aan‐ ( en afvoeer); elkee dag geduren nde de uitvoerring 3 à 4 busjjes (personenw wagens en weerkbussen als aan‐ en afvoe er); ook het aantal dagen per boring is opgegeven.

Verder iss per locatie sprake van transportbeweegingen door diepladers van v in‐ naar u uittrede (dus ene zijde boring naar de anderre gedurendee de uitvoering). Hiervoorr is het aantaal ritten bepaald op basiss van het berekend de volume boo orgrond. Voor wat betreft de werkzaam mheden aan dee open sleuf is er sprake vaan aan‐ en afvoer vaan rijplaten, bu uizen en grond. Tabel 3.1: Invoergegeven ns verkeersgeneeratie in de aan nlegfase Machine

Doe el

HDD1

aantal dagen

HDD D2

HDD3

HDD4

HDD5 5

sleuf

4

4

12

8

9

33,0

3 33,0

100,0

67,0

73,,0

12

12

12

12

12 1

100

vrachtwagen dieplader

afvo oer boorgrond (binnen werk)

idem

aan‐/afvoer materrieel

idem

aan‐/afvoer rijplaten

62

idem

afvo oer buizen

8

vrachtwagen

aanvoer grond

12

busje (personenwagen/w werkbus) tran nsport personeeel

28

28

84

56

63 6

700

Mobiele werktuigen w Voor hett project zullen binnen het plangebiied verschille ende mobielee werktuigen n worden inggezet. De werkzaam mheden worden als volgt gespecificeerd:  eerst e wordt de grond afgraven a binn nen het werrkterrein, dit gebeurt zow wel op de gestuurde g boringlocatiess bij de in‐/uitttrede als op de d locaties me et open ontgrraving;  middels een gestuurde g borring wordt op vijf tracégede eeltes de leiding ondergron nds aangebraccht;  het aanbrengen van het kaabelwerk in dee open ontgraving en op geeboorde locatiies;  het dichtmakken van de op pen ontgravin ng na het aanleggen van de leiding en d de in‐/uittred de locaties v de gestuu van urde boringen n. Het gebruik van mobiele werktuigeen is grotendeeels door de opdrachtgeveer bepaald en n aangeleverd d. Voor de open onttgraving word den onder an ndere een graaafmachine, trekker t en hijjskraan ingezzet. Voor de gestuurde g boringen op de verschillende locatties zal onder andere geb bruik worden gemaakt van n een boorrigg, mobiele kraan, teelekraan, diesselaggegraten n en trekker met aanhan nger. Voor elk e van de bouwwerktuigen is het vermogen en het to otaal aantal draaiuren d aangeleverd. Het H brandstoffverbruik is b bepaald op basis van ervaringsscijfers. Verdeer is uitgegaan n van stageklaasse IV (bouw wjaar >2014) voor v de meestte mobiele we erktuigen.

Enkel voo or de minigravver en de aggrregraten is uittgegaan van stageklasse IIIA A, aangezien d dit type bouw wmaterieel veelal no og niet is doo orontwikkeld. Voor de boo orrig is als wo orst‐case scen nario van staggeklasse IIIB uitgegaan, u ondanks dat de meesste boorrigs die gebruikt worden van na 2014 zijn n. Boorrigs beetreffen speccialistische apparaten met een grote dieselmottor en een ho ogere uitstoott dan standaaard bouwmateerieel. Emissie ekentallen per Stagee klasse zijn geebaseerd op onderstaande o bronnen:  www.dieselne w et.com/standards/eu/nonrroad.php;  Een aantal em missiefactoren n per werktuigg zijn afkomstig uit de datab base van AERIIUS calculatorr1.

1

TNO, Hulskotte en Verbeekk, Emissiemodel Mobiele M Machinees gebaseerd op Machineverkopen in combinatie m met brandstof (EMMA), TNO‐034‐UTT‐2009‐01782_RPT‐ML, novembeer 2009.

92.R01v1.1 EA200009

9 van 14

Invoer vaan al het in te zetten materrieel is in AERIUS gedaan viaa de categoriee ‘Bouw en industrie’ en op ptie ‘Stage klasse’. De D gehanteerde invoergeegevens zijn opgedeeld per p open ontgraving en gestuurde boring. De in de onderrstaande tabe invoergeggevens zijn weergegeven w ellen. Wat beetreft het braandstofverbruik van de boor‐rig is i door Atron het volgendee aangegeven:: bij een conventionele 250 0‐tons boor‐rig dient met uit u te gaan van een dieselverbruik d k tussen de 750 7 en 1.250 liter l per dag, afhankelijk van de inzet. M Men maakt weliswaard w lange daggen, maar hett verbruik per uur bedraagtt zeker 100 lite er. Tabel 3.2: Invoergegeven ns mobiele werkktuigen met op ptie ‘Stage klassse’ Onderdeel CO2‐leiding

M Materieel

Vermogen

Draai

Diese elver

Totaal

Stage

Emissie E

(in kW)

Uren

bruikk

diesel

klasse

in g/kWh

per

uur (in ( ltr)

verbru uik (in l)

HDD 1 ‐ Gestuurde

Bo oor‐rig 250 ton

280

64

100

6.400

IIIB

2

Vrrachtwagen met bak

215

14

30

404

IV

0,4 0

M Mobiele kraan

100

16

20

320

IV

0,4 0

M Minigraver

28

15

7,5

114

IIIA

7,5 7

Agggegraat (2x)

180

64

10

640

IIIA

4

Teelekraan 150 ton (3x)

200

20

40

808

IV

0,4 0

Vrrachtwagen met dieplader

215

32

30

960

IV

0,4 0

Vrrachtwagen gron ndtransport

320

16

40

657

IV

0,4 0

Hijskraan

200

25

40

1010

IV

0,4 0

Bu us Brownline

130‐560

1

30

30

IV

0,4 0

Vrrachtwagen

130‐560

4

30

120

IV

0,4 0

Trrekker met aanhaanger

130‐560

10

15

150

IV

0,4 0

Bo oor‐rig 250 ton

280

64

100

6.400

IIIB

2

Vrrachtwagen met bak

215

14

30

404

IV

0,4 0

M Mobiele kraan

100

16

20

320

IV

0,4 0

M Minigraver

28

15

7,5

114

IIIA

7,5 7

Agggegraat (2x)

180

64

10

640

IIIA

4

Teelekraan 150 ton (3x)

200

20

40

808

IV

0,4 0

Vrrachtwagen met dieplader

215

32

30

960

IV

0,4 0

Vrrachtwagen gron ndtransport

320

16

40

657

IV

0,4 0

Hijskraan

200

25

40

1010

IV

0,4 0

Bu us Brownline

130‐560

1

30

30

IV

0,4 0

Vrrachtwagen

130‐560

4

30

120

IV

0,4 0

Trrekker met aanhaanger

130‐560

10

15

150

IV

0,4 0

Bo oor‐rig 250 ton

280

196

100

19.6000

IIIB

2

Vrrachtwagen met vacuümpomp

320

188

40

7520

IV

0,4 0

Vrrachtwagen met bak

215

41

30

1240

IV

0,4 0

M Mobiele kraan

100

49

20

982

IV

0,4 0

M Minigraver

28

47

7,5

349

IIIA

7,5 7

Agggegraat (2x)

180

196

10

1963

IIIA

4

boring 505 meter

HDD2

‐

Gestuurde

boring 505 meter

HDD3

‐

Gestuurde

0 meter boring 1550

92.R01v1.1 EA200009

10 van 14

HDD4

‐

Gestuurde

Teelekraan 150 ton (3x)

200

62

40

2480

IV

0,4 0

Vrrachtwagen met dieplader

215

32

30

960

IV

0,4 0

Vrrachtwagen gron ndtransport

320

50

40

2015

IV

0,4 0

Hijskraan

200

78

40

3100

IV

0,4 0

Bu us Brownline

130‐560

1

30

30

IV

0,4 0

Vrrachtwagen

130‐560

12

30

364

IV

0,4 0

Trrekker met aanhaanger

130‐560

30

15

455

IV

0,4 0

Bo oor‐rig

280

129

100

12.9000

IIIB

2

Vrrachtwagen met bak

215

27

30

812

IV

0,4 0

M Mobiele kraan

100

32

20

643

IV

0,4 0

M Minigraver

28

31

7,5

228

IIIA

7,5 7

Agggegraat (2x)

180

129

10

1286

IIIA

4

Teelekraan 150 ton (3x)

200

41

40

1624

IV

0,4 0

Vrrachtwagen met dieplader

215

32

30

960

IV

0,4 0

Vrrachtwagen gron ndtransport

320

33

40

1320

IV

0,4 0

Hijskraan

200

51

40

2030

IV

0,4 0

Bu us Brownline

130‐560

1

30

30

IV

0,4 0

Vrrachtwagen

130‐560

8

30

240

IV

0,4 0

Trrekker met aanhaanger

130‐560

20

15

300

IV

0,4 0

Bo oor‐rig

280

142

100

14.2000

IIIB

2

Vrrachtwagen met bak

215

30

30

896

IV

0,4 0

M Mobiele kraan

100

36

20

709

IV

0,4 0

M Minigraver

28

34

7,5

252

IIIA

7,5 7

Agggegraat (2x)

180

71

10

709

IIIA

4

Teelekraan 150 ton (3x)

