20210225 Sportcomplex Sportlaan - brief bij zienswijzen.pdf
Tekst van het document
Aan het College van B&W Gemeente Aalsmeer en Gemeenteraad Aalsmeer
Betre aanleg twee extra tennisbanen op Sportcomplex Sportlaan
Aalsmeer, 25 februari 2021 Geachte dames en heren, Hierbij presenteren wij onze zienswijzen betre ende de uitbreiding op het sportcomplex Sportlaan met twee extra tennisbanen. Het is een lang verhaal, maar wij willen u onze kant van dit verhaal graag zo volledig mogelijk vertellen. Bij veranderingen op het sportcomplex achter de Sportlaan zijn drie par jen betrokken: de verenigingen All Out en AVA, de bewoners in de Sportlaan en Wilgenlaan én de gemeente. De sportverenigingen willen hun complexen aantrekkelijk houden, de bewoners willen hun woongenot behouden en de gemeente moet de bestemming ‘sport’ van het terrein bewaken. We hebben al eerder laten weten dat de verenigingen en de gemeente de bewoners nauwelijks hebben betrokken bij de plannen. Een van de gevolgen: de vernieuwing van de atle ekbaan hee gezorgd voor een inke hoeveelheid lichtoverlast voor bewoners van wie de huizen en tuinen achter het atle ekcomplex liggen. De vereniging All Out wil twee extra tennisbanen aanleggen op de huidige parkeerplaats voor de tennisvereniging. Over dit plan hebben gemeente en All Out maandelijks overleg. De bewoners staan hier buiten, maar moeten van leden van All Out horen wat er speelt. De bezwaren van de omwonenden zijn: nog meer parkeer-, verkeers-, geluid- en lichtoverlast.
Dit hee ertoe geleid dat een ac ecomité van bewoners medio 2019 een enquête hee gehouden in de straat met als resultaat: 69 bewoners hebben de enquête ingevuld, van wie 64 tegen de aanleg zijn van extra banen zoals beschreven door All Out. De resultaten van de enquête hebben we aan de gemeente aangeboden. We hebben daarop geen reac e gekregen. De bewoners hebben een alterna ef plan ingediend, waarin wij een andere aanleg van de extra banen hebben voorgesteld met veel minder overlast door licht en geluid en met behoud van een deel van de parkeerplaatsen. Op 14 december 2020 organiseerde de gemeente een informa ebijeenkomst voor bewoners waarin de plannen werden gepresenteerd. Hier hoorden wij pas dat ons eerste alterna eve plan niet mogelijk zou zijn. Tijdens en na de bijeenkomst konden de deelnemers vragen stellen. Na acht weken hee de gemeente nog geen antwoorden gegeven. Bewoners missen nog steeds een open en transparante communica e. Daarom hebben wij ons verhaal opgeschreven en dit is op 14 januari 2021 in de Nieuwe Meerbode gepubliceerd. Het ac ecomité hee vervolgens een tweede alterna ef plan gepresenteerd. In het kort: plaats op een onverlichte baan verlich ng en voorzie de vier binnenbanen van goede klimaatunits. Dan hee de vereniging op piekmomenten de extra banen die zij denkt nodig te hebben.
Resultaat: de parkeerplaatsen blijven behouden en er komt geen extra geluids- en lichtoverlast. De huidige verkeersoverlast blij echter.
ft
ft
ft
ft
ti
ti
ti
ti
ti
ti
ff
ti
ti
ft
ti
ft
fl
ft
ti
ti
ft
ti
1
Het aantal parkeerplaatsen is belangrijk, want het bestemmingsplan van Sportlaan 43 is ‘sport’. Bij een dergelijke bestemming moeten op het terrein dat een dergelijke bestemming hee , voldoende parkeerplaatsen voor de leden en bezoekers van de sportverenigingen zijn. Wij stellen telkens vast dat zeker 20 parkeerplekken nodig zijn voor bewoners en hun bezoekers. Bij toernooien, evenementen en feesten wordt het nu al gauw te krap. AVA wil in de toekomst ook meer wedstrijden organiseren nu er een nieuwe baan ligt. Tot nu kon dit niet. Op 14 januari 2021 hee het ac ecomité een gesprek gehad met twee bestuursleden van All Out. Deze meldden in het gesprek, waarin zij vooral het woord wilden voeren, dat zij de bezwaren en alterna eve plannen van de bewoners negeren en hun plannen doorze en. Op 18 januari hebben wij met twee gemeenteambtenaren gesproken over en gekeken naar de bezwaren van de bewoners wat betre parkeren, licht en verkeersveiligheid. Vanuit de gemeente blijkt men alleen naar regels en normen te kijken wat betre licht, geluid en parkeren. Het online medium NH Nieuws hee ons benaderd naar aanleiding van onze brief in de Nieuwe Meerbode. NH Nieuws hee op 23 januari een ar kel gepubliceerd met video waarin de drie betrokken par jen aan het woord kwamen.
