20211028 Gemeente Aalsmeer verslag besluitvormende Raad.pdf

En de vragen zijn natuurlijk ook mede namens GroenLinks, Democraten 66 en de Partij van de Arbeid. Is het college zich bewust van de vele onveilige situaties die op meerdere plekken op het traject van de N196 zijn ontstaan? En zo ja, zijn deze in kaart gebracht en wat gaat u hier op korte termijn aan doen om de veiligheid op de rotondes te waarborgen? En hoe snel kunnen de nu al zichtbare onveilige situaties worden opgelost? En hoe lang gaat het monitoren van het traject lopen, welke eind oktober staat gepland? Ook zijn de volgende vragen te stellen. Hoe gaat de portefeuillehouder de overlast aanpakken die nu is ontstaan op de wegen rondom de N196? En daar heeft u een punt waarde wethouder, dat overlapt voor een groot gedeelte de vragen van de vorige vragenlijst. En hoe wordt er gehandhaafd op het veel te hard rijden op deze wegen? De meeste bewoners hier hebben de afgelopen dagen in de rondte gereden en hebben overal de poorten van 30 km zien staan. Ik kan u vertellen uit eigen ervaring dat als je 30 rijdt, dat er een hele file achter je blijft staan. Voor de opvolging, voorzitter, wij verzoeken het college om de overlast op de omliggende wegen en de snelheidsovertredingen direct op te pakken. Tot zover de vragen. De voorzitter: De wethouder. De heer Kabout: Ja dank u voorzitter. Ja, het college herkent zeker de zorgen die leven in Aalsmeer over deze onderwerpen.

Er wordt gewoon heel veel gewerkt nu in onze gemeente. En al die werkzaamheden die zorgen ook weer voor andere problemen inderdaad, voor extra drukte. Daar zijn we ons zeker van bewust. En in het bijzonder wil ik daarbij ook noemen de Hortensialaan en de Ophelialaan. Ja wij herkennen echt de zorgen die daar leven. Dus dat even als eerste, dat begrijpen we heel goed. En voor die Hortensialaan in het bijzonder komt het natuurlijk ook ongelukkig uit dat voor het Waterfront die twee weken hè, dus het is deze week denk ik wel het ergste, want die werkzaamheden waren vorige week, hebben we bewust geprobeerd in de herfstvakantie en deze week nog. Dus dat is uitgerekend deze week wel het ergste ook meteen. Maar ook los daarvan snappen we dat dat daar nu echt zorgelijk is op die plek. Ja wat doen wij op dit moment? Nou, u noemde al de borden van 30 die zijn geplaatst inderdaad op die plekken. We zijn ook al als college een tijdje in overleg met bijvoorbeeld FloraHolland over vrachtwagens. Eigenlijk zou je die daar ook niet willen. Zoveel mogelijk willen

Pagina 18 van 21

weren. We kijken ook van misschien moeten we daar op een gegeven moment ook gewoon een vrachtwagenverbod instellen. Dus dat heeft ook onze aandacht. En ook overige, aanvullende acties die we daar nog kunnen doen kijken we naar. Dan ga ik even naar ... Even kijken hoor. Ja de Burgemeester Kasteleinweg en in het algemeen alle omliggende wegen en wat gaan we daar nou aan doen? Misschien als eerste: u had het ook over de rotondes en levert dit geen onveilige situaties op? Dat zou kunnen. Kijk, voor een deel kan het natuurlijk wennen zijn. Het is natuurlijk altijd een nieuwe situatie moeten mensen gewoon ook aan wennen, dus dat kan voor sommige dingen ook gewoon een kwestie zijn van goed communiceren en eraan wennen. Maar goed, het kan ook zijn dat er echt dingen ook gewoon verkeerd zijn en op een gegeven moment worden aangepast. En dat is ook precies de reden dat we ook als college gewoon daar een onderzoek naar hebben - een Quick scan noemen we dat dan - gaan doen ter plekke om dat goed in kaart te brengen, van zijn er nou echt dingen die echt gevaarlijk zijn, verkeerd zijn en die we moeten gaan aanpassen? En u vraagt ook wanneer dat is. Dat is in het begin van november vindt dan plaats, dat onderzoek. Even zien hoor. Verder ook gaan we ... Hè, dus dat is echt die Quick scan voor wat er nu snel moet gebeuren.