200

45

40

1792

IV

0,4 0

Vrrachtwagen met dieplader

215

16

30

480

IV

0,4 0

Vrrachtwagen gron ndtransport

320

36

40

1456

IV

0,4 0

Hijskraan

200

56

40

2240

IV

0,4 0

Bu us Brownline

130‐560

1

30

30

IV

0,4 0

Vrrachtwagen

130‐560

9

30

263

IV

0,4 0

Trrekker met aanhaanger

130‐560

22

15

328

IV

0,4 0

Trrekker diesel zwaaar

130‐560

160

20

3200

IV

0,4 0

Graafmachine

200

2944

30

883200

IV

0,4 0

Trrilplaat/stamper

10

240

7,5

1800

IV

0,4 0

Vrrachtwagen met dieplader

215

499

30

149766

IV

0,4 0

Hijskraan

200

410

40

163844

IV

0,4 0

5 meter boring 1015

HDD5

‐

Gestuurde

0 meter boring 1120

OPEN01

‐

Open

ontgraving 980 meter

3.1.2 Gebruiks G sfase Nadat dee CO2‐leiding is aangelegd zal z er geen sprrake meer zijn n van relevantte bronnen diie emissie uitsstoten. Er vinden teen behoeve van de leiding namelijk geeen verkeersbe ewegingen plaaats en tevens zal er geen relevante stikstofuiitstoot vanweege de leidingg zelf plaatsvinden. Hoogsttens moet er onderhoud w worden geplee egd, maar

92.R01v1.1 EA200009

11 van 14

dit is doo or de rijksoverrheid en provincies uitgezo onderd van toetsing. Vanweege bovenstaande argumenten is de stikstofem missie voor dee gebruiksfasee niet in beeld d gebracht.

3.2 Rekenm R model De berekening van de d stikstofdeepositie op omliggende o Natura N 2000‐‐gebieden vanwege het project is uitgevoerrd met reken nmodel AERIU US Calculator, versie 2019. AERIUS Calcculator gebruiikt hierbij als basis het Operationele Prioritairre Stoffenmod del (OPS) van het RIVM en de standaard d rekenmetho ode 2 (SRM2) afkomstig van de ‘R Regeling beoorrdeling luchtkkwaliteit 2007’.

92.R01v1.1 EA200009

12 van 14

4 Rek R kenrresu ulta aten n 4.1 Resulta R aten ‘Aa anlegfa ase’ De reken nresultaten voor v het projject zijn bereekend voor de d relevante Natura 2000‐gebieden. De totale stikstofem missie bedraagt 1.276,1 kg NOx en 2,1 kgg NH3. Uit de AERIUS‐berekening blijkt d dat er sprake is van een stikstofdeepositie toenaame op in to otaal 36 habittat‐, zoekgebied‐ en leefgeebiedtypen > 0,00 mol N/h ha van de Natura 20 000‐gebieden n Kennemerlan nd‐Zuid, Nieu uwkoopse Plassen & De Haeck, Botshol, Meijendel & Berkheide en Oostelijke Vechtplaassen. De toen name is eenmalig en is maxximaal 0,01 mo ol/ha/jr (zie b bijlage 2).

4.2 Beoorde B eling resultatten Op grond d van de AERIUS‐bereken ning blijkt datt er sprake is van een beeperkte oversschrijding van n de 0,00 mol/ha/jrr. grenswaard de in Naturaa 2000‐gebied den Kenneme erland‐Zuid, Nieuwkoopse N Plassen & De D Haeck, Botshol, Meijendel & Berkheide B en Oostelijke Veechtplassen. Dit D is te verklaren, doordat het project ee en relatief lange periode van aan nleg in beslagg neemt met een groot aaantal mobielee werktuigen, waarbij met name de traditioneele boor‐rig van v 250 ton de stikstofem missies veroorzaakt, alsmeede de graafm machine voorr de open ontgravin ng. Gelet op de grootte, de d lange perio ode dat het project p plaatsvvindt en de geeringe overschrijding is hett lastig de toename tot nul terugg te brengen. Dit zou enkeel lukken indien een deel van v het in te zetten bouw wmaterieel volledig elektrisch e zou u worden uitggevoerd of alss met zekerhe eid kan worden aangetoon nd dat de boor‐rig een veel lageer emissiekental heeft dan n nu is gebru uikt voor de berekening. Dit is echter onrealistisch h, doordat aannemeers slechts beeperkt elektrisch bouwmaterieel ter be eschikking heebben, waardoor de te ve erwachten kosten vo oor een dergeelijk project onevenredig o h hoog worden. Naar alle waarschijnlijkheid is de gemo odelleerde emissie van v de boor‐rig niet omlaagg te brengen.

92.R01v1.1 EA200009

13 van 14

5 Con C nclu usies Stedin, netbeheerder voor gas en elektriciteit, e b bereidt de aanleg voor van n een onderggrondse CO2‐le eiding ten behoeve van de glasttuinbouw in de d provincie Noord‐Hollan nd. Het tracéé zal worden aangelegd do oor Atron Engineeriing (hierna:: Atron). Atron A heeftt Geonius Milieu B.V V. de opdracht gegevven een stikstofdeepositieonderrzoek uit te vo oeren ten behoeve van de aanleg a van deze leiding. Het tracéé loopt over een totale lenggte van circa 5,6 5 kilometer,, waarvan hett grootste ged deelte wordt aangelegd a in de weeidegebieden van de Grieet‐ en Vrieseekoopsche Po older. Verder zal een gro oot gedeelte onder de Westeind derplassen wo orden doorgeelegd en gaat het laatste gedeelte door het weidegeebied nabij Bu urgerveen. De nieuw we leiding gaatt NNN‐gebied d (Natuur Netw werk Nederland) de Westeeinderplassen kruisen. Om de impact op dit naatuurgebied te t minimaliseeren wordt de leiding mid ddels een gesstuurde borin ng onder dezze plassen aangelegd. Door de aanleg a van dee nieuwe leid ding vindt stikkstofemissie plaats, p waarm mee er een grote g kans bestaat dat d er een toeename plaats zal vinden vaan stikstofdep positie op om mliggende Natura 2000‐geb bieden. De kans hierrdoor wordt vergroot, doo ordat het tracé op circa 8 kilometer affstand van Natura 2000‐gebied ‘De Nieuwkoo opse Plassen & De Haeck’ doorloopt.

d Uit de resultaten van de d AERIUS‐beerekening blijkkt dat er sprake is van stiksstofdepositie toename op de d Natura 2000‐geb bieden ‘Kenneemerland‐Zuid d’ en ‘Nieuw wkoopse Plassen & De Haeeck’. Deze beedraagt maxim maal 0,01 mol/ha/jrr. voor beide natuurgebied den (zie bijlage 2). Op ande ere Natura 2000‐gebieden in de omgevin ng is geen sprake vaan een stikstofdepositie toeename. Ondanks de stikstofdeepositie toenaame vanwegee het project worden negaatieve effecteen op de Natura 2000‐ gebieden n niet verwacht, aangezien n het een een nmalige en erg e lage toenaame betreft. De rijksoverh heid heeft samen met m de provincies recentt een interne beleidslijn afgesproken n, waarbij prrojecten met tijdelijke stikstofdeepositietoenames van tran nsport en mo obiele werktu uigen in de aaanlegfase kleiner of gelijk aan 0,05 mol/ha/jaaar gedurend de 2 jaar niet meer vergunningplichtig zijn z voor de Wet W natuurbesscherming. Hierbij mag niet worden afgeweken van de uitgangspunten n van dit rap pport, wat in de uitvoerin ng betekent dat d bij de boringen een boor‐rig stageklasse IIIb of nieuweer wordt ingezzet, een miniggraver met stageklasse IIIa of jonger en ten aaanzien van heet overige maaterieel gewerkt dient te worden w met machines m van 2014 of jongger. Het is uiteindelijk aan het bevoegd gezag hier h een eindo oordeel over te t vellen.

92.R01v1.1 EA200009

14 van 14

Bijjlag gen

92.R01v1.1 EA200009

Bijla age 1 Ov verzich htsteke ening tracé

92.R01v1.1 EA200009

17 1 weg B Werk

OVERZICHT LOCATIE SCHAAL 1:1000

HLM03AN00347G0000 ASR Levensverzekeringen N.V.

eg ringw Wete

Blad 2 Blad 1

Werkterrein A1 28864m²

Werkterrein A1 28864m²

Werkterrein A1 28864m²

Werkterrein A1 28864m²

Overhoek: 2065m²

1

Blad 2 Blad 1

HDD 2

1m² C3 176 g e w k Wer

3

HDD 1

7

3A

HLM03AN00347G0000 ASR Levensverzekeringen N.V.

