bijlage 9 stikstofdepositie.pdf

BK Bouw- & Milieuadvies B.V. Daltonstraat 30D Postbus 3064 3301 DB Dordrecht 088 321 25 10 info@bkbouwenmilieuadvies.nl www.bkbouwenmilieuadvies.nl BANK NL45ABNA0586840729 KVK 24459961 BTW NL820721141B01

Beoordeling stikstofdepositie Stommeerkade te Aalsmeer

Opdrachtgever:

Meer vastgoed B.V. Stommeerweg 72 1431 EX Aalsmeer

Projectnummer:

193281

Versienummer:

1.0

Plaats, datum:

Dordrecht, 6 februari 2020

Auteur:

N. van Wijngaarden, MSc.

Paraaf:

Controleur:

G. Kalkman, BSc.

Paraaf:

BK bouw- & milieuadvies pagina 2 van 10

Inhoudsopgave

pagina

1 2

Inleiding ............................................................................................................................................................................................................ 3 Luchtkwaliteit .................................................................................................................................................................................................. 5 2.1.1 Wat is NIBM? ................................................................................................................................................................................... 5 2.2 Toetsing NIBM ..................................................................................................................................................................................... 5 2.3 Toetsing luchtkwaliteit ter plaatse .............................................................................................................................................. 6 3 Stikstofdepositie ............................................................................................................................................................................................

7 3.1 Afstand tot Natura-2000 gebieden............................................................................................................................................. 7 3.2 Huidige gebruik................................................................................................................................................................................... 7 3.3 Toekomstig gebruik........................................................................................................................................................................... 7 3.3.1 Verkeersaantrekkende werking ............................................................................................................................................... 8 3.3.2 Woningen ......................................................................................................................................................................................... 8 3.3.3 Bedrijven’ .......................................................................................................................................................................................... 8 3.3.4 Bouwwerkzaamheden .................................................................................................................................................................

8 3.3.5 Stikstofdepositie toekomstige situatie ................................................................................................................................. 9 4 Conclusie ........................................................................................................................................................................................................10

Stommeerkade te Aalsmeer Beoordeling stikstofdepositie | 193281 | 6 februari 2020

BK bouw- & milieuadvies pagina 3 van 10

1

Inleiding

Aanleiding Aan de Stommeerkade te Aalsmeer worden 10 kavels voor woningen en meerdere bedrijfskavels gerealiseerd. De woningen die gebouwd mogen worden zullen vrijstaand en aardgasloos zijn. Er worden duurzame (dus géén fossiele) energiebronnen gebruikt. De bedrijfskavels geven ruimte aan totaal 6.500 m2 bebouwd oppervlak. De bedrijven zullen maximale milieucategorie 2 hebben en vallen onder het activiteitenbesluit. Aangezien het op het moment van analyse en berekening nog niet bekend is welke bedrijven op de locatie komen wordt een mix aan bedrijven genomen voor de analyse voor stikstofdepositie. Onderstaand is de luchtfoto van het plangebied weergegeven.

figuur 1: projectgebied, plan- en onderzoeksgebied, bron: google maps 2019

Stommeerkade te Aalsmeer Beoordeling stikstofdepositie | 193281 | 6 februari 2020

BK bouw- & milieuadvies pagina 4 van 10

Figuur 2: nieuw bestemmingsplan

Gevraagd is om een nadere onderbouwing voor de onderdelen: • luchtkwaliteit; • stikstofdepositie; In hoofdstuk 2 wordt in gegaan op de huidige luchtkwaliteit ter plaatste. In hoofdstuk 3 wordt ingegaan op de stikstofdepositie.

Disclaimer De analyse is op 6 februari 2020 uitgevoerd. Ondanks dit rapport met de juiste zorg is opgesteld, geldt dat de berekeningen en conclusies met betrekking tot de stikstofdepositie zijn gebaseerd op aangeleverde informatie, praktijkervaringen en rekenkundige benaderingen. De uitspraak van de Raad van State van 29 mei 2019 heeft gevolgen voor de berekening en toetsing van stikstofdepositie. Om in de nieuwe situatie na de uitspraak een goede toetsing van de vergunningplicht en eventuele toenames van stikstofdepositie mogelijk te maken, is de Aerius calculator aangepast. Daarnaast werken bevoegde gezagen aan een toetsingskader om duidelijk te maken waaraan aanvragen moeten voldoen. Zodra hierover meer bekend is, zal worden gecommuniceerd via de website van Bij12 nieuws en de veelgestelde vragen Toekomstige politieke besluiten en gerechtelijke uitspraken in deze ervoor zorgen dat de berekening overnieuw of aangepast moeten worden, waarbij een andere uitkomst mogelijk kan zijn.

