Raadsvoorstel Vaststellen eenrichtingsverkeer en rijrichting Hoogstraat Hasselt

Raadsvoorstel Raadsvergadering:

Agendapunt: (nummer)

Portefeuillehouder: 4. Weth. M, Slingerland. Portefeuille: Verkeer Voor informatie: Mente Bonestroo, telefoonnummer 14038, m.bonestroo@zwartewaterland.nl JOIN-nr,: 20.616 Bijlage(n):

Ondenverp: Vaststellen Eenrichtingverkeer en rijrichting Hoogstraat

Voorstel:

1. de invoering van eenrichtingsverkeer in de Hoogstraat van Hasselt met de rijrichting "centrum uit" oftewel vanaf de kerk richting N331

Aan de gemeenteraad, Onderwerp Vaststellen Eenrichtingverkeer en rijrichting Hoogstraat

Voorstel

1, de invoering van eenrichtingsverkeer in de Hoogstraat van Hasselt met de rijrichting "centrum uit" oftewel vanaf de kerk richting N331

Aanleiding In de raadsvergadering van 10 december 2020 heeft de gemeenteraad besloten om de Hoogstraat her in te richten, waarbij éénrichtingsverkeer het uitgangspunt is en dat overleg gevoerd moet worden met betrokken partijen.

In 2022 is de gemeenteraad, middels een informatiebrief, geïnformeerd over de circulatie in het centrum van Hasselt. Deze brief staat als ingekomen stuk op de vergadering van22 september 2022 en is geagendeerd voor de raad van 27 oktober 2022.

In de brief is uiteengezet hoe de circulatie vormgegeven wordt en welke stappen gezet worden. Er is afstemming geweest met het stadsteam, met de verkeerscommissie en de politie. Alle inwoners in de binnenstad en mensen die de petitie hebben getekend hebben een brief ontvangen. Daarna zijn alle andere inwoners via (lokale) media en berichtgeving op onze eigen kanalen gewezen op de mogelijkheid om te reageren op de rijrichting. Er is gevraagd om een gemotiveerde reactie te geven op de voorgestelde rijrichting. Naast de mogelijkheid om schriftelijk te reageren hebben we ook de mogelijkheid geboden om mondeling met ons in contact te komen voor verdere informatie. Na besluiWorming over de rijrichting gaan we, met behulp van een stedenbouwkundig bureau, in gesprek met inwoners en ondernemers over de inrichting.

-1-

Argumenten De volgende argumenten zijn van toepassing voor de keuze voor de rijrichting van het een richti ngsverkeer.

7.1

De gekozen rijrichting komt de circulatie als geheel ten goede. Voorkeur vanuit psychologisch effect is dat gemotoriseerd verkeer uit het centrum getrokken wordt. Daarmee voorkom je een gevoel van overlast door verkeersdrukte. Met deze rijrichting ven¡lachten we de beste añruikkeling voor het kruispunt Buiten de Venepoott/Vaartweg.

7,2

Doorgaand verkeer en sluipverkeer is met deze rijrichting in de Hoogstraat het minst interessant

Met de nu gekozen rijrichting rijden mensen bewust het centrum in via de nieuwe route. De groep die de binnenstad nu als doorgaand verkeer gebruikt zal in de nieuwe situatie een andere

route kiezen.

7,3

De nieuw aan te leggen parallelweg is een ontsluitingsweg voor in- en uitgaand

verkeer, Automobilisten kunnen via de turborotonde naar Bodewes, de Jachthaven en verder onder de brug door het centrum in en uit. Automobilisten kunnen het centrum ook uit via de Hoogstraat en de Ridderstraat. Automobilisten kunnen de binnenstad ook in via de Nieuwstraat. Met deze rijrichting wordt de aan te leggen parallelweg het best benut.

1.4 De verkeerccommissie en de politie hebben positief geadviseerd. In het advies van de politie is opgenomen dat de weg te smal is voor tweerichtingsverkeer in combinatie met parkeren. Vervolgens is geadviseerd om de Hoogstraat in te richten als éénrichtingsweg met de rijrichting vanaf de Markt / het Burgemeester Royerplein naar de Zwartewaterweg,

7.5

Het stadsteam is voorctander van deze rijrichting.

Het stadsteam heeft gediscussieerd naar aanleiding van de presentatie over het eenrichtingsverkeer die op 11 mei aan u getoond is.

7,6

Het overgrote deel van de betrokken inwoners reageren positief op de voorg este lde rijrich ti n g, Ruim 100 betrokkenen hebben het formulier ingevuld. We hebben een ovezicht gemaakt met alle reacties. 48o/o is het eens met de voorgestelde rijrichting. Ongeveer I4o/o is voor éénrichtingsverkeer en heeft de voorkeur voor een andere rijrichting. Ongeveer 15olo is het oneens met éénrichtingsverkeer. Ongeveer 23o/o vraaet aandacht voor andere verkeerszaken zoals verkeersveiligheid, aandacht voor fietsers en voetgangers, meer parkeerplaatsen en meer handhaving.

Kanttekeningen 2,1 Er is een risico door de keuze voor eenrichtingsverkeer dat er ongewenst sluipverkeer in de kleine achterliggende straten ontstaat, Met een aantal experts is geprobeerd een inschatting te maken van de effecten. Daaruit kwam naar voren dat de verwachting is dat het niet aantrekkelijk is door het centrum te gaan sluipen. De straten zijn zeer smal, er zijn soms al (círculatie)maatregelen en de kans op oponthoud is groot. De intensiteiten zijn dusdanig laag dat de verkeerseffecten niet betrouwbaar in te schatten zijn,

In het verkeersbesluit is aangegeven dat, mochten er toch ongewenste sluiproutes ontstaan, we alsnog met betrokkenen in overleg gaan om te bespreken welke maatregelen genomen kunnen worden, Middeleninzet N,v.t,

-2-

Communicatie, pafticipatie en planning De invoering van het eenrichtingsverkeer is gekoppeld aan de realisatie van de parallelweg langs Bodewes.

Uitwerken en uitvoeren plannen voor parallelweg Bodewes Het ontwerp voor de aanleg van de parallelweg Bodewes is in afrondende fase. Er is overeenstemming met de omwonenden. De ontwikkelaar zal de uitvoering van deze weg ter hand nemen. Dit zal naar verì /achting na de zomervakantie 2023 van start gaan. Stedenbouwkundig bureau staft met het ontwerp uan de Hoogstraat Zodra de rijrichting bekend ís start het stedenbouwkundig bureau met de ontwerpfase. Hierbij worden de inwoners en de ondernemers betrokken. Burgemeester en wethouders van Zwartewaterland, de de secretaris,

drs. D.S. Ruddijs

Bilder

-3-

Raadsbesluit De raad van de gemeente Zwartewaterland; Overwegende, dat ... Gelezen het voorstel van het college van burgemeester en wethouders, d.d. 25 april2023¡ Gelet op het raadsbesluit van 10 december 2020 en de raadsinformatiebrief van 29 iuni 2022 Besluit:

1. In te stemmen met het invoeren van eenrichtingsverkeer in de Hoogstraat in Hasselt met de rijrichting "centrum uit" dus vanaf de kerk richting N331

Aldus vastgesteld in de openbare vergadering van de raad van de gemeente Zwaftewaterland van 25 mei 2023. de griffier,

de voorzitter,

ing. H.W. Schotanus - Schutte

ing. E.J. Bílder

JOIN-nr.:20.616

-4-