17

Werkweg C1 5155m²

HLM03AN00942G0000 Robertus Johannes Blom HLM03AN00942G0000 Leimuiderberg

HLM03AN01153G0000 1/2 Mevrouw Eva Ooms 1/6 Mevrouw Tine Ooms 1/6 Mevrouw Mieke Ooms 1/6 Mevrouw Petra Ooms

Werkweg C4 239m

67

898

71A

69

9308K

²

73

71

5

Aanpassen verwerkt

TM

BV

MB

02-03-2020

4

ZRO-Strook toegevoegd

TM

BV

MB

18-11-2019

3

Overhoeken toegevoegd

TM

BV

MB

25-09-2019

2

Wijzigingen verwerkt

NN

BV

MB

23-04-2019

1

Eerste uitgave

TM

BV

MB

09-11-2018

Omschrijving

Getekend

Gecontroleerd

Akkoord

Datum

83

949

79

75

9307K

209

93A

89

951

87

85

99

93

97

OVERZICHT BLADEN SCHAAL 1:25000

103A

101A-101C

9204J

15-

01-

103

W-5

KR-

101

025

193

-BB

922

195

63

194

187

196

924

4-B B

200

926

01-

212

930

205

928

W-5

65

15-

KR

-02

67

932

215

Wijz

217

Werk

222

2886terre 4m² in A1

AKKOORD ENGINEERING

936

eg

13

25

938

15

17

19

21

23

27

11

30 31

29 33 227

35

60

37

940

58 228

39

56 45

50

43

52

41

54

48

230

237

51

44

229

49

46

47

53

AKKOORD ITVOERING

AKKOORD EINDCONTROLE

42

57

55

234

40

240A

23-25 36

38

34

238-239A

30

26A

32

17

24

240

26

28

19

242

15

243

244

22

20

12

245

14

16

9

18

13

10

246

247

248

11

Werk

8

Werkw

C3

1761m

²

BL AD

24

weg

253 254

250

C2

1488

m²

22

5-7 255A-255K

eg

18

2

20

16

263

14

258

259

12 2A

270

10 1

6

8

2886terre 4m²in

275

Werk

A1

Werk

278

weg

5155

Wetering w

C1

280

281 282 284 285

286 288 290

292 293 295 297 298 299

309

BL

313

B2

312

578m²

311

310

Werkw eg

Werk

weg

C1

2886terre 4m²in

A1

1748m

m²

²

316

Werk

5155

Werkw

eg

B1

320

-BB

Y=472340.859 X=105182.524

326

325

324

KR

5-01

01-

W-51

15-

1

12"

W-5

-02 3-1

m²

4

69 73 75 19a

23

25

86 hm

48

vb k

k

90-100A

eg

5-6

vb

40

98

k

94

k

36 3

34

Werkw

32 k

vb

91

eg

90

vb

30

28

Werkwe

16

440A

85

g B18

k

hm

k

26

Overh 2444moek: ²

91

89

77

87

102

95

k

80 81

97

k

k

25

10 107

14 109

16

60

76

29

12

44

71

10

h

18

70

111

58 60

68

20

113

66

23 2 59

k

64

62

k

24

2

21

4

34

4

52

3

5

30

et

56

19

50

54

6

53

67

8

vb

1

57

48a

6

8 54

65

52

46

55

10

56 7

42

36 1

40 3

5

1

37

10a

Werkwe

g B19

38a

408m²

B21

2876m²

169m ²

751m ²

Blad 7 Blad 5

32 30

4

12

28

k

61

3

11

15

13

Werkweg

16-18

vb

35

26

12-14

B21 59

8a

7

2876m²

Werkterre

25

26a

37

26

2

38

2

22

37

57

Werkweg 96m² B22

24

20

31

36

k

6

4

39

11

22

22

34

10

Overh

14-16

24

4

41

8

15

k

28

4

7

13

6

30

11

53

8

35

oek:

10

26

5

2

44

vri

vb

45

28

6

41

43

10

k

dk

7

17

2

Overh

k

k vb

47

21

oek:

k

dk

3

7

k

Werkweg B23

64m²

340m² Werkweg

vb vri

r

30t

16

5

13

5

14

10

14

47

9

23

11

49

5

16

vb vri

49

12

18

33

9

17

34

36

1

6

vb

38

19

12

45

8

34

4

14

40

vb vri

vri

51

15

99m²

vb vri

vb vri

32

10

8

25

51

40

45

7

Overh

16

43

9

14 17

55 30-32 vb vri

40

28

16

59

11

20

57

41

29

vb

21

vb vri

vb

42

dk

1-3

7

31

61

65

22

13

43

18

41

20

63

24 42

oek:

53

1

12

38

18

27

af

18

B24

vb vri k

15

vb

12

3

vb vri

43

47

30

vb vri

41 39

15

26

af 37

vb

k

26

37

30

6

2

39

28

48

51

21

82

50

19

vb

35t

47

49

vb

45

4

28

48

30

32

35

52

32

23

5 62

1-3

64

B25

B26

43m² Overh

7

k

52 54

28

70 72

32 34

50

76

56 58

15-29 3-33a

28a

60

7a

80 52h

21a

25

82

53

86 88

29

36

vb

41t

104

38

40

54

38

27

11-13 2

et

52a

k

29

B27

102

Werkweg B28

22

7

et

et

56

9-9a

481m²

47m² Overh

oek:

hm

24

52e 52d

27

27

22

470m²

41m²

Werkweg

31

26 10 5

12-12a

ABRI

25

Overh

16

33

42

k

20

et

oek:

20

35

et

56

3

11

23

18

100-100a 14 98

58

24

18

54

44

59-59a 96-96a 22

25

23

21 13

37

1

63

52

490m²

Werkweg

41m²

B30

24

77

59

B29

7-7a

58

9

57 78

16

39

15

k

50

19

27

46

16a

60

et

61

29

17

61

76

13-27 14

41

88

oek:

59

26 50

Werkweg B31

29m²

10 49

63 65

53-53a

46

6 8

4

67

74

Overh

7

10

5

12

70

80-80a

22

73

18

1

39

3

16

72

14

11

34m²

8

oek:

6

vb

44

55

37

22

11a-11d

5

Overh

53

46

21

35

51

78

vb

25

42

7

29

33

31

8

hm

40

51

20

27

1

4

35

19

49

33

38

76

oek:

Werkweg B33

450m²

B34

15

21

15

29

11

k

16

3

Ove

12

27 13

49

38

13 48

40

34

4

16

11

20

44

14

22

48

46

vb

12

9

7a-9 7

40a

52

3

30

10

5 34

54

60

23

6d

7

8

6c

42

28

5

43

6

26

32

17

3 4

17

54

43

5

33 29 27

1

2

21-23

7

41

45

54a 44a

1 5

3

7

28

5

43

hm

72

15

3

22

11 15

1 41

28-38 39

52

19

110 7a

25

42

108

11

33

38

27

44

k:

50

²

9

B39

k

48 20

16

27

22

16

35d

21

7

35e

24

102

14 29 12

6

10

4

36

5

19

20

16

14

6

18

46 17

10

31

2

18 8

48

7

2

4

6 10 12

5t

16

50

1 7

6

15

35

30

16

14

18 2

28

12

4

30

31

52

14

5 27

3

21 20

26

1

12

6

3a

10

24

9

2

24

7

2

20

33

15

23

8 6

56

1 18

34

9

17

4

28

30

54

28

1

24

26

23 1

21 2

19

41

31

7

4

21

5

12

24

5

22

7

3

17

4

2

5

20

6

40

13

20

16

14

1

15

6

10

23

112

4

18

39

24

27

25

118

6

1

13

8

hm

5

16

8

2

3

11

10

2

vb

12

25

4

6

1

1

6

21

37

3

22

9

12

14

20

²

4

4 7

14

5 7 11

147

9

3

1-29

10

23 5

2

17

36

148

16

19

3

15

r

17 21

6 151

6

23

150

31

10

8

13

8

34

146 33

12

3

18

29 20

152

1

1 23

30

4

24 17

22

25

2a

1

1t 1

3

14

140

5

13

k

15

63

7

k

21

9

65

46

27

45

30

10

29

2

13

7

13 15

5

3

31

1

4a

1

k

25 8

6

10

2

137

29

32 17

3

158

20

4

4

k

k

18

156

18

16

161

16

17a

k

168

162 160

14

165

6

12

167

164

166

8

6

27

168t

4

k

8

132

130

134

2

135

1 3 5 7 9 11 13

22

24 5

13

42

17

4c

11 24

9-9a

19

8

26

9

9

5-5a

21

7

21

6

22

20t

af

15 17

77

17

30

30 32

16

41 51

75

109

7

25

2 4 12

6

13

27

13

53

44

39 5

107

73

38

10

36

8

36

11

37

29

71

81

34 3

38

5 4

31

48

2

83 23

28

22

4

1

34

20 19

4a

111 50

52

17

16a

k

54

16

22b

9

61

k

65

58

6a

k

k

63

vb

97

11

89

96

9

5

7 k

16

4

9

7

2B

23

10

93

12

14

2

4

4

2a

68

94

70

k

22 18

20

91

62

64

123f

8 7 5

4 3

123c

k

74

12

21

6

1

174A

10971m²

8

119

72

3

Werkterein A5

10

A4

7

rrein ² Werkte 4231m

28

5

²

10

42m

4b

²

k

k:

24

23m

k

22a 16b

10

²

30 33

67

87

95

rhoe

32

26

59 85

117 123e

123d

k:

34m

40

28 1

35

69

101

99

115

123g

Ove

af

15

55

57

103

113

139

rhoe

7-7a

23

81a

105

46

56

²

28

34

39

137

k:

17

43

10

40

66

Werkweg 314m² B44

378m²

Ove

39m

79

41

37

35

33 32

1

21

18

15 14

13 12

10

6

2

rhoe

23

20 19

18

15 14

12 11

9

7 6

3

26

k:

k

k

16 18

392m²

Ove

12m

vb

69-91

8

14

20

33-63

rhoe

67

37

39-61

15

11-11a

476m²

B43

k:

35 23

32a

47

20

45

Ove

2a

4

12 14

49

Werkweg

6m²

12

34

2

43-50

131

133

136 11

k:

9

33

138

12

44

43

163

159

157

B42

²

1-31

139

26

28

13

rhoe Ove

vb

11

15

rhoe

16

31

14

10

Werkweg

16m

2-2b

18

154

155

11

k:

2

458m²

B41

²

116

12

153

142

141

19

488m²

Ove

114

82-92

144

rhoe

70-80

145

143

Werkweg

18m

22

23

21-21b

149

32

29

22

15

²

29

25

16

23

25

k:

3-3f

14-22

10

42-42a

38-40

28 2

19

Ove

15m

32

58-68

4

35

21

4

2

rhoe

5 12

94

26

8

8

27

19

21

²

34 96

10 11

19 18

17

31

27

k:

98

32

2

14

38

5

15 35

33

Ove

13m

38

35a-35c

3

13 6

25

26

27

3

13

37

B40

rhoe

40

100

46

7a

8

22

42

18

29

11 39

24

Werkweg

Ove

15-15a

104

35f

12

29

19

16 11

8

9 41

479m²

Werkweg

rhoe

10m

1-1b

106

44 42

8

12

18

20

10

7

43

AD

k:

46

34

B38

Ove

8m²

48

40

37

24

23

14

10 8

2

36 38

45

123a

19 14 3

20

123

78

18

24

22 17a

32

133

127a 125

15a

34

38

1t

90

1

17

10

127

30

1

28

26

80

84

82

16

121

k

123b

135 92

159

178

76

7b 129

86

131 13 11

44

6

Opdrachtgever

OCAP CO2 B.V.

CONCEPT

7

54 56

50

52

5

58

12

9

62

11

60

7

9

OVERZICHTSTEKENING TRACE EN WERKTERREINEN

Status

7c

48 5 34

Onderdeel

9

1

42

1-3a

40

46

3

32

13

161

64

86t

15

72

66

23

2

78

11a

88

3

1a

2

2 9

5

5

1

16a

5a

13

9a

9

17

5

11b

7

3a

16

hm

vb hm

25 2

23

21t

21

22

24a

18

10971m²

24

19

26

6 r

29-29a

182

Werkterein A5

k

k

33

171

k

18a

31

29

120

4

In/Uittredepunt

21

1

163

8

12 16

14

18

4

6

3

167

6

1 86

169

2

82

5

100t

vb

hm

80 84 4

10

20

22

17

k

192A

31

27

192

k

hm

r

hm

33a

27a

175

4

37

31b

k

194

22p k

33

hm

hm

A5 10971m²

Locatie/Grondonderzoek

k

k

22

35

181

41

Tekenaar

Gecontroleerd

Goedgekeurd

Datum uitgifte

Tekeningnummer

TM

BV

MvE

09-11-2018

1337-0218-01-ZRO

k

43

A7 terein

k

Werk

k k

24a

terein

Werk

hm

24 k k

26

m²

3213

26a

A6

37

m² 6248

35b 37a

k

r

k

vb

35

r

k

k

eer-

Reduc station

35a

22a

k

hm

200

m² 6248

vb

A7 terein

Gevaarlijke buisleiding(en)

hm

Werk

hm

28

43

41

30a

39

49a

Blad

Aantal

Schaal

Formaat

Documenttype

Bestandsnummer

1

7

Diverse

A1+

TEKENING

1337-0317-01

hm

30

47a

hm

45 49

8a

8

32

47

51

49

34a

34

hm

51

HLM03AN0 Gemeente 0581G0000 Haarlemme rmeer

Werkterein

177

k

31a

r

Warmte transport

HLM03AN0 Hoogheem 0919G0000 van Rijnla raadschap nd

k

k

k

39

Persriool

76 21

100

102

35

P

hm

74

68

70

14

19

11

17

65-95

Vrij verval riolering

6

474m²

Werkweg

rhoe

32b-36

50

44 36

26

²

13 28

25

k:

21 23

B37

Ove

25m

39a 9

13 35

26

39

8

20

22

32

3 47

478m²

Werkweg

rhoe

41 52

37

17

Gestuurde boring

B36

k:

45

58

6

56

60-62

64-64c

70

Ove

45

19

rhoe

² 32m

6h

9

vb

50

64

21

24

22

458m²

Werkweg

k:

66-66d

1

7 7

25

39

Ove

18

62

66

B35

rhoe

68-70

25

32

24

30

457m²

Werkweg

17

31

74

8

10

2

4

51

6

36

14

20

36

31

17-19 13-15

Titel

Blad 7 Blad 5

Werkweg

2

18

43

40

11

6g

6b

9-11

Veldstrekking

487m²

41

47

42

13

15

6f

6e

Waterleiding(en)

B32

39m²

2

39

9

37 44

Werkweg

Blad Blad 5 4

66

68 69

71

50

6a

Datatransport

462m²

82a

2

62

48

64

57

12

86

92

31

50

55-57a 52

478m²

Overh

90-90a 48

75

Blad 5 Blad 4

36

29

26

84

28

55

5392m²

Werkweg

oek:

66

31

34 30

74

78

23

52g

52f

52c 52b

79

374m² Werkweg

oek:

68 25

81

80

359m² Werkweg

43m² Overh

vb vri

vb

46

vri vb vri

35

dk

44

24

24

vb

20

45

33

22

67 44

46

83

BL

37

32

43

vri

6 30

34

39

3676m²

23

9

17

36

13

42

Werkweg C12

15

21

13

3

4

19

19

Werkweg B23 92m²

25

12

13

27

55

29

11

20

2

18

Werkweg

40

21

24

2355m²in A3

26

8

5

D

C10 2927m²

434m²

Werkweg

243m ² Overh oek:

oek:

48

9

727m²

Overh

54 52

48b

k

21

20-22 9

42

172

75 73 66

64

66 65

64t 61 32

74

72 ABRI

24-26

7

44

18

20

9

33

1

174

71

73

70

69 68

64

27

k

17

33 63

46

16

5

23

176

46

47

Overh oek:

k

25

22

48

C11 3231m²

k

103

20

18

12

31

56

50

12

14

8

AANLEG CO2 TRANSPORTLEIDING PRIMA4a DE KWAKEL INDICATIE BENODIGDE WERKTERREINEN T.B.V. AANLEG TRANSPORTLEIDING DN500

2A

Werkweg

20

k

99

23

83

vb

105

69

oek: 993m ²

B20

50

101

77

62

Overh

Werkweg

21

81

79

72

58

36

27

B26 5392m²

79

93

22

85

83

82

84

51 31

10

Werkweg

75

76

24

78

Overhoek:

1

89 86

87

tel

Perceelnummer Topografie

B17

478m²

k

Project

1

176A

4

14

38

99

B16

461m²

102

15

2699m²

96

42

Werkw eg

2

28

33

453m²

88

29

31

B15

G0000

k

60 11-12

Werkw

100

35

Blad Blad 6 4

B14

480m²

101

11

Blad Blad 6 4

B13

N00242

Blad Bla 3 d4

k

k

k

²

eg

k

k

HLM03A

k vb

66

1223m

Werkw

92-100

44

13

2

k

k

84

78

62-72

B12

461m²

9-10

94a

Werkw eg

Werkw eg

k

7-8

97

440

92

B11

558m²

50

95

Werkweg

Bla Bla d 3 d4

k

k

k

86

eg

k

52

Leemansstraat 19, 4251 LD Werkendam Telefoon 0183 21 60 20 / Fax 0183 21 60 21 / www.atron-engineering.nl

ATRON-Engineering 5

544m²

Werkw

k

54

47

47a-47b

2927m²

116

k

k

B9

B10

544m²

56

Werkweg C9 1413m²

120A

Werkw

eg

58

Overhoek:

B27 2608m²

Werkweg

487m²

487m²

C8 450m²

120

92 98

B7

B8

eg

k

Werkweg

Werkweg

k

k vb

vb

k

Werkw eg

Werkw

hm

k

64

67

Gasleiding(en) hoge druk

B6

eg

k

80

6

HLM00AN

B5

Werkw

k

B26 5392m²

k

vb vri

100a

k

vb vri

82

C7 438m²

C11 3231m²

k

k k

Werkw ² 241m² eg

hm

88

80

Werkweg

k

k k

108 114

112b

102

Werkw 205m eg

k

94

63

Gasleiding(en) lage druk

409m²

rrein 4767m A2 ²

96

62

L

B4

Werkte

vb vri

89

35

B26 5392m²

B3 1748m²

Werkweg

k

k

k k

k

k k

hm vb

112-112a

eg

106

78c

33a

Werkweg

k

k

k

120-120a

Werkw

110

100

Werkweg

Werkweg C10

1677m²

Bla Bla d 2 d3 Bla Bla d 2 d3

k k vb

400

k

112 c

Werkweg C6 270m²

31b

374 377 378

1 394

k k

396

k k

59

k

118

48

Hoogspanningskabel(s)

hm

k

ABRI

116

124

49

Middenspanningskabel(s)

