Document · PDF

Bijlage 2_akoestisch onderzoek_activiteitenbesluit

1b. Commissie Ruimte Oordeelsvormend 2 april 2024, gemeente aalsmeerBij agendapunt: Bestemmingsplan Oosteinderweg 357ws, 359ws, 365 ws1 en 365 ws28.722 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

van M+P | Onderdeel Müller-BBM groep

Mensen met oplossingen

Geluidrapport

Akoestisch onderzoek verplaatsen woonboten Oosteinderweg te Aalsmeer

M+P.APANN.23.01.1 | 29 juni 2023

Colofon Opdrachtnemer

M+P raadgevende ingenieurs BV

Opdrachtgever

Architectenbureau R.J. Pannekoek b.v. Hadleystraat 55 1431 SL AALSMEER

Opdrachtnummer Titel

Akoestisch onderzoek verplaatsen woonboten Oosteinderweg te Aalsmeer

Rapportnummer

M+P.APANN.23.01.1

Revisie

Datum

29 juni 2023

Aantal pagina‘s

Auteurs

R.L. Florentinus R.A.O. Gijsel

Contactpersoon

Richard Florentinus | 0297-320651 | aalsmeer@mp.nl

M+P

M+P.APANN.23.01.1

Samenvatting In opdracht van Architectenbureau R.J. Pannekoek b.v. is door M+P akoestisch onderzoek verricht in verband met het verplaatsen van twee woonboten bij het bedrijf Jongkind Substrates aan de Oosteinderweg te Aalsmeer. Vanwege de verplaatsing van de woonboten zal het bestemmingsplan gewijzigd moeten worden. Bij de toekomstige ligplaats is de geluidsbelasting van de twee naast gelegen bedrijven Jongkind en IGD bepaald. Er is getoetst aan de standaard grenswaarden uit het Activiteitenbesluit. Op basis van de representatieve bedrijfssituatie zijn berekeningen uitgevoerd naar de toekomstige ligplaats. Uit de berekeningen blijkt dat er wordt voldaan aan de standaard grenswaarden uit het Activiteitenbesluit voor beide bedrijven apart. In het kader van de ruimtelijke ordening wordt voldaan aan stap 2 van de VNG richtlijn. Er is dan sprake van een acceptabel woon- en leefklimaat. Opgemerkt wordt dat de geluidsbelasting bij de ligplaatsen in de toekomstige situatie beduidend lager is dan in de huidige situatie. Voor de bewoners van de woonboten wordt de geluidssituatie hierdoor beter.

M+P.APANN.23.01.1 | 29 juni 2023

Inhoud Samenvatting

Inleiding

Geluidsmetingen

3 3.1 3.2

Representatieve bedrijfssituatie Jongkind Substrates IGD

7 7 7

Geluidsvoorschriften

Methode overdrachtsberekeningen

Berekeningsresultaten

Indirecte hinder

bijlage A

Figuren

bijlage B

Invoergegevens rekenmodel

bijlage C

Bijdrage-analyse LAr,LT

bijlage D

Maximaal optredende geluidsniveaus

M+P.APANN.23.01.1 | 29 juni 2023

Inleiding In opdracht van Architectenbureau R.J. Pannekoek b.v. is door M+P akoestisch onderzoek verricht in verband met het verplaatsen van twee woonboten bij het bedrijf Jongkind Substrates aan de Oosteinderweg te Aalsmeer. De woonboten worden verplaatst om zo ruimte te creëren voor extra opslagruimte voor gereed product. Door de extra opslagruimte zullen er minder transportbewegingen zijn naar de andere locatie van het bedrijf aan de Oosteinderweg. Vanwege de verplaatsing van de woonboten zal het bestemmingsplan gewijzigd moeten worden van “agrarisch” naar “Water - Permanent Wonen” en dat deel waar de woonboten nu liggen naar bestemming “bedrijf”. Tevens dient aangetoond te worden dat de woonboten geen hoog geluidsniveau ondervinden van de twee bedrijven Jongkind en IGD zodat er een acceptabel woonen leefklimaat is. Er wordt getoetst aan de standaard geluidsvoorwaarden uit het Activiteitenbesluit. In figuur 1 is de situatie gegeven van de oude ligplaats naar de nieuwe ligplaatsen. In figuur 2 van bijlage A is de gehele situatie gegeven.

figuur 1

Overzicht situatie verplaatsing woonboten

M+P.APANN.23.01.1 | 29 juni 2023

Geluidsmetingen Op 16 juni 2023 zijn de beide bedrijven IDG en Jongkind bezocht. Er zijn enkele geluidsmetingen uitgevoerd. Op basis van deze metingen zijn de geluidsvermogens bepaald van de relevante geluidsbronnen. Het geluidsvermogen is bepaald conform de methoden II.2 (geconcentreerde bron) uit de Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai (1999).

Bij de metingen is gebruik gemaakt van de volgende apparatuur: ▪ precisie geluidsniveaumeter RION NL 52 ▪ ijkbron RION NC-74 De uitwerking van de geluidsmetingen is gegeven in Bijlage B. Van de niet gemeten geluidsbronnen is het geluidsvermogen bepaald op basis van de M+P database van soortgelijke bronnen. De shovels van Jongkind hebben een CE sticker en hebben een geluidsvermogen van LWA = 105 dB(A) De vorkheftruck van Jongkind heeft een geluidsvermogen van LWA = 100 dB(A). De luchtcompressor van IGD heeft volgens de specificatie een geluidsniveau van Lp = 70 dB(A) op 1 meter. Gezien het lage geluidniveau is deze bron niet relevant. De afkortzaag geeft een geluidsniveau van Lp = 73 dB(A) op 3 meter afstand. Gezien het lage geluidsniveau is de hal (28x19x7m) voor de geluidsuitstraling niet relevant.

M+P.APANN.23.01.1 | 29 juni 2023

Representatieve bedrijfssituatie

3.1

Jongkind Substrates Jongkind is een bedrijf dat diverse soorten potgrond maakt. De werktijden bij het bedrijf zijn van 06.30 tot 17.00 uur van maandag tot en met vrijdag. De grondstoffen worden per schip of per as aangevoerd. Aan de noordwestzijde van het bedrijf wordt een schip met behulp van een elektrische kraan op de boot gelost. Voor de aandrijving van de kraan heeft de boot het hulpaggregaat in werking. Het lossen van het schip duurt 8 uur en gebeurt 1 á 2 keer per maand. Het materiaal wordt in de opslagbunkers buiten opgeslagen en met een shovel naar binnen getransporteerd voor verdere verwerking. In de hallen worden de grondstoffen met elkaar vermengd tot potgrond en verpakt. In de hal is de shovel in bedrijf om het materiaal in de vultrechter te deponeren. Voor het mengen zijn een aantal transportbanden in werking. De shovel is bepalend voor het binnen geluidsniveau. De potgrond wordt vervolgens verpakt. Het gereed product wordt met behulp van een vorkheftruck op het buitenterrein opgeslagen. Het gereed product wordt per as vervoerd naar de eindgebruiker. Het laden van de vrachtwagen geschiedt met de vorkheftruck op het midden- en voorterrein. Voor het personeel en bezoekers is uitgegaan van 12 personenwagens in de dag- en 2 in de nachtperiode.

