Bijlage 5 AERIUS bijlage realisatiefase Uiterweg 351

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

S&W Bouwkundig Ingenieurs Uiterweg 351ws, 1431 AK Aalsmeer Vervangen woonark [2232172_V1.1] Het vervangen van een bestaande woonark door een nieuwe (prefab)woonark.

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RdMDaVXvS9Jz 10 oktober 2024, 12:09 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Realisatiefase - Beoogd Realisatiefase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RdMDaVXvS9Jz (10 oktober 2024)

2024 -

0,2 kg/j

62,2 kg/j

2/8

Projectberekening

Realisatiefase (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Bouwmaterieel 2 Scheepvaart | Binnenvaart: Vaarroute | Bouwverkeer over water vanaf Urk 4 Scheepvaart | Binnenvaart: Vaarroute | Bouwverkeer over water afvoer grond en slib 6 Scheepvaart | Binnenvaart: Vaarroute | Bouwverkeer over water aanvoer baggerboot 7 Scheepvaart | Binnenvaart: Vaarroute | Bouwverkeer over water afvoer oude ark 8 Wonen en Werken | Woningen | Gasverbruik verwarming 9 Verkeer | Koude start: overig | Koude start bouwverkeer 10 Verkeer | Koude start: overig | Koude start aanvullende gebruiksfase  Verkeersnetwerk

RdMDaVXvS9Jz (10 oktober 2024)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

26,5 g/j 21,7 g/j 37,0 g/j 0,1 kg/j

53,3 kg/j 0,1 kg/j 0,6 kg/j 0,1 kg/j 26,5 g/j 0,8 kg/j 0,1 kg/j 0,2 kg/j 6,9 kg/j

3/8

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

© OSM & Kadaster Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RdMDaVXvS9Jz (10 oktober 2024)

4/8

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Realisatiefase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave.

RdMDaVXvS9Jz (10 oktober 2024)

5/8

Projectberekening

Realisatiefase, Rekenjaar 2024 1

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

Bouwmaterieel X:109523,49 Y:474610,83 0,01 ha

NOₓ NH₃

Stageklasse

Rupskraan 380kW Stage-IIIB, 2011-2013, 75-560 kW, diesel, SCR: nee Graafmachine 380kW 2

Naam Locatie Lengte

Scheepvaart | Binnenvaart: Vaarroute

Beschrijving

Bouwverkeer over Vaarwater water vanaf Urk Van A naar B X:109272,82 Y:474270,64 1.156,75 m Type

Brandstof­verbruik

Draaiuren AdBlue verbruik

1767 l/j

24 u/j

26,6 kg/j NH₃ 13,3 g/j NOₓ 26,6 kg/j NH₃ 13,3 g/j

CEMT_I Irrelevant

NOₓ

0,1 kg/j

1767 l/j

Stage-IIIB, 2011-2013, 75-560 kW, diesel, SCR: nee

100 % 1 /jaar

3 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bouwverkeer over de weg Locatie X:110667,4 Y:475259,19 Lengte 2.843,35 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid

4

Naam

Beschrijving

Bouwverkeer over Vaarwater water afvoer grond Van A naar B en slib X:109588,69 Y:474515,5 245,21 m Type

100 % NOₓ 0,1 kg/j NH₃ 0,0 kg/j

Aantal voertuigbewegingen

CEMT_I Irrelevant

In file

440,0 /jaar 0,0 /jaar 220,0 /jaar 0,0 /jaar

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ

0,6 kg/j

Van A naar B Beladen Van B naar A Beladen Stof Emissie

Afvoeren grond en slib Motorvrachtschip - M1 (Spits) 24 /jaar

RdMDaVXvS9Jz (10 oktober 2024)

NOₓ

Links Rechts NOₓ 5,2 kg/j Type scherm - - NO₂ 1,1 kg/j Hoogte - - NH₃ 68,1 g/j Afstand tot de weg - -

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Scheepvaart | Binnenvaart: Vaarroute

Locatie Lengte

24 u/j

Stof Emissie

Van A naar B Beladen Van B naar A Beladen Stof Emissie

Duwbak vanaf Urk Motorvrachtschip - M1 (Spits) 1 /jaar

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

53,3 kg/j 26,5 g/j

100 % 24 /jaar

100 % NOₓ 0,6 kg/j NH₃ 0,0 kg/j

6/8

Projectberekening

5 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Gebruiksverkeer tijdens bouwfase Locatie X:110667,4 Y:475259,19 Lengte 2.843,35 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 6

Naam

Beschrijving

Bouwverkeer over Vaarwater water aanvoer Van A naar B baggerboot X:109873,95 Y:474509,05 1.167,72 m Type

CEMT_I Irrelevant

Naam

Scheepvaart | Binnenvaart: Vaarroute

Locatie Lengte

Beschrijving

Bouwverkeer over Vaarwater water afvoer oude Van A naar B ark X:109588,69 Y:474515,5 245,21 m Type

Wonen en Werken | Woningen

9

Verkeer | Koude start: overig

Naam Gasverbruik Uittreedhoogte verwarming Warmteinhoud Locatie X:109521,33 Y:474614,72 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie Naam Locatie Oppervlakte

Type voertuig

Koude start bouwverkeer X:109508,04 Y:474599,08 0,01 ha

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer RdMDaVXvS9Jz (10 oktober 2024)

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ

0,1 kg/j

100 % 1 /jaar

CEMT_I Irrelevant

100 % NOₓ 0,1 kg/j NH₃ 0,0 kg/j

NOₓ

26,5 g/j

Van A naar B Beladen Van B naar A Beladen Stof Emissie

Afvoeren grond en slib Motorvrachtschip - M1 (Spits) 1 /jaar 8

In file

1.497,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

Van A naar B Beladen Van B naar A Beladen Stof Emissie

Aanvoer baggerboot Motorvrachtschip - M1 (Spits) 1 /jaar 7

Aantal voertuigbewegingen

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Scheepvaart | Binnenvaart: Vaarroute

Locatie Lengte

Links Rechts NOₓ 1,7 kg/j Type scherm - - NO₂ 0,2 kg/j Hoogte - - NH₃ 60,4 g/j Afstand tot de weg - -

100 % 1 /jaar

5,0 m 0,002 MW

100 % NOₓ 26,5 g/j NH₃ 0,0 kg/j

NOₓ

0,8 kg/j

NOₓ NH₃

0,1 kg/j 21,7 g/j

Koude starts

440,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

7/8

Projectberekening

10

Naam

Verkeer | Koude start: overig

Locatie Oppervlakte

Type voertuig

Koude start aanvullende gebruiksfase X:109508,04 Y:474599,08 0,01 ha

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

NOₓ NH₃

0,2 kg/j 37,0 g/j

Koude starts

748,5 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2024.0.1_20241009_75e59949f9 Database versie 2024_75e59949f9_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website

RdMDaVXvS9Jz (10 oktober 2024)

8/8