Daarnaast gaan we ook zeg maar in het eerste kwartaal van volgend jaar ook allemaal verkeerstellingen doen rondom de Burgemeester Kasteleinweg en de invalswegen. Dus ook los van de hele korte termijn, om gewoon te kijken: hoe gaat het nu en wat kunnen we ook op de middellange termijn doen om de situatie te verbeteren. Dus dat is daar nog een voorbeeld van iets wat we begin volgend jaar ook gaan doen. Als ook de bus inmiddels daar rijdt et cetera. Ja, u noemde nog zaken over bijvoorbeeld uitlaatgassen, geluid. Ja natuurlijk snappen we dat dat hinderlijk is. Het is wel zo dat het zeg maar ... Er is ook nog in het kader van de mobiliteitsagenda hebben nog allemaal metingen plaatsgevonden. Het blijft in Aalsmeer allemaal wel binnen de normen. Maar goed, dat neemt niet weg dat het natuurlijk wel heel vervelend kan zijn. Zeker als dat heel plotseling heel erg toeneemt ten opzichte van wat je allemaal gewend was. Dus daar hebben we uiteraard wel begrip voor. Dat geldt voor geluid idem dito. Even kijken, dan ga ik even naar de Triade. De specifieke vragen die u daar heeft gesteld over het fietspad en eigenlijk het stuk wat dus is afgesloten vanwege de bouwwerkzaamheden van de starterswoningen.

Dus eigenlijk als je vanaf de Burgemeester Kasteleinweg, vanaf die rotonde Zwarteweg en dan links kun je normaal dat fietspad in inderdaad, dat is nu afgesloten, omdat daar die mooie starterswoningen nu gebouwd worden. Maar het is wel zo dat er is met stelconplaten een stukje verderop ook een nieuw pad gemaakt. Dus ook dat is wel een voorbeeld dat wel ... We hebben geprobeerd om die toegankelijkheid juist ook voor fietsers en ook in overleg met de school, want zeker belangrijk dat u dat aankaart hè, van hoe kinderen veilig naar school kunnen, hebben we oog voor. En juist ook een klein stukje daarna is met stelconplaten ook een doorsteek gemaakt daar. En even kijken, ja, de werkzaamheden, tot wanneer duren die? U vroeg ook nog: wanneer gaat die afsluiting, gaat dat weer open? Dat is voorzien in het eerste kwartaal volgend jaar. Dus dat het reguliere fietspad daar weer open gaat. Ja, dan de planning en de samenloop van zaken. Ja dat pakt inderdaad ongelukkig uit in deze weken. Het is wel zo dat het college daar zeker oog voor heeft, van hoe plan je nou dingen slim dat je niet alles tegelijk doet. Zeker. Maar ja, we hebben ook te maken met een aantal tegenslagen in het afgelopen jaar. Bij de Kasteleinweg zal u bekend zijn, zoals die tanks die aangetroffen werden opeens en dat soort zaken, die dat project weer hebben vertraagd.

Bij het Waterfront hadden we bijvoorbeeld het inklinken wat wat langer duurde dan voorzien waardoor die werkzaamheden vertraagd zijn. Waardoor je aan de andere kant kabelwerkzaamheden die op een gegeven moment nodig zijn en moeten en na ja, dat is ... Dus ondanks dat dat zeker iets is wat we heel belangrijk vinden, hoe kunnen we dat slim plannen, pakt het uitgerekend in deze periode heel verkeerd uit. Maar het gaat wat ons betreft wel om echt ... Dat heeft op dit moment wel echt de piek bereikt. Dat wordt snel minder. En ja de investeringen zelf die we allemaal doen zijn wel ook gewoon nodig. Maar nogmaals, dus wel