Verder is voor de berekeningen uitgegaan dat er altijd gereed product op het middenterrein staat opgesteld, wat enige afscherming biedt. In tabel I zijn de relevante geluidsbronnen van Jongkind gegeven. In Bijlage C is een gedetailleerd overzicht gegeven van de brongegevens.

tabel I

overzicht relevante geluidsbronnen nr.

3.2

bron

geluidsvermogen in dB(A)

bedrijfsduur in % / aantal

LWAeq

LWAmax

dag

avond

nacht

vrachtwagens

100

108

6 stuks

2-6

shovel

105

110

5 uur

7-11

vorkheftruck

100

110

5 uur

0,5 uur

lossen bulkwagen

106

108

1 uur

hulpaggregaat kraan op boot

101

104

8 uur

personenwagens

12 stuks

2 stuks

vrachtwagen vertrek

100

108

1 stuk (vertrek)

21-22

uitstraling menggebouw

83-92

+10

8 uur

0,5

IGD IDG is een bedrijf dat alle soorten beglazing levert en monteert en aluminium kozijnen produceert en monteert. De werktijden zijn van 06.00 tot 16.30 uur van maandag tot en met vrijdag. Incidenteel kan er worden overgewerkt tot 22.00 uur en in het weekend van 07.00 tot 16.30 uur.

M+P.APANN.23.01.1 | 29 juni 2023

De meeste werkzaamheden zoals het zagen van de aluminiumprofielen en het monteren gebeurt inpandig. In de hal is een afkortzaag, een aluminiumzaag voor de profielen en een slijpmachine voor het glas aanwezig. Per dag wordt maximaal 1 uur gebruik gemaakt van de afkortzaag en circa 10 minuten van de aluminiumzaag. Dit kan zowel tussen 06.00 – 07.00 uur voorkomen als tussen 07.00 – 16.30 uur. Vanwege het lage gemeten geluidsniveau, de relatief korte bedrijfsduur van het zagen met de afkortzaag en dat de gevel voor het grootste deel is opgebouwd uit metselwerk is de geluidsuitstraling van de hal niet relevant. De slijpmachine maakt volgens de bedrijfsleider niet of nauwelijks geluid en is niet relevant. Verder betreft het montagewerkzaamheden, die geen relevant geluid produceren. Verder is er een luchtcompressor aanwezig. Deze is in een aparte ruimte opgesteld. De compressor is circa 30% van de tijd in bedrijf. Gezien het lage geluidsvermogen en omdat ie inpandig is opgesteld is deze bron niet relevant. De aanvoer van het glas en aluminiumprofielen gebeurt per vrachtwagen. Per week komen er 2 vrachtwagens maar meestal niet op dezelfde dag. Het lossen van de vrachtwagen geschiedt met de elektrische vorkheftruck en kan zowel op het terrein als vanaf de openbare weg plaatsvinden. Het lossen neemt circa 10 tot 15 minuten in beslag.

Voor de afvoer van afval komt er 2 keer per maand een vrachtwagen de afvalcontainer ophalen en een lege brengen. Eén keer in de twee maanden wordt door een vrachtwagen de afvalglasbak opgehaald. Het piekgeluid van het storten van glas is in de berekeningen meegenomen. Voor de berekeningen wordt uitgegaan van 1 vrachtwagen die door de vorkheftruck wordt gelost. Omdat er veel op locatie wordt gewerkt rijden er eigen bestelbussen van en naar de inrichting. Er wordt uitgegaan van 15 bestelbussen in de dagperiode en 1 bestelbus voor 07.00 uur. Bezoekers en personeel komen met personenwagens. Uitgegaan is van 4 stuks. In tabel II zijn de relevante geluidsbronnen van IGD gegeven. In Bijlage C is een gedetailleerd overzicht gegeven van de brongegevens.

tabel II

overzicht relevante geluidsbronnen nr.

bron

geluidsvermogen in dB(A)

bedrijfsduur in % / aantal

LWAeq

LWAmax

dag

avond

nacht

vrachtwagen

100

108

1 stuk

bestelbus

101

15 stuks

1 stuk

personenwagen

4 stuks

vorkheftruck

110

15 min.

storten glas

125

nvt

M+P.APANN.23.01.1 | 29 juni 2023

Geluidsvoorschriften Er is vanuit gegaan dat de beide inrichtingen onder het Activiteitenbesluit (Besluit algemene regels voor inrichtingen milieubeheer) vallen. Hierin zijn onder andere de onderstaande grenswaarden gegeven: Het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT), veroorzaakt door de in de inrichting aanwezige toestellen en installaties, alsmede door de in de inrichting verrichte werkzaamheden en de daarin plaatsvindende activiteiten, mag op de gevel van woningen van derden en andere geluidsgevoelige bestemmingen niet meer bedragen dan: ▪ ▪ ▪

50 dB(A) tussen 07.00 uur en 19.00 uur (dag); 45 dB(A) tussen 19.00 uur en 23.00 uur (avond); 40 dB(A) tussen 23.00 uur en 07.00 uur (nacht).

Het maximaal optredende geluidsniveau mag op de gevel van woningen van derden en andere geluidsgevoelige bestemmingen niet meer bedragen dan: ▪ ▪ ▪

70 dB(A) tussen 07.00 uur en 19.00 uur (dag); 65 dB(A) tussen 19.00 uur en 23.00 uur (avond); 60 dB(A) tussen 23.00 uur en 07.00 uur (nacht).

De in de periode tussen 07.00 en 19.00 uur opgenomen maximale geluidsniveaus (LAmax) zijn niet van toepassing op laad- en losactiviteiten. In afwijking van de hierboven genoemde waarden, kan het bevoegd gezag bij maatwerkvoorschrift andere waarden voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT) en het maximaal geluidsniveau LAmax vaststellen. Het bevoegd gezag kan tevens eisen stellen aan maatregelen of voorzieningen. Het bevoegd gezag kan slechts hogere waarden vaststellen dan deze waarden, indien binnen geluidsgevoelige ruimten dan wel verblijfsruimten van gevoelige gebouwen, die zijn gelegen binnen de akoestische invloedssfeer van de inrichting, een etmaalwaarde van maximaal 35 dB(A) wordt gewaarborgd. De in het tweede lid bedoelde etmaalwaarde is niet van toepassing indien de gebruiker van deze gevoelige gebouwen geen toestemming geeft voor het in redelijkheid uitvoeren of doen uitvoeren van geluidsmetingen.