Op 28 januari hee het ac ecomité met wethouder Bart Kabout, gemeenteambtenaar Dimitry van Geijlswijk en drie bestuursleden van All Out naar de verlich ng van de tennisbanen gekeken. Op deze avond vertelde bestuurslid Fred Pol dat ‘baan 5 niet verlicht mag worden’. De bestuursleden erkenden trouwens op deze avond dat zij zelf ook geen uitbreiding van banen zouden willen, als zij in de Sportlaan zouden wonen. 2 februari 2021: een meerderheid van leden van All Out heeI voor uitbreiding gestemd. Op 4 februari hebben we online met de poli eke par j Absoluut Aalsmeer gesproken en gehoord dat de poli ek in feite aan All Out beloofd hee om ‘iets te doen’. Er lijkt een soort van verplich ng te liggen, maar wij vragen ons af of dit per se het plan van All Out moet zijn. In februari 2021 hebben we een nieuw ‘rondje in de buurt’ gemaakt en alle bewoners gevraagd om nogmaals hun mening over de uitbreidingsplannen te geven en op papier te ze en wat hun concrete bezwaren zijn. 74 bewoners hebben schri elijk gereageerd op ons ‘rondje in de buurt’. 68 bewoners zijn tegen de plannen, 6 bewoners zijn neutraal. 31 bewoners hebben de moeite genomen om hun bezwaren tegen de huidige en de nieuwe situa e op papier te ze en. Uit de reac es van bewoners blijkt overduidelijk dat op dit moment de leden van All Out al voor veel overlast zorgen.
Met name in het deel van de Sportlaan tussen Ophelialaan / Pom(p)plein en het sportcomplex. De bezwaren maken duidelijk dat de gemeente al veel eerder de bewoners bij de plannen had moeten betrekken, want de bezwaren zijn zeer erns g: - veel verkeer, - onverantwoord en te hard rijden, - geluidsoverlast jdens toernooien, evenementen en feesten, - leden die na alcoholgebruik ’s avonds en ’s nachts voor overlast zorgen, - voor een aantal leden is de vereniging een nachtclub waar men tot in de late uurtjes kan verblijven, - de parkeerdruk op een aantal weekdagen is nu al hoog, laat staan als er straks minder parkeerplekken zijn, - de gemeente is duidelijk tekort geschoten in haar communica e met de bewoners. De bezwaren geven overduidelijk aan dat de bewoners eigenlijk al jaren ontevreden zijn over de lee aarheid in hun straat. Wanneer de gemeente en All Out jdig en open met de bewoners in gesprek waren gegaan, waren deze bezwaren al lang naar voren gekomen.
ti
ti
ft
tt
tt
ti
ti
ft
ti
ti
ti
ti
ti
ft
ft
ft
ti
ft
ft
ti
ft
ft
ti
tt
ti
ti
ti
ti
fb
2
Nu zijn de bewoners in de verdediging gedrukt, omdat de gemeente en de verenigingen wel maandelijks met elkaar overlegden, maar de derde par j, de bewoners, buitenspel lieten staan. Op dit moment kijkt de gemeente eigenlijk alleen naar normen en regels: hoeveel parkeerplekken zijn volgens de ‘parkeernorm’ nodig? Hoeveel licht is volgens de ‘regels’ toegestaan? Hoeveel geluid ‘mag’? De bezwaren van de bewoners die zwart op wit staan, gaan echter verder dan ‘normen’ en ‘regels’: het gaat ons om ‘lee aarheid’. Al een jd is het aantal leden van All Out stabiel met een groter deel aan deel jdleden. Naar onze mening kan de vereniging dan ook goed uit de voeten als ze de uitbreiding met de huidige binnen- en buitenbanen te realiseren. Zie ons tweede alterna eve plan. Een uitbreiding van het aantal banen zorgt voor toename van de huidige problemen en voor nieuwe overlast. Problemen voor bewoners zijn verder de verkeersdruk en het gedrag van leden. Gedrag kun je niet veranderen. Je hoe niet gestudeerd te hebben om te weten dat wat mensen vandaag doen en gisteren deden, morgen niet zal veranderen. De beste oplossing is dan ook om het aantal leden van All Out aan te passen aan de huidige capaciteit. Voor de eventuele behoe e aan extra capaciteit zullen gemeente en vereniging dan een oplossing elders moeten vinden.
Meer bewoners in Aalsmeer betekent immers een grotere behoe e aan voorzieningen, zoals voor sport. Bewoners hebben in december 2020 individueel vragen gesteld. Tot ieders verbazing en groeiende ergernis hebben zij nog steeds geen antwoorden gekregen. In de afgelopen weken zijn daarbij nog meer vragen naar voren gekomen. - Waarom mag baan 5 niet verlicht worden? De gemeente liet ons weten hier niets van te weten en verwijst naar All Out. Onze vraag bij deze reac e: een verbod is toch een zaak van de gemeente? - Is het tweede alterna eve plan al besproken tussen de Gemeente en All Out? - Wij hebben gevraagd om de tekeningen over de uitbreiding met twee nieuwe banen. Daarbij hebben wij gevraagd om op de tekening de afstanden in meters aan te geven t.o.v. de achtertuinen van de bewoners. - Wij hebben gevraagd om de tekening te ontvangen van de rma Oostendorp over de verlich ng van de twee nieuwe banen i.v.m. lichtuitstraling in LUX en in meters t.o.v. de achtertuinen. Verder: hoe hoog worden de lichtmasten op de nieuwe banen en welke Philips armaturen worden er gebruikt? - Op basis van welke parkeernormen is het getal van ’76 parkeerplaatsen’ t.b.v. de sportverenigingen vastgesteld? Hoe komt het dat in notulen van de Gemeente d.d.
13 November 2018 deze normering in hetzelfde gebied op 86 plaatsen vastgesteld is? Waarom stellen wij vast dat de normering van zowel 76 als 86 parkeerplekken niet klopt als wij zelf de parkeernormen erbij nemen? - Waarom hee de rma Oostendorp de verlich ng bij AVA nog steeds niet bijgesteld?
Met vriendelijke groet, Harry Buskermolen, André Engels, Ton Velzeboer
ft
ti
ti
fi
ti
ti
ti
ti
ft
ti
fb
ft
fi
ft
ti
3