Bijlage bij beantwoording technische vragen - Reactie van planbegeleidingsgroep (210930)

Aan: College van B&W van Gemeente Zeist Kopie aan: BPD

Den Dolder, 30 september 2021

Geacht College, In 2017 is de Gebiedsvisie WA-Hoeve vastgesteld door de gemeenteraad van Zeist. Onderdeel van deze gebiedsvisie is het afsprakenkader, waarin onder meer is opgenomen dat de planbegeleidingsgroep de bestemmingsplannen toetst aan de gebiedsvisie. In deze brief brengen wij verslag uit van onze toetsing in de afgelopen periode. In juli hebben wij reeds gekeken naar de toen beschikbare concepten. Ondertussen hebben wij nieuwe concepten ontvangen (versie 24 augustus). Getoetste onderdelen In de afgelopen periode hebben wij deze nieuw concepten getoetst, namelijk:  Concept bestemmingsplan Willem Arntsz Hoeve - Historische Middenas  Concept bestemmingsplan Willem Arntsz Hoeve - Noordelijk en Zuidelijk Ontwikkelveld  Concept beeldkwaliteitsplan Wijze van toetsing Onderwerpen waarop wij getoetst hebben:  Ruimtelijke en stedenbouwkundige principes  Ontsluitingsstructuur voor verschillende verkeersstromen  Parkeren  Wonen en voorzieningen  Groenverbindingen  Openbare ruimte  Duurzaamheid  Milieu Punten van aandacht In onze eerdere brief benoemden we het aantal parkeerplekken rondom de horecafunctie. Wij zien dat het aantal parkeerplekken is teruggebracht en ook dat horeca maximaal 20% van het bruto vloeroppervlakte in de Historisch Middenas mag beslaan. Wat ons betreft een verbetering.

Ten tweede is de aansluiting met het dorp voor voetgangers en fietsers een belangrijk aandachtspunt. De gebiedsvisie benoemt de volgende doelen:  “Nieuwe bebouwing laten aansluiten op bestaande bebouwing. Geen Den Dolder Noordoost creëren.”,  “Te voet en per fiets zijn er de al bestaande toegangen tot het gebied via de brug over de N238 en aan de zuidzijde van het terrein. Deze brug zal verbreed moeten worden. (…)

Onderzocht wordt of de spoorbrug NS als nieuwe aanvullende fietsverbinding kan dienen.”,  “De informele recreatieve route langs het spoor formaliseren.” . Nu het bestemmingsplan voor het Zuidelijk Ontwikkelveld voorligt wordt deze vraag concreter: hoe gaan toekomstige bewoners straks te voet of op de fiets boodschappen doen? Hoe kunnen kinderen straks veilig naar school of sportvereniging fietsen? Wij zien dat de nieuwe versie van het bestemmingsplan hier nader op in gaat: de bestaande routes voor voetgangers en fietsers worden beschreven en er wordt een onderzoek aangekondigd naar langzaam verkeer. Tegelijkertijd vinden we dit nog te beperkt. We willen beslist voorkomen dat straks een woonwijk opgeleverd wordt zonder dat er goede verbindingen zijn. Oordeel Onze algehele indruk van de opgeleverde bestemmingsplannen is positief. Er is grondig nagedacht over de toekomst van het gebied en de plannen zien er goed uit. Wij zijn bereid in te stemmen met de bestemmingsplannen, mits in het komend jaar duidelijk wordt op welke wijze er oplossingen komen voor het langzaam verkeer. Vervolgstappen Wij vertrouwen erop dat u voldoende aandacht heeft voor genoemde aandachtspunten. Daarnaast blijven wij graag, conform afsprakenkader, betrokken bij de verdere uitwerking van de plannen.

Met vriendelijke groet, Planbegeleidingsgroep WA-Hoeve Den Dolder