4.1

Toetsingskader goede ruimtelijke ordening Als toetsingskader worden de waarden gehanteerd uit het VNG handreiking Bedrijven en milieuzonering (editie 2009). In de onderstaande tabel is voor de relevante inrichting de grootste afstand voor hinder gegeven. De afstand heeft betrekking op de geluidswaarden voor gemengd gebied.

naam

vergunning

omschrijving

afstand geluid

SBI-2008

categorie

gemengd gebied Jongkind

M+P.APANN.23.01.1 | 29 juni 2023

- algemeen (o.a. zand en grind: b.o. > 200 m²

Activiteitenbesluit

groothandel

50 meter

46735

3.2

30 meter

41, 42, 43

3.1

gemengd gebied IGD - Aannemersbedrijven met werkplaats: b.o. > 1000 m²

Activiteitenbesluit

montagebedrijf

Voor de toetsing wordt uitgegaan van gemengd gebied. Geluid Het toetsingskader voor geluid bestaat uit vier stappen waarbij per stap de geluidsbelasting groter wordt en daarmee de onderzoeks- en motiveringsplicht. Stap 1 Indien de richtafstand (zie de lijsten in bijlage 1) voor het aspect geluid niet wordt overschreden kan verdere toetsing voor het aspect geluid in beginsel achterwege blijven: buitenplanse inpassing is mogelijk. NB: voor de afstand tot gemengd gebied mag rekening gehouden worden met de vermindering van één afstandstap, zie paragraaf 2.1 onderdeel omgevingstypen (bijvoorbeeld: richtafstand tot gemengd gebied voor categorie 3.2 is 50 meter in plaats van 100 meter). Stap 2 Vanaf deze stap is een geluidonderzoek noodzakelijk Indien stap 1 niet toereikend is: •

Bij een geluidsbelasting op woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen in gebiedstype rustige woonwijk van maximaal:

•

45 dB(A) Iangtijdgemiddeld beoordelingsniveau;

•

65 dB(A) maximaal (piekgeluiden);

•

50 dB(A) ten gevolge van verkeersaantrekkende werking en;

Bij een geluidsbelasting op woningen en andere geluidsgevoelige bestemmingen in gebiedstype gemengd gebied van maximaal: •

50 dB(A) Iangtijdgemiddeld beoordelingsniveau;

•

70 dB(A) maximaal (piekgeluiden);

•

50 dB(A) ten gevolge van verkeersaantrekkende werking;

buitenplanse inpassing is mogelijk. Stap 3 Indien stap 2 niet toereikend is: •

Bij een geluidbelasting op woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen in gebiedstype rustige woonwijk van maximaal:

•

50 dB(A) Iangtijdgemiddeld beoordelingsniveau.

•

70 dB(A) maximaal (piekgeluiden);

•

50 dB(A) ten gevolge van verkeersaantrekkende werking en;

Bij een geluidbelasting op woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen in gebiedstype gemengd gebied van maximaal: •

55 dB(A) Iangtijdgemiddeld beoordelingsniveau;

•

70 dB(A) maximaal (piekgeluiden) exclusief piekgeluiden door aan- en afrijden verkeer;

•

65 dB(A) ten gevolge van verkeersaantrekkende werking;

is buitenplanse inpassing mogelijk. Het bevoegd gezag dient echter te motiveren waarom het deze geluidbelasting in de concrete situatie acceptabel acht, waarbij tevens de cumulatie met eventueel reeds aanwezige geluidbelasting moet worden betrokken. Het bevoegd gezag kan daarbij gebruik maken van gemeentelijk geluidbeleid, Indien de te verwachten geluidbelasting voldoet aan de in dat gemeentelijk geluidbeleid vastgestelde grenswaarden voor het betreffende gebied. Stap 4

M+P.APANN.23.01.1 | 29 juni 2023

Bij een hogere geluidbelasting dan aangegeven in slap 3 zal buitenplanse inpassing doorgaans niet mogelijk zijn. Indien het bevoegd gezag niettemin tot inpassing wil overgaan, dient het dit grondig te onderzoeken, onderbouwen en motiveren waarbij tevens de cumulatie met eventueel reeds aanwezige geluidbelasting moet worden betrokken.

M+P.APANN.23.01.1 | 29 juni 2023

Methode overdrachtsberekeningen De overdrachtsberekeningen zijn uitgevoerd volgens methode II van de Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai (HMRI-II.8 uitgave 1999) teneinde het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau te bepalen. Hierbij is als basisformule gehanteerd:

(1)

Li = LWR − LWR = D = Li =

 D , waarin: immissierelevante bronsterkte; verzamelterm van alle verzwakkingen; gestandaardiseerde immissieniveau bij de ontvanger.

Als overdrachtstermen zijn de volgende termen in rekening gebracht: (2)

D = Dgeo + Dlucht + Drefl + Dscherm + Dveg + Dterrein + Db odem + Dhuis , waarin:

Dgeo = Dlucht = Drefl = Dscherm = Dveg = Dterrein = Dbodem = Dhuis =

afname van het geluidsniveau door geometrische uitbreiding; afname van het geluidsniveau door absorptie in lucht; afname door reflecties tegen obstakels (deze term is negatief); afname ten gevolge van afscherming door akoestisch goed isolerende obstakels (dijken, wallen, gebouwen); afname vanwege geluidsverstrooiing aan en absorptie door vegetatie; afname door verstrooiing en absorptie door installaties op het industrieterrein voor zover deze niet in de overige termen is inbegrepen; afname ten gevolge van reflectie tegen, verstrooiing aan, en absorptie door de bodem (deze term kan ook negatief zijn); afname door reflecties tegen bebouwing in de buurt van het immissiepunt. Ook de invloed van geluidsvoortplanting door de bebouwing (reflectie, buiging, verstrooiing) wordt in deze term betrokken.

Ter bepaling van het langtijdgemiddeld deelgeluidsniveau is de volgende formule toegepast: (3)

L Aeqi ,LT = Li − Cb − Cm − Cg , waarin LAeqi, = Cb = Cm = Cg =

langtijdgemiddeld deelgeluidsniveau; tijdsduurcorrectie per deelbron in verband met het gedeeltelijk in bedrijf zijn tijdens de beoordelingsperiode; meteo-correctieterm in verband met meteogemiddelde geluidsoverdracht; gevelcorrectieterm welke het immissieniveau corrigeert voor reflecties tegen achterliggende gevels;

M+P.APANN.23.01.1 | 29 juni 2023

Dit geluidsniveau wordt eventueel gecorrigeerd voor het geluidskarakter (tonaal-, impulsachtig of muziekgeluid) middels: (4)

LAri ,LT = LAeqi ,LT + K x , waarin: LAri,LT = Kx =

langtijdgemiddeld deelbeoordelingsniveau; toeslagen voor geluidskarakter.

Het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau wordt uiteindelijk bepaald uit de energetische sommatie van de bijdragen van de verschillende geluidsbronnen volgens de volgende formule: (5)

LAr ,LT = 10  log LAr,LT =

(10

LAri,LT 10

) , waarin:

langtijdgemiddeld beoordelingsniveau

In Bijlage C zijn de modelgegevens weergegeven. In figuur 3 en 4 van Bijlage A is het rekenmodel grafisch weergegeven.