Stommeerkade te Aalsmeer Beoordeling stikstofdepositie | 193281 | 6 februari 2020

BK bouw- & milieuadvies pagina 5 van 10

2

Luchtkwaliteit

In de Wet Milieubeheer gaat paragraaf 5.2 over luchtkwaliteit. De Wet luchtkwaliteit introduceert het onderscheid tussen 'kleine' en 'grote' projecten. Kleine projecten dragen 'niet in betekenende mate' (NIBM) bij aan de verslechtering van de luchtkwaliteit. Een paar honderd grote projecten dragen juist wel 'in betekenende mate' bij aan de verslechtering van de luchtkwaliteit. Bij deze grote projecten gaat het hierbij vooral om bedrijventerreinen en infrastructuur (wegen). 2.1.1

Wat is NIBM?

Wat het begrip 'in betekenende mate' precies inhoudt, staat in de algemene maatregel van bestuur ‘Niet in betekenende mate bijdragen’ (Besluit NIBM). Op hoofdlijnen komt het erop neer dat 'grote' projecten die jaarlijks meer dan 3 procent bijdragen aan de jaargemiddelde norm voor fijnstof en stikstofdioxide (1,2 microgram per m³) een 'betekenend' negatief effect hebben op de luchtkwaliteit. 'Kleine' projecten die minder dan 3 procent bijdragen, kunnen doorgaan zonder toetsing. Dat betekent bijvoorbeeld dat lokale overheden een woonwijk van minder dan 1.500 huizen niet hoeven te toetsen aan de normen voor luchtkwaliteit. Deze kwantitatieve vertaling naar verschillende functies is neergelegd in de 'Regeling niet in betekenende mate bijdragen'.

2.2

Toetsing NIBM

In het kader van het opstellen van een bestemmingsplan moeten er twee aspecten in beeld gebracht worden. • Ten eerste moet bekeken worden of het plan de luchtkwaliteit ‘niet in betekenende mate’ verslechtert. Indien het plan wel ‘in betekenende mate’ bijdraagt aan verslechtering van de luchtkwaliteit, is het van belang om te toetsen of de grenswaarden niet overschreden worden. Indien geen overschrijding van de grenswaarden plaatsvindt, kan het plan alsnog gerealiseerd worden. • Ten tweede of de luchtkwaliteit ter plaatste de nieuwe functie toelaat. NIBM Conform het ’Besluit niet in betekenende mate bijdragen’ draagt een besluit met betrekking tot een project niet in betekenende mate bij indien aannemelijk is gemaakt dat, als gevolg van het besluit, de toename van de concentraties in de buitenlucht van zowel zwevende deeltjes (PM10) als stikstofdioxide niet de 3% grens overschrijdt. Bij ministeriële regeling kunnen categorieën van gevallen worden aangewezen waarbij een besluit, aangaande een project, in ieder geval niet in betekenende mate bijdraagt. De aanwijzing kan onder meer betrekking hebben op een besluit met betrekking tot één of meer daarbij genoemde categorieën van: • • • •

inrichtingen; infrastructuur; kantoorlocaties; woningbouwlocaties.

In de regeling zijn categoriale gevallen opgenomen die in ieder geval niet in betekenende mate bijdragen aan verslechtering van de luchtkwaliteit. Deze categorieën hebben betrekking op inrichtingen, kantoor en woningbouwlocaties, infrastructuur en activiteiten of handelingen. Voor woningbouwprojecten is de regeling van toepassing in de volgende gevallen: Woningbouw Aangewezen worden woningbouwlocaties, indien een dergelijke locatie, in geval van één ontsluitingsweg, netto niet meer dan 1.500 nieuwe woningen omvat, dan wel, in geval van twee ontsluitingswegen met een gelijkmatige verkeersverdeling, netto niet meer dan 3.000 woningen omvat. De voorgenomen ontwikkeling betreft de realisatie van 10 woningen en circa 6.500m2 aan bedrijven. Hieruit blijkt dat voor wat betreft de woningbouw voldaan wordt aan het Besluit in niet betekende mate.

