CConstaterende datZandvoort
Koppel je AI →
Document · PDF

Motie Onderzoek sloop-nieuwbouw gemeentelijke Remise (GL-PvdA)

Gemeenteraad 14 oktober 2025, gemeente ZandvoortBij agendapunt: Verduurzaming gemeentelijk Vastgoed449 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Niet gevonden in dit document.

Motie: Onderzoek sloop-nieuwbouw gemeentelijke Remise De raad van de gemeente Zandvoort, in vergadering bijeen op 14 oktober 2025 Overwegende dat: ●

●

●

● ●

●

●

de Routekaart verduurzaming gemeentelijk vastgoed Zandvoort 2025–2030 aangeeft dat sloop-nieuwbouw een grote bijdrage levert aan CO₂-reductie en in sommige gevallen de meest doelmatige strategie is om energiezuinig te worden; de Remise aan de Kamerlingh Onnestraat 20 is aangemerkt als één van de grootste energieverbruikers binnen het gemeentelijk vastgoed, verantwoordelijk voor circa 190.000 kilo CO₂-uitstoot per jaar; de Remise beschikt over energielabel G en een verouderde gebouwstructuur uit 1971/1990, waardoor grootschalige verduurzaming technisch complex en kostbaar is; de Routekaart een investering van circa €3,9 miljoen voorziet voor het energiezuinig maken van de Remise, exclusief risico’s en toekomstige onderhoudskosten; in de Routekaart wordt gesteld dat investeren alleen verantwoord is wanneer een gebouw ook functioneel en maatschappelijk rendeert, en dat bij gebouwen met structurele beperkingen een zorgvuldige afweging tussen renovatie en vervanging noodzakelijk is; het document tevens benadrukt dat bij sommige objecten de toekomst “onderzocht moet worden”, waaronder expliciet de Remise, vanwege de onzekerheid over exploitatie, gebruik en kosteneffectiviteit; de gemeente streeft naar een CO₂-neutrale vastgoedportefeuille in 2050, waarbij volgens de Routekaart sloop-nieuwbouw op termijn een relevante optie blijft om de doelen te behalen;

Constaterende dat: ● ● ● ● ●

Er een aantal plannen voorzien in het toevoegen van nieuwe functies op het remiseterrein; voor de Remise nog geen integrale kosten-batenanalyse is uitgevoerd waarin renovatie/verduurzaming wordt vergeleken met sloop en nieuwbouw; de Routekaart voor andere panden wél expliciet heeft gekozen voor sloopnieuwbouw als effectief en energiezuinig alternatief; De financiële risico’s van investeren in een verouderd pand groot zijn; de bouwtechnische levensduur van de huidige Remise beperkt is, wat de effectiviteit van investeringen in zware maatregelen verder verkleint;

Verzoekt het college: 1. te onderzoeken of sloop en vervangende nieuwbouw van de Remise een financieel, functioneel en energie verbruiks technisch beter alternatief vormt dan grootschalige renovatie; 2. hierbij een integrale vergelijking te maken tussen de scenario’s “energiezuinig maken van het bestaand pand” en “nieuwbouw”, inclusief: ○ ○ ○ ○

investerings- en onderhoudskosten over 30 jaar, CO₂-reductie over de levensduur (inclusief “embodied carbon”), exploitatie- en gebruiksefficiëntie, mogelijkheden voor energieneutrale of circulaire bouw;

3. de resultaten van dit onderzoek vóór de voorjaarsnota 2026 aan de raad te presenteren, zodat deze kan worden meegenomen bij toekomstige investeringsbesluiten over gemeentelijk vastgoed; 4. de raad in dit onderzoek ook inzicht te geven in mogelijke subsidie- of cofinancieringskansen bij sloop-nieuwbouw vanuit Rijks- of EUverduurzamingsfondsen. 5. Ook zonder uitkomsten van dit onderzoek door te gaan met de ontwikkelingen rondom de circulaire hotspot en het jeugdhonk.

Fractie GroenLinks Karim el Gebaly

Partij van de Arbeid Maaike Koper

D66 Michiel Hermsen

CDA Ralf Endstra

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16090473/1