M+P.APANN.23.01.1 | 29 juni 2023

Berekeningsresultaten Op basis van de hiervoor weergegeven representatieve bedrijfssituatie en de bijbehorende bronvermogens en bedrijfsduren, is een rekenmodel opgesteld conform de in hoofdstuk 5 beschreven methode. Gerekend is naar zowel de oude locatie als de nieuwe locatie van de woonboten. De rekenpunten zijn weergegeven in figuur 3 en 4 van Bijlage A. In tabel III zijn de berekende immissieniveaus weergegeven voor de genoemde rekenpunten. Er is gerekend op 1,5 meter hoogte.

tabel III

langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT nr.

immissiepunt

langtijdgemiddeld beoordelingsniveau

etmaalwaarde

LAr,LT in dB(A)

Letmaal in dB(A)

dag

avond

nacht

berekend/vergunbaar

Jongkind 1_A

woonboot 1.1 westgevel

48,0

35,6

2_A

woonboot 1.2 westgevel

49,5

36,6

4_A

woonboot 2 westgevel

48,0

31,5

6_A

woonboot oude ligplaats

64,7

47,7

IGD 3_A

woonboot 1 oostgevel

21,8

10,6

21,8

5_A

woonboot 2 oostgevel

21,6

10,5

21,6

Uit tabel III blijkt dat het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau ten gevolge van Jongkind bij de woonboten op de nieuwe locatie maximaal LAr,LT =50/--/37 dB(A) bedraagt in respectievelijk de dag/avond/nachtperiode. Hiermee wordt voldaan aan de standaard grenswaarden uit het Activiteitenbesluit. In het kader van de ruimtelijke ordening blijkt dat aan de richtwaarden van stap 2 kan worden voldaan. Verder blijkt dat in de toekomstige situatie het geluidsniveau fors lager ligt dan in de huidige situatie. De toekomstige situatie geeft een acceptabel woon- en leefklimaat voor de bewoners. Ten gevolge van IGD is het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau bij de woonboten op de nieuwe locatie maximaal LAr,LT =22/--/11 dB(A). Hiermee wordt ruimschoots voldaan aan de standaard grenswaarden uit het Activiteitenbesluit. In Bijlage D is de bijdrageanalyse gegeven op de meest relevante rekenpunten.

M+P.APANN.23.01.1 | 29 juni 2023

In tabel IV is een overzicht gegeven van de maximaal optredende geluidsniveaus L A,max bij de omliggende woonbebouwing. Deze geluidsniveaus zijn berekend met de waarden in de kolom LWAmax uit tabel I.

tabel IV

maximaal optredende geluidsniveaus LA,max op de omliggende woonbebouwing (incl laad- en losactiviteiten) nr.

immissiepunt

maximaal geluidsniveau LA,max in dB(A) dag

avond

nacht

Jongkind 1_A

woonboot 1.1 westgevel

2_A

woonboot 1.2 westgevel

4_A

woonboot 2 westgevel

6_A

woonboot oude ligplaats

IGD 3_A

woonboot 1 oostgevel

5_A

woonboot 2 oostgevel

Uit tabel IV blijkt dat het maximaal optredende geluidsniveau door Jongkind bij de nieuwe ligplaats LA,max = 64/--/59 dB(A) bedraagt voor respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode. Het maximaal optredende geluidsniveau door IGD bedraagt L A,max = 65/--/38 dB(A). Hiermee wordt voor beide bedrijven voldaan aan de standaard grenswaarden uit het Activiteitenbesluit. Er wordt ook voldaan aan de richtwaarde van de VNG voor stap 2.

Uit de berekeningen blijkt dat voor zowel het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau als het maximaal optredende geluidsniveau er wordt voldaan aan de standaard grenswaarden uit het Activiteitenbesluit en aan de in de VNG gestelde richtwaarden voor gemengd gebied. De nieuwe locatie van de woonboten geeft voor de bewoners een acceptabel woon- en leefklimaat.

M+P.APANN.23.01.1 | 29 juni 2023

Indirecte hinder Gezien de afstand van de ligplaatsen tot de openbare weg en de aantallen verkeerbewegingen kan worden gesteld dat de voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A) niet zal worden overschreden.

M+P.APANN.23.01.1 | 29 juni 2023

Bijlage A

Figuren

M+P.APANN.23.01.1 | 29 juni 2023

figuur 2

situatie

M+P.APANN.23.01.1 | 29 juni 2023

figuur 3

rekenmodel Jongkind

M+P.APANN.23.01.1 | 29 juni 2023

figuur 4

rekenmodel IGD

M+P.APANN.23.01.1 | 29 juni 2023

Bijlage B

Uitwerkingen geluidsmetingen

M+P.APANN.23.01.1 | 29 juni 2023

geluidsvermogen conform methode II.3 HMRI:1999 - aangepast meetvlak rekenblad versie 7 no vember 2018

project

bron

projectnummer

APANN.23.01

bronomschrijving

locatie

Aalsmeer

bronid.

binnenniveau met afkortzaag

IGD

meting gemeten door

RFl

meetdatum

16-6-2023

meetduur

[s]

meetinstrument

Rion NA-28 - 42

kenmerk

6 2

meetvlak S

1,0

[m ]

[Hz]

125

250

500

[dB(A)]

12,9

44,2

50,7

55,9

61,0

63,4

67,3

69,3

59,6

72,7

10 log S

[dB]

0,0

ΔLF

[dB]

0,0

LW R

[dB(A)]

12,9

44,2

50,7

55,9

61,0

63,4

67,3

69,3

59,6

72,7

octaafband Lp

LWR [dB(A)] - frequentie [Hz] 80

70 60 50 40

binnenniveau met afkortzaag

500

250

125

M+P | MBBM groep Aalsmeer

+31 (0)297-320651

M+P.APANN.23.01.1 | 29 juni 2023

geluidsvermogen conform methode II.3 HMRI:1999 - aangepast meetvlak rekenblad versie 7 no vember 2018

project projectnummer

APANN.23.01

locatie

Aalsmeer

LWR [dB(A)] - frequentie [Hz] 80

Jongkind Substrates 70

bron bronomschrijving

binnenniveau met productie 60

bronid.

meting gemeten door

RFl

meetdatum

16-6-2023

kenmerk

500

250

125

Rion NA-28 - 42

[s]

meetinstrument

meetduur

8 [m 2]

meetvlak S

1,0

[Hz]

125

250

500

[dB(A)]

36,9

55,6

64,2

68,3

69,6

66,7

62,4

58,5

51,1

74,2

10 log S

[dB]

0,0

ΔLF

[dB]

0,0

LW R

[dB(A)]

36,9

55,6

64,2

68,3

69,6

66,7

62,4

58,5

51,1

74,2

octaafband Lp

M+P | MBBM groep

binnenniveau met productie

Aalsmeer

+31 (0)297-320651

Berekening met shovel in menggebouw

berekening geluidsniveau in hal

ruimte Volume= Stotaal= Svloer= Swanden= Splafond= Sopen vloer= Sopen wand= Sopenplafond=