Pagina 19 van 21

begrip voor de onvrede die er nu leeft. Ja en als laatste ook de communicatie. Ook wat dat betreft hebben we als college wel geprobeerd veelvuldig hierover te communiceren. Ook vorige week nog stond er een uitgebreid stuk bijvoorbeeld in de Nieuwe Meerbode van twee pagina's met ook wethouder Van Rijn die daar nog het een en ander uitlegt. Ja u vraagt ook specifiek om excuses. Ja, ik kan alleen ... Vraagt u aan de vakwethouder hoor ik u zeggen, nou ik sta hier nu even in plaats van Robert van Rijn. Natuurlijk als college in het algemeen vinden we het heel vervelend voor de mensen die dit treft. In die zin ook onze verontschuldigingen daarvoor. We hebben, nogmaals, begrip, zeker ook voor de situatie die u noemt zoals nu met de Hortensialaan. Dus dat heeft onze aandacht, dat wil ik er in ieder geval nu over zeggen. En ook op het punt van communicatie willen we dat de komende weken gewoon goed blijven oppakken. Tot zover voorzitter. De voorzitter: De heer Kuin, heeft u aanvullende vragen? Aan u het woord. De heer Kuin: Dank u wel voorzitter. En ik dank de portefeuillehouder, de invalportefeuillehouder voor de antwoorden. Hij zegt: ja ik ben niet de originele portefeuillehouder en dat begrijpen wij en dat weten wij ook. Maar het is altijd vanuit het college een beslissing. Dus u heeft het goed verwoord mijnheer Kabout. Dank u wel daarvoor.

Dat ik het nog niet helemaal met u eens ben zal u niet verbazen. Ik hoor dat u er ook mee worstelt, met hetgeen wij op tafel hebben gelegd met zijn allen. Dus ook de andere fracties. Maar ik hoor ook een paar dingen waarvan ik denk: ja was dat nou niet handiger geweest, had dat niet anders gekund? We moeten eraan wennen zegt u. Ja, dat is op zich wel aardig. Er is een nieuwe structuur of een nieuwe situatie en daar moeten we aan wennen. Dat is wat u zegt als u praat over de rotondes. Daar gaan we aan wennen op het moment dat het fout gaat, want in deze situatie gaat het een keer fout. We hebben ooit in het verleden als raad een beslissing genomen dat het verkeer op de rotondes in alle gevallen gelijk moet zijn. Maar, voorzitter, toen waren er nog niet van die snelle elektrische fietsen. Als je nu als automobilist de voorrangsregel moet toepassen omdat het fietsverkeer op de rotondes voorrang heeft, dan geef ik u nu te doen dat op de rotonde N196 Zwarteweg het nooit goed kan blijven gaan op deze manier. Je moet namelijk ogen in je kontzakken hebben ... De voorzitter: De heer Kuin, ik dacht ik ga even kijken waar dit naartoe gaat, maar dit is geen debat met elkaar. U wordt gelegenheid gegeven om een aanvullende vraag te stellen. Kunt u daartoe komen? De heer Kuin: Oké, ik ga nog wat aanvullende vragen stellen.

Ik hoor dat de wethouder heeft gezegd dat er hier en daar, begin november, wat onderzoeken gaan plaatsvinden. Ik zou hem ook willen adviseren om dan zeker met de bewoners te gaan praten, met de groeperingen die zich nu zeg maar voor de Hortensialaan en de Ophelialaan hebben opgeworpen. Want daar kun je veel informatie weghalen. En voor de rest, over het fietspad bij de bouwplaats noem ik het maar even, bij de Triade. Ja voorzitter, ik had liever gehoord dat de wethouder zou zeggen: we maken van het fietspad wat we daar met veel pijn en moeite hebben aangelegd en met veel geld hebben aangelegd, maken we gewoon weer een fietspad en laten het geen bouwplaats zijn. Dank u. De voorzitter: De heer Kuin, ik constateer geen vragen, daarmee zijn we aan het einde gekomen van het vragenkwartier. En tevens aan het einde gekomen van deze openbare vergadering. Ja, dat gaat een abrupt, maar goed zo gaat dat na zo'n vragenkwartier. Iedereen hartelijk dank.

Pagina 20 van 21

Rb-8

Schorsing De voorzitter: Wij schorsen voor tien minuten, want wij gaan over naar een besloten raadsvergadering. Ik wil dan ook alle gasten vragen om van die tien minuten gebruik te maken van de mogelijkheid om even ons pand te verlaten, want we vergaderen met elkaar in de burgerzaal en dan is het niet heel makkelijk om even de deuren te sluiten. Maar binnen nu en tien minuten wil ik u verzoeken om deze zaal te verlaten. We schorsen voor tien minuten.

Rb-9

Besloten agendapunt

Rb-10

Sluiting

Aldus vastgesteld in de openbare raadsvergadering van 2 december 2021,

, voorzitter

, griffier

Pagina 21 van 21