Stommeerkade te Aalsmeer Beoordeling stikstofdepositie | 193281 | 6 februari 2020

BK bouw- & milieuadvies pagina 6 van 10

2.3

Toetsing luchtkwaliteit ter plaatse

Zoals al eerder vermeld, is er geen sprake van een “gevoelige” bestemming. Wel is in het kader van een goede ruimtelijke ordening is met behulp van de Atlas Leefomgeving (van o.a. ministerie I&M en RIVM), gekeken naar de luchtkwaliteit in en rondom het plangebied. Op de volgende afbeelding zijn de concentraties stikstofdioxide (NO 2) weergegeven. Uit deze afbeelding blijkt dat de luchtkwaliteit ter plaatse van het plangebied voldoet aan de gestelde grenswaarde van 40 µg/m³ stikstofdioxide.

figuur 3: concentratie Stikstofdioxide (NOx) 2017 ter plaatste: 18-25 µg/m³, ruim onder de grenswaarde van 40 µg/m³.

Conclusie Luchtkwaliteit Gezien het feit dat het project onder de Regeling NIBM valt, blijkt dat het planvoornemen niet in betekende mate bijdraagt aan de verslechtering van de luchtkwaliteit. Tevens voldoet de luchtkwaliteit ter plaatste van het planvoornemen ruimschoots aan de gestelde grenswaarden. Het onderdeel Luchtkwaliteit vormt dan ook geen belemmering voor het planvoornemen.

Stommeerkade te Aalsmeer Beoordeling stikstofdepositie | 193281 | 6 februari 2020

BK bouw- & milieuadvies pagina 7 van 10

3

Stikstofdepositie

Nieuwe plannen moeten beoordeeld worden op de mogelijke stikstofdepositie op de nabijgelegen Natura2000 gebieden. Om inzichtelijk te maken, wat de mogelijke stikstofdepositie is, wordt in dit hoofdstuk in gegaan op de afstand tot Natura2000 gebieden, het huidige gebruik en toekomstig gebruik (incl. realisatie).

3.1

Afstand tot Natura-2000 gebieden

In onderstaande afbeelding, is het dichtstbijzijnde Natura-2000 gebied weergegeven. Dit is gelegen op circa 9,9 km van het planvoornemen.

Figuur 3: Afstand Natura-2000 tot het planvoornemen (bron: https://www.synbiosys.alterra.nl/natura2000/googlemapszoek2.aspx)

3.2

Huidige gebruik

De locatie werd tot 2012 gebruikt als glastuinbouwcomplex (met aardgas verwarmd). Sindsdien staat het terrein braak om te worden omgezet tot woningen en bedrijven. Aangezien het huidige terrein niet bebouwd of in gebruik is, wordt voor het huidige gebruik in deze notitie geen stikstofdepositie berekend.

3.3

Toekomstig gebruik

In de toekomstige situatie is de locatie bestemd voor wonen. Om een vergelijking te maken met de huidige- en de toekomstige stikstofdepositie is onderstaand weergegeven welke stikstofdepositie te verwachten is door de realisatie van het planvoornemen.

Stommeerkade te Aalsmeer Beoordeling stikstofdepositie | 193281 | 6 februari 2020

BK bouw- & milieuadvies pagina 8 van 10

3.3.1

Verkeersaantrekkende werking

Voor het bepalen van de rittenberekening is gebruikt gemaakt van de CROW ASVV 2012 publicatie, hierin zijn kentallen opgenomen voor de verkeersgeneratie per activiteit. Voor de bestaande situatie is de paragraaf 6.3 gebruikt, waarbij matig stedelijk, schil centrum is gehanteerd. Voor de bedrijfsmatige activiteiten is gekozen voor paragraaf 6.3 gebruikt, Bedrijfsverzamelgebouw, waarbij matig stedelijk, schil centrum is gehanteerd. Onderstaand is vertaald naar daadwerkelijke ritten per dag. Type woningen Aantal Verkeersaantrekkende werking of activiteit conform CROW ASVV Bedrijven 6.500m2 7,4 ritten per 100m2 Woningen 10 8,4 ritten per woning TOTAAL

Nieuwe situatie 481 84

Bestaande situatie 0 0

Totaal 481 84 565

Bovenstaande is ingevoerd in de Aerius Calculator. De verkeersontsluiting allemaal plaatst vindt op gemiddeld 100 meter vanaf de openbare weg, de Stommeerkade. Dit resulteert in stikstofdepositie in de toekomstige situatie door het wegverkeer van 8,7 kg per jaar. 3.3.2

Woningen

De stikstofdepositie per type woning is opgenomen in de lijst van het Ministerie van Economische zaken1. In deze lijst zijn ‘gestandaardiseerde’ waardes opgenomen per type woning, uitgaande van CV installaties op gas. Echter geldt de verplichting tot de realisatie van gasloos woningen en zal de uitstoot 0 kg bedragen.