αtotaal= Q=A/1-αtotaal

M+P.APANN.23.01.1 | 29 juni 2023

Lengte breedte 65 25 10562,5 m3 4420 m2 1625 m2 1150 m2 1625 m2 0 m2 20 m2 0 m2

hoogte 6,5

absorbtiecoefficient Absorbtie α= 0,3 Avloer= α= 0,6 Awanden= α= 0,3 Aplafond= α= 1 A open vloer= α= 1 A open wand= α= 1 A open plafond= A totaal =

487,5 m2 690 m2 487,5 m2 0 m2 20 m2 0 m2 1685 m2

0,381222 (α=Atotaal/Stotaal) 2723,1 m2

Lwhal =

104 dB(A)

Geluidsniveau in hal Lp =

77,6 dB(A)

geluidsvermogen conform methode II.2 HMRI:1999 - geconcentreerde bron rekenblad versie 7 no vember 2018

project projectnummer

APANN.23.01

locatie

Aalsmeer

LWR [dB(A)] - frequentie [Hz] 110

Jongkind Substrates 100

bron bronomschrijving

lossen bulkwagen 90

bronid.

meting gemeten door

RFl

meetdatum

16-6-2023

500

250

125

11 [m]

10,0

[Hz]

125

250

500

[dB(A)]

27,0

49,8

56,9

66,6

73,0

70,6

71,0

63,2

54,7

77,1

Dgeo

[dB]

31,0

-Dbodem LW R

[dB]

-2,0

[dB(A)]

56,0

78,8

85,9

95,6

102,0

99,5

100,0

92,2

83,7

106,1

octaafband

lossen bulkwagen

Rion NA-28 - 42

kenmerk afstand R

22 63

[s]

meetinstrument

meetduur

M+P | MBBM groep Aalsmeer

+31 (0)297-320651

M+P.APANN.23.01.1 | 29 juni 2023

Bijlage C

Invoergegevens rekenmodel

M+P.APANN.23.01.1 | 29 juni 2023

26 lijst van puntbronnen Naam

Omschr.

Groep

Mvld

Lwr 31

Lwr 63

Lwr 125

Lwr 250

Lwr 500

Lwr 1k

Lwr 2k

Lwr 4k

Lwr 8k

Lwr Totaal

Cb(D)

Cb(A)

Cb(N)

shovel

Jongkind

114651,94

477663,04

-0,51

1,5

64,4

80,3

87,5

95,4

98,9

100,4

98,8

94,4

87,6

105,3

10,8

shovel

Jongkind

114648,38

477681,73

-1,15

1,5

64,4

80,3

87,5

95,4

98,9

100,4

98,8

94,4

87,6

105,3

10,8

shovel

Jongkind

114683,32

477655,7

-0,38

1,5

64,4

80,3

87,5

95,4

98,9

100,4

98,8

94,4

87,6

105,3

10,8

shovel

Jongkind

114689,99

477641,45

-0,37

1,5

64,4

80,3

87,5

95,4

98,9

100,4

98,8

94,4

87,6

105,3

10,8

shovel

Jongkind

114746,51

477618,76

-0,15

1,5

64,4

80,3

87,5

95,4

98,9

100,4

98,8

94,4

87,6

105,3

10,8

vorkheftruck

Jongkind

114756,17

477555,19

-1,47

69,0

80,6

88,9

89,8

94,4

94,7

93,8

88,5

78,7

100,3

10,8

vorkheftruck

Jongkind

114720,22

477562,38

-1,26

69,0

80,6

88,9

89,8

94,4

94,7

93,8

88,5

78,7

100,3

10,8

vorkheftruck

Jongkind

114726,61

477587,74

-0,43

69,0

80,6

88,9

89,8

94,4

94,7

93,8

88,5

78,7

100,3

10,8

vorkheftruck

Jongkind

114711,24

477620,89

-0,2

69,0

80,6

88,9

89,8

94,4

94,7

93,8

88,5

78,7

100,3

10,8

12,0

vorkheftruck

Jongkind

114722,62

477632,87

-0,39

69,0

80,6

88,9

89,8

94,4

94,7

93,8

88,5

78,7

100,3

10,8

lossen bulkwager perliet

Jongkind

114686,69

477630,31

-0,44

56,0

78,8

85,9

95,6

102,0

99,5

100,0

92,2

83,7

106,1

10,8

hulpaggregaat kraanboot

Jongkind

114613,5

477660,02

-0,48

64,0

77,7

91,4

92,8

93,4

95,1

94,4

90,0

80,2

101,0

1,8

elektrische vorkheftruck

IGD

114837,06

477612,76

-0,02

48,2

58,7

64,0

71,7

81,6

83,7

81,6

74,3

71,7

87,7

16,8

lijst van puntbronnen Lmax

M+P.APANN.23.01.1 | 29 juni 2023

Naam

Omschr.

Groep

Maaiveld

Hoogte

Lwr 31

Lwr 63

Lwr 125

Lwr 250

Lwr 500

Lwr 1k

Lwr 2k

Lwr 4k

Lwr 8k

Lwr Totaal

Cb(D)

Cb(A)

Cb(N)

shovel

Jongkind

114651,9

477663,0

-0,5

1,5

69,4

85,3

92,5

100,4

103,9

105,4

103,8

99,4

92,6

110,3

10,8

shovel

Jongkind

114648,4

477681,7

-1,2

1,5

69,4

85,3

92,5

100,4

103,9

105,4

103,8

99,4

92,6

110,3

10,8

shovel

Jongkind

114683,3

477655,7

-0,4

1,5

69,4

85,3

92,5

100,4

103,9

105,4

103,8

99,4

92,6

110,3

10,8

shovel

Jongkind

114690,0

477641,5

-0,4

1,5

69,4

85,3

92,5

100,4

103,9

105,4

103,8

99,4

92,6

110,3

10,8

shovel

Jongkind

114746,5

477618,8

-0,2

1,5

69,4

85,3

92,5

100,4

103,9

105,4

103,8

99,4

92,6

110,3

10,8

vorkheftruck

Jongkind

114756,2

477555,2

-1,5

1,0

79,0

90,6

98,9

99,8

104,4

104,7

103,8

98,5

88,7

110,3

10,8

M+P.APANN.23.01.1 | 29 juni 2023

Naam

Omschr.

