Bijlage 3 Rapportage 'Vervolg Verkeersonderzoek Hoofdweg Zuid Kudelstaart' (009537.20210607.R1.02) sept 2021.pdf
Tekst van het document
Vervolg Verkeersonderzoek Hoofdweg Zuid Kudelstaart - 6 september 2021
41
•
De oversteekplaats voor langzaam verkeer dient aan de noordkant ontsluiting te komen. Zo zal er zo min mogelijk conflict zijn tussen overstekende voetgangers en fietsers met autoverkeer;
•
Er dient voldoende maat aanwezig te zijn om te faciliteren voor de rijcurves van vrachtwagens die de supermarkt bevoorraden;
•
De Schoutweg is te krap bij twee passerende vrachtwagens. Bij de verdere uitwerking dient daarom goed te worden vastgesteld van welke maatgevende verkeerssituatie uit wordt gegaan.
Vervolg Verkeersonderzoek Hoofdweg Zuid Kudelstaart - 6 september 2021
42
Bijlage A. Modelplots Met behulp van het verkeersmodel NHZ 3.0 zijn verschillende varianten doorgerekend. Hiermee hebben we de verkeerseffecten van de ontwikkeling Hoofdweg Zuid op netwerkniveau in beeld gebracht. In deze bijlage zijn de modelplots bijgevoegd waarop verkeersintensiteiten in motorvoertuigen per etmaal zijn weergegeven voor de volgende varianten: •
Autonoom 2030: zonder planontwikkeling;
•
Variant A: met planontwikkeling A;
•
Variant B1: met planontwikkeling B;
•
Variant B2: met planontwikkeling B + doortrekken Robend naar Hoofdweg.
Vervolg Verkeersonderzoek Hoofdweg Zuid Kudelstaart - 6 september 2021
43
Goudappel BV werkt vanuit Amsterdam, Den Haag, Deventer, Eindhoven en Leeuwarden Snipperlingsdijk 4
Postbus 161
+31(0) 570 666 222
BTW NL 0072 11 879 B01
7417 BJ Deventer
7400 AD Deventer
info@goudappel.nl
KVK
The Netherlands
The Netherlands
3801 7479
www.goudappel.nl IBAN NL09 0001 2746 Vervolg Verkeersonderzoek Hoofdweg ZuidINGB Kudelstaart - 632 september 2021
44