3 D A BL BLA D4

vt

122

63

90

M

Werkweg Werkterrein ZRO-Strook Kadaster

Laagspanningskabel(s)

vb

113

L

57

31a

15

370 372

375

57A

79

83

81a 85

17

364

78a

87 17b

13a

37

71

68

66A

13

9a

78e

356 360

77

68A

99

Werkweg C5 265m²

361A

60a

81

72

78a a

78B B

39

354

354A

²

239m

35

8

64-64a

13

66

78

BLAD 7

344

Blom

C4 361

80a

7t

5a

C12 3676m²

7

m² 5155 C1 weg Werk

17

00

00942G00 Johannes 0942G0000 erg

HLM03AN Robertus HLM03AN0 Leimuiderb

weg

Werk

2

355

29

m²

21

5155

9b

3A

C1

19

weg

17a

3

Werk

HLM03AN01153G0000 1/2 Mevrouw Eva Ooms 1/6 Mevrouw Tine Ooms 1/6 Mevrouw Mieke Ooms 1/6 Mevrouw Petra Ooms

B27 2608m²

1

²

Werkweg

5m

9

: 206

BLAD 6

oek

7a

erh

5

eg

Werkw

Ov

82

333

1748m

AD

B1

Bla Bla d d 2 1

2886 terre 4m² in A1

²

327

Bla Bla d d 2 1 Werk

30

Werkweg C2 1488m²

Werkweg C1 5155m²

Werkweg C1 5155m²

Werkweg C1 5155m²

3 2 1

2 Blad 3 Blad

AMR03 Gemee E 01730G00 nte Aal 00 smee r

HDD 3

land 00 n Rijn 4G00 0091 schap va d 03AN HLM heemraa g Hoo

4G0 0023 03AN E B.V. HLM m NW Agrifir

000

1 weg B Werk

1748m

²

d 00 ijnlan 2G00 0023 van R 03AN adschap HLM emra e h g Hoo

00 eer 1G00 0058 rlemmerm a 03AN HLM eente Ha Gem

land 00 n Rijn 3G00 0125 schap va 03E d AMR heemraa Hoog

333

AMR03 Mevro E 01252G 00 uw Ja nsje N 00 eeltje van

Poelg eest

we Werk

g B1

m² 1748

327

326

325

324

320

B2 weg Werk

578m

²

316

313

AMR03 E Gemee 01906G00 00 nte Aal smee r

312

311

2 Blad 3 Blad

310

309

299

eg ringw Wete

298

OVERZICHT LOCATIE SCHAAL 1:1000

gweg eterin

67

898

71A

69

9308K

1

Blad 2 Blad 1

HLM03AN01384G0000 De heer Paulus Cornelis Munsterman

W

Overhoek: 2065m²

Leimuiderdijk

73

71

5

Aanpassen verwerkt

TM

BV

MB

02-03-2020

4

ZRO-Strook toegevoegd

TM

BV

MB

18-11-2019

3

Overhoeken toegevoegd

TM

BV

MB

25-09-2019

2

Wijzigingen verwerkt

NN

BV

MB

23-04-2019

1

Eerste uitgave

TM

BV

MB

09-11-2018

Omschrijving

Getekend

Gecontroleerd

Akkoord

Datum

83

949

79

75

9307K

93A

89

951

87

85

209

99

93

97

OVERZICHT BLADEN SCHAAL 1:25000

103A

101A-101C

9204J

15-

01-

103

W-5

KR-

101

025

-BB

193

922

195

63

194

196

924

187

4-B B

200

926

01-

212

930

205

928

W-5

65

15-

KR

-02

67

932

215

Wijz

217

Werk 2886terre 4m²in

222

A1

AKKOORD ENGINEERING

936

eg

21

23

13

25

938

15

17

19

27

29

11

30 31 33

58

940

56 39 41

54 52 43 45

50 230

237

51

AKKOORD EINDCONTROLE

40

38 36 34

26A

32 30 28

240

26 24

242

17

15

12

245

14

16

244

248

8

11

10

247

246

24 253 254

250

255A-255K

5-7

20

2

18

16

263

259

14

258

12

2A

270

10

Werk

AKKOORD ITVOERING

42

57

55

234

238-239A

20

22 6

8

1

m²

240A

243

9

1488

229

49

46

44

53

19

C2

37 47

23-25

weg

228

48

22

AD

Werk

227

35

60

18

13

Werk 2886terre 4m² in A1

275

Werkw

C3

1761m

²

BL

278

weg

C1

5155

280

282 284 285

286 288 290 293 295 297 298 299

309

310 312

578m²

B2

weg

C1

5155

313

316

Werk

m²

eg

Werkw

Werk

A1

1748m

²

2886terre 4m²in

B1

320

3

BL

311

Werkw

eg

-BB

1

Y=472340.859 X=105182.524

4

69 73 75 83

79 19a

23

25

²

k

86 hm

eg

48

vb k

Werkw eg

k

9-10

7-8 5-6

95

vb

38

99

k

94

98

40

Werkw eg

k

B16

461m²

36

34

3

Werkw

32 k

vb

91

2

eg

90

vb

89 1

86

30

87

k

28

tel

478m²

Werkw eg

440A 16

B17

hm

k

85

75

76

24

k

26

Overh 2444moek: ²

89

91

102

k

95

80

79

87

22

93

B18

727m²

Overh 993moek: ²

Werkwe g B19

434m²

Werkweg

k

21

B20

k

20

99

23

84

k

25

46

47

Overh oek:

10

71

73

18

75 12 68

k

27

66

64

107

k

14

73 66

109

64

16

60

44

12

71 58

111

76

65 61 32

29 70

10

h

18 60

ABRI

72

20 68

113

25 31

66

59

3

52

2

30

5

23

et

64

B21

169m ²

2

vb

1

56

19

8

67

58

6

53

50

54

oek:

48a

6

42

36 1

7

9

40

24-26

3

5

1

38a

20-22 15

30

28

12

4

61

16-18 vb

35

8a

37 22 2

39

k

6

20

4 36

31

22

Overh

13

14-16

9

oek:

10 4

53

11

30

8

k

6

7

4

28

10

32

dk

7

17

2

vb vri

k

vb

k

vb

19

12

9

33

36

47

6

34

1

vri

51

k

oek:

49

12

3 11

7

vb vri

dk

18

17

Overh

45

8

34

4

14

40

vb vri

32

21

k

49 9

r

5

30t

25

51

45

vb vri

12

15

vb

af

3

43

12

53

17

41

40

30-32

59

57

28

21

B24

30

vb vri

33

22

20

47

39

45

41

vb vri

43

vb

1-3

42

15

af

vb vri

vri

vb

vb

43m² Overh

vb vri

k

26

46

vb

37

24

35

dk

44

24

30

6

39

2

50

19

28

vb

35t

45

48

82

vb

28

47

4

26

37

48 49

51

21

30

32

35

23

5

52

62

31

32

1-3

B25

34

7

k

28

54

50

28a

58

B27

481m²

47m²

Werkweg

25

84

82

36

29

26

Overh

29

28

27

88

52f

86

52e

36

53

80 52d

5392m²

Werkweg

7a

21a

60

80 52h

52g

B26

oek:

15-29 3-33a

78

23

374m² Werkweg

43m² Overh

52

70 72

32

56

76

74

30

34

359m²

Werkweg

oek:

66

64

68 25

81

340m² Werkweg

7

67

44

46

83

Werkweg B23

vb vb vri

65

31

22 13

18

41

43

24

63

42

61 20

dk

16

55

20

vb vri

29

11

18

64m² Overh

oek:

1

9

14

38

18

27

16

7

15

vb

k

40

16

5

vb vri

5

13

14

10

47

14

23

39

16

99m²

vb vri

30

10

8

27

11-13

41t vb

2

54

38

104

40

hm

et

52a

29

k

27

102

9-9a

7

22

55

B28

oek:

38 24

52c 52b

22

et

470m²

41m²

Werkweg

12-12a

7-7a ABRI

33

k

25

Overh

20

57

58 9

78

18

16

42

100-100a

98

et

56

14

oek:

44

20

35

et

58

3

11

23

24

18

22

54

59-59a 25

23

96-96a

21

59

13

77

1

63

24

37

B29

10

5

31

56

26

et

79

490m² Werkweg

41m²

B30

16

60

39

15

k

19

50

27

52 46

16a

76

et

Overh

61

29

13-27 14

41

17

61

90-90a 48

55-57a

Werkweg B31

10

12

86 48

478m²

29m²

82a

462m²

49

63

2

62

75

64

57

92

31

50

52

oek:

88

59

26 50

65

53-53a

67

46

Overh

6 8

4

74

7

14

5

12

70

10

39

80-80a

55

11a-11d

oek:

34m²

8

22

11

37

vb

44

22

73

18

16

1

72

3

6

5

Overh

53

78

25

35 vb

46

21

42

51

20

51

7

29

27 33

31

40

hm

8

4

19

49

35

1

33

oek:

B32

487m² Werkweg B33

450m²

39m²

B34

2

38

41

18

43

4

15 12

21 k

16

3

15

29

11

Ove

40

13

36 27

38

49

13

34

44

11

16

20

25

40

48

4

68-70

14

14

22

46

vb

9

12

36

48

66-66d

7a-9 7

40a

52

3

30

vb

10

23

54

60

5 34

6d

7

8

45

56

5

6 32

43 26

17

3 4 43

54

5

33

17

29 27

41

1

2

7

44a

5 7

28

5

43

hm

32b-36

72

15

3

39a

9 11

22

15

41

1

13

39

52

48 110

28

19

13

7a

26

25

46

42

33

11

44

27

36

108

1-1b

50

9

34

B39

44

20

22

16

27

15-15a

24

35d

7

21

35e

29

12

6

²

10

5

14

16

19

36

4

6

18

20

98 46

31

17

2

18

2 4

5

8

48

7

6 10 12

1

16

50

7

14 16

35

6

20

18

30

15

2

28

52

31

30

14 4

12

27

1

54

3

21 20

26

26

56

1

18

17

9

12

1

34

4

28

30

28

24 26

23 1

21

24

2

24

9

58-68

6

3a

10

7

20

2

23

15

8

6

2

24

19

41

12

22

31

7

21

5 4 3

6

5

13

40

2

7

17 4

20

16

20

14

6

29

1

15

6

118

25

18

4

112

10

27 39

23

1

13

8

hm

5

8

16

3

2

11

10

2

12

25

1

1

37

21

6

6

22

3

vb

4 9

12

15

14

20

²

4

4

7 9

11

147 3

1-29

10

23

5

7

14

5

8 146

r

19

15

21

6 151

6

23

8

17

150

31

3

13

34

28

33

12 10

2

36

148

16

31

3

18 20

1

1

23

24

30

17

4

25

22

1

25

2a

155

3

1t 1 140 15

14

5

k

13

63

7 9

k

21

34

65

9

27

2

29 30

10

13

7

13

5

3

15

31

1

k

4a

1

k

8

6

10

2

27

6

137

168t

k

8 25 130

134

4

2

135

1 3 5 7

17

3

29 17a

k

4

165

k

k

16 4

20

af

5

13

22

24

42

11 24

17

7

21

6

22 21

8

9

19

20t

4c

156

18

18

16

161

13

163

160

6

12

168

164

166

8

9 11 13

15 17

26

9

10

30

17

30 32

16

41 51

75

109

7

25

2 4 12

6 10

44

13

39 53

73

107

38

10

36

5

8

29

36

38

71

11

37

34

3

5

46

4

31

48

2 1

83

103

23

28

34

20 19

16a

4a

54

16

k

111

50

52 17

7

k

22b

9

61 65

58

6a

k vb

k

63

11

96

9

5

7 20

18

78a

a

4

14

4 12

23

10

93

k

16

2

4

2a

68

94

70

k

22 91

62

64

123f

8 7 5 4 3

8

119

6

14

20

123

18

26

3

92

80

16

123a

78

135

k

123b 121

76

19

178

74

3

21

k

12

72

123c

1

10971m²

28

5 172

Werkterein A5

10

A4

4b

rrein ² Werkte 4231m

k

² 42m

24

²

22a

k:

k

16b

10

23m

30 33

89

95

²

4

32

26

59 67

87

97

117

rhoe

40

28 1

35 57

85

99

115

123e

123d

k:

af

27

55

69

101

113

123g

Ove

34m

7-7a

15

81a

81

105

56

139

rhoe

5-5a

23

34

39

137

²

9-9a 17

43 77

28

40

66

k:

11-11a

79

41

37

35

33 32

1

22 21

18

15 14

13 12

10

6

2

Werkweg 314m² B44

378m²

Ove

39m

45

23

20 19

18

15 14

13 12 11

9

7 6

3

26

rhoe

14

k

15

16 18

k:

69-91

32a

8

14 20

33-63

B43

Ove

k

39-61

392m²

Werkweg

12m

vb

32

rhoe

67

37

12

47

20

476m²

B42

k:

14

49

Ove

12

35 23

4

131

133

rhoe

33

2a

132

136

11

Werkweg

6m²

2

43-50

12

44

43

k:

14

138

45

159

²

46

167

162

158

Ove

26

28

15

157

rhoe

vb

11

10

B41

16m

2-2b

16

31

139

11

k:

2

18

153

154

19

Werkweg

²

114

82-92

12

152

142

141

1

22 24

127

28

10

30

17a

84

82

17

127a

32

125

15a

131

7b 129

86

34

38

1t

90

7

133

1

13

44

11

Onderdeel

OVERZICHTSTEKENING TRACE EN WERKTERREINEN

Opdrachtgever

OCAP CO2 B.V.

6

9

40 7

48

46

1

42

1-3a

3

32

5

56

58

50

52

9

12

62

11

60

7

9

54

7c 5 34

13

161

64

15

72

hm

74

76 23

11a

2

78

88

3

1a

2

2 9

5

5

1

16a

5a

13

11b

9

5

17

9a

7

3a

16

hm

vb hm

2

23

21t

21

22

24a

25

18

10971m²

24

26

6

r

29-29a

182

Werkterein A5

k

171

k

18a

31

29

120

4

k

17

33

In/Uittredepunt

21

1

163

8

12 16 18

4

6

3

169

6

1

86

167

82

2

5

100t

vb

hm

80

84 4

10

14

20

22

0

k

192A

31

27

192

k

hm

r

hm

33a

27a

3E

AM

R0

88 01

CONCEPT

4

37

31b

175

35

0 Status 00 1G

k

194

k

k

k

39

Persriool

14

68

70

21

100

102

19

33

k

177

Werkterein

22p

k

31a

r

hm

hm

A5 10971m²

Locatie/Grondonderzoek

35

k

k

22 181

41

Tekenaar

Gecontroleerd

Goedgekeurd

Datum uitgifte

Tekeningnummer

TM

BV

MvE

09-11-2018

1337-0218-01-ZRO

k

r

k

k

eer-

Reduc station

22a

35a

43

A7 terein

k

k

Werk

hm hm k

terein Werk

24a

k

Warmte transport

24 k k

26

m²

3213

26a

A6

37

m² 6248

3

35b 37a

k

r

k

vb

200

m² 6248

vb

A7 terein

Gevaarlijke buisleiding(en)

hm

Werk

hm

28

43

41

30a

39

49a

Blad

Aantal

Schaal

Formaat

Documenttype

Bestandsnummer

2

7

Diverse

A1+

TEKENING

1337-0218-01

hm

30

47a

hm

45 49

8a

8

32

47

2

49

34a

51

34

51

hm

P

66

19

17

11

86t

65-95

Vrij verval riolering

6

458m²

Ove

70-80

116

rhoe

42-42a

22

23

21-21b

144

143 22

15

488m²

B40

18m

10

29

25

38-40

149

145

29

23

²

3-3f

4

35

32 16

19

4

2

k:

32

14-22 8

8

27

17

21 2

21

27

Ove

12

5t

94

32

10 11

19

18

19

29

Werkweg

15m

34 96

3

13

2

18

14

38

5

17

33

rhoe

38

35a-35c

7a

5

6

25

42

26

27

3

13

35

k:

102

14

40

100

46

10

8

22

16

24

11

37

Ove

13m

42 104

35f

12

29

19

11

33

9

39

rhoe

24

23

8

12

18

10

8

7

43

41

479m²

Werkweg

48

k

106

k:

44

37

²

38

40 26

25

Ove

10m

28-38 21 23

16

14

10

8

2

36 38

5

45

24

Veldstrekking

B38

k:

50

17

35

39

8

20

22

32

3 47

1-31

474m²

Werkweg

rhoe Ove

8m²

52

37

Gestuurde boring

rhoe

3

1

9-11

²

k:

45

B37

AD

70

Ove

41

54a

39

478m²

Werkweg

25m

24

22

rhoe

19 64-64c

30

25 21-23

458m²

B36

k:

28

21

58

6

42

60-62

Ove

6c

64

rhoe

6b

50

² 32m

6h

9

66

1

7

Werkweg

k:

32

7

45

Ove

18

62

20

24

B35

rhoe

11

31

17-19 13-15

457m²

Werkweg

17

31

8

6

74

10

2

51

2

47

42

13

15

6g 6e

Titel

Blad 7 Blad 5

Werkweg

76

39

9

37 44

Werkweg

Blad Blad 5 4

66

68 69

71

50

BL

37

43

vri

k

15

41

43

13

8

35

41

5

44

2

vri

vb

45

28

26

6

34

3676m²

21

10 24

13

B22

55

29 15

13

3

4

12

25

34

23

6

38

Werkweg C12

2

8 18

27

19 17

36

42

78a

C10 2927m²

rein 2355m² A3

37

2

38 22 20

1

19

Werkweg B23 92m²

21

24

25

Werkweg 96m²

24

Werkweg

59

7

Werkter

2876m²

40 26

6f

Waterleiding(en)

33

13

B21 26a

26

6a

Datatransport

31

Blad 7 Blad 5

Werkweg

12-14

57

5

D

31b

Overhoek

751m ²

32

k

3

11

46

9

44

42

20

Blad Blad 5 4

Perceelnummer Topografie

10a 7

16

18 5

9

33

11

HLM00AN

55

10

56

46

48

52

54

65

8

57

48b

k

21

33 63

2876m²

Overh

54 52

17

48

14

D4 Werkweg

243m ² Overh oek:

k

4

21

62

4

34

k

22

12

37

26

11

Gasleiding(en) hoge druk

74

69

56

50 36

27

159

49

103

20

105

62

24

35

28

120

174

83 50

408m²

vb

101

77 72

70

29

23

AANLEG CO2 TRANSPORTLEIDING PRIMA4a DE KWAKEL INDICATIE BENODIGDE WERKTERREINEN T.B.V. AANLEG TRANSPORTLEIDING DN500

Project

1

174A

81

97

k

85

83

81

79

69

67

64t

51 31

6

11

10

8

Blad Blad 6 4

176

78

77

82

63

Gasleiding(en) lage druk

Blad Blad 6 4

176A

4

14

100 101

B15

453m²

15

92

B14

480m²

102

88

B13

Werkw

k

k

42

2699m²

1223m

461m²

90-100A

92-100

44

13

Overhoek:

Bla Bladd 3 4

k

k

k

B12

eg

k

11-12

94a

96

97

B26 5392m²

k

k vb

66

Werkw eg

Werkw

50

Werkweg

k k

86

84

62-72

B11

558m²

k

52

Werkweg

Bla Bla d 3 d4

k

k

82

eg

54

2

544m²

Werkw

k

56

2A

k

k

B9

B10

544m²

58

7

Werkw

eg

60

2B

92 98

90

88

487m²

487m²

eg

k

5

B7

B8

Werkw

hm

k

116

eg

eg

k

62

L

B27 2608m²

Werkw

Werkw

k

120A

vb vri

64

Werkweg

k vb

k

k

94

vb

hm

80

78

Leemansstraat 19, 4251 LD Werkendam Telefoon 0183 21 60 20 / Fax 0183 21 60 21 / www.atron-engineering.nl

ATRON-Engineering

C11 3231m²

k

Werkw 205m² eg B6 Werkw 241m eg B5 ²

k

96 100a

A2

47a-47b

Werkweg

k

vb vri

100

k

k

²

47

35

B26 5392m²

106

4767mrrein

33a

C10 2927m²

C11 3231m²

k

112b

k

Werkte

C8 450m²

Werkweg

k vb

k

409m²

C7 438m²

Werkweg

Werkweg

k

k

k

k

hm

k

c

112-112a

112 114

B4

80

Werkweg 1413m² C9

B26 5392m²

B3 1748m²

Werkweg

k

122

k

116 63

124

Werkw eg

vb vri

102

Werkweg

Werkweg

Werkweg

k k

k k vb

k

k

k

120-120a

k

108

Werkweg C6 270m²

: 1677m²

Bla Bla d 2 d3 Bla Bla d 2 d3

k

k

394 396 59

k

110

48

344

Hoogspanningskabel(s)

hm

k

ABRI

118

440

Middenspanningskabel(s)

3 D A BL BLA

vt

400

113

3A

M

Werkweg Werkterrein ZRO-Strook Kadaster

Laagspanningskabel(s)

1

L

vb

31a

15

364 370

372 375 57A

378

377

374

57

89

Werkweg C5 265m²

37

85 87

17b

17

99

9

13a

71

68

66A

13

9a

B

354

355 356 360

77

68A

78B

²

239m 361

60a

81

81a

72

78c

C4

35

8

64-64a

13

66

78

78e

kweg

Wer 361A

80a

7t

5a

39

Blom 00

0942G0000 Johannes 00942G00 erg

HLM03AN0 Robertus HLM03AN Leimuiderb

2

354A

BLAD 7

Werk

weg

C1

344

17

C12 3676m²

5155

m²

7

m²

29

5155

21

3A

C1

9b

weg

19

3

Werk

17a

1

²

B27 2608m²

5m

Werkweg

oek : 206

BLAD 6

erh

9

eg

Werkw

Ov

7a

²

AD

B1

A1

333

1748m

in

4m²

Bla Bla d d 2 1

2886

terre

5

Werk

82

Bla Bla d d 2 1

327

326

325

324

KR

292

5-01

01-

W-51

15-

281

12"

W-5

-02 3-1

m²

30

Blad 2 Blad 1

Werkterrein A1 28864m²

1

Herenweg

Bl Bl ad ad 2 3

Bl Bl ad ad 2 3

OVERZICHT LOCATIE SCHAAL 1:1000

HDD 3

ren He

²

d

8m

on

174

gm

nE

We

rkw

eg

B3

a ia v 00 00 Mar 7G 14 Anna 01 2B Irene 0 D LM vrouw Me

g we

W

er k

we g

B4

40 9m

²

W

er k 47 terr 67 ein m A ² 2

LMD

02B

002

46G 000

0

He

W 20 erk 5m we W ² gB e 24 rk 6 1m we g ² B5

00 00

00 8G

00

LMD02B 01617G0000 De heer Wilhelmus Jacobus Johannes Kompier

LMD

86

02B

002

49G 000

0

W W

86

0

er kw eg

er kw eg

B8

B7

48 7m

²

48 7m

²

W

er kw

n 0 ria va 00 G0 a Ma 47 11 e Ann 0 2B Iren D0 LM vrouw Me

nd mo Eg

eg

W

er

kw

eg

B9

HDD 4

54 4m

²

B1

0

54

4m

²

69 71A

67

898

55

73

71

75

9307K

79

TM

BV

MB

02-03-2020

ZRO-Strook toegevoegd

TM

BV

MB

18-11-2019

3

Overhoeken toegevoegd

TM

BV

MB

25-09-2019

2

Wijzigingen verwerkt

NN

BV

MB

23-04-2019

1

Eerste uitgave

TM

BV

MB

09-11-2018

Omschrijving

Getekend

Gecontroleerd

Akkoord

Datum

83

949

Aanpassen verwerkt

4

87 93A

89

951

99

93

97

OVERZICHT BLADEN SCHAAL 1:25000

103A

101A-101C

9204J

15-

01-

103

W-5

KR-

101

025

-BB

193

922

195

63

194

196

924

187

4-B B

67

-02

200

926

212

930

205

928

65

Wijz

215 932

²

5

85

209

KR

8m

01-

1

15-

B1

W-5

kw eg

9308K

W er

217

Werk 2886terre 4m²in

222

A1

AKKOORD ENGINEERING

21 17 15 13

25

938

11

29

31 33

940

37

56 39 41

54 52 43 45

50 229

49

46

230

237

51

44

40

38 36 34

26A

32 30 28

240

26 24

242

17

15

16

245

14 12

247

10 11

248

8

253 254

250

255A-255K

5-7

20

2

18

16

263

259

14

258

12

2A

270

10 1

6

8

Werk 275

2886terre 4m² in A1

278

weg

C1

5155

280

m²

282 284 285

286 288 290 293 295 297 298 299

309

310

BL

312

578m²

B2

C1

5155

313

316

Werk

m²

eg

Werkw

Werk

weg

A1

B1

320

1748m

²

2886terre 4m²in

Werkw

325

4

69 73 75 83

79 25

k

86 hm

eg

48

vb k

Werkw eg

k

9-10

7-8 5-6

95

vb

38

99

k

94

98

40

Werkw eg

k

B16

461m²

36

34

3

Werkw

32 k

vb

91

2

eg

90

vb

89 1

86

30

87

k

28

tel

478m²

Werkw eg

440A 16

B17

hm

k

85

75

76

24

k

26

Overh 2444moek: ²

89

91

102

k

95

80

79

87

22

93

B18

727m²

Overh 993moek: ²

Werkwe g B19

434m²

Werkweg

k

21

B20

k

20

99

23

84

k

103

48

20

Overh oek:

25

47 46

10

71

73

105

18

12 68

k

k

27

66

64

107

14

73 66

109

64

16

60

44

12

71 32

58

111

29

76

65

74

70

10

h

18

69

60

ABRI

72

20 68

113

25 31

66

59

3

52

2

30

5

23

et

64

B21

169m ²

2

vb

1

56

19

8

67

58

6

53

50

54

oek:

48a

6

42

36 1

7

9

40

24-26

3

5

1

38a

20-22 15

30

28

12

4

61

16-18 vb

35

8a

37 22 2

39

k

6

20

4 36

31

22 2

oek:

10 4

11

30

8

k

6

4

7 10

32

dk

7

17

2

vb vri

Overh

k

vb

k

vb

19

12

45

8

34

4

14

40

99m²

vb vri

vb vri

32

9

33

36

47

6

34

1

vri

51

k

oek:

21 dk vb vri

49

12

3 11

7

k

49 9

r

5

30t

25

51

45 12

vb vri vb

af

3

43

12

53

17

41

40

30-32

59

57

28

21

B24

30

vb vri

33

22

20

47

39

45

41

vb vri

43

vb

1-3

42

15

af

vb vri

vri

vb

vb

43m² Overh

vb vri

k

26

46

vb

37

24

35

dk

44

24

30

6

39

2

50

19

28

vb

35t

45

48

82

vb

28

47

4

26

37

48 49

51

21

30

32

35

23

5

52

62

31

32

1-3

B25

34

7

k

28

54

50

28a

58

B27

Werkweg

25

84

82

29

36

29

86

36

28

Overh

27

88

52f

27

11-13

41t vb

2

54

38

40

104

hm

24

et

52a

k

29

102

22

9-9a

7

B28

oek:

38

27

55

22

470m²

41m²

Werkweg

12-12a

7-7a ABRI

33

k

25

Overh

20

57

58 9

78

18

16

42

100-100a

98

et

56

14

oek:

44

20

35

et

58

3

11

23

24

18

22

54

59-59a 25

23

96-96a

21

59

13

77

1

63

24

37

B29

10

5

31

56

26

et

et

490m² Werkweg

41m²

B30

16

60

39

15

k

19

50

27

52 46

16a

76

et

Overh

61

29

13-27 14

41

17

61

90-90a 48

55-57a

Werkweg B31

10

12

86 48

478m²

29m²

82a

49

63 65

53-53a

67

46

Overh

6 8

4

74

7

14

5

12

70

10

39

80-80a

55

11a-11d

oek:

34m²

8

22

11

37

vb

44

22

73

18

16

1

72

3

6

5

Overh

53

78

25

35 vb

46

21

42

51

20

51

7

29

27 33

31

40

hm

8

4

19

49

35

1

33

oek:

B32

487m² Werkweg B33

450m²

39m²

B34

2

38

41

18

43

4

15 12

21 k

16

3

15

29

11

Ove

40

13

36 27

38

49

13

34

44

11

16

20

25

40

48

4

68-70

14

14

22

46

vb

12

36

9

7a-9 7

40a

9

52

3

30

vb

10

6h

23

54

60

5 34

6d 6c

7

8

56

5

6 32

17

3 4 43

54

5

33

17

29 27

41

1

2

7

44a

5 7

28

5

43

hm

32b-36

72

15

3

39a

9 11

22

15

41

1

13

39

52

48 110

28

19

13

7a

26

25

46

42

33

11

44

27

36

108

1-1b

50

9

34

44

20

16

22

35e 35d

7

21

24

102

14 29

12

6

²

10

5

14

16

19

36

4

6

18

20

98 46

31

17

2

18

2 4

5

8

48

7

6 10 12

1

16

50

7

14 16

35

6

20

18

30

15

2

28

52

31

30

14 4

12

27

1

54

3

21 20

26

26

56

1

18

17

9

12

1

34

4

28

30

28

24 26

23 1

21

24

2

24

9

58-68

6

3a

10

7

20

2

23

15

8

6

2

24

19

41

12

22

31

7

21

5 4 3

6

5

13

40

2

7

17 4

20

16

20

14

6

29

1

15

6

118

25

18

4

112

10

27 39

23

1

13

8

hm

5

8

16

3

2

11

10

2

12

25

1

1

37

21

6

6

22

3

vb

4 9

12

15

14

20

²

4

4

7 9

11

147 3

1-29

10

23

5

7

14

5

8 146

r

19

15

21

6 151

6

23

8

17

150

31

3

13

34

28

33

12 10

2

36

148

16

31

3

18 20

1

1

23

24

30

17

4

25

22

1

25

2a

155

3

1t 1 140 15

14

5

k

13

63

7 9

k

21

34

65

9

27

2

29 30

10

13

7

13

5

3

15

31

1

k

4a

1

k

8

6

10

2

27

6

137

168t

k

8 25 130

134

4

2

135

1 3 5 7

17

3

29 17a

k

4

165

k

k

16 4

20

af

5

13

22

24

42

11 24

17

7

21

6

22 21

8

9

19

20t

4c

156

18

18

16

161

13

163

160

6

12

168

164

166

8

9 11 13

15 17

26

9

10

30

17

30 32

16

41 51

75

109

7

25

2 4

44

13

39 53

73

107

38

10

36

5

8

29

36

38

71

11

37

34

3

5

46

4

31

48

2 1

83

103

23

28

34

20 19

16a

4a

54

k

111

50

52 17 16

k

22b

9

61 65

58

6a

k vb

k

63

11

96

9

7 20

18

78a

a 78a B

4 7

2B

2

14

4 12

23

10

93

k

16

2

4

2a

68

94

70

k

22 91

62

64

123f

8 7 5 4 3

8

119

6

14

20

123

18

26

3

92

80

16

123a

78

121

123b

k

19

178

74

3

21

k

12

72

123c

1

10971m²

5

172

Werkterein A5

12

A4

6

rrein ² Werkte 4231m

² 42m

²

10

5

k:

10

23m

4b

²

k

rhoe

24

k:

22a

Ove

34m

k

16b

10

rhoe

30 33

89

95

²

32

26

59 67

87

97

117

k:

40

28 1

35 57

85

99

115

123e

123d

Ove

39m

af

27

55

69

101

113

123g

135

1

24

127

22

10

17a

84

28 30

17 32

133

15a

34

38

1t

90

125

131

7b 129

86

13

44

11

Onderdeel

OVERZICHTSTEKENING TRACE EN WERKTERREINEN

Status

Opdrachtgever

OCAP CO2 B.V.

CONCEPT

6

9

40 7

48

46

1

42

1-3a

3

32

5

56

58

50

52

9

12

62

11

60

7

9

54

7c 5 34

13

161

64

15

66

19

17

11

86t

65-95

72

hm

74

76

14

68

70

23

21

11a

2

78

88

3

1a

2

2 9

5

5

1

16a

5a

13

11b

9

5

17

9a

7

3a

16

hm

vb hm

2

23

21t

21

22

24a

25

18

10971m²

24

26

6

r

29-29a

182

Werkterein A5

k

171

k

18a

31

29

120

4

k

17

33

In/Uittredepunt

k

192A

31

27

192

k

hm

r

hm

33a

27a

31b

37

k

194

k

k

k

r

33

k

177

22p

k

31a

Werkterein

48

hm

hm

A5 10971m²

Locatie/Grondonderzoek

35

k

k

22 181

41

Tekenaar

Gecontroleerd

Goedgekeurd

Datum uitgifte

Tekeningnummer

TM

BV

MvE

09-11-2018

1337-0218-01-ZRO

k

r

k

k

eer-

Reduc station

35a

22a

43

A7 terein

k

k

Werk

hm

k

terein Werk

hm

k

24a

24 k k

26

m²

3213

26a

A6

²

37

m² 6248

3

35b 37a

k

r

k

vb

200

m² 6248

vb

A7 terein

hm

Werk

hm

28

43

41

30a

39

49a

Blad

Aantal

Schaal

Formaat

Documenttype

Bestandsnummer

3

7

Diverse

A1+

TEKENING

1337-0218-01

hm

30

47a

hm

45 49

8a

8

32

47

34a

2

51

49

W

34

hm

51

LMD02B 00274G0000 De heer Casper Jacobus Adrianus Straathof

4

175

35

39

B1 4

19

g

21

1

163

8

12 16 18

4

6

3

169

6

1

86

14

20

22

167

82

2

5

100t

vb

hm

80

84 4

10

100

102

0m

Gevaarlijke buisleiding(en)

7-7a

15

81a

81

105

56

139

137

76

127a

Warmte transport

5-5a

23

34

39

66

rhoe

9-9a 17

43 77

28

40

35

33 32

1

22 21

18

15 14

13 12

10

6

2

k:

11-11a

79

41

37

7 6

3

26

Werkweg 314m² B44

378m²

Ove

12m

45

23

20 19

18

15 14

13 12 11

9

16 18

82

Persriool

k

15

1

kw e

69-91

32a

8

14 20

33-63

B43

rhoe

k

39-61

392m²

Werkweg

k:

vb

32

476m²

Ove

67

37

12

47

20

4

Veldstrekking

14

49

rhoe

12

35 23

4

131

133

B42

6m²

33

2a

132

136

11

k:

2

43-50

12

43

159

²

14

138

45

167

162

158

Ove

46

44

14

Vrij verval riolering

26

28

15

157

rhoe

vb

11

10

Werkweg

16m

16

31

139

11

k:

2-2b

18

153

154

19

B41

²

2

458m²

Ove

114

82-92

12

152

142

141

6

Werkweg

rhoe

70-80

116

488m²

B40

18m

42-42a

22

23

21-21b

144

143 22

15

²

10

29

25

38-40

149

145

29

23

k:

3-3f

4

35

32 16

19

4

2

Ove

32

14-22 8

8

27

17

21 2

21

Werkweg

15m

12

5t

94

32

10 11

19

18

19

27

rhoe

34 96

3

13

2

18

14

38

5

17

29

k:

38

35a-35c

7a

5

6

25

42

26

27

3

13

33

Ove

27

15-15a

40

100

46

10

8

22

16

24

11

35

24

W er

B39

13m

42 104

35f

12

29

19

11

33

9

37

rhoe

24

23

8

12

18

10

8

7

43

41

479m²

Werkweg

48

k

106

k:

44

37

²

38

40 26

25

Ove

10m

28-38 21 23

16

14

10

8

2

36 38

5

45

39

Waterleiding(en)

B38

k:

50

17

35

39

8

20

22

32

3 47

1-31

474m²

Werkweg

rhoe Ove

8m²

52

37

Gestuurde boring

rhoe

3

1

9-11

²

k:

45

B37

AD

70

Ove

25m

41

54a

rhoe

24

22

39

478m²

Werkweg

26

43

B36

k:

28

21

58

6

42

60-62

Ove

45

rhoe

² 32m

6b

50

64

19 64-64c

30

25 21-23

458m²

Werkweg

k:

48

66-66d

66

1

7 7

Ove

18

62

20

45

B35

rhoe

11

31

17-19 13-15

457m²

Werkweg

17

31

8

6

74

10

2

51

2

47

42

13

6g 6e

Titel

Blad 7 Blad 5

Werkweg

76

39

9

37 44

Werkweg

Blad Blad 5 4

66

68 69

71

50

32

LMD02B 00277G0000 De heer Casper Jacobus Adrianus Straathof

462m²

2

62

75

64

57

92

31

50

52

oek:

88

59

26 50

24

LMD02B 00209G0000 Mevrouw Irene Anna Maria van Egmond

C10 2927m²

481m²

47m²

26

53

52e

52c 52b

79

Blad Blad 5 4

80 52d

5392m²

Werkweg

7a

21a

60

80 52h

52g

B26

oek:

15-29 3-33a

78

23

374m² Werkweg

43m² Overh

52

70 72

32

56

76

74

30

34

359m²

Werkweg

oek:

66

64

68 25

81

340m² Werkweg

7

67