Groep

Maaiveld

Hoogte

Lwr 31

Lwr 63

Lwr 125

Lwr 250

Lwr 500

Lwr 1k

Lwr 2k

Lwr 4k

Lwr 8k

Lwr Totaal

Cb(D)

Cb(A)

Cb(N)

vorkheftruck

Jongkind

114720,2

477562,4

-1,3

1,0

79,0

90,6

98,9

99,8

104,4

104,7

103,8

98,5

88,7

110,3

10,8

vorkheftruck

Jongkind

114726,6

477587,7

-0,4

1,0

79,0

90,6

98,9

99,8

104,4

104,7

103,8

98,5

88,7

110,3

10,8

vorkheftruck

Jongkind

114711,2

477620,9

-0,2

1,0

79,0

90,6

98,9

99,8

104,4

104,7

103,8

98,5

88,7

110,3

10,8

12,0

vorkheftruck

Jongkind

114722,6

477632,9

-0,4

1,0

79,0

90,6

98,9

99,8

104,4

104,7

103,8

98,5

88,7

110,3

10,8

lossen bulkwager perliet

Jongkind

114686,7

477630,3

-0,4

1,0

58,0

80,8

87,9

97,6

104,0

101,5

102,0

94,2

85,7

108,1

10,8

hulpaggregaat kraanboot

Jongkind

114613,5

477660,0

-0,5

2,0

67,0

80,7

94,4

95,8

96,4

98,1

97,4

93,0

83,2

104,0

1,8

vrachtwagen Lmax

Jongkind

114768,0

477533,0

-1,8

1,0

74,1

81,8

93,2

100,1

100,7

99,8

101,1

101,5

92,7

108,0

199,0

199

vrachtwagen Lmax

Jongkind

114725,3

477581,7

-0,5

1,0

74,1

81,8

93,2

100,1

100,7

99,8

101,1

101,5

92,7

108,0

199,0

199

vrachtwagen Lmax

Jongkind

114668,4

477664,9

-0,6

1,0

74,1

81,8

93,2

100,1

100,7

99,8

101,1

101,5

92,7

108,0

199,0

199

vrachtwagen Lmax

Jongkind

114685,7

477635,5

-0,4

1,0

74,1

81,8

93,2

100,1

100,7

99,8

101,1

101,5

92,7

108,0

199,0

199

elektrische vorkheftruck

IGD

114837,1

477612,8

0,0

1,0

70,2

80,7

86,0

93,7

103,6

105,7

103,6

96,3

93,7

109,7

16,8

storten glas Lmax

IGD

114852,8

477621,7

0,0

1,0

65,8

74,2

88,3

98,8

108,5

113,8

120,5

121,5

117,8

125,4

199,0

lijst van mobiele bronnen Naam

Omschr.

Groep

X-1

Y-1

M-1

H-1

Gem.snelheid

Aantal(D)

Aantal(A)

Aantal(N)

Lwr 31

Lwr 63

Lwr 125

Lwr 250

Lwr 500

Lwr 1k

Lwr 2k

Lwr 4k

Lwr 8k

Lwr Totaal

vrachtwagens

Jongkind

114768,7

477533,3

-1,8

1,0

66,1

73,8

85,2

92,1

92,7

91,8

93,1

93,5

84,7

100,0

personenwagens

Jongkind

114769,4

477533,2

-1,8

0,8

56,5

71,5

75,5

76,5

81,5

86,5

83,5

78,5

75,5

90,1

vrachtwagen vertrek

Jongkind

114720,9

477587,0

-0,4

1,0

66,1

73,8

85,2

92,1

92,7

91,8

93,1

93,5

84,7

100,0

vrachtwagen

IGD

114875,7

477585,9

-0,3

1,0

66,1

73,8

85,2

92,1

92,7

91,8

93,1

93,5

84,7

100,0

bestelbussen

IGD

114876,3

477586,0

-0,3

1,0

62,1

70,1

81,2

88,1

88,7

87,8

89,1

89,5

80,7

96,0

personenwagens

IGD

114876,7

477585,9

-0,3

0,8

56,5

71,5

75,5

76,5

81,5

86,5

83,5

78,5

75,5

90,1

28 lijst van mobiele bronnen Lmax Naam

Omschr.

X-1

Y-1

M-1

H-1

Gem.snelheid

Aantal(D)

Aantal(A)

Aantal(N)

Lwr 31

Lwr 63

Lwr 125

Lwr 250

Lwr 500

Lwr 1k

Lwr 2k

Lwr 4k

Lwr 8k

Lwr Totaal

vrachtwagens

114768,7

477533,3

-1,8

1,0

66,1

73,8

85,2

92,1

92,7

91,8

93,1

93,5

84,7

100,0

personenwagens

114769,4

477533,2

-1,8

0,8

64,5

79,5

83,5

84,5

89,5

94,5

91,5

86,5

83,5

98,1

vrachtwagen vertrek

114720,9

477587,0

-0,4

1,0

66,1

73,8

85,2

92,1

92,7

91,8

93,1

93,5

84,7

100,0

vrachtwagen

114875,7

477585,9

-0,3

1,0

66,1

73,8

85,2

92,1

92,7

91,8

93,1

93,5

84,7

100,0

bestelbussen

114876,3

477586,0

-0,3

1,0

62,1

70,1

81,2

88,1

88,7

87,8

89,1

89,5

80,7

96,0

personenwagens

114876,7

477585,9

-0,3

0,8

56,5

71,5

75,5

76,5

81,5

86,5

83,5

78,5

75,5

90,1

lijst van uitstralende gevels Jongkind Naam

Omschr.

X-1

Y-1

M-1

H-1

Tb(u)(D)

Tb(u)(A)

Tb(u)(N)

Lwr 31

Lwr 63

Lwr 125

Lwr 250

Lwr 500

Lwr 1k

Lwr 2k

Lwr 4k

Lwr 8k

Lwr Totaal

gevel menggebouw

114698,95

477603,00

-0,42

0,00

8,0

0,5

59,62

72,52

74,72

76,62

77,12

76,62

72,02

67,62

60,82

83,32

gevel menggebouw

114655,17

477652,64

-0,41

0,00

8,0

0,5

50,61

66,51

73,71

81,61

85,11

86,61

85,01

80,61

73,81

91,50

lijst van uitstralend dak Jongkind Naam

Omschr.

dak menggebouw

X-1

Y-1

Rel.H

Maaiveld

Hoogte

Tb(u)(D)

Tb(u)(A)

Tb(u)(N)

Lwr 31

Lwr 63

Lwr 125

Lwr 250

Lwr 500

Lwr 1k

Lwr 2k

Lwr 4k

Lwr 8k

Lwr Totaal

114676,92

477589,55

0,10

9,17

0,10

8,0017

0,5001

63,98

76,88

79,08

80,98

81,48

80,98

76,38

71,98

65,18

87,68

M+P.APANN.23.01.1 | 29 juni 2023

lijst van gebouwen Naam

Omschr.