3.3.3

Bedrijven’

Gezien de bedrijven hebben maximaal milieucategorie 2 en vallen binnen het activiteitenbesluit. Het is nog onbekend welk soort bedrijven zich hier vestigen, wel is bekend dat deze bedrijven gasloos zullen zijn. Omdat de bedrijven gasloos worden gebouwd zal enkel de verkeersgeneratie bijdragen aan de stikstofdepositie. De uitstoot van de bedrijven bedraagt 0 kg.

3.3.4

Bouwwerkzaamheden

Om het planvoornemen te kunnen realiseren zijn er bouwwerkzaamheden noodzakelijk. Daarbij wordt gebruik gemaakt van machines en zal er de nodige verkeersaantrekkende werking zijn van het bouwverkeer. Daarmee is de bouwfase aan te merken als stikstofbron voor de omgeving en de omliggende Natura-2000 gebieden (een jaar). Om te bepalen wat de gevolgen zijn voor de stikstofdepositie van de werkzaamheden is onderstaand per onderdeel, de situatie geïnventariseerd. Gerekend is met de gemiddelde inzet voor werkzaamheden gedurende 1 jaar. Onderdeel

Eenheden

Hoeveelheden

Zandaanvoer

25 m3/ vrachtauto

GraafwerkZaamheden

45 weken*6 uur*5 machines 45 weken*6 uur*5 machines

7500 m2 *0.2 m / 25 m3= 60 vrachtwagens 1560 uur

BouwwerkZaamheden

1560 uur

Inzet in uren

Materieel inzet

1560 uur 1560 uur

(Vracht)verkeer bewegingen/jaar 120

Vermogens klasse

Diesel

Kleine kraan

Stage III 75 KW

12.480

Diverse machines (shovel, kraan, materiaal etc.)

Stage III 75 KW

12.480

Stommeerkade te Aalsmeer Beoordeling stikstofdepositie | 193281 | 6 februari 2020

BK bouw- & milieuadvies pagina 9 van 10 Levering materiaal

1 per dag

220 dagen

440

Zwaar

Verkeer tijdens bouw van aannemers

3 personenbusje per dag

220 dagen

1320

Licht auto verkeer

Bovenstaande is opgenomen in de Aerius berekening, hieruit blijkt volgens Aerius calculator dat er een stikstofdepositie optreedt van 521,65 Kg. De release (september 2019) kan echter geen tijdelijkheid per bron meer aangeven. Echter blijkt met het doorrekenen van de gebruiks-, en bouwfase dat er geen meetbare stikstofdepositie optreedt op de naastgelegen Natura-2000 gebieden.

3.3.5

Stikstofdepositie toekomstige situatie

Bovenstaande paragraven geven een overzicht van de toekomstige stikstofdepositie per plaatste van het planvoornemen. Hieruit blijkt dat: 67,8 kg NOx wordt uitgestoten door de verkeersaantrekkende werking; 0 kg NOx wordt uitgestoten ten behoeve van de verwarming van de woningen en bedrijfspanden. 521,65 kg NOx wordt uitgestoten tijdens de bouwfase (1 jaar). De totale stikstofdepositie in de toekomstige gebruikssituatie bedraagt 8,7 KG.

Stommeerkade te Aalsmeer Beoordeling stikstofdepositie | 193281 | 6 februari 2020

BK bouw- & milieuadvies pagina 10 van 10

4

Conclusie

In de vorige hoofdstukken is een analyse uitgevoerd naar de stikstofanalyse. Hieruit blijkt dat de NOX uitstoot in de toekomstige gebruiksfase 67,8 kg bedraagt en er 521,65 kg NOx wordt uitgestoten tijdens de bouwfase (per jaar). De Aerius calculator laat zien dat in zowel de bouw- als gebruiksfase geen sprake is van stikstofdepositie op de Natura-2000 gebieden. Er zijn namelijk geen rekenresultaten, hoger dan 0,00 mol/ha/j. Voor dit plan is geen vergunning noodzakelijk voor de Wet natuurbescherming.