X-1

Y-1

Maaiveld

Hoogte

Vormpunten

Oppervlak

Refl. 31

Refl. 63

Refl. 125

Refl. 250

Refl. 500

Refl. 1k

Refl. 2k

Refl. 4k

Refl. 8k

24782265

114838,0

477630,3

-0,3

7,6

924

0 dB

0,8

24783143

114848,4

477594,4

0,0

3,8

112

0 dB

0,8

114741,9

477584,4

-0,4

2,0

292

0 dB

0,5

24795740

114638,9

477614,3

0,1

7,1

466

0 dB

0,8

24786778

114666,6

477697,5

-0,1

5,7

739

0 dB

0,8

21483820

114665,8

477658,6

0,1

9,0

1721

0 dB

0,8

24783142

114659,4

477579,4

-0,6

7,8

787

0 dB

0,8

24782857

114681,9

477592,1

-0,1

10,4

1449

0 dB

0,8

114619,0

477666,9

-0,7

4,0

116

0 dB

0,8

114636,9

477660,4

-0,5

5,5

192

0 dB

0,8

114736,4

477643,1

-0,3

6,6

410

0 dB

0,8

114756,7

477639,4

-0,3

6,6

177

0 dB

0,8

114768,8

477617,7

-0,3

3,6

105

0 dB

0,8

gereed product

21475531

30 lijst van schermen Naam

Omschr.

X-1

Y-1

X-n

Y-n

Lengte

H-1

H-n

Refl.L 31

Refl.L 63

Refl.L 125

Refl.L 250

Refl.L 500

Refl.R 31

Refl.R 63

Refl.R 250

Refl.R 500

keerwand

114658,45

477681,30

114671,63

477689,41

15,47

4,50

0 dB

0,80

keerwand

114661,49

477676,08

114674,67

477683,90

15,32

4,50

0 dB

0,80

keerwand

114678,14

477678,40

114664,82

477670,58

15,45

4,50

0 dB

0,80

keerwand

114756,00

477611,36

114749,95

477624,58

42,59

4,00

0 dB

0,80

keerwand

114761,90

477631,22

114745,62

477632,56

22,62

4,00

0 dB

0,80

keerwand

114655,41

477686,94

114683,07

477669,57

44,13

4,50

0 dB

0,80

keerwand

114608,88

477684,28

114637,26

477654,66

58,35

1,60

0 dB

0,80

lijst van bodemgebieden (standaard bodemfactor b=0 (hard))

M+P.APANN.23.01.1 | 29 juni 2023

Nr.

X-1

Y-1

Vorm

Vormpunten

Omtrek

Oppervlak

114811,32

477480,09

Polygoon

496,18

1202,48

1,00

114811,88

477538,34

Polygoon

51,26

50,49

1,00

114872,57

477540,60

Polygoon

107,01

28,64

1,00

114825,43

477545,43

Polygoon

15,10

13,22

1,00

114932,78

477548,37

Polygoon

68,44

19,87

1,00

114834,97

477550,61

Polygoon

20,31

18,22

1,00

114845,59

477556,99

Polygoon

57,68

60,48

1,00

114872,12

477572,15

Polygoon

36,11

31,99

1,00

114888,50

477580,92

Polygoon

43,48

43,31

1,00

114977,50

477572,21

Polygoon

93,07

30,39

1,00

114709,03

477437,75

Polygoon

279,58

1291,17

1,00

M+P.APANN.23.01.1 | 29 juni 2023

Nr.

X-1

Y-1

Vorm

Vormpunten

Omtrek

Oppervlak

114681,13

477464,36

Polygoon

2,95

0,21

1,00

114709,27

477483,11

Polygoon

68,47

75,12

1,00

114717,36

477484,45

Polygoon

28,93

30,91

1,00

114729,89

477492,06

Polygoon

28,76

26,19

1,00

114743,84

477500,08

Polygoon

34,43

33,80

1,00

114760,25

477509,62

Polygoon

35,77

34,71

1,00

114777,31

477518,96

Polygoon

23,96

23,87

1,00

114788,56

477525,43

Polygoon

30,17

30,65

1,00

114570,02

477692,41

Polygoon

167,17

618,35

1,00

114908,74

477591,85

Polygoon

29,43

27,75

1,00

114933,62

477605,98

Polygoon

28,68

13,88

1,00

114953,50

477616,42

Polygoon

15,55

11,04

1,00

114845,96

477669,47

Polygoon

82,76

342,45

1,00

114810,73

477737,25

Polygoon

163,90

889,21

1,00

114916,78

477668,78

Polygoon

399,07

3472,01

1,00

114823,14

477790,08

Polygoon

372,38

3745,06

1,00

114872,28

477759,05

Polygoon

27,77

45,36

1,00

114828,86

477826,70

Polygoon

31,24

29,42

1,00

114792,64

477738,25

Polygoon

98,60

463,90

1,00

114765,13

477735,91

Polygoon

815,31

3955,76

1,00

114617,75

477692,66

Polygoon

268,52

3438,40

1,00

114651,59

477831,16

Polygoon

344,21

5623,80

1,00

114775,88

477757,56

Polygoon

128,46

1002,62

1,00

114775,30

477786,35

Polygoon

98,12

330,37

1,00

32 Nr.

X-1

Y-1

Vorm

Vormpunten

Omtrek

Oppervlak

114760,70

477577,94

Rechthoek

111,69

773,65

1,00

lijst van ontvangers Naam

Omschr.

Maaiveld

Gevel

Hoogte A

Hoogte B

Hoogte C

Hoogte D

Hoogte E

Hoogte F

woonboot 1.1 westgevel

114795,16

477598,92

-0,34

1,50

woonboot 1.2 westgevel

114799,14

477590,03

-0,32

1,50

woonboot 1 oostgevel

114803,80

477596,07

-0,32

1,50

woonboot 2 westgevel

114781,40

477626,49

-0,23

1,50

woonboot 2 oostgevel

114786,84

477628,49

-0,27

4,00

woonboot oude ligplaats

114699,79

477661,99

-0,40

Nee

1,50

M+P.APANN.23.01.1 | 29 juni 2023

Bijlage D

Bijdrage-analyse LAr,LT

M+P.APANN.23.01.1 | 29 juni 2023

Jongkind

Naam

Omschrijving

Dag

Avond

Nacht

Etmaal

1_A

woonboot 1.1 westgevel

48,0

35,6

48,0

vorkheftruck

35,7

34,4

44,4

vorkheftruck

41,6

shovel

41,0

vorkheftruck

38,8

vorkheftruck

38,7

vrachtwagens

32,1

26,0

36,0

vorkheftruck

35,4

lossen bulkwager perliet

35,0

shovel

33,8

shovel

33,1

vrachtwagen vertrek

21,1

31,1

personenwagens

26,9

20,9

30,9

dak menggebouw

30,0

19,7

30,0

shovel

29,2

gevel menggebouw

29,1

18,8

29,1

hulpaggregaat kraanboot

27,4

gevel menggebouw

22,4

12,1

22,4

shovel

21,1

M+P.APANN.23.01.1

Naam

Omschrijving

Dag

Avond

Nacht

Etmaal

2_A

woonboot 1.2 westgevel

49,5

36,6

49,5

vorkheftruck

36,8

35,6

45,6

lossen bulkwager perliet

43,6

vorkheftruck

42,9

shovel

40,2

shovel

39,6

vrachtwagens

32,9

26,9

36,9

vorkheftruck

36,7

shovel

36,3

vorkheftruck

35,0

vorkheftruck

34,3

gevel menggebouw

31,2

21,0

31,2

dak menggebouw

31,0

20,8

31,0

vrachtwagen vertrek

20,9

30,9

personenwagens

26,3

20,2

30,2

shovel

30,0

hulpaggregaat kraanboot

29,4

gevel menggebouw

22,4

12,1

22,4

shovel

22,3

M+P.APANN.23.01.1 | 29 juni 2023

Naam

Omschrijving

Dag

Avond

Nacht

Etmaal

4_A

woonboot 2 westgevel

48,0

31,5

48,0

shovel

45,7

vorkheftruck

31,1

29,9

39,9

shovel

36,3

vorkheftruck

35,6

lossen bulkwager perliet

35,4

vorkheftruck

33,8

shovel

33,7

vrachtwagens

29,6

23,6

33,6

vorkheftruck

33,3

vorkheftruck

30,6

hulpaggregaat kraanboot

30,5

gevel menggebouw

29,0

18,7

29,0

shovel

28,9

dak menggebouw

28,7

18,4

28,7

shovel

27,5

vrachtwagen vertrek

14,1

24,1

gevel menggebouw

23,4

13,1

23,4

personenwagens

16,4

10,4

20,4

M+P.APANN.23.01.1

Naam

Omschrijving

Dag

Avond

Nacht

Etmaal

6_A

woonboot oude ligplaats

64,7

47,7

64,7

shovel

61,0

shovel

59,1

vorkheftruck

47,9

46,7

56,7

lossen bulkwager perliet

56,1

shovel

49,8

vorkheftruck

49,4

vrachtwagens

43,8

37,8

47,8

shovel

47,6

shovel

46,3

gevel menggebouw

45,6

35,3

45,6

gevel menggebouw

44,9

34,6

44,9

hulpaggregaat kraanboot

44,5

vorkheftruck

41,9

vorkheftruck

38,8

vorkheftruck

37,7

dak menggebouw

34,1

23,9

34,1

vrachtwagen vertrek

19,8

29,8

personenwagens

20,4

14,4

24,4

M+P.APANN.23.01.1 | 29 juni 2023

IGD

Naam

Omschrijving

Dag

Avond

Nacht

Etmaal

3_A

woonboot 1 oostgevel

21,8

10,6

21,8

bestelbussen

20,6

10,6

20,6

vrachtwagen

12,8

elektrische vorkheftruck

9,5

personenwagens

9,0

Naam

Omschrijving

Dag

Avond

Nacht

Etmaal

5_A

woonboot 2 oostgevel

21,6

10,5

21,6

bestelbussen

20,5

10,5

20,5

vrachtwagen

12,6

personenwagens

9,0

elektrische vorkheftruck

6,9

M+P.APANN.23.01.1

Bijlage E

Maximaal optredende geluidsniveaus

M+P.APANN.23.01.1 | 29 juni 2023

Jongkind

Naam

Omschrijving

Dag

Avond

Nacht

1_A

woonboot 1.1 westgevel

62,4

58,0

vorkheftruck

62,4

vorkheftruck

59,5

vorkheftruck

59,5

personenwagens

58,0

shovel

56,8

vorkheftruck

56,5

vrachtwagen Lmax

56,2

vorkheftruck

56,2

vrachtwagens

56,1

vrachtwagen Lmax

54,0

shovel

49,6

shovel

48,9

lossen bulkwager perliet

47,8

vrachtwagen Lmax

47,2

vrachtwagen Lmax

47,1

shovel

45,0

shovel

36,9

hulpaggregaat kraanboot

32,1

dak menggebouw

31,7

gevel menggebouw

30,9

gevel menggebouw

24,2

vrachtwagen vertrek

53,7

M+P.APANN.23.01.1

Naam

Omschrijving

Dag

Avond

Nacht

2_A

woonboot 1.2 westgevel

63,7

59,0

vorkheftruck

63,7

vrachtwagen Lmax

59,0

vorkheftruck

57,6

vorkheftruck

57,5

vrachtwagen Lmax

57,5

personenwagens

56,6

lossen bulkwager perliet

56,4

shovel

56,0

vorkheftruck

55,8

shovel

55,4

vorkheftruck

55,1

vrachtwagens

55,0

vrachtwagen Lmax

53,6

shovel

52,1

vrachtwagen Lmax

48,2

shovel

45,8

shovel

38,1

hulpaggregaat kraanboot

34,2

gevel menggebouw

33,0

dak menggebouw

32,8

gevel menggebouw

24,2

vrachtwagen vertrek

53,0

M+P.APANN.23.01.1 | 29 juni 2023

Naam

Omschrijving

Dag

Avond

Nacht

4_A

woonboot 2 westgevel

61,5

54,3

shovel

61,5

vorkheftruck

56,4

vrachtwagens

56,2

vorkheftruck

54,6

vrachtwagen Lmax

54,3

vorkheftruck

54,1

vrachtwagen Lmax

52,9

shovel

52,1

vorkheftruck

51,9

vorkheftruck

51,4

shovel

49,4

vrachtwagen Lmax

48,5

lossen bulkwager perliet

48,2

vrachtwagen Lmax

46,1

personenwagens

45,8

shovel

44,7

shovel

43,3

hulpaggregaat kraanboot

35,3

gevel menggebouw

30,7

dak menggebouw

30,5

gevel menggebouw

25,2

vrachtwagen vertrek

47,3

M+P.APANN.23.01.1

Naam

Omschrijving

Dag

Avond

Nacht

6_A

woonboot oude ligplaats

76,8

70,0

shovel

76,8

shovel

74,9

vorkheftruck

70,2

vrachtwagen Lmax

70,0

vrachtwagen Lmax

69,5

lossen bulkwager perliet

68,9

vorkheftruck

68,7

vrachtwagens

68,0

shovel

65,6

shovel

63,4

vorkheftruck

62,7

shovel

62,1

vrachtwagen Lmax

60,1

vorkheftruck

59,6

vorkheftruck

58,5

vrachtwagen Lmax

51,9

hulpaggregaat kraanboot

49,3

personenwagens

48,5

gevel menggebouw

47,3

gevel menggebouw

46,6

dak menggebouw

35,9

vrachtwagen vertrek

52,5

M+P.APANN.23.01.1 | 29 juni 2023

IGD

Naam

Omschrijving

Dag

Avond

Nacht

3_A

woonboot 1 oostgevel

59,8

37,7

storten glas Lmax

59,8

elektrische vorkheftruck

48,3

vrachtwagen

41,6

bestelbussen

37,7

personenwagens

30,0

Naam

Omschrijving

Dag

Avond

Nacht

5_A

woonboot 2 oostgevel

64,5

38,4

storten glas Lmax

64,5

elektrische vorkheftruck

45,7

vrachtwagen

43,0

bestelbussen

38,4

personenwagens

31,3

M+P.APANN.23.01.1

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=aalsmeer&id=b8e52f24-8121-4100-9636-df3ab264b5ff