Figuur 4: Uitkomst AERIUS calculator, gebruiksfase

Figuur 3: resultaten AERIUS berekening, bouwfase

Stommeerkade te Aalsmeer Beoordeling stikstofdepositie | 193281 | 6 februari 2020

BK bouw- & milieuadvies pagina 11 van 10

Stommeerkade te Aalsmeer Beoordeling stikstofdepositie | 193281 | 6 februari 2020

Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.

Berekening Situatie 1 Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. RWUUzRc2wEnZ (06 februari 2020) pagina 1/5

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

-

-, - -

Omschrijving

AERIUS kenmerk

Stommee-rkade bouwfase

RWUUzRc2wEnZ

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

06 februari 2020, 07:27

2020

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Situatie 1

Resultaten

Resultaten

521,65 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Natuurgebied

Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Toelichting

NOx

Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.

-

Situatie 1

RWUUzRc2wEnZ (06 februari 2020) pagina 2/5

Resultaten

Locatie Situatie 1

Emissie Situatie 1

Bron Sector

Bouwfase Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

Bouwverkeer Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

Resultaten

Situatie 1

Emissie NH3

Emissie NOx

-

518,92 kg/j

< 1 kg/j

2,73 kg/j

RWUUzRc2wEnZ (06 februari 2020) pagina 3/5

Resultaten

Emissie (per bron)

Naam Locatie (X,Y)

Situatie 1

NOx

Voertuig

Omschrijving

Brandstof verbruik (l/j)

STAGE III A, 130 – 560 kW, bouwjaar 2006/01, Cat. H

Graafwerkzaamheden

STAGE III A, 130 – 560 kW, bouwjaar 2006/01, Cat. H

Bouwwerkzaamheden

Warmte Stof inhoud (MW)

Emissie

23.400

NOx

259,46 kg/j

23.400

NOx

259,46 kg/j

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Soort

Voertuig

Standaard

Bouwfase 112586, 475996 518,92 kg/j

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

Bouwverkeer 112304, 476036 2,73 kg/j < 1 kg/j

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Zwaar vrachtverkeer

120,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

440,0 / jaar NOx NH3

1,81 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Licht verkeer

1.320,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Situatie 1

RWUUzRc2wEnZ (06 februari 2020) pagina 4/5

Resultaten

Disclaimer

Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.

Rekenbasis

Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2019A_20200113_49aab7f583 Database versie 49aab7f583 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2019A

Resultaten

Situatie 1

RWUUzRc2wEnZ (06 februari 2020) pagina 5/5

Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.

Berekening Situatie 1 Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. S2zyaGa4CgRW (06 februari 2020) pagina 1/5

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

-

-, - -

Omschrijving

AERIUS kenmerk

Stommeerkade gebruiksfase

S2zyaGa4CgRW

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

06 februari 2020, 07:38

2020

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Situatie 1

Resultaten

Resultaten

67,83 kg/j

NH3

4,08 kg/j

Natuurgebied

Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Toelichting

NOx

Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.

-

Situatie 1

S2zyaGa4CgRW (06 februari 2020) pagina 2/5

Resultaten

Locatie Situatie 1

Emissie Situatie 1

Bron Sector

verkeersaantrekkende werking Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

Resultaten

Situatie 1

Emissie NH3

Emissie NOx

4,08 kg/j

67,83 kg/j

S2zyaGa4CgRW (06 februari 2020) pagina 3/5

Resultaten

Emissie (per bron)

Naam

Situatie 1

Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

verkeersaantrekkende werking 112304, 476036 67,83 kg/j 4,08 kg/j

Soort

Voertuig

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Standaard

Licht verkeer

565,0 / etmaal NOx NH3

67,83 kg/j 4,08 kg/j

Situatie 1

S2zyaGa4CgRW (06 februari 2020) pagina 4/5

Resultaten

Disclaimer

Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.

Rekenbasis

Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2019A_20200113_49aab7f583 Database versie 49aab7f583 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2019A

Resultaten

Situatie 1

S2zyaGa4CgRW (06 februari 2020